Под всеми видео от Фирмы Трэкол отключены коментарии😁😁😁 нет обратной связи с производителем. 👎🤮

покажите полную блокировку всех колес и под углом по снегу в градусов 10-15 заедте !!!

@user-lj4ck4uj8k

Жыл бұрын

Нет у него таких блокировок. Сломает сразу полуоси или редуктора

реклама. НА деле ломается все. Полуоси ломаются как семечки рама лопается в районе пдножки пассажирской и водительской траверса крепления раздатки тоже лопает решетка радиатора тоже. А в целом хороший вездеход для зимы для снега. Грязь болото для него смерть. Сам на таком работаю и пишу то что знаю.

@user-tr4jm8pt5c

8 жыл бұрын

У него мосты тимкен уазиковские что-ли?

@user-gd8nn8zz5l

5 жыл бұрын

Абсолютно вы правы говно это !

@eugeneichwald5195

3 жыл бұрын

Короче с асфальта не съезжать?!))))))

@user-nw5nc3fg2w

3 жыл бұрын

Сегодня по ломались...... И так каждый раз

@E266PD

7 ай бұрын

Что у него российского? Импорта в нём много?

Трэкол 39294 - самый массовый внедорожник среди себе подобных. В 2017 году выпустили 172 машины, а всего с 2005 года - около 1800 штук

Ха,ха,ха.Значит в, министерстве мзду поимели.

Первая тычина на маре и балон на Ремонт.Ручей вообще средней глубины зимой в Якутии не переедешь упирается и стоит буксует. если бы все шесть блокировались, то это была бы сила а не вездеход. хотел купить, посмотрел у друга и нестал, одни недоработки

@aleks4191

6 жыл бұрын

С блокировками вопрос решается , но это все дополнительные расходы .

@user-dn7zg2ti3j

4 жыл бұрын

Постоянно будет отрывать бортовые валы и чулки...

@user-lj4ck4uj8k

Жыл бұрын

Проходимости очень мешает крепление двух задних мостов к раме через ресоры напрямую. На пересечённой местности малый ход подвески и нагрузка разная на оси

такой смех когда они тупым топором по колесу били )) так никакое колесо не прорубишь ))

@eugeneichwald5195

3 жыл бұрын

Однако есть накладки наклеивать при разрыве)))))

Трэкол очень сырая машина! Машина 2022года. Двигатель слабый. Мосты раздатки воют просто ужас! Система регулировки давления в шинах при -30 все шланги сламались! Включая шланг подкачки. Это не ревиновые шланги. А какое-то убожество. Просто ломаются. При 40км в час очень большое биение у колёс. Лобовое стекло запотевает постоянно. Салонные стёкла обмерзают толстым льдом. При -30 не запускается пжд. Ему холодно🤷‍♂️🤦. Двигатель тянет только на 2500-3000оборотов (это дизель) Подсветка приборки живёт своей жизнью. Рулевое управление узаснае - машина рысачит по всей дороги! Приходится ловить постоянно. Нет мест для вещей, ни однаго ящика или рундука. Расход топлива 27литров, бак 100литров. Это очень мало. Хотя в раме очень много места, можно было сделать бак литров на 300. Машина одна большая заготовка, сам дальше перебирай и дорабатывай

излишне нежная машина. говоря так- подразумеваю, машина на одного водителя, чтоб "пятой точкой" каждую шайбочку и винтик чувствовал. проходимость - на выстоте, но если застрял - жопа. диф блокируется только межъосевой, оси заблокировать невозможно. еще минус - этот стеклопластик с металлом хреново дружит - металл разрушает пластик, приходится дорабатывать точки крепления кузова с рамой. и - главный недостаток: за год нахождения в тундре я не увидел ни одного одинаковго ТРЭКОЛА. прям беда - хоть мелочь, но различия есть. да много у него недостатков, по моему мнению (велосипедиста ) машина держится исключительно благодаря навыкам водителей. рукожопов на такую технику сажать не стоит.

Топором по колесу, ох и позорище!

Постоянно ломаеться

Задумка отличная но сильно ещё сырой недоработок очень много

@VideoTvorec

3 жыл бұрын

Скорее, было!

А как он вообще не имею права управления сел за руль?????

заедь в лес колеса проткнеш нефиг делать а показуху смешную даже смотреть не хочу

Очень понравилась проходимость техники???? Там снега максимум 20 см в местах, что за бред? снег для паркетников. Человек который владеет Трэколом говорил мне, что по глубокому снегу он не едет

@Darrimbas

5 жыл бұрын

типа кроме снегоходов что-то едет

@4elovek556

4 жыл бұрын

Как это не едет? 5 лет работаю на трэколе, по сугробам едет нормально, конечно с гусянкой не сравнить.

@gazelist75

3 жыл бұрын

@@4elovek556 а видео есть где Трэкол едет нормально по сугробам?) Скинь ссылку нам хоть поржом Ну или похвалим В общем любопытно было-бы посмотреть, а то только слова А как просишь показать мастер класс по сугробам то все слова просто пусто звон очередной... Ах да только купить не забудь сразу бортовых и чулков) На всякий случай) 😁

@user-lj4ck4uj8k

Жыл бұрын

@@gazelist75 снег снегу рознь. На Чукотке очень хорошо они ходят по снегу.

@user-tt7kw3yn6c

Жыл бұрын

На ямале снег другой по плотности. Приспускаешь колеса, и едет по сугробам.

А что за мотор

@Slavkin23

3 жыл бұрын

2109

@user-tt7kw3yn6c

3 жыл бұрын

ВF4D

@user-lj4ck4uj8k

Жыл бұрын

@@user-tt7kw3yn6c греется и не тянет.

шля па ,

Аналогов нет, потому, что они нахрен никому не нужны. Вот где нет аналогов, так это в постройке дорог в Германии, вот тут действительно нет аналогов. России до таких аналогов лет 100 нужно. Немцы во время войны в (аккупированных) районов на территории России и Европы строили дороги, по которым до сих пор ездить можно не хуже чем по новостроям по российским (АНАЛОГАМ) которых нет)))))

@E266PD

7 ай бұрын

Боже какой ты баран? Какие нах. дороги в тундре, на севере, в тайге? Ты дебил диванный. Ты географию в школе изучал?

Почему покупает? А потому что отличный способ по отмывке бюджетных денег. Что там российского в этом вездеходе, кроме кузова?