Das Design der Vespa Elettrica ist wirklich super. Der Antrieb hingegen ist ihre größte Schwäche. Ein Mittelmotor mit Zwischengetriebe. Der Hersteller spricht kryptisch von "Automatik" Antrieb. Piaggio hat aber dazugelernt und baut in den neunen Modellen effektivere Nabenmotoren ein. Also immer darauf achten, was in den Berichten diskret verschwiegen wird

Good work, despite corona, continuing to make videos. Bte, recommend a mask when in shops few cm away from others.

@Mipiace_at

4 жыл бұрын

As mentioned at the beginning the video was taken before restrictive rules in Austria.

@jackalster77

4 жыл бұрын

@@Mipiace_at missed that part.. glad you are healthy!

Schade, dass der Roller kein ABS hat. Aber welcher Roller hat das schon??

Hm habe vor ein paar Jahren meine Suzuki SV 650 verkauft und liebäugle jetzt mit der Vespa Elletrica 70 in rot. Gibts da vielleicht auch mal ein Video? In rot bekommt man sie gar nicht wirklich zu sehen und weiß wer ob es für 2023 irgendwelche Neuerungen gibt? Lg

Tolles Teil, aber mit einem NiU M+ fährt man besser. Wie kann man denn nur so hohl sein und die Akkus bei der Vespa fest verbauen

Wenn ich im öffentlichen Raum laden will oder muß,bleibt die Sitzbank dann offen?

@ulfertjurgens6352

2 жыл бұрын

Nein, die Sitzbank kann trotzdem geschlossen werden.

östricherr reded so lushtig hahah

Mit Klasse b fahren. In Österreich ja, in Deutschland nein. Außer man macht nachträglich den b196.

@Hab_Ich

3 жыл бұрын

In Österreich brauchst du für den auch eine Extrabescheinigung...nennt sich dort B111...gleich B196 wie in Deutschland...

Ich habe sie mir gekauft - nachdem ich 23 Jahre eine ET2 hatte. Zum „Kritikpunkt“ Akku: eine 125er Benzin ist nicht viel günstiger, nach nur 1500km hat man die Differenz bereits raus gefahren. Außerdem wiegt der Akku 30kg. Den will niemand ausbauen und mitnehmen. Weiter hat die elettrica das KERS. Da will ich das alles funktioniert und nicht jedes Mal Sorge um die Steckverbindung Akku haben. Oder baut jeder der ein Elentroauto hat seinen Akku aus?! Nein. Der Preis ist absolut gerechtfertigt. Es ist eine Vespa......

@inexberliner4591

4 жыл бұрын

Dass man den Aufpreis nach 1500km rausgefahren hat, musst du mir bitte mal vorrechnen. Also mal aus meinem Standpunkt: Die Elettrica 70 km/h kostet Liste 6500€, eine 125 Prima mit ABS (!) 4600€. Also 1900€ Aufpreis, Rabatte gibts auf beiden Seiten. Durch den wesentlich geringeren Wartungsaufwand spart man bei der E alle 10kkm ca 200€. Dazu kommt das Ersparnis durch Benzin, Benzinkosten auf 100km sind ca 4€, Stromkosten bei einem Verbrauch von 6kWh/100km sind ca 1,5€, macht 2,5€ je 100km. Damit rechnet sich die E erst nach ca 40000km (400*2,5=1000, 4*200=800), nicht nach 1500km. Nichts gegen die Elettrica, schönes Fahrzeug und habe auch überlegt und mich aus anderen Gründen dagegen entschieden, aber den Preis rauszufahren ist nicht so schnell gemacht.

@kathikary8695

Жыл бұрын

Ja also der Preis von mittlerweilen 8300€ ist eine Frechheit, da in Ö die Elektroförderung auf den Preis drauf geschlagen wird. Also im Prinzip heimsen sich die Händler den Umwelt Bonus ein der eigentlich dem Kunden zusteht. Das gehört verboten. Ich denke auch dass an einem Elektro Motor jetzt weniger dran ist als an einem „Verbrenner“. Man muß aber auch sagen in Italien bekommen sie 30% Umweltbonus und da kostet das gleiche Teil 5200€. Da sind sie wesentlich fortschrittlicher.

Einfach nur mager was da Piaggio bietet für das Geld.

der akku wird absichtlich eingefasst gebaut, in italien würden sonst reihenweise die vespas "ausgeweidet" und der akku geklaut! der meist das teuerste an so einem fahrzeug ist! natürlich wissen die, wie man einen akku so bauen könnte, das er mit in die wohnung könnte ;-). 70kmh finde ich jetzt keine unfassbare steigerung, das ist sich ein bischen schön geredet, weil die reichweite es einfach nicht zulässt das gefährt schneller zu machen, sonst müsst man vermutlich nahc 30km laden! Ich bin mit der vom letzten jahr an der amalfiküste entlang, mein chef hat sich die gekauft,weil er am strand fotografieren wollte, ohne leute und tiere zu erschrecken. ich war jedes mal auf kohlen gesessen, ob ich es noch bis nach hause schaffe. mit allen tricks gearbeitet, sparmodus, teilweise nur 30 gefahren, was bei den serpentinen und dem dortigen autoverkehr echt anstrengend war! das mit dem ökologievorsprung nervt mich etwas! natürlich ist geräusch und geruch weniger..aber leute..bitte, woher kommt der strom??? wächst der auf feldern? aha! atomkraftwerk..das einzig ökologische wäre radeln..und auch da muss man wieder ehrlich sein udn schauen woher kommen die teile? also..redet euch nicht immer ein gutes gewissen ein, das ihr auf nix verzichten wollt!! geniesst euren luxus und engagiert euch trotzdem für nachhaltigkeit, das wäre ehrlicher..ich fahre meine 125 4takt und habe mich von der 50 2takt verabschiedet..weniger verbrauch, größere reichweite und geschwindigkeit und viel leiser..leben und leben lassen..6700 für eine vespa die nur 80km weit kommt..da bin ich mit einem akkubike besser dran..wer nur in der stadt und briefkastenfahrten damit macht, für den mag die lustig sein..was ich sonst nicht an evespas mag ist das man sie nicht kommen hört. das ist saugefährlich, heute wo fussgänger dauernd mit kopfhörern auf ihr handy starren beim gehen..also, ganz nett, aber leider viele abzüge in der B-Note!

@m.3257

2 жыл бұрын

Danke für den Beitrag und die zusätzlichen Infos zur Elettrica.

Jeden den ich kenne sagt, das ein Elektroroller erst dann Sinn macht, wenn der Akku herausnehmbar ist. Keiner meiner Bekannten hat die Möglichkeit einen Roller ohne entnehmbare Akkus aufzuladen. Hat ein Roller keine herausnehmbaren Akkus ist das sofort das Todesurteil im Kaufentscheid bei einem Roller. Ansonsten gefällt mir die Elettrica sehr gut, nur der Preis...da muss noch die Firmenpolitik von ihrem hohen Ross herunter kommen. Allein der Name Vespa rechtfertig diesen Preis nicht.

@73039Tricase

4 жыл бұрын

Hab Ich der Preis ist völlig gerechtfertigt. Akkus kosten. Der Anschaffungspreis ist schnell raus. Aus meinem Hybrid baue ich den Akku auch nicht aus. Wir reden hier nicht von einem Akku von einem Smartphone, sondern einer hochwertigen Batterie die für gute 80-100km Energie gibt. Die kann man bei keinem sinnvollen Elektrofahrzeug ausbauen. Die elettrica ist nicht Preiskategorie Baumarktroller.

@sushilgupta1793

2 жыл бұрын

Kab tak melygay