Viaggiare in INTERCITY NOTTE! Ecco la nostra esperienza!

Ғылым және технология

Un viaggio in carrozza letti Trenitalia al giorno d'oggi!
A journey in a Trenitalia sleeping car nowadays!
Eine Reise heutzutage in einem Schlafwagen von Trenitalia!
Un voyage en voiture-lits Trenitalia de nos jours !
¡Un viaje en un coche cama de Trenitalia hoy en día!

Пікірлер: 29

  • @ferroviestazioni7323
    @ferroviestazioni7323 Жыл бұрын

    Bel video :)

  • @eugeniopizzorni
    @eugeniopizzorni Жыл бұрын

    Che BELLA MACCHINA la E403 INTERCITY DAY 😍😍😍😍😍

  • @luigipaschini3071
    @luigipaschini3071 Жыл бұрын

    le mie esperienze con treni notturni in cuccetta risalgono negli anni 60 e 70 partivo da Ginevra Svizzera fino a San Sebastiano Spagna attraversavo in lungo la Francia bei RICORDI

  • @vincenzocanta9783
    @vincenzocanta9783 Жыл бұрын

    Le mie uniche esperienze di treni notturni (in cuccetta) risalgono agli anni '80: un Torino -Reggio Calabria e un Torino - Bari - Lecce. In entrambi i casi il servizio era piuttosto spartano, senza minimarket o servizi di ristoro (l'unico ristoro, sul To - Reggio Cal., lo davano al mattino i venditori, forse abusivi, durante la sosta a Napoli C.le).

  • @UNZO_OFFICIAL
    @UNZO_OFFICIAL9 ай бұрын

    Uso questo video per spiegare alle persone come mai ho rinunciato a tutto per diventare ferroviere

  • @TrainRM

    @TrainRM

    9 ай бұрын

    Woww che onore! Grazie di aver apprezzato il video, per me è la soddisfazione più grande! Effettivamente anch'io sognavo di fare il macchinista, ma per la mia generazione era quasi impossibile; sono nato nel 1968, e tra gli anni 80 e 90 le ferrovie hanno drasticamente ridotto l'organico; c'era una remota speranza facendo il militare nel genio ferrovieri, ma era difficilissimo entrarvi, ci voleva una raccomandazione di ferro, e la mia non bastò. L'altro sogno era di fare l'operatore cinematografico, e quello ci sono riuscito. Il mio lavoro e la passione per i treni mi ha portato a fotografare dal 1982 e filmare dal 1988, ed è così che con gli anni l'archivio è diventato gigante... ed ecco il perché del canale! Grazie ancora e buon lavoro!

  • @giannicoinu1098
    @giannicoinu1098 Жыл бұрын

    Come è stata l'esperienza nell'insieme? Io prenderò a breve il Palermo - Roma Termini, Intercity notturno.

  • @TrainRM

    @TrainRM

    Жыл бұрын

    Sicuramente positiva, avevo cabina singola, stessa spesa di un albergo ma intanto la mattina dopo ero a destinazione. Ed a me il treno mi culla, dormo benissimo...

  • @giannicoinu1098

    @giannicoinu1098

    Жыл бұрын

    Ottimo. Io non faccio un viaggio in treno così lungo praticamente dal 1997 😅😅😅 Vedrò tra non molto come si sono evolute le cose...

  • @TrainRM

    @TrainRM

    Жыл бұрын

    Sicuramente in meglio, all'epoca nemmeno le letti avevano l'aria condizionata, e me le ricordo un po' più sporche nei vari angoli. Stavolta era pulita e confortevole. Ma il top rimane il Nightjet austriaco, dove in cabina mi sono anche gustato un buon gulasch ed una birra ghiacciata!

  • @musicaDeleteria
    @musicaDeleteria Жыл бұрын

    Molto belli questi treni. Peccato che nel 2022 ancora non ci sia neanche una carrozza adattata per le persone disabili. Una persona sulla aedia a rotelle oggi da Milano può andare a Monaco di Baviera dormendo su un NightJet, ma non può andare a Siracusa con Trenitalia.

  • @TrainRM

    @TrainRM

    Жыл бұрын

    Verissimo. Aggiungo solo che le attuali carrozze sono tutte state ammodernate partendo da carrozze anni 80, la cui struttura (porte strette e pavimento alto) probabilmente non consentiva di fare di più. Spero (e credo, in base alle normative vigenti) che quelle di nuova ordinazione che sostituiranno le attuali saranno ovviamente atte a trasportare anche persone disabili, come è giusto che sia. Grazie di aver guardato i nostri video!

  • @musicaDeleteria

    @musicaDeleteria

    Жыл бұрын

    @@TrainRM Grazie per la risposta. Da buone speranze sapere che c'è un ordine di nuove carrozze, magari è la volta buona :D

  • @vincenzomedica9543
    @vincenzomedica9543 Жыл бұрын

    A meta' luglio,faro' con questo treno,Torino PN,Roma Ostiense....

  • @mirkomarchione7340
    @mirkomarchione73406 ай бұрын

    Ottimo video, però sinceramente trovavo piu sensato l'utilizzo delle carrozze con posti a sedere con scompartimenti, rispetto alle vetture a salone di tipo Z, denominate commercialmente "basic", parere personale

  • @TrainRM

    @TrainRM

    6 ай бұрын

    Hai assolutamente ragione! Infatti la Basic non l'ho praticamente considerata nel video; ma sono andato a vederla, la solita tipo Frecciabianca, sedili non reclinabili, luce forte tutta la notte, impossibile dormirci secondo me. Se lasciavano gli scompartimenti delle Z1 era molto più comodo passarci la notte, tiravi giù gli schienali e spegnevi la luce e via... ma secondo me lo hanno fatto apposta, perché se vuoi sdraiarti, devi pagare almeno la cuccetta. La Basic comunque era quasi vuota, mentre ho dormito anche in cuccetta recentemente (Letti finiti...) e non si dorme male nemmeno lì. Grazie di aver apprezzato il video, per quelli nuovi cerca trainrm su Dailymotion, grazie!

  • @mirkomarchione7340

    @mirkomarchione7340

    6 ай бұрын

    @@TrainRM hai pienamente ragione, purtroppo sulla Z Basic ci ho viaggiato recentemente, da Torino a Salerno, praticamente inutile chiudere anche solo per 3 minuti gli occhi, per carità lo immaginavo già prima di salirci, però non capisco davvero come abbiano potuto concepire di utilizzare questo tipo di carrozza su un treno notturno, per il tuo video, complimenti ancora

  • @TrainRM

    @TrainRM

    6 ай бұрын

    @@mirkomarchione7340 grazie!

  • @sputnikburan
    @sputnikburan Жыл бұрын

    Non si vede nulla dell'interno purtroppo.

  • @TrainRM

    @TrainRM

    Жыл бұрын

    Stai scherzando spero... Gran parte del video fa vedere proprio lo scompartimento e le sue dotazioni! Sicuro di aver visto il video fino alla fine?

  • @eugeniopizzorni
    @eugeniopizzorni Жыл бұрын

    Buonasera a Tutti VOI. Non sarebbe male, se TRENITALIA, mettesse il vagone EXCELSIOR anche sul MILANO C. LE - PALERMO C. LE

  • @antoniettacastagna1555

    @antoniettacastagna1555

    11 ай бұрын

    Da giugno 2023 il vagone EXCELSIOR e' stato introdotto anche nell'ICN Milano-palermo-siracusa e viceversa. io l'ho prenotato per inizio settembre.

  • @eugeniopizzorni

    @eugeniopizzorni

    11 ай бұрын

    @@antoniettacastagna1555 Buongiorno Signora ANTONIETTA. Che BELLISSIMA NOTIZIA. Almeno ci si può fare una doccia a bordo treno. Servizio completo. Aspetto una Sua recensione. Un saluto da GENOVA VOLTRI da EUGENIO 🤗🤗🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️

  • @antoniettacastagna1555

    @antoniettacastagna1555

    11 ай бұрын

    @@eugeniopizzorni le faro' sapere a settembre, quando effettuero' il mio primo viaggio in vagone EXCELSIOR

  • @antoniettacastagna1555

    @antoniettacastagna1555

    11 ай бұрын

    @@eugeniopizzorni un caro saluto dalla provincia di Pisa

  • @luxcroma
    @luxcroma Жыл бұрын

    Per chi è claustrofobico c'è modo di aprire i finestrini?

  • @TrainRM

    @TrainRM

    Жыл бұрын

    Si apre la parte superiore, a vasistas, che fa entrare tanta aria e tantissimo rumore... Quindi la notte meglio tenerli chiusi, stesso discorso per via di aria condizionata o riscaldamento. A me piaceva da morire affacciarmi dal finestrino, ho fatto lunghi viaggi a muso di fuori, ma è un piacere sempre più raro...

  • @luxcroma

    @luxcroma

    Жыл бұрын

    @@TrainRM ma spesso non sono chiusi con chiavi quadrate (o simili) e che aprono gli addetti o no?

  • @TrainRM

    @TrainRM

    Жыл бұрын

    Io sui treni notturni li ho sempre trovati aperti, altrimenti penso basti chiedere, e comunque al posto della chiave quadra va bene qualsiasi pinza a becco lungo, come l'utensile multiuso (Leatherman) che porto sempre con me, attaccato alla cintura fin dal 1993...

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