Швертбот "Лагуна-Комби+" - немного экстрима в одиночку :)
Когда ты один-одинёшенек в заливе, а ветер дует, а волны качают, а ты понимаешь, что их сила значительно превосходит твоё умение, и очередной оверштаг может закончиться оверкилем :), а рифы не взять (их просто нет на парусе и порывы ветра приходится парировать разворотом на него, чтобы паруса просто полоскало на ветру). Если хотите лучше "прочувствовать атмосферу", то включите звук на полную громкость ;).
На сильном ветру всякие недоработки и прочие мелочи, которые незаметны при слабом и умеренном ветре, вылезают и становятся проблемами - но ничего, они будут устранены, и в этом сезоне я пойду в залив уже без них :).
Пікірлер: 6
Свободу стакселю!!!
@DespairWind
2 ай бұрын
Свободы много не бывает! :))) На самом деле были моменты, когда не я управлял парусами, а они жили самостоятельной жизнью - сказались не только отсутствие должных навыков, но и проблемы со шкотами - их заклинивание в отверстиях проходок (из-за чего я временами не мог натянуть должным образом шкот) и плохое заклинивание в стопорах (это были новые шкоты немного большей толщины, отчего шкоты иногда срывались со стопоров, отпуская парус). :(
@andreypolar
2 ай бұрын
Многовато парусов для такой ситуации. Если эта штука перевернется, есть понимание как ее ставить вертикально? ))
@andreypolar
2 ай бұрын
И с погоном гика-шкотов , уточните, он у вас не правильно заведен. И грот вяжите максимально близко к мачте. Успехов вам! Если это Ладога и вы не умеете лодку переворачивать обратно, то это смертельно опасно имейте в виду)) Ещё раз, успехов!
@DespairWind
2 ай бұрын
@@andreypolar Да, была бы возможность, то я бы взял рифы (уменьшил бы площадь парусов), но на моих парусах такой возможности нет. Просто не предполагалось выходить в море в такую погоду с такими парусами. Но охота пуще неволи - я не мог не выйти в залив последний раз в сезоне, уж больно море звало. А понимание как ставить, конечно, есть - отпускаешь все шкоты, чтобы паруса освободить, держась за борт вылазишь на шверт и своим весом заставляешь лодку стать вертикально, потом с кормы залазишь в неё и вычерпываешь воду :). Но это в теории, на практике я этого не делал (тем более в толстой одежде, которая намокнув станет тяжёлой, в холодной воде, когда нужно как можно быстрее вылезти пока не околел от холода и не свела судорога). В этом сезоне планирую специально на небольшой глубине тренинг себе устроить по перевороту и возвращению обратно.
@DespairWind
2 ай бұрын
@andreypolar вязать грот ближе к мачте не получается из-за покроя паруса и конструкции каретки гафеля, она задаёт расстояние передней кромки грота до мачты. Погон штатный для Лагуны, я там ничего от себя не придумывал, хотя не буду утверждать, что это оптимальное решение, надо будет узнать, как сделать лучше, раз у вас возник по нему вопрос. Спасибо за пожелание успехов! :)