1950-2022: sabe o que mais assusta nessas imagens maravilhosas: é que o descaso permanece o mesmo!

@josecarlospoggian5460

3 ай бұрын

Incrível, comecei a trabalharem 1969 com 15 anos,andei neste trem de três portas fabricado pela Metropolitan Vickers ,porém naquela época eram precários; mas vendo este vídeo fiquei apavorado pois os vidros estavam quebrados e em 69 estavam inteiros , que vergonha

@marciodefranca9740

3 ай бұрын

Vc escolhe o seu político? Ou vota sem cobrar mesmo?

Na Internet tem muita coisa boa ainda, graças a Deus. É só procurar. É com grande alegria que assisto a documentários assim e fico maravilhada com o conteúdo. Muito obrigada por postar! !

Lindo trabalho. O sofrimento do povo não muda.

Nunca pude imaginar ver um vídeo da Pavuna (bairro onde eu moro) nos anos 50.

@AGMHP

2 жыл бұрын

Wilson esse cenário se manteve com poucas variações até quase o início dos anos 70. Aquele prédio ao lado ainda é o mesmo, só que mais deteriorado. A plataforma da Rio douro nem mesmo há vestígios. É muito bom rever.

O Rio de Janeiro sempre foi , e continua sendo uma tremenda zona. Salve-se quem puder.

@jeffersoncruz2898

Жыл бұрын

TU TA FALANDO MERDA. ZONA É O QUE HA HOJE. ANTES DOS ANOS 90 AS COISAS ERAM BEM MELHORES.

Parabéns! ao documentário, muito bom relembrar.

Muito bons as postagens desses vídeos clássicos ,foi como voltar ao tempo

Adoro a trilha sonora desse vídeo.

@mateussarmento2902

7 жыл бұрын

Felipe L orquestra moderna

Prezado Hugo, bem legal mostrar esse registro. Recentemente fiz um pequeno documentário sobre o cotidiano dos trilhos no Rio de Janeiro. È um projeto piloto que pretendo ampliar esse ano. Se tiver um tempinho da uma Olhada no canal do youtube que adminstro. abs e parabéns

Muito bom, parabéns pelo resgate histórico. Abraços. Dalcio

@luciabello9523

6 жыл бұрын

Infelizmente o Brasil desprezou as ferrovias e tudo que lhe possa dar o progresso.Uma pena para o povo brasileiro que ainda vai sofrer muito com esse descaso intencional e egoista dos politicos.

De volta para o futuro. Os jornais de 2020, ops 1950, nunca estiveram tão atual. Um museu de grandes novidades. O Brasil vai ser sempre a mesma porcaria maravilhosa.

E a saga continua. Melhoras mínimas.

Esse empirra empurra não é má administração é falta de educação, civilização mesmo e falta de respeito ao próximo.

O sofrimento é o mesmo, assim como a falta de educação no purra em purra na busca por um lugar sentado. A política nada mais é que o reflexo do seu povo.

O video é de 1950, mas os problemas são os mesmos enfrentando hoje em dia, ou seja, a 64 anos temos problemas de super lotações em trens da Central do Brasil

Lindo demais 👏👏

ótimo resgate histórico!

Um verdadeiro resgate para a história do Rio de Janeiro. Muito show!

Misericórdia, parece os dias atuais.gostei de mais dessa reportagem.

ótima trilha sonora tbm

Verdade. As pessoas de hj não conhecem o passado e acham que td é problema atual. A ferrovia sofre sucateamento desde mt antes da Supervia.

Ja passei por isso em entrar no trem era assim mesmo kk muita gente nossa como foi.

Esse Video "Chapa Branca" Como Bem Frisou Wagner Bahia , Foi Produzido Entre 1951 e 1954

MEU DEUS A PAVUNA NOS ANOS 50 !!!!

@AGMHP

2 жыл бұрын

Acho que a pavuna era bem mais bonita, naquele tempo, Hoje vejo com saudades.

Pelos comentários observa-se que poucos, infelizmente, conseguem abstrair destas imagens o conceito sociológico e que foi o objeto da realização do filme; embora sendo uma matéria "chapa-branca" do governo de Getúlio. Mas o que mais irrita, nestes difíceis e intolerantes dias que vivemos, é que se você comentar que sempre se ignorou as condições das populações mais pobres, vão logo te chamar de comunista. Por isso temos uma distribuição de renda digna de Burkina Faso.

Esse locutor não era o mesmo do Repórter Esso?

O tumulto de sempre.

@eduardocouto3883

6 жыл бұрын

Forte Hoje e

kkkkkkk o problema dos trem no rio de janeiro vem de logas datas não e de hoje kkkk

@mauriliomor1253

7 жыл бұрын

Antonio Carlos , naquela época já transportava 600 mil passageiros e hoje?

Há quantos anos estamos sofrendo!

@user-xd6hj5nw2n

9 ай бұрын

Desde 1500 quando os portugueses e espanhóis descobriram no país .

Ainda tem gente dessas geração vivos mas as mulheres

já existia lotação nos trems na época e hoje não é diferente , entra em em outras capitais o ônibus.

O DESCASO COM O POVO CONTINUA O MESMO

showww

Meu Deus! Que coisa horrivel!! Que sofrimento...

500 mil pessoas a população aumentou ou o serviço que continua o mesmo?

o engraçado é que não vi nenhum surfista ferroviario ..só empata portas

Legal..

o descaso,atrasos e má gestao da ferrovia é coisa anthiga

época boa onde não se existiam tantos marginais como hoje .

alguem sabe quem é, ou o nome desse narrador, que narra tantos filmes antigos?

@AntonioCarlos-sk4op

8 жыл бұрын

+Vitor Cachoeira esse narrador parece ate o mesmo que narra o desenho do pica pau rsrs.

@AntonioCarlos-sk4op

8 жыл бұрын

vlw muito obg

@vaccavo

6 жыл бұрын

Acho que é o Ramos Calhelha.

@vaccavo

6 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/n4F4qbykmsqxdso.html

@HOSATWA

6 жыл бұрын

Luiz Jatobá é o nome do narrador...

Infelizmente, em quase 60 anos, não houve nenhuma melhora ou investimento na malha ferroviária suburbana, apenas, roubo e muita sacanagem por parte do poder público

Moro em Vilar dos Teles Bairro vizinho da Pavuna.

Valeu. Hoje o BRT manda no Rio.

Vitor, o narrador é Luis Jatobá

@vaccavo

6 жыл бұрын

Não é.

Já era uma bosta sob a administração pública.Atualmente,não é melhor devido a urbanização caótica as margens das ferrovias.

A falta de organização e de anos atrás nada mudou

Resgate histórico. Todos devem ver.

Nada mudou

Fundo sonoro deveria ser baile de favela

Nada mudou....

Pelo visto o problema de superlotação de trens, que o povo carioca reivindica hoje, já vem de muito anos atrás. Eu nem era nascida nessa época..

@Notchesp

6 жыл бұрын

Ta doida é? a superlotação é causada devido a atrasos não por aquela época, sim pela empresa que administra os trens se ela administrar mal com certeza haverá problemas

Meu Deus naquele tempo os trens andavam assim super lotados e hoje dia nada mudou

@AGMHP

2 жыл бұрын

Glória, eles andavam não somente superlotados mas repletos de pingentes - passageiros pendurados do lado de fora, o que causavam acidentes diários e quase sempre fatais. Isso já renderia um vídeo à parte. Os próprios passageiros travavam as portas com a brita da linha e elas não fechavam mais. Às vezes no empurra-empurra para entrar a multidão saia do outro lado porque as portas estavam abertas.

Ainda existe a famosa feirinha da Pavuna

essa reportagem eu já vi mais foi com a super via

E o povão sempre sofrendo com transporte...

Vida de gado sempre!!

Pelo visto, nada mudou...

me pergunto: como essa gente acordava cedo sem despertador?

@eduardocouto3883

6 жыл бұрын

Mateus Mento Vc tá se fazendo de maluco?

@ANDRESANTOS-co8jg

6 жыл бұрын

Acordava com seu cu assoviando seu imbecil

Nessa época em SP o transporte era feito em carro de bois

@BRWTO

Ай бұрын

E hoje o transporte por trilhos em São Paulo, apesar de estar aquém das necessidades da metrópole é um exemplo para o Rio de Janeiro que parece ainda viver nos anos 1950.

A bagunça continua kkkķkkk

?

Não mudou nada! Inclusive os trens são os mesmos, remodelados, porém, os mesmos! Vergonhoso! A cena de marias-fumaças ao lado de trens elétricos, é a mesma conferida hoje, nos ramais de Guapimirim e Inhomirim. Bem como, na comparação de Coreanos e Chineses, ao lado desses mesmos trens que figuram na imagem (Carmens Miranda e Wanderleys Cardoso)...

@eduardohenriquecouto832

7 жыл бұрын

Vc tá louco....rss

Na Pavuna tun tun tunkkk

AWDUAHWUIHAEUIHAWHDAIHIUDHAIWEUAHWEUIhe mesma coisa, até pior