Владею сейчас такой 1,5 на 136 лс в качестве авто на лето, до этого были полноприводные ф30 2018 года 2,0 бензин и 2,0 дизель, после них единичка дарит больше эмоций несмотря на меньший объем двигателя, рулится она тоже в разы лучше, в общем очень удачный автомобиль получился, 2,0 дизель у нее вообще зверюга, наверное)) кстати в сервисе сказали, что в последнем ресте проблему с турбиной решили, она была на ранних версиях. За видео спасибо👍

@shadrintimur

2 ай бұрын

Многие замечают, что Ф20 драйвовее, чем Ф30) Спасибо за такой отзыв, интересно)

Афигенный аппарат, брал такую с нуля, b38, проехал 80 тыс продал летом за 1,8. Не знаю че там ложится у кого, изначально если брать новую, а не отжатую, то все в ней отлично будет. Сделал вывод, что бмв очень надежные авто, только в нормальных руках. сделал большое то и продал, еще тысяч 100 проедет без проблем.

@shadrintimur

3 ай бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻

@user-wm3xg4et8r

2 ай бұрын

Тебе просто повезло что не n13, на 60ткм я уже менял мск. А в остальном согласен хорошая машина.

@user-bq9lf4jd1t

Ай бұрын

@@user-wm3xg4et8rчто такое n13?

@user-xq2yo6kh2f

Ай бұрын

@@user-wm3xg4et8r у меня n13 177, менял крышку клапана масло бежало

@user-qs8tj8ug6g

Ай бұрын

Дёшево продали)

Самый лучший и справедливый обзор👍Спасибо!

Спасибо за обзор!) 😊 хочу именно такую!! После просмотра Вашего видео убедилась в этом еще больше ☺️

@shadrintimur

2 ай бұрын

спасибо за просмотр! Удачи Вам и смотрите машины внимательно :)

Хорошее видео, лайк! Желаю больше просмотров!

@shadrintimur

3 ай бұрын

Спасибо ☺️😊

Отличный обзор, респект. Грамотная речь и спокойный рациональный видеоматериал. Сам владею 120д уже 4 года, думаю над съемкой обзора

@shadrintimur

3 ай бұрын

Спасибо за просмотр и такую приятную оценку 🤝 Хорошая машина, желаю успехов в съемке!

Брал такую годовалую без мпака в 2019 с пробегом 13к за 1.150. Сейчас пробег 90. Проблем ноль. Не быстрый, но очень приятный автомобиль. 1.5л для города за глаза. Планирую менять на г20 330i или clubman jcw, но цены огого. 1. Масло меняем раз в 5-7. 2. Раз в году моем радиаторы с заменой антифриза. 3. Свечи и масло в редукторе раз в 40к 4. Масло в коробке раз в 60-80. Диски, колодки. Вот и вся обслуга.

Ну справедливости ради двухлитровую ф20 уже днём с огнём не отыщешь, повыбирать можно только из полторашек и 1.6(

@shadrintimur

3 ай бұрын

Здесь согласен, они поголовно идут со стартовыми движками

Все сказано по существу, молодец))

@shadrintimur

3 ай бұрын

🤝

Была такая, классная. Продал только из за заднего привода. Было тяжело в области. Взял f30

@shadrintimur

2 ай бұрын

👍

Ф20 - самая приятная и драйвовая в своем поколении🔥🔥🔥

@shadrintimur

3 ай бұрын

Дааа не похожа на 3/4

готовлюсь осенью к покупке этой малышке, именно в ресте как на видео

@user-lo1yc7hs7f

8 күн бұрын

Тачка огонь

Приветствую, у меня такая же 15 год, 1,5/177 лс, все устраивает

@shadrintimur

Ай бұрын

Привет! 👌🏼

Рест 2015 года выпуска, куплена у салона в 2020 году из под 1-ого владельца с пробегом 52 тысячи, сейчас 113 пробег. Из проблем на полторашнике - кончается пластиковый стакан масляного фильтра, умирает ориентировочно на 90-130 тысячах километров (у меня подох на 110, обоссалась антифризом в 40 км от дома). Заменил в феврале на китайский аналог, все эвакуаторы, работы, прокладки обошлись в 90 тысяч рублей. При перепаде температур через ноль начинают скрепеть сайлентблоки. Так же одна из бед - алюминиевый коллектор турбины, вроде как после 2017 стали ставить чугунный как отдельную деталь, так что ещё сотку готовьте, если берете авто старше 2017 года. В остальном ТО, масло, фильтра, колодки, диски и тд, сейчас на 113к пришли передние рычаги, пора менять. После начала войны обслуживать стало намного более дорого, уже бьёт по карману, но продавать жаль, вряд ли что потом получше возьмешь. Планирую когда ресурс движка откатается взять B48 на 245лс и впендюрить вместо B38. По мощности двигатель крутится хорошо с 1200 до 4500 оборотов, выдаёт 220 крутящего, динамики хватает влезать между рядов, но не всегда. В городе отлично ощущается до 80км/час, сильно затухает после 120-130, обгоны после 130 даются тяжко, разгонял до 180, идёт хорошо. Чиповать B38 не рекомендуется, если не имеете кучу денег на возможную капиталку. Берите дизель, B48, либо B58 на 340лс. Форсировка с 136 до 170 смысла не имеет с теми возможными последствиями, которые она несёт.

единственная не стыдная внешне из единичек не М-серии. продал Г20, ушел в рабство ипотеки. г20 уже не купить за адекватные деньги, но душа все равно просит БМВ. Такие тоже в фоне поглядываю, оч симпатичные в м-паке

@shadrintimur

3 ай бұрын

Желаю успехов! 🤝

Пушка гонка🔥

@shadrintimur

3 ай бұрын

самолет)

Езжу уже 3,5 года на 120d F20 дорест и незнаю проблем. Пробег уже почти 200000км. Расход у нее просто сказочный для такого обьема и мощности. При этом она вполне бодро может ехать. И даже на базовой подвеске и 16" колесах присутствует рулежка и машина позволяет ехать очень активно. Но при этом подвеска еще и комфортная. Короче тем кто хочет попробовать, рекомендую! Но крайне тщательно выбирайте живой экземпляр, чтобы потом не кусать локти! Ну и обязательно берите на спорт или М салоне как в видео, базовые кресла это прям печаль.

Согласен целиком и полностью, отличный пробник BMW

@shadrintimur

3 ай бұрын

🤣

Простой и надежный авто. Но осознание того, что рынок 2 млн заставляет задуматься о том, стоит ли такую покупать.

@shadrintimur

3 ай бұрын

Ну либо за 2 Солярис)

@user-ty9bv1tk8k

Ай бұрын

Смотря для чего, для свободных поездок и кайфа от вождения да, для работы конечно нет

бро38 пушка гонка

@shadrintimur

3 ай бұрын

Турбина расходник?)

@N.Shilkov

3 ай бұрын

меняй раз в замену масла и проблем не будет)))

@shadrintimur

3 ай бұрын

@@N.Shilkov 🤣🤝

Симпатичный кузов

@shadrintimur

3 ай бұрын

👌🏼👌🏼👌🏼

Существует 1,5 л дизель, держу в курсе (на такой двигаюсь пол года)

@shadrintimur

3 ай бұрын

Это пригнанная, я про наш рынок) Как ощущения?

1.5 с турбо абсолютно беспроблемный. Берите после 2015 года любую версию какую хотите, по технике все отлично ходят. Разгона и драйва и 118i дает нормально. Кто любит слушать дизель - вэлком в ряды трактористов. Привод и коробка тоже на любой вкус, но на механике в крупном мегаполисе думаю смысла брать нет. Тем более что коробки автомат 8и ступенчатые, быстрые и комфортные. Недостатки это не любит колею(что на ранфлет резине, что на зимней шипованной обычной), не любит плохой асфальт со стыками поперечными(трещинами и ямами). По обслуживанию уровня ТО и сменить колодки цены на хорошие аналоги(которые к слову продают и в коробке bmw) вроде манн более чем адекватные. По сути к покупке данного авто критерием выбора становится количество хозяев и оригинальный, небольшой пробег. Если эти факторы в норме, то и авто будет в достойном состоянии и радовать долгие годы. Если пробеги больше 100к и 3+ собственника - проверяйте, изучайте и имейте подушку финансовую сразу при покупке.

@shadrintimur

2 ай бұрын

Ну «абсолютно» беспроблемным его не назвать, конечно, но в целом, все современные двигатели БМВ хороши. Главное не покупать на последние деньги) Хороший комментарий!

У меня такая, очень классная и драйвовая. Но, трассе 136 лошадей маловато, особенно после 140 кмч И насчет поездок впятером автор не прав, это двухместная машина по факту, вчетвером сложно ехать, если твои друзья не низкие и худые)

Как вариант первая машина для молодежи, неприхотливая в обслуживании, не нужно иметь навыков серьезных вождения, универсальна по применению. Ф21 тоже хорошая тема. Про 135/140 это совсем другое, дьявол в шкуре овцы....

@shadrintimur

3 ай бұрын

А для старых не вариант?) Да, М перф версии демоны..

@sergio280476

3 ай бұрын

@@shadrintimur для старых сарайка 31))

Оо наконец-то обзор на нормальную машину )))

@shadrintimur

3 ай бұрын

😀😀😀

F20 тру !!!! Была 120d на st2, для меня запомнилась как самая эмоциональная бмв на то время 👌🏻

@shadrintimur

3 ай бұрын

Ох Ну это сильно))

Езжу на ф 30 дизель мечтаю о ф20 на дизеле 😂

@shadrintimur

3 ай бұрын

🤣

"башмак"🤣

@shadrintimur

3 ай бұрын

Симпатичный башмак)

Симпатичный, но за эти деньги лучше F30)

@shadrintimur

3 ай бұрын

Только дорест и еще и поискать надо

Рынок в космосе, 2 млн 😮

@shadrintimur

3 ай бұрын

Это точно :( Год назад за ~ 1.3 похожую чуть не взял

@mixermf9545

3 ай бұрын

с пробегом 200? год назад таких цен не было, е сли это м пакет. не неси бред@@shadrintimur

@shadrintimur

3 ай бұрын

@@mixermf9545 эксперт, ты уже показал свой уровень, написав, что это f21, я все понял 🤝🤝🤝

@mixermf9545

3 ай бұрын

@@shadrintimur да похуй, я мог ошибиться и что? Но ты обосрался с ценой год назад 200000%

@DenikSmesh

2 ай бұрын

Везите из Японии!!! Там хорошие цены. Сам собираюсь.

Лучше купе 204е)))

@shadrintimur

3 ай бұрын

😅

@shadrintimur

3 ай бұрын

И еще на красивые диски останется))

Для девочки пойдет 😁

@shadrintimur

3 ай бұрын

Передам Владу 🤝🤝🤝

оптимально 118я

@shadrintimur

3 ай бұрын

120д надо)

Пасаны! У кого семья или зарплата меньше сотки рубленных, даже не смотрите в сторону этого сине белого значка! Одно масло орига 5л 7000-8000руб. 🤣🤣🤣

@shadrintimur

3 ай бұрын

Боюсь, если зп меньше 100, то и машину за 2 млн брать неразумно)

@DenikSmesh

2 ай бұрын

Хорошее масло можно приобрести в два раза дешевле😁

@vladimirkasperovih5923

2 ай бұрын

@@DenikSmesh Нет нельзя.

@user-oc2xk3mo3c

2 ай бұрын

Иии?))) я на ниве масло за 4 к лью)) каждые 5к замена))

@vladimirkasperovih5923

2 ай бұрын

@@user-oc2xk3mo3c Я в камаз ваще ........лью🤣🤣🤣🤣 Ролик про БМВ. Я про масло оригу.

во первых это ф 21, во вторых что за гавноколеса стоят у нее от G серии. фу зашквар. Сам владел такой машиной два года, кайф в целом

@shadrintimur

3 ай бұрын

Ф21 - это трехдверная версия. Это во-первых. А во-вторых, молодец :)