*Запчасти для вилок SR Suntour* ali.pub/2crx9u *Моя группа ВКонтакте* vk.com/public86214412 *Канал Sergey Semkin в Telegram* t.me/semksergey *Telegram-чат* t.me/semkin_s

Напишу фразу великого философа: "За изобретение ставлю - 5, а по предмету - неуд." :D

Спасибо.Одобряю данную методику.

Знакомый катал на такой вилке всю зиму (около 4 мес.) и не заглядывал в нее! Весной она перестала работать, я ее вскрыл и увидел, что нижняя часть ног полностью заржавела, а из штанов вылил пол литра воды) Осенью он купил ее новой, судите сами, что от воды она почти не защищена! Так что если хотите чтобы вилка подольше походила заглядывайте в нее почаще!!

@hiddenarea3670

6 жыл бұрын

Понятно что конденсат там.о какой защите от воды речь?

@user-is4ji8mr7j

4 жыл бұрын

Загляну и я !

@Indisicret

4 жыл бұрын

@@hiddenarea3670 скорее мойка высокого давления

Спасибо! То что нужно перед началом теплого сезона. У меня точно такая же вилка больше 2 лет без обслуживания (в прошлом году очень мало ездил и только дом-работа). Обязательно переведу на жидкую смазку.

@user-mp3op3xm2j

4 жыл бұрын

Надеюсь вы заглянули в нее, если нет- запасайтесь наждачной бумагой, для съёма ржавчины (

Спасибо , интересно рассказываешь, без лишней воды !

Сергей, спасибо! Очень интересно и познавательно! У самого Сантур ХСМ - прошла 800 км. с момента покупки велосипеда. Как раз подумывал ТО провести для нее....

Хороший видос) У меня такая же вилка, собрался на неделе перебирать ее после прошлого сезона. В том году залил в нее масло и положил почти на бок раму на шкаф. через несколько месяцев масло начало подтекать из под сальников, но это не страшно, Т.к. рама лежала горизонтально. Заливал обычную синтетику 5w-40. На башенги силикон намажу густой как доп.смазка. Когда залил масло, то реально стала мягче. И пофигу кто что пишет. Денег на новую нет, а мой вел один сезон только проездил. Я не профи, как и многие, катаю по городу, паркам, прыжки с поребриков и т.д. Поэтому этот вариант весьма и весьма отличный)

Спасибо огромное! По вашему видео оживил XCM V2 Suntour, дал ей вторую жизнь. P.S заместо нормального машинного, налил отработки, примерно мл 25-30 (делать только тогда когда вилка окончательно труп, а не такая как у товарища на видео).

Спасибо!!! Всё доходчиво и разумно. Лайк и удачи в дальнейшем.

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Спасибо

Автор молодец. Прекрасное видео. Сам так делаю)

Гениально и просто.

спасибо вам, долго мучался как снять вилку и снял с помощью вашего видео

Объяснил грамотно, лаконично, доступно.

Сергей, спасибо за видосик. Сегодня проделал данную операцию на своем веле. Единственное, залил масло для гидроусилителя руля автомобиля. Пока все нравится.

Залили масло вилка стала на уровень выше👍🏻💪🏻

Всё по делу хорошо показал, обеснил, спасибо!

Расскажу по своему опыту, 2 года назад проделал тоже самое со своей XCM , по началу мягче, но грязь всё равно насасывает через сальники, так же сальники пропускают воду (пробовал даже под сальник потом ставить дополнительный О-ринг) , и спустя 3-4 месяца постоянных каток, сняв штаны оттуда сливается эмульсия и грязь. По итогу потом у меня умер демпфер( в картридже масло перетекло из камеры в другую камеру и ход вилки стал 2-3см). И год назад купил себе маниту м30, это просто небо и земля по сравнению с сантуром! Мой совет - не нужно заниматься фигнёй , если денег нет на воздушку то тупо перебирайте сантур консистентной нормальной смазкой , раз в 3 месяца и будет вам счастье(это делов на 30-40минут). А сантур по зазорам и уплотнениям не рассчитан на работу с маслом, она сама по себе работает плохо хоть чем её намаж, из жигулей вы мерседес таким образом не сделаете. З.Ы. если налить много масла в штаны или часто ложить потом вел набок или переварачивать , есть шанс что это масло в себя наберёт картридж неразборного демпфера, и ход вилки тоже будет уныл.

@mactepxxx9691

6 жыл бұрын

Вопрос только где ты тут катридж увидел... и там и там пружина без блокировки...

@velonoob6512

6 жыл бұрын

MaCTeP XXX выше в своём коментарии я уточнил специально что говорю за свою XCM!

@user-sp8vk4cv6f

6 жыл бұрын

не проще, нормальной консистентной не найти, её тупо нет, а всякие литолы солидолы хватает на 2-3 раза полностью сложить вилку, при этом процесе смазка просто сдвигается и перестает участвовать в жизни вилки, я конечно нашел литол, который из банки под крышкой убегает сам) но чет стремно магний им мазать

@semk.sergey

6 жыл бұрын

Графитка весьма неплохо работает, да и все остальные смазки тоже. Я не знаю, почему у вас смазка убегает. И мне непонятен момент с магниевыми штанами.. Чем ему навредит литол?

@user-sp8vk4cv6f

6 жыл бұрын

потому что такая конструкция, башинги плотно прилегают внизу и сверху, конечно я слегка преувеличил на счет 2-3 раз, но каждые 2-3 выезда приходится перебирать, заметно теряет мягкость хода, а вот графитка как раз нежелательна, это тип смазки с твердыми частицами, грубо говоря как паста гои работать будет по идее, если повредить краску внутся штанов, то нормально так улетают штаны, уже давно доказаный факт

Сергей спасибо за полезное видео, сегодня переделал свой сантур на масло , скажу вам :«земля и небо» вилка стала работать как и положено эластомеркам. Всем рекомендую, очень годная тема

@semk.sergey

5 жыл бұрын

Не за что

@user-fj6lq9qw9n

2 жыл бұрын

Сергей ,а какое моторное масло по вязкости вы рекомендовали 15 на сколько?

@user-fj6lq9qw9n

2 жыл бұрын

И как часто его надо менять? Пробег примерно.

@semk.sergey

2 жыл бұрын

Вторая цифра не принципиальна, а что касается интервала… ну наверное не больше 1000км

Как вариант для бюджетных вилок. Ставлю +, сам лично метод испробовал помогает.

@giantglorovich5739

3 жыл бұрын

нихера себе бюджетная вилка ...я думал что ZOOM БЮДЖЕТНЕЕ НЕКУДА...ЭТО БРЕНДОВАЯ все таки вилка

Таки да :) снега сойдут надо будет вилочку Suntour XCR в порядок привести .... Спасибо за дельный совет !

@NicklausChernoff

2 жыл бұрын

Привели?

@artemmadrid

Жыл бұрын

​@@NicklausChernoffпоходу нет😂

Мне понравилось. Воспльзуюсь информацией. Спасибо!

Кстати норм идея. Сегодня только свою вилку перебирал. Попробую по Вашему способу не велике жены вилку собрать. Заодно и протестируем в зимних условиях. ))

Сделал тоже самое вилка стала немного мягче и мгновенно возвращается. Пока проблем нет. На следующую переборку попробую сделать консистенцию смазку разбавив её маслом.

Кинул лайк в твой огород 😉

Тоже сделаю так. На жидкую смазку переведу. А особо "развитые" идут пускай лесом. Про дополнительные резинки под пыльники, тоже ништяк, хорошая идея. Спасибо за видео!

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Не за что. Колечки можно не ставить. Толку от них по сути нет.

Всё видно всё понятно, спасибо. Насмотрелся обзоров где начинают с разбора горилы, тратят кучу времени, ломают блокировку, а в итоге туда и лезть не надо было.

В армии если сальник подтекал. Я снимал пружину разбирал ее вместе соединения сокрощал пружину на 5 мм и собирал обратно. Если у этой пружины есть место соединения. Думаю все получится

Гениально, На новой вилки ездил три дня (отрабатывала супер) смазал литол 24, работает но жёстко, думал разбавить литол с машинным или смазывать чистым машинным, сомневался. СПАСИБО.

Сергей, для упрощения герметизации можно использовать одну плотную прокладку и сверху колпачковую гайку.

_Сергей, большое спасибо за совет. Сегодня пол дня перебирал этот чёртов Сантур, самым запарным оказалось просто очистить всё от старой грязи! В дополнение могу сказать, что стандартный диаметр вилки на Сане - 30 мм, использовал кольцо О-ринг 26,65мм в диаметре, села плотно! Загерметизировал при помощи магнитовской карты снаружи и мягкой прокладки внутри. Держит на ура! ОЧЕНЬ мягкая! Заливал, правда, не моторное, а трансмиссионное масло, не знаю, что из этого выйдет. В общем, спасибо_

Спасибо. Было очень познавательно

Давно уже так сделал, и колечки поставил)

Спасибо большое а то все говорят что нельзя менять густую на жидкую:)

И я себе так замутил. Ваашпе норм!!! Спасибо автору.

@NicklausChernoff

2 жыл бұрын

*А как сейчас работает???*

От резиновых гофр на ногах будет больше толку чем от резиновых колечек, особенно зимой когда каша с реагетами на дороге. А на счёт колечек лучше ставить паралоновые колечки и часть смазки будет держатся в них и не стекать в штанины.

@MAKC_KPACHOB

Жыл бұрын

Так напишите какие гофры, где брать.. как монтировать.. как приделать шланчики для воздуха в топливный фильтр...

Сергей я все это уже прошел. в итоге установил сальник от мотовылки yamaha. эти сальники задержуют масло в отличии от родных. поищи на али. у меня были 30-е ноги. а по наруже купленные сальники на пару миллиметров были большие, я их подточили и стали как родные и теперь держат масло на ура

@0NikoO

6 жыл бұрын

30*40.5*10.5 мм мотоциклов передняя Вилы амортизатор сальник 30 40.5 10.5 30x40.5x10.5 для ts125 ts185 1977 DT125 1975 1976 s.aliexpress.com/jQvyEBfe?fromSns=Copy to Clipboard

@semk.sergey

6 жыл бұрын

Спасибо

@0NikoO

6 жыл бұрын

как видно на фото у меня также было резиновое кольцо (его там можно увидеть) photos.app.goo.gl/MKkplut80EmVEH7l2 а это сейчас photos.app.goo.gl/bsSGE81f96WVyuRe2

@semk.sergey

6 жыл бұрын

Это кольцо для настройки вилки по сэгу.

@0NikoO

6 жыл бұрын

+Sergey Semkin верхнее кольцо - да. Присмотрися с низу с штанов выглядает оранжевое кольцо. оно также прижимало нижнюю юбку в надежде что задержит масло

Слава богу поменял свою не работающую rst на rock shox

Спасибо за совет, полезная информация😊

сам смазывал моторным, все четко

Здорово 😁 папа молодец 🔥🔥🔥

Спасибо, Сергей, хороший разбор. Но не могу не отметить: как вы похожи на Билли Коргана из Smashing Pumpkins!)

О, земляк мой. Подписка.

У меня такая же вилка только с блокировкой вилки , за время владения велосипедом после предыдущего хозяина 2 раза полностью разбирал вилку. При первом разборе в штанах была смесь грязи густой смазки и воды , из за чего ноги стали ржаветь. Так как я по образованию механик по ремонту пром оборудования и работаю в сфере машиностроения то какое то понимание в смазочных материалах имею. Лично я в такую вилку закидывал и густую смазку типа Литол , в смеси с маслом И20, но масло таки вытикало через нижние болты, но суть не в этом суть в том что и в масле и в грустой смазке любая вилка будет работать.Кстати если укоротить пружинки сальников , они плотнее буду прижимать сам сальник к ноге + меньше грязи будет попадать во внутрь проверено после первого ТО вилки проездил почти 2 года , кроме масла с густой смазкой небыло ничего лишнего, ездил и в дождь и по грязи. Автору респект

@semk.sergey

6 жыл бұрын

Спасибо

Кстати я с товарищем модернизировал в своё время Сантур с масляным картриджем блокировки и стала вилка тогда просто масляной вилкой. Думаю нет здесь нужды описывать процесс, в сети море информации про это. Одно скажу - до сих пор трудится эта вилка, хотя уже три года прошло с того момента.

@edrd1222

2 жыл бұрын

здравствуйте! а блокировка работает? а то некоторые люди пишут, что эта блокировка ломается от жидкой смазки.

Вот сегодня при покатушке заметил что вилка явно задубела, 2 минуты к верху колесами, и все отлично(в пределах этой вилки конечно), жидкая смазка рулит, проверено 2мя сезонами!

5 лет на 10w40 вилка RST, раз в год ТО, чувствует себя вилка замечательно. А вот задумка с резиновыми кольцами над попробовать!)

@semk.sergey

3 жыл бұрын

Не пробуйте. Толку от них нет

@artemmadrid

Жыл бұрын

​@@semk.sergeyвот это спасибо! Запишите ещё короткий ролик спустя года, какие вещи работают, какие нет

Здравствуйте, уже столько времени прошло, увидел ваш ролик. Вы по прежнему советуете этот апгрейд, или лучше обычной смазкой смазать?

Ещё раз здравствуйте, Сергей. Залил LIQUI MOLY Molygen New Generation 10W-40 (просто оно есть у меня). Ща как поедет!!!

Как вижу что хуже не будет. Но высокую эффективность ставлю под сомнение

Сергей спасибо за совет поменял с густой на жидкую другая вилка реально ну конечно это сантур но из за масла она стала значительно лучше👍💪🤝

@user-fj6lq9qw9n

2 жыл бұрын

Ну и вилка при разборе была состояния навая👆

@artemmadrid

Жыл бұрын

​@@user-fj6lq9qw9nа как герметизировали низ ?

Было полезно, спасибо. Попробовать стоит, только масла нет...

@semk.sergey

6 жыл бұрын

Пожалуйста

Делал так на разных вилках. У одной в демпфер насосало масла-клинанул, выкинул его и катался с одной пружиной. На такой тока хст тоже выкиднул одну пружину. Работает хорошо, но лень обслуживать, масло натечёт везде при разборке. С констинстентной хоть на диване разбирай, но тупит )))

На новый сезон вилку перевел полностью на силиконовую густую смазку, которая не вымывается водой и "дружит" с резиной. Посмотрим, как будет себя вести. UPD. А вот за резиновые кольца под пыльники - лайк за идею. До этого переводил на моторное масло, но начала ссать из-под пыльников, поэтому вернулся на консистентную.

@nikitakomar8612

6 жыл бұрын

Как вас в вк найти можно, пообщаться на счет вилки и смазок

@user-id6br5tz8r

4 жыл бұрын

Я так тоже буду. Только силиконовая не агрессивная.

Жирный большой лайк!

Полностью согласен с этим методом. Юзаю такую тему на различных вилках больше 10ти лет. Отталкиваясь от своего опыта, считаю важным перед заливкой масла, промыть не только штаны, но и ноги с пружиной. Поскольку после переворота байка - при какой либо необходимости - масло постепенно пройдёт в ноги и встретившись со старой смазкой, создаст эмульсию, чем испортит всю затею. Кстати автор хотел избежать подобного, заливая масло не через верхние гайки. Но со временем как раз это и произойдет если изнутри не очистить ноги от прежней смазки. Всем добра..)

@randomnameres

4 ай бұрын

то есть убрать всю густую смазку с пружины?

@sssssssssssssses

Ай бұрын

Тогда и масло должно больше влезть ? Сколько заливали ?

сделал этой зимой так,ток боясь разбуха резинок залил трансмиссионку не агрессивную к рез изделиям вроде ок,по работе стало лучше!)на счет засоса грязи незнаю пока!а вот оринги не ставил резинки не нашел тупо!((

хорошо когда гайки с наружи всё просто ...я призираю того кто засунул шестиграник под болт во внутрь и чтоб открутить нужен шестиграник нереальной длинны !снимаеш пробки и обламываеся с обслуживанием...(НИХРИНА Я НОУТБУК ПОБЕДИЛ С ЕГО НЕОБСУЖИВАЕМЫМ ВЕНТИЛЯТОРАМИ ) 11 лет работает и тишина как в день покупки.😊

Есть мысли, как герметизировать такую вилку, где закрутка только в одной ноге? Во второй просто пластиковая заглушка, под ней - отверстие. В остальном конструкция идентична.

надо будет попробовать на своей XCM, а то она она дубовая стала.

Моя первая вилка zoom 60мм ход вроде, 3 года она лопнула....

Прикольно, тоже так сделаю.

Я залил масло для бензопилы , 35 мл (вместо 25-30). Но у меня вилка наверно побольше( это я так предполагаю) На 28 дюймовые колёса. Прокладок резиновых снизу не ставил. И ничего не течёт. Там гайка не обычная стоит с небольшим конусом , который входит в отверстие штанов и плотно прижимает. Вилка действительно мягче стала. Сегодня уже отьездил пару цать км ..всё норм . тьфу -тьфу. Спасибо тебе за совет добрый человек )

про одноразовость может вы и правы но вы китайскую вилку видели ? вот она и правда одноразовая потомушо ее перебрать можно но заводом это непредусмотрено и такой гемор получается аж жуть я переберал свой старый зум матюкался дальше чем видел вот то одноразовая а это много разовая как минимум потомушо цена качество разные а уних там она копейки стоит эта сантуровская вилка сколько 60баксов ну вот а унас 60 баксов это деньги вот и ответ на все вопросы шо и почему

Поставьте пыльники(гофру) и песок , пыль , грязь не смогут попасть внутрь . Обслуживать надо будет гораздо реже и то чтобы посмотреть как там .

@user-sv1xs1co6d

5 жыл бұрын

На днях приобрел велик, и глядя на вилку, тоже об этом подумал, почему изначально не ставят пыльники на эти штоки. Хочу попробовать подобрать какие нибудь гофрированные пыльники и поставить на вилку.

@user-vf2ti6hq7s

5 жыл бұрын

@@user-sv1xs1co6d раньше ставились, потом поняли, что от них вреда больше чем пользы

@Vechnyi_dvigatel

5 жыл бұрын

Вчера поставил. Вилка XCT обжал сверху и снизу. Вроде вакуум есть. При сжатии и разжатии слышно, как воздух сосёт из Вент. Отверстия.

@Vechnyi_dvigatel

5 жыл бұрын

Я поставил уплотнитель ГУР от газ 66. Он мягкий, эластичный. Покупал за 40р. Штука. С доставкой вышло 340

@just_T4U

4 жыл бұрын

@@user-vf2ti6hq7s c таким пыльником нираз видел топ вилки на которых езяд по 10 лет не обслуживая и ноги у них как у нового ни одной царапинки

Всем доброго времени суток посоветуйте вилку нормальную чтобы зимой катать без проблем в соотношении цена качество калёса 26 тормоза диск. По деньгам ну не знаю желательно что то что стоит не в потолок.

Согласен , трубьі и сальник он же клапан должен бьіть влажньім , на то есть гофра и войлочньіе набивки с неагресивной смазкой , я так предполагаю

видео понравилось, но предпочитаю раз в сезон обслужить вилку (разобрать, помыть, смазать консистентной смазкой). Дешевая сантура 2 года в эксплуатации, но как новая

@yupizuko7281

3 жыл бұрын

А если сезон дождливый, одного раза достаточно? Она же после нескольких дождей влаги наберёт и поржавеет, если я правильно понял...

@alexnechayev7960

3 жыл бұрын

@@yupizuko7281 зачем ездить под дождем? Да и где они, дожди?

@yupizuko7281

3 жыл бұрын

В нашей резиновой одно время зачастили, частенько попадал. Просто пока новая не хочется быстро убить её.

К меня ХСМ уже 9 лет ... Обслуживаю подобным способом ... Пробег более 5000 км . Вилка жива и довольна 😊

@sssssssssssssses

Ай бұрын

С сальниками что вы делали? О ринги ставили тоже ? А кольца меняли ? Опишите подробнее пжлста

Тоже перевёл на жидкое масло свою xct. Вилка стала работать значительно мягче и лучше. Так же обрезал 1/4 эластомера, ход вилки значительно вырос (100мм по заводу, а по факту было около 60мм максимум) сейчас 95мм максимум получилось замерить, что значитеьно лучше. Ну и сама по себе вилка глотает неровности прям как надо.

@NicklausChernoff

2 жыл бұрын

*А сейчас как?*

@86dee25

2 жыл бұрын

@@NicklausChernoff сама по себе сантур говно. Тяжёлая, люфтит, ноги царапаются. После лета больше не ездил. Но проехал за лето около тысячи. Сейчас жду ей замену газомасляную Китай himalo drift 32. По обзорам вроде бы очень не плохая, будем посмотреть.

Вилка Suntour NCX. Поменял родные пыльники на сальники от Rock Shox и установил поролоновые кольца, залил в штаны моторное масло полусинтетику. В ноге с пружиной есть густая смазка, чтобы пружина сильно не тёрла о ногу. Работа вилки хорошая, меня устраивает.

Я уже несколько раз делал подобное ТО своей вилке, масло заливал моторное 10W-40 приблизительно по 20 кубиков в каждую из ног и в итоге могу сказать то что в действительности вилка сразу же стает мягче и на мой взгляд информативнее в работе, лучше пружинит на небольших неровностях. Если начинает немного тупить на неровностях я переворачиваю велосипед так чтоб ноги были выше перьев на несколько секунд, тогда смазка течёт в башинги и опять катаюсь с приятным удовольствием. Это реально работает. Но в птомаин всем как всегда есть один большой минус, который заключается в том что масло оно очень жидкое, и при катании когда работает вилка пыльники что стоят на ногах не снимают всю смазку из перьев вилки. Поэтому на перья попадает пыль которая прилипает и дальше чернеет и работает как образив, и это очень заметно. Тем кто катается по грунту я категорически не советую лить масло, лучше попробуйте какие-то иные смазки, в частности так буду делать я, ну а кто катает по асфальту то в принципе совет очень не плохой.

@GamerDolphin

3 жыл бұрын

Поставь гофры на ноги, это решит почти все проблемы

@artemmadrid

Жыл бұрын

​@@GamerDolphinссылку в студию

вот в конце вилка мягкая мягкая да после любой переборки она мягкая тут вопрос в другом сколько продержится эта мягкость?????????? желательно обзор лелометров после 100 пробега сделать есть ли какието изменения

@semk.sergey

6 жыл бұрын

В видео более чем подробно сказано, зачем, почему и что нужно сделать чтобы было все хорошо.

крайне полезно спс

Два велика, смазываю при сборке литолом, заливаю трансмисионое масло. Перебераю раз в год. Время от времени переварачиваь велики на ночь. Работает нормально.

От души 🤝👍

Ставим пыльники ГУР от газ66 на ноги вилки и тем самым затрудняем пыли и песку доступ в ноги (башинги) вилки

А то что примерно раз в три месяца нужно разбирать вилку и смазывать фирменной смазкой Con panna, раз в 2 недели наносить на дворники(сальники) brunox deo spray, производитель разве не говорит

Сергей, подскажите пожалуйста. Залил в такую же вилку лукоил супер полусинтетику 10w40 в серой бутылке, то что было по рукой. Не поразъедают ли моющие присадки этого масла хром на ногах? Интересно ваше мнение.

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Не думаю

Сергей,привет,хорошее видео для начинающих! Только вот у меня не получалось сальники вставить таким способом,один сальник вылетал при езде...(может вилка поломана)Но я это исправил,забив сальники отдельно на штанах...

@semk.sergey

6 жыл бұрын

Привет. Спасибо. Каким способом не получилось вставить? С дополнительными колечками, или как?

@profile7074

6 жыл бұрын

Когда уже ноги вошли в штаны,а сальники не вставлены,как у вас в видео)без доп.колечек.

@semk.sergey

6 жыл бұрын

Я не могу сказать, что они легко вставляются, но... Вставляются. В каких то случаях и стукнуть не помешает молоточком деревянным.

@profile7074

6 жыл бұрын

Да,в мастерских даже есть специальная труба для простукивания сальников,если я не ошибаюсь)))

Мне тоже это предстоит ...сальники уже старые..

тоже перевел вилку на масло, только заливал через верхние крышки, заливал значительно больше, до того момента пока масло не показалось в ноге в разжатом состоянии вилки, если смотреть в отверстие с фонариком сверху, по итогу получается что нога окунается в масло при каждой сработке вилки, герметизировал только внутри снизу, под шайбу латками для камеры черного цвета, уже пол года как перевел, не сопливит, вилка конечно чувствуется что работает по сравнению с консистентной, масла сначала кстати заливал около 25 кубов, собрал попробовал, работало как на сухую и момент страгивания очень жесткий, потом попробовал добавить и оказалось то что нужно, по прикидкам у меня в каждой ноге наверное по 85 кубов шприца, результатом остался очень доволен, единственное опасаюсь на долго переворачивать вел, хоть крышки я тоже герметизировал, однако при сжимании вилки слышно как от туда выдавливается воздух и значит может потечь масло при перевороте и тем не менее результат того стоит

@sssssssssssssses

Ай бұрын

Получается вы заливали в ноги справа и слева, где и картридж и пружина находится ? Картриджу от этого плохо не станет ?

Короче не нужно заморачиваться. Или пользуйся как есть, или купи нормальную, можно не дорого найти б/у и отремонтировать.

Интересно было бы попробовать силиконового масла залить плотности 500 примерно.

У на например в доме один лифт и он грузовой туда заехать можно спокойно😀

@artemmadrid

Жыл бұрын

Ну все, тебе нельзя жижу 😂😂😂

Здорово, но я бы откатал ее пока не захряснет и выкинул ибо это не вилка , а потом купил или сам собрал афигенную с газомаслоамортизатором

Хорошая идея а как быть если в одной ноге стоит гидравлический демпфер с блокировкой?

@semk.sergey

5 жыл бұрын

Этот вопрос обсуждался в комментариях. Посмотрите, почитайте и решайте сами.

Клёвые обои

Спасибо! А маркировку точную масла не подскажете?

@semk.sergey

6 жыл бұрын

Не за что. Моторное минеральное масло вязкостью 10- 15W. Производитель не важен.

Серёга привет🖐️ Подскажи как вилка работает спустя почти два года, не сопливит? Хочу тоже попробовать этот вариант.

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Привет. Нормально, снизу все хорошо, а сверху немного масло шло. Излишки масла. Так что с колечками заморачиваться особо не стоит. Мало от них толку.

@NicklausChernoff

2 жыл бұрын

@@semk.sergey *А жаль, я вот уже купил(*

Сам интересовался чем смазывать такую вилку.Пришел к выводу что буду густой смазывать.очень много читал чем именно смазывать.Остановился на самых простых и проверенных смазках СССР- солидол и литол.Почитал про эти смазки.Друг сказал что смазывать лучше смазкой на кальциевом загустителе-этой смазкой оказался солидол,т.к. он предназначен для более мягких поверхностей(пластик,резина) т.е. самое то для башенок и сальников.А в литоле загустителем является литеевое мыло.Он предназначен в основном для металло(как бы для более грубых предметов). Первый месяц конечно все мягко катало,потом же смазка слазит немного.Но для того что бы плавнее ходила я пару раз в неделю прост обтираю ноги(ничего не разбирая) сухой тряпкой,снимаю пружинки с сальников и капаю на ноги и по контуру пыльников масла жидкого масла,пару раз надавливаю вилку(что бы чуть чуть масла попало внутрь) ,а остальное также вытираю сухой тряпкой.Потом как минимум неделю ноги опять хорошо ходят.

Только на прошлой недельке свою перебрал :), раз в год залажу туда, по тому, как грязь попадает под сальник, и с этим нужно бороться.... Единственное-это залил(именно через верхний сальник) полбутылки силиконовой смазки, и обязательно установил такие же прокладки снизу, возле болтов(в прошлом году пробовал без изоляции-протекает...) Понятное дело, что из г...на отличную вилку не сделать, но по крайней мере-ходить она будет мягко :).

@gryn9

6 жыл бұрын

тоже на масло перешёл тыл 5км назад . Вилка эта одноразовая , чисто ради интереса . Про прокладки не знал , и ничего соответственно нее ложил. Залил по 50мл масла ) да , фонтан ) но масла с низу вообще не вытикает , проблем с этим нету .

@0NikoO

6 жыл бұрын

нормальная вилка просто замените сальник на мотоциклетные и вилка суха будет и ничего не попадёт.

Посмотрел Вашу идею и решил сам попробовать. Вы великий мастер своего дела. Вилка ни разу не разбиралась и не обслуживалась. Заработала как новая после 5 лет эксплуатации. Только заливал туда масло для цепи бензопилы шприцом через сальники сверху, а потом прокачивал вилку, что бы затекло во внутрь, оно более вязкое чем моторное. Ваше мнение такое масло можно использовать для штанин? Спасибо за помощь)

@semk.sergey

Жыл бұрын

Можно.

спасибо Сергей за ваше видео ,мне интересно ,а если смазать литолом или солидолом,это вариант ,купил бу велик крос ,вилка сантур ход 63мм,но чувствую трудно ходит ,хотя следов не каких нет,пока не разбирал ,не решусь чем смазывать,даже читал в коментах,что советуют вазилином смазывать

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Можно и литолом и солидолом, но нужно учесть один момент - чем хуже смазка, тем чаще нужно эту смазку менять.

@ruslanismayilov8261

4 жыл бұрын

@@semk.sergey еле удержался.пришел после работы ,открыл вилку,слава богу все отлично ,смазка была .царапин или следов или ржавчины не было ,хоть и велик 2016 года и прошлый хозяйничать нечего не делал,но я открыл не полностью вилку,а только снял штаны,все тщательно вытер ,башенги ,сальники и заново смазал и закрыл,почему то решил не открывать пружину и ластомер

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Все в целом правильно. Главное узел трения ноги-штаны смазать. Пружина - момент не столь важный.

супер

А как мне перебрать SR Suntour XCU ? Она разборная вообще? Вилка старенькая но ещё ходит. Видео очень полезное, спасибо).

@semk.sergey

6 жыл бұрын

Я такую вилку видел живьем один раз. По разборке не знаю, но как то разбирается наверное.

и сколько раз вы далаете такое обслуживание на масле? и как она амортизирует на много лучше чам просто на смазке? то довольно заинтересовала такая идея, то хотел в нее запихнуть редукторную смазку,

@semk.sergey

3 жыл бұрын

Я уже давно так не делаю, потому что велосипеда этого нет). Говорить о том, что вилка «намного» лучше амортизирует нельзя, но разница ощутима. Вилка становится мягче, легче на страгивание. Через сколько менять масло? - однозначного ответа нет. Кому-то нужно через 500км менять, кому-то через 1500км. Все зависит от условий эксплуатации велосипеда. Езда по хорошим дорогам в хорошую погоду - меняем масло редко. Ездим в дождь, по грязи итд- меняет чаще.

Здравствуйте подскажите пожалуйста хочу купить вилку не знаю какую Manitor Marvel Ltd100mm . SR Suntor XCR воздух120мм.какую из двух?

Добрый день, а полу-синтетика 10w-40 подойдёт в штаны ? Ничего там не разъест ? Вилка suntour ncx e rl air 28, там штаны с добавлением магния, так вот меня это волнует, хорошо ли с моторкой он ладит.

@semk.sergey

4 жыл бұрын

Не разъест.

Спасибо за просветительскую работу. Только пожалуйста, bushing произносите бУшинг. 20 лет механик в Канаде, другого прочтения не слышал.