.:VERITA' SUL DISPOSITIVO DUKIC DAY DREAM:..:INTERVISTE, INSTALLAZIONE & PROVA DEL DISPOSITIVO DUKIC
Ғылым және технология
Ricordiamo che i dispositivi 3D NON SONO FILTRI ANTIPARTICOLATO, ma una tecnologia completamente opposta. Il FAP blocca il gas di scarico, il Dispositivo anti particolato "3D" agisce sul carburante a monte del sistema di iniezione, migliorando di conseguenza la combustione e perciò NON PRODUCE particolato.
I Vantaggi:
I dispositivi Dukic Day Dream (3D) Car, Van, Econotruck, grazie al loro effetto di polverizzazione molecolare ottenuta da una speciale combinazione di campi elettromagnetici che interagiscono nel tratto brevettato sulle molecole del carburante, ottimizzano e migliorano la combustione.
Gli idrocarburi, attraversando una speciale sezione di tubo “Brevettata” posta all’interno del dispositivo, subiscono contestualmente all’eccitazione molecolare anche un rallentamento del flusso di attraversamento che provoca un aumento del tempo di trattamento del carburante stesso facendone così salire di livello energetico i radicali liberi presenti. Tutto questo, in fase di combustione, provoca l’aumento della superficie di esposizione dell’aggregato molecolare del gasolio con conseguente richiamo di maggiore quantità di ossigeno e, quindi, necessita una minore energia di attivazione per l’innesco stesso della combustione.
Così facendo, si riduce drasticamente la produzione di tutti gli inquinanti comprese le parti incombuste carboniose, specialmente all’interno del motore. Ridurre l’emissione di inquinanti emessi da un motore a scoppio significa, di conseguenza, ridurre drasticamente i costi di manutenzione e triplicare la durata della vita del motore stesso.
I Dispositivi Dukic Day Dream (3D) ottimizzano la combustione producendo questi risultati:
1- Riduzione dei seguenti inquinanti fino a:
-90% CO ( monossido di carbonio ) rid. max.
-10% CO2 ( Biossido di carbonio ) rid. max.
-90% HC ( Idrocarburi Incombusti ) rid. max.
-20% NOx ( Ossidi di Azoto ) rid. max.
-35% NO2 ( Biossido di Azoto ) rid. max.
-50% PM10 ( polveri sottili ) rid. max.
-95% OPACITA’ dei Fumi rid. max.
2 - Sensibile aumento della coppia e della potenza del motore a bassi e medi regimi di rotazione.
3 - Nella pratica giornaliera tutto questo si traduce in una drastica diminuzione dei costi generali della manutenzione del mezzo in quanto il dispositivo economizzatore Dukic Day Dream (3D) Car-Van-EconoTruck Non necessita di nessuna manutenzione periodica, non necessita dell’uso di Additivi e la sua durata è illimitata nel tempo! Con l’effetto migliorativo della combustione si ottiene anche una maggiore pulizia all’interno del motore stesso mantenendo l’olio lubrificante molto più pulito prevenendo, quindi, ogni tipo di rottura degli Iniettori, Turbine, valvole EGR, ecc. ecc.
4 - Altro effetto importante dovuto al miglioramento della combustione è la riduzione del consumo di carburante che può variare da un min. del 4,5% ad un max. del 10% ed è variabile a seconda del tipo di utilizzo del veicolo in questione. E’ risaputo che la stessa automobile percorre in città 10 km con un litro di carburante, mentre in autostrada ne percorre 13 e questo grazie al fatto che in città le condizioni di utilizzo del motore stesso sono molto più gravose e stressanti. Infatti, in città le continue soste dovute a semafori, incroci, colonne di auto, limitano l’uso del motore che è costretto a continue ripartenze ed è noto che in questo contesto esiste la peggiore combustione e la maggiore produzione di inquinanti, oltre ad un maggior consumo di carburante, dovuti appunto alla cattiva combustione.
Sintesi dei vantaggi che si ottengono con l’utilizzo del dispositivo Dukic Day Dream
1- Drastica riduzione degli inquinanti emessi dal motore
2 - Sensibile aumento di Coppia e Potenza
3 - Nessuna manutenzione al dispositivo
4 - Nessun utilizzo di additivi
5 - Drastica riduzione dei costi di manutenzione del motore
6 - Riduzione almeno di 9 / 10 delle rotture delle valvole egr e delle turbine e sistemi di iniezione.
7 - Allungamento del triplo della vita del motore
8 - Risparmio di carburante dal 4,5 % al 10 %
Sito Internet DUKIC DAY DREAM:
www.dukicdaydream.com
Contatti Dukic Day Dream:
email:
commerciale@dukicdaydream.com
Tel: (+39) 0444594098
Fax: (+39) 0444365619
La sede:
DUKIC DAY DREAM S.R.L.
Str.da Marosticana 293 - Passo di Riva
36031 Dueville (VI) - Italy
Email Cameraman :
manuelepetrilli@hotmail.com
Canale youtube Cameraman:
/ @vm_manu_vale_contentc...
Blog cameraman :
nelboxcongamberettoefelipeto.b...
Пікірлер: 119
Anni che seguo la signora dukich, posso portare una testimonianza, volevo montare il suo dispositivo e le ho parlato personalmente, le ho spiegato che avevo già l’impianto ad idrogeno, lei me lo ha vivamente sconsigliato, questo dimostra che l’onesta regna in lei, non lo fa per il mero denaro, inoltre ho un amico che l’ha montato su un golf, ed è davvero soddisfatto, lunga vita alla signora Anna, pieno rispetto, e mi piange il cuore sentir tanti ostacoli, un grosso in bocca al lupo, sono un vostro sostenitore,
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
6 жыл бұрын
grazie della tua testimonianza Luca , che insieme alla mia come di altri da la prova che non ci sono solo bufale in italia !!!
@robertomeneghini9755
6 жыл бұрын
Luca Guicciardi l
@giannigiuseppe
5 жыл бұрын
Salve Luca, vorrei la tua testimonianza sul HHO, visto che sto pensando di montarlo su un diesel 3000cc. Da quanto tempo lo stai usando e di che marca è???. Grazie . G.G.Beccalli ggb46@yahoo.it PS. Signora Dukich, mi perdoni se approfitto del suo sito per cose personali, in ogni caso sono un suo sostenitore, e Le sono debitore. Cordiali saluti. Felice vita e salute
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
@@giannigiuseppe questo e' il sito di Anna Dukic !! ma il mio profilo youtube : Manuele Petrilli , cameraman del video che avete visto....per avere info numeri ecc della dukic day dream basta leggere la didascalia del video o aspettare la fine del video .
@nicolaesamoila6811
Жыл бұрын
Buongiorno voglio montare anche io su la mia machina un Range Rover Evoque con motore di 2 mila 150 cv quanto mi costerà
Che mondo sarebbe senza i poteri forti,senza corrotti.. Complimenti e grazie
Siete Grandi non vi fermate!!!
Signora Duckic, ora come ora secondo me, con un governo che apprezzerebbe tanto la sua scoperta, i tempi sono maturi. Riprovi a mettersi in contatto con il loro ministero, forse sarà la volta buona😉👍🏼ah, io ho il suo dispositivo che associato ai nuovi ibridi Diesel / metano - gpl cambierebbe un po’ le sorti del pianeta 💪🏻😊 Auguri di cuore✨
E' da tanto che ti seguo. Siamo tutti con te. Non rassegnarti. ciao
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
Io sono solo Manuele Petrilli , il cameraman che ha fatto e sta promuovendo il video e la causa visto che anche io avendolo montato posso dire la mia ..... se volete farvi sentire da anna Dukic , potete scrivergli o chiamare....tutte le info del sito email e tel. sono nella didascalia del video .-)
Signora Anna ha Xfettamente Ragione io lo montato 4 anni fa va benissimo!! Funziona Assolutamente!! E lo consiglio sempre agli amici
@danieldaniel2002
4 жыл бұрын
Salve su che macchina è stato montato e quanto li è costato
@antoniologrieco76gma
Жыл бұрын
Ciao Roberto di Giulio scusami quanto hai pagato il prodotto è da dove si può ordinare?in che officina lo hai montato? grazie mille
È la solita storia della genialità tutta italiana che per essere apprezzata deve essere portata ALL'ESTERO. Continuiamo a farci del male!!!!!!!
Vorrei sapere cosa ne pensate dei nuovi motori Euro 6.2 D Temp che rigenerano ogni circa 250 Km.
W il Made in Italy W i nostri inventori, che non debbano più andare all'estero per essere finanziati
scusate sono pienamente d accordo con i signori dukic ma vorrei sapere le prestazioni dell auto ? sono pari o diminuiscono
sono un zoccolo duro della società e voglio credere nel sano principio di questo progetto,ragion per cui spargerò voce anche all'estero di questo sistema e se avessi un motore diesel avrei già provveduto all'installazione dell'impianto.
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
Grazie moderatore 👍🤟
IO ho filtro magnetico, prodotto da una azienda di Verona, ma me lo ero creato da solo. Non sarò performante come il vostro ma il principio è lo stesso! Anche se nel nostro caso i magneti lavorano senza nessuna fonte esterna. L'auto fuma meno, và meglio, si crea meno morchia nel motore, e per il risparmio confermo, poco meno del 10%. Unica cosa noi non tagliamo tubo gasolio e mettiamo due filtri, uno prima dell'ingresso nel motore, e uno sul tubo ritorno carburante. Grazie studierò meglio il vostro prodotto.
Le rigenerazioni partono anche se il filtro non è intasato,questo perché la centralina in base a vari dati che raccoglie (ad esempio troppo tempo in condizioni di marcia nel traffico) fa partire comunque la rigenerazione ed in questo modo si vanifica in parte l'utilizzo del dispositivo.
@Guastatore1986
6 жыл бұрын
E allora secondo te come dovrebbe funzionare questo dispositivo?
@danielescarmozzino1290
5 жыл бұрын
Credo stia sbagliando, parte tramite dei sensori che misurano il delta emissioni all’inizio ed alla fine del fap, quando il delta si allarga al punto limite parte la rigenerazione!
@MobileCanal
5 жыл бұрын
Basta disattivare il fap e via
Condividete
Buongiorno vorrei un vostro parere . Su un'auto elaborata diesel (BMW 120D) a cui il fap è stato tolto può migliorare le prestazioni, dato che, a detta vostra, migliora la combustione?
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
6 жыл бұрын
Cristian Zago Io ho una citroen xara picasso 2000 c.c. con pochi cavalli solo 90 hp un polmone ....ho preso il dispositivo dukic per inquinare meno non per avere piu prestazioni ....ma in questo caso essere piu ecologici va anche pari passo con l essere piu prestazionali ....poiche' non ci sono ostruzioni o tappi a far diventare piu ecologica , ma un dispositivo studiato per migliorare il combustibile e quindi rimanendo meno carburante incombusto di conseguenza ne beneficia sia il motore in prestazioni che in longevita' rimanendo meno sostanze carboniose.....
@tutunci
5 жыл бұрын
su un auto elaborata diesel fa' come il cazzo alle vecchie . tu devi comprarti una 6cilindribmw piccola (m2 consuma come la tua sporca e puzzolente diesel senza dpf) e' ti levi la soddisfazione di metterti sotto il culo un motore che tira il peso della macchina come una libellula e non come uno scarafaggio. usata si trova a 35.000 euro.
@geniodelmaletuning3136
5 жыл бұрын
@@VM_Manu_Vale_ContentCreator funziona anche sul benzina?
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
@@geniodelmaletuning3136 , il principio sarebbe valido anche per il benzina , ma loro lo hanno sviluppato per il diesel e.non danno garanzie per metterlo sul benzina, ci vorrebbero piu sviluppo e altre omologazioni .....e un marchio piccolino come la dukic day dream avrebbe bisogno di piu investimenti che va a cazzotti con la vita del marchio stesso .
Vorrei cortesemente che venisse aperto un centro specializzato in provincia di Imperia! Cosa bisogna fare per diventare officina specializzata, corsi ecc. perché da quello che ho potuto vedere non esiste un concessionario in tutta la Liguria, il più vicino è a Borgo San Dalmazzo . Grazie e continuate cosi.
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
contattate la signora anna dukic o collaboratori , info sulla didascalia del video o alla fine del video
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
io sono il cameraman che ha fatto il video e mi sono fatto pagare con il prodotto stesso piu il montaggio..... vivo nelle menzogne , e so benissimo la differenza tra una bufala e una realta ' vera!!! lavoro in tv e ne vedo di tutti i colori !!! Il prodotto forse non e' abbordabile per tutti ma di sicuro funziona e funziona anche bene!!!! io ce l ho montato sulla mia picasso 2000 hdi 90cavalli ed e' diesel !!! alla fine del video ci sono tutti i riferimenti della dukic day dream oppure nella didascalia del video. Io sono passato ad avere un euro 3 come da fabbrica a passase ad euro 4 dopo aver montato il dispositivo della Dukic day !!! scusate ho fatto un copia e incolla di un insieme di risposte frequenti che do per motivi di velocita'.. ciao ciao Manuele Petrilli
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
io sono il cameraman che ha fatto il video e mi sono fatto pagare con il prodotto stesso piu il montaggio..... vivo nelle menzogne , e so benissimo la differenza tra una bufala e una realta ' vera!!! lavoro in tv e ne vedo di tutti i colori !!! Il prodotto forse non e' abbordabile per tutti ma di sicuro funziona e funziona anche bene!!!! io ce l ho montato sulla mia picasso 2000 hdi 90cavalli ed e' diesel !!! alla fine del video ci sono tutti i riferimenti della dukic day dream oppure nella didascalia del video. Io sono passato ad avere un euro 3 come da fabbrica a passase ad euro 4 dopo aver montato il dispositivo della Dukic day !!! scusate ho fatto un copia e incolla di un insieme di risposte frequenti che do per motivi di velocita'.. ciao ciao Manuele Petrilli
Esiste anche il progetto di un nuovo motore che è la combinazione tra il Diesel e la turbina a gas che risolve il problema alla fonte, bruciando sempre il combustibile in maniera completa, quindi senza produzione di particolato, ma il gas di scarico sarà composto solo da vapore acqueo e anidride carbonica. Infatti, nei motori normali, poiché la combustione , avviene dentro la camera di scoppio, le cui pareti sono fredde, la miscela combustibile-aria, che è a contatto con le pareti, non può mai bruciare completamente, essendo le pareti alla temperatura di circa 100° mentre la temperatura minima che permette la combustione è di 600°. Questo è il motivo per il quale rimane sempre una parte incombusta. Il dispositivo qui rappresentato, può senz'altro ridurre lo strato di miscela che rimane incombusta, ma non può mai eliminarlo completamente. Nel nuovo motore, denominato IANUS la combustione avviene fuori della camera di espansione, in un ambiente in cui le pareti sono al disopra dei 700°, per questo motivo non si producono particelle incombuste. In oltre, come nella turbina a gas, la combustione è continua, ma mentre nella turbina si può raggiungere una pressione di funzionamento massima di 12 bar, e quindi, il rendimento non può andare oltre il 30°, in questo motore la pressione di funzionamento massima è di 65 bar e quindi il rendimento è tra il 60 e il 65%, ben superiore, sia a quello della turbina che a quello di qualsiasi altro motore a combustione interna. In oltre, può funzionare con qualsiasi combustibile, sia liquido che gassoso. Chi fosse interessato a saperne di più può andare sul sito "ianusmotor.eu"
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
6 жыл бұрын
Pilade Pirola Molto interessante 👍👍👍grazie per il suo contributo
Con questo dispositivo è possibile avere uno scarico diretto e rimanere nei limiti di legge per le emissioni??
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
Ti consiglio di andare al sito della dukic day dream e di chiamare o mandare un email per spiegargli la tua situazione e quello che vorresti ottenere .
Il problema è che non venderbbero più auto nuove
Io ho visto la prima volta questo prodotto a Le Iene e sono rimasto non stupito,ma schifato del fatto che questo dispositivo non viene non soltanto riconosciuto dalla motorizzazione,ma messo sulle vetture nuove.
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
Lo so guarda anche io nutro lo stesso sentimento , ce l ho montato sulla mia picasso 2000 90 cavalli polmone e devo dire ha fatto dei salti in avanti in termini di riduzione consumi , prestazione e miglioramento combustibile .
Ma se risolvi il problema i grossi non vendono
Lo voglio dove comperarlo? Abito in Svizzera ma verrei in Italia. Ho una jeep Renegade sarebbe il top 👍😘
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
6 жыл бұрын
@ Conni LA Trovi tutte le info sul prodotto e i contatti con email. via . tel. E sito web per il dispositivo Tre D della Dukic nella didascalia del Video 👍 puoi anche dire che ti manda Manuele Petrilli .
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
6 жыл бұрын
@Conni LA Dimenticavo iscriviti pure al mio canale youtube e spunta le notifiche cosi sarai sempre aggiornato/a Sui nuovi video che faro' sul dispositivo dukic
@conni-switzerland9515
6 жыл бұрын
Manuele Petrilli Vi ho trovato in Twitter è più comodo x me ❤👍sei gentilissimo, grazie😘
@salvatorebuonomo3612
6 жыл бұрын
Manuele Petrilli. Ciao sai per caso a che punto è la causa? Se non sbaglio ad aprile ci sarebbe dovuta essere la sentenza
@gamarayburstwillpoweriwish6926
6 жыл бұрын
Salvatore Buonomo ciao,ci sono stati aggiornamenti? grazie
Dove posso installare questo dispositivo Vorrei sapere se si trova a Brescia Grazie
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
sotto il video c e' la didascalia cib tutte le info 😉
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
io sono il cameraman che ha fatto il video e mi sono fatto pagare con il prodotto stesso piu il montaggio..... vivo nelle menzogne , e so benissimo la differenza tra una bufala e una realta ' vera!!! lavoro in tv e ne vedo di tutti i colori !!! Il prodotto forse non e' abbordabile per tutti ma di sicuro funziona e funziona anche bene!!!! io ce l ho montato sulla mia picasso 2000 hdi 90cavalli ed e' diesel !!! alla fine del video ci sono tutti i riferimenti della dukic day dream oppure nella didascalia del video. Io sono passato ad avere un euro 3 come da fabbrica a passase ad euro 4 dopo aver montato il dispositivo della Dukic day !!! scusate ho fatto un copia e incolla di un insieme di risposte frequenti che do per motivi di velocita'.. ciao ciao Manuele Petrilli
Non ho ancora capito se tale dispositivo è omologato per essere montato sulle autovetture... Se in fase di revisione trovano tale dispositivo collegato al veicolo potrebbero bocciare l'esito della prova?
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
6 жыл бұрын
CIAO Alessandro Zortea nella seconda intervista campostrini dice tutto...Cmq é omologato per essere installato su qualsiasi autovettura e non altera l esito della revisione ....io come tanti altri che ce l' anno ne siamo la prova , visto che mi e' passata la revisione senza nessun problema ....anzi col dispositivo i fumi di scarico e i valori di opacita' diminuiscono!!!
@mectronik8907
6 жыл бұрын
Che si possa montare ok...che faccia il suo dovere bisognerebbe testarlo na quello che chiedo è altra cosa. Mettiamo un caso limite. Va a fuoco la macchina e l'assicurazione ci trova il dukic dentro...che succede? Se fosse omologato non dovrei aver nessun problema giusto?
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
6 жыл бұрын
@Alessandro Zortea queste cose meglio chiederle direttamente ad Anna Dukic
@giannigiuseppe
5 жыл бұрын
Guarda che il prodotto oltre ad essere omologato , ha pure una propria assicurazione internazionale .
dove posso trovarla a BRESCIA?
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
io sono il cameraman che ha fatto il video e mi sono fatto pagare con il prodotto stesso piu il montaggio..... vivo nelle menzogne , e so benissimo la differenza tra una bufala e una realta ' vera!!! lavoro in tv e ne vedo di tutti i colori !!! Il prodotto forse non e' abbordabile per tutti ma di sicuro funziona e funziona anche bene!!!! io ce l ho montato sulla mia picasso 2000 hdi 90cavalli ed e' diesel !!! alla fine del video ci sono tutti i riferimenti della dukic day dream oppure nella didascalia del video. Io sono passato ad avere un euro 3 come da fabbrica a passase ad euro 4 dopo aver montato il dispositivo della Dukic day !!! scusate ho fatto un copia e incolla di un insieme di risposte frequenti che do per motivi di velocita'.. ciao ciao Manuele Petrilli
Dove trovo questo prodotto in provincia di Belluno grazie
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
alla fine del video hai le info del sito numeri di telefino della dukic day dream , io sono solo il cameraman . le info le hai sia alla fine del video o nella didascalia del video.
Ma se lo volessi comprare dove si può reperire ?
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
alla fine del video , ci sono i numeri e info della dukic day dream compresi il sito con prezzi .... oppure sulla didascalia del mio video, che io ho realizzato , io sono sia il cameraman del video che un cliente soddisfatto del dispositivo!!! 🤟
Salve dove poso comprare questo dispositivo e quanto costa
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
tutte le info sono scritte nella didascalia del video 😉
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
io sono il cameraman che ha fatto il video e mi sono fatto pagare con il prodotto stesso piu il montaggio..... vivo nelle menzogne , e so benissimo la differenza tra una bufala e una realta ' vera!!! lavoro in tv e ne vedo di tutti i colori !!! Il prodotto forse non e' abbordabile per tutti ma di sicuro funziona e funziona anche bene!!!! io ce l ho montato sulla mia picasso 2000 hdi 90cavalli ed e' diesel !!! alla fine del video ci sono tutti i riferimenti della dukic day dream oppure nella didascalia del video. Io sono passato ad avere un euro 3 come da fabbrica a passase ad euro 4 dopo aver montato il dispositivo della Dukic day !!! scusate ho fatto un copia e incolla di un insieme di risposte frequenti che do per motivi di velocita'.. ciao ciao Manuele Petrilli
Vorrei installarlo sulla mia auto, visto che mi sono liberato del FAP...
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
io sono il cameraman che ha fatto il video e mi sono fatto pagare con il prodotto stesso piu il montaggio..... vivo nelle menzogne , e so benissimo la differenza tra una bufala e una realta ' vera!!! lavoro in tv e ne vedo di tutti i colori !!! Il prodotto forse non e' abbordabile per tutti ma di sicuro funziona e funziona anche bene!!!! io ce l ho montato sulla mia picasso 2000 hdi 90cavalli ed e' diesel !!! alla fine del video ci sono tutti i riferimenti della dukic day dream oppure nella didascalia del video. Io sono passato ad avere un euro 3 come da fabbrica a passase ad euro 4 dopo aver montato il dispositivo della Dukic day !!! scusate ho fatto un copia e incolla di un insieme di risposte frequenti che do per motivi di velocita'.. ciao ciao Manuele Petrilli
@albertopego8220
4 жыл бұрын
Ciao, l'eliminazione del filtro quanyo costa e la può eseguire officina dove hai acquistato auto?
Ma quanto costa installarlo su un auto ?
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
CIAO Jack vai sulla didascalia del video ci sono tutti i link del sito e i contatti per avere tutte le info specifiche per il dispositivo dukic in base alle caratteristiche di cubatura della tua auto . 😉
@massimilianogiannone8417
5 жыл бұрын
Jack CP. 160€ circa ovviamente senza il filtro dickic
salve sarebbe interessante sapere anche cosa dicono le case automobilistiche europee del filtro antiparticolato e dei problemi che esso comporta, alle auto nuove quindi in garanzia della casa. se la vostra invenzione funziona non potranno in nessun modo bloccare il progresso perche i numeri parlano chiaro. in italia ci sono molte altre aziende nelle vostre condizioni di omologazione ad esempio : www.hydromoving.com/h2o/index.php?lang=it oppure le catene da neve Put & Go innovative www.put-and-go.com/component/content/article/55-new-putago/104-new-putago.html l'italia e questa purtroppo, se si anno i soldi per andare avanti e combattere per le proprie idee va bene altrimenti si rimane inascoltati... io o optato per un ibrido al momento sembra l'unica alternativa anche perche' nel giro di 15 anni il diesel scomparira in fatti molte nazioni anno dichiarato che nel giro di 20 anni non autorizzeranno le vendite di auto diesel nel loro territorio nazionale paesi nord europei buona fortuna
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
6 жыл бұрын
Se si ha la possibilita' di mettere i bastoni tra le ruote a chi non ha scrupoli pur di fare soldi a vagonate anche se questo significa mettere in pericolo la vita della popolazione , che ben venga !!!
@Guastatore1986
6 жыл бұрын
E allora fate fare al dispositivo Dukic una prova con l'attrezzatura PEMS! Con quella si vede se funziona o no!
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
6 жыл бұрын
Grazie Guastatore1986 appena mi sento con i collaboratori della Dukic Day Dream rigiro subito il consiglio suggerimento .-)
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
6 жыл бұрын
Ma come me che non possono permettersi un auto nuova e quindi un finanziamento a lungo termine ed hanno un auto usata diesel , ma che tengono a cuore l ambiente , l ecosostenibilità , la longevità del motore e poter mantenere il piu possibile la propia macchina circolando nelle zone col blocco .....poter contare su un dispositivo che abbia l omologazione per modificare sul libretto passare da euro 3 ad euro 4 sarebbe non poca cosa .... ma come dicevi tu ( se posso darti del tu ) c è poco interesse dalle multinazionali automobilistiche che inevitabilmente influenzano anche la politica e i ministeri.....a sostenere aziende che possono migliorare la situazione ecologica di mobilità ed economica di chi possiede un auto vecchia diesel.....perdonami la lettura tutta d'un fiato con poca punteggiatura .....
@Guastatore1986
6 жыл бұрын
Guarda che lo avevo detto sul canale ufficiale della Dukic!
il problema è che, a quanto ne so, Dukic a suo tempo piuttosto che attenersi alle prove che la motorizzazione aveva imposto ha preferito affidarsi alle carte bollate e agli avvocati. Inoltre Dukic non ha dato informazioni sulla durabilità del suo prodotto. In prima persona ho chiesto spiegazioni al ministro Toninelli in materia. Attendo comunque una risposta da Dukic
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
Ciao e cosa ha detto Toninelli? Facci sapere la Dukic cosa vi rispondera' .
@fabion9744
5 жыл бұрын
@@VM_Manu_Vale_ContentCreator volentieri
ermanno frassineti: faccio un commento da profano; come fa a ridurre le rigenerazioni dal momento che questo non si attivano perché il fap o dpf è intasato ma sono cicliche ovvero si attivano in automatico ogni tot km
Esemipi pirelli produce peggior FAP però loro pagano bene i lobi.
Incredibile quando una persona, o un gruppo di persone sopra le righe, riesce a proporre nuove alternative, ed anche migliori dei sistemi esistenti, in qualsiasi campo ma vengano "bloccate" da delle leggi stupide e insignificanti.... Ovviamente se diventasse di massa, ed io lo spero tanto, o in sostituzione dell' impianto di serie, potremmo davvero parlare di rispetto per l' ambiente.... Ma come, giustamente, affermato da molti, i grandi che tutto decidono a livello mondiale, non possono permetterlo.... Ed allora persone come loro, che siano italiani o stranieri non ha importanza, vengono soppressi in tutti i modi possibili.... Vergogna ed ancora vergogna
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
3 жыл бұрын
Purtroppo é vero Simone !!!
Ci sono troppi intetessi dietro ... l'italia è marcia è un paese balordo... producedete e distribuite fuori dall'Italia il vostro prodotto per avere le vostre meritate soddisfazioni.
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
5 жыл бұрын
io sono solo il cameraman 😄
@antoniologrieco76gma
Жыл бұрын
@@VM_Manu_Vale_ContentCreator ciao quanto costa è su che macchine Diesel può essere montato ottimo prodotto grazie
Nel test non si vede l'auto che accelera... Se l'aveste sfilato ad opacità 0 sarebbe stato la soluzione totale all'inquinamento. Tralasciando che un auto con sistema di iniezione ad alta pressione già polverizza molto bene quindi di differenza ce ne sarebbe 0-il costo del dispositivo. Provatemi il contrario con del materiale scientifico soddisfacente. Ma davvero ci credete? Vi basti chiedevi come mai nessun produttore di veicoli a motori (dall'artigianale alla produzione di massa) usi una soluzione del genere per ridurre i consumi... Alle case automobilistiche farebbe anche comodo paradossalmente la diminuzione dei consumi di petrolio, abbasserebbe il costo della plastica e della gomma. Le case seguono il profitto. Se tutti volessero l'auto elettrica venderebbero solo quelle. Siamo noi stessi consumatori a scegliere alla fine dei conti.
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
6 жыл бұрын
Ciao Luca , durante l installazione sulla mia macchina e la prova di opacità io ero presente e posso dirti che non ho riscontrato nessuna anomalia nelle prove di opacità , quando doveva accelerare nella prova di opacità , il meccanico accelerava eseguendo la prova . Come già detto ad altri dubbiosi come lo ero io , la mia macchina prima dell istallazione del dispositivo dukic era abbastanza fumosa allo scarico soprattutto quando da fermo si tiravano le marce....e puzzava molto di piu', dopo l installazione del dispositivo dukic la macchina non fa piu fumo nelle accelerazioni e non puzza piu come prima , e le prove di opacità della mia citroen xara picasso ne sono una prova . Cmq tra poco veranno pubblicate delle prove scientifiche a togliere ogni dubbio sulla validità del dispositivo Dukic .... Cmq ripeto ogni dubbio è lecito al giorno d ' oggi!!! Io sono rimasto piacevolmente smentito e contento del tre D della dukic.
@Luca-oc8iw
6 жыл бұрын
Le prove scientifiche sono tali se ipotizzate prima della costruzione e brevetto di un prodotto/tecnologia, quindi non ci sono evidenze scientifiche ne' empiriche reali che il dispositivo funzioni. E' un dispositivo truffa, che non fa assolutamente nessuna differenza nel funzionamento di un motore endotermico per autotrazione. Tu che sponsorizzi questo prodotto e l'azienda con link diretti non sei un privato entusiasta come fa a non essere chiaro? Fatto salvo che sia legale magnificare un prodotto (anche in maniera difforme dall'effettiva qualità/funzionalità) per la vendita, trovo scorretto disinformare il cliente. Secondo lei se non c'è una prova/teoria scientifica che ne dimostra l'efficacia come è stato costruito? Se per ipotesi non funzionasse lei concorda con me che si configurerebbe una fattispecie assimilabile ad una truffa? Guarda ti assicuro che ci sono diversi modi per ridurre l'opacità allo scarico (che è solo misura della densità del fumo non indica un livello di inquinamento reale vedi ad esempio non rileverebbe la mancanza/manomissione di un eventuale fap). Anche solo la prima accelerata dopo molta strada ad andatura tranquilla cambia il valore di opacità specie su questo veicolo non dotato di fap.
@VM_Manu_Vale_ContentCreator
6 жыл бұрын
Luca Massimo. Cosa posso dirti? Io ho avuto ed ho ancora oggi buone impresioni ed esperienza dul prodotto che ho fatto montare sulla mia picasso...ripeto conosco la macchina prima che montassi il prodotto e non andava bene come quando ho montato il dispositivo .....non sto qui a scriverti per convincerti ma bensi per la mia esperienza. La battaglia legale che stanno facendo a me non riguarda ma abbraccio la loro causa volentieri xche' so che il prodotto funziona .
@1moreshoot
6 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/X6Oim7dxnqnHirQ.html Giusto per precisare , ma ho notato nelle descrizioni delle prove, delle differenze sostanziali nelle accelerate, tipo Accellerata 1 , accellerata 2 e cosi via, i valori che seguono fanno quasi intendere che siano l'intensita dell' accellerata . Se cosi fosse si capisce la differenza nella prova finale.
@Luca-oc8iw
6 жыл бұрын
1moreshoot si può dipendere anche da quello. Questo dispostivo é inutile, una truffa per fregarvi i 4 soldini che vi rimangono, sveglia!