Verstappen Terecht Kritisch Op Dominant Red Bull | F1-podcast

Спорт

De Grand Prix van Saoedi-Arabië leverde het maximale resultaat op voor Red Bull, maar niet voor Max Verstappen. Door problemen op zaterdag moest hij zich tijdens de GP terugvechten vanaf P15. Zijn opmars hield op bij P2 en teamgenoot Sergio Perez ging er met de zege vandoor.
Na afloop was Verstappen ondanks zijn toch nog goede resultaat kritisch op zijn Red Bull. De race van Max had er namelijk heel anders uit kunnen zien als hij niet door problemen was getroffen. In de nieuwste RacingNews365 F1-podcast bespreken F1-kenners Tom Coronel en Ruud Dimmers samen met host Joris Mosterdijk alle gebeurtenissen in Djedda.
Natuurlijk gebeurde er ook nog veel meer. Wat te denken van de straf van Fernando Alonso, die uiteindelijk toch geen straf bleek te zijn. Of de tegenvallende pace van Ferrari en de uitspraken van Hamilton en Toto Wolff. Alles passeert de revue!
►► Abonneer & 🔔 ► bit.ly/3z90nPj
📷 Instagram: / racingnews365
Facebook: / racingnews365
🐦 Twitter: / racingnews365
#podcast #formule1 #maxverstappen
Tijdcode:
0:00 Abonneer je!
1:41 Verstappen had de safety car niet nodig
4:47 Waarom kan het nooit normaal bij de FIA?
5:36 Uitleg: Wat ging er mis bij Fernando Alonso
15:00 Ferrari heeft het slechter voor elkaar dan Mercedes
19:37 Met welke marge had Verstappen pole gepakt?
23:48 Pakt Alonso dit jaar nog 6 podiums?
30:23 Moet Verstappen meer luisteren naar Red Bull?
33:45 Kon Verstappen de race eigenlijk wel winnen?
37:03 De struggle van De Vries en McLaren
41:15 RacingNews365-Vragenronde
43:10 Waarom begaf de aandrijfas van Verstappen het?
47:10 Gaat Perez een race winnen bij probleemloos weekend Verstappen?
49:15 Terugblik voorspelling GP Saudi-Arabië

Пікірлер: 65

  • @inflatable2
    @inflatable2 Жыл бұрын

    Max engineer GP heeft Max gewoon de tijd van de snelste ronde verteld toen Max zei dat het voor hem wel uitmaakte.. Er was dus helemaal geen sprake van dat Max daar niet voor mocht gaan, wat sommigen suggereren.. Tegen Perez is ook gewoon gezegd dat hij vrij was om te pushen de laatstge paar ronden.. Er is dus helemaal niks gebeurd qua Verstappen die niet naar het team geluisterd zou hebben ofzo.. Enige wat er was was dat Max baalde dat hij een perfect weekend niet beloond zag worden met een overwinning door de technische pech op zaterdag..

  • @paulgleysteen4279

    @paulgleysteen4279

    Жыл бұрын

    Ook Perez ging voor pole. Echter maakte een oeps, en brak daarna zijn poging af. Dat hij daarna Max er op aanviel is dus achterbaks en geeft aan dat hij een oneerlijk persoon is. Max is misschien als teamgenoot een klootzak. Maar oneerlijk is hij niet.

  • @icourant
    @icourant Жыл бұрын

    De power van de FER verschilt wel per unit. Op de testbank kan de ene b.v. 990pk hebben en nr 2 1003pk. een afwijking van 0.5% (1 op 200) is normaal. Je kan deze dan toewijzen aan een bepaalde rijder of team. Al maak je 10x dezelfde spec motor. Ze zijn nooit 10x exact 1003pk, 1003pk, 1003pk. Er zijn kleine onderliggende verschillen. De motoren zijn te complex om alles exact hetzelfde te maken. Het is en blijft handwerk.

  • @RoysIdea
    @RoysIdea Жыл бұрын

    Het snel ontwikkelen van Mercedes en Ferrari was nog uit de pre budget cap tijdperk.

  • @bertranwillemsen7800
    @bertranwillemsen7800 Жыл бұрын

    De motor kunnen wel verschillen zijn, ook al giet je ze allemaal in de zelfde mal zal er kleinen verschillen zijn, niet dat de ene veel meer pk heeft dan de andere maar 2 a 3 is zeker mogelijke, en elke onderdeel ook al worden ze door de zelfde machine gemaakt, zal kleine verschillen in zitten daarom gaan ze ook op de testbank en de best motor gebruik je

  • @frankvisser4617
    @frankvisser4617 Жыл бұрын

    Ja ja ja we gaan er weer lekker voor zitten, heerlijke opening van de week!

  • @racingnews365nl

    @racingnews365nl

    Жыл бұрын

    Lekker!! ^Joris

  • @quintijn3444
    @quintijn3444 Жыл бұрын

    De GPS van Stroll gaf inderdaad aan dat de auto nog op de baan stond en vandaar de onmiddelijke safety car. Duidelijk een fout van de FIA maar wel begrijpelijk sindsdien ze zo nauw met veiligheid omgaan. Dat de FIA zo lang nodig had over de straf van Alonso is inderdaad schandalig, maar de penalty is absoluut terecht. Net zoals bij Ocon vorige GP. Hoe amateuristisch is het als je als team een fout maakt tijdens het uitzitten van een 5 seconden straf. Nu komt Aston Martin met geluk weg door een zinnetje in de regelementen

  • @XDutchMaikel
    @XDutchMaikel Жыл бұрын

    Normaal beluister ik de podcast altijd op Spotify, maar nu een keer op YT. Kijken hoe dit bevalt 😃

  • @racingnews365nl

    @racingnews365nl

    Жыл бұрын

    Hopelijk goed Maikel! ^Joris

  • @markterlaak27
    @markterlaak27 Жыл бұрын

    Het valt wel op ,dat vaak deze rare beslissingen en acties van de FIA stewards in het voordeel van Mercedes zijn. Dat viel vorig jaar, en het jaar ervoor ook al op. Het lijkt wel of er een telefoontje van Mercedes naar een van de stewards gaat en dat dan tot acties leidt. Of er zijn diverse stewards die de regels met een Mercedes bril bekijken.

  • @MrLopezke
    @MrLopezke Жыл бұрын

    Motoren zijn nooit hetzelfde, er zijn altijd toleranties.

  • @Willems378

    @Willems378

    Жыл бұрын

    Idd en daar zoeken ze de betere uit. Volgens andere media is er een tolerantie tot 5kw toegestaan...

  • @peterlimburg3872
    @peterlimburg3872 Жыл бұрын

    Volgens Sky Germany kreeg Alonso die straf omdat Toto Wolf daar op aan had gedrongen bij de FIA.

  • @ebsman

    @ebsman

    Жыл бұрын

    Toto ist ein kleiner mensch

  • @janvanbeilen
    @janvanbeilen Жыл бұрын

    Hoi mannen, Het is nu met Aston Martin en Mercedes hetzelfde is als met Red Bull en Renault, waar of niet waar.

  • @av1nash234
    @av1nash234 Жыл бұрын

    Waar heeft tom het over er is wel voordeel, bocht is naar links als je meer naar links zit is de afstand naar de linker bocht kleiner. Dus voordeel.

  • @computeronzin
    @computeronzin Жыл бұрын

    Leukste podcast op youtube, Hoort voor mij bij m’n F1 experience. Het wereldwijde conflict tussen Max en Lewis komt pas tot een conclusie wanneer Max eerder dan Lewis zijn 8ste wereld titel behaald.

  • @fakkeltje9871
    @fakkeltje9871 Жыл бұрын

    Word een beetje moe van Tom met zn : " ik als coureur blablabla ", hier kunnen we denk ik wel een uur durende compilatie van maken.

  • @VluggeJapie33

    @VluggeJapie33

    Жыл бұрын

    Ik word ook een beetje moe van die anti Tom comments die ook nog eens nergens over gaan. Tom heeft meer verstand van f1 in z’n kleine teennagel dan jij in je hele lijf

  • @paulgleysteen4279

    @paulgleysteen4279

    Жыл бұрын

    Tom is nou eenmaal een coureur. En ene met een mooi aantal prestaties/bekers. Hij mag en kan dat zeggen. Dat jij daar moe van word is echt jouw ding. Wellicht wat meer slaap vatten.

  • @woutstijger4253

    @woutstijger4253

    11 ай бұрын

    Het is niet zo erg als enkele jaren geleden waar Tom na ieder probleem zei Kijk het is zo simpel. Hij kan wel een beetje autorijden, maar verder dan de tribune bij f1 is hij ook nooit gekomen.

  • @lucorval856
    @lucorval856 Жыл бұрын

    Klasse jongens! 🏎️💨🏁

  • @tonyharing4953
    @tonyharing4953 Жыл бұрын

    De motor van Hamilton schijnt 5pk meer te hebben als die van Alonso

  • @cav-_-9857
    @cav-_-9857 Жыл бұрын

    Sorry hoor, maar hij mag wel eens wat dankbaarder zijn voor het team. Ondanks problemen mag hij niet vergeten dat het team met vlag en wimpel de beste auto heeft gemaakt. Zoals Rosberg zei: "Het team heeft briljant werk geleverd en hard gewerkt. Hij mag wel wat dankbaarder zijn" Een keertje de prestaties van het team erkennen is ook wel op zijn plaats...

  • @casejunkie85
    @casejunkie85 Жыл бұрын

    Sorry maar ik ben het totaal niet met Tom in deze podcast. Alonso staat verkeerd, verkeerd is verkeerd. En die opmerking over dat er geen gevolgen zijn voor de Fia als ze fouten maken. Man man man. Natuurlijk zijn ze niet gelijkgesteld. Wat wil hij dan 10 seconden straf voor de Fia?

  • @paulgleysteen4279

    @paulgleysteen4279

    Жыл бұрын

    Je hebt helemaal gelijk. Het slaat nergens op. Je gaat ook een scheidsrechter die een fout maakt tijdens een voetbal wedstrijd een rode kaart geven.

  • @paulgleysteen4279
    @paulgleysteen4279 Жыл бұрын

    Zo blij met deze podcast. Ik ben een echte fan ervan. Niet alleen vanwege Tom. Al is hij wel degene die ik hoog heb zitten qua race kennis.

  • @bjornbdr
    @bjornbdr Жыл бұрын

    Tom, verkeerd op lijnen is verkeerd op lijnen.

  • @hennysigle3050
    @hennysigle3050 Жыл бұрын

    MAX IS DE BESTE COUREUR !!! MAX IS EEN KLASSE APART, FENOMENAAL, HEB GENOTEN !!! 😎👍🏻👌

  • @Armandox
    @Armandox Жыл бұрын

    Ik heb nog NOOIT mijn laptop laten vallen, en als je dat wel doet is er echt iets mis met je oog-hand-coördinatie, dus wat een kut-op-mien vergelijk!

  • @Patrick-sn6kh
    @Patrick-sn6kh Жыл бұрын

    Goed bezig, leuke babbel was dit.

  • @ronintje7647
    @ronintje7647 Жыл бұрын

    "tuurlijk moet ik dat zeggen" Volgens mij heeft Tom er ook geen geloof meer in 🤣

  • @johanb.7869
    @johanb.7869 Жыл бұрын

    Dat Mercedes het lek nu opeens boven heeft, eerst zien dan geloven. FIA ga je schamen na de blamage van gisteren. Max reed tijdens vrije training 3 een 1.27 nog wat. Sneller dan de pole tijd van Checo. Rosberg moet niet zo hypocriet doen, want hij en iedere andere coureur zou precies hetzlefde gedaan hebben om die ene punt te pakken.

  • @Ronk92
    @Ronk92 Жыл бұрын

    Hmmm de regelgever die fout zit en niet gestraft wordt waar komt me dat bekend van voor 🤔🤔

  • @lucorval856

    @lucorval856

    Жыл бұрын

    Precies als Schwabinet Rutte 🤮

  • @markwijnen5361
    @markwijnen5361 Жыл бұрын

    "Dan trap ik gewoon de longen uit die auto"......... ik pies zowat in mijn broek......Geweldig!!!!! En helemaal gelijk, zo is Max......

  • @TheHarryb
    @TheHarryb Жыл бұрын

    Joris hield de heren goed scherp deze keer. Weitermachen so! 😆

  • @racingnews365nl

    @racingnews365nl

    Жыл бұрын

    We doen ons best! ^Joris

  • @XDutchMaikel
    @XDutchMaikel Жыл бұрын

    Meer weergaven dan abonnees 👀. Vandaag weer een nieuwe podcast mannen?

  • @racingnews365nl

    @racingnews365nl

    Жыл бұрын

    Met lunchtijd staat die voor je online!!

  • @jorullenraad5565
    @jorullenraad556511 ай бұрын

    Max heeft totaal geen risico's genomen, bij niet een herstart, ook niet bij de laatste rijdende start. De rest deed het gewoon op de oude school manier ook de pipo's van Mercedes Aston Martin. Ook dit is F1 Nieuwe stijl. Zelfs het zeuren is gebleven, toen Max bij een van de starts met een wiel op de witte streep stond, wat volgens de regels mag.

  • @douweklaasbouma7596
    @douweklaasbouma7596 Жыл бұрын

    yes maximaal

  • @g.p.spakman1398
    @g.p.spakman1398 Жыл бұрын

    Het zou wel prachtig zijn als Verstappen aandringt op de komst van Hamilton bij Red Bull volgend jaar. Ben benieuwd met wat voor excuses Hamilton dan komt om het niet te doen.

  • @willembloemendaalmodelmoto2446
    @willembloemendaalmodelmoto2446 Жыл бұрын

    Leuke podcast, ff lekker bijkletsen. Mijn vraag. Waarom stelde Max na zijn 2e plaats de auto niet achter het finish bord voor de 2e plek maar reed hij de pits in ?

  • @paulgleysteen4279

    @paulgleysteen4279

    Жыл бұрын

    Hij gunde Perez de foto niet. Duidelijk zat.

  • @jorullenraad5565

    @jorullenraad5565

    11 ай бұрын

    Waarom zijn de bananen krom!!

  • @dirckdevriez6661
    @dirckdevriez6661 Жыл бұрын

    5 seconden tijdens SC? Ook dat vind ik niet echt 5 seconden en die krik... dubbel leuk nu! FIA heeft veel straffen maar niet voor hun zelf.. De heen & weer beker! Ik vond iets er naast niet echt voordeel, voorste is belangrijk en te vroeg weg of ervoor staan... dit geef ik Tom gelijk! En nu een vraag aan alle 3, hou staan jullie in het vak nu? Ik heb vaak iets meer nodig en met 2 auto's in 3 vakken, en niet tegen de boom aan? Als ik midden vak pakte bleven er 2 leeg, over de streep 2 invalide plekken en nee, ik heb geen invalide kaart! In kleine krappe parkeergarage's naast beschadigde beton ook vaak 2 in 3 vakken of 3 in 4.... Laat alle FIA bestuurders hun privé voertuig eens zien! Ook die tijdslimiet handhaven? Binnen 25 minuten en nu zo? Oorlog in F1 land.

  • @paulgleysteen4279

    @paulgleysteen4279

    Жыл бұрын

    Wat rook jij? Dat moet goede wiet zijn zeg.

  • @berthilhorst9838
    @berthilhorst9838 Жыл бұрын

    Het hele Alonso verhaal begint met een domme actie van Alonso zelf. Iedere coureur kan zijn auto op de millimeter nauwkeurig tussen de lijntjes zetten als hij rustig aan komt rollen (kijk maar eens hoe krap ze langs een muur sturen). Maar Alonso deed nog snel even een burnout vlak voor het oplijnen en was na de wiebel daarvan te dicht bij zijn gridbox om het midden nog te kunnen bepalen. Eigen schuld (burn-out om nog wat sneller te starten) dikke bult dus! Daarom klaagde hij er zelf ook niet over. Gegokt en verloren… Dus Tom, bij het oplijnen hoeft niemand zijn laptop te laten vallen!

  • @ebsman
    @ebsman Жыл бұрын

    Heel simpel de FIA heeft gefaald inzake Alonso....de wedstrijdleiding was te laat om die straf mede te delen. Dit lijkt bewust te zijn gedaan ten voordele van Mercedes...lijkt me logisch dat de wedstrijdleiding een geldstraf krijgt ten voordele van Alonso....wat natuurlijk nooit gebeurt.😂

  • @2684dennis
    @2684dennis Жыл бұрын

    wat ik me afvraag, toen max russel voorbij kwam en de eerste ronde vrijebaan had naar perez reed max 0.5 sneller, en daarna kwam die niet dichterbij, dus ik dacht oke, hij kijkt even hoeveel sneller die is op de band, nu sparen en straks 10 rondes voor de finish ernaar toe en voorbij, ergens in ronde 45 liet hij weer zien dat hij makkelijk 0.5 sneller was dan perez. Waarom is hij er nooit voorbij gegaan, ik vraag me af, is er iets gaan of is dit red bull en perez pakken max terug van brazilie nog?

  • @paulgleysteen4279

    @paulgleysteen4279

    Жыл бұрын

    Klopt. Maar het gerucht gaat dat Perez de race mocht winnen. Omdat Red Bull straks Perez hulp misschien hard nodig heeft en dan kunnen zeggen. Maar toen hebben we Max achter je gehouden.

  • @Rozendal.R20
    @Rozendal.R20 Жыл бұрын

    Tom weg, het woord ViaPlay niet meer noemen, en deze podcast kan wel eens een goede podcast worden.

  • @paulgleysteen4279

    @paulgleysteen4279

    Жыл бұрын

    Tom blijven. En jij gewoon ergens anders kijken.

  • @lucorval856

    @lucorval856

    Жыл бұрын

    Ik hoor liever Tom dan Robert, ook al heeft RD F1 gereden.. dus Tom lekker hier blijven #TMB

  • @sjanientjuh01
    @sjanientjuh01 Жыл бұрын

    ik zie steeds die handgebaartjes heren, was dat ? 👌👌 en dat duimpje op de wijsvinger, ik zie ministers dat ook steeds doen😉 maar die liegen veel haha, jullie toch niet?🤔😅

  • @MrAmity009
    @MrAmity009 Жыл бұрын

    Wel vreemd dat het blijkbaar alleen bij max gebeurd, je zou bijna denken aan sabotage

  • @jtoet7148
    @jtoet7148 Жыл бұрын

    Nick zal nooit met deze auto 1ste worden . en Max deed dat wel . dusjah Nick kan volgend jaar niet meer F1 rijden . dat is toch logisch

  • @fakkeltje9871

    @fakkeltje9871

    Жыл бұрын

    RBR was 4de in 2015, en Williams stond toen boven RBR op de 3de plek. In 2016 stond RBR 2de en Williams 5de en Torro Rosso 7de, compleet verschillende autos/teams en niet te vergelijken. Max heeft ook nooit een race gewonnen bij AT. "Pas" in 2016 bij RBR heeft hij gewonnen. We kunnen en mogen deze 2 mannen niet vergelijken.

Келесі