Великое КИДАЛОВО от Specialized! КОНЕЦ топ-магазинам в России?! Прямые продажи от Спеша / Новости:
Речь пойдет конечно же про прямые онлайн продажи компанией Specialized о которых было объявлено 2 февраля 2022 года. И эта новость в велосипедной индустрии была соразмерна с масштабом взрыва атомной бомбы, особенно для тех людей, кто непосредственно участвует в продаже велосипедов Specialized.
О чем же в этом объявлении нам рассказала компания Specialized? Господин Коос Де Боейр, который является главным по маркетингу Specialized в Европе, рассказал о том, что за последние 2 года, клиенты стали гораздо чаще покупать велосипеды онлайн, и что компания не может обойти стороной желание покупателей.
В связи с этим компания начинает прямые продажи покупателям велосипедов Specialized и предлагает на этот счет 2 варианта:
1) Первый вариант называется Ship to home или по-русски доставка до дома. Суть заключается в том, что вам отправляют домой коробку с велосипедом прямо до вашей двери, когда и где вам угодно. Причем эта коробка по содержанию будет отличаться от того, что приходит дилерам, так как ним приходят байки, которые будет нужно собирать настраивать и так далее. К вам домой будут приходить предсобранные на 99% велосипеды, у которых нужно будет только руль повернуть и прикрутить педали.
2) Второй вариант называется Specialized Delivery. Фишкой такого сервиса является все таже доставка домой только еще сверху идет обслуживание велосипедного мастера. То есть к вам не только придет велосипед домой, но и мастер сделать первое обслуживание и поможет с настройкой, если это требуется. Не знаю как это будет реализовано, потому что например в России мастеров нормальных вообще не хватает, и как будут в Европе находить время мастера на оказание подобных услуг - хороший вопрос.
Ну так вот, и начиная с начала февраля 2022 года, эти услуги начинают работать в полной мере, правда не везде. Сначала Specialized начнет так продавать в США и Великобритании, которые традиционно хорошо качают бренд. В Европе, такая функция уже начинает работать в некоторых регионах Германии, Италии и на всей территории Испании и Португалии. Но вы же прекрасно понимаете, что если байки можно доставлять в 1 страну Европейского союза и Евровалютной зоны, то значит доставка байков во всех другие - это лишь вопрос времени.
А что же по велосипедным магазинам, спросите вы? Об этом мы и поговорим в сегодняшнем выпуске:
1) Как существовать магазинам Specialized в новой реальности
2) Как конкурировать дилерам с Specialized
3) Когда в России начнутся прямые продажи Specialized
4) Что будет с CityCycle.ru, Velo.ru, Velo-pro.shop
5) Зачем это Specialized нужно
6) Как Canyon повлиял на рынок велосипедов
7) Когда началась революция на рынке велосипедов
8) Кто стоит за велосипедными лидерами
Статья в Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/media/id/60b551...
Другие выпуски про Specialized:
Почему SPECIALIZED не изобретает велосипеды: • Specialized НЕ изобрет...
Почему SPECIALIZED это не iPhone в велоиндустрии: • Почему SPECIALIZED это...
Где производят SPECIALIZED: • Где производят велосип...
Шоссейные велосипеды SPECIALIZED: • Шоссейные велосипеды S...
Горные велосипеды SPECIALIZED: • Горные велосипеды SPEC...
Пікірлер: 255
Спеши подумали: - "Зачем делиться, когда можно не делиться"?
Теперь ждём тренинги по изучению велосипедных компонентов и их обслуживания/сборки от спэша.
@SportRupor
2 жыл бұрын
Пхах)! Стопудов!!!
скоро все будем на спешах ездить) ура)
@tobecontrol9227
Жыл бұрын
Этот комент отлично состарился
@drovosekdrovosek7346
4 ай бұрын
На сяо ли хун будете ездить, еще 6 лет точно.
Тема выпуска огонь! И подача такая же!
Пфф, давно пора. С самого начала заимения своего полноценного шоссейника перешел на европейские онлайн-магазины. Это что вообще за цены у наших дилеров? Вот вчера СитиСайкл выставил на продажу инструменты Wera, есть один набор мультитула с пинами - выставили ценник в 11238 руб - примерно 130 евро, в это время я захожу в байк-компонентс и смотрю этот самый набор продают за 60 евро. - Это что вообще такое, как цена выросла в более чем в два раза?! История с шимано тоже самая, купил педали ультегра за 9к в Байкинн, у нас 17к. Пошли лесом, поделом им. Чем больше будет конкуренция, тем быстрее будет легче нам.
@SportRupor
2 жыл бұрын
Вот не так оно работает! У нас есть законодательный орган, в лице таможни, которая очень сильно виляет на конечную цену товара. Кроме того, у нас маленький рынок. А помимо всего прочего, валюта у нас тоже слабая. Все это делает конечную цену высокой. Вот правда вам говорю, не из пальца цену берут, особенно, что касается ключевых брендов.
@Menua1000
2 жыл бұрын
@@SportRupor Да согласен, много факторов в производной цены. Но еще раз... - в два раза?!)) Вот я - обычный обыватель, когда вижу такое, не думая плачу 60 евро с доставкой 15евро и спокойно получаю через недельку. И как ты сказал на видео - это очевидная эволюция продаж велобрендов, пандемия просто подтолкнула. И если дилеры не подстроятся, то из профессионального и топового рынка их просто выставят на обочину.
@SportRupor
2 жыл бұрын
@@Menua1000 да, прямые продажи - это 100% главный тренд. Я 2 направления вижу: 1) сетевые магазины, которые создают под себя бренды сами 2) большие бренды продающие онлайн напрямую
@sc0or
2 жыл бұрын
@@SportRupor Почему там, где тоже есть таможня, высокие зарплаты сотрудников и высокие налоги, цены в 2 раза ниже? Вам не кажется, что отечественные типа бизнесмэны берут там же, где и байк24, но в качестве отправной рассказывают не о цене их закупки, а о цене байка24?
@alexey5612
2 жыл бұрын
Аналогично с брендом кроссовок New Balance. Заходишь на официальный магазин USA и видишь те же кроссовки в пересчете на текущему курсу ЦБ ровно в два раза дешевле... кто знает как покупать из-за границы и не побоится, будет это делать. Клиент в конечном счете выиграет от этого
«в России лимит на покупки - 200 € (17 003 Р) за один заказ - независимо от количества посылок в календарном месяце. За превышение необходимо заплатить 15% с части стоимости, превысившей 200 €.» Это на тему прямых продаж для потребителя в рф) что-то мне подсказывает , у дилов будет подешевле)) учитывая цены на спеши
@SportRupor
2 жыл бұрын
Да, а еще у велов должна быть маркировка честного знакааа) Посмотрим как будет
@Menua1000
2 жыл бұрын
Как раз таки у дилеров дороже, даже с учетом таможенной пошлины, ты у дилера переплатишь в два раза
@kirillnazarovvvvvvv
2 жыл бұрын
@@Menua1000 возможно, посмотрел цены на оф.сайте и у рф дилов. Возможно, даже с пошлиной есть выгода.
@Menua1000
2 жыл бұрын
@@kirillnazarovvvvvvv Я ниже в комментариях, на эту тему привел пример. если коротко: за товар стоимостью 69к платите 7к таможне, у наших дилеров стоит 120-140.
@user-bb8dp3vb1k
2 жыл бұрын
А НДС 20% в любом случае не дороже
Посоветуйте что лудше взять велосипед с передачами 2х9 или 3х9? Для езды и по лесу и по трассе(по скорости они сильно отличаються или нет?)
@overclock8741
2 жыл бұрын
2x9, скорость будет от других факторов зависеть а не от звёзд
Ещё б авто так стали продавать,без допов,вообще сказка
@SportRupor
2 жыл бұрын
Так уже пошли производители по этому пути тоже. У Хендай есть программа прямых продаж, минуя дилеров.
@Chel_From_Earth
2 жыл бұрын
электрокары китайские можно на али купить прям щас ;)
@Raulko
2 жыл бұрын
как бы уже
Единственное что интересно в этой ситуации как это повлияет на цены 🤷♂️ Ну и лично мне прямые продажи кажутся более логичными и честными чем использование дилеров. Ждём когда shimano откажутся от дилеров особенно в России 😂
Глобализация)) Были дилером Мираторга(не в России) 10 лет развивали(ни кто не знал про эту компанию тогда)и опа,команда от собственников ,работать напрямую с сетями,без дилеров..Про что речь,производишь если что то(особенно если это что то пользуется спросом)) делаешь что хочешь и диктуешь свои правила,с оглядкой на рынок конечно.В нашем случае вышла опа,так как гиперы вбивают теперь свою капусту и возвращать товар не кому,теперь я вижу тухлое мясо и др просрочку Мираторг на полке гиперов 👍
Очень интересно было бы от вас услышать о действующих таможенных пошлинах в РФ на велосипеды. Покупал велосипед в Wiggle ещё в то время, когда был разрешён беспошлинный ввоз на сумму до 1000 EUR. А сейчас крупные интернет-магазины не продают и не доставляют велосипеды в РФию. Слышал, что при самостоятельном ввозе велосипеда в РФ в багаже самолёта, таможенные правила более лояльные. Я думаю, что не только мне такая дополнительная информация может пригодится.
Отличный выпуск
Прекрасная новость, вопрос остаётся открытым один. Какова будет цена вела в онлайне, если такая же как RRC (рекомендованная розничная цена) в офлайн магазинах. То финт удался, прикрутить около 20-40% маржи на один вел. Хорошая бизнес модель.
@SportRupor
2 жыл бұрын
Цена будет точно такая же. РРЦ. Это будет просто вариант прямых продаж
@user-qr6zn7gr5k
2 жыл бұрын
@@SportRupor Так а если ещё растаможка и налог при ввозе,то цена вырастет ещё как минимум на 30%
В конце концов по этому пути пойдут все производители. И дилеры помрут по всей стране за ненадобностью. Так что бизнес можно потихонечку сворачивать)
@SportRupor
2 жыл бұрын
Да, я думаю да. Или все полностью поделиться на 2 лагеря: 1) Бренды которые продают напрямую покупателям 2) Сетевые магазины, которые создают бренды под свою розницу
@user-xz4hx7fw7d
2 жыл бұрын
Мастерские останутся
@SportRupor
2 жыл бұрын
@@user-xz4hx7fw7d А на базе чего. Не все мастера, поверьте умеют построить бизнес вокруг себя. Я бы даже сказал, это уникумы
@energizer380v4
2 жыл бұрын
@@SportRupor Кидалово тут нет со стороны Спеша, скорее всего кидало со стороны нашей страны будет кидалово, так как и раньше такое было, на дх байке мы вам отменяем гарантию, так как вы слишком агрессивно катаете. Почему Спешь начал заниматься прямыми продажами? Всё банально просто, если смотреть на постоянной основе Сержа расклад, так вы увидите что Пинкбайк что не видео с обзорами, там Каньён, либо Утка, а как мы понимаем эти два бренда самые первые начали прямые продажи, ну ещё Коменсаль, а как мы понимаем в основном люди стали покупать их, а Спеша меньше, и она понимает что в скором будущем если не поменяет стратегию, то она снова обанкротится, как это уже было, как говорится история делает очередной круг.
@SportRupor
2 жыл бұрын
@@energizer380v4 да, согласен, что если они сейчас этого не сделают, то будет конец в скором времени, упустят нить рынка. Но все же, Спеш был именно тем, кто агрессивно был настроен против онлайн продаж. И дилеры были уверены в нем, в этом плане. А получилось наоборот
Мне вот одно интересно, допустим купил я велосипед в Финляндии, сел на него и поехал, пересечение границы разрешено на велосипеде, мне таможня сможет что-то предъявить?
@SportRupor
2 жыл бұрын
Если уже сел и поехал, то тебе по идее ничего не скажут. Товар будет не новый, он потеряет товарный вид.
@elprofessoresa
2 жыл бұрын
@@SportRupor если это так работает то вообще отлично) тогда лучший способ взять вел выходит
@elprofessoresa
2 жыл бұрын
@@user-hq3kz9cm3s да мне до Хельсинки доехать полторы тысячи)
@vadimcat7222
2 жыл бұрын
Да... Я так купил Canyon в Германии!!! Сёл на вел перед границей и вьехал в Калининград !!!! 🤣Вот и вся таможня!!!!
@elprofessoresa
2 жыл бұрын
@@vadimcat7222 спасибо за живой опыт, порадовали, а то отдавать всяким перепродаванам и тем более РФии лишние деньги никакого желания не было)
Ну так у дилеров, то ростовок нет нужных, то поставки у них через месяц. Конечно онлайн купить будет удобнее
Будет интересно наблюдать за изменениями рынка и тем, как это будет сказываться на конечных потребителях. Может быть изменение цепочек (наивно но) позволит покупать велы проще и дешевле
@SportRupor
2 жыл бұрын
Вот на счет дешевле - точно нет! Потому что спеш то не дает скидки при этом никому кроме дилеров! А так, цепочки точно поменяются. Велы начнут из-за границы тоскать )
@Crying94Wolf
2 жыл бұрын
@@SportRupor как раз успею накопить на эндурик через пару лет и увижу плоды их потуг
@Make_SPACE...NOT-War-
2 жыл бұрын
@@SportRupor тАскать) тОскливо)
@aleksandrti9547
2 жыл бұрын
@@Make_SPACE...NOT-War- жи & ши)))
@Make_SPACE...NOT-War-
2 жыл бұрын
@@aleksandrti9547 Сам такой)
Спеш: просто стоит 3000 $. Таможенная служба РФ: так, 3000$ это на 2800$ больше, чем 200$, а значит +15%, а это 420$... Ну а чё, хорошая идея
А если ростовка не подошла, замена за чей счёт?
@SportRupor
2 жыл бұрын
А все! Я думаю мало что можно будет сделать
Вот сижу и думаю, что делать и как быть при гарантийном случаи? Ведь рано или поздно дилеры уйдут с рынка. И начнётся ЧТО ГДЕ КОГДА)))
@joytoy2281
2 жыл бұрын
Рама, единственный случай когда возможна гарантия. И то... как посмотреть. А компоненты, тупо -расходные материалы. Так, что проблема весьма надуманная.
Кстати, можно тему про покупку комплектующих из-за бугра. Я в этой теме недавно, заказываю с байкинн, байк24. Я уж не говорю, почему у нас тех же покрышек нет производства. Ну и обратная сторона медали - вел не пощупать перед покупкой.
@alexschneider9302
2 жыл бұрын
Велосипед с этих сайтов ты не привезешь, не доставляют они. Из широкоизвестных, только чайник.
@elprofessoresa
2 жыл бұрын
есть производство покрышек, но вы их точно не захотите себе поставить) загуглите петрошина)
@user-ej3pf8ux3g
2 жыл бұрын
@@elprofessoresa Спасибо. Я уже катался на Pirelli gravel h, отличные покрышки, антипрокольные. Теперь заказал Panaracer SS TLS, пошире. Цена конская, как автопокрышки.
@elprofessoresa
2 жыл бұрын
@@user-ej3pf8ux3g ну да, но думаю вы посмотрели альтернативу отечественного производства и совершенно не появилось желания перейти на них, даже несмотря на разницу в цене))
Покупал в bike24 свой гравийник в декабре 2020. Приехало все быстро и нужно было лишь вставить переднее колесо и руль. Но, старая привычка таки делать первое ТО по 100-150 км и сложности с тонкой настройкой GRX800, заставили таки отвезти к своему мастеру, который попотел и чуть ли не пересобрал мне велик. Но, после этого сезон и 3500 км пробега прошли «на ура». Не знаю, есть ли смысл брать Спэш директом… И все равно возиться с ним к дилеру или просто мастеру. У меня Спэш дилер в паре км от дома, но они и сейчас без проблем доставят, соберут, пересобкрут и тд., сервис у них - бомба! Каньон все же интереснее ценником, который перекрывает и возможную поездку в мастерскую, и даже отправку в Германию на пару недель. В Польше ценники очень ощутимо разнятся. Например, Canyon Ultimate SF SL 8 Ultegra Di2 стоит 19600 злотых, то ближайшие конкуренты от Scott, Merida, Bianchi - 25000-28000 злотых, а Спэш Tarmak SL6 и вовсе не доступен с таким групп-сетом, при том, что SL7 под 36000 злотых улетает. Отакое от…
@SportRupor
2 жыл бұрын
Интересно! Спасибо за такой широкий обзор. Да, онлайн гиганты думаю вообще делают сервис просто космическим. Ведь они по сути этим и берут (нечем больше брать). Да вот посмотрим как дальше будут идти события, но я уже заметил, что цены на каньон уже не такие и сладкие. Не знаю как у вас такая огромная разница. Я уже в РРЦ европейской уже не вижу между каньоном и другими брендами
@likar1977
2 жыл бұрын
@@SportRupor ну, цена с их сайта, пару дней назад уведомление пришло, что интересующий меня Canyon Ultimate CF SL8 доступен для заказа в Польшу. Я сразу и конкурентов прошерстил: Scott Addict RC15, Merida Scultura 8000, Bianchi Aria, ну и в Спэш заскочил. Каньон на Ultegra Di2 - единственный вариант с ценником
1. Для конечного покупателя чем дешевле тем лучше! 2. Меньше посредников - лучше цена. 3. Вывод: все дружно равняемся на Canyon! )))
@SportRupor
2 жыл бұрын
Так и меньшей цены точно не будет !
@shinymetallhead
2 жыл бұрын
А почему вы решили что будет онлайн будет дешевле? Да нет же(
Покупка ЛЮБОГО велосипеда автоматические влечет "развлечение" с таможенными платежами. В контексте того, что уже к середине года планируется снижение беспошлинного ввоза (напоминаю, сейчас это 200евро), то надо спешить. ))) Если производитель наладит отношения, как посредник, между таможней и конечным покупателем, то вероятно его услуги будут добавлены к стоимости велосипеда. Я так думаю, что не везде все гладко (в регионах) с таможней. Но так, или иначе, это даже в таком случае дешевле чем покупка с НДС для "юриков" плюс маржа местных продаванов.
Очень хорошая новость!
в 1км от меня ZZK (дилер Specialed),но цены выше чем на официальном сайте (699 и 699),да и выбора особо нету.У нас больше на Merida, Scott и т.п. гоняют
@SportRupor
2 жыл бұрын
Да, увы. Дилеры просто боятся в большом объемы покупать в зал Specialized особенно в регионах
@kostyanrex7993
2 жыл бұрын
@@SportRupor да,цены у них конечно..Есть у меня товарищ фанат марки,но тоже всё по знакомству брал :)
@SportRupor
2 жыл бұрын
@@kostyanrex7993 ну в России Мерида и правда стоит очень мало. Это очень крутые велосипеды за свои деньги и равных им просто нет
@kostyanrex7993
2 жыл бұрын
@@SportRupor Латвия же как район/два Москвы от силы 😁 Но природа красивая и грех не катосить.Летом был на месте гибели Цоя.Это каких 70км от меня 😎🚴❤️
сам на озоне не давно купил велик, а не в своем магазине, шатал Я РРЦ, около 12000р разницы. Впереди покупка Шульца
@SportRupor
2 жыл бұрын
а какой себе взяли вел?
@ArtSCUD
2 жыл бұрын
@@SportRupor Форвард Эверест, ригид, 29 колеса, резина 2,2, алюминиевая рама и вилка, спереди стальная звезда на 32 и кассета 11-40, тормоза полный комплект тетры, и приятный дизайн, ррц 37000р, взял за 25 с копейками, идеальный дорожник для Урала.
У Canyon цена зависит от страны покупки. И разница большая с другими брендами. И не знаю как давно, но у Canyon появилась доставка в Украину. Я купил себе Grizl в Польше за 2850$, а потом увидел что в Украине тот же байк за 2450$ Если я ничего не напутал) Может там доставка больше стоит или еще чего. Но сухая цена на байки сильно отличается. Не знаю по какой причине, но в Польше на байки самый большой ценник(
Все тоже самое что с новыми авто
Аминь! Если потребитель получит адекватную стоимость, то ничего страшного.. пусть продают, а дистрибьюторы приспособятся и начнут развиваться и предложат другой сервис
@SportRupor
2 жыл бұрын
А стоимость розничная не поменяется!!
@user-qu1cr6eg7e
2 жыл бұрын
@@SportRupor дешевле в прямом понимании нет, а вот не такой быстрый рост из-за жадности скорее всего возможен.. + не думаю что прям не будет разницы . Онлайн продажи должны быть дешевле по итогу, в противном случае потребителю интереснее пойти и забрать велосипед в офлайн магазине увидеть так сказать товар лицом и прикоснуться к прекрасному!
Я думаю дилерам по барабану будет, они основные деньги щас на дешевых отечественных моделях делают, на детских великах, запчастях, аксессуарах и тд. А вот дистрибьюторам, конечно, будет не ахти. Если, к примеру, мерида будет напрямую продавать, то нафиг тогда Слоупстайл нужен? А розница велосипедная все равно останется как мне кажется. Просто другие модели великов будут продавать.
@SportRupor
2 жыл бұрын
Вот Слоупстайл это просто дикое исключение. Вы будете смеяться, но я думаю, что если Мерида сама выйдет на Российский рынок, без слоупстайла, то ценник на Мериду будет на 15-20% выше )) А на счет дилеров, 2 недели назад открылся первый концепт магазин Спеша в Москве, и тут "бабах" новость прилетела, через 2 дня после открытия ))) Это было круто, не думаю, что владельцы, которые всадили 30 миллионов очень довольны новостью
Спасибо) вот мне интнресно почему спеш дороже чем santa cruz даже если взять раму эндуро Да и santa cruz в России дилиров вроде не найти
@SportRupor
2 жыл бұрын
Спеш играет в игру "самый дорогой бренд"
@velomarshal5103
2 жыл бұрын
@@SportRupor спасибо) santa наверное многим нравится но дилиров в России помойму и нет, а так бы я купил их раму)) Спеш тоже класс но вот бренд дороговат
@SportRupor
2 жыл бұрын
@@velomarshal5103 да, в России вроде даже сейчас никто Сантой и не занимается! Уж слишком нишевый бренд
@ShelbyEleanor87
2 жыл бұрын
@@SportRupor вроде Велоимперия под заказ возит. И еще где-то видела предзаказ на рамы. Только цены такие же высокие, как и на спеш
Главное , сейчас тот же байк 24 будет продавать в Россию велики ? До этого на сайте можно было купить спеш по моему из любой страны кроме России, а теперь?
@SportRupor
2 жыл бұрын
Думаю нет, пока будет нельзя. Это с таможенным оформлением связано
Да послать их по дальше, тоже мне боги мамоны. Всё больше убеждаюсь в том что в Триале самые демократичные цены.
@SportRupor
2 жыл бұрын
Да, просто Триал это и продавец и поставщик в одном лице. По этой причине у Триала такие реально хорошие цены. Но магазины заинтересованы в содержании наличия, мастерских и так далее, которые дают собственно говоря рынок. Магазины нужны велосипедному рынку России!
@user-dq2yz9lc7j
2 жыл бұрын
@@SportRupor на самом деле при прямых продажах потеряет покупатель, а не выиграет. Видно по тому-же Каньону.
Нас Рать!
@SportRupor
2 жыл бұрын
Жаль, что не рать магазинов )
@vadimcat7222
2 жыл бұрын
@@SportRupor ахахаха
есть мнение, что нашу страну побреют с такой доставкой из-за сложностей с таможенным оформлением, по-моему некоторые производители по этой причине уже не доставляют (привет каньён).
@SportRupor
2 жыл бұрын
Да, но на нашем рынке появились посредники, которые поставили на конвеер поставку Каньонов тех же. Вот им будет по кайфу теперь и спешиками заниматься ! )
@amdmg7
2 жыл бұрын
@@SportRupor по факту, это такое же лидерство, только серое.
Ждем на Алишке, доставят самокатом за 15 мин.
@SportRupor
2 жыл бұрын
Да) )) и на всех Авито страны в ближайшее время ))
Ну не знаю, радоваться ли такой ситуации? Очень сомневаюсь, что велы станут сильно дешевле из-за этого. А у нас исчезает возможность пощупать и примерить байк. То есть по сути онлайн покупка вела это кот в мешке. Мало кто заморачивается с тщательными рассчётами геометрии, подбирая её под себя (для этого ещё нужно ТОЧНО знать, что ты хочешь и какие углы и миллиметры для тебя оптимальны). Обычно у нас бывает как? люди приходят в магаз, и либо смотрят чисто внешне и "наощупь", либо спрашивают у консультантов. В итоге планировали бюджет на 20 тыщ, а уходят с велом за 40😂 Да и не факт, что всё просчитав, ты получишь именно те ощущения от катания, которые планировал! А в магазе можно хоть на веле посидеть 🙂 Вывод: онлайн покупка велосипеда - для узкого круга разбирающихся во всех тонкостях товарищей. Хотя... Спеш это в принципе не первый велосипед, с их то ценниками... Вобщем, будем посмотреть 🤔
@SportRupor
2 жыл бұрын
Да, у вас разумная точка зрения! И я с ней бы согласился, если бы не опыт каньона, который пощупать нигде нельзя, а покупают так !
@user-dq2yz9lc7j
2 жыл бұрын
А еще недавно Спеши запрещали онлайн-торговлю. Продать велик можно было только в магазине. Видно поприжало их...
Автомобили продают он-лайн. Будет один дилер в городе,а не 10 как сейчас.
@SportRupor
2 жыл бұрын
да, дилер "на выдачу"
Ждите ценник на сервис спеца
@SportRupor
2 жыл бұрын
да?)) я тож так думаю ))
у каньёна проблемы с прямыми продажами в рф, а у спеша нет. в чём разница?
В наших реалиях всё что ни делается, для потребителя, будет хуже. Жадность она такая.
@SportRupor
2 жыл бұрын
Да, это правда
@joytoy2281
2 жыл бұрын
В чем "жадность" данной ситуации? Производитель исключил неработающие звенья в цепи поставок. В Европе, по прежнему довольно серьезное сдерживание общественной жизни на фоне ковид-ограничений. И самое разумное предложить потребителю купить велосипеды без (неработающих) посредников. Другое дело, что страна у нас огромная, а уровень потребления довольно низкий (в силу нездоровой экономической ситуации) - поэтому полноценно наладить эту схему в наших условиях будет возможным лишь для больших мегаполисов. В условном Бобруйске нет ни покупателей, ни логистики...
Нда, правильный магазин с правильными продавцами и последующим обслуживанием это очень здорово. Но в нашей стране все наоборот. Денег становится меньше и пришло время избавляться от прокладок). Или Я ошибаюсь...?)
@SportRupor
2 жыл бұрын
Да выживет сильнейший магазин! Все равно все вернется на круги своя )
Кароче! Проблемы в основном у дилеров.им сложнее станет барыжить)) а большинство катальцев ,как покупали онлайн ,,так и будут..только сайты другие))
@SportRupor
2 жыл бұрын
Ну тип того)) только обслуживаться где будете и одежду с расходниками покупать?
@user-lk6bs6oh8u
2 жыл бұрын
@@SportRupor одежду? Мы на заказ ее в Китае шьём ( я скидывал ссылки на видосы homosaur -весь экип фабричный китай.расходники?- не поверишь но доступность расходников срам на столько высока, что никакая шимана и рядом не стоит.( Ну серьезно срам доступен, и за бугром и в Китае)., Обслуживаться?- а по вашему ,столичному, большинство замкадышей обслуживается где? В мастерских при магазинах? Или может каких либо авторизованных центрах?- в гаражах ,на кухне , вот где мы обслуживаемся)).при чем очень многие вещи делаем сами.,и уж если вдруг надо что-то эдакое что не можешь сделать сам.всегда есть тот кто сможет. В замкадье, велотуса маленькая все друг друга знают,помогают,держаться друг за дружку.потому и с обслуживанием проблем нет.
@aleksandrti9547
2 жыл бұрын
@@user-lk6bs6oh8u по другому нам и не выжить... Можно конечно в велодрайв или велострану обратиться, но мой опыт подсказывает, что от них надо держаться подальше.
@user-lk6bs6oh8u
2 жыл бұрын
@@aleksandrti9547 хах)) велострана, велодрайв.... это ваши,столичные магазины/сервисы)) и нам , зауральцам их тупо не потестить)) да и знаем мы о этих магазинах лишь из Ютуба. Та что закупается в триале,забугорных сайтах ремонтируем по знакомым)) ( Забугорных сайты - огромный выбор,доставка быстрая,и дешевле с учётом налога ,чем покупка в РФ - бред какой-то)
@aleksandrti9547
2 жыл бұрын
@@user-lk6bs6oh8u 👍👍👍 вот поэтому мы и победим)))
Спешу не привыкать кидать своих дилеров, правда не уверен, что в этот раз Синьярду придется писать им всем письмо с извинениями, как это было в конце 90-х.
@SportRupor
2 жыл бұрын
а что было в конце 90ых? Когда они долю продали?
@igooner78_60
2 жыл бұрын
@@SportRupor в середине 90-х запустили в продажу отдельный бренд Full force - дешевые горники, которые продавались чуть ли не супермаркетах. Это возмутило дилеров. Как итог - через пару лет этот проект закрыли и Синьярд извинился
Ну на тему мастеров и по поводу того что не нужно. Мастеру дадут бумажку в рамке что он Супермастер и например баксов 100-150 за которые мастер сайгаком поскачет к клиенту, это будет удаленщик который пройдет обучение где то в Москве, ему дадут тачку и инструмент. Тут бы привести аналогию с жигулями когда машина стоит в базе 600 тыр и на нее навешивают допов на 400 тыр. Или например продукты, например блины с мясом в магазине производителя 190 рублей, а в супермаркет отгрузка идет по 110 рублей. И явно производители не хотят платить диллерам, супермаркетам и прочим за типа продажи, за типа поставить на полку.
@SportRupor
2 жыл бұрын
Да, но просто маржинальности сейчас нет на велосипеды, чтобы еще и тачки покупать для мастеров! ) Даже у Спеша. Там же еще вопрос в менеджменте. Как этим управлять. Вот в Германии, подключили они к системе 300 мастеров. Но эти же мастера не работают по найму у Спеша. А если кто-то-нибудь отвалился, а если кто-то просто забил болт на исполнение обязательств. Реально пока что это самая слабая точка. Скорее всего, будут отправлять к мастерам у дилеров и дилеров это еще сильнее будет бесить
@Dushesnovo
2 жыл бұрын
@@SportRupor ну ЯТ с таксистами, сборщики мебели у Икеа, вот как то так и будет.
Ну вот Левайсы возьмем цену в Америке и цену в Новосибе, это просто критичный пример (давно это было, НО БЫЛО, я сам наблюдал ситуацию когда цена отличалось на порядок 700 рублей на сайте в Америке и минималка в Нске за 7 тыр). Ну это ни в какие рамки не лезло. Таких примеров ну просто много когда продавец увеличивает цену настолько что не выгодно покупать у местных. Ну а что касаемо нас кидают и все такое... Ну мир меняется, бизнесом занимаются на свой страх и риск.
@SportRupor
2 жыл бұрын
на счет, что бизнесом занимают на свой страх и риск - согласен. Это ответственность каждого бизнесмена. Да, цены отличаются, это факт! Но не на пустом месте, к сожалению: валюта, кредиты, нестабильность, логистика, маленький объем. Все это накладывается (
@Dushesnovo
2 жыл бұрын
@@SportRupor ну грубо говоря купить товар 100 рублей, привезти 100 рублей, налоги 100 рублей ну и прибыль себе рублей 100 не надо забывать - классическая схема.
Ни кто ни куда не вымрет, нет у нас такого кол-ва отбитых велосипедистов, которые могут не глядя заказать себе велосипед за 500-1 000 тыр. Я точно не буду ))) Сначала надо посмотреть, пощупать, влюбиться, потом настроить все, включая посадку, носочки, туфельки, трусишки и маячки примерить новенькие, а уж потом с телефончиком к терминалу прильнуть... Хотя кто-то и овощи в супермаркетах с доставкой заказывает... Хотя, там что морковь, что помидоры на вкус и цвет не отличаются, целеполагание определяет =) Как опция, конечно, прикольно, но пандемия не вечна, вон, ВОЗ уже рекомендовал отменить. Не думаю, что онлайн продажи станут хэдлайном.
@elprofessoresa
2 жыл бұрын
они уже стали, и их процент уменьшится ничтожно даже после отмены всех ковидных ограничений, поскольку люди уже привыкли и поняли насколько это удобно) да и многие компании поняли что работа на удалёнке это вполне себе нормально и миллионы людей так и останутся на удалёнке)
@user-pl8hx4cy8f
2 жыл бұрын
Пошел посмотрел в магазине как он и сделал заказ онлайн дешевле
Ура! Наканец-та свабода!) "Но покупать я, конечно же, не буду" - сказал я себе, глядя на 1-алю, 2 карбоновых и 1 карбоновую раму - все от Спеша ... ))
Никакой "остроты" в данном вопросе не вижу, совсем, тем более в контексте названия самого ролика, и тем более для самого потребителя. Если только контент сделан исключительно для дилеров.. но это вряд ли
Куплю шатуны race face atlas black 170/68 😅
Сколько времени смотрю спорт рупор , понять не могу , почему Specialized лучшие велосипеды в мире ?! А как же : Ibis , Santa Cruz, DaVinci, Pivot , YT, Evil и это все лучше чем , Specialized !
@SportRupor
2 жыл бұрын
Спеш возможно делает такие велосипеды как и все конкуренты! Я утверждаю что спеш это самы крутой бренд по велосипедам. То есть велы могут быть похожими на другие бренды, но что за спешом идут с закрытыми глазами - факт
@PETRUGER07
2 жыл бұрын
@@SportRupor спеш уже давно как айфон, его пропагандируют только блогеры на ютюб, ну и спонсоры на соревнованих. Другое дело отечественный Stinger ))
@elprofessoresa
2 жыл бұрын
Дело в том что эти бренды бутиковые и нишевые, а у спеша, как и у трека и к-дэйла есть топовые велосипеды во всех классах и направлениях
@EmilyTan13-o9d
2 жыл бұрын
@@elprofessoresa тогда нужно говорить о Merida , это то же Спеш только дешевле и приставки S нет ( производитель тот же )
@elprofessoresa
2 жыл бұрын
@@EmilyTan13-o9d ну и Мерида, да, но они специально себя в разных ценовых сегментах позиционируют, как Huawei и Honor, а так вообще никогда не хотел спеш именно из за его попсовости)
Да, реальная подстава. Сам столкнулся с похожей ситуацией диктатуры монополиста.
Stels!!!
Не болей
кинуть спеш, пускаю сами торгуют своими ведрами, то на краю провала, то они большой инет магазин.
Отличная идея! Спешики молодчаги!
Лучше бы продавали велосипеды в той комплектации, которая требуется покупателю, во всяком случае той части, которая знает, что ей надо.
Да и хрен бы с ними,с такими ценами...сейчас тупо что то покупать как вело так и авто...накрутки бешенные а по факту хлам,катаем на том что есть,всем добра...
Для тех кто в танке! Таможня не рассматривает товар как "пальмовая роща"-1штука., А рассматривают "100500" деревьев.а там таможня совсем другая! Ну и плюс производитель-перекуп в лице регионального поставщика- магазин.и все хотят денег))
дилерам придется "перепрофилироваться" на другой бренд. )))
Где заказывать? На этом сайте ? www.specialized.com/ru/ru/
@SportRupor
2 жыл бұрын
Потенциально да, но пока не работает в России
@mityavrb
2 жыл бұрын
@@SportRupor Понял. Благодарю.
Ха, Спеш вообще не интересует. Слишком много гонора у них. На три инженера сто маркетологов, которые продают воздух в раме. Свой мажорный магазинчик в Соколях они почему-то прикрыли. А велы всегда собираю сам, никому не верю и делаю всё под себя.
@SportRupor
2 жыл бұрын
Магазин еще есть в сокольниках, просто под другим названием! Зато открыли новый на ленинградке
Никогда не нравился спеш за их хитрожопый маркетинговый подход. Знаю несколько магазинов, которые попробовали сыграть в их игру, организовали у себя уголок этого брэнда, год - два просуществовали в таком режиме, а потом послали к черту эту компанию с их маркетинговой политикой и продают другие бренды и счастливы.
Кстати как идея для нового ролика, это рассказать как можно и нужно хранить велосипед в домашних условиях. Ведь далеко не все живут в частном доме или имеют гараж.
@SportRupor
2 жыл бұрын
Мне бы кто такой ролик показал 😂
@OdinO4ka1986
2 жыл бұрын
@@SportRupor Я вот для себя решил что надо что-то типа чехлов на колёса и на балкон. Да это не самое лучшее место ... но ничего лучше я придумать не смог. Главное что бы вода не попадала.
@HeKpoHoMuKoH
2 жыл бұрын
Между шторой и батареей. Скинул бы ссылку на свой ВК или инсту, но низя, ютуб ругает) А вообще всё довольно просто - блэквёрк шторы. Прям тяжелый такой блэквёрк, на 100% светонепроницаемый. Трансмиссию накрываю простынёй, чтоб не запачкать штору, так как цепь у меня на масле, а не на парафиновых эмульсиях.
Они ничего не продают в РФ Про офис в 15 человек это такая смешная клюква...
@SportRupor
2 жыл бұрын
да всмысле? ) Это факт )
@user-dq2yz9lc7j
2 жыл бұрын
@@SportRupor лично видели? Я просто примерно представляю себе, каким должен быть оборот комрпании, чтобы содержать офис в 15 чел., да еще в Мск. При этом продаж как-то не видно.
есть такой канал-РОЛ ОЛ ДЕЙ. ведущий фанатеет по спешам и недавно купил себе новый. он пришел ему в коробке!! разобранный!
На обычного российского потребителя эта новость никак не скажется. У нас как нельзя было купить велы из-за бугра, так и остается. А через разных посредников итак можно закупать с того же байк 24 и тд
В РФ все равно этого ждать лет пять. А потребитель все равно больше будет любить местные магазины из за скидок и распродаж.
@kapitan_ulitka
2 жыл бұрын
И прийти посмотреть-пощупать отдельный кайф
@elprofessoresa
2 жыл бұрын
в РФ это не появится и в течении 5 лет, а насчёт пощупать, никто не мешает зайти пощупать в магазине а потом заказать по адекватной цене в интернете)
@forever_alone
2 жыл бұрын
У Спеша, вроде как, не бывает распродаж.
@Valentin359
2 жыл бұрын
@@forever_alone это зависит от самих магазинов. Распродажа старых великов в конце года как правило свойственна всем
@dimalobanov5401
2 жыл бұрын
Но и убедиться в том что товар подходит тебе до его покупки, я разок лохонулся при покупки ведущей звёзды на байк 24 больше как то не хочется запчасти покупать онлайн. И ещё не факт что получиться оформить возврат.
ничего о них не знал и пофиг. 2 года не смотрю за рынком, всё равно денег не хватит
Для России новость не о чем. Куча брендов занимаются прямыми продажами Европе, а сколько осуществляют поставку в Россию, правильно нехрена с нашей томожкой...
@SportRupor
2 жыл бұрын
Вот как раз касается, только по одной причине, что в России сидит представительство. Если оно захочет, то в наше стране появится куча велосипедов Спеша в наличии. Но они этого не хотят (или им этого не дают)
@dmiden58
2 жыл бұрын
@@SportRupor так им и сейчас не чего не мешает завести кучу велосипедов, да и заказать можно у них. Вопрос только в цене, они не хила так отличаются от рекомендуемых. Но если прямых поставок не будет, то и цены не скинут и с Европы так же таскать с пошлиной не вариант.
@SportRupor
2 жыл бұрын
@@dmiden58 да, то что они до сих пор на таскают, меня немного удивляет..
@dmiden58
2 жыл бұрын
@@SportRupor тут мне кажется играет роль банальная жадность дилеров. Если например триал таскает все модели своих брендов и распродает практически всё, потому что цены не лупит т.к. закупки для оптовика значительно ниже, и люди видят что по скидкам цена выходит ниже рекомендовано. А большинство дилеров задирают чуть выше или так же чем притащить с европы, вот и пылятся на полках и возят по 2 велосипеда, потому что кто поумнее у них не берут.
@SportRupor
2 жыл бұрын
@@dmiden58 сейчас скажу что это не так. Пандемия поменяла карты и наценки у дилеров в среднем сократились в 2 раза! В 2 раза это очень много, я бы даже сказал нереально. Они больше не получают 30-40% с вела, а сиииишьно меньше. Поэтому они страдают больше всех от того, что происходит
Так и надо барыгам!!!!
@SportRupor
2 жыл бұрын
Да как же так! ) А мастерские, а рабочие места, а наличие! Магазины влияют на это очень сильно
@vadimcat7222
2 жыл бұрын
@@SportRupor дилеры обеспечат , мастерскими!!!!
@alexschneider9302
2 жыл бұрын
@@vadimcat7222 однозначно нет, этим они заниматься не будут.
@vadimcat7222
2 жыл бұрын
@@alexschneider9302 в Триал -Спорте есть мастерские, можно там обслуживать!!! А по хорошему, если руки у человека не из ж... растут можно и самому!!! Я обслуживаю сам, по возможности!!!!
@alexschneider9302
2 жыл бұрын
@@vadimcat7222 я, бывают разные. Допустим ты девочка, не имеющая понятия об инструментах и с какой стороны к ним подходить. Или приведу свой пример, когда купил первый велосипед, вообще не думал, что его надо обслуживать, а потом началось, пришлось покупать инструмент, стойку, а если купить сразу все это так неплохо бьет по карману, а случаи с велосипедом бывают разные. Например в колеса и спицовку я, даже через 5 лет все-таки не лезу. Так что не стоит судить по ситуации, глядя только со своей колокольни.
Самый крутой бренд на земле - точно не спеш. Санта круз интенс итд итп а не спеш
@overclock8741
2 жыл бұрын
тем более много типов велов, шоссеры крутые Pinarello, фэтбайки Salsa, а эндуро Santa Cruz - нет единого крутого бренда.
@Zoomer360
2 жыл бұрын
@@overclock8741 разумеется
У нас из-за менталитета страна барыг, каждый хочет всех нагреть. Поэтому алик стал топ площадкой, а простой незаурядный Китаец Ма - богатейшим человеком мира. Вот и другие (копируют) делают для себя новые модели продаж.
@SportRupor
2 жыл бұрын
Я думаю что у нас предпринимательство и барыжнечество не так сильно развито. Украина нам прикурить дает )
Начнется эра перекупов. Будут заказывать у спеша в европе, а дальше на тачке мелкими партиями, как будто свои, возить Россию. А тут по старой схеме, авито и т.д.
@SportRupor
2 жыл бұрын
Да, я тоже думаю так и будет
Не адаптируешься к рынку - идёшь нахер. Так что это не прям таки кидалово, а эволюция
@SportRupor
2 жыл бұрын
да, просто Кидалово очень круто звучит ))
буря в стакане воды
Спеш так себе
Отличная новость. Дилеры у нас никакие. Велов постоянно нет в наличии. Вечно дерьмо ненужное пихают Россиянам доверчивым))
@SportRupor
2 жыл бұрын
Да велосипедов в наличии нет не из-за дилеров, а из-за поставщиков. А у поставщиков их нет, потому что тоскают всякое ворованное Г из Европы и рынка у нас в целом нет (из-за небольшого объема и денежной массы)
@user-lk6bs6oh8u
2 жыл бұрын
@@SportRupor да вот не факт.тот диллер Шимано, все что ,начиная с деора - только под заказ.
@Menua1000
2 жыл бұрын
Ну почему же ничего нет, просто дешевое до 100к быстро разбирают и это явление сейчас везде. Вон у тех же скотов сейчас полно в наличии разнообразные модели.
@SportRupor
2 жыл бұрын
@@Menua1000 да это происходит везде, как вы и говорите!
@user-lk6bs6oh8u
2 жыл бұрын
@@Menua1000 ну да...а основная масса катальцев это те кто как раз и готов выложить овер 100к за велик?- не смешите. У меня вопрос стоял именно в том что небыло в наличии именно того что нужно мне, а не то что предлагает продавец.и таким образом, покупал не в местных магазах , а забугорных. И кстати дешевле ,даже с учётом налога.
Да нет никакой магии. Если ты не идёшь в тренде с рынком, то рынок тебя выкинет. КОВИД тоже сыграл свою роль, сейчас если у магазина нет онлайн доставки, то такой магазин скорее всего умрёт.
@SportRupor
2 жыл бұрын
да, просто этот поставщик ВСЕГДА был противником онлайн продаж, и каждый партнер-дилер был уверен в поставщике, что он не будет лезть туда. А получилось просто наоборот
@OdinO4ka1986
2 жыл бұрын
@@SportRupor Тут в автомобильном мире тоже похожая война начинается, когда некоторые марки просто делают интернет магазин автомобилей. Там дилеры тоже начинают выть.
@SportRupor
2 жыл бұрын
@@OdinO4ka1986 да, вон Хендай запустил такую программу. Уверен дилеры в шоке )
Ага стоит только купить хоть что то в Европе и отправить в Россию как сталкивашься с нашей таможней и нужно заплатить таможенную пошлину. Вот почему когда хочешь потратить свои деньги вечно сталкиваешься с трудностями.
@SportRupor
2 жыл бұрын
Даа, а еще сейчас честный знак введут.. уухх!
@Menua1000
2 жыл бұрын
А в чем проблема? Да, есть порог в 200 евро, дальше платишь за разницу в цене. И даже с учетом нашей таможни, все равно выгодней покупать в европейских онлайн-магазинах с доставкой. Пример: в декабре покупал колёса карбоновые визион, магазину заплатил 69к, таможне 7к = 76к, все делается за 5-10 минут прям на почте, заполняешь бумажку, платишь и забираешь. У нас смотрел, стоят эти колеса 120-140к, чувствуешь разницу? И так барыжат абсолютно все дилеры в нашей стране по всем товарам. Так в чем проблема, в лени сходить на почту возле себя и потратить 10 минут? А в магазин ехать не лень?))
Велокомпании круто выросли судя по ценным бумагам на биржах, но аналитик вещает нам длинную телегу про то как все плохо у компаний и они "хоть как-то пытаются заработать деньги". Можно просто было сказать, за онлайн покупками будущее. Вот и все.
инклюзивный капитализм потихоньку пожирает мир
А чего спеш разве из России не уходит?...Ты 15 февраля и знать не знал что Вова отчебучит?
я не диллер. мне класть в присядку. покупал и буду покупать то что выгоднее и там где выгоднее, не взирая на бренды. это капитализм детка. ни чего личного, только бабки.
"Дилеры пригрели змею" и это мнение перекупов о производителе.... Эээ... Вообще неадекватная позиция автора. Вот совершенно. Может дилерам совсем обидеться и полностью перейти на продажу китайского реально барахла типа Велтов, Стелсов, Форматов и т.п...
Нулевая информация
Все эти "дилеры"и "ритейлеры" - это по-русски перекупы/барыги/спекулянты. Просто пришло время, когда они не нужны. Пусть все продают производители, а оставшиеся без навара - идут делать какую-то работу, а не жить с разницы.