Познавательный видос... всем мерседоводам удачи на дорогах и добра. 🤘😎🤘
@erchmerchm25932 жыл бұрын
Мои поздравления дорогой человек! Была такая же проблема, ездил с вибрацией три года, что я только не менял и что только не делал, разъебался весь салон от неё, деревяшки с дверей пооткручивались декоративные, наручные часы сломались понес в ремонт а мне первый вопрос нет ли вибрации в машине потому что весь мезанизм раскрутился, были мысли сжечь машину нахрен, потом случайно вспомнил про один сервис по Мерсам, там мне и помогли, подняли на подъемник включили пятую и поехали, мастер приговорил короткий кардан, через пару часов привезли с разборки, поменяли и всё прошло, радости не было предела, как оказалось меняли подвесной и держали кардан разводным ключом чего категорически делать было нельзя, произошла деформация кардана! Это и произошло как раз после ремонта задней подвески, много чего менял тогда в том числе и подвесной! Удачи вам)!
@garaganin4979
2 жыл бұрын
Хорошо , что все хорошо. Вам тоже всего наилучшего.
@garaganin4979
2 жыл бұрын
Да настродался ты браток. Всех благ тебе и качественных запчастей твоему Мерседесу.
@user-eo4ls4ls7g
2 жыл бұрын
Спасибо про ключ ))
@Potolkishymkentbos7 ай бұрын
Видос огонь на заметку
@user-sw9hl2fz6r2 жыл бұрын
Поздравляю с победой 👍, тоже люблю дизельные Мерсы)
@garaganin4979
2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-zr5wc8ot6m2 жыл бұрын
У меня тоже вибрация начинается больше 135 км потихоньку, сильно заметно при 150-170 км/ч. Мерседес 124 2.2.
@garaganin4979
2 жыл бұрын
Причин несколько: кардан, муфты эластичные, полуоси ну и колеса конечно же.
@user-lz6bb5tw8v2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@user-gb3eb3vt9k7 ай бұрын
У меня 123 был голову сломал что только не делал. Разные карданы ставил. У 123 два места для подвисного всë равно вибрация. Разобрал кпп подшипник вторичного вала в раковинах. Поставил от приоры закрытый. На вал один один наружку тело на. 05 мм проточил. Также и первичный на 124 сделал езжу
@garaganin4979
7 ай бұрын
Спасибо за подсказку.
@user-jb7xo7if2q2 жыл бұрын
Молодец! Я вытачил такую втулку из латуни. Внутри райбер на 16 вроде нормально
@garaganin4979
2 жыл бұрын
А у меня были мысли выточить из полиуретана или капролона если вдруг запорю старую.
@user-bf6ds4vy4m
2 жыл бұрын
Зачем вытачивать лучше купите новую втулку или кардан с готовой втулкой на разборе
@garaganin4979
2 жыл бұрын
Купить новую, так её цена в половину стоимости кардана б/ у. Вот и идём на разные ухищрения.
@user-xf6wx8qj6g
Жыл бұрын
Третий месяц не могу найти фтулку.
@Arti882248 ай бұрын
А у меня была небольшая вибрация после скорости 140 и немножко на разгоне с низов отремонтировали кардан муфту эластичную крестовину от балансира Вале и появилась такая х**** в районе 6080 и дальше чуть-чуть меньше
@garaganin4979
8 ай бұрын
Что-то значит не так. Может отремонтировали не совсем хорошо. Может втулки направляющие на хвостах кардана изношены.
@Arti88224
8 ай бұрын
@@garaganin4979 у меня 210 4 матик ,про втулки я не слышал вообще ни разу
@user-xn6hi4zh9k Жыл бұрын
Здравствуйте у меня также вибрация сегодня смотрел метки не правильно стоят, поставил по меткам все элостички целые и подвесной тоже всё норм, проехался проверять опять суууука вибрирует тока уже после 70 км а до этого после примерно после 50-60 км было не знаю что теперь делать походу тоже втулке проблема 😞 кстати когда газ отпускаю перестаёт сразу нажимаю чуть сразу начинает вибрация
@garaganin4979
Жыл бұрын
Что конкретно а вашем случае сказать сложно. За время борьбы с вибрацией я понял что причин много. Но самая важная это кардан. (втулки, шлицевая часть, крестовина, разбалансировка) Лучше всего отремонтировать кардан и исключить его из возможной причины вибрации. Ещё полуоси играют не маловажную роль, их тоже посмотреть на люфты в грушах. У некоторых на кардане от КПП стоит демпфер (гаситель колебаний) может он тоже играет не маловажную роль в вибрации, но у меня его нету.
@garaganin4979
Жыл бұрын
Ну у вас вибрация при нагрузке. Нагрузку убараеш все проходит. Посмотри ещё подушки под мотором и КПП.
@user-pk5sg3gp9r Жыл бұрын
А как муфту подбирали на кардан у меня на ней не написано ничего.
@garaganin4979
Жыл бұрын
Размер муфты. Я встречал два варианта - большая и малая. Малая стояла на 2.0 там кардан послабее. А большая на более мощных. Размер не помню. У нас на разборке подбирал по наружно му диаметру.
@user-pk5sg3gp9r
Жыл бұрын
@@garaganin4979 извини за вопрос а по наружному это по хвостовику или как
@garaganin4979
Жыл бұрын
По наружному диаметру муфты.
@user-pk5sg3gp9r
Жыл бұрын
@@garaganin4979 старой так
@user-vt4sy9bw7o2 жыл бұрын
Мне показалось что зеркала вазовские Китай или показалось
@garaganin4979
2 жыл бұрын
Да. Зеркала не родные.
@DavidDavid-km3dz2 жыл бұрын
Что за лампочка горит на панели абс
@garaganin4979
2 жыл бұрын
Уровень омывайки. Он загорается когда половина бочка.
@user-re8ur3fs8f2 жыл бұрын
Когда узнаешь сколько стоит эта панель в которую ты зарядку сунул , ауеешь
Пікірлер: 35
Познавательный видос... всем мерседоводам удачи на дорогах и добра. 🤘😎🤘
Мои поздравления дорогой человек! Была такая же проблема, ездил с вибрацией три года, что я только не менял и что только не делал, разъебался весь салон от неё, деревяшки с дверей пооткручивались декоративные, наручные часы сломались понес в ремонт а мне первый вопрос нет ли вибрации в машине потому что весь мезанизм раскрутился, были мысли сжечь машину нахрен, потом случайно вспомнил про один сервис по Мерсам, там мне и помогли, подняли на подъемник включили пятую и поехали, мастер приговорил короткий кардан, через пару часов привезли с разборки, поменяли и всё прошло, радости не было предела, как оказалось меняли подвесной и держали кардан разводным ключом чего категорически делать было нельзя, произошла деформация кардана! Это и произошло как раз после ремонта задней подвески, много чего менял тогда в том числе и подвесной! Удачи вам)!
@garaganin4979
2 жыл бұрын
Хорошо , что все хорошо. Вам тоже всего наилучшего.
@garaganin4979
2 жыл бұрын
Да настродался ты браток. Всех благ тебе и качественных запчастей твоему Мерседесу.
@user-eo4ls4ls7g
2 жыл бұрын
Спасибо про ключ ))
Видос огонь на заметку
Поздравляю с победой 👍, тоже люблю дизельные Мерсы)
@garaganin4979
2 жыл бұрын
Спасибо.
У меня тоже вибрация начинается больше 135 км потихоньку, сильно заметно при 150-170 км/ч. Мерседес 124 2.2.
@garaganin4979
2 жыл бұрын
Причин несколько: кардан, муфты эластичные, полуоси ну и колеса конечно же.
👍🏻👍🏻👍🏻
У меня 123 был голову сломал что только не делал. Разные карданы ставил. У 123 два места для подвисного всë равно вибрация. Разобрал кпп подшипник вторичного вала в раковинах. Поставил от приоры закрытый. На вал один один наружку тело на. 05 мм проточил. Также и первичный на 124 сделал езжу
@garaganin4979
7 ай бұрын
Спасибо за подсказку.
Молодец! Я вытачил такую втулку из латуни. Внутри райбер на 16 вроде нормально
@garaganin4979
2 жыл бұрын
А у меня были мысли выточить из полиуретана или капролона если вдруг запорю старую.
@user-bf6ds4vy4m
2 жыл бұрын
Зачем вытачивать лучше купите новую втулку или кардан с готовой втулкой на разборе
@garaganin4979
2 жыл бұрын
Купить новую, так её цена в половину стоимости кардана б/ у. Вот и идём на разные ухищрения.
@user-xf6wx8qj6g
Жыл бұрын
Третий месяц не могу найти фтулку.
А у меня была небольшая вибрация после скорости 140 и немножко на разгоне с низов отремонтировали кардан муфту эластичную крестовину от балансира Вале и появилась такая х**** в районе 6080 и дальше чуть-чуть меньше
@garaganin4979
8 ай бұрын
Что-то значит не так. Может отремонтировали не совсем хорошо. Может втулки направляющие на хвостах кардана изношены.
@Arti88224
8 ай бұрын
@@garaganin4979 у меня 210 4 матик ,про втулки я не слышал вообще ни разу
Здравствуйте у меня также вибрация сегодня смотрел метки не правильно стоят, поставил по меткам все элостички целые и подвесной тоже всё норм, проехался проверять опять суууука вибрирует тока уже после 70 км а до этого после примерно после 50-60 км было не знаю что теперь делать походу тоже втулке проблема 😞 кстати когда газ отпускаю перестаёт сразу нажимаю чуть сразу начинает вибрация
@garaganin4979
Жыл бұрын
Что конкретно а вашем случае сказать сложно. За время борьбы с вибрацией я понял что причин много. Но самая важная это кардан. (втулки, шлицевая часть, крестовина, разбалансировка) Лучше всего отремонтировать кардан и исключить его из возможной причины вибрации. Ещё полуоси играют не маловажную роль, их тоже посмотреть на люфты в грушах. У некоторых на кардане от КПП стоит демпфер (гаситель колебаний) может он тоже играет не маловажную роль в вибрации, но у меня его нету.
@garaganin4979
Жыл бұрын
Ну у вас вибрация при нагрузке. Нагрузку убараеш все проходит. Посмотри ещё подушки под мотором и КПП.
А как муфту подбирали на кардан у меня на ней не написано ничего.
@garaganin4979
Жыл бұрын
Размер муфты. Я встречал два варианта - большая и малая. Малая стояла на 2.0 там кардан послабее. А большая на более мощных. Размер не помню. У нас на разборке подбирал по наружно му диаметру.
@user-pk5sg3gp9r
Жыл бұрын
@@garaganin4979 извини за вопрос а по наружному это по хвостовику или как
@garaganin4979
Жыл бұрын
По наружному диаметру муфты.
@user-pk5sg3gp9r
Жыл бұрын
@@garaganin4979 старой так
Мне показалось что зеркала вазовские Китай или показалось
@garaganin4979
2 жыл бұрын
Да. Зеркала не родные.
Что за лампочка горит на панели абс
@garaganin4979
2 жыл бұрын
Уровень омывайки. Он загорается когда половина бочка.
Когда узнаешь сколько стоит эта панель в которую ты зарядку сунул , ауеешь
@garaganin4979
2 жыл бұрын
Что есть то есть. Но уже поздно.