今回は長期間放置されていたベスパがようやく走れるようになったので紹介します。
50sいいな😂購入しようか迷っています、T5もあるけど、このデザインか良いですよね、前はgtr乗ってたので、また、このデザインが欲しい、
Vespa 50s、乗ってみたいですが周りのドライバーさんに迷惑けっけてしまいそうで なかなか踏み出せないですね、、、 見た目は最高ですが。
岩手のガンちゃん、の追記です。ベスパヴインテージモデル(50S・100V ・125ET3)は、欠点だらけの半完成品であり(旧式設計の宿命)、オーナー(もしくはお店)が手を加える(工夫して寄り添う)楽しみが山ほど(故障原因対策あれこれ)。まず、ハンドル右側・ハイロー切替スイッチの3角頂点の上側2カ所を、平ヤスリ等で面取りします(給油時のシート穴あき対策)。燃料ホース両端の、タイラップ固定は必須です(ホース外れの燃料漏れ対策・構造上の弱点)。旧式ブレーキゆえ、前後同時使用を(リヤ多用は、リヤアクスルオイルシール消耗を早め、ブレーキ内部オイル漏れ起こして、ブレーキが効かずに焦ります・また、ブレーキランプスイッチは、リヤだけです)。混合の2ストオイル注入は、8分目給油して、専用ジョッキ目盛りを合わせ(だいたい)入れて、給油キャップを程良く締めて(締めすぎは部品破損原因)、車体を左右に振らせるまでが作法です(入れすぎは、ここで燃料漏れ、ゆえに8分目)。比重の重い2ストオイルが混合不完全して、エンジン不調原因のひとつです(長時間放置の劣化ガソリンも同様、最低は月一度は乗るのがコツ)。ノーマル50Sの最高速度45km弱、登りは、3速30km程に抑え、労りたいものです。オイルジョッキは、ビニール袋に入れ埃防止を(キャブ詰まり対策)。オイルは金属缶500cc入れに移して、シート下に携帯。ドリップメーター無い工夫は、給油伝票左余白に現在距離、真下に180kmを加えた次回給油目安を計算し、右上余白にメモしてます。できれば、給油量・走行距離の燃費計算すると、エンジンコンディションの目安できます(燃費25km程❔)。次は携帯バッグの工夫です・・・。
冒頭の綺麗な自然とベスパの画がいい!
ありがとうございます😊
そうなんです、ベスパに憧れるんですが、自分でナニも出来ないから乗れないんですね😢 不便を楽しむバイクとも言えますが、ここまで手間がかかると行った先が遠ければ悲惨ですものね、だから、怖くて乗れない😢 また、同時に古くても一度動いてしまえば、ナンなく動き続けるスーパーカブの耐久性には圧巻ですよね、まさにスーパーの名に相応しいお化けバイク🎉
僕もスモール50s持ってまして 最近10年ぶりに復活させまた♪ デロルトキャブ16/16はラジコンか草刈り機 並なシンプルなものなので気温でスローは激変しますね… 夏場は薄め 冬場は濃い目でポイント調整で乗り切りましょう♪ 可愛くて楽しいよね
お疲れ様です、いいですね 江ノ電といっしょに! コメントにありましたが、最初のはかぶってる。2回目はガス欠? 私も素人なので(昔2スト乗り)なんとも、、、色んな所が疑われますね。 キャブ、コンデンサー、ジェネレーター 接続端子等 1つずつ点検ですね 頑張ってくださーい 次回も楽しみにしておりまーす
メンテが大変です。。
なかなか渋いベスパ、2stベスパは知り合いが2人ほど所有してます。1台は今も現役で もう1台は 確か5年振りに直して走れるんだけど ヘッドやウインカー系のパーツがまだ見つかってないとか言ってたなぁ〜😅💦 貴重なバイク、しかも2stですからね…、大事に乗らなきゃね🎶 ちなみに何気にカブリ気味の音…、修理の話や状況から点火パーツとかの電流画落ちてないのかな? もしくは燃料の濃さね…暖かく湿度があがると よくRZとかは調子下降線で 数回高速道路で2気筒250ccが 単気筒125ccになってました。詳しい人に相談されては?😅💦
原因探すのにも一苦労です。笑
点火系だとしたら、エンストした時にプラグを外して火花の確認をしたほうがいいと、Vespa屋さんに言われたことがあります。そん時 乗ってたのはは別のバイクでしたが・・・。原因が分かると良いですね
最近、ベスパ50Sをレストアして乗り回してます〜 偶に不意のエンスト襲い掛かるので怖くてアイドル高めにしてますね 現状50ccノーマルのままなので遅くて交通の流れに乗りづらいですが、動画のベスパはボアアップとかされてますか?
親戚から譲ってもらった車両なので不明ですが、おそらくボアアップはしてないと思います。
こんにちは、良いバイクですね~~憧れますね~~ 一回目のエンストは、なんだか、プラグがかぶってるような音に聞こえましたが、 帰宅中のエンストの音は、2ストガス欠の音そのものに聞こえました、 復活の際、ガソリンタンクの清掃はしたと思うんですけど、燃料フィルター も検討されては如何ですか?素人が生意気言ってごめんなさいね では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
燃料系は当初問題があって今は改善してるはずですが、あとは電装系かなと思います。 とりあえずコンデンサを交換しようと思ってます。
こんにちわ。動画のスピード感と排気音を聞くと、ボアアップした50sの感じがしますね〜。
マフラーはレオピンチのチャンバーに変わってました!
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50sいいな😂購入しようか迷っています、T5もあるけど、このデザインか良いですよね、前はgtr乗ってたので、また、このデザインが欲しい、
Vespa 50s、乗ってみたいですが周りのドライバーさんに迷惑けっけてしまいそうで なかなか踏み出せないですね、、、 見た目は最高ですが。
岩手のガンちゃん、の追記です。ベスパヴインテージモデル(50S・100V ・125ET3)は、欠点だらけの半完成品であり(旧式設計の宿命)、オーナー(もしくはお店)が手を加える(工夫して寄り添う)楽しみが山ほど(故障原因対策あれこれ)。まず、ハンドル右側・ハイロー切替スイッチの3角頂点の上側2カ所を、平ヤスリ等で面取りします(給油時のシート穴あき対策)。燃料ホース両端の、タイラップ固定は必須です(ホース外れの燃料漏れ対策・構造上の弱点)。旧式ブレーキゆえ、前後同時使用を(リヤ多用は、リヤアクスルオイルシール消耗を早め、ブレーキ内部オイル漏れ起こして、ブレーキが効かずに焦ります・また、ブレーキランプスイッチは、リヤだけです)。混合の2ストオイル注入は、8分目給油して、専用ジョッキ目盛りを合わせ(だいたい)入れて、給油キャップを程良く締めて(締めすぎは部品破損原因)、車体を左右に振らせるまでが作法です(入れすぎは、ここで燃料漏れ、ゆえに8分目)。比重の重い2ストオイルが混合不完全して、エンジン不調原因のひとつです(長時間放置の劣化ガソリンも同様、最低は月一度は乗るのがコツ)。ノーマル50Sの最高速度45km弱、登りは、3速30km程に抑え、労りたいものです。オイルジョッキは、ビニール袋に入れ埃防止を(キャブ詰まり対策)。オイルは金属缶500cc入れに移して、シート下に携帯。ドリップメーター無い工夫は、給油伝票左余白に現在距離、真下に180kmを加えた次回給油目安を計算し、右上余白にメモしてます。できれば、給油量・走行距離の燃費計算すると、エンジンコンディションの目安できます(燃費25km程❔)。次は携帯バッグの工夫です・・・。
冒頭の綺麗な自然とベスパの画がいい!
@KONsmotovlog
Жыл бұрын
ありがとうございます😊
そうなんです、ベスパに憧れるんですが、自分でナニも出来ないから乗れないんですね😢 不便を楽しむバイクとも言えますが、ここまで手間がかかると行った先が遠ければ悲惨ですものね、だから、怖くて乗れない😢 また、同時に古くても一度動いてしまえば、ナンなく動き続けるスーパーカブの耐久性には圧巻ですよね、まさにスーパーの名に相応しいお化けバイク🎉
僕もスモール50s持ってまして 最近10年ぶりに復活させまた♪ デロルトキャブ16/16はラジコンか草刈り機 並なシンプルなものなので気温でスローは激変しますね… 夏場は薄め 冬場は濃い目でポイント調整で乗り切りましょう♪ 可愛くて楽しいよね
お疲れ様です、いいですね 江ノ電といっしょに! コメントにありましたが、最初のはかぶってる。2回目はガス欠? 私も素人なので(昔2スト乗り)なんとも、、、色んな所が疑われますね。 キャブ、コンデンサー、ジェネレーター 接続端子等 1つずつ点検ですね 頑張ってくださーい 次回も楽しみにしておりまーす
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メンテが大変です。。
なかなか渋いベスパ、2stベスパは知り合いが2人ほど所有してます。1台は今も現役で もう1台は 確か5年振りに直して走れるんだけど ヘッドやウインカー系のパーツがまだ見つかってないとか言ってたなぁ〜😅💦 貴重なバイク、しかも2stですからね…、大事に乗らなきゃね🎶 ちなみに何気にカブリ気味の音…、修理の話や状況から点火パーツとかの電流画落ちてないのかな? もしくは燃料の濃さね…暖かく湿度があがると よくRZとかは調子下降線で 数回高速道路で2気筒250ccが 単気筒125ccになってました。詳しい人に相談されては?😅💦
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Жыл бұрын
原因探すのにも一苦労です。笑
点火系だとしたら、エンストした時にプラグを外して火花の確認をしたほうがいいと、Vespa屋さんに言われたことがあります。そん時 乗ってたのはは別のバイクでしたが・・・。原因が分かると良いですね
最近、ベスパ50Sをレストアして乗り回してます〜 偶に不意のエンスト襲い掛かるので怖くてアイドル高めにしてますね 現状50ccノーマルのままなので遅くて交通の流れに乗りづらいですが、動画のベスパはボアアップとかされてますか?
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Жыл бұрын
親戚から譲ってもらった車両なので不明ですが、おそらくボアアップはしてないと思います。
こんにちは、良いバイクですね~~憧れますね~~ 一回目のエンストは、なんだか、プラグがかぶってるような音に聞こえましたが、 帰宅中のエンストの音は、2ストガス欠の音そのものに聞こえました、 復活の際、ガソリンタンクの清掃はしたと思うんですけど、燃料フィルター も検討されては如何ですか?素人が生意気言ってごめんなさいね では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
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Жыл бұрын
燃料系は当初問題があって今は改善してるはずですが、あとは電装系かなと思います。 とりあえずコンデンサを交換しようと思ってます。
こんにちわ。動画のスピード感と排気音を聞くと、ボアアップした50sの感じがしますね〜。
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Жыл бұрын
マフラーはレオピンチのチャンバーに変わってました!