Вечна подсветка номера FORD TRANSIT. Ремонт штатной подсветки номера своими руками.

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

Поддержка канала, желающим отблагодарить:
Приват 5169 3600 0370 7407
PayPal 4671838@gmail.com
Ремонт штатной подсветки номера Ford Transit. Делаем вечную подсветку номера своими руками!

Пікірлер: 6

  • @ro-manovich
    @ro-manovich Жыл бұрын

    Хорошо , вот только эпоксидка не любит нагрев и со временем пожелтеет , хотя если с драйвером то можно со временем добавлять ток на резистое и компенсировать пропускную способность эпоксидки .

  • @Service_Engineer

    @Service_Engineer

    Жыл бұрын

    Температура плавления застывшей эпоксидной смолы составляет до +150-180° С, при этом ее прочность уменьшится незначительно. Некоторые марки клея выдерживают кратковременный нагрев до +400° С и продолжительный - до +250° С. Температура радиатора светодиода в районе 40С град. Светодиоды подключены через стабилизатор тока. Уверен что ваши опасения напрасны.

  • @ro-manovich

    @ro-manovich

    Жыл бұрын

    @@Service_Engineer она пожелтеет не от температуры, а сама по себе

  • @Service_Engineer

    @Service_Engineer

    Жыл бұрын

    Если пожелтеет - будет светить более теплым светом, за падение мощности светового потока не переживаю, пусть он упадет хоть в 2 раза, всеравно будет ярче чем родные лампочки. В видео есть сравнения родных и светодиодных. На крайний случай есть еще один комплект таких же. Да и сделать еще не проблема, профиль есть, светодиодов сотни, эпоксидка тоже вналичии.

  • @CarinaED4S
    @CarinaED4S11 ай бұрын

    Зачем такая большая яркость в подсветке номера?

  • @Service_Engineer

    @Service_Engineer

    11 ай бұрын

    Это в сравнении со штатными лампочками, которые ели светят... А так яркость в пределах разумного

Келесі