Интересное направление, а главное - ценная мысль использовать мотор-колесо в качестве готового генератора. Однозначно 👍 👍👍 В свое время экспериментировали с подобными вещами и хотелось бы, исходя из личного опыта, обратить внимание на пару моментов: лопасти обломает сразу же при первом ураганном ветре, чтобы этого не произошло - лопасти(увлекаясь) не нужно делать сильно длинными, ветра хватит крутить и более короткие, а места креплений(пластины выходящие из ротора) нужно удлинить примерно до 60% от длины лопастей, лучше всего для надежности использовать профильную трубку, сзади лопастей. Выпрямительный мост устанавливайте прямо наверху на выходе с мотора, для моста неплохо подходят диоды Шотки из компьютерных БП. :) Для электрического торможения при повышенных оборотах советую найти в интернете или нарисовать самому схему наподобие электронного балласта, устанавливается он там же, наверху, после моста. Суть его в том, что при повышении напряжения выше предельного - открывается транзистор и подключает мощный балластный резистор, который угонаяет лишнюю энергию в тепло... таким образом обороты удается держать в пределах нормы. Удачи в поисках новых идей!

@alextrezvy6889

5 ай бұрын

"лучше всего для надежности использовать профильную трубку" // Ништяк!

Класс спасибо большое,мне понравилось, удачи вам и здоровья

Ждём видео с испытаниями (не важно удачными или нет), интересно чем всё закончилось))))).....

Сделайте на конце лопасти закругления . Так шуметь меньше будет. А так лайк 👍

Гражданин! Лучше всего двухлопастной ветряк в вашем случае.

Делюсь: чтоб выдавить максимум, нужен не просто синхронный выпрямитель на низкоомных IRF, а "два в одном"- повышающий преобразователь напряжения использующий индуктивность обмоток (всё это под управлением микроконтроллера с функцией ММРТ

Для начала нормально,до хорошего ветра.Нет защиты динамической т.е. уход хвоста при ветре более скажем 12 метр.сек.А еще д.быть электрозащита т.е. при достижении предельного напряжения заряда необходимо переключение нагрузки на ТЭН.Лопасти трубные необходимо укрепить продольными шинами дюраля шир.30 мм. с двух сторон стянуть.Такое крепление без шин приведет к сбросу лопастей. ВГ нужно конструировать и изучать досконально из опыта других иначе могут быть неприятные последствия от разгона в разнос...что у тебя скорее и произошло...

Лайк!!!

👍👍👍молодец

👍👍👍молодец, но каналізаційна труба негодиця, при потужному вітрі лопасті розриває - провірено мною.

@Borzya-Up

Жыл бұрын

Нужна рыжая на 240 минимум , лучше 315 у меня на год хватило. Сейчас выпиливаю из пнд толщина стенки 25 ммм под воду не знаю что получится.

Мало информации, что перематывают как? Чем?

Very nice.

красавчик, чо! Не тормози, гни свою линию!

Колличество об. зависит от диаметра пропеллера чем меньше д. Тем больше об. Обратная зависимость,а повысить мощность количеством лопастей. В вестернах на станциях водокачки колесо с множеством лопастей.

@user-hx3ff8jq8f

3 жыл бұрын

садись, два!

@user-dk1nw5em5i

3 жыл бұрын

@@user-hx3ff8jq8f тебе бы в академии Жуковского пеподовать

@masterremonter

6 ай бұрын

Мощность не зависит от количества лопастей, а зависит от площади описываемого ими круга.

Испытали? Что испытания показали?

Интересно, но больше всего понравилось подталкивание рукой на 3мин56сек, это не критика, понимаю что нет ветра.

Из чего взял токосьэмных колец?

Сколько он даёт оборотов? 10 оборотов в секунду, то есть 600 оборотов в минуту? Больше, меньше?

Из чего токосемные кольца?

Подскажи пожалуйста где скачать шаблоны для ветряка?

@LABORANTBURAVCHIK

2 жыл бұрын

Есть лишь чертёж ступицы в компасе.

Добрый день, какой диаметр трубы доя лопастей выбрали?

@LABORANTBURAVCHIK

4 жыл бұрын

Добрый! 160мм, этот параметр указывается при расчёте шаблона лопасти

@romansamorodov1262

4 жыл бұрын

@@LABORANTBURAVCHIK Спасибо

лопасти покороче сделай

Если разместить генератор горизонтально, и поставить вертикальные лопости, то ненужен хвост

@user-cw7pn8pc1c

3 жыл бұрын

кпд ниже будет

@user-cw7pn8pc1c

3 жыл бұрын

но не надо будет всякую токосъёмную лабуду лепить

@IgorTs79843

3 жыл бұрын

@@user-cw7pn8pc1c И тут выбор: или больше железа на ту же мощность, или "токосъемник лабуда". По моему второе проще...

Много утаил, как перемотал движок, поворотное соединение откуда взял?

@LABORANTBURAVCHIK

3 жыл бұрын

Перематывал мастер по ремонту электродвигателей. Поворотный узел от светового прибора, марку не знаю. Жду хорошего ветра, чтобы снять видео с испытаниями.

@BAHO133

3 жыл бұрын

Спасибо. Буду ждать результатов испытаний.

и накой там второе токосъёмное кольцо, если корпус с подшипниками и так металл, и к тому же напряжение постоянное без скинэффекта?

@LABORANTBURAVCHIK

2 жыл бұрын

Поворотный узел-это был готовый заводской элемент.

это же гироскутер умка был. плата контроллер не осталась.?

@LABORANTBURAVCHIK

3 жыл бұрын

Нет, заказывал только мотор-колесо

Перематывать необязательно, можнл пучёк из параллели в последовательно переключить

Просмотрите РОЛИК Сергей Стришко вечный двигатель

Можно сразу минуя аккумулятор подавать напряжение на кипятильник?

@LABORANTBURAVCHIK

2 жыл бұрын

Можно, но кипятильник не будет давать ветряку выйти на рабочие обороты, в отличие от аккумуляторной нагрузки. Все ещё зависит от силы и стабильности ветра.

@user-yd4gq9et3y

2 жыл бұрын

9-10 м / с это в среднем, но часто бывает что крыши сносит

@LABORANTBURAVCHIK

2 жыл бұрын

@@user-yd4gq9et3y тогда стоит попробовать.

@user-yd4gq9et3y

2 жыл бұрын

Не подскажете какой лучше генератор использовать?

Может помнишь сколько жил было ?

Как так точно определил состав магнитов? Спектроанализ делал? Или так. ляпнуть, лишь бы что-то ляпнуть?

На какое максимальное число оборотов в рассчитан этот генератор сколько он может выдать киловатт и напряжение какое при максимальных оборотах и чем ограничены максимальный оборот 1.000 оборотов в минуту 3.000 оборотов в минуту 5.000 оборотов в минуту?

@Borzya-Up

Жыл бұрын

700 оборотов при ураганом ветре в 25-30 метров в секунду.😅 и то на трех лопастях.

@AndrejGavriluk

9 ай бұрын

Это не генератор . Это двигатель .

Без токосъёмных колец, никак не получится ?

@LABORANTBURAVCHIK

3 жыл бұрын

Получится, но провод будет наматываться вокруг мачты.

@IgorTs79843

3 жыл бұрын

Ну если у Вас ветер всегда дует в одном направлении...

@IgorTs79843

3 жыл бұрын

@@LABORANTBURAVCHIK Сделать ограничитель чтобы ветряк не мог провернуться больше чем на 360°. Обычно ветер дует в одном и том же направлении, ну +/- 30°

@user-mz8zz6wi2f

2 жыл бұрын

На моём ветряке за три года намотало семь оборотов.

@Borzya-Up

Жыл бұрын

Получится я делал в внутрь штанги вставлял провода и делал желобок направляющий в внутрь крепишь и всё работает. За два года вроде как без поломок. Поворотку из ступицы ваз изготовил.

dxf blade

Снимите подробное видео для неопытных Я хочу собрать но аобще не понимаю

Не продаєте

в конце видио ты подал на мотор колесо домашние электричество чтоб оно крутил-ос что-та при установке оно стояло на мертва или-же ты ждал бурю и снял видио

Перематайте мне мотор колесо?

@LABORANTBURAVCHIK

3 жыл бұрын

Скоро появится видео по перемотка мотор-колеса. Сами сможете перемотать.

неправильная аэродинамическая форма лопастей. Как бы наоборот всё сделали. Не будет мощности на таком винте, а значит дерганым будет вращение.

обязательно изпользуйте диоди Шотки !!! ....

Смотрите мой одно лопастной из мотор колеса сделано видео на моём канале заряжает акум от авто успехов вам

Привет. Где следующее видео?

@user-to7vm7sc9l

3 жыл бұрын

Забыл... наверное

сварочник есть, а гайки плоскогубцами закручиваешь))) От шотки толку мало. Они низковольтные, может пробить. Можно импульсные, если боишься за частоту. И еще, чем меньше диаметр ветряка, тем больше угловая скорость вращения лопастей. Ищи баланс.

@S69Nik

2 жыл бұрын

Думаю шотки выбрали из за малого падения на переходе , от компьютерных блоков питания можно взять сдвоенные , есть на 100-150V и достаточно мощные

@LABORANTBURAVCHIK

2 жыл бұрын

Шоттки я использовал MBR4045PT, они на 45в и током до 30А, поставил их по двум причинам: во-первых их у меня было много. Во-вторых хотел снизить потери на малых токах, падение напряжения на диоде при токе до 1А не превышает 0.4В. А с размерами колеса вы правы-нужно искать баланс!

@AndrejGavriluk

9 ай бұрын

Нам нужна мощность , а не скорость .

Братан, у тебя есть сварка, но нет гаечного ключа? Что за позор, затягивать гайки пассатижами??

@user-pavel.v

Жыл бұрын

Что за позор называть плоскогубцы пассатижами?)))... Это я шучу...

Лучше бы диодный мост поставили около контролёра и было бы не 6ыольт а больше

Что за брет с чего чем меньше лопостей тем быстрей ветрогенератор когда это наоборот.

@LABORANTBURAVCHIK

2 жыл бұрын

Я думаю вам стоит почитать литературу про ветрогенераторы. Там доходчиво изложена зависимость скорости вращения ветроколеса от числа лопастей. Ну и под словом "брет" что вы имели ввиду?

@user-om1ib1if5b

2 жыл бұрын

@@LABORANTBURAVCHIK 1 количество лопостей увеличивает скорость. 2 скорость увиличивает число лопостей до тех пор пока это не сильно увеличивает завихрения за щëт чего падает скорость. 3 также не сбалонсилованость винтов уменьшает скорость. 4 в больших ветриках используются 3 лопостей только , потому что их легче балансировать.

@LABORANTBURAVCHIK

2 жыл бұрын

@@user-om1ib1if5b почитайте пожалуйста. Самый быстроходный винт-однолопастной

@LABORANTBURAVCHIK

2 жыл бұрын

studfile.net/preview/4258067/page:4/

@LABORANTBURAVCHIK

2 жыл бұрын

Вот хотя бы эту статью, что такое быстроходность ветроколеса и зависимость от числа лопастей. Хороший пример ветроколеса устанавливаемые американскими фермерами для добычи воды имеют количество лопастей от 12шт. Малые обороты и большой крутящий момент, так же снижаются требования к балансировке.

Познавательно но не практично.Не верно призывать к постройке такой херни.Накопи средств и тогда с помощью ютуб делай прогресс.