Velké změny Prahy: Městský okruh

Náměstek pro rozvoj Petr Hlaváček a náměstek pro dopravu Adam Scheinherr představují nejzásadnější změny Prahy.
🚗 V prvním ze série setkání se zaměříme na Městský okruh, jednu z nejčastěji zmiňovaných dopravních staveb a jeden z velkých nedostatků současné dopravní infrastruktury metropole.
Vnitřní Městský okruh, na rozdíl od toho vnějšího Pražského, staví Hl. m. Praha. Jedná se o rozsáhlou síť městských tříd a tunelů podél širšího centra, která nahradila původně zamýšlený systém tří severojižních magistrál a západovýchodních tangent.
Má za cíl umožňovat objíždění centra Prahy a odvádět tak místní
dopravu z ulic zalidněné metropole. Jeho poslední dokončenou částí byl tolik zmiňovaný 5,5 km​ dlouhý tunelový komplex Blanka, otevřený v roce 2016.
Kde budeme pokračovat❓
Na čem to visí❓
Jak dostavba Blanky ovlivnila dopravu❓
A co bude, až se okruh dokončí❓
Přijďte pro odpovědi do CAMPu! Po prezentaci řečníků bude prostor i na vaše dotazy a diskuzi.

Пікірлер: 3

  • @zamysleny7
    @zamysleny73 жыл бұрын

    Díky za video. Zvuková i obrazová kvalita super. Ale kdyby kamera častěji ukazovala, co dotyční ukazují, místo ruky, kterou to ukazují, nezlobil bych se.

  • @jaroslavprijmeni4069
    @jaroslavprijmeni40694 жыл бұрын

    Díky za video. Mnohem lepší záběry, než tehdá od té internetové televize.

  • @icomakbezlednice4092
    @icomakbezlednice40922 жыл бұрын

    Snad bude ještě nějaká ropa než se Pražský okruh dodělá.