Бьется он как Реношный лишь потому, что артикул оставили еще с тех времен. Кто его сейчас производит один Синдзипинь знает! Мне на моей весте этот датчик сильно "голову поделал", покупал всякие, не работают вообще, пришлось разобрать родной и почистить контакты, было пара черных точек, будто его подпалило. После чистки родной заработал и больше хлопот не доставлял. Беда с ним на вестах всех поколений.

@user-uj8ut1jm5s

Ай бұрын

Друг, а как его разобрать? Белые усы по бокам никак не нажимаются. БОльшее усилие, чувствую, сломает уже их.

Пенопластовая безопасность 😁

@user-sb6ng2bp2c

2 ай бұрын

Нужно квадрат с пенопласта на руль приклеить.

@user-xt7kc1tg1l

2 ай бұрын

​@@user-sb6ng2bp2cна этот случай есть безопасная мохнатка

Так постепенно запчасть за запчастью поменяешь всю машину ..... :-)

@user-zd3zm1zj5q

2 ай бұрын

Есть дурики, которые уже колхозят АКПП на эту ВЕСТУ

Родной Автоваз не меняет своих позиций..Помню в далеком 1986 году батя покупал шестерку..через пять тыс..накрылась помпа ..потом был распредвал и маслоколпачки ..Ничего не меняеться..только понтов больше..

Дело не в концовке, дело в китайской электроники.

@user-hp5es9jl5h

2 ай бұрын

Умник , вся электроника всех автопроизводителей сделана в Китае. Ты думал , в Европе или США хоть один завод остался? 😂

@sam-tayvin

2 ай бұрын

​@@user-hp5es9jl5h 😂 она не китайская, а произведена в китае. А в весте китайская

@alexf3779

2 ай бұрын

@@user-hp5es9jl5hче серьезно?почему в тойоте сделана в Японии?А в моем Ниссане Европа и Мексика?

@vitek1980

2 ай бұрын

@@user-hp5es9jl5h осталось и очень много, все более-менее сложные компоненты электроники как раз и не делают в Китае, там окончательная сборка идёт. Это чтоб не делиться технологиями с Китаем.

У тебя гарантия, мозги диллерам выноси,

@scazi1

2 ай бұрын

Они тупо меняют педаль целиком. Я сперва ездил и менял, а потом надоело. Три раза ездил, потом забил на это.

@102rus_Bashkortostan

2 ай бұрын

​@@scazi1педаль уже меняли ?

@viktorgold3519

2 ай бұрын

​@@scazi1какой смысл менять педаль,

@user-lj2np8wf1i

2 ай бұрын

Да машину менять надо однозначно.

@longgg397

2 ай бұрын

@@viktorgold3519да сказочки из интернета) про педаль

А мыть тряпочкой я бы так не советовал, хоть и веста но все равно потом на солнце будет вся в мелких царапинах

@user-qi7ep7et5x

2 ай бұрын

Я свою, цвет кориандр , помыл вот так тряпкой , потом белые разводы по всей машине . А после мойки нормально - вот как то так .

@user-gz3xy1tz8m

2 ай бұрын

Точно ,я за четыре года даже фары и номера не протирал ,безконтатная мойка

@Tuxapuk-jf8zo

2 ай бұрын

У нас в оренбуржье это нормально тряпкой мыть

батя - жги!! я всех домашних предупредил, что буду читать комменты, громко ржать и топать ногами))) успехов! с уважением, кв

Проблема была не в концевике!!! Когда умерает концевик, не работает стоп сигналы а самое главное, при попытке завестись, стартер НЕ КРУТИТ!!!

@user-nc5cw9nh9q

2 ай бұрын

С чего ради. Контакты на лампы и на мозги разные.

@user-sd9jr3po2k

2 ай бұрын

Значит ещё надо менять датчик скорости

@alekseykudryashov7439

2 ай бұрын

Именно так

@avtogenbabai3610

2 ай бұрын

в этом датчике 4 контакта, два на фонари и два на мозги, этот датчик простой но хитрый,

@user-nh7wt1ju1u

2 ай бұрын

У меня заводилась, но стопы горели даже на выключенном двигателе. Это был концевик

Был на прошивке 8 марта, прошивали только машину, ключа второго с собой не было. Подрулевые датчики не меняли так как не было в наличии. Сразу на следующий день, выехал в магаз, остановился у магаза. Машина прогретая, сел обратно, и такая же беда. Стартер крутит но двигатель не стартует. Отец мне подсказал, чтоб включал сначала зажигание(то есть нажимать кнопку без тормоза), дожидаться проверки, и потом только заводить. Где то с месяц я так отъездил, в итоге встречалась мне эта проблема очень редко, но она все так же встречалась. Было так же замечено, коллегами по несчастью, что вообще то до прошивки зажигание включалось сразу как вы нажали разблокировку и далее педаль тормоза. Где то здесь в комментариях, человек писал, что дожидается как бензонасос отработает и якобы проблем таких не знает. Пока что я лично, буду придерживаться этой же логики и понаблюдаю. Это пока что все, что я заметил. Желаю удачи.

Купил за 320 рублей в обычном магазине автозапчастей. В г. Уфа . Поменял в начале января . Больше проблема с запуском не возникала . Так что гоняться за оригиналом и переплачивать желания нет . Да и ломаться в этом датчике не чему. Причину вижу в подгорание контактов.

@user-ff6hz3bv6h

9 күн бұрын

У меня Веста щас с этой проблемой на 75 школе стоит 😅

НУЖЕН ТЁПЛЫЙ ГАРАЖ ОДНОЗНАЧНО!!! 👍

@user-of7nt9yb4s

2 ай бұрын

Матрац и под копотом спать🤣

@user-sb6ng2bp2c

2 ай бұрын

Чтобы быстрее сгнила от конденсата, особенно когда заезжаеш с холода.

@user-gr8yt6iy7k

2 ай бұрын

​@@user-sb6ng2bp2c.Одна вещь там уже сгорела от этого..

@user-sw7bm9qf5v

2 ай бұрын

​@@user-sb6ng2bp2cона и так сгниёт

Главное терпение!) На предыдущих вестах то-же были и есть косяки, просто научились с ними бороться! Ещё годик и все проблемы будут решаться легко!

Какая хорошая машина, каждый день можно видосики снимать)

У меня вот этот пенопласт и стучал по пластику, 5 лет не мог понять, откуда брякает. Но было это в панели предохранителей, слева от кожуха.

Скоро АвтоВаз будет платить Бате, чтоб он ролики не выпускал про Весту :)))))

@vovakaidalov1464

2 ай бұрын

)))))))))) точно

Часто замечаю Батя сразу на старт и заводит. У меня никогда нету этих проблем с запуском. Нужно просто привыкнуть. Не нужно открывать постоянно с брелка находясь в салоне. Нужно просто нажать и не в коем случае не удерживать кнопку, подождать чтобы отработал бензонасос. Только после этого тормоз и заводить. Если сразу тормоз и старт система зависает моментально и нужно пару минут чтобы всё стабилизировалось. Даже если только заглушил машину, нажимаем старт отработал опять бензонасос и только после этого выжимаем тормоз и запускаем машину. Батя ты лучший и машина у тебя самая лучшая. С нетерпением жду новых роликов.

@NYauto86

2 ай бұрын

как-то это не правильно всё, на других машинах пофиг как нажимаешь педаль и кнопку, хоть сразу все вместе хоть с ожиданием

@user-cp1nq8ir5v

2 ай бұрын

Вы молодцы что нашли как немного обойти этот касяк, но это должно работать во всех режимах..

@Vitaly048

2 ай бұрын

Во хрень

@chechen9584

2 ай бұрын

Как вы написали этот режим зимой,а летом можно сразу старт стоп и тормоз одновременно, а вот зимой два раза кнопка старт стоп и третий раз нажимаешь на тормоз и запускаешь двигатель! Но у меня не Веста а Камри 55 рейсталинг2, объем 3.5 литра

@NYauto86

2 ай бұрын

@@chechen9584 у меня без разницы зима или лето, просто сел нажал на тормоз и один раз кнопку стар/стоп и завелась сразу. Уже вторая машина с такой кнопкой и всё норм в плане запуска нет никаких танцев с бубном зимой так летом не так

Батя молоток что снимаешь каждое видео нравится шедевр, главное мохнатка на месте😂

Обнаружил проблему.....- проблема во всем автомобиле))))))

Пенопласт защита от прилета в лоб, это мощно 🤣 У меня в Форде на этот случай предусмотрены ПБ 🤫

Была же нормальная машина лада гранта кросс. Неет Весту ему захотелось 😊😊😊

я тоже мучаюсь сейчас с этим датчиком. Машина апреля 2024 года. Пробег 3000. Поставил от рено, ножка(концевик) длиннее ладовского. и сегодня машина стала сама тормозить - пока не заглохла. думаю надо укоротить как то, в размер ладовского датчика

Менял по гарантии знаю одно, нужно купить один в запас и кинуть в бардочек что бы на трассе небыло проблем

Спасибо Вам! Благодаря Вашим видео, мой сын передумал покупать ладу!

Жил был мальчик и с рождения на пупке его была маленькая гаечка, мальчик рос и спрашивал у мамы -- мама а что это за гаечка ? Мама отвечала, не трогай сынок ни когда эту гаечку ведь она тебе не мешает ,,,,,,, Вырос мальчик, в один из вечеров открутил эту гаечку ----- ХРЕНАКС И У НЕГО ЖОПА ОТВАЛИЛАСЬ ! ,,,,, Суть -- не хрена лазить в настроенный механизм с гаечным ключом ,,,,,,

@user-gr8yt6iy7k

2 ай бұрын

Ты ещё расскажите про кубик -рюбик и шарик- хренарик...😁😁😁😁🤣🤣🤣

ЭТО *НЕВЕСТА * -Поэтому шоу маст гоу !-шоу с приключениями на новой машине продолжается ! Батя ты лучший покупатель для автоваза !!!

С каждым новым видео Я всё дальше от мысли покупки нового Таза

@user-tm6by6lz7p

2 ай бұрын

Такая же "беда". :)

@user-ic3hg5fd3l

2 ай бұрын

Бери не пожалеешь😂😂😂

@aleksandr161rus

2 ай бұрын

Вот и на моей уже пробег сто тысяч но теперь желание пропало её менять на новую.

@user-sw7bm9qf5v

2 ай бұрын

Зато ролики новые выпустиш!

@skodakodiaqhockeyedition4417

2 ай бұрын

@@user-ic3hg5fd3l у нас как раз есть служебная новая лада веста 2023 года ноябре покупали. Пробег уже почти 78989 км. Пока проблем не было. Пока всё ок.

Датчик меняют по гарантии. Посмотри как стопы загораются на дхо и при включённом свете. У меня при включённом свете фар стопы на крышке багажника не горели. Пару раз тоже не заводилась. Поменяли датчик по гарантии. Прошивку меняли. Делали перепиновку. По предписания меняли стабилизатор поперечной устойчивости. Подрулевой переключатель правый

@user-of7nt9yb4s

2 ай бұрын

В конце концов и машину поменяли но это секрет😆

Не спеши менять, поездий пока с ним все будет ок.😊

У меня стоял вообще без маркировок и он заглючил на первой тыщи , в магазе нащёл оригинал на лада Ларгус , прошло пол года всё норм .Признаки выхода лягухи из строя это стопы в разнобой загораются .

Спасибо, смотрю Батю, думаю тоже Весту брать, надеюсь авто доработают. Бате привет, сам из Орска!

@user-sm7jc9rt8q

2 ай бұрын

Одумайся))))

@tramvaiko1235

2 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣 Д О Р А Б О Т А Ю Т, а чем вам тогда потом заниматься, новую ладу берут не для того чтобы пару лет спокоино ездить, а что бы было чем заняться в свободное время, там покататься к дилеру по гарантии, если повезет оставить машину на ремонт на пару месяцев, романтика

@vitek1980

2 ай бұрын

С чего мнение, что доработают?) никогда не дорабатывали( семерка, девятка, десятка, калина так до конца выпуска и собирались с проблемами), а тут вдруг доработают)

@marat573

2 ай бұрын

@@vitek1980 наивные

Николай спроси у дилеров про датчик , что бы не менять шило на мыло 🧼 я думаю что это более мудрое решение не жили тратить за 2 000 р . И спроси почему вырубалась так будит мудрее . В целом молодец Мира добра 🤝 и процветания вам и вашим близким здоровья удачи успехов понимание везения благополучия . ⭐👍✊🐅🇷🇺 Дальний Восток Приморский край ⭐✊🐅⭐

Шайтан мобиль пенопластовый😂😂😂

@vovakaidalov1464

2 ай бұрын

))))) посмеялся от души

@user-dy4ck2oy5g

2 ай бұрын

Ай шайтан, надо срочно бежать покупать такой шайтан майтан.

Я тоже столкнулась с такой ситуации, что плохо осуществлялся запуск авто, обратилась к дилерам, сказали: "нужно поставить авто". На неопределённый срок в автосалон, чтобы они сами это всё проверили на замену этой детали, в общем, запись на диагностику на 1, 5 месяца вперёд. И не факт, что они смогут разобраться, так как. Когда к ним приезжаешь, она отлично заводится, как назло, в общем, купила я эту лягушку, будем устанавливать и смотреть как дальше будет производиться запуск автомобиля.

Если дело в концевике, на приборе написано НАЖМИТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА. Но на всякий стоит на озоне взять и в бардачек кинуть. Вдруг выйдет из строя. Знакомый на диллере за 600р его покупал.

Батя ты как буто подержаный авто купил што небудь каждый день делаешь😂😂😂😂

Мохнатка на месте😊

ничего себе,даже предохранители есть.не всё так плохо значит.годная машинка.

Ну если есть гарантия. Пусть дилеры и устраняют.

@user-nv5uz8jo5i

Ай бұрын

Приехал сейчас по гарантии менять. 3 часа уже ждем сидим. Лучше бы купил датчик за 500. Чем столько времени ждать

Датчик нужно отрегулировать, так чтобы шток был выдвинут на 3-4деления, служит он для выравнивания оборотов при пользовании сцеплением.

Всем привет,сам из Димитровграда, недавно заезжал к дилерам, после покупки на лицо уже знают.сказал что хочу купить концевик в запас,мало ли не заведу.так они без проблем мне дали.насчет качества скажу так,работал три года на Скания R440 , пятерка.это машина.ее продали,до сих пор не забуду,а вот новое китайское хромает.у одной кардан на ходу развалился.так что думайте сами.

Попробуйте поставить сигнализацию старлайн с меткой иммобилайзера может она привяжется с штатной сигнализации и будет стабильно видеть метку соответственно и ключ тоже у меня киа рио 4 с кнопклй старт стоп привязана старлайн видет и штатный ключ и метку и заводится

Тоже счастливый обладатель 23 года пригнал в августе и поставил пока на прикол, За это время пришло два письма от дилера, одно по подушкам, другое чтото по электронике. Времени реально нет за 120 км ехать к дилеру и топтаться там в лучшем случае до вечера, со всеми дозвонами--перезвонами, реально уже жалею что связался с этой помойкой ((( Хотя есть еще как оказывается и слава богу! 19 года св, никаких проблем и без дилерских услуг . Предыдущуя машина 19 года полностью устроила, поэтому доверился АвтоВАЗу(( А с этой судя по отзывам К дилеру не наездишься (((

@user-xk1oc8zr9k

2 ай бұрын

Езжайте на СТО!ВАЗ реально отзывает модели Веста NJ,из за каких-то дефектов.На той недели даже в Яндекс дзен было такое объявление.Не помню , о чем там речь шла.

@user-cl3lv7gb1h

2 ай бұрын

@@user-xk1oc8zr9k Спасибо за внимание! Второе письмо было по программному обеспечению, у нас ведь как!? С первого раза ничего не могут сделать))) пусть по учатся))) Гарантия до августа, будет потеплее выберу время, а нет сдам ее в тред ин, реально что то на ней сейчас ехать никуда не хочется))) И наверно я из очень небольшого числа владельцев, кто ни стал пока блогером на тему этой NJ)))

Привет. Поставил от рено. Покупал за 280 рублей, единственное отличие в красном фиксаторе. Вазовский только под заказ и стоимость 1200. Дилер записывает только на конец марта.

В альмере такой же датчик, а она на компонентах Рено, так что так и есть все. Обычно подгарают контакты а нутри датчика. В идеале его разобрать и проверить, почистить контакты

Это наш датчик, просто реновский код абы как нацарапан. На французском датчике номер будет написан краской или лазером.

Этот концевик наверное самое надежное в машине😂Если в следующий раз снова не будет запускаться,можно попробовать несколько раз на педаль нажать

@evgenzloy

2 ай бұрын

Да, нажимать краем ботинка и резко бросать. Если кнопка залипшая, то от вибрации отскакивает

Верно бьётся датчик.

не хотел бы я после тебя такую весту

Не отчаивайтесь, такая проблема может быть у каждого, не только на русских машинах. Я, к примеру, на МПС 3 менял 🙂. Всё же, главное - это прокладка между рулём и креслом. Удачной эксплуатации!

Бате этот авто дали на " Автовазе " для ходовых испытаний и выявлений конструктивных недочетов , Бате повезло ему машину бесплатно дали.

Попробуй спиртом его пролить,возможно просто контакты в окислах,где-то долго был на сырости.С механической клавиатурой срабатывает,думаю там +/- такой же принцип контактов.

Здорово Батя! Раз уж ты из за меня полез к концевику педали - я не поленился, сходил снял свой. У меня артикул 8200168238-В ну и надписи Renault. А у тебя уже походу импортнозамещённый. Я не утверждаю что на 100% из за него тачка не заводится, но 100% у многих на NG видел проблему, когда стопы на 4-5 нажатие не загорались. Всех благ. Если что авто у меня 17 год

Мне когда прошивку делали , сказали по предписанию вам поменяем на новый с завода пришлют (другой), отя он у меня работает норм

Батя, я в Азове покупал за 500р написано Рено на нём ,ток он серого цвета где разъём (черно-серый получается и в магазине его прозвали датчик стопа Гранта, так что и так можно спрашивать) работает отлично. Поменял сам это 3й получается. Первый работал исправно, но горел чек, дилеры поменяли датчик и походу ошибку скинули. Поездил месяц и все не могу завести стоп не срабатывает стартер не крутит.Сейчас проблем 0,реношный за 500 сам поставил.

Когда в нем проблема, машина будет вкл зажигание, а крутить стартером не будет, задние фонари будут мерцать при нажатии на педаль тормоза!

Как уничтожили завод ИЖ ? Одной из причин , я считаю было отвратительное качество комплектующих и наплевательское отношение к качеству узлов и агрегатов поставщиков ! Я заметил что аккумулятор иногда не до заряжается особенно в сильные морозы! Чуть потеплело, я снял генератор ,разобрал , осмотрел! И выпал в осадок ! Оказывается из 6 диодов были пропаяны 5 , а 6 - нет ! Просто накинули проводок , который то контачил то нет ! Так же наверное обстоят сейчас дела и на ВАЗ е !

Блин, я не понимаю как так. У меня веста крос НГ в комплектации техно, отваливался только ключ, ездил на втором, записался к диллеру, прошили ключи, прошили ЭБУ, блок кузовной электроники, правда сломали открывание багажника с ключа, самки собаки, но таких проблем как у вас небыло. Брал 30.08, пробег 14700.

Суп из топора на новый лад. Незаметно меняем китайский концевик на ля Концевьик, дальше с остальными деталями и в конце концов возвращаемся к наваристым истокам )

Отечественный автопром это философия не все поймут😊😊😊!!!

Датчик этот не рено, а его копия (импортозамещенный так сказать). Но менять нужно, если только при нажатиях педали не горят часть стопаков. Бывает еще шток утапливается, от этого быстро переключаются контакты и машина думает, что резко нажимается педаль тормоза, и включает аварийку, как при экстренном торможении. если совсем утопился шток, то будут сами по себе стопаки загораться на каждой кочке или вообще на постоянку, от этого, во время движения эбу будет душить двигатель, думая что едешь с тормозом. А решается это термоусадкой в 2 слоя, на шток, что бы не мог вдавливаться. такое с концевиком сцепления очень часто происходит. главное правильно замерить длину штока, должен быть небольшой холостой ход. иначе если сделать длиннее чем надо, то через шток будет рвать сам датчик. то есть при отпущенной педали. шток рукой еще можно вдавить на 1мм, или около того.

Отдать 1,5 миллиона, итак мучиться

Кровь из глаз когда увидел как тряпкой возюкают песок по кузову, царапая его тем самым, хотя такую телегу и сжечь не жалко)

Внимание!!! Концевик от рено не подходит! Тэе... Он встает, машина заводится, стопори горят, но тормозная система НЕ активируется и все супорта давят. Дело в том что шток, который состоит из двух компонентов (один с зубцами наружний, желтый... Второй внутренний, черный) Так вот на новой весте внутренний шток длинее чем на реношных на пару милиметров и из за этого происходит другая комутация.А головное запрограмированно на определенную последовательность Красный флажок отвечает за то что бы пропускать шток глубже к другому варианту комутации. Я разобрал свой китаески, взял из него только внутренний шток и собрал все на базе рено.... Все гуд! Все работает У китаеского пригорели контакты из за износа пирамидок-толкателей(внутренняя часть) Плюс он сам не фиксируется в посадочном из за херового пластика на корпусе (прижимная пластиковая спираль без памяти) Дополняет упругий жгут на концевике, который так и наровит провернуть датчик в посадочном Есть еще момент Если нога сорвалась с педали тормоза, то происходит удар по наружнему штоку и он проскальзывает зубцами внутрь... Как итог постоянно горят горят стопари или происходит моргание на ходу. Предлагаю капнуть супер клей в нужном положении

@TheShayker

19 күн бұрын

Спасибо огромное за чёткое пояснение! Теперь понятно, как работает этот долбанный датчик!

Во про это я тоже писал!!! 👍

Оранжевые квадратики вверху блока предохранителей - это силовые предохранители, в том числе там есть и на прикуриватель. У них немного другая характеристика срабатывания. В продаже только на Алике и Валдберис в помощь.

Завтра поеду к дилеру. Они мне сигналу ставили. Заметил разряд АКБ взял мультиметр и замерял ток утечки. вышло 240-270mA в режиме охраны через 15 мин 220-250mA без охраны 10mA .

Специфическая особенность Весты. У меня на ключе. Такое бывает если не ждать пару сек после включения зажигания а сразу на стартер. Лечится выключением/включением зажигания😂

Попробуй немного его высунуть на трещетке (потяни за рыжий пиптик который уперается в педаль) когда будешь устанавливать педаль немного нажми и установи, когда отпустишь он прижмется как нужно. Помоему у тебя на видео зазор межу педалью и ним.

Успел я приобрести в 2019 г в салоне весту спорт за 1050000 тоже в Оренбурге, скажу вам честно проблемы не доставали, только окрас бамперов слабая адгезия при мойке высокого давления, в общем машиной очень доволен меняю только фильтр, масло и заменил передние колодки на пробеге 30000 км. На данный момент автоваз такого авто предоставить нам не может....

@user-vh8je3kf3f

2 ай бұрын

ХОТЬ ПОХВАЛИЛСЯ , А ТО ТЕБЕ НЕКОМУ ПОХВАСТАТЬСЯ 😅😅😅

@user-cp1nq8ir5v

2 ай бұрын

@@user-vh8je3kf3f ЧТО ТЫ НЕСЁШЬ ЧЕРТ ВОЗЬМИ🤣🤣🤣

Отличный автомобиль купил, поздравляю, но если честно не совсем понимаю, купил авто и начинаешь что-то доделывать,допиливать, допокупать, менять тягу , такое ощущение что ты намотал тысяч 100, мне печально одно, что люди покупают это, не за малые деньги, и тешат себя надеждой что это нормально, это бывает, а на самом деле нихрена это не нормально, горбатишься несколько лет, чтобы купить недешевый авто, а потом что-то начинаешь кулибничать, поэтому АвтоВАЗу и похрен на вас, и так схаваете,, я не поклонник старых авто конечно, но у меня рено Флюенс 11 года, автомат, езжу и не нарадуюсь, комфорт, пробег 200000 тысяч, поменял недавно стойки и диски, и всё, больше ничего не делал, ну кроме масла и ГРМ, брал за 350 с рук, а ты купил Весту больше ляма, и у тебя уже проблемы начались, поэтому я против нашего русского автопрома,, но ты молодец, твой позитив мне нравится 🎉

@dendeni9612

2 ай бұрын

Ну молодец, чё, купил после пяти хозяев и три дтп с искривлённым диогоналем кузова 😂😂😂. Можем только похлопать вашему приобритению😂😂😂

@zysylzysyl6868

2 ай бұрын

Так ты батенька некромант 😅

@sapata1396

2 ай бұрын

Я на Солярисе 180 проехал еще столько сколько автор вложил не вкладывал

@user-du7tj6hf2s

2 ай бұрын

Веста 19года 380тыс.км полёт нормальный меняем только расходники, тачка огонь🔥

@user-nl2fr2kj1v

2 ай бұрын

Неужели не понятно что Веста собранная после войны и более старых годов это два разных автомобиля?​@@user-du7tj6hf2s

Когда у меня была проблема с этим датчиком (через 4месяца после покупки авто на 3000км), то машина вообще не крутила стартер, поэтому дело точно не в нём. У Вас стартер крутит, но почему то не заводится...

Не меняй я его разбирал контактная группа хорошая протёр контакты тонким слоем литолом смазал трущиеся места после установил и брызнул силеконовой смазкой в место где входит шток в корпус час норм. В темное время суток при нажатии педали в зеркало салона видно стопари горят или нет если нет запуска не будет. Купил в автозапч. Датчик за 330р примерно те что на азоне 400-700р номера артикула похожи проездил две недели и заглючил решил его разобрать вот там контактная група ужасная 4 прычика чуть выше пластин находятся правда не на 1и не 2 ничего не подгарело и не оплавилось что радует да на втором датчике чек загорался рассоглосование датчика тормоза поэтому вернул завод сним нет такой ошибки

А помните старт продаж Весты ? Как автоблогеры в салонах машину осматривали и гордились в прямом смысле слова - отечественной маркой европейского уровня. В итоге она на 5 % только отечественная наверно. И то собрать из импортных узлов машину так что она потом сыпется. Реально достали бы из архивов ВАЗ 2110 семейства чертежи и делали их. Не тот комфорт зато надёжно

@vitek1980

2 ай бұрын

ВАЗ 2110 это та же девятка, а её наполовину помогали спроектировать специалисты Porsche)

Если присмотреться, то шток регулируется у этого датчика по вылету. По поводу датчиков. У меня на гранте выходил из строя датчик пелали сцепления. В итоге при переключении скоростей обороты поднимались. Вроде бы датчмк простов - вкл да выкл, а поменял на новый - всё пропало. Ставил старый - проблема возвращалась.

Кожух рулевой колонки можно изолентой синей прихуярить и норм. Брякать не будет☝️

Возможно проблема в иммобилайзере или сигналка глючит, раз брелок не работал и никак не реагировал при нажатии кнопок. У меня так было пару раз на опеле, стартером крутишь и не заводилась, дело было в сигнализации.

Батя! Подписался на Ваш канал! Смотрю за процессом. У меня на канале чутка про Весту есть, если че реальные факты пишу, а то начнут мол диванные эксперты.

На логане такой, оттуда и номер рено. Оригинал стоит дорого но подгорает и он. Дешевые вообще лотерея, на неделю, поменял три и отрезал провод, поставил концевик от ваз классики оригинал 250 руб. крепится за 2 минуты контрагайкой, одно условие на классике два контакта, не четыре

Ура, мохнатка вернулась...

Я думаю когда все потеряют интерес к каналу БАТИ ,то он устроит краш тест и покажет колени как их сберег пенопласт 😅😅😅😂

Это и есть реношный датчик. Оригинальный дорого. Но зато работать будет. У меня пока что родной работает

Черного цвета - Китай. С маркировкой - хороший Китай, без тоже Китай, но какшка. Должен стоять реношный, но они не поставляются на конвейер. Кстати серого цвета и со всеми маркировками

Спиртом промой, возможны окисления... Высушить не забудь. В гараже храни машину

разобрать родной и почистить контакты...влага там, где ее быть не должно(жгут проводов идет через подкрылок левого колеса)

Мне этот концевик весь мозг вынес . Вот купил за 320р . в ближайшем магазине , и машина завелась .

Я ж говорил, что ВСТ. Дилеры меняют по гарантии каждый раз, когда вышел из строя.

Пустые места для предохранителей это скорее всего для абс, есп, подогревы, круиз контроля, стеклоподъемников задних дверей.

авто на гарантии. чем больше ремонтов у дилера на СТО, тем больше и быстрее шанс поменять этот невезучий ТАЗик

Здравствуйте мне диллер поменял датчик педали тормоза по предписанию. А по поводу запуска меняли платы в ключах и делали адоптацию АБС

Ключевое зачёт Автовазу😅

Вместе с Вестой надо запчасти сразу покупать у дилера)

проще перемычку поставить когда глючить будет и узнаешь если заведется то 100% датчик

О с мохнатой сразу заводится 🤣

Да, беда с датчиком. В инете роликов полно на эту тему.

Ну теперь опять записывайся к дилеру менять подрулевые рычаги по отзывной компании!

У меня на гранте с новья датчик педали сцепления барахлил, потом вообще перестал работать, обороты при переключении подскакивали вверх. Дилер проблемы не видел, ошибок нет значит всё работает. Психанул, купил сам за 350 рублей поменял этот датчик и проблема исчезла. Вполне может быть, что и на вашей весте датчик барахлит.

привет мой случай тоже на новой машине у меня АМТ и все там подвязвно к датчику тормоза так вот были проблемы трмознеш на светофоре ехать а она не едет тормознеш на повороте а она потом катится и не едет по гарантии инженер менять датчик слесарь в отказ пошлем его на АвтоВАЗ а он исправный нам претензия это не датчик и он был прав тормозная педаль закусовала временами и полностью не откидовалась после торможения разобрал ее помазал собрал уже пять лет работает с родным датчиком

Мне пришло из Белорусии,2т.р стоил..натуральный француз.,на этом датчике много что завязанно ...

Пора на автоваз наниматься главным инженером!