Ide obično 2 i četvrt kruga ili 2 i pol kruga volan na jednu stranu, a letve volana bez serva imaju drugačiji prijenos zupčanika i idu čak po 3 i pol kruga u jednu stranu da vozač ima snage okrenuti volan na mjestu prilikom pakiranja.

Bravo majstore

Hvala na vašim videima

@predragv5032

2 жыл бұрын

Tooomo ja sam angažovao rodjake u Nemačkoj nemogu naći za Mercedes A tip 169 .Ovo su sve šarene laže majstori u Centralnom Srbiji daju garanciju od 6 meseci do 12 meseci a šta posle.

Хорошее видео. Спасибо автору. У меня проблема с датчиком В Алма Ате никто не может ее решить вот сам решил ремонтировать ,благо есть ютуб где можно посмотреть как кто чинит.Теперь пойду пробывать. Хреново что не понимаю ПОльский, а так было бы хорошо.

@RadovanPetkovic

Жыл бұрын

Вам придется просмотреть видео несколько раз, чтобы понять. Хорошо, пока есть записи такого качества, даже если их не понимают. Но вы можете видеть, как что-то улучшается. Обычно эти мелочи приобретаются с опытом. Когда починишь с десяток девайсов, тогда и эти мелочи будешь знать :)

Hello, w245 sometimes error with steering angle internal. Could this be the problem?

У меня тоже такая проблема я в Казахстане

To je u redu. Zašto ti je prekidalo na instrumentu. Zato što si pomjeravao same kontakte pa je dolazilo do lošeg spoja pipalica i kontakta na ploči i kabelu.

Na mojoj A klasi dijagnostika kaže da je greška u modulu volana. Kada u mjestu ili u vožnji zavrtim volan povremeno mi upali gresku ESPa i tada upadne u safety mode (budući da je automatik tada mi ne da vozit brže od 50km/h) piše da potražim servis. Ne upali uvijek grešku nego povremeno a kada stanem, ugasim i upalim auto, poništi grešku i vozi normalno bez da išta svjetli na displeju. Molim nekoga tko se razumije u ovo za savjet što napraviti 🙂 Hvala

@TheVahnKaiser

7 ай бұрын

I have the same exact problem. Did you find a solution?