Там нижнюю достаточно кнопку держать чтоб в настройку зайти. Так же под большой 9 надо выставить значение 0320, чтоб скорость правильно показывал

Кстати у меня Smart 3 из свежей партии 04.23г. Стоит уже нормальный регулятор напряжения. По форме похож на тот что рекомендуешь. Напряжение не больше 14.4 вроде...

@microchip46

Жыл бұрын

Это отлично!

Доброго времени, у меня спидометр только до 50 км в час и все, как у Вас скажите пож.

Пока на своём ирбис бвс поезжу, пока не нашёл подходящую замену, все эти смарт и 2 и 3 не вызывают доверяете.

Привет, собираю сейчас такого же коня. Проблема с приборкой, при включение массы не работает. Что проверить? Какая фишка точно от приборки. Барыги двух слов свзать не могут : - Ну там посмотрите, прозвоните. Я за*пался уже ковырять его. 4ый день пошел. Все криво все через жопу)

@microchip46

Жыл бұрын

Привет. Увы, вот так вот взять и угадать в чем дело не получиться... Нужен грамотный электрик. А проводов там много идет. И фишек несколько. Искать провод питания "+", он от замка должен идти. И смотреть массу. Я бы с этого начал.

@motosiberia5897

Жыл бұрын

@@microchip46 Разобрался, отвалился разъем прям с платы приборки)

Доброго времени, у меня спидометр только до 50 км в час показывает и все, как у Вас скажите пож.

@microchip46

Жыл бұрын

Доброго. К сожалению, пока не могу. Пока дальше гаража не выезжал )) Пусть немного просохнет\потеплеет.

А почему на новом скутере Венто смарт 3 не работает и не загорается панель приборов?

@microchip46

Жыл бұрын

Вот чем вам помочь? Это делается на месте, "у капота" так сказать ;) Начать с проверки питания на панель....

@TerminatorT80035

Жыл бұрын

@@microchip46 проблема решена фишка была не подключена к панели приборов

У меня тоже 14.8v показывает, но если включить полностью свет, то выдает уже 13.2v. Не получится так, если поменять реле на меньший вольтаж, то при включенном свете будет уже недозаряжать?

@microchip46

Жыл бұрын

Забыл посмотреть сколько у меня при полном свете :( Но 15в. - это не хорошо для АКБ. Есть задумка использовать передние повороты в качестве ДХО (они горят белым в режиме габарит достаточно ярко), чтобы они включались автоматически, без включения габаритов и головного света. Это должно решить проблему здорового питания АКБ, плюс бережем лампы головного света и всю остальную "иллюминацию". Возможный недозаряд - меньшее зло, чем удавленная батарея. Да и "по темну" я катаюсь редко. Вот такой ход моих размышлений ;)

@ky3eH

4 ай бұрын

катаю всегда с включенной фарой, даже днем. аккум заряжается на скутере быстро. но и разряжается за пару дней простоя и прохлады...и тут ты ключ повернул, жмак кнопку, думаешь чтоб хватило стартер крутануть- а нет. лампочки в минимум накала))) сьели последнюю энергию@@microchip46

@microchip46

4 ай бұрын

@@ky3eH С фарой не езжу, целее будет головной свет, катаюсь с ДХО. Акб теперь не разряжается быстро, отключаю магнитиком.

@ky3eH

4 ай бұрын

за 8 тыс пробега ни одна лампочка не перегорела на джоггере 150 сс 157qmj . всегда включены огни и фара и поворотниками обозначаю маневры)))

У меня на спидометре 0320 выстовленно а все равно больше 45 км в час не показывает стоит на 45 и все может пока обкатку прохожу может он так запрограмирован

@user-of3qm9xs5z

10 ай бұрын

у меня также

@user-dz2vq2vt1e

10 ай бұрын

@@user-of3qm9xs5z Я на своем подобрал вместо 9 поставил 12 и теперь с навегатором совпадает

@user-jr2jw1fh5m

9 ай бұрын

​@@user-dz2vq2vt1eгде эти значения вводить?

@user-dz2vq2vt1e

9 ай бұрын

@@user-jr2jw1fh5m там на видео показывают как войти и что вводить только вместо 9 я 12 поставил

@user-jr2jw1fh5m

9 ай бұрын

​@@user-dz2vq2vt1eв каком пункте? По видео не понял где это значение