Was verbindet ihr mit Oldtimern? Schreibt es uns gern in die Kommentare. 🚗 Diese und weitere Dokus findet ihr auch in der ARD Mediathek: www.ardmediathek.de/dokus

@Crazy-ui9ir

17 күн бұрын

opel ascona a und bmw e30 cabrio

@silvesterandi

17 күн бұрын

Eine tolle Reportage, ich fahre einen VW 181 und einen Volvo S70. Old und Youngtimer machen einfach glücklich.

@geams

17 күн бұрын

Hohe Abgaswerte.

@georgesser3866

17 күн бұрын

​@@geamsdas relativiert sich. Da diese bei weitem nicht so viel gefahren werden, wie moderne.

@djopa9439

16 күн бұрын

@@geams Das juckt in Indien, Pakistan, China, Vietnam, Korea und ganz Afrika keinen Menschen.

Respekt, dass er alle Teile selbst testet und nicht nur ins Lager legt und auf den Hersteller vertraut. 👍🏻

@pb1069

15 күн бұрын

Finde ich persönlich jetzt nicht übertrieben respektabel. Er macht halt eine Wareneingangskontrolle, wie sie bei vielen Unternehmen als Standardprozess implementiert ist. Das er es macht schützt ihn selbst ja auch vor Reklamationen. Ich finde es eher außergewöhnlich gut, dass sie eingestellte Vergaser liefern.

Lieber NDR, mal wieder eine ultra geile Reportage. Danke dafür. LG Tante Appelboom

Tolle Reportage. Dank solchen symaptischen Enthusiasten ist es uns möglich diese tollen alten Autos am Leben zu halten. Der Franzose ist aus Erfahrung top und die Preise sind auch fair 👍

Habe auch eine Ente und durch solche Ersatzteilhändler ist ein langes Entenleben möglich . Da mittlerweile alles wieder lieferbar ist , sogar der Boxermotor ist für kleines Geld tauschbar. So sehe ich kein bedenken das meine 35 Jahre alte Ente die nächsten 30 Jahre schafft . Das ist nachhaltig !

@georgesser3866

12 күн бұрын

@@P40P41 das sehe ich genauso.

Einer der besten Händler für Franzosen Oldtimer. Lieferungen funktionieren hervorragend. Telefonsupport ist topp. Kann nur Gutes berichten.

Danke für die tolle Doku! ☝️🫶 Ich bin bin mit Citroën aufgewachsen. Mein erstes Auto war natürlich eine gelbe Ente 2CV 4. Das zweite Auto war natürlich auch eine Ente Charleston-Ente. Mein Vater hatte eine Citroën Werkstatt und Verkauf. Er ist erst mit 78 Jahren in Rente gegangen. Mittlerweile ist er 83 und schraubt immer wieder am Citroën hobbymässig. Sein Wissen über Citroën ist immens groß und wird heute bei neuen Fahrzeugen aber nicht mehr benötigt. Daher erfreut es mich sehr, dass zumindest in Vechta das Herz weiterhin für Citroën schlägt. Das war in den 80igern ein Slogan von Citroën. "Mein Herz schlägt für Citroën". ❤

Mit Oldtimern verbinde ich einfache Wartung und Freiheit, denn da fahre ich noch selbst und kein Computer. Bei Oldtimern steht noch der eigentliche Verwendungszweck im Vordergrund, Oldtimerfahrzeuge sind deutlich übersichtlicher und kommen ohne Parkassistenten aus, was bei den neuen Fahrzeugen mit "Sehschlitzen" statt Scheiben kaum noch geht.

Tolle Firma, fahre selber 2CV und kann jedes Teil, egal was beziehen, einbauen fertig. Weiter geht die Fahrt ❤❤❤

Danke nochmal für die guten CU-Auslassdichtungen, die ich direkt bei Euch auf dem Platz montieren durfte. Allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Luft unter dem Chassis ;-) Greetings from Switzerland Bernd

das lustige ist.. der film geht 28 minuten und 48 sekunden..das ist die alte postleitzahl von vechta 2848

@matthiasewert3587

17 күн бұрын

Wie sagt man so schön: Zufälle gibt es nicht. :D

@Daniel.Haskamp

17 күн бұрын

😂 zufälle gibt's

"Hier ist die echte Scene, Leute wie du und ich, egal ob du Rechtsanwalt oder Geschäftsinhaber bist." Ja genau, Leute wie du und ich. 👍

@streetlegalroadtrip1480

17 күн бұрын

Den zuerst erwähnten Herzchirurg nicht vergessen.😅😅😅

@Pacifissimus

16 күн бұрын

@@streetlegalroadtrip1480 ... und den Derivat-Banker Merz.

@Pacifissimus

16 күн бұрын

Also ich habe mit meinen Rheinmetall-Aktien letztes Jahr 37 Mio. EUR verdient - steuerfrei. Meine Oldtimer haben alle ein panamesisches Kennzeichen - auch steuerfrei. Mein Schnitzel paniere ich als Mensch wie Du in Gold-Panade. Bin also ein normaler Typ von der Strasse ...

Kompliment, wieder eine sehr schöne Reportage! Dankeschön...

Tolle Sendung, wieder prima gemacht NDR!!! Meine Mutter sah die Sendung im TV und erzählte mir davon und war total begeistert von dem Beitrag und der Firma "Der Franzose" sowie dem Chef und seinen Leuten!! Und meine Mutter hat eigentlich mit Autos/Oldtimer nichts am Hut, auch wenn ich selber einige Citroën-Oldtimer habe: Visa Serie II, GS, GSA, AX Serie I, BX Serie I, CX Serie II. Und selbst meine Alltagsfahrzeuge sind vom Alter her um die 30 Jahre rum: ZX Avantage und Xantia 1,8 i 16 V Harmonie. Von daher verstehe ich auch den Spruch Frederic's bezüglich des Citroën-Virus nur zu gut...👍😉 Was ich mit Oldtimern verbinde? In erster Linie Jugenderinnerungen, sammeln und aufbewahren von seltenen alten Fahrzeugen für die sog. Nachwelt und natürlich auch Spaß dran haben. Youngtimer/Oldtimer sind (rollendes) Kulturgut, wie alte Loks bei der Eisenbahn, Flugzeuge, Schiffe, Bauwerke, Bilder/Gemälde etc. etc. etc., was es gilt, für die Nachwelt zu erhalten!

Sehr sympathischer "Laden", alles Gute für die Zukunft! 👍🏻

Ich bin begeistert 👏🏻✌🏻

In Frankreich gibt es eine Firma, die von Citroen ( Ente ) alle Werkzeugteile zur Herstellung aller Blechteile aufgekauft hat.

@leneanderthalien

7 күн бұрын

ja , heisst "Mehari club de Cassis": die haben alles, und in Holland ist der cabriolet karosserie kit bauer Burton (arbeitet in kolaboration mit Mehari club de Cassis) der auch ein paar spezial verbesserte teile macht (edelstahl teile , hochwertige kardan manchetten,etc ..)

Das Thema Ersatzteilversorgung ist ein Trauerspiel. Ich habe 25 Jahre in der Zulieferindustrie gearbeitet und bei EOP werden noch 3.000 Instrumententafeln im Ausstattungsmix bestellt und das was. Sollte bei einem kleineren Unfall der Beifahrer airbag auslösen, dann gibt es kaum eine Chance auf Ersatz. Moderne Werkstätten sind häufig ebenso überfordert. Eine Zündlichtpistole findet man höchstens noch beim Seniorchef im Schreibtisch.

Was für ein toller Beitrag. Bin vor 35 Jahren eine rote Ente mit schwarzen Bullenfängern gefahren. Dieser trauer ich bis heute hinterher. Würde mir jemand einen Ferrari und eine Ente vor die Tür stellen und ich müsste mich entscheiden !!! Ich würde immer die Ente nehmen. Falls jemand eine Ente zu vererben hat, ich würde so etwas zu schätzen wissen!!! Könnte mir heute die Anschaffung nicht mehr leisten!!! Ich fand auch das gegenseitige V-Grüßen total cool. Weiterhin gute Fahrt an alle Entenfahrer !!! VG P

Schöne Doku in entsprechender Länge. Bin selber seit 25 Jahren Kunde dort und immer wieder (auch vom Service) begeistert. Allerdings sollte man genauso auch den Anbieter in Holland miteinbeziehen ...

sehr interessante Reportage!

Toller Bericht, tolle Autos 👍👍👍👍

Sehr innovative Firma .Die Leute haben es echt drauf.

Die Ente ist einfach ein herrliches Auto. Ich bereue es so sehr das ich meine damals verkaufen musste. Gruß aus Maushausen Markus der Mäusegaukler

Ich finde die Lösung mit dem Akku in der Tankmulde super. Bisher finden die Akkus häufig Platz im Kofferraum oder statt der Rückbank. Das schränkt sehr ein. Ich hoffe das Kit wird bezahlbar.

Ich komme aus Vechta und war schon oft auf den ententreffen vom franzosen, tolle Leute, super Autos, geile scene 👌

Wusste gar nicht das wir so einen Händler im Raum Vechta haben

@georgesser3866

12 күн бұрын

@@Daniel.Haskamp du liest keine Oldtimerzeitschriften oder? In der Oldtimer-Markt und Oldtimerpraxis inseriert er regelmäßig. Und,ich meine, es gab in einer von den beiden Zeitschriften, auch schon einen Bericht.

Wenn ich Ersatzteile brauche bin ich immer da. Ente gut, alles gut 😂😂👍😊

Coole Doku

Danke NDR.♥️👍Und ich bin Hesse.😄

Ich nutze seit über 10 Jahren Erfolgreich den Benzin Stabilisator von Liqui/Molly zum vorübergehenden Stilllegung von Benzinmotoren,wenn ich mein mit 4 Vergasern bestücktes Motorrad übern Winter,6-7 Monate nicht bewegt habe! Zusätzlich unterstütze ich mit dem Kauf eine deutsche Traditions Marke.

@robertlammer140

17 күн бұрын

Meine Oldies sind auch 6 bis 7 Monate stillgelegt. Funktionieren aber auch ohne Benzin-Stabilisator...

@balduinHH

3 күн бұрын

Einfach ARAL Ultimate tanken - ist ohne Bioanteil und zieht kein Wasser. Dann braucht man keine Kraftstoffzusätze mehr.

@paultegelkamp9918

3 күн бұрын

​@@balduinHH Und immer nen Blechkanister nehmen ....

is dat herrlich!!

Das erste Auto der Familie war ein dunkelgrüner R4… kann man gut erhalten kaum bezahlen.

@georgesser3866

12 күн бұрын

Ja die sind teuer geworden. Unter 10.000€ läuft da nichts mehr. Aber im Vergleich zu einer DS/I'd immer noch günstig.

Ja für meinen GSA Pallas hatten sie keine Teile 😔 aber ein hervorragender Schrauber in Vechta konnte mir weiter helfen

Mein erstes Auto 1988 eine weiße Ente. Ich mochte sie gar nicht, die Pistolenschaltung,die Federung,alle haben mich auf der Autobahn überholt auch dir LKWs. 😂

@georgesser3866

16 күн бұрын

Bei der Federung war sie aber allen damaligen Autos aus Deutschland überlegen.

Ach ja die gute alte citroen ente

✌ 2CV Fahrer sollten den Gruß noch kennen.

07:10 Hallo, Reiner ;-)

Wir brauchen mehr Kantinen - und Imbissdokus, liebes NDR-Team 🥰😅

@thomasscholz9652

17 күн бұрын

Nö,brauchen wir nicht! 😅

@danielwilhelm6363

17 күн бұрын

@@thomasscholz9652 Woooooooohooooooooooooooool (schön mit Dehnungs-H schreiben) 😆

@thomasscholz9652

17 күн бұрын

@@danielwilhelm6363 Na dann... 😊

@martinberding7810

17 күн бұрын

Mahlzeit

@NDRDoku

17 күн бұрын

Da sind wir auf jeden Fall dran ... 👀

👍👍👍

Ganz toll, dass hier die neu produzierten Teile auf deren Qualität überprüft werden. Ich fahre einen englischen Oldtimer. Es gibt für mein Auto zwar sehr viele Ersatzteile, aber viele nachproduzierte Teile sind qualitativ schlecht. Es lohnt sich daher immer, nach NOS Teilen zu suchen oder Altteile wieder instandzusetzen. Zum Thema Benzin: Mit Aral 102 hatte ich noch nie Probleme, selbst wenn mein Auto ein halbes Jahr nicht bewegt wurde. Und der Tank wird niemals ganz gefüllt und hält schon 75 Jahre.

@nedflanders8465

15 күн бұрын

Wenn der Glaube das technische Verständnis übersteigt...

@jbtc-zn9ih

12 күн бұрын

​@@nedflanders8465Das hat mit Glauben nichts zu tun. Es ist die Erfahrung von 45 Jahren mit Oldtimern.

@nedflanders8465

12 күн бұрын

@@jbtc-zn9ih Eher mit technischem Verständnis. Oder eben Glauben. Hochoktaniger Sprit war in den 90ern bei frühen klopfsensorgesteuerten Motoren ein Thema, das wars aber auch. Sicher nicht bei einem Bauernmotor wie der Ente.

Sehr sympathische Chefs und Mitarbeiterinnen. Tolle Expertise. Viel Erfolg mit der Elektroente. Hoffentlich macht für dann auch für gleichen Motorgeräusche wie der Benziner😂

spät.beim Thema Elektro-Ente war Ende der Veranstaltung....Video ausgemacht.

nur ein Modul? Das würde mich interessieren, ob das geht und wie weit.

Ente, auch mein erstes auto, in orange, Superzeit als student. Sendung war zu kurz!

Sehr schön, dass es so was gibt. Ich wünschte nur, so etwas gäbe es auch für Saab😊. Gerade die älteren Modelle sind ja auch hier mittlerweile vom aussterben bedroht und wir haben in unserer Familie 3 Old- und 3 Youngtimer. Zum Glück haben wir eine gute private Quelle gefunden, was Ersatzteile angeht und mein Vater hat das Schrauben noch selbst gelernt. Aber irgendwann wird auch das mal vorbei sein und dann wären wir ebenfalls aufgeschmissen.

@georgesser3866

16 күн бұрын

Gibt es da, nicht in Schweden was?

@saschabewersdorff7139

16 күн бұрын

Gibt es! (Wenn auch nicht ganz sooo umfangreich) skandix heißt die Firma

@nedflanders8465

15 күн бұрын

​@@georgesser3866Ne,in.

Elektroenten gibts es auch von Lorey in Offenbach...

Hat der Franzose auch Peugeot (205/306)? 🙂

Der Test bei 19:38 ist doch wenig aussagekräftig. Sie hätten ein identisches Auto (oder noch mehr) ohne den Zusatz daneben stellen sollen. So wissen sie nicht, ob das Auto ohne den Zusatz auch angesprungen wäre.. aber ansonsten schönes Video! :)

Ich habe eine "Ente" zu einem Lomax 224 umgebaut

Ich bin seit dem 3. Treffen und Markt in Bockhorn immer gerne dabei.

@georgesser3866

12 күн бұрын

Wann war das? Müsste frühe 90'er gewesen sein.

@route6295

12 күн бұрын

@@georgesser3866 ganz früh. Ich war noch kurz vor dem Abi

@georgesser3866

12 күн бұрын

@@route6295 danke. Wie alt biste denn, wenn ich fragen darf? Damit man sich mal ungefähr einen Zeitraum vorstellen kann.

00:13 persönliche Daten :o

Farina würd ich auch gern mal zum Essen einladen :P Tolle Doku und tolle Firma. Lg aus Wien

Ein Händler der die Nachbauteile prüft bevor er sie ins Programm aufnimmt bzw. an die Kunden verschickt? Das würde ich mir in meinem Bereich auch wünschen, aber da verkaufen die fast nur noch Chinaschrott der nicht maßhaltig oder so schlampig gefertigt ist dass es nur für die Mülltonne taugt.

Ente hat was, ist kein Auto das man einfach kauft das muß man wollen. Hatte 5 davon, die letzte war ein Carleston in grau mit Kopfstützen, neu gekauft. Könnte mir gut vorstellen auch heute noch damit zu fahren, vielleicht nicht im Winter.

😊😊😊

Ein Ententank kann rosten !!!

😀🔥🍀❤️😎

Bei Elektro war ich raus....

Immer wenn ich eine Ente sehe, dann wird erstmal mein Mitmensch gekniffen. Habe das so von meinen Eltern "geerbt". Btw., ich weiß, dass man ursprünglich wohl bei grünen Enten gekniffen hat, aber bei der geringen Auswahl kneife ich bei allem. :D

@urshultsanden4718

13 күн бұрын

@@patkommentiert3441 …aber nur bei grünen!

Bjarne Mädel ist ein Super-Star. Hat gettz nix mit diesem Clip zu tun; is' aber so. Der Tatortreiniger ist ein Genie-Streich, warum kucken die Amis sowas nicht? Der NDR ist cool - v.a. wegen der schönen Natur-Dokus. Daumen hoch!

Gute Doku, Sehr guter Laden - selber schon da gekauft 🙂 Aber kann mir bitte jemand sachlich erklären wo der Sinn bei dem E-Kit liegen soll? Ich für meinen Teil fahre Oldtimer, weil ich das Lebensgefühl der Zeit aus der der Wagen kommt "erfahren" will, und ein reales Stück Technikgeschichte erhalten und vorzeigen will. Zu all den schönen Momenten mit dem Wagen gehört auch, dass man sich mit der alten Technik beschäftigt, die Fahrzeuge aus heutiger Sicht wahre "Todesfallen" sind, für heutige Verhältnisse "langsam" sind, manchmal einfach schlecht laufen, oder auch mal streiken - das gehört halt einfach dazu. Genau wie der feine Geruch von verbranntem Benzin dass vorher über einen Vergaser behutsam vermischt in den Motor gebracht wurde. In Summe ist das der Reiz des ganzen? Habe ich da keine Lust drauf nehme ich lieber meinen Quick&Easy Neuzeitler mit allen Vorteilen wo ich mich einfach reinsetzte und weitgehend "Hirnfrei" losfahren kann. Und erzählt mir bitte nichts vom "Klimaschutz" - bei den km die mit Oldis gefahren werden: Lachhaft 😂

@martian9999

12 күн бұрын

Elektroantriebe sind im Prinzip wartungsfrei. (Wie oft mussten Sie den Motor Ihres Rührstabmixers reparieren, oder Ölwechsel bei Ihrer Waschmaschine machen?) Sie sind leise, und machen aus einem alten Stinker ein Fahrzeug, welches in Innenstädten nicht unangenehm auffällt. Die Beschleunigung eines durchschnittlichen Elektroautos ist super, auch die Endgeschwindigkeit, während ich mich mit einem 2CV4 eigentlich nicht auf die Autobahn trauen würde. Und, die Laufkultur ist besser, als bei einem 12-Zylinder. Von der Crashsicherheit mal abgesehen, gibt es keinen Grund, warum eine Elektroente nicht auch in 40 Jahren problemlos einsetzbar sein dürfte.

@robertlammer140

2 күн бұрын

Stimmt - es ergibt keinen Sinn! Außer der Motor ist nicht instandsetzbar bzw. ersetzbar. Bei der Ente macht ein erheblicher Teil des Fahrgefühls der Klang des Boxermotors und dessen Anbauteile aus. Oldtimer mit E-Antrieb brauche ich nicht.

@robertlammer140

2 күн бұрын

@@martian9999 ...und jeder Oldtimer wird aufatmen, welcher nicht in Ihre Hände gefallen ist...

Ernsthaft? Ein Hochvoltumbausatz für Hobbyschrauber? Ich in der Werkstatt brauche, je nach Arbeit, spezielle und teure Hochvoltlehrgänge, Werkzeuge und PSA um überhaupt am Fahrzeug arbeiten zu dürfen und hier verkauft man Hochvoltequipment an Laien??😮

@robertlammer140

2 күн бұрын

⚡...ein paar Elektro-Fahrer weniger 😁

Gott bewahre uns vor chinesischen Baumaschinen und Autos aus Frankreich. Da bleibe ich lieber beim Camenbert! Trotzdem tolle Doku und schön, dass Leute mit einer gewissen Faszination anderen Leuten behilflich sein können! In dem Fall sogar europaweit!

Herzchirurg, Rechtsanwalt, Geschäftsinhaber......genau......wie im Harley Shop bitte einmal Alles....und dann ADAC rufen müssen......😅😅😅 Was für ein Dünkel!

Für den Algorithmus

Das haben die nicht nötig!

So ein Blech lässt er aus der Türkei kommen? Weiter Weg und passt nicht... Kennt der keinen Schickling und Co in der Nachbarschaft?

@lucahindelang5237

17 күн бұрын

geht alles um geld..

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und vor neuen Autos die aus Frankreich sind 🤣

@georgesser3866

16 күн бұрын

Wieso? Besser als deutsche.

@Berliner1999

16 күн бұрын

@@georgesser3866 letztendlich kann man da jedes Land einfügen...

Elektro Ente...🙈 ACH NÖÖÖÖ! ORIGINAL IST ORIGINAL!

@claasengelbart2268

15 күн бұрын

Es gab von Citroen und anderen französischen Herstellern schon bereits vor Jahrzehnten Elektroautos die mit einer Verbrennerbasis identisch waren (und Elektroautos an sich gibt es auch schon weit über hundert Jahre). U.a. auch eine E- Ente die es allerdings nie in die Serienproduktion geschafft hat. Insofern ist dein "Och nöö!" vollkommen überzogen und ungerechtfertigt. Einfach mal im Vorfeld schlau machen um Vorurteile zu vermeiden.

@thomasmuschalle5793

13 күн бұрын

@@claasengelbart2268 Natürlich gab es den Citroën AX mit 20KW Elektro Antrieb. Technologie muss irgendwie seine Grenzen haben. Man modernisiert seine Mittelalter Burg ja auch nicht mit einer Wärmepumpe. 😄 Enten wachsen nicht auf Bäumen und werden immer Seltener. Da sollte man historische Fahrzeuge im Original lieber belassen. Ist halt meine Meinung.

@claasengelbart2268

13 күн бұрын

@@thomasmuschalle5793 Wie gut das jeder Mensch eine andere Meinung hat. Schade das es die Elektro Ente von Citroen nie in die Serienproduktion geschafft hat... und ich kenne tatsächlich zwei Burgen die eine moderne Heizungsanlage mit Wärmepumpe besitzen weil heizen wie im Mittelalter heutzutage einfach zu kostspielig und zeitaufwändig wäre... 😉😁

@thomasmuschalle5793

13 күн бұрын

@@claasengelbart2268 Genau...Meinungen können verschieden sein aber der gegenseitige Respekt und Freundlichkeit muss erhalten bleiben. Obacht! Schau mal bei Halle77 vorbei. 😉 Da wurde ein Citroën AX vor einem Jahr vorgestellt als Oldtimer. Das Auto war echt cool! 😁

@claasengelbart2268

13 күн бұрын

@@thomasmuschalle5793 Ich habe den Halle77 Kanal schon vor vielen Jahren abonniert und kenne natürlich auch die Citroen AX Videos. Deshalb ist es mir ja unbegreiflich wieso hier einige Menschen patout krampfhaft behaupten das Elektroautos keine Oldtimer sein können obwohl die Realität ja offensichtlich ganz klar das Gegenteil beweist... 🤔🤷‍♂️

Niemals ein E Motor in eine Ente . Niemals. Elektroschrott . So werden Oldtimer versaut .

Die ente ist ein echter Volks Wagen, das auto für das Volk. Gut und günstig und was macht VW????

Mit meiner Ente war ich beim Tierarzt. Hat geholfen ... 😁😁

Elektroente finde ich super 👍

@robertlammer140

17 күн бұрын

👎 hat dann nix mehr mit einem originalen Oldtimer zu tun. Ist nur akzeptabel, wenn der Motor hinüber ist und kein Ersatz aufgetrieben werden kann.

@dunkihalunki

17 күн бұрын

@@robertlammer140 Gibt es da etwa das große Regelbuch der Oldtimer? Ich finde es ist akzeptabel, wenn man Bock drauf hat, jeder wie er mag. Ich persönlich würde die Elektroversion bevorzugen.

@horstd.engart9362

17 күн бұрын

Geht gar nicht. Macht auch gar keinen Sinn. Dann besser einen E-Smart oder ähnliches kaufen. Oldtimer soll Oldtimer bleiben.

@dunkihalunki

17 күн бұрын

@@horstd.engart9362 Ich finde ihr Post ergibt da gar keinen Sinn. Lassen sie doch bitte jedem die Freiheit, mit seinem eigenen Gut zu tun, was man will. Einenn E-Smart muss man ja auch gar nicht mehr umrüsten, will auch keinen e-Smart, sie vielleicht? Ich fahre schon lange elektrisch, und Verbrenner kommt mir nie wieder ins Haus, auch nicht als Oldtimer. Mir doch wurscht wie sie dann meine Elektroente finden. Oder meinen sie die Baue ich so um, wie andere es gerne hätten, das wäre total sinnbefreit. Leben und leben lassen, nicht jedem seine Meinung aufzwingen. Bleiben sie gerne bei Verbrenner ich bevorzuge Elektro. Da kann ich die Ente mit meinem eigenen Strom vom Dach laden, ergibt das nicht sehr viel Sinn, ich denke schon.

@robertlammer140

16 күн бұрын

@@dunkihalunki Ein 2CV ist ein im Originalzustand erhaltenswerter Oldtimer. E-Ente ist wie die Sixtinische Kapelle mit Graffiti-Gemälden

E-Umbau wäre an sich ein guter Ansatz, aber der Akku verringert zu sehr die Bodenfreiheit. (Minute 23:30) Dann lieber die Rücksitze opfern.

Schade, hätte gerne gesehen wie sich die Elektro-Ente so schlägt...

Vechta -> Frankfurt = 400 km? 🤔

7:23 "Nadine Wallach" ok. Danke NDR. Ich Ferstehe ^^

@claasengelbart2268

15 күн бұрын

Deutsche Rechtschreibung hast du offenbar nicht verstanden... 🤦‍♂️

Toller Film, Toller Laden und sehr professionelle und leidenschaftliche Mitarbeiter, aber elektrisch weil die Kunden das wollen? Wie sind diese Oldtimerliebhaber, Entenbesitzer von der deutschen Ampel-Politik verdreht worden ??? Es geht hier doch um ein Kulturgut mit dem man Spass hat und dazu gehört das Motorengeräusch mit allem was dazugehört. Ich bin in Frankreich zu Hause und keiner würde hier auf die Idee kommen so eine Ente zu einem Transvestiten umzubauen !

@solar4tom269

11 күн бұрын

..."Ich bin in Frankreich zu Hause und keiner würde hier auf die Idee kommen so eine Ente zu einem Transvestiten umzubauen !" = alternitiver Fakt: FAKT ist, dass man da, wo du zu Hause bist, die Ente seit Jahren kommerziell und offiziell mit Segen von Citroen zum "Transvestiten" umbaut!! Die Firma R-FIT in Cassis macht das mittlerweile nicht nur mit der Ente... In Frankreich sind E-Umbuten übrigens nur mit Homologation möglich. Private Umrüstungen sind da, wo du zu Hause bist, nicht zulässig. Gruß an die ewig Gestrigen

@solar4tom269

11 күн бұрын

..."Ich bin in Frankreich zu Hause und keiner würde hier auf die Idee kommen so eine Ente zu einem Transvestiten umzubauen !" = alternitiver Fakt: FAKT ist, dass man da, wo du zu Hause bist, die Ente seit Jahren kommerziell und offiziell mit Segen von Citroen zum "Transvestiten" umbaut!! Die Firma R-FIT in Cassis macht das mittlerweile nicht nur mit der Ente... In Frankreich sind E-Umbuten übrigens nur mit Homologation möglich. Private Umrüstungen sind da, wo du zu Hause bist, nicht zulässig. Gruß an die ewig Gestrigen

Ich liebe Oldtimer über alles habe aber kein Verständnis dafür einem Oldtimer das Herz rauszureißen und ihn auf Batteriebetrieb umzurüsten .

@harrylehmann689

17 күн бұрын

Der 2CV eignet sich aber hervorragend aufgrund seines Gewichts, 590kg, zur Elektrifizierung. Dieses Auto war 1948 die Innovation und immer im Umbauen ganz gross. Andre Citroen hätte genau das Gleiche gemacht. MLT Automotive baut die Wagen in EL als Neuwagen. Da kann die Kleine historisch bleiben 😊

Was muss eigentlich so eine Firma wie die von Herrn Olberding für die Produktion und Ausstrahlung des Werbefilms bezahlen?

@johannmuller8350

16 күн бұрын

Gute Frage.

so kackt man geld

"final eingestellt" - 09:51 mal eine Frage: Wer redet so? Wird hier das neue "Regierungssprech" übernommen? Sprecht ein normales Deutsch, dann wird die Sendung um einiges besser.