Всем привет!!! Что думаете о Весте Спорт и ее заводских болячках за 1000000 рублей???) Приятного просмотра!!!

@MrPITBLL

4 жыл бұрын

Denforce kzread.info/dash/bejne/epeaqqSghbfUZ6w.html

@user-rd7ui7vn7f

4 жыл бұрын

Ведро конченное эта спорт, с бешеным масложером, напичканное китайскими железками. За такую разницу в стоимости можно с 1.6 грамотно доработать с проверенной прошивкой, а эту об стену разхерачить. Пристрелить как больную , старую кобылу!

@turbopolo7112

4 жыл бұрын

Привет! Приора,126й двиг,полный выхлоп,чип-даст прибавку хрей рес? если да,то что?

@Denforce

4 жыл бұрын

Примерно 5лс, с валами Denforce StartPower в паре будет серьезный прирост, 140 сил, и ехать будет уже с 2000оборотов и до 7200 уверено

@user-bx6kx8kj6l

4 жыл бұрын

Какие сальники клапанов устанавливали

АВТОТАЗ не изменяет своим правилам "доделай сам" )))))))

@user-xh2uw8xs8f

4 жыл бұрын

Хасан Эркенов напильник в помощь

@Po_gorodu069

4 жыл бұрын

Мнение диванного эксперта, если бы ты хоть шарил в тачках, знал бы что жрут масло все авто

@AEV_live

3 жыл бұрын

Илья Родин согласен но есть одно большое НО, атмосферник не может кушать 300-500 грамм масла на 1000 км))). Турбированные v8 двигателя столько кушают))).

@user-nn1ni7cu3k

3 жыл бұрын

Поправлю, это рено-ниссан

@russianbear185

Жыл бұрын

@@AEV_live да может может, субаристы и бэховоды поймут...

Кто бы что ни говорил, но это наверное первый дельный ролик по выявлению и устранению причин масложера на 1,8. Спасибо!

Нужно обкатывать мотор, а не рвать с салона с пробуксовкой

@raibek681

4 жыл бұрын

Эффект Баке просто не надо покупать дуршлак за лям, все просто до безобразия

@user-cu6xr6ee5c

4 жыл бұрын

@@raibek681 обкатывал нормально, вообще не гоняю, изночально расход был 120г, а после 24т.км. стал резко 300-330гр. Поэтому не надо ерунду писать.

@user-rm4me8rk8t

4 жыл бұрын

Я с магазина в тапок даю, вижу замеры в ютубе уних чета дохлые весты спорт я замерил свою 402-15.9 0-100 8:5 поехал я толька убрал ограничитель и все

@user-ln8yr1om5i

Жыл бұрын

@@user-rm4me8rk8t А подскажи, по-братски, как убрать ограничитель самому ?....

Движок перегрели 100%

@russianbear185

Жыл бұрын

запросто, вот сёдла и повело, а кулачки рушатся не только из за компенсаторов а из за того что моторы крутят до отсечки часто

😁🤷🏻‍♂️ну ожидаемо. Если клапана на заводе начнут притерать и нормальные кольца ставить,так это же ещё +150 к цене выйдет😁 у вас дешевле

@user-wr8ox8xn8m

4 жыл бұрын

А как ты хотел качество не должно стоить дёшево! Так что пока така залупа за дёшево лям семесят,🤦🏻‍♂️

@dranat1000

4 жыл бұрын

Нужна притерка?

Очень познавательно 👍🏼спасибо!

Видео класс! Все четко и без лишней воды.

@Denforce

4 жыл бұрын

Спасибо, на подходе еще одно

Друг, проблема в севших кольцах от регулярных термонагрузок! После отжига надо обязательно делать выбег на передаче для охлаждения поршней иначе проблема вернется.

не понимаю владельца авто, почему по гарантии не поехал? Видимо знал, что компрессия не сама пропала, а он ей очень в этом помог:))

@alexz4215

4 жыл бұрын

Так они покупают машину чипуют ее потом зажаривают и обсерают, по гарантии естественно не один производитель не примет.

@WOT-vf5kw

2 жыл бұрын

Судя что расширительный бачок пустой,эластичности колец,ее перегрели

после замера компресси говорю причину! МАШИНА НЕ ПРОШЛА ОБКАТКУ А ЕЙ ДАВАЛИ ГОВНА!, соответственно запороли мотор. ВСЕ.

@EgorSt93

4 жыл бұрын

Нет, это дефекты комплектующих. Особенно по клапанам

@valdes_1378

4 жыл бұрын

@@EgorSt93 я все могу понять и подумать... Но не в России где Весту спорт берут что бы якобы ездить быстро .. обкатка? Не, не слышал , на плохом заводском масле несколько раз дать отсечку и пожалуйста перегрев и хана клапанам.

@user-to3je9er8k

4 жыл бұрын

@@valdes_1378 Там сальникт клапанов текли с первой минуты пуска и обкатка тут не причём.

@yaroslav.k

4 жыл бұрын

Так они сделали кап.ремонт и тут же загнали тачку на стенд, что бы замерить мощность. Этого прикола я не понял

@user-ju5lg3oq8q

4 жыл бұрын

У меня 14-ка была когда-то, я на ней первые 3тыс только тихо ездил, потом только "насыпал" на ней! По трассе часто под 180 летал! Двигатель 300 тыс прошёл! И то, гидроудар был.

Купи весту спорт и получи подарок, ремонт двигателя за своей Счёт. 🤣🤣🤣

@hedge129

4 жыл бұрын

так владельцы обычных веста ставя себе такой корпус воздушного фильтра, тоже попадают на эту муйню (: з.ы по хорошему заводу стоит отзывную компанию заводить и исправлять косяки.

@alania474

4 жыл бұрын

А при чем тут сейчас корпус воздушного фильтра ?

@hedge129

4 жыл бұрын

@@alania474 он хреново сделан, пропускает пыль.

@alania474

4 жыл бұрын

@@hedge129 дело в том, что проблема не в этом сейчас

@hedge129

4 жыл бұрын

@@alania474 а в чём сейчас проблема?

Неплохая обкатака колец на дино стенде. И разборка двигла на полу. Собирался надеюсь на столе

@user-rq3nq6dg8q

4 жыл бұрын

Дак все же по заводскому собирают двигатель

@russianbear185

Жыл бұрын

есть кольца с притирочным слоем который после пуска сразу стачивается, потом идёт прирабодка к цилиндру но дольше

Это как надо не любить свою страну что бы делать такие машины!

@hedge129

4 жыл бұрын

А точнее делать такие корпуса воздушного фильтра, "инженерами" лада спорт надо быть :D

@holzer111

4 жыл бұрын

hedge129 корпуса от фольксвагена же

@Max-lt9kt

4 жыл бұрын

а что например ты сделал, что бы машины твоей страны стали лучше? купил иношмарку? маладец, садись, два.

@user-je7wu6ig4u

4 жыл бұрын

@@Max-lt9kt что я сделал?я покупаю ваз,в то время как вся страна уже ездит на иномарках при слове жигули тихо посмеевается над тобой.

@alania474

4 жыл бұрын

Что с тобой? Для чего ты пишешь везде за корпус ? Ты видео смотрел вообще? Каким боком ты сюда приписываешь корпус от весты спорт?🤦🏻‍♂️

Спасибо Вам за очень полезную информацию, буду тщательно отслеживать и скорее всего будет аналогично. Пробег 4800 км. Заглядывал в масляную горловину и обнаружил риски на кулачке распредвала.

@Denforce

4 жыл бұрын

Не затягивайте, следующий ролик Веста спорт на 16000 пробега )

Спасибо, полезное видео.

Ну судя по кольцам мотор был перегрет. Вот и потеря компресии.

@user-wc7cu9ub9l

4 жыл бұрын

Его с салона начали крутить, без обкатки, подумали мол это же спорт, значит мотор как у Макларена , можно наваливать

@user-xv5kg3vc3c

4 жыл бұрын

А сработка вентилятора не помогла?

@user-uh6oc3qk5f

4 жыл бұрын

На поршне стоят два компрессионных кольца, одно чугунное которое лопается и верхнее стальное которое гнётся. Перегрева нет на этом моторе. Прежде чем писать хуйню, подумай

Привет,раскрывайте пожалуйста какие запчасти ставите ,каких производителей.А с Весты 1,6 какую мощность можно получить с тюнингом и повлияет это на ресурс или нет ?

Все четко и интересно. Ждем новое видео

Молодцы! Хороший обзор!

О0 круто, работа на кортонах)))

Денис какие кольца поставили, и прекратился ли масложор.

Денис все классно, удачи тебе в освоение ютуба, продолжай с тем же настроем !

@Denforce

4 жыл бұрын

Артем Коротков спасибо

Еще хотел спросить все владельцы этих вест спорт проходили обкатку на них как положено, или начали вваливать на них с первого дня.

@asteriafox5818

4 жыл бұрын

У меня чел в первый же день на гонки приехал)

@user-li7ch8ro7m

4 жыл бұрын

Наверно там уже отгонщики начали давать коксу и так далее манагеры хозяин

@rufjvrhfuvj

4 жыл бұрын

Сразу в бой

@Telepnev

4 жыл бұрын

А, как положено? Вазовцы вот пишут, что обкатка не требуется.

Молодцы мужики,пусть автоваз у вас учится как надо делать.

Лайк! Подписка! Молодцы мужики!!!

@Denforce

4 жыл бұрын

Paramonov спасибо

Понравилось, не зря ждал) +

@Denforce

4 жыл бұрын

Александр Морозов спасибо

Машина на обкатке, а ее топят в ши до отсечки. Вот поэтому и появляется проблемы с двиглом. Сначала надо хорошо обкатать двигатель

@Max-lt9kt

4 жыл бұрын

эту машину покупают не для того что б обкатывать. Это как бэ понимать надо...

@alania474

4 жыл бұрын

А для чего? Что за бред ты написал

@Max-lt9kt

4 жыл бұрын

@@alania474 логично же что такую машину покупают что бы наваливать.

@alania474

4 жыл бұрын

@@Max-lt9kt во первых обкаточный режим никто не отменял, даже если это спорткар. а тут речь за обычный мотор с кое какими валами. что тут наваливать? если и пытаться навалить, то после обкатки агрегатов.

@user-fj5if8eo7q

4 жыл бұрын

@@Max-lt9kt на этой машине навалить можно только спустив её под гору! По другому никак. Это обычная городская табуретка, никуда не едущая, но за счёт приставки спорт в названии её цена выше обычной весты!

Здравствуйте, какие кольца ставили?

Молодцы ребят,мастера своего дела !!!!!!!!!!

@Denforce

4 жыл бұрын

спасибо

Все норм.Де-форсированная"Веста спорт"))И,хорошая работа ребята👍

Спасибо.Вот она и причина масложора ДВС 1.8

Красава!

Молодец Денис 👍👍💪💪

👍👍👍

Добрый день а цена на переделку сколько масло жора

Офигеть пацаны и это новый таз ! Сама Веста ! Безобразие , это выходит в новую весту надо ещё вложить , перебрав заново двигатель

@Denforce

4 жыл бұрын

🤷‍♂️

Молодцы ребята👍

@Denforce

4 жыл бұрын

Спасибо

Денис, а к вам классика заежжала , кроме Юриной? Такая что б на родном моторе, а не на шешнаре. Сколько там хорспауэров в среднем, от и до, и по моменту тоже интересно.

Добрый день. Вы разбирали двигатель, подскажите, сколько фазиков стоит на спорте с завода?

@Denforce

4 жыл бұрын

1

@GoTLiuM-InSPiRiT

4 жыл бұрын

@@Denforce спасибо за информацию

обкатывать машины ???---не не слышали....

@youtubeshit

4 жыл бұрын

Уже наступили времена,когда ваша фраза больше подходит для производителя,чем для потребителя.

@user-uh6oc3qk5f

4 жыл бұрын

При чем тут обкатка если изначально мотор собран рокожопами

Веста 1.8, пробег сейчас 82000 км, амт, проехал последние 6000км и долил 300 грамм, 3000км из них ездил в Дагестан и обратно, по трассе ездил от 90 до 160 км/ч. Масло Ликви Моли 5w40.

Автосервис на коленке)))

@kotzoombilada3803

4 жыл бұрын

Это точно гонщики на убитом моторе))) собрались мощность искать вначале тюнинг и только потом не проверить а мотор хоть живой был!? или уже в рот взят. Был у меня Форд фокус 2 двух литровый 2008 года мотор пробежал 260 тысяч это может еще и больше )) обслужи всё топливную систему. Поменял полностью на новую родную выхлопную систему и откатили он стал как новый работать и ехать стал не хуже факт сперва техническое обслуживание и только потом думать о доработках.

Автоваз у вас не забрал ваш хлеб😂😂

Жесть,буду ездить дальше на Тойота Авенсис 07 года😷

@lllBRATlll

4 жыл бұрын

++, у меня королка 05г на 1ZZ-FE

@endurist61

4 жыл бұрын

@@lllBRATlll у меня тоже 1zz))

@sergiussib5807

4 жыл бұрын

Просто на Весту денег нет.

На сколько хватит его, с нынешними доработками, масло жор побеждён? Ответьте мне ,пожалуйста !

С одной стороны - такое вмешательство автоматически снимает гарантии. С другой - на кой хрен нужна такая гарантия, если официалы скажут, что от 10 до 16 - это норма?! Огромное спасибо автору видео. Если решусь все таки купить весту спорт, то сразу из салона маршрут будет Москва-Ставрополь)

@Denforce

4 жыл бұрын

Спасибо за доверие👍

@Max-lt9kt

4 жыл бұрын

от 10 до 16 это норма для классики)), но не для ВС. Здесь однозначно надо было заёбывать официалов.

@user-fj5if8eo7q

4 жыл бұрын

И какой смысл покупать новую машину и везти сразу в сервис? 🤦‍♂️

@user-li7ch8ro7m

4 жыл бұрын

@@user-fj5if8eo7q А у нас так в России

‼️‼️‼️на выходных выйдет следующий выпус там Веста на 16000 пробега, начали стучать поршня , устраняем стук и масложор‼️‼️😀

@user-cd8me6ph4w

4 жыл бұрын

Интересно а эти весты обкатку проходили?

@user-yb1nc4gk2z

4 жыл бұрын

Какая обкатка? При современном производстве. Обработка должна быть с соответствующими допусками. Обкатка это 17, 18 век.

@sergiussib5807

4 жыл бұрын

@@user-yb1nc4gk2z тогда только коня надо было обкатывать.

@SerjK64

4 жыл бұрын

@@user-yb1nc4gk2z "1500 км не превышать 2/3 максимальных оборотов, не таскать прицеп, не перегружать" - цитата из шкодовской/фольцевской инструкции. TSI моторы ваговские вам тоже 17 век? Любой двигатель требует прикатки.

Я думаю что хорошо,что избавился от весты с 1.8.Масло жрала,динамика так себе,низов нет,бензин жрала как не в себя.Ну а то,что мотор хлам,это не новость.

Это же заводской брак.. Почему не отзывают..? Так, молодцы ребята.. Отличный ролик..

сервис агонь, надо было на газетке разбирать двигло...

@user-qr5vj2ib5m

4 жыл бұрын

Нельзя. Это запатентованная фишка канала k-power.

Во сколько обошлось владельцу 🚘 машины устронение недочетов по маслоделу . Сколько стоила ваша работа ?

Все получится

здравствуйте скажите а как доработаны ножки клапанов

с завода клапана никто в мире не притирает!!седла прирезают на станке!

Дэн привет,снимай больше таких технических видео,интересно смотреть)подписался

Блин а я хотел купить весту спорт. Молодцы. Вот бы нам в город такой сервис

Жесть. У меня компрессия 11.5 во всех горшках была на 2114 с пробегом 165 тысяч!

Слышал этих вест спорт двести с чем то в 2019 года,капец🤭

Проблема в прокладке между сиденьем и рулем. Видел я уже движки после притирке не чем не лучше чем с завода, тоже самое что и с завода, такой же нагар и подтекание. А владельцы данного авто все поголовно как и автор, как только купил ее сразу педаль в пол.

Поржал )))

чего чего а с двиготелями таких проблем раньше небыло никогда , по крайней мере 100 тысяч обычно без проблем отъезжали все машины начиная с копейки

Вы молодцы что сделали авто. А есть у вас на канале что ни будь про 1.6 весту. И можете ли вы ее сделать чтоб по бодрее была. Я бы к вам приехал.

@Denforce

4 жыл бұрын

Да конечно, без проблем можно сделать, наш инстограм instagram.com/p/Bv_0OILgQrB/?igshid=1ofzd2uiusx8g

И кольца так и должны себя вести, одно стальное ,другое чугунное, показали бы зазор в 0.5 щупом, а не на глаз. Проблема у вест только в том что с завода тепловой зазор доходит аж до десятки, а не положенные 3 сотки. Но в любом случае, парни молодцы, починили движок

@kross8077

Жыл бұрын

У меня зазор 3 стоки а жрёт литр на 1000км

Сколько будет такой ремонт двигателя?

Легендарный мотор от концерна ваз, потерпел 100500 доработок и изменений

Машина больше ляма стоит и у нее с завода на притерты клапана . Возмущению нет предела !

Нет слов, купить авто за лям и ремонтировать его с завода.

Какая качественная веста🤣🤣

Фильтр воздушный как там лежит смотрели?) может пылью дышал

- Кольца вы поставили новые, они должны приработаться к цилиндру, ведь они осуществляют отвод тепла, от поршня, к телу блока! Это ведь уже , современные, тонкие кольца, на облегчённых, Т- образных поршнях и для них, очень важен обкаточный режим, именно первые моточасы пробега - иначе они перегреваются, плывут, происходит "отпуск металла" . Зачем спешить ?! Дали бы владельцу указание, строго обкатать, без нагрузки, а потом бы и измерили!

молодцы конечно, респект! А вот порекомендуйте, как ездить или что сделать, что бы такого не было после покупки весты спорт?)

@Denforce

4 жыл бұрын

Create1ct сразу разобрать и устранить недочёты

@Denforce

4 жыл бұрын

Create1ct и использовать масло 5-50/10-16

@Denforce

4 жыл бұрын

*10/60

@Create-qi4ly

4 жыл бұрын

Спасибо, подумаю над тем, где в сервис её загнать после покупки в Нижнем Новгороде

@Denforce

4 жыл бұрын

Create1ct как купите, масло сразу поменяйте на 5/60 либо 10/60, потом через 5000 км компрессию замеряйте

Иж Планета Спорт )

Как можно с ним связаться?

*объясните, как не меняя конструкцию мотора, пусть и приведя все в идеал, вы добились более высокой степени сжатия, перед ремонтом лучший 11,5 замер, после ремонта показатель 14,5. я не хейтер, просто интересно, или у этого мотора заводской показатель на уровне 14,5 в идеале?* спасибо за ответ.

@werjer

4 жыл бұрын

В первом случае замеряем давление прижимаем одной кукой компресометр и получаем 10 очков, а во втором двумя руками и всем телом налегаем на компресометр и получаем 14 очков. Можно даже не лезть было в двигатель.

В каком городе вы находитесь?

Хорошо что я купил Рено логан с восьми клапанным мотором

Двигатель хороший, просто с экономили там где не стоило этого делать.

@Denforce

4 жыл бұрын

Ислам Мусаев совершенно верно

@user-rd7ui7vn7f

4 жыл бұрын

Говно 1.8 мотор. Одноразовый блок у нее. Нормальный на мыльницах 2108 был, 1.3. Его совместно с Порше разрабатывали. АвтоВАЗ туда руки засунул...С 1.3 до 1.8!!! Улитку лучше бы на него поставили официально. Ресурс и КПД выше бы было

@Magomed.g30-black

4 жыл бұрын

@@user-rd7ui7vn7f приора супер авто 1.8 100 т. прбега жарю очень хорошо и нормално ходит просто автоваз поледнее время соберает чтоб с завода уехали

@Max-lt9kt

4 жыл бұрын

@@Magomed.g30-black почему автоваз собирает? это концерн рено-ниссан собирает теперь. Забудь за автоваз.

@Junner0

4 жыл бұрын

Дмитрий Т сам мотор, как и коробка, был разработан инженерами в ссср, в Порше лишь дорабатывали и оптимизировали, хватит этот миф распространять, сначала историю излучите и потом рассказывайте.

Истинные ладоводы все ровно будет орать, что это хорошая машина, лишь бы не признавать косяки автоваза и их скотское отношение к конечному потребителю. А машина на то уже за 1 лям перескочила по цене.

Добра вам! Интересно узнать, мощность Весты сток. 1.6 МКПП, не приезжают к вам такие? Сколько они показывают на вашем стенде.

@Denforce

2 жыл бұрын

96

@rumitrumit1986

2 жыл бұрын

@@Denforce спасибо, посмотрел уже ваше видео с замер сток весты. Печаль тоска там под капотом(((

Кто считает, что это связано с неправильной обкаткой, не смыслят в ДВС. Если кольца задубели, а клапана протекают на 6т.км, большущий вопрос к производителю по поводу обработки-подгонки и качеству самих деталей. Эти двигатели никогда не славились надёжностью, с чего бы Весте быть надёжней, если двигатель абсолютно тот же?)

Пошатал поршня в цилиндре, так они и должны на кольцах жить... а на кромках поршней нет вымотых частей маслом, вывод поршневая и кольца в норме.

Денис, ты забыл познакомиться с её фирменным впуском, а точнее с корпусом фильтра, скоро опять приедет (:

@Denforce

4 жыл бұрын

А что с ним не так?

@hedge129

4 жыл бұрын

@@Denforce корпус хреново прижимает фильтр, там даже щели образуются.

@hedge129

4 жыл бұрын

@@Denforce www.drive2.ru/l/550613983787221582/

Денис Приветствую, как считаешь все вот эти масложорные болячки мотора 1.8, это конструктив, такой мотор и с этим придётся жить, либо продавать авто, или же, все это лечится заменой на качественные комплектующие и мотор нормально работает?

@Denforce

4 жыл бұрын

Andrei Vavilov лечится, это не первая машина в нашей практике, после ремонта всё работает

@user-ue2pj2qn4x

4 жыл бұрын

@@Denforce твои утверждения просто бальзам на душу, сделайте материал, анализа причин и устранение масложора, и это будет бомба на ютюбе столько страждующих по этой теме владельцев с моторами 1,8 все идут к диллеру и это ни чем хорошим не заканчивается, производитель никогда не признает свой масштабный косяк и будет всегда трахать мозг владельцу. Многие просто хотят за свои деньги довести мотор до ума, но все в неведении возможно ли это. Веть сам по себе 1.8 не плохой движок. Выручай Денис!

@Denforce

4 жыл бұрын

Andrei Vavilov сделаем, и пути решения расскажем

@user-ue2pj2qn4x

4 жыл бұрын

@@Denforce Денис спасибо за то, что откликнулся! Удачи ждём. Респект от всех горемычных одинивосмиников)) 😥😀

Надо было сразу мерять компрессию и отправлять авто на гарантию.

Ден приветствую! После этого видео перехотелось весту спорт! Что ты думаешь о солярисе 1.6 на механике? Если его взять сможешь убрать катализатор и поставить паук 4-2-1 и само собой прошить его под евро2? Как он будет по надёжности? Слышал беда у соляриса только в быстро разрушаемом катализаторе где потом эта пыль убивает движок,если в новой машине сразу его убрать то норм будет? Ответь потенциальному клиенту!

@Denforce

4 жыл бұрын

Да, сразу паук поставить и нет проблем

@user-ym9kf2tm6k

4 жыл бұрын

@@Denforce Спасибо Ден тогда к тебе обращусь!

Люди! Зачем вы покупаете это гавно? Перестаньте выкидывать деньги. Сам гоняю на Опель астра купе бертоне 190 лошадей, машина 2000 года выпуска и таких проблем нет, от слова совсем.

@user-zy4rt7uq7s

4 жыл бұрын

Народ просто ТУПОРЫЛЫЙ!!!!! Это неизлечимо!!!!

@sergiussib5807

4 жыл бұрын

Продолжай ездить на том, что в Европе выкинули.

Жаль не показали качество рабочей кромки седел и клапанов.

Купил Гранту FL новую 8 клапанная покатался накатал пробег около 25.000 ехала очень бодро стало очень интересно а какая же там компрессия оказалось в каждом цилиндре по 16 сейчас пробег 81ты никаких проблем Так что 8 клапанный едет бодро и надежно

@user-xd2uf4tt5p

4 жыл бұрын

Петр Панченкр 16? Он у тебя дизель чтоли? Сказки венского леса.

@user-eu3pz3qp8z

4 жыл бұрын

@@user-xd2uf4tt5p у меня также, мотор 1.6 8в. Это нормально.

@user-gk6cl9vw6y

4 жыл бұрын

@@user-xd2uf4tt5p это не сказки Если не трудно найти нормальную Гранту FL 8 клапанную и замерь компрессию И убедись что это не сказки и не дизели

Хорошо что не стал я брать это ведро.

Обкатывать надо нормально и масло лить хорошее! По перваку 500км 2500 оборотов, потом еще 2000км до 3000 оборотов можно! Я ни одной весты спорт спокойно едущей не видел, да и гранты с калинами пару раз наверно, все остальное было в режиме педаль в полу

На вестн 1.6 можно увеличеть мощность?

Про выпускные клапана дичь какая-то. Выхлоп надо заливать

Ответьте пожалуйста,как вы замеряете мощность и момент с маховика,если вы не вынимаете двигатель из машины?

@Denforce

4 жыл бұрын

У этого стенда есть возможность мерять с маховика

@user-cq7nn4qz4e

4 жыл бұрын

@@Denforce Это он делает наверно просто с помощью расчетов на потери?

@Denforce

4 жыл бұрын

Рати Рухадзе совершенно верно

В 2011г покупали Калину 8кл 1.6 компресия была 13.5 после обкатки мерял. В 2019 продали с компресией 13.2. Пробег 87005 км. В том же 2019 купили Весту 1.8 122л.с пока не мерял проехал 3т.км После этого ролика очкую в двс смотреть....

@Denforce

4 жыл бұрын

Если стука нет при работающем двигателе - можно ездить и не париться

а гидрики старые поставили?

А в ладе была с завода мощность двигателя мне кажется нет

Кольца коробчатые. Были бы наборные такого бы не было

всем любителям чиповки и вырезки ката посвещается

@Denforce

4 жыл бұрын

это тут причем

ребята сделайте себе нормальный верстак и моторный стенд для разборки сборки, практически на коленке работаете

@Denforce

4 жыл бұрын

Мы в процессе улучшения своих жилищно-технических площадей 😁 За пожелание отдельное спасибо 👍🏼👍🏼👍🏼

@Denforce

4 жыл бұрын

Приезжай на установку наших р/валов на особых, привилегированных условиях ☝🏼😀