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@jesusrisitas578

3 жыл бұрын

Muy amable, muchas gracias

@c.a.a.v5602

3 жыл бұрын

Eres el put0 amo gracias 💪‼️

@Rocco0127

2 жыл бұрын

@@c.a.a.v5602 lo es

@francardosoagudo3541

2 жыл бұрын

Hola compañero, tengo un bmw e60 530d 231cv 322.000km que rabenol le puedo hechar 5w30 no consume nada de aceite gracias.

@josepescador6507

2 жыл бұрын

Tengo una zafira tourer ecoflex 2.0 130cv con 120000km que aceite me recomiendas de ravenol

De los millones de reviews en YT, este si nos fija al display asta el fin... ademas explica... excelente trabajo y canal... felicitaciones... gracias...

Excelente trabajo, el mejor canal de lubricantes por lejos, gracias a tus videos me pude decidir por un aceite con mayor seguridad

@PABLO-wg9rp

3 жыл бұрын

Por cual te decidiste?

Sera mi nuevo aceite para un Toyota Auris 2015! - Gracias por tu video, tu tiempo, experiencia y conocimientos ☺

Enhorabuena por el canal y por el trabajo realizado. Me gustaría saber si esmejor este aceite o ravenol rep para tdi cr non la norma vw y si es necesario hacer um flush al motor después de haber usado toda la vida el castrol 5w30 ll desde nuevo hasta la actualidad contando actualmente com 240.000km y cero problemas con castrol revisión estricta cada 15 000 km. Muchas gracias.

perfecto análisis me gusta mucho tu canal , poca gente sabe tanto en cuanto a aceites y sus calidades/normas, me e subscrito, creo que ayudas a mucha gente con tus conocimientos, me e comprado este aceite ravenol VMP 5w30 para mi motor 2.0 tfsi 200cv, previamente habría comprado un motul specific 504.00/507.00 pero veo que este es muy superior.

@Rocco0127

2 жыл бұрын

archoil 9200 con vmp y hacer longlife 70%ciudad 30% autovia golf 2005 1,9tdi bxe valoro proteccion y consumo

.. Y éste aceitazo se lo merece y La Taberna del Motor aún más.. Ahí va "oli de tall".(quiere decir, aceite de corte) de un grupo musical que se llama " Els Pets" .. y relacionado con muy buen aceite y con buen humor ..ahí lo dejo..un Gran Saludo Nuevamente! !!

@TheJothace

2 жыл бұрын

Holaa... Cual andara mejor? El liqui moly molygen o este?

Exelente video. Me gustaria cuando puedas hacer un analisis del GALP FORMULA LONGLIFE III. Estoy usando en KIA CARENS CRDI 141 HP diesel año 2018. Muchas Gracias

Muy buenas, después de resolverme la duda a través del correo electrónico, me decidi a comprar este aceite en recambium, para que lo sepáis hay una oferta y aún le quedaban existencias de un formato de 4 litros a 39.95€, a 10€/litro, un precio imbatible para este aceite, yo compré dos garrafas así puedo hacer este cambio de aceite y si consume un poco rellenar, el año que viene comprare solo 1 y si no consume aceite me hará solo falta 1 litro, por lo que la relación calidad precio en el cambio de aceite es imbatible. Gracias a toda la info del canal y a ti por preocuparte personalmente. Un saludo

¡Magistral! Esperando análisis de nueva línea de aceites pennzoil Max Power 0W30

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Gracias por el apoyo, me lo apunto para futuros vídeos.

Esperando la revisión del MOBIL 1 ESP 0W30 y subscrito a tu canal---GRACIAS

Excelente canal...lo encontré de casualidad buscando un aceite que mejorara el motul 7100 de mi moto, y lo encontré en un video tuyo con el Ravenol racing, y ahora a cambiar el motul 8100 X-Clean C3 5w-40 con la puñetera homologación Dexos 2 para el motor Z17DTH del astra h 1.7 cdti de 100cv. ( manufactura Isuzu). Gracias por tus videos y tus consejos. Ya los he pasado a todos los grupos moteros en los que estoy.

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Muchas gracias por el apoyo.

Gran canal..... Muy completo ..... Ahora sabemos lo que compramos

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Gracias por el apoyo

Impresionante sus analisis, años esperado un canal asi. Ravenol lo conoci por un amigo que es piloto de carrera. Lamentablemente no es muy conocido y hasta en algunos foros se burlan por su nombre que parece remedio. Me gustaria mas analisis de los míticos liquimoly por ejemplo 5w30 toptec 4200. Saludos

@fairbleidnainfaivfor8569

Жыл бұрын

pues yo lo llevo utilizando + 2 años en un Fiat Bravo 1.9 jtd 150cv, suelo hacer 40.000 kms al año, se lo cambio cada 15.000, ya voy por 195.000 y estupendo el motor suena bien a ralentí estable y va de coña, es caro pero me da igual, lo bueno se tiene que pagar.

Exelente explicacion !!!

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Gracias por el apoyo.

Cómo siempre el mejor!!!!

buen video, ya se cual le pondre a mi rav4 :)

Hace 3 años lo estoy utilizando en un motor vvti Toyota 1.5 cc año 2006 ravenol 5w30 DXG. También uso en Toyota con motor 3.0 1kz año 1999 ravenol 5w30 HLS sin problemas

@isaacrojas7158

9 ай бұрын

@waltherdc771 alguna recomendación para toyota rav4 2.4 4x4 2012? gracias

@waltherdc771

9 ай бұрын

@@isaacrojas7158 que te dice el manual

Da gusto ver todo bien detallado y explicado! gracias Arrechera! y espero el próximo!

@LaTabernadelMotor

4 жыл бұрын

Hay otro modelo superior, el Ravenol REP 5w30 que aún es más TOP que el VMP 5w30

@Huriz03

4 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor ya lo he visto, y veo q cumple la acea C3 pero no veo que cumpla con los 504/507. Serviría?

@LaTabernadelMotor

4 жыл бұрын

@@Huriz03 si te vale, el REP cumple incluso con la MB 229.52 que es aún más exigente, con todo y con ello, espera unos días, mañana subiré la review del REP que como te comento, mejora sobre el VMP (que ya es difícil) y para la semana que viene quiero hacer una serie de vídeos explicando cada una de las normas de homologación de VW, Mercedes, BMW, GM, PSA, Fiat, etc,etc..qué requisitos mínimos se piden y qué batería de pruebas se realizan, lo que pasa es que quiero hacerlo de la manera más dinámica y entretenida posible, ya que son muchos datos y quizás puedan terminar siendo un poco ladrillo.

@Huriz03

4 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor no sé si sería posible pero un diagrama de normas, dónde se viese visualmente que norma cubre cuales ... seria muy útil para muchos. gracias por la info arrechera!

Excelente calidad de video 👌

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

Muchas gracias 😁

Excelentes explicaciones.! Enhorabuena por su gran trabajo, y gracias por enseñarnos sobre un tema tan complicado como es el aceite. Podría ud., mostrarme algun enlace en el que se hable del aceite de camiones y carretillas elevadoras.? Muchas gracias

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

Tengo pendiente hacer reviews de aceites para vehículo pesado

Enorabuena por el canal. Quería preguntarte por un aceite top 5w30 que cumpla Acea C2. ¿Podrías recomendarme uno? Gracias

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Extreme GTJ 5w30

A mi coche le ha sentado mejor el Ravenol VMP que el Amsoil SS 5w30, tiene más índice de viscosidad y HTHS más alto para darle más alegría al motor con confianza.

Muy buenas de nuevo .... referente al comentario del otro video que me recomendarías hoy en día para el Mini Cooper S 1.6 175cv yo creo que voy a elegir este aceite..... confio en ti en tu gran trabajo y tus pruebas que estás haciendo....muy buen canal A seguir igual de bien Saludossss

@LaTabernadelMotor

Жыл бұрын

Dentro de Ravenol, el RSP, REP y VMP

Pues viendo esto lo voy a probar en un A5 3.0tdi 245 con stage1 a 304cv ... desde siempre eche castrol edge y bebia aparte de sonar nada fino, cambie hace un año a motul x-clean y mejoró muchísimo...pero probaremos este que tiene una pintaza. Muchas gracias

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

El VMP es un señor aceite

Hola consulta, con respecto a lo visto en otro vídeo de la taberna del motor, con respecto al PAO en este aceite se encuentra solucionaso el problema de que se resequen los retenes , me da la confianza de comprar este aceite y no tener ningún inconveniente en ese tema , ya que este es un aceitazo en base y aditivos supera a el mobil1 esp 5w30, que es el que uso actualmente en un hyundai new H1 2021 euro 5 , quedo atento a su respuesta, saludos desde Chile.

@Carlos_RageborN

Ай бұрын

nunca te respondió

Hola: Seria muy bueno hacer un ranking comparando todas las caracteristicas por tipo de viscosidad. saludos

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Si, estoy preparando un par de videos con TOPs aceites ordenador por viscosidad y rango de precio.

@gnmalai

3 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor gracias

Muy buen vídeo. Yo lo acabo de poner en mi motor, escuché muy bien hablar de el y quiero probarlo, antes echaba Motul y ahora me he pasado a este mismo, mi motor es un Mercedes 350 CDI, con el FAP anulado, supresor de catalizador, filtros de aire K&N y reprogramacion hecha a medida así que después de hacerle eso y ver tu vídeo creo que hice buena elección, veré si noto los resultados a la larga. Un saludo y gracias por el tutorial.

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

Es muy buen aceite. PD. Al llevar el FAP anulado tambien puedes poner el Ravenol RSP 5w30

@ignaciomg9779

Жыл бұрын

@@LaTabernadelMotoracabo de leer tu comentario 😁, el RSP que me recomiendas lo estuve mirando pero el precio es muy elevado y mi motor al ser un 3.0 V6 se lleva dos garrafas 😅😅🤦🏻‍♂️

Buen vídeo! Esperando el top 5w30. Estoy dudando en el cambio de mi coche a ver si sacas el top que te comento anteriormente o a ver por cuál me decanto para un vag con normativa 504/507 y este Ravenol es una de mis opciones. Un saludo!

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

El Ravenol VMP es sin duda una compra acertada, de lo mejor que conozco con norma 504/507

@lopezfpv724

2 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor mi vehículo inyector bomba con normativa 505.01 puede llevar éste aceite?

La ficha técnica actual de Ravenol sobre éste aceite ha sufrido cambios con respecto a la que se muestra aquí. Ha mejorado en varios apartados.

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

Gracias por la info

@volkiR6

Жыл бұрын

Y en la SDS (versión 9 -2021) ahora marca --> CAS 68037-01-4 40

He puesto este aceite a mi motor , y he notado la difrencia, sobre todo en las toberas de evaporacion y re circulación de gases del motor , muuucho mas limpios , y un ligerisimo temblor del motor.. practicamente es inperceptible, si señor un buen aceite

@PABLO-wg9rp

3 жыл бұрын

Ojo con el pao deteriora los sellos válvulas

@SergioMartinez-fn4gi

3 жыл бұрын

los aceites sintéticos con bases pao ester llevan incorporados aditivos para corregir esos desgastes prematuros en los componentes de sellos de valvulas y retenes

@josegamboa562

Жыл бұрын

será mejor que el ravenol DXG 5w30 ya que tiene la última especificaciones SP ? que también es un buen aceite con buena base full saps

@SergioMartinez-fn4gi

Жыл бұрын

@@josegamboa562 no es mejor que el Ravenol, pero es bueno y barato, pao 60 x100, y le pongo una lata de aditivo ster,

@mundohostil1995

Жыл бұрын

Ese temblor de motor ya estaba antes o justo al poner este aceite tu motor empezó a temblar?

Hola, buenas noches, canal fantástico con muy buen contenido para responder a las preguntas de aquellos que quieren lo mejor para su vehículo. Me gustaría saber si este aceite es adecuado para su uso en Audi A4 B8 Avant 2.0 TDI 170CV con 220.000 km. Utilicé en mi último cambio de aceite el Mobile 1 ESP 5W30, que es el mejor y más adecuado para mi vehículo. Gracias

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

Hola buenas, sin duda este Ravenol VMP es todo un aceitazo que le viene de perlas a tu motor.

Buenas tardes. Gracias por este contenido de alta calidad. En la página oficial de la marca, la aplicación indica para opel corsa 1.3 CDTI 75cv el HLS 5W/30. Queria saber si es recomendable. Vengo utilizando el Mobil1 ESP 5W/30. Gracias.

@LaTabernadelMotor

Жыл бұрын

HLS = Base HC Sigue con el Mobil1 ESP o Extreme VRL 5w30 LI

Un 10 para ravenol y un 10 para Rockwell por el trato.... Lo que se aprende en este canal no tiene precio. Mil gracias por tus videos. Te quería hacer una pregunta: mi coche me indica 5w30 acea2 y desde el primer cambio de aceite lleva hechado 0w30 por confusión mia... Lleva tres cambios con ravenol fest 0w30 , y el vehículo solo tiene 40.000km puede haber problemas por haber bajado de 5w30 a 0w30 de ravenol fest? Gracias

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

Sin problema, bajar la viscosidad en frío no ocasiona ningún tipo de inconveniente, puedes seguir con 0w30

@victormanuelballesterosrob5813

2 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor mil gracias, un saludot y felices fiestas

@vasilemariansima9197

Жыл бұрын

​@@victormanuelballesterosrob5813 0w30 es todavía mejor i el coche tiene menos de 100000 km!

Hace unos días hice una crítica de este aceite al ponerlo en mi coche y ahora escribo para rectificar mi opinión, resulta que le quedaba casi un litro hasta llegar el nivel correcto, no me lo llenaron bien. Tras rellenarlo y rodar unos días la verdad que he notado que va mucho mejor, el coche ya tira más suave y contundente a la vez, ya no noto vibraciones ni ruido y ya estoy más satisfecho, a ver que tal evoluciona con más rodaje. Eso sí, mantengo que me parece algo mas denso de lo normal y que que le cuesta un poco coger temperatura, por eso quizás también, además de que el nivel estaba bajo, le costaba formar película y hasta que ha rodado unos cuantos kilómetros.

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

Me alegro que se haya solucionado el problema. Un fuerte abrazo

@titicraciun7848

10 ай бұрын

Para un motor 1.9 diesel skoda con 200 mil km vale este aceite ..gracias

Me encantan tus videos conocí este canal el otro día y estoy enganchado definitivamente el mejor canal relacionado con este tema crees que este aceite del que hablas en el video de vendría bien a mi motor es un 3.0 v6 hdi 242cv con fap un saludo y muchísimas gracias por tus aportaciones nos abres mucho los ojos a la ora de elegir un aceite

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Hola Jesús ¿ qué recomienda el manual de usuario en cuanto a viscosidad y norma ? ¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ?

@jesusprietomorales9975

2 жыл бұрын

Muy buenas el manual recomienda total quarz ineo 5w30 ese es el que siempre le e echado y respecto al consumo nada de nada siempre a su nivel muchas gracias por tu respuesta

hola, quisiera saber si has echo algun video sobre el aditivo patriot power para motores de combustión interna. gracias

Este miércoles lo pongo en el coche, volveré para comentar los resultados, hasta el día de hoy echaba mobil 1, veremos que tal el ravenol.

@rhinesantacruzsuarez7946

3 жыл бұрын

que tal te fue en potencia , velocidad, y combustible

@Alexiyoo1

3 жыл бұрын

@@rhinesantacruzsuarez7946 quizá menos rumorosidad, potencia igual y consumo parece que el mismo. Es poco tiempo aún para sacar conclusiones.

@Pakodilla

3 жыл бұрын

Buenas que tal comparado con el mobil1

@Alexiyoo1

3 жыл бұрын

@@Pakodilla pues como en mi anterior comentario. Pocas diferencias he encontrado. Aún no he entrado a circuito, pero en temperaturas de usi diario similares al mobil 1. Y consumo más o menos igual. Desgaste de piezas internas... Quien sabe... Jeje. Siento no ser de gran ayuda.

@Alfredo99fpf

3 жыл бұрын

@@Alexiyoo1 xd

Buenas, en principio agradecer a este monstruo de los aceites todos los buenos consejos y vídeos que se curra, eres un crack, gracias por todo este trabajo . Ahora me gustaría comentar mi experiencia con este Rabenol VMP, tengo un golf mk7 con el motor 2.0 tdi de 150 cv, el coche en la actualidad tiene 152.000 km y hará unos 2000 le hice el ultimo cambio de aceite y filtros, quería realizar algunos kilómetros para dar mi opinion sobre este aceite y la verdad que se nota, el coche que va muy fino, ademas del Rabenol VMP le puse el protector de motor de la marca liqui moly el Molygen motor protect, solamente le echa la mitad del bote, como el envase trae 500 ml le eche la mitad 250 ml y la otra mitad asi me la guardo para el próximo cambio. Y solo puedo decir que estoy encantado, asta el día de hoy solo puedo decir cosas buenas, el coche va muy fino y en cuestión de consumos como procuro tener el coche al día de mantenimiento, por que cada 20000 km le cambio y aceite y todos los filtros, los consumos mas o menos se me mantiene con medias de unos 6.5 mas menos, también deciros que no soy persona de controlar mucho temas de consumo, me gusta disfrutar de la conducción. Pues esta es mi experiencia con el Rabenol VMP 5w30 junto al Liqui Moly Molygen, lo recomiendo 100 por 100.

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Gracias por la información

@juanordonezalvarez8134

3 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor Nada gracias a ti por todo ese trabajo.

@YeiDCalle

3 жыл бұрын

Buenas tardes gran aportación Juan Ordoñez . En el próximo cambio de aceite me inclinaré por el molygen tmb con la misma mezcla en mi a4 avant b8 2.0 Tdi . Gracias a ambos

Enhorabuena por el canal y por el trabajo que haces. Me gustaría saber si este aceite Ravenol 5w30 VMP me valdría para un BMW 530d 235cv E60 del 2009 y que ventajas tendría, Siempre he llevado Castrol EDGE 5w30. Muchas gracias.

@LaTabernadelMotor

4 жыл бұрын

Si, te vale perfecto, tanto el VMP como el REP, ambos tienen mejor base, mejor paquete de aditivos y mejores propiedades que el Edge 5w30

Muy buen trabajo

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Gracias

Hola buenas, en primer lugar darte la enhorabuena por estos Videos tan documentados!, me gustaría hacer una pregunta el aceite Rabenol 5W 30 tiene ese precio por su calidad? o porque hay que pagarle el viaje de importación al ser tan poco conocido? Gracias y un saludo.

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Tiene un precio elevado pero porque es muy TOP

El mejor canal sin duda alguna , me recomiendas este aceite para un 335d e92 - 2008 con 170 mil km sin consumo de aceite y FAP original . Un saludo y gracias de antemano .

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

Ravenol REP, Ravenol VMP o Extreme GTI

Excelente canal, te animo a que nunca dejes de dar toda tu pasión, se nota cuando algo gusta... Mi pregunta : Para un Golf V 1.6 fsi 115 cv gasolina, le estoy poniendo 5w 30 Castrol Edge, pero veo que los hay mejores como el mobil 1 y Ravenol. Sin problemas de presupuesto un aceite top total ¿Cual sería el que cuidaría mejor mi motor en cualquier régimen y circunstancia climática? ¡Busco pata negra TOTAL! JAJA. Un abrazo y muchas gracias de antemano.

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Ravenol RSP 5w30 es muy muy TOP kzread.info/dash/bejne/nHxp2cRwYrisfLg.html

@josemariagonzalezalmeida5342

3 жыл бұрын

¡¡¡Muchas gracias crack!!!

Ya lo compré. Saludos desde Paraguay

@andreisabogal6953

5 ай бұрын

Dónde conseguiste kp?

@WaltVon2002

5 ай бұрын

@@andreisabogal6953 hay en Electrodiesel

Saludos. Gracias por los análisis técnicos y no por lo inventos de polea que no dan la información que puede encontrar de verdad. En USA donde vivo hay una marca privada que se llama AMSOIL. La garantía que dan de uno es de 25millas. Lo he probado y es bueno. Pero ello dice que son los mejores, tú sabes! Quisiera poder ver contra los aceites alemanes donde está parado y si es tan o el mejor. Déjame saber cómo le ayudo. Gracias

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

De amsoil tengo varias reviews realizadas y son muy buenos aceites. La gama Signature Series me parece excepcional.

bueno video, saludo de francia.

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Gracias! 😊

Hola este aceite se puede poner en un bmw 330d e46? Según e visto la mayoría ponen castrol 5w30 , un saludo

Hola buenas tardes.me asombra lo profesional que eres, haces unos videos explicando aceites de todas clases que de verdad , cuando voy a hacer un cambio primero miro tus videos. Tengo una transporter que pone en el libro la norma 505.01 y la 506.01 los dos sintéticos multimedia grado , esto es que puedo utilizar desde la 0w30 a cualquier?

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

Hola buenas ¿ de qué año es ? ¿ sabes el aceite que utiliza actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ?

@davidbernabeudiaz4341

2 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor es del año 2006 codigo de motor axb inyector bomba

Cual usarías tu para un 2.0 tdi con filtro de partículas entre este o el vsw 0w30? Estas haciendo una gran labor , muchas gracias por tus reviews.

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Depende del uso que le des al vehículo y de si vives o no en zonas con clima frío. Si vives en zonas de clima frío y/o realizas principalmente trayectos cortos en donde al motor apenas de la tiempo a calentarse, mejor el VSW. Si por el contrario haces todo o casi todo carretera abierta, el VMP. Ambos son muy parecidos, la gran diferencia es el % de evaporación, siendo más alto en el 0w que en el 5w

Gran trabajo e impecable análisis. Solo tengo una duda. Se le podría poner a un Opel que lleva acea c3 sin ser dexos2 ??? Gracias

@LaTabernadelMotor

Жыл бұрын

Yes, el VMP o el REP son aceitazos y completamente válidos

Hola buenos días.!! Me encanta tu canal.!! Tengo una camioneta diésel 2.0. El fabricante recomienda SAE 5W-30 y me recomendaron este aceite RAVENOL VMP, según la especificación técnica es para diésel y gasolina. Q me recomiendas.?? Te lo agradecería si me pudieras responder, gracias.

@LaTabernadelMotor

10 ай бұрын

¿ qué norma API, ACEA o ILSAC recomienda el manual de usuario ?

Me ha gustado mucho la información, y creo que de todos los de aquí y estamos por venir estamos muy agradecidos ✌🏻, cuál es el mejor de esta marca (o de otras) para un diésel? Renault 2017 y Paugeot 307

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

¿ qué normas recomienda el manual ?

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

EL peugeot usa 5w30 ? El Renauilt lo más seguro es que te recomiende 5w30 con norma RN720 (ACEA C4), éste tipo de aceite tiene 2 grandes inconvenientes, por un lado, al ser un aceite que sólo utiliza un fabricante en concreto, hay poca gama y lo que hay es todo base HC, y por otro, son aceites denominados LOW SAPS (bajos en cenizas) con lo que vienen muy capados en cuanto aditivos detergentes y antidesgaste, así que te recomiendo un acea C3 (o C2/C3), que vienen más cargados de aditivos y te va a ser mucho más fácil encontrar buenos modelos con base PAO e incluso PAO+ Ester. ¿ Presupuesto aproximado ?

Hola muy bueno el canal me gustaría saber si me iría bien en mi motor tengo un 1.4 tsi 18Ocv y ahora mismo estoy utilizando el de xenum 5w30 el azul me recomiendan uno mejor o ese este voy bien

@LaTabernadelMotor

4 жыл бұрын

Por el mismo rango de precio tienes el Ravenol REP, cuando realicé el vídeo estaba en 85€ y ahora ha bajado a 68€, pese a que de manera oficial no homologa la norma 504/507 que es la que recomienda tu motor, puedes usarlo sin problema

yo lo uso en mi N5730D ... muy buen aceite

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Sin duda

Lo primero que he notado al poner este aceite en el coche, con motor diesel, ha sido, que ha reducido el sonido del motor.

Gracias por estos vídeos tan ilustrativos. Tengo un golf 2.0 TDI 150 CV (2016) con 70000 km, y voy a cambiar el aceite de casa, el típico castrol 5w30. Quiero cambiar a Ravenol, bien este VMP 5w30 o el VSW 0W30... Cualquiera de los 2 es excelente elección, pero no sé cuál elegir, cualquier consejo será apreciado. Gracias.

@LaTabernadelMotor

4 жыл бұрын

Ambos son muy buenos aceites, si realizas mucho callejeo y trayectos cortos te VSW te viene mejor, así como tb si vives en zonas con inviernos relativamente fríos.

@JoseAnt81

4 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor muchas gracias por tu respuesta, después de ver tus vídeos sobre estos 2 aceites, creo que me voy a decantar por el VMP de momento,ya que hago mucha carretera y mi zona en invierno es fría pero no mucho, quizá en próximos cambios pruebe el VSM... Muchas gracias por tu tiempo, y por estos vídeos, son muy buenos, y por responder amablemente a los demás con sus dudas y por descubrirme este aceite Ravenol... Gracias.

Excelente canal e información. ¡Enhorabuena! ¿Dónde se puede adquirir el aceite Ravenol?

@LaTabernadelMotor

4 жыл бұрын

eres de aki de España ? Ponte en contacto conmigo en latabernadelmotor@gmail.com y/o entra en el grupo de telegram La Taberna del Motor

Buenas tardes.muy importante tu trabajo.sabes algo de ravenol fel 5w30 ?

@LaTabernadelMotor

4 жыл бұрын

No, de ese modelo no tengo datos pero le tengo ganas.

Increíble con que facilidad haces que la gente conozca todo sobre los aceites, enhorabuena!!! Para un 1.4 tsi de 2009, creo que tiene catalizador de 3 vías, que producto de ravenol recomiendas? Actualmente uso castrol Edge 5w30 c3, sin problemas de consumo, cambios cada 15000km, el manual me marca VW 50200 para los 15000 y 50400 para el longlife. Grandisimo canal 💪💪💪

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Gracias por el apoyo. En 5w30 de lo mejorcito que hay, y teniendo en cuenta que tu motor solo lleva catalizador (no lleva FAP/GPF) sin problema puedes poner un aceite full saps (A3/B4) 502.00 y beneficiarte de ese "extra" de aditivos detergentes y antidesgaste. Muy buena opción tienes el Ravenol RSP 5w30 kzread.info/dash/bejne/nHxp2cRwYrisfLg.html

@osn4429

3 жыл бұрын

Entonces para los catalizadores de 3 vías no hay que poner un acea C3?? Tenía entendido que si, perfecto entonces para el proximo cambio cambio me paso a este que me recomendaste, muchas gracias!! 👌👌

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

No, a los catalizadores lo que le afecta es una alta concentración de azufre (sumado también a un alto consumo de aceite). De ahí a que los aceites full saps no pueden exceder 0.5% de azufre. Lo que si, he visto estudios en donde ha quedado demostrado que el etanol que llevan los combustibles modernos, es más perjudicial para el catalizador que el propio azufre.

Tengo un mazda 3 segunda generación motor 1.6, año 2014 el aceite que uso es el liquimoly 5w30 toptec 4200 longlife lll, quisiese saber este aceite es 100% sintetico, porque en el envase dice en aleman que es tecnologia sintetica segun traductor, acá en chile el precio es 10 euro mas elevado que el aceite ravenol que tu has evaluado en tu canal y por lo visto este aceite es 100% sintetico, recomiendas cambiarlo? Realmente muy bueno tu canal y felicitaciones por el desglose que haces de distintos tipos de aceites que vas presentando atento a tus comentarios, saludos cordiales.

@LaTabernadelMotor

4 жыл бұрын

Cuando indica "tecnología sintética" te está diciendo disimuladamente que se trata de un aceite base HC (grupo III). Si encima el ravenol VMP lo consigues más barato...no tengas duda alguna en ponerlo en el siguiente cambio de aceite, e incluso por el mismo precio tienes el Ravenol REP que es el "hermano mayor" del VMP. kzread.info/dash/bejne/oouIzKxseM_YgrQ.html

Excelente canal! Mis felicitaciones! No estaría mal que comentarás algo sobre este aveite ELF Evolution 5W30 Full-tech FE (Antiguo Solaris) ya que de esta marca no he visto nada por el canal, al menos en 5W-30. Un saludo.

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

La norma RN720 (ACEA C4) implica el capar mucho los aditivos detergentes y antidesgaste ( en torno a un 30% aprox ) y mira más por el sistema de escape que por el motor. Además, todo lo que conozco es base HC, y se junta el hambre con las ganas de comer. Yo en esos casos me gusta recomendar mejor un ACEA C3, ya que tienen la misma viscosidad, viene con más aditivos y te va a ser más fácil localizar modelos con mejor base. Si bien, como es lógico, los C3 contienen mayor concentración de cenizas con respecto a los C4 (0.8 vs 0.5), el que se obstruya el FAP más o menos rápido también depende de muchos otros factores, por ejemplo si el motor tiene o no un alto consumo de aceite, si haces mucho callejeo y/o trayectos cortos, si siempre vas "pisando huevos", e incluso si siempre llevas el vehículo en reserva (estando el vehículo en reserva no realiza regeneraciones el FAP). Todas estas situaciones deterioran el FAP bastante más rápido que las cenizas como tal que lleve o deje de llevar el aceite, y además, el FAP, como parte del sistema de escape que es, hay que tomarlo como una pieza de desgaste, como es el embrague o los discos de freno, y con el paso del tiempo toca cambiarlo/reconstruirlo. Ya depende de si prefieres inclinar la protección más hacia los componentes internos del motor o más hacia el sistema de tratamiento de gases del escape.

@franciscomar3717

3 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor Menuda respuesta constructiva! Muchas gracias! Si no te importa, si tuviera que cambiar a un ACEA C3, cual me recomendarías en termino calidad precio? Un saludo.

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

@@franciscomar3717 Mobil1 ESP 5w30, lo encuentras en unos 37€-38€

@franciscomar3717

3 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor muchas gracias!! Por cierto, muy buen directo el de ayer! Por fin le ponemos cara al canal! 🔝🔝🔝

Acá en ecuador un galón y un cuarto de ravenol 5w30 total cuesta 87 dólares, por eso me toca usar pennzoil que la presentación de 5 cuartos está en 52 dólares

@gonzaloaguilar9160

5 ай бұрын

Dónde consigues el Penzoil full sintético ? Lo ando buscando

Muy buen canal, muy explicativo. Quisiera hacer una consulta, tengo un bmw serie 1,le tengo aceite castrol ege 5w30, quiero cambiarlo, ponerle ravenol vmp o extreme gti 5w30, segun los comentarios los dos son muy buenos, cual me aconsejais comprar. Gracias un saludo.

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

Ambos son muy buenos aceites, añadiría tambien a la ecuación el Ravenol REP 5w30. En gama tan alta es difícil equivocarse. Un saludo.

Hola, gracias por tus videos alguna referencia u opinion de Wolver UltraTec Longlife 5W-30 ?

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

De ese modelo no tengo referencias, sorry

Estimado puedo colocar este aceite a un Renault Koleos 2.5l gasolina motor atmosférico?, es motor Nissan tiene 65.000km año 2014, le ponían Elf 10w 40…😒😒…de fábrica sale con 5w 30 pero no sé cuál?,…muchas gracias!!!!.

Buenas este aceite no certifica con GM dexos 2 de todos modos se puede utilizar en opel cdti? gracias

Hola JM como estás la verdad soy adicto a tus vídeos si bien e aprendido mucho con tigo me gustaría me saques una duda, para un Ford no cumple la norma A5 B5 que solicita el fabricante pero no consigo en Uruguay puedo utilizar sin problemas este modelo ? Por si es de utilidad es F Fiesta 1.6 sigma 2016 70000km

@LaTabernadelMotor

Жыл бұрын

Y el Ravenol DXG?

Vale para un Seat León 2.0 140cv bkd inyector bomba del 2010.el uso es para trayectos cortos y largos un poco de todo

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

Te vale perfecto, es todo un aceitazo. PD. Si se te va de presupuesto tambien puedes mirarte el Extreme GTI 5w30 kzread.info/dash/bejne/rG2krtVxqrraZZs.html

Hola Taberna acá Perú acaba de entrar esta marca ,voy a probarlo,saludos

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Me alegro que puedas conseguirlo, la gama alta de Ravenol es muy TOP

@Alfredo99fpf

3 жыл бұрын

serio bro, ya esta en peru? y como lo venden?por quarto? litros? y q precio tiene?

@fernandolompartihernandez7283

3 жыл бұрын

Oscarito tours, en qué parte del Perú lo venden y a cuánto el precio?, Gracias

Muy buenas crack, para un 1.9 TDI código motor bxe sin filtro de partículas como lo ves ( le pongo siempre mobil 1 ESP). Un saludo y gracias por el buen contenido como siempre.

@LaTabernadelMotor

Ай бұрын

ACEITAZO

Hola, puedes realizar un vídeo del aceite Ravenol HDS 5w30 con la nueva norma C4 Low Saps es para motores diésel , saludos desde Chile.

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

La norma RN720 (ACEA C4) implica el capar mucho los aditivos detergentes y antidesgaste ( en torno a un 30% aprox ) y mira más por el sistema de escape que por el motor. Además, todo lo que conozco es base HC, y se junta el hambre con las ganas de comer. Yo en esos casos me gusta recomendar mejor un ACEA C3, ya que tienen la misma viscosidad, viene con más aditivos y te va a ser más fácil localizar modelos con mejor base. Si bien, como es lógico, los C3 contienen mayor concentración de cenizas con respecto a los C4 (0.8 vs 0.5), el que se obstruya el FAP más o menos rápido también depende de muchos otros factores, por ejemplo si el motor tiene o no un alto consumo de aceite, si haces mucho callejeo y/o trayectos cortos, si siempre vas "pisando huevos", e incluso si siempre llevas el vehículo en reserva (estando el vehículo en reserva no realiza regeneraciones el FAP). Todas estas situaciones deterioran el FAP bastante más rápido que las cenizas como tal que lleve o deje de llevar el aceite, y además, el FAP, como parte del sistema de escape que es, hay que tomarlo como una pieza de desgaste, como es el embrague o los discos de freno, y con el paso del tiempo toca cambiarlo/reconstruirlo. Ya depende de si prefieres inclinar la protección más hacia los componentes internos del motor o más hacia el sistema de tratamiento de gases del escape.

Tengo una Peugeot expert con hdi 1.6 y muchas que usan la misma camioneta con otro aceites ya sacaron el filtro del escape y yo todavía NO . Desde cero km uso este aceite

Thanks for your videos, unfortunately I'm Italian but I can understand something the same. Do you think there is anything better than ravenol that meets the 50400 50700 specification?

@LaTabernadelMotor

4 жыл бұрын

VMP and VSW are very good oils, better than castrol, motul, shell or petronas, among others

@HAL-bb1vx

4 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor Thank you for your answer, I hope that one day you will also bring in the channel the review of the oil Amsoil European car formula 5w30 !!

@HAL-bb1vx

4 жыл бұрын

@Samuel Fita i used this in the last oil change but i think Amsoil 5w30 european car formula is a valid competitor. I hope for a review of this oil by taberna del motor.

Buenas. Empecé a usar este vmp 5-30 en mi León Cupra 300 de 2018 (sin gpf). Anteriormente llevaba el 0-30 original de vw (shell). Con el Ravenol me da la impresión de que recién arrancado en frío suena algo la cadena durante medio minuto/1 minuto. Luego deja de hacerlo. Y tarda algo más en empezar a coger temperatura el aceite. Pero luego es más estable ya en caliente. Con el original vw sonaba algo menos la cadena en frío los primeros segundos pero calentaba muy rápido, luego iba algo más pasado de temperatura en uso más "deportivo". De momento son las diferencias que he notado los primeros kilómetros desde el cambio. Iremos viendo qué tal con el paso de más kilómetros.

@LaTabernadelMotor

2 ай бұрын

Lo de la cadena muy posiblemente sea por la viscosidad, siendo el shell menos viscoso en frío. Tb puedes probar el Ravenol VSW 0w30

Hola amigo. Me tiene enganchadisimo tu contenido. Tengo uma gran duda veo en tus comentarios que aveces recomindas este aceite a motores diesel del grupo Vag 2.0 tdi 150 184...y en otras ocasiones el REP se que uno esta homologado y el otro no pero tecnicamnete si. Mi pregunta es que diferencia hay entre los 2 aparte de la que acabo de comemtar y que pros y contra tiene usar uno o el otro? Muchas gracias por tu tiempo y tus videos nls estas enseñando mucho. Espero tu respuest. Que tengas un buen dia

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

Ambos son muy parecidos pero el REP me gusta ligeramente más (cosas mías) Con todo y con ello el VMP ya es mejor aceite que el que lleva el 99.9% de los 2.0TDi que circulan por nuestras carreteras y parte del extranjero.

@danisolislafuente5343

2 жыл бұрын

Que tal es el ravenol smp 5w30 para un golf 7 2.0 150cv diesel

Hola. Enhorabuena por el canal, muy bueno. Le voy a hacer el cambio de aceite a mi x1 f48 18d sdrive 150cv, y quiero un buen aceite que cuide el motor que evite esos fantasmas de bmw sobre cadena y demás. Me he interesado por éste ravenol. ¿qué te parece? El coche circula 95% autovía, el resto ciudad, en Almería. Gracias.

@LaTabernadelMotor

Жыл бұрын

ACEITAZO, junto con su hermano el Ravenol REP

Hola a todos,siempre veo nuevos vídeos porque me gusta análisis del aceite tan profundo,llevo echando ravenol VMP 5w30 ya tercera vez y la verdad se nota que aceite de alta calidad,cambié primera vez a 10000 km,luego segunda a 15000,llevo ahora mismo 17000,mi pregunta es -si este aceite aguanta tranquilamente 20.000km?Me gustaría escuchar respuesta de un profesional o de la gente que hacen pruebas en laboratorio.Tengo un Passat V6 2.0 TDI.Gracias

@LaTabernadelMotor

Жыл бұрын

Si haces principalmente viajes x carretera abierta si, puedes estirar a esos 20.000kms

@AlexanderBelov-ev3xq

Жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor gracias por contestar me, entonces si hago mayoría de los kilómetros en la ciudad hay que cambiar antes?En la página de este aceite ponía los cambios prolongados y una cifra de 50000km o 2 años(entiendo que es una barbaridad del fabricante), entonces no es verdadero,pero pensaba que con esta cantidad de PAO y algo de Esther permite hacer por lo menos 20000 km,si le cambias aceite 5w 30 en un taller te ponen pegatina para próximo a 15000km,por eso,y encima te echan un Castrol o Repsol,no entiendo.Estoy totalmente de acuerdo que siempre conviene hacer cambio antes,pero busco una media permitida por calidad del producto, por eso compro lo mejor en el mercado.En fin,por ejemplo no hay que pasar de cambio a cambio 15000km?Si vas en ciudad?Y en autovía 20000km? Gracias.

@LaTabernadelMotor

Жыл бұрын

El aceite (así como el propio motor) se "sufren" más realizando callejeo que realizando trayectos largos por carretera abierta. El principal problema que sufren los motores modernos es la excesiva dilución de combustible con el el aceite, que lo degrada, y contra eso no hay nada que hacer salvo acortar los intervalos de cambio. Si solo realizas callejeo puro y duro, entre 12k-15k es un intervalo correcto. Lo de los 30k y 50k es una fantasmada

Hola excelente vídeo una pregunta recomiendas este aceite para un seat leon fr plus 1.4 tsi 150 cv año 2017 tiene sistema act desactivación de cilindros gracias

@LaTabernadelMotor

Жыл бұрын

Yes, te vale perfecto

Excelente contenido, muchas felicidades. Tengo una consulta, tengo una camioneta diésel, el.fabricante solicita 5w30 acea c3, con bajo contenido de ceniza, la.camioneta tiene turbo y tambien es euro V, viene con filtro dpf. Este aceite será recomendable.para mi vehículo? O hay otro Mejor que me recomiendas?, Actualmente vengo usando royal purppel y no va mal,.pero me gustaria ver mejores opciones. De antemano muchas gracias.

@LaTabernadelMotor

6 ай бұрын

Perfecto, el VMP es de los mejores 5w30 ACEA C3 que conozco

Hola, he comprado hace un par de semanas un A4 1.8tfsi 2014. El último cambio de aceite lo hizo el dueño anterior a los 120.000 k con Ravenol SMP 5w30, pero parece que el motor consume aceite (ya me pidió relleno de 1l a los 123.000 k). El vmp se comportará mejor en general y en cuanto a consumo que el smp? O me recomiendas otro aceite/grado? Saludos desde Chile, excelentes videos

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

Hola buenas, pon mejor un 5w40 como el VSI o VST

QUE BUEN VIDEO ESTO QUIERE DECIR QUE ESTA POR ENCIMA DEL LIQUI MOLY MOLIGEN 5W30 SALUDOS DE 🇨🇱

@LaTabernadelMotor

3 ай бұрын

yes

Podrías hacer uno del Vmo 5w40?? muy buena info y gracias por compartir

@LaTabernadelMotor

Жыл бұрын

Intentaré traerlo, pero ya te adelante que es mucho mas sencillo que la gama alta de ravenol

@cheloalvarez4551

Жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor Gracias amigo por compartir, compré el VMO ya que esta a muy buen precio y buscaba un análisis experto un saludo y adelante con el canal

Muy buenas, podrías investigar el lubricante de la marca WOLF?.

Muy buenas, primeramente darte la enhorabuena por lo bien explicado, me ha resuelto muchas dudas y me ha ayudado a comprender y valorar aspectos. He decidido usar RAVENOL 5W30 para mi BMW E90 325D 3.0D 6 cilindros 197cv, actualmente tengo FAP, pero creo que antes del próximo cambio de aceite lo voy anular, estoy en duda de si poner el VMP, o REP/RSP, quería saber la diferencia entre el rep o rsp ya que veo que rep es más indicado para gasolina, puede ser? Y rsp para gasoil/ fap? Me ha quedao esa pequeña duda de cual terminar de elegir para mi motor anteriormente mencionado, (vmp, rep o rsp) teniendo en cuanta si me quedo con el FAP o también con cuál elegir si finalmente lo anulo el fap (que es lo ma probable) . Muchísimas gracias de antemano. espero su respuesta. SALUDOS.

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Si llevas FAP el REP, cuando anules el FAP el RSP, que viene ligeramente más cargado de aditivos detergentes y antidesgaste

@juanmanuelmontesaranda7773

Жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor hola que aceite me recomindas para mi todoterro ssanyon rexton w año 2015

Muchas gracias por el vídeo y enhorabuena por el canal! Tengo un subaru diesel con FAP y en el taller le ponen shell helix ultra 5w30. El manual contempla 0w30 o 5w30 (este último en caso de abastecimiento). Le pondrías este ravenol en el próximo cambio? Los cambios son cada 15.000km. Muchas gracias!

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Mirate el Ravenol REP

@Turbodiarrea

Жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor Ravenol REP no es para motores gasolina?

@LaTabernadelMotor

Жыл бұрын

@@Turbodiarrea vale tanto para gasolina como para diesel

@Turbodiarrea

Жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor gracias por responder, me encanta tu canal. Lo preguntaba porque en la web de ravenol pone motores gasolina.

Para un motor Nissan/Renault 1.5d 2018 115cv con turbo.... Con filtro y sistema adblue... Recorridos cortos y 60.000 kms mayoritariamente por recorrido urbano... clima cálido... ¿Cual o cuáles serian el/los mejores 5w30 que me recomiendas gama alta???... Mil gracias por tus vídeos que son inmejorables!!!!

@LaTabernadelMotor

Жыл бұрын

Hola buenas ¿ Presupuesto aproximado ?

Muchas gracias por todo el trabajo. ¿Cual aceite me recomiendas para un opel astra J 1.6 cdti 110cv del 2015??? Lleva dexos 2

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Depende del presupuesto, tienes por ejemplo el Mobil1 ESP 5w30 que tiene una buena relación calidad/precio kzread.info/dash/bejne/i4WuzpOuaZSbgrw.html y más gama alta tienes el Ravenol REP 5w30 kzread.info/dash/bejne/oouIzKxseM_YgrQ.html

@franciscojoseperezcarvajal2691

3 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor mi coche lleva sobre 6 litros de aceite. ¿Una vez abierto el aceite se deteriora?? Sería para comprar 2 garrafas de 5 litros y guardar el que me sobre. ¿o es mejor comprar uno de 5 litros y otro de 1 litro?? El mobil 1 ESP cuesta sobre 39€ y el ravenol REP sobre 70€. Si encuentro el ravenol le echo este y si no pues el mobil 1. Muchas gracias

Hola buenas hace poco te escribí y me contestaste Mobil 1 esp 5 30 y quería preguntar si podría hechar este por el tema bajo en cenizas ya que los trayectos que hago son trabajo casa y en total son 24 I y V y algún que otro viaje al año. O me recomiendas que baje a 0 30? Bueno muchas gracias y sigue con un canal tan bueno a prendo mucho

@LaTabernadelMotor

4 жыл бұрын

Si, el VMP te vale perfecto y es de lo merjocito que hay, así como tb el VSW 0w30

Hola Taberna del Motor! Otro gran vídeo. Comentas que el valor de HTHS cuanto más alto más protección del motor en condiciones severas (intuyo que cuando le exiges más), y que también aumenta el consumo del combustible. Es así? Si lo es, intuyo que será algo despreciable con respecto a las demás ventajas que aporta este aceite, y que serían unas décimas aprox... Gracias por el vídeo! Aunque ya tienen unos meses, te encontré y te sigo desde hace unos días.

@LaTabernadelMotor

4 жыл бұрын

Si, con el HTHS así como la viscosidad a 100º aproximadamente puedes intuir si el aceite es más o menos ahorrador de combustible, pero además de la viscosidad a 100º y el HTHS, tambien los aditivos modificadores de fricción (molibdeno y boro) y así como el uso del ester ayudan a reducir el consumo de combustible. El HTHS tb va ligada a la viscosidad, cuanto más viscoso sea el aceite, más alto es su HTHS, un 5w50 siempre tenndrá un HTHS mayor que un 5w20, aunque la duda que mucha gente tienes es en SAE30 (0w30, 5w30 y 10w30) en donde si que encuentras aceites con bajo y con alto HTHS. En principio un HTHS mayor aporta mayor protección en condiciones severas, aunque tb es cierto que un excesivo HTHS tb aumenta el desgaste (casos extremos de pasar por ejemplo de un SAE30 a un SAE60). Las normas ACEA ya establecen unos HTHS mínimos, por ejemplo en SAE30 un A5/B5 o C2 tienen que tener un HTHS igual a superior a 2.9, mientras que un A3/B4 o C3 tiene que tener un HTHS igual o superior a 3.5 Sobre el consumo de combustible, varía tb dependiendo del motor, yo en mi caso concreto al pasar de un aceite con un HTHS >3.5 a un aceite con un HTHS de +-3 he bajado el consumo de 7.5 a 7.2 (tb influye como he comentado antes el paquete de aditivos y la base). Hace muchos años Toyota hizo un estudio sobre la relación entre el desgaste y el HTHS, con aceites SAE20 y HTHS de 2.6, y SAE30 con HTHS de 2.9 y 3.5 y no siempre el de mayor HTHS aportaba mayor protección. El que si que empeoraba la protección+- en la mayoría de los casos según el régimen de RPM fue el de 2.6, pero entre 2.9 y 3.5 iban muy parejos, en algunos casos aumentaba el desgaste del arbol de levas más con uno que con otro, así como los segmentos y cojinetes de cigüeñal, pero prácticamente a la par hasta llegar a las 5.000rpm- 6000rpm, y ese estudio se realizó en 1997, desde entonces tanto la calidad de fabricación de motores, tolerancias, aleaciones, así como la calidad de los aceites y sus aditivos, han mejorado mucho.

@adrianariasbano90

4 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor muchas gracias por la info, es un placer leer y aprender tantos detalles! Saludos

@konstadinostsaprounis7533

2 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor congratulations to your channel,l find to many informations! So in toyota 1.6 avensis 2001 model, wich oil is beter, liqui moly 4300 a5 2,9hths, amsoil 5w 30 a5 3,5hths or red line 5w 30 a3/b4 3,8hths? Thank you very much, my best regards!!😊❤️

Hola buenas. Que opinas de usar este haceite en un 1.9TDI 100 Cv del grupo VW 50700/50400 para darle un uso de utilitario entre semana y los fines de semana darle zapatilla a fondo? O me aconsejas algún otro más económico? Me gustaría llevar un buen aceite con el que mimar y proteger mi motor/alargarle la vida. Muchas gracias un saludo 👍

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

El Ravenol VMP 5w30 es de lo mejorcito que puedes poner en tu motor para tal fin.

Bravo!!

Excelente video de lo mejorcito ahora lo tengo claro pero tengo una duda por di me lo puedes aclarar que ravenol me aconsejas para un opel astra j diesel 1.6 110 cv del 2014 vmp 5w30 ho REP 5w30

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

En tu caso con concreto te recomiendo el Ravenol REP o el Extreme GTI 5w30, son de lo mejor que puedes poner a tu motor

@santiagosantanarodriguez807

3 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor muchas gracias

Hola amigo, este aceite es válido para un motor VW 1.9 TDI pd130 de 2003 que el fabricante recomienda el 506.01 estándar. tiene 300 mil km's y actualmente usa el 507.00 5w30 estándar, pero como tengo el auto por poco tiempo no sé si es el más adecuado. gracias amigo

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

Si, te vale perfectamente. Antes de ponerlo, pondría un aditivo flush pre-cambio para hacer un enjuague interno del motor y así hacer "borrón y cuenta nueva"

Hola había oído hablar de este aceite y es muy bueno, me podrías decir si se puede comparar con el aceite Horum de la casa shell? Actualmente utilizado por Audi, gracias..

@LaTabernadelMotor

7 ай бұрын

Este VMP es superior

Maravilloso!! Ya en FC me recomendaste esta marca. Aunque se me escapa por precio y que no la voy a sacar partido. Que de te parece el dxg para un 1.4t 150 de un Astra K?

@LaTabernadelMotor

4 жыл бұрын

Tengo que buscar información, más pronto que tarde te comento que tal es

@pepe.ravenol

4 жыл бұрын

Hola Raúl, si buscas un aceite de calidad y a buen precio, mira el HDX como alternativa para un uso dia a dia

@LaTabernadelMotor

4 жыл бұрын

Hola Raul, me acabo de dar cuenta, tu motor gasolina de inyección directa (B14XFT/D14XFT) requiere una norma concreta de General Motors, en concreto GM Dexos1 Gen2 que tiene unas especificaciones muy concretas. Hasta hace poco General Motors (Opel y derivados) han estado poniendo indiscriminadamente a todos sus motores, tanto gasolina como diésel, tanto inyección directa como indirecta, así como motores con sistema de post-tratamiento de gases como sin él, norma GM Dexos2 (que va ligada inherentemente a ACEA C3 API SN o API SM) e incluso es posible que en tu manual de usuario aún aparezca dicha norma, pero ya no se usa en motores gasolina, sólo en motores diesel. Se dieron cuenta que en sus motores gasolina de inyección directa, tanto turbo como atmosféricos, según en qué condiciones de trabajo se producía LSPI (picado de biela a bajas RPM) que la centralita no podía evitar ni siquiera atrasando el encendido, ya que el problema viene de acumulación de residuos que se queman y pre-encienden la mezcla cuando el pistón aún está subiendo a su PMS. Para solucionarlo, GM sacó la norma Dexos1 Gen2 que es muy pionera, muy rica en aditivos modernos detergente/dispersantes como boro y magnesio (un ejemplo claro de este tipo de paquete de aditivos moderno lo puedes ver por ejemplo en el vídeo que subí del Amsoil 0w40) y a su vez ha de cumplir con norma últimas norma ILSAC GF5 y API SN PLUS RC (RESOURCE CONSERVING) que es muy eficiente a los que acumulación de residuos en segmentos, cabeza de pistón, válvulas, así como eje del turbo, evita el picado de biela LSPI y además reduce el consumo de combustible. No tiene un ACEA determinado, es un "hybrido" que tiene características de ACEA A5/B5/C2 características de ACEA A3/B4/C3, ya que si bien es un full SAPS, la concentración de cenizas y azufre está próxima de ser un mid SAPS y tiene un HTHS inferior a 3,5. Perdón por el tocho

@raul6056

4 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor por eso te pregunto sobre el dxg, que si cumple la normativa dexos1 gen2. Actualmente llevo xenum xpg, que aunque tiene el sello dexos2, creo que cumple... Siempre llevé dexos2 y mi motor no tuvo el dichoso problema de lspi. Aunque este aceite XENUM me ha dejado frío... Lo ponen como una panacea.... Y bueno, no es que note nada. Por eso para próximas me planteo usar el DXG o incluso el VMP.... Aunque no tenga la normativa dexos1 gen2, ya sabemos que esto es en ocasiones, un simple pago que hace la marca de aceites a la marca de coches

@raul6056

4 жыл бұрын

@@pepe.ravenol y de la gama de ravenol, cual me recomiendas hdx, dxg o alguno más.... Siempre que sean compatibles con dexos1 gen2. O aunque no lo sea, que por características cumpla la con ello

Hola muy buenas, he notado un ligero aumento de consumo de mi coche un leon fr tdi150cv con este aceite desde febrero que se lo puso, antes llevaba el mobil1 esp 5w30 y la vd q estaba muy contento cn ese, nose si volver a usar este cuando le toque el cambio o volver ql mobil1. Estoy en huelva por loq hace calor prácticamente 7 meses al año y el uso q le doy al coche es normal llevándolo siempre alegre y con una alegría q otra. La regeneraciones las hace ms o menos igual, y el coche de momento no me ha consumido nada de aceite con 70mil km, gracias y un saludo!!

@LaTabernadelMotor

9 ай бұрын

El Mobil1 ESP 5w30 es (o mejor dicho era) C2/C3, con lo que aporta un pequeño plus de ahorro de combustible con respecto a un C3 "a secas"

Buenos videos La Taberna del motor... Consulta tecnica, tengo un VW Fox 1.6 del 2008 con 130 mil km... Siempre ha usado y viene especificado con 10w40... Pero tengo curiosidad en usar 5w40... Se puede ?? No es recomendable ?? Esto es en Sur de Chile, temperaturas de entre 5° a 20° promedio...

@LaTabernadelMotor

2 жыл бұрын

Sin problema

Hola. Me ha gustado mucho el vídeo. He echado en falta el uso al que podría ir dirigido este aceite. Es decir, vemos que todas estas propiedades son excelentes, pero quien puede realmente sacarles provecho? El que hace 5.000km al año de pueblo o autopista? Yo que hago mixto diario y circuito? A quién podría interesarle rascarse el bolsillo y poner este aceitazo? Gracias por estos vídeos. Saludos

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

llevar un buen aceite nunca está de más, no hace falta ir a circuito para sacarle provecho, en un simple atasco, en verano, con el vehículo a ralentí, 40º de calor y el aire acondicionado puesto, el motor sufre mucho más que lanzado en carretera abierta. A parte estos aceites generan menos suciedad dentro del motor y además tienen mayor capacidad de limpieza.

@elgaraje911

3 жыл бұрын

@@LaTabernadelMotor visto así si, nunca está de más si te lo puedes permitir. Saludos

@LaTabernadelMotor

3 жыл бұрын

De todas formas, un aceite de 60€-70€ no es tan caro como parece. Por un lado te sale notablemente más barato que si llevas el vehículo a pasar la revisión al concesionario oficial. Y por otro, supongamos que un aceite sencillo te cuesta unos 30€ y el Ravenol u otro similar TOP 70€, son 40€ de diferencia, si lo cambias una vez al año, te sale a 3.33€/mes....que es lo que te cuesta 1-2 cervezas. Hay quien se gasta eso y más a diario almorzando en el bar y en 1 paquete de tabaco.

Hola! Tengo un Toyota GT86 2017, actualmente lleva este Ravenol VMP 5w30. También un Clio Sport 200 de 2011, con Ravenol VST 5w40. Dentro de poco me toca cambio en ambos, recomiendas seguir con lo mismo o cambiarías? Los dos tienen uso civil + tandas, aunque el Clio más enfocado a tandas.

@LaTabernadelMotor

Жыл бұрын

En el clío puedes seguir usando el VST. Para el GT86 me miraba amsoil signature series 5w30