Вездеход "Экстрим" с февраля предлагается к заказу. По вопросам приобретения обращаться сюда: vezdehod-ru.turbo.site/extrim
Жүктеу.....
Пікірлер: 95
@Aleksandr28.04.2 жыл бұрын
Вот прям хочется его назвать - партизан, ваша команда как всегда на высоте 👍
@maxpgtv15012 жыл бұрын
Отличное видео, шикарный вездеход!!!👍🔥🤝
@mr.koff352 жыл бұрын
Хочется приобрести такой и с ходу, для начала от Вологды до Териберки, своим ходом!!!
@user-kz3vk9gb7f2 жыл бұрын
Добротная вышла машина.Если первая на таком уровне, представляю,какие будут следующие генерации. Успехов вам.
@arcticcat652 жыл бұрын
Отличный подход! Молодцы!
@user-wx5wy8nv1w2 жыл бұрын
Добрая машинка полчаеться👍. Здоровья волащения всех творческих идей и удачи во всём всей Вашей команде!!!
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Спасибо!
@jackboroda84332 жыл бұрын
выглядит отпадно!) думаю в остальном тоже всё будет отлично)
@ynegve.8882 жыл бұрын
Было бы неплохо сделать маскидные окна, сетки или занавески, для поездки или отставки в лесу или на болоте при открытых и зафиксированных дверях.
@user-py3mm5fv4k2 жыл бұрын
отличный вездеход для супер охотников.....жалко только ,что обычный охотник или рыбак его не сможет за такую цену его купить...
@igorekm19662 жыл бұрын
Видно - работаете! Молодцы!
@user-wf3cb4gl3w2 жыл бұрын
Молодец Андрей!👍 Шикарный вездеход.
@user-bo5kn3vf8n2 жыл бұрын
Молодцы команда Лесника
@arturpervov58202 жыл бұрын
В третьем приближении всё стало интереснее! Молодцы!
@user-ic6jl9lw8w2 жыл бұрын
Ну наконец-то, новый обзор от Андрея Иванова. А вездеход, на мой взгляд, крут.
@user-br8xh7vs5m
2 жыл бұрын
А у Андрея бывает иначе?🤔
@user-ic6jl9lw8w
2 жыл бұрын
@@user-br8xh7vs5m Никогда. Только хорошо, и очень хорошо.
@user-br8xh7vs5m
2 жыл бұрын
@@user-ic6jl9lw8w так о том и речь☝🏼
@user-ql6sy4jo3n2 жыл бұрын
У матросов нет вопросов! Все супер!))
@user-ih8yu5xj5y2 жыл бұрын
Зачётный аппарат!!!
@user-qx1hr8nb8z2 жыл бұрын
Иванов молодец ! Давно слежу за вашей работой!!! Удачи и успехов.
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-uq2sn9le6s2 жыл бұрын
Молодцы!
@user-py1dm3ck3u2 жыл бұрын
молодцы. дай Бог Вам сил и здоровья
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zj9ro2mx8f2 жыл бұрын
Сложнее в обслуживание. Доп детали и оборудование. Подвеска чаще и гуще будет забиваться грязью, глиной, травой, ветками+ палками.
@giggling_boatswain2 жыл бұрын
Off topic. Просветите меня. Что означает разное распределение мощностей между осями через раздатку? Означает ли это что передние и задние колёса имеют разную скорость вращения? Или как распределить мощность в разных пропорциях сохранив одинаковые обороты колёс? Каовы потери мощности в самой раздатке (КПД)?
@mr.koff352 жыл бұрын
Шикарный!!!
@AlexZ77777772 жыл бұрын
ШЕДЕВР!)...Вы МОЛОДЦЫ!)...
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Ну уж шедевр или нет, покажет время...... Спасибо за такую оценку!
@AlexZ7777777
2 жыл бұрын
@@AndreiVologda Плюсы данной концепции сильно перевешивают возможные минусы по сравнению с бортоповоротом... 1.Простота...Кубота+разгруженная редукцией коробка рено+потроха мостов ГАЗ 66+отсутствие подвески ===ломаться реально нечему...В отличии от Шерпа,который сложен как МКС...Даже ваш Турист много сложнее этого прототипа... 2.Отсутствие потери мощности в повороте...Бортоповорот теряет 50% мощности на одной стороне+она же выступает как якорь при маневрировании на слабонесущих поверхностях...Данный прототип лишен этих недостатков... 3.Облегченный выход из лесной колеи за счет полноуправляемой схемы...Очень актуально будет в лесу... Из явных минусов:полезный объем кузова чуть меньше чем у бортоповорота и сложность маневрирования в густом лесу,в том числе в горах...Но это ерунда...Можно пережить)... Топливный Бак на серийном Экстрим Нео должен быть обязательно большего объема!...Это же дальнобойная машина,по сути своей!...ИМХО...Добра!)...
@iva50952 жыл бұрын
Добрый день Андрей. Какой вес вездехода и грузоподьемность ?
@user-uc4bz5le5v2 жыл бұрын
Усложнение минус надёжность. Но инженеров не остановить! Я так понимаю вам по приколу
@AleksandrOptimist2 жыл бұрын
Вопросов нет, а маленькое предложение появилось, когда про нижнюю часть боковой двери разговор шел. Андрей Викторович, нужно поставить кнопку, как на дверях машин, которая бы зажигала светодиодик на панели приборов и сигнализировала водителю об отпущенной нижней части боковой двери. В зеркало заднего вида наверное эту часть двери не видно, а повредить ее очень легко будет на бездорожье. Вездеход это не утяжелит (мелочь, но приятно). Удачи и успехов Вам и вашим сотрудникам.
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Спасибо, подумаем над таким лайфхаком!
@mansurraxmatov76922 жыл бұрын
Отличный видео спасиба цена какая
@evenk.2 жыл бұрын
Как Коля на своей тепличке говорил что скоро и вы так же сделаете Так и вышло Обожаю всю вашу технику и то что вы жёстко её тестируете Смотрел как вы вытаскивали после поломки её буксиром Это большой показатель что все её детские недостатки будут учтены и устранены Понимаю что у вас не большое производство и очень жаль что нельзя взять технику в кредит С удовольствием бы взял тем более у нас в Якутии для неё бездорожья хватит У меня вроде есть свои два маленький для очень топких болот на трех колесах и большой на шишиговских мостах Правда тяжеловат да и резина трэкол 1300 на 600 собрал сам Но охота иметь полегче чтоб лазить подальше и с комфортом Даст бог приобрету вашу технику А так удачи вам от всей души и больше заказов на вашу технику С пожеланиями из Якутии
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zq2tf7qj9s2 жыл бұрын
Круть!
@workoutfitnesssportbodybui98592 жыл бұрын
Спасибо! ! !
@user-us2hp4de2c2 жыл бұрын
Андрей как всегда молодец развития Вам
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Спасибо!
@PanevAndrei2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-dx6xv7wj4g2 жыл бұрын
Хорош! Но я больше на гусеничных торчу. И практичнее и красивее...
@user-hw7ue9sx1v2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите, на лёд будет выходить? Всё думаю сменить свой 3 осный трэкол на ваш вездеход
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Приветствую! Конечно будет, а иначе что это за Экстрим такой.....)
@ELISEEVVS2 жыл бұрын
Подвеска пневмо циркуляционная? Ну и подкачки соответственно должны быть. Или тонкие воздушные магистрали от газ 66 не могут обеспечит быструю перемену давления в колёсах?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Нет, подвески пневмо-циркуляционной нет и не планируется. Подкачка конечно же есть, работает не очень быстро, но достаточно для любых ситуаций, кроме спорта.
@ELISEEVVS
2 жыл бұрын
@@AndreiVologda спасибо за ответ
@user-hw5nb6kn4y2 жыл бұрын
Вездеход просто супер 👍👍👍 приезжайте к нам на метеостанцию МГ-2 ИМ. Е. К. ФЁДОРОВА на северную оконечность острова Вайгач, вот будет экспедиция! Есть возможность встречи с белым медведем. Кстати к нам уже на Шерпах приезжали.
@user-qk9uw7ry8q
2 жыл бұрын
Герасим Шерп приезжали?
@user-hw5nb6kn4y
2 жыл бұрын
@@user-qk9uw7ry8q я точно не знаю кто приезжал на Шерпах, я в отпуске был. Но шерпы у нас были
@user-bg6xn2uq8z2 жыл бұрын
Здравствуйте, подкачка колес будет? Лебедка переносная или стационарная?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Приветствую! Подкачка конечно будет в базе. Лебедка будет как доп опция, она будет переставляемая перед-зад.
@user-lp4oh2xr6t2 жыл бұрын
Андрей здравствуйте, приобрел двигатель кубота V1505 б/у, скажете, продаете переходные плиты для коробки ваз?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Василий, приветствую! Вам необходимо с этим вопросом обратиться к нам на фирму по контактам, указанным на нашем сайте. Если наша переходная плита подойдет, то Вам ее продадут.
@user-wt3er2mj4j2 жыл бұрын
Интересный аппарат. На "Вездеходере" показывать будете его?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
На выставку приготовили "Лесник-Турист МД" и "Лесник-М Север". Успеем собрать очередной прототип этой модели или нет, покажет время. По крайней мере место для его забронировали)))
@user-wt3er2mj4j
2 жыл бұрын
@@AndreiVologda Удачи в любом случае!
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
@@user-wt3er2mj4j Спасибо!
@user-zt2ry1rx8h2 жыл бұрын
Какая цена, так и не понятно, хотя бы порядок? И наличие техники, сколько делаете в месяц? И через кого заказывать в Москве?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Порядок цен можно посмотреть у нас на сайте. Модель "Лесник-Экстрим" там предыдущего поколения, но цены на новый будут такие же. В наличии техники пока нет, сейчас заканчивается подготовка к серийному производству и в предложении они появятся ближе к Новому году.
@user-xu1dr9xd6j2 жыл бұрын
Будет ли фильм про Кольское путешествие, Андрей?
@user-sj9ec3jy4x
2 жыл бұрын
поддерживаю вопрос
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Нет, мы не снимали для фильма...... Просто катались в хорошей компании и кайфовали......)))
@piNokiaa
2 жыл бұрын
@@AndreiVologda kzread.info/dash/bejne/h42dxK9pmb2npsY.html это тогда с тягой рулевой? Или это другая история…
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
@@piNokiaa я не понял Ваш вопрос.
@user-lp4oh2xr6t2 жыл бұрын
Вездеход отличный, какой у него вес ?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Вес это самое сложное и трудно достижимое. Говорить вес конкретно этого прототипа не буду, а планируемый вес, на который хотим выйти к серийным машинам, это 2,2 т. снаряженного. А так опыт показал, что мостовой на 5-10% получается тяжелее бортоповоротного. Но за удобства надо платить.....)
@billl-s3860 Жыл бұрын
Excellent machine
@AndreiVologda
Жыл бұрын
thanks
@user-fg4lv6tf9h2 жыл бұрын
Нормик! А с коробкой автомат будет?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Нет, не планируем.
@user-wt4xk8jw2v2 жыл бұрын
Я конечно извиняюсь, но может стоить изменить дизайн крыши? Как-то она крышку гроба напоминает...
@user-jf3su5rq9f
Жыл бұрын
Не чего страшного,все там будем.
@user-zz8fb2sw8x2 жыл бұрын
Нужен АВТОМАТ. Это хорошо видно на 17 минуте, когда на 3-й передача Лесник, затянулся и водителю пришлось в самый ответственный момент перейти на вторую передачу. А это иногда фатально!
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Нет, с таким двигателем и такой КПП "Автомат" не нужен и будет только мешать нормально ехать. Ни каких трудностей и уж тем более ни чего фатального на 17 минуте не случилось. Вездеход идет на третьей передаче по болоту, а когда начинает вязнуть, просто переключаешься на более низшую передачу и продолжаешь движение. В прочем как и всегда.....
@user-uu4rv9jq7u2 жыл бұрын
Вы всегда ездите на Вездеход-трофи, не появились ли у вас мысли об организации Вологда-трофи?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Все это очень непросто. В наше время согласовать такое мероприятие с администрацией любого района очень сложно, все боятся ответственности.....
@user-wk6ds7js4c2 жыл бұрын
На ск мест?
@user-wk6ds7js4c2 жыл бұрын
Ск стоит такой шедевр?
@michaelnelson79942 жыл бұрын
Get them to the US!! They would sell all day long!
@valentingaleanu72142 жыл бұрын
Приветствую🤚Давно наблюдаю за вашим творчеством👍 Только одно предложение: Многие ваши вездеходы выглядят как "конек горбунок" Внешний вид это дело вкуса, но ведь при этом ещё теряется внутренний объем. К тому же если бы вы подняли крышу кабины приборы можно было бы перенести на верх, что исключило бы их намокание +к надежности. А веса практически не добавило бы. Подумайте ☝ Других замечаний просто нет, чтоб они появились надо самому эксплуатировать😜 Удачи вам, Андрей, во всем! У Вас одна из не многих компаний в РФ, заслужившая реального уважения! Процветания вашему коллективу 👍👍👍
@user-yx7rz5fu7u Жыл бұрын
А что сплошное переднее стекло не судьба сделать? Все какие то недофорточки лепите! Печально!
@user-wk6ds7js4c2 жыл бұрын
Хотелось ,чтобы вы полностью украинский Атлас скопировали, т,к они не могут цены ему сложить
@piNokiaa2 жыл бұрын
Ну всё… осталось на независимую подвеску
@KaSerg12 жыл бұрын
Смотрю у Лесников уклон пошёл к бортоповороту, к сожалению...как бы совсем от классической схемы не отошли...пожалейте природу, народ.
@headekb-at11752 жыл бұрын
еще бы стоил как нива
@user-iq5ck4ql1e2 жыл бұрын
все таки "лесник" название не для этой машины, слишком габаритная для леса.
@user-rp2qc6kz7x2 жыл бұрын
Че то мода пошла на вездеходы..... партизаны....
@user-xt4ho6nv1r2 жыл бұрын
привет
@ivanpopov37122 жыл бұрын
Зачем что то придумывать? Лесник-шерп, в точь как шерп, и продажи резко вырастут, если еще и цена адекватная.
@user-jp2dg8ey3p
2 жыл бұрын
Так то да. Шерпа то раскрутили капитально. Тем более А.Г. наверное помог бы..
Пікірлер: 95
Вот прям хочется его назвать - партизан, ваша команда как всегда на высоте 👍
Отличное видео, шикарный вездеход!!!👍🔥🤝
Хочется приобрести такой и с ходу, для начала от Вологды до Териберки, своим ходом!!!
Добротная вышла машина.Если первая на таком уровне, представляю,какие будут следующие генерации. Успехов вам.
Отличный подход! Молодцы!
Добрая машинка полчаеться👍. Здоровья волащения всех творческих идей и удачи во всём всей Вашей команде!!!
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Спасибо!
выглядит отпадно!) думаю в остальном тоже всё будет отлично)
Было бы неплохо сделать маскидные окна, сетки или занавески, для поездки или отставки в лесу или на болоте при открытых и зафиксированных дверях.
отличный вездеход для супер охотников.....жалко только ,что обычный охотник или рыбак его не сможет за такую цену его купить...
Видно - работаете! Молодцы!
Молодец Андрей!👍 Шикарный вездеход.
Молодцы команда Лесника
В третьем приближении всё стало интереснее! Молодцы!
Ну наконец-то, новый обзор от Андрея Иванова. А вездеход, на мой взгляд, крут.
@user-br8xh7vs5m
2 жыл бұрын
А у Андрея бывает иначе?🤔
@user-ic6jl9lw8w
2 жыл бұрын
@@user-br8xh7vs5m Никогда. Только хорошо, и очень хорошо.
@user-br8xh7vs5m
2 жыл бұрын
@@user-ic6jl9lw8w так о том и речь☝🏼
У матросов нет вопросов! Все супер!))
Зачётный аппарат!!!
Иванов молодец ! Давно слежу за вашей работой!!! Удачи и успехов.
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Спасибо!
Молодцы!
молодцы. дай Бог Вам сил и здоровья
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Спасибо!
Сложнее в обслуживание. Доп детали и оборудование. Подвеска чаще и гуще будет забиваться грязью, глиной, травой, ветками+ палками.
Off topic. Просветите меня. Что означает разное распределение мощностей между осями через раздатку? Означает ли это что передние и задние колёса имеют разную скорость вращения? Или как распределить мощность в разных пропорциях сохранив одинаковые обороты колёс? Каовы потери мощности в самой раздатке (КПД)?
Шикарный!!!
ШЕДЕВР!)...Вы МОЛОДЦЫ!)...
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Ну уж шедевр или нет, покажет время...... Спасибо за такую оценку!
@AlexZ7777777
2 жыл бұрын
@@AndreiVologda Плюсы данной концепции сильно перевешивают возможные минусы по сравнению с бортоповоротом... 1.Простота...Кубота+разгруженная редукцией коробка рено+потроха мостов ГАЗ 66+отсутствие подвески ===ломаться реально нечему...В отличии от Шерпа,который сложен как МКС...Даже ваш Турист много сложнее этого прототипа... 2.Отсутствие потери мощности в повороте...Бортоповорот теряет 50% мощности на одной стороне+она же выступает как якорь при маневрировании на слабонесущих поверхностях...Данный прототип лишен этих недостатков... 3.Облегченный выход из лесной колеи за счет полноуправляемой схемы...Очень актуально будет в лесу... Из явных минусов:полезный объем кузова чуть меньше чем у бортоповорота и сложность маневрирования в густом лесу,в том числе в горах...Но это ерунда...Можно пережить)... Топливный Бак на серийном Экстрим Нео должен быть обязательно большего объема!...Это же дальнобойная машина,по сути своей!...ИМХО...Добра!)...
Добрый день Андрей. Какой вес вездехода и грузоподьемность ?
Усложнение минус надёжность. Но инженеров не остановить! Я так понимаю вам по приколу
Вопросов нет, а маленькое предложение появилось, когда про нижнюю часть боковой двери разговор шел. Андрей Викторович, нужно поставить кнопку, как на дверях машин, которая бы зажигала светодиодик на панели приборов и сигнализировала водителю об отпущенной нижней части боковой двери. В зеркало заднего вида наверное эту часть двери не видно, а повредить ее очень легко будет на бездорожье. Вездеход это не утяжелит (мелочь, но приятно). Удачи и успехов Вам и вашим сотрудникам.
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Спасибо, подумаем над таким лайфхаком!
Отличный видео спасиба цена какая
Как Коля на своей тепличке говорил что скоро и вы так же сделаете Так и вышло Обожаю всю вашу технику и то что вы жёстко её тестируете Смотрел как вы вытаскивали после поломки её буксиром Это большой показатель что все её детские недостатки будут учтены и устранены Понимаю что у вас не большое производство и очень жаль что нельзя взять технику в кредит С удовольствием бы взял тем более у нас в Якутии для неё бездорожья хватит У меня вроде есть свои два маленький для очень топких болот на трех колесах и большой на шишиговских мостах Правда тяжеловат да и резина трэкол 1300 на 600 собрал сам Но охота иметь полегче чтоб лазить подальше и с комфортом Даст бог приобрету вашу технику А так удачи вам от всей души и больше заказов на вашу технику С пожеланиями из Якутии
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Спасибо!
Круть!
Спасибо! ! !
Андрей как всегда молодец развития Вам
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Спасибо!
👍👍👍
Хорош! Но я больше на гусеничных торчу. И практичнее и красивее...
Здравствуйте подскажите, на лёд будет выходить? Всё думаю сменить свой 3 осный трэкол на ваш вездеход
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Приветствую! Конечно будет, а иначе что это за Экстрим такой.....)
Подвеска пневмо циркуляционная? Ну и подкачки соответственно должны быть. Или тонкие воздушные магистрали от газ 66 не могут обеспечит быструю перемену давления в колёсах?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Нет, подвески пневмо-циркуляционной нет и не планируется. Подкачка конечно же есть, работает не очень быстро, но достаточно для любых ситуаций, кроме спорта.
@ELISEEVVS
2 жыл бұрын
@@AndreiVologda спасибо за ответ
Вездеход просто супер 👍👍👍 приезжайте к нам на метеостанцию МГ-2 ИМ. Е. К. ФЁДОРОВА на северную оконечность острова Вайгач, вот будет экспедиция! Есть возможность встречи с белым медведем. Кстати к нам уже на Шерпах приезжали.
@user-qk9uw7ry8q
2 жыл бұрын
Герасим Шерп приезжали?
@user-hw5nb6kn4y
2 жыл бұрын
@@user-qk9uw7ry8q я точно не знаю кто приезжал на Шерпах, я в отпуске был. Но шерпы у нас были
Здравствуйте, подкачка колес будет? Лебедка переносная или стационарная?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Приветствую! Подкачка конечно будет в базе. Лебедка будет как доп опция, она будет переставляемая перед-зад.
Андрей здравствуйте, приобрел двигатель кубота V1505 б/у, скажете, продаете переходные плиты для коробки ваз?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Василий, приветствую! Вам необходимо с этим вопросом обратиться к нам на фирму по контактам, указанным на нашем сайте. Если наша переходная плита подойдет, то Вам ее продадут.
Интересный аппарат. На "Вездеходере" показывать будете его?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
На выставку приготовили "Лесник-Турист МД" и "Лесник-М Север". Успеем собрать очередной прототип этой модели или нет, покажет время. По крайней мере место для его забронировали)))
@user-wt3er2mj4j
2 жыл бұрын
@@AndreiVologda Удачи в любом случае!
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
@@user-wt3er2mj4j Спасибо!
Какая цена, так и не понятно, хотя бы порядок? И наличие техники, сколько делаете в месяц? И через кого заказывать в Москве?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Порядок цен можно посмотреть у нас на сайте. Модель "Лесник-Экстрим" там предыдущего поколения, но цены на новый будут такие же. В наличии техники пока нет, сейчас заканчивается подготовка к серийному производству и в предложении они появятся ближе к Новому году.
Будет ли фильм про Кольское путешествие, Андрей?
@user-sj9ec3jy4x
2 жыл бұрын
поддерживаю вопрос
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Нет, мы не снимали для фильма...... Просто катались в хорошей компании и кайфовали......)))
@piNokiaa
2 жыл бұрын
@@AndreiVologda kzread.info/dash/bejne/h42dxK9pmb2npsY.html это тогда с тягой рулевой? Или это другая история…
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
@@piNokiaa я не понял Ваш вопрос.
Вездеход отличный, какой у него вес ?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Вес это самое сложное и трудно достижимое. Говорить вес конкретно этого прототипа не буду, а планируемый вес, на который хотим выйти к серийным машинам, это 2,2 т. снаряженного. А так опыт показал, что мостовой на 5-10% получается тяжелее бортоповоротного. Но за удобства надо платить.....)
Excellent machine
@AndreiVologda
Жыл бұрын
thanks
Нормик! А с коробкой автомат будет?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Нет, не планируем.
Я конечно извиняюсь, но может стоить изменить дизайн крыши? Как-то она крышку гроба напоминает...
@user-jf3su5rq9f
Жыл бұрын
Не чего страшного,все там будем.
Нужен АВТОМАТ. Это хорошо видно на 17 минуте, когда на 3-й передача Лесник, затянулся и водителю пришлось в самый ответственный момент перейти на вторую передачу. А это иногда фатально!
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Нет, с таким двигателем и такой КПП "Автомат" не нужен и будет только мешать нормально ехать. Ни каких трудностей и уж тем более ни чего фатального на 17 минуте не случилось. Вездеход идет на третьей передаче по болоту, а когда начинает вязнуть, просто переключаешься на более низшую передачу и продолжаешь движение. В прочем как и всегда.....
Вы всегда ездите на Вездеход-трофи, не появились ли у вас мысли об организации Вологда-трофи?
@AndreiVologda
2 жыл бұрын
Все это очень непросто. В наше время согласовать такое мероприятие с администрацией любого района очень сложно, все боятся ответственности.....
На ск мест?
Ск стоит такой шедевр?
Get them to the US!! They would sell all day long!
Приветствую🤚Давно наблюдаю за вашим творчеством👍 Только одно предложение: Многие ваши вездеходы выглядят как "конек горбунок" Внешний вид это дело вкуса, но ведь при этом ещё теряется внутренний объем. К тому же если бы вы подняли крышу кабины приборы можно было бы перенести на верх, что исключило бы их намокание +к надежности. А веса практически не добавило бы. Подумайте ☝ Других замечаний просто нет, чтоб они появились надо самому эксплуатировать😜 Удачи вам, Андрей, во всем! У Вас одна из не многих компаний в РФ, заслужившая реального уважения! Процветания вашему коллективу 👍👍👍
А что сплошное переднее стекло не судьба сделать? Все какие то недофорточки лепите! Печально!
Хотелось ,чтобы вы полностью украинский Атлас скопировали, т,к они не могут цены ему сложить
Ну всё… осталось на независимую подвеску
Смотрю у Лесников уклон пошёл к бортоповороту, к сожалению...как бы совсем от классической схемы не отошли...пожалейте природу, народ.
еще бы стоил как нива
все таки "лесник" название не для этой машины, слишком габаритная для леса.
Че то мода пошла на вездеходы..... партизаны....
привет
Зачем что то придумывать? Лесник-шерп, в точь как шерп, и продажи резко вырастут, если еще и цена адекватная.
@user-jp2dg8ey3p
2 жыл бұрын
Так то да. Шерпа то раскрутили капитально. Тем более А.Г. наверное помог бы..
Бортоповорот проходимее
@AndreiVologda
Жыл бұрын
Нет, не проходимее!