Vickers VC10: el buque insignia perdido
Ғылым және технология
Conoce una de las aeronaves más avanzadas de su época, cuyos avances tecnológicos fueron la causa de su fracaso.
Este vídeo es una traducción hecha por Cat Translate. ¡Si eres un amante de la aviación y del espacio, asegúrate de suscribirte a nuestro canal, porque hay muchos vídeos por venir!
También te invitamos a conocer nuestro canal sobre los mayores logros de la ingeniería: el Horizonte - / @horizonspanishversion
0:00 Intro
1:09 Historia: el Imperio necesita su avión
5:00 Llega el VC10
6:41 Cuatro motores en la cola
8:54 El ala y el empenaje
10:47 Tren de aterrizaje
12:01 Aviónica y sistemas de abordo
13:42 Fuselaje y cabina de pasajeros
14:27 Un golpe inesperado para Vickers
16:04 Pruebas y servicio comercial en en mundo nuevo
18:00 La traición de la BOAC
18:52 El más rápido antes del Concorde
19:44 Demasiado complejo
21:01 El ocaso del VC-10
Пікірлер: 49
0:00 Intro 1:09 Historia: el Imperio necesita su avión 5:00 Llega el VC10 6:41 Cuatro motores en la cola 8:54 El ala y el empenaje 10:47 Tren de aterrizaje 12:01 Aviónica y sistemas de abordo 13:42 Fuselaje y cabina de pasajeros 14:27 Un golpe inesperado para Vickers 16:04 Pruebas y servicio comercial en en mundo nuevo 18:00 La traición de la BOAC 18:52 El más rápido antes del Concorde 19:44 Demasiado complejo 21:01 El ocaso del VC-10
Hermoso avión. Mi primer vuelo internacional, en 1970, cuando tenía 11 años, fue en un VC10 de BOAC con destino a Londres y hacía escala en Caracas y Barbados. Aún conservo algunos recuerdos del BOAC Junior Jet Club que recibí por haber sido pasajero de aquel vuelo.
@luchatrokaalvaradoguajardo5185
Жыл бұрын
3xactamente volavan Caracas Antigua -Londres HTW en MEXICO a veces venia VC-X Super o otro dia venian con 707 Conway de British Airways 1970-76 luego con L-1011
El principal problema por lo que entiendo, es que desarrollaron un avión para un cliente... el cliente cambió de necesidades y el producto quedó en el limbo
Elegancia pura. Este avión es precioso, la combinación de cola en T y cuatro motores montados en la cola, es simplemente precioso. Gracias por la calidad de siempre♥️
@Fulcanelli88
Жыл бұрын
Incontrolable a la vez que Bello. Mucho ántes que las series MacDonell Douglas MD80/82 Todo empieza en los Libros de Mecánica De Fluidos y para mi los mejores Editorial Mir no tiene "santos" ni dibujos que aparte,coarten y prejuicien la Imaginacion luego hay que leer tambien los AngloAmericanos y Castellanos...para terminar en la cibermolicie de lo AUDIOVISUAL.
@luchatrokaalvaradoguajardo5185
Жыл бұрын
y creeo tan Hermosos como los 727 y tupolev 154s Sovieticos
Este avión no lo conocía... Y es una belleza, la verdad es que las aeronaves con los motores en la cola resultan muy bonitos. Lástima no se producen más
@aldairquintero4406
Жыл бұрын
Si se producen, este tipo de aviones son más famosos en el mercado de Jets ejecutivos
@luchatrokaalvaradoguajardo5185
Жыл бұрын
ya estamos fastidiados de que Hoy tds son iguales sin belleza tds typo B- 737s que nunca me han gustado ya Queremos un jet turbo FAN typo 727 VC.10s TY-154 pero a 3 motores en vuelos Intercontinentales
@saladinomiranda6255
Жыл бұрын
@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 sí, coincido contigo... Claro, cuestiones de seguridad y practicidad pero igual... No hay esas sorpresas de los años 50 y 60
El avión jet de pasajeros más hermoso que ha existido. Haciendo analogías con automóviles británicos, es como mezclar un deportivo Jaguar Tipo E con un Todo Terreno Range Rover por su apariencia, velocidad y versatilidad.
@Fulcanelli88
Жыл бұрын
Hasta los 70 y finales 70 se hacía buenos productos en UK, singulares y Exclusivos desde los Zapatos, al Porrage o Aviones ...luego vinieron los coches rover de los 90...problematicos cual Alfa Romeo, Lancia...
@rubenomarbueno1134
Ай бұрын
Lo malo fue la política gubernamental de aquellas épocas. Que no permito desarrollar modelos de diseño inglés. En el ámbito militar , incluso existieron prototipos de aviones polivalentes que no se desarrollaron en serie , por terminar adquiriendo aviones de combate a Estados Unidos. Creo que algo similar ocurrió en la aviacion comercial, teniendo aviones británicos.
Impresionante! Llama mucho la atención sus enormes motores en la cola. no sabia que habían otros modelos así! Excelente historia!!! Gracias!!!
hermoso avion, sin dudas
Un buen tecuento sobre este avion britanico . Ricardo Alegria zambrano Popayan cauca Colombia
Me resulta fascinante la versión carguero y la versión cisterna de este hermoso avión, y es muy destacable como la Royal Air Force los supo mantener y operar durante más de 3 décadas con envidiables porcentajes de seguridad hasta su retiro en 2013.
Eu curto muito o barulho dos motores desse aviao e do IL62.
en Cd de Mexico era habitual las llegadas de los VC-10 de British tambien los Ilyushin 62 de Aeroflot de estos se juntaban tds los martes 12 del dia a 2 de la tarde 3 1.- Aeroflot 2.- de Cubana y 3 .- de CSA tzhekozlovensky aerolinie 80s-98
En el VC10 se probo la primera version del motor Rolls Royce Trent RB211 al reemplazar dos motores de un lado del avion, si Vickers hubiera desarrollado una nueva version del VC10 remplazamdo sus 4 motores por dos Trent ¿que hubiera pasado? estaria muy adelantado para la epoca pues seria un avion con las mismas prestaciones de un Boeimg 757
Hermosas alas y las modificaciones en la cola le dan unas líneas muy elegantes
Buen Video....!!!
Bellísima nave!
Me encanta este modelo de avion!!! Gracias por compartirlo ❤
Podrían traducir al español los videos sobre el beriev be 200 y del helicóptero airbus h130?
Que pocos videos tienes sobre los aviones más antiguos, los primeros aviones😢
Tiene muchas ventajas poner los motores en la cola , deja las alas limpias , no entiendo por que abandonaron este diseño
El Mebor avión 🛬 de pasajeros y el más Hermoso 💪
15:44 la llegada de un VC-10 a Santiago de Chile.
Gracias Sky.
Exelente video
Excelente video 👍👍👍
Un gran avión...
Hermosa máquina
Increíble aeronave, lo único que no me gusta las ventanas de cabina, parece que no permitían una optima visión.
PREGUNTA:que paso con el avión irkut mc-21, se sabe si va a volar o comercializarse???
Los nuevos motores grafeno y nuevos alas grafeno y nuevas estructuras grafeno deben ser hipersonicos los aviones
Habla del Kodiak 100
😊
Seria bom fazer um vídeo do maior avião militar de transporte feito na América latina o KC 390 da EMBRAER , esta aos poucos conquistando seu espaço .
Uno de los mejores aviones y sirvió de inspiración para el Boeing 727 plagiado por está última empresa norteamericans.
@antony77ish
Жыл бұрын
No era plagio era el concepto de diseño en esa época
@rubenomarbueno1134
Ай бұрын
La realidad de hoy . Casi desaparecieron los diseñadores de aviones. En todos los países dan los datos a las computadoras, y las computadoras dan la mismas formas aerodinámicas. Todos los aviones actuales son muy parecidos .
Buen video, tome su like Espero los de la familia Fokker, F-27, F-50, F-70 y F-100 🤘🏻🤘🏻🤘🏻👍🏻👍🏻👍🏻✌🏻✌🏻✌🏻 Pdta.: SLAVA UKRAINI 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🤘🏻🤘🏻🤘🏻🇨🇴🇨🇴🇨🇴👊🏻👊🏻👊🏻
El perisopio no era disenado para inspecionar el avion,este dato es totalmente erroneo,era para navegacion celestial,asi se podia saber por tiempo y velocidad donde se encontraban.
@rubenomarbueno1134
Ай бұрын
La antiguas cúpulas de plexiglas sobre el fuselaje. Para que el navegante usando el cestante guiado por la posición de las estrellas. Sería el método, muy antiguo de los C-47 en los que volé como tripulante .
Que bueno que dejaron de hacer aviones a petición de los clientes específicos luego estos cambian y valen kk
British Overseas Air Corporation B.O.A.C no "BOA C". Bastante mali el video