Подробнее о прошивке евро2 на примере моего автомобиля ваз 2190
Жүктеу.....
Пікірлер: 12
@Ssssssssan5 ай бұрын
«Заряженая тачка» с фаркопом
@utilizer_gr
5 ай бұрын
Фаркоп тоже не заводской, расчитан на лафет который весит пустой 750кг
@user-uw9tg1ek4f5 ай бұрын
🎉🎉🎉 0:16 0:19
@user-up5hx3qx1i5 ай бұрын
Есть такой момент. Когда кат разрушается, то керамические частицы летят обратно. Такая проблемма была на альмерах 1,8. Из за этого движок ходил до 100000 и начинал жрать масло ,как свинья помои.
@utilizer_gr
5 ай бұрын
Конструктивные особенности))
@sergejvasilevich59385 ай бұрын
Выхлоп акрапович,мммм божественно😅
@user-fp5yq7uo3h5 ай бұрын
Нет сейчас катализаторов на ВАЗ, не переживай и прошивка евро 2 с завода идёт)
@Iliagalinskii5 ай бұрын
Чел я с катом езжу 500 тысяч уже и со ста тысяч на прошивке евро2. Прет также как с завода, машина на газу со 150 тысяч. И ничего не залетело обратно в двигатель. Чушь не неси
@utilizer_gr
5 ай бұрын
Ну значит тебе повезло больше чем мне) есть экземпляры 250 т.к кат проплавлен был на столько что после 3.000 оборотов машина как будто в стену упиралась. Помогало только удаление.
@PolisSwat5 ай бұрын
Берешь ,варишь кастом выхлопную систему из нержавейки,едешь на онлайн прошивку , льете туда самое злое что можно и все ,из гужевой повозки таз превращается в Хотя бы самокат
@utilizer_gr
5 ай бұрын
Согласен. Но в моей стране нет специалистов по онлайн прошивке ... Хорошо хоть так сделали.
Пікірлер: 12
«Заряженая тачка» с фаркопом
@utilizer_gr
5 ай бұрын
Фаркоп тоже не заводской, расчитан на лафет который весит пустой 750кг
🎉🎉🎉 0:16 0:19
Есть такой момент. Когда кат разрушается, то керамические частицы летят обратно. Такая проблемма была на альмерах 1,8. Из за этого движок ходил до 100000 и начинал жрать масло ,как свинья помои.
@utilizer_gr
5 ай бұрын
Конструктивные особенности))
Выхлоп акрапович,мммм божественно😅
Нет сейчас катализаторов на ВАЗ, не переживай и прошивка евро 2 с завода идёт)
Чел я с катом езжу 500 тысяч уже и со ста тысяч на прошивке евро2. Прет также как с завода, машина на газу со 150 тысяч. И ничего не залетело обратно в двигатель. Чушь не неси
@utilizer_gr
5 ай бұрын
Ну значит тебе повезло больше чем мне) есть экземпляры 250 т.к кат проплавлен был на столько что после 3.000 оборотов машина как будто в стену упиралась. Помогало только удаление.
Берешь ,варишь кастом выхлопную систему из нержавейки,едешь на онлайн прошивку , льете туда самое злое что можно и все ,из гужевой повозки таз превращается в Хотя бы самокат
@utilizer_gr
5 ай бұрын
Согласен. Но в моей стране нет специалистов по онлайн прошивке ... Хорошо хоть так сделали.