丸みのあるラージボディは知らなかったです。いいですね～ あえて錆を残したヤれた感じがかっこいいです。パティーナスタイルとか言うみたいですね。 リアル錆にはアマニ油を塗って進行を止めつつ、錆感を残すのには良いらしいです。

ベスパは、永遠の憧れです！ 渋カッコイイです。 自分は今、バイク2台体制ですが、その2台にはない魅力がこのベスパにはあります。 大切にしてほしいです✨

サビサビ加工というのを始めて知りました。私などは、できるだけサビができないようにクレで磨いたりしていて。。色々ですが、素敵です。あと、基本ベスパは鍵がないというのもステキでした！

ガチな錆は止めておかないと腐りますよ。穴が開いたり腐って脱落すると補修がめんどい。

勉強になりました 説明がわかりやすいですね

海外でPS150乗ってました。日本だとビンテージ価格付いちゃってるので中々手が出ないですね。。ベスパのキックは一番好きな類です。

こんばんはチャンネル登録しましたハーレーインジェクション スモールべスパ乗ってます楽しい動画ありがとうございます

色々なバイクカッコイイす

分かりやすい

ベスパの良い所は、ボディが金属なので、プラスチックだと雨天放置すると変色しやすい。 割れない、叩いて直せる。 何よりベスパのエンジンのパーツは持ちが良く、比較的寿命が長い。 直輸入すれば、外装、エンジンとかの改造パーツがやたら多い。 悪い所は、メーカー修理は割高。 部品の納入が遅い。 タイヤサイズが無い場合がある。 ボディ色がわかりにくい。

葵井巫女子のベスパに憧れてみにきました！

やれ具合がいい味出してますね！

I hope someone restores that Vespa.

古いET3持ってます。ボロボロですけど、

ノーマル50ccのベスパ乗ってましたが2ストリミッター無しなので70キロくらいは余裕で出ましたよ！ ただし坂道は泣けてくるくらい遅かったです！ ベスパは高速使用ですね！

すっげー。こんなバイクあるんだw乗ってみたいなー

バッテリー🔋何ボルト？

あかねさん、めっちゃお茶目！！良い感じです。^_^ベスパーカッコよくてお洒落！！

燃費は如何ほどですか？

かっちょいー！

ショートさせてるの？ キルスイッチでプラグの点火を切ってるのではないのか、 ショートってなんだ？何をショートさせてるんだろ… 昔のバイクだからわからないけど、日本橋の方にあるピアジオで聞いてみるか、

こんばんは！ ラージボディのヴェスパ シブイですね。僕も125et3乗ってます。チャンネル登録させて頂きました（＾ν＾）

説明は解るけど、日本で古い型式のベスパを入手しても殆どの場合、マレーシア製かインド製なんだよね。 自分が入手した78年型のPはベルギー製だった｡ いずれにせよ古いイタリア製を入手出来る事は少ないみたい。

これを全塗装したら価値下がるのかな?

かなり渋いなー！

🍻

わざと錆塗装するとか理解するの無理。　ただのポンコツボロバイクにしか見えませんが。

@chan_itsu

Жыл бұрын

無理とかじゃなくてあなたに理解してほしいなんて思ってませんよ。ただのポンコツのクソボロバイクなのは正解。分かる人に分かればいいだけ。分からないんならアホやなぁこいつと心で思ってればok。分からない人が全体の99%とこっちも思ってるので大丈夫。1%に向けて載せてるので。あなたは正常。

@naturalmystic4676

Жыл бұрын

@@chan_itsu はい、そのとおりだと思います。 多数の人がダサいと感じると思います。 少数の方がかっこいいと思うかもしれません。 僕は多数の方なのでしょう。