Завидую мне 62 уже начинал в детстве с д4 впоследствии выиграл много мотогонок в классе 1000 и750 кубов до сих пор пользуюсь мототехникой но всегда помню мотовелосипеды

@megaplus9735

2 жыл бұрын

Братан я как заказать это двигателя

@megaplus9735

2 жыл бұрын

Скажите саммий хароший двигателя

@d.chnippelson_aga

3 ай бұрын

Лусше бы выиграл олимпиаду по правописанию.

Мужик молодец.Много показал,много рассказал именно того что в других видео не показывают вообще.Видео очень понравилось.Мужчине комментатору и видеосъёмка огромное спасибо.

@vaseleon6209

2 жыл бұрын

Да нифига он не расказал ! На родном заднем колесе вы отьездите максимум пару дней , втулки и спицы под замену сразу , велик прет под 50 км в час соответственно и покрышки нафик ! И бюджетненьким вы хрен отделаетесь , только качественные импортные втулки и покрышки по цене автомобильных , да еще и про тормоза хорошие не забудьте если конечно вам не плевать на свою жизнь и здоровье , да он забыл еще добавить если в гаи узнают сколько кубиков движок то и о правах не забудьте побеспокоится , мне все это хозяйство чтоб довести до ума обошлось в 45 тыщ и это скромненько ну почти скромненько , не говоря о том что на такой скорости свет нужен ночью хороший как то так .

@user-ux2wi9ze3n

2 жыл бұрын

@@vaseleon6209 На счет колес согласен, поставил f-50 на простой мтб алюминиевый хардтейл с аморт вилкой и более мене приличными ободами и втулками, и то спицы на заднем уже все поменял за 500км пробега. Тормоза стоят дисковые механика и их хватает впритык так сказать, буду ставить гидравлику. С расходом покрышек уже просто смирился. Цепь и звездочки в комплекте шли из голимой сыромятины, пришлось поменять через сотню уже. установил хороший свет и габарит сзади, включаю даже днем. Считаю что показанный на видео велосипед это всего лишь заготовка, после доработки которой останется только мотор, и то не факт. Ехать на нем быстрей 20км/ч просто самоубийство. Гаишники не интересуются, если соблюдать ПДД конечно:)

@mikylberezin7171

Жыл бұрын

@@vaseleon6209 да какая там скорость то если на педалях развить можно также 35-40 км как эти моторы,да как же раньше гоняли по три человека на этих велосипедах и спицы не вылетали ничего по хорошим дорогам мотор весит мизер не заметно будет

@jurybur_bobkov

11 ай бұрын

@@mikylberezin7171 дырчиков много всяких. одних только риг сколько видов. уж они то покрепче велика. у меня был карпаты. этот моторчик его тоже должен потянуть. еще была дельта и минимокик. последний вообще с крохотными колёсиками тянул как танк и выглядит прикольно

Мне 67 гоняю за город на рыбалку везде по болотам ф 80

Из всей техники 50 кубовой в моей памяти до сих пор остался скутер одноместный 50 кубовый хонда такт 24 - господи это был такой рай после всех этих газовых мопедов, верховин, карпатов и прочего - просто чувствуешь себя человеком, ничего не ломалось, едет мягенько, не глохнет, никаких "столкача" . Просто небо и земля. После него никаких этих велосипедных двигателей с газового мопеда не надо.

@user-dm2lu9vp2j

2 жыл бұрын

Это точно… все Советское это напрасная растрата металла и трудозатрат…

@user-fz8ek9yd3e

Жыл бұрын

Эт точно, только все ямки маленькими колёсами ощущаешь😊

Больше 5 лет езжу на двухтактном и прекрасно , доволен тянет хорошо и на рыбалку и по грибы. Да бензин надо смешивать с маслом. В остальном прелесть

веломоторы была мечта каждого пацана в ссср их было много и продавались отдельно моторы ставили на велик сами веломоторы - мопеды - мотороллеры классная забытая техника мотоциклы уже для старших нужны права эх где мои 16лет и мотороллер вятка --электрон которую мне купили

Двухтактный лучшие. Меньше деталей. И предназначен для пацанов. При Союзе гонял на таком в детстве. Но сцепа должно быть механическое, и тогда отпадает надобность заводилки (кикстартера). Заводится педалями. Очень удобно, техника сама простота надёжность, чего нельзя сказать про четырёхтактник. В котором постоянно надо регулировать клапана, лишних деталей сколько трущихся. Не каждый пацан будет это делать, ухаживать за движком. И двиг умрёт быстро.Этот момент в двухтактнике Д6 при Союзе тоже был рассчитан. Минимум затрат максимум отдача. Советским людям советская техника, всё было рассчитано и ездило долго не убивалась. Единственный минус был у Д6 это его зажигания сделано было корявенько и барахлило, эти кантакты ,катушка и прочее. Современные технологии позволили исправить эту проблему. Так что двухтактный рулит. А про то что масло с бензин, так к этому привыкаешь, и это становится нормой веломоторной жизни.😉👍

@vsegdasamposebe

2 жыл бұрын

Точно кАнтакты ?

@vsegdasamposebe

2 жыл бұрын

@@user-jb6or8fu4j ты это мне ответил или ему ?

@user-kg7qo6zc7e

Жыл бұрын

Про масло мешать, как по мне, проблема надуманная , с 14 лет с бензопилами/триммерами, один раз замешал в канистре пяти литровой и коси/пили сколько влезет.....

@user-ju2bw7wl4z

Жыл бұрын

Испытания и статистика новлрят об обратном.

@user-yk9vs9mq4n

Жыл бұрын

Мы когда штатное зажигание выходило из строя, ставили Магнето от пускача трактора МТЗ - 50 работало безупречно.

Количество шума превосходит ходовые характеристики изделия 🙂

@apb64

2 жыл бұрын

Да и вони! И крякнуть он может на полдороги, особенно если пытаться далеко ехать...

@A_t_o_m

2 жыл бұрын

@@apb64 куда ты собрался на велосипеде далеко ехать?

@user-yq2dm7bp2h

2 жыл бұрын

Это не для Вас

@user-ej6xd6wf7u

2 жыл бұрын

А это бонус.

@user-wv3km9cz8l

2 жыл бұрын

@@A_t_o_m, вообще-то и без мотора далеко ездят.

Я себе хочу на прежнее колесо поставить на 7 ЛС поставить . Но для этого необходимо усилить вилку . И поехать по России путешествовать . Очень хочу на озеро Байкал попасть .

@vitaliycherepanov225

3 ай бұрын

Утопия... Спиц запасных не хватит до Байкала доехать .

@d.chnippelson_aga

3 ай бұрын

​@@vitaliycherepanov225Там не надо запас спиц.Трубка вилки лопнет.Знакомый ставил на переднее.Закончилось десятью сутками комы.

Вспонил мотовелик в конце 80-х в деревне, советский наш )))Ой как классно было))))))))

Двухтактник всё-таки проще надёжнее и лучше для велика!

На такой кубатуре двухтактник должен рвать 4т по мощьности, тут что то не то! Грубоговоря если взять три мотора одной кубатуры, то 2т выдаст 10лс, 4т выдаст 6лс, а такой-же дизель выдаст 4лс ! При этом первый сдохнет 2т, потом 4т, а дизель будет тарахтеть лет 20(в генераторы ставят обычно).При этом 2т будет ещё и самым лёгким по весу. И по обслуживанию(вы хотите менять масло в велосипеде ради 4т?)

У 2т моторов быстро падает компрессия, из-за коррозии поршневых канавок под кольцами. Причина в том, что современные 2т масла, (в отличие от прежних, с высокой темп. вспышки), почти полностью сгорают, а в продуктах сгорания масел содержатся кислоты, угольная и серная, которые работают, как электролит, и провоцируют электрохимическую реакцию переноса алюминия на железо, где алюминий - анод, а железо(чугун) колец - катод. Проще говоря, алюминий налипает на нижнюю плоскость колец неровными бугорками, и кольца перестают держать компрессию, сначала верхнее, затем - нижнее. На тайваньских поршнях - уже за сотню-другую км. Только 2т масла Liqui Moly притормаживают коррозию, как и обещает их офиц. сайт, но учитывая ценник, выгоднее брать японские оригинальные поршневые. Производить лёгкие(горючие) масла, конечно, выгоднее, и нагара от них намного меньше... Но нагар было несложно удалять, а вот с коррозией ничего уже не сделаешь. И ЦПГ умирают чистыми. И быстро. Посадить бы маслоделов и поршневиков в комнату переговоров, и не выпускать, пока не решат проблему. А так на 4т придётся перейти.

@user-el2mr2pr4l

2 жыл бұрын

Лодочный мотор 2 т ходит уже второй десяток лет.

@Riba4ok11

2 жыл бұрын

Вот мне интересно, где можно услышать( прочитать) подобную хню? Это же кто-то придумывает такое. Наверное кто-то из аферистов "только масла... обеспечивают".🤣

@user-vw8ig7rp1p

2 жыл бұрын

Ну эту байку придумали 4тактники, никакой проблемы конечно же не существует, парк бензопил подтвердит. Другое дело Экология, тут 2тактники вчистую проигрывают и Штиль был вынужден перейти на МIX и 4тактники в ущерб мощность/кг, но только на рынке развитых стран.

@Riba4ok11

2 жыл бұрын

@@user-vw8ig7rp1p , это вряд-ли.) Ещё совсем недавно 2Т были широко представлены не только в мини или мототехники, но и в гигантских двигателях кораблей, да и сейчас, в тяжёлых автомобилях МАЗ или КрАЗ и т.д. Но что их "притормозила" энергетическая проблема и экология, то это однозначно. Но они точно не будут забыты.

@user-vw8ig7rp1p

2 жыл бұрын

@@Riba4ok11 даже у нас двухтактный дизель на мазе и кразе канул в небытие в конце 80х прошлого века. Именно Экология поставила крест на массовом использовании лёгких и мощных, простых, работающих в любом положении двухтактников. Только маргиналы, типа Китая, продолжают производство, не гнушаются и развитые для недоразвитых, ну или спецпроекты где, в ущерб экологии, важно снять мощность с малого веса, полярники, военные. Я очень люблю неприхотливые двухтактники, их не требуется прогревать, нетребовательны к маслу, но это уже прошлое, как и в целом двс, автопромышленность уже не развивает двс, перенаправив усилия на электротягу.

Вернулись в наши 70- е... Забавный прогресс..

В 70- 80 х. годах прошлого века, ставили двигатели Д-5, Д-6 на велосипеды. Спицы летели в несчётном колличестве.

@user-pn2sv4ub8y

2 жыл бұрын

Ставишь толстые спицы и погнал😁

@user-vf5wq4kf3n

2 жыл бұрын

Я ставил. ) классно, но не долго!)

@user-bu2sl5rf7r

2 жыл бұрын

.круглым надфилем под болты вело втулку правили и спицы колеса не вредились зад.звездой

@user-ji7sc5dz9g

2 жыл бұрын

@@user-bu2sl5rf7r Я, о другом. Сспицы движком обрывало.

@staslabs

2 жыл бұрын

Ставить правильно нужно было. У меня ни одна не лопнула за всё время

Здравствуйте!!! Обзор веломоторов классный, доступный, понятный. Молодец. Ждём новых роликов с обзором мото техники. Удачи.

1975гг мне 16лет фото с газовиком.Радость.Навыки с Д4 Тянул и двоих и троих Потом были и газовик Рига ИжП4К ОппельКадетт сейчас остался Все равно купил на старость лет новый как у вас СтелсД80газовичок 2Т

Присматриваюсь к вариантам для перемещения в садоводстве. Пожалуй электро лучше, больно уж трещат бензиновые. А у нас там такая тишина...

@user-sz9wt2lk6w

2 жыл бұрын

Однозначно!

@user-fw4yv5dw3n

2 жыл бұрын

Зато и сбивают пешеходов больше на электро.А тарахтелку далеко слышат и не мечутся по дороге

@ruotsi1959

11 ай бұрын

​@@user-fw4yv5dw3nоднозначно безопаснее

Не, 2х тактник круче! Лето-осень 2020, вся молодёжь на скутерах и питбайках гоняют, а я, 10-ти классик на дырчике катаюсь. И друзей после школы на багажнике до дома вожу) Не знаю почему, но мне это нравится! После уроков на рыбалку милое дело! (если что, живу в посёлке городского типа). Простой в ремонте, относительно экономичный и звук прикольный, да ещё и люди старшего поколения интересуются) А этот аромат 2т смеси- превосходно). Всем, кому нужна рабочая лошадка, советую веломотор ф80!

@VelomotorF50

2 жыл бұрын

все верно))про свой ф50 тоже самое могу сказать)правда мне было 21 год

@user-hm4vf8hh9l

2 жыл бұрын

@@tolyn8060 как раз таки с правами) и обязательно в шлеме

@jurybur_bobkov

11 ай бұрын

на литре сотку проедет?

@user-hm4vf8hh9l

11 ай бұрын

@@jurybur_bobkov нет. Даже 50 не проедет. Мотор довольно прожорливый

2х тактый дымит только когда холодный, если дымит постоянно, то не правильное соотношение масла

@CHUMODAN111

2 жыл бұрын

Даже если вы дым не увидите то вещи все во время езды будут пахнуть (((

@_____777___

2 жыл бұрын

@@CHUMODAN111 конечно одежда будет пахнуть дымом , особенно при езде на малых оборотах если глушитель не у заднего колеса как должен быть а под тобой ахахахаха , знающий человек в этом проблемы не увидит и просто поменяет глушитель на любой размером подлиннее от какогонибудь мопеда а не знающий не купит вабще этот транспорт

@CHUMODAN111

2 жыл бұрын

@@_____777___ видимо вы мало ездили на 2 т. да же сос коростью 80 км и глушителем далеко за тобой. идут завихрения (даже если использовать бездымный мотюль). так что не надо рассказывать. ничего не поможет. Сейчас езжу на электро это вообще кайф во всех смыслах

@user-rp6kb5zk3l

2 жыл бұрын

@@CHUMODAN111 ти хочеш єхать или нюхать

@CHUMODAN111

2 жыл бұрын

@@user-rp6kb5zk3l в помещение зайдёте и поймёте 😂

Классный обзор! Затронута интересная и важная тема ПРИВЛЕЧЕНИЕ ДЕТЕЙ к технике. ЛАЙК 👍🏻

@user-pj8sh4qr6k

2 жыл бұрын

@@88vok полностью поддерживаю ваше мнение 👍 С 15и лет являюсь двухколёсником и к сожалению по сей день(мне 50😁😁😁) не имею прав на вождение! Нет свободного времени на учёбу 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ Вот мож в этом году сподоблюсь 😁🤔🤔🤔🤔🤔🤔

@A_t_o_m

2 жыл бұрын

@@88vok какой 50+ км в час, дядя? Стелс навигатор 350, мотор ф80, 40км в час - потолок.

@Vasiliy_KovaleovSPB

2 жыл бұрын

@@A_t_o_m Стелс навигатор 200, мотор д6, максимальная скорость 60 км/ч. Замерял и спидометром, и по шоссе - 1км за 1 минуту выходит.

@user-jd6rp5ne6q

2 жыл бұрын

@@Vasiliy_KovaleovSPB хера сееееее..

@user-iw1vc2uy4e

2 жыл бұрын

Какие дети ??? Дети кроме телефонов ничего не знают. Это нам мужичкам за 50 на рыбалку и за грибами ганять в самый раз, и дёшево, и прав не надо. В детстве была " Верховина - 6 ", тогда это было круто.

Спасибо, понятно и в сравнении хорошо получилось.

Да , обзор класс, Мужик красавчик. все по делу. Все тонкости разъяснил и спросить нечего.

Мне мать в 14 лет подарила мотовелосипед, я с него и не слезал...

Да это прошлый век! Все эти бензиновые двигатели... Это все равно что четырехдорожечные магнитофоны вспоминать. )) Но с другой стороны, мои 16 лет, и покупка новенького Д6 на заработанные деньги от создания чертежа для заочника...

Не точные данные. Д-6 имеет обём 45см³ и при скорости 20-30км/ч кушает чуть больше литра бензина, а китайци перекачивают в неизвестность 2,5-3литра. Разгонялся дырчик до 60 и это с магазина(не все разумеется). Получается два шага назад. Но всёравно китайци молодци - держат нос по ветру.

@vsegdasamposebe

2 жыл бұрын

китайцИ, молодцИ ? Ты это серьезно ??? У тебя что, буква "Ы" на клавиатуре отсутствует ??

@vsegdasamposebe

2 жыл бұрын

И имя какое-то странное - Анжрей. Может все-таки Андрей ?

@endrukinsboro9570

2 жыл бұрын

@@vsegdasamposebe Вгадав Андрій, та це не спасає тебе від незнання граматики.

@vsegdasamposebe

2 жыл бұрын

@@endrukinsboro9570 ты больной какой-то. Реально.

Это не велосипед это мопед и нужна категория м для движения на нем да и громкие они. По мне велосипед должен оставаться велосипедом на педалях кайфовей катать, тихо плюс и физуха качается!

@daffdys

9 ай бұрын

Какая категория? На что? 😂

@Malakhovblog

9 ай бұрын

@@daffdys Есть такая выдержка из правил дорожного движения: Мопед» - двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками. То есть любой велосипед с мотором мощностью выше 250 ват также как и самокат электровелосипед это сразу категория М со всеми вытекающими наличие шлема, габаритов, поворотников. P.S. по сути сейчас любое механическое транспортное средство с двигателем мощностью выше 250 ват до первого грамотного сотрудника ДПС.

@user-ou7pm4ou5e

3 ай бұрын

@@Malakhovblog Что такое 250 ват?! Почему не знаю? Знаю мощность 1кВт = 1,114 л.с. А 1 л.с= 0,736 кВт.

@Malakhovblog

3 ай бұрын

@@user-ou7pm4ou5e 0.250кВт Л - Логика

В деревне хорошо на таком транспорте , экономичный , проходимый и лёгкий ... А с шумом бороться , может быть цепь укоротить , хотя там сразу два звена придётся удалить , цепи потом не хватит , но можно попробовать другие звёзды подобрать ...

Давно хочу купить.спасибо за обзор.

Очень популярны были в середине 60-х Д2, Д3, за сезон по 2-3 задних колеса ушатывали

@guffych1103

2 жыл бұрын

Способ крепления очень корявый у всех этих моторов. Хз как можно по другому но за спицы цеплять ведомую звезду не лучшая идея. За сам корпус втулки можно по идее но там нужно или приварить в к нему какието уши чтобы еще и не мешали при переспицовке колес, или делать разрезное крепление, но его надо делать очень точным, и сильно затягивать на втулке, перед этим "загрубив" поверхность втулки, чтобы не провернуло, или сделать внутреннюю поверхность переходника наподобии рашпиля, чтобы впивалась в поверхность втулки. А в идеале лучше припаять, но это уже не совсем просто, не всем доступно будет.

@user-ki7kn7vr6o

2 жыл бұрын

@@guffych1103 а мотор-то тут при чем.

@user-xr2re5yx1b

Жыл бұрын

@@user-ki7kn7vr6o правильно ответил. А мотор то тут причём.

@user-xr2re5yx1b

Жыл бұрын

@@guffych1103 крепи как угодно. Хоть на какую ходовку ставь. Главное же мотор. А переделки и доделки это фантазия каждого.

Я эксплуатировал мотовелосипед ему нужно принудительное охлаждение , топливный фильтр , и усиление ведущего колеса что бы спицы терпели

Интересный обзор, интересная техника ! Жаль что это уже прошлое, электромоторы уже заполонили двухколесный транспорт.

@user-ll1jz4kt5o

9 ай бұрын

Для сосії,ето будущее

@Jagd1974

5 ай бұрын

​@@user-ll1jz4kt5oусраины уже нет😂

У нас, в СССР,были прекрасные мопеды. Мода лепить на велосипеды движок быстро прошла.

Свеча зажигания М8Т (ГАЗ-51,52,69,63, ПД-23) если врежеш резьбу в головке силиндра будет летать .

Цепь у f144 на колесо "пластилиновая", тянется на ура, велик Кама.

Приветствую . Максималка у них 50 , комфортно ехать при 40-45 , колеса со втулками под замену сразу , нужны усиленые дисеи со спицами и хорошая втулка ведущая , родной хватает на пару дней и ее рвет вместе со спицами , техника не шуточная ! Рокрышки сразу надо покупать хорошие , и желательно дисковые тормоза , если их нет то с тормозной задней втулкой ( где тормоз пелаль назад ) надо охрененно включать голову при езде , и да в ночное время типа простой фонарик на скорости в 40 км в час не катит нужна хорошая велофара с ближним и дальним светом , мотор прет в бюбую гору ( Карелия ) я 100 плюс лодка 23 плюс рюкзак . Но у меня не мавтомат а механника и да он 80 кубиков

@Viktor_VVT-I

2 жыл бұрын

У меня Yamaha Jog ZR Evolution 2 такный двигатель 50 кубов и 7,2 л.с Бензин с маслом смешивать ненужно Максимальная скорость 70км/ч, разгон до 40 за 4 сек

У 2 тактного двигателя тяга заметно больше. Но нужно добавлять масло в бак с бензином. 4 тактный двигатель меньше грееться и тише работает. Но нужно менять масло каждые 1000км и регулировать клапана каждые 3000км.

Покупаете эстеровое 2Т масло и ничего не воняет и не дымит. Самое дорогое но хорошее мотюль стоит 20$/литр, но его хватит на 50 заправок, а это год ежедневной езды! 2Т мотор бомба!

полезное видео!СПАСИБО

респект хороший навар на китайские вело движки... прям моё почтение ...

Прям из детства моего,у нас в 80-х были такие самоделки с двигателями Д-4 \Д-5 \Д-6 .И стоило это чудо 30-40 р (МОТОР САМ)

@user-fv3cv9qr1d

Жыл бұрын

Двигатель Д- 4 в 1964 году стоил 55руб.

@user-xf6dx6df2u

Жыл бұрын

@@user-fv3cv9qr1d в конце семидесятых Д-5 стоил 42 рубля.

советский мопед рига -13. двигатель почти такой стоял. видать немножко модернизировали.

Звук ништяк! По звуку ночью можно принять за Ангелов ада.

Респект. Все толково рассказал и обяснил.

Я на свой стелс 300й поставил спереди электромотор (250 вт, 36 в, 13,5 ач, права не нужны, вилку усиливать не надо), съездил на нем сегодня за город с грузом и обратно пустым, 55 км, режим 2-3, мотор+педали всегда, 1 деление из 6 ушло Скорость 20-25 была, может и быстрее 30 ехать, но мне это не надо Еще один мопед плюс к Риге 13 в сарае или а ля мотоцикл Россия 1902 года (при всем уважении к той технике) мне не нужны😀

@Konpesim

2 жыл бұрын

Напишите, пожалуйста, какой электромотор, сколько стОит, сложно ли самостоятельно установить? Какая АКБ?

@yupizuko7281

2 жыл бұрын

Тема цены не раскрыта.

@user-wg8ri5pg5u

2 жыл бұрын

@@Konpesim название мотора не знаю, по характеристикам- 250 вт, 36 в, батарейка li-ion на 13,5 а/ч. Обошлось в 26 тыс с установкой, вне сезона цены снижаются, но и самому несложно его поставить, просто решил довериться мастерам. Если сравнить цены с такими же великами, но заводскими, то я 20 тысяч сэкономил. В планах поставить акб на 30 а/ч и съездить 100 км

@user-wg8ri5pg5u

2 жыл бұрын

@@Konpesim если захотите мотор мощнее, то от 500 вт и выше настоятельно рекомендуют ставить усилители дропаутов спереди или сзади, смотря где у Вас мотор стоит, чтобы не провернулась ось и не разломало посадочные места. На 250 вт этого делать не нужно, но я все равно думал их для надежности поставить

@user-el2mr2pr4l

2 жыл бұрын

Сказочник.На электровелосипеда минимум 15-20 ватт на км.Отсюда и исходим,на твоем аккумуляторе максимум 30км можно проехать

Интересно видео, лайк и УДАЧИ.

Это что получается, товарищи? 72 куба это уже мотоцикл. Регистрация в ГАИ, наличие прав, уплата налога, страховка.

подскажите какой лучше выбрать цепной или ременной? ремень часто рвется?

Отличный обзор

У меня велик китаец с движком ф80 и я его разгонял 53 км/ч ...щас лето и я уже больше 2х недель на дачу ездию за 25 км от города ...

@user-jp7hl5bx6n

2 жыл бұрын

Стоит брать или не стоит?

@tolsty78

2 жыл бұрын

@@user-jp7hl5bx6n я не пожалел, я купил его за 40 тыс рублей...взял и он разломился пополам...мне его поменяли по гарантии с учётом моего веса(120кг) дали алюминиевый с движком ф80...конечно без поломок не бывает ..я научился ремонтировать в общем мне нрааится.. Если хочешь я схожу на стоянку и сфоткаю его..

Все понравилось..😎🤔👍

7 лет катаю на ф80 2 тактном , думаю над 4 такт попробывать , и лет 8 на элэктро , в сравнении сложно мне оба хороши кажутся . Чередую поэтому неделя на бенз неделя элэктро.

Спасибо, молодец

Молодец все доходчиво.

Хорошее видео. Класс. 😊

Спасибо! Любопытные дырчики!

Ощущение как будто карбюратор не настроен,богатит.

Класс всё по честному рассказал

Спасибо интересно. Здоровья Вам и вашим близким! Это кто то сейчас покупает??? А нельзя купить сразу скутер?

Спасибо очень интересно, как-то упустил из виду четырех тактики такого класса, сразу вопрос насколько трудоёмко установить мотор с ремнем на трёх колесный велосипед который у вас за спиной в начале ролика? Спасибо

В прошлом году мне двигатель обошелся F-50 в 12 т.р , но двигатель я поставил на Ригу-13

Какой из них громче работает ? Подскажите пожалуйста

Вопрос: возможно ли установить на велосипеде звёздочку от 4-х тактного двигателя вместо звёздочки 2-х тактного двигателя на 2- х тактный двигатель ? Какое соотношение зубьев между этими звёздочками? На сколько уменьшится скорость "дырчика"?

Спасибо за видео

@user-io6dn6fp8m

Жыл бұрын

Шахид мопэд иранский Шучу катайтесь на здоровье

купил на Авито велик Урал,на Азоне ф80 все собрал доволен!!!!

на электричке на таком веле 42км/ч. мешал шум покрышек

Ставлю плюс на двухтактный! +

На STEELS NAVIGATOR 500 можно поставить ?

У 4тактного на колесе шестерня побольше будет, система тяговитее получается?

Здравствуйте, на веломотор с автоматическим сцеплением где можно прокладки купить?

Говор прикольный!! Слышится речь наоборот как будто!!!)))

Глушители надо закреплять вторым креплением.

Ещё плюс На 4 тактный двигатель работает по тиши

2т звук и запах из детства,несчем не сравнится даже с 4т а мешать масло это нетак уж и сложно это не 10 километров пробежать

@Veterok4wd

2 жыл бұрын

Доработаный д6 движок.

@user-ye1jb4ng2s

2 жыл бұрын

Только сейчас хорошее масто денег стоит космос....

@Black_Cat-23

2 жыл бұрын

@@user-ye1jb4ng2s там пропорция 1 к 50, купил литр масла на 50 л бензина, за год не выкатаешь

2х тактнику нужен резонатор а не ваша пародия глушителя,всей мощи он не выдает,надо запиливать мотор,тогда есть шанс поехать как надо,а на видео 2т мотор не едет совсем и работает не правильно

@A_t_o_m

2 жыл бұрын

Каким образом запиливать?

@user-pc5sn7bd8p

2 жыл бұрын

Ну,ты еще чз 175 вспомни😜

@user-fu4cv7bv2m

2 жыл бұрын

@@user-pc5sn7bd8p причем тут ЧЗ175?люблму двухтактнику нужен настроеный резонатор

@user-ux2wi9ze3n

2 жыл бұрын

@@user-fu4cv7bv2m В данном случае резонатор тут не нужен, этот "дохлый" F-50 раскочегаривает мои 100кг до 45км/ч, что для велосипеда средней паршивости уже предел. Не нужно делать из мотовелосипеда мотоцикл:)

Д6 и д8 самые хорошие моторы. Оттолкнулся ногой и поехал. Главное настроить. У меня опыт. А это уже навороты.

@aleksandrorlov6040

Жыл бұрын

А д-5 ещё лучше, без всяких прибамбасов.

Весь мир двигается вперёд к электро, а тут обратно (это к тому что лет 30 назад такое бы )). А за видос лайк.

@CHUMODAN111

2 жыл бұрын

@Леонид Максимов это все фигня. Много трущихся деталей а значит смысла как от ДВС нет совсем.

@CHUMODAN111

2 жыл бұрын

@Леонид Максимов прочтите ещё раз ;)

@CHUMODAN111

2 жыл бұрын

@Леонид Максимоввы меня раскусили :))))

@CHUMODAN111

2 жыл бұрын

@Леонид Максимов мы ничего не поняли, но если бы поняли, но мы ничего не поняли. Желаю удачи в великих открытиях, мирного неба и много здоровья.

@ruotsi1959

11 ай бұрын

В холодное время аккумулятор тебе в самый момент фигу покажет,а бензин будет работать везде и без розетки ,и согреет,что велосипедисту порой иногда очень нужно.живем ведь мы в России, а не в Париже,и весь мир тут не причём.

Нормальная информация.

На каком базе колёс лучше ставить мотор

возможна ли установка на скоростной велик?

Двухтактные движки тяговитей и оборотистый.

Помню этот шум мотора с 70х годов появилось авто сцепление все остальное по старому

Хорошая штука в соседнее село в магазин за водкой или пивасиком

На Урал можно поставить "из коробки"?

Расскажите пожалуста о регистрации данного т. С.

Возникает вопрос где им ездить по тротуарам или между машинами чтобы голову раздавили больше вопросов нет

При одинаковой кубатуре у 2Т тяга полюбому больше, а это тут на первом месте.

Моторы ещё не обкатаны, едут хуже чем могут.

@user-ge9vs7jj1v

2 жыл бұрын

Полностью согласен

Самые лучшие велосипеды дорожные воемен СССР .

После абкатки будет всё атлично жаль што нет моторчикав в узбекистане тоесть в ташкенте

Все-таки электромотор на велике лучше - спокойно в квартире хранить можно, обслуживать практически не нужно...

@user-ye1jb4ng2s

2 жыл бұрын

И цена другая . Элктро колесо + батарея и тд.... вылезет более 30000 .💁‍♂️

@user-wv3km9cz8l

2 жыл бұрын

И дальность тоже.

@user-ye1jb4ng2s

2 жыл бұрын

@@user-wv3km9cz8l ага..

@user-wx7pv7dr5i

2 жыл бұрын

@@user-wv3km9cz8l В пределах 50-70 км дальности мало? Вряд ли вы на бензиновой мопедке каждый день столько выкатываете...

@user-wv3km9cz8l

2 жыл бұрын

@@user-wx7pv7dr5i, а вот понадобится или зарядить забыл. Или времени не было.

Единственное плохое в этих моторах это никосиловое покрытие. Приходилось потом гильзовать.

Установить мотор на детский велик?18 размер колес?

как учебное пособие для начинающих мотобайкеров самое то.

А с толача они заводятся?

Такой двигатель конечно дальность больше дает чем электро, но вот шум (( интересно если на 4х тактном глушитель добавить свой сварить - поможет снизить шум?

@nortonnimnul2441

2 жыл бұрын

Ещё как поможет. Тем более что своими руками можно какой угодно собрать. Только есть один момент, его придётся делать крупнее базового, тогда будет и тише и мощность потеряет гораздо меньше. У меня у самого 2Т и глушак из термоса. :-)))

Хорошо бы с ременным редуктором посмотреть.

Лайк!!!

Gostei, que pena que não pode usar aqui no Brasil

@user-xw8qt6qi1i

Жыл бұрын

Почему?

покажите что-нибудь про квадроциклы