Ставьте лайк если ВАЗ!

@tarasmexanik913

8 жыл бұрын

+H-Autoоднозначно ваз!

@user-xyi

8 жыл бұрын

ТЮНИНГ ПОВОРОТНИКОВ)))

@dryupin

8 жыл бұрын

+Taras Mexanik я хз в каких обстоятельствах можно так говорить. ремонт иномарок дорог если делаешь его не сам... я когда с е34 сел на 13, понял что это моя последняя русская машина :) сейчас на калдине 95г. катаюсь и доволен как слон, детали по ценам такие же как на 10ку, комфорт, качество - калина рядом не стояла.

@istudent89

8 жыл бұрын

+Александр Дрюпин согласен. первый ваз появился после 2 иномарок. первый и последний

@GameTv-ht4ln

8 жыл бұрын

за

единственный адекватный тест драйв ваза

@H-Auto

8 жыл бұрын

+Влад Севастьянов Спасибо! Старался быть объективным!

Ставьте лайк если Иномарка (любая: свежий кореец или более старый немец/японец...)

@ItsYourDream

8 жыл бұрын

Пожалуй :)

@user-cs5kx7di7r

8 жыл бұрын

+H-Auto а мне понравилось, все доходчиво и по теме никакого обсирания машины, молодец.

@TheFyr4ukChannelPlus

8 жыл бұрын

+H-Auto я вот хочу себе немку BMW e39 или e36 (90-х годов какую-то ) Если есть возможность то запили какую-то bmw 90-х годов

@H-Auto

8 жыл бұрын

+TheFyr4ukChannelPlus постараюсь

@user-fo6ud2wt9v

8 жыл бұрын

+TheFyr4ukChannelPlus хуй себе запели

Была такая 13.Одна из первых. Дос сих пор в нее влюблен! Вкладываешь в кузов и ходовую и дальше только в топку дави! С машиной не каких проблем не было! Проездил 5 лет 190000км. В стоке по прямой максимальная по спидометру 175 км/час

Иномарки всё-таки некорректно воспринимать единным целым. Очень многое зависит при б/у от региона покупки, возраста (причём отнюдь не всегда старше это хуже), марки, модели и т.д.

@H-Auto

8 жыл бұрын

В целом я с вами согласен.

Таз в разы лучше чем старая иномарка. Проходимость очень хорошая особенно зимой, диагональки хорошо проходит, бардюры и сугробы. Бампера оооочень крепкие. Об мой задний бампер раскололи себе в щепки бампер Лансер 10 и потом Мазда 3. А у меня всего 2 царапки))) А у них попадос на бабки! Вытаскивал пару раз зимой из снега на своей машине Газели. Запчаси если покупать на Авито то все стоит по 99р условно говоря)) + куча круглосуточных магазинов автозапчастей. Ремонт в любые гаражи заедь и найдешь за бутылку того кто тебе ее починит, да можешь и сам легко пол машины перебрать, на ютуб видеоуроков море! Нет такого элемента про ремонт которого небылоб в интернете инструкции или видеоролика. Тормозит по прямой машина лучше чем иномарки с АБС, но тут все решает еще резина (на ней нельзя экономить). Открыть машину можно любой проволочкой легко. Лучший тренажер для изучения матчасти автомобиля. За год будешь с закрытыми глазами менять масло, свечи, колодки, личинки замков, фильтра, фары, ремень ГРМ и колеса)) Все везде разбирается ключиками на 8 и 10))) Из минусов тока очень низкий уровень безопасности при ДТП и ржавчина на арках бесконечная)

Торможение на снегу с ABS и без: 10:40

Воо такую рубрику я ждал)) mazda 626 ge хотелось бы увидеть)

Интересно смотреть просто без изысков и все ясно , лайк )

@unforgivenp

8 жыл бұрын

да, очень лаконичный парень. Понравилось, как отзывался о инженерах и вообще как ведёт обзор. Никакой воды - всё по делу и довольно подробно о всём важном.

По сути шило на мыло. В данном случае 2113-14 подкупает именно ремонтопригодностью (на трассе зимой, в гараже, или на обочине в городе). Многие считают, что бюджетное иноведро - эталон автомобилестроения. А ещё есть отельная категория людей, которые дрочат на древний Марк по цене Приоры или ушатанную БМВ по цене Весты. Такие индивиды фактически не отличаются от тазодрочеров, восхваляя свои уставшие, битые-перебитые и ржавые брички с отсутствующей подвеской, доезжающие свои последние 70 000 километров, с проблемным пихлом и пинающейся коробкой. Но кичиться старой иномаркой в ценовом сегменте ВАЗов - очень ущербно. Старый японец ещё куда не шел (и то подумайте лишний раз), но уставший немец - это просто абзац. Хвала тебе, если содержишь его в ОТС, а не как большинство. На что люди заработали, на том и ездят. Хочешь передвигаться на поистине хорошем автомобиле - покупай новый по цене от 1 900 000 рублей. Нет таких денег - бери НОВЫЙ, пусть и с 1.8 двигом. Корейцы, Форд, ВАЗ, Ниссан, Опель Астра в конце концов.

@user-xo7vk3ef7u

8 жыл бұрын

+Kostyan456 Все правильно сказал. Каждому по достатку. И нужно пытаться жить именно по достатку а не по "хочу" И про ведра старые согласен, большая часть старых бмв при перегазовке плюют маслом и не способны догнать ту же приору. Рулевые и подвеска там уже далеки от комфортной в итоге автомобиль еще хуже свежих ВАЗов.

@user-sk2gm5oy9z

7 жыл бұрын

Ремонтопригодность - мегааргумент, я просто рыдаю. За последние четыре года имею 2 авто - Прелюд 3 и Крайслер Вижн. Средний возраст - 24 года. Средний пробег каждого у меня - 20к км (да,не много). Хонду делал один раз, после покупки, Крайслера - ни разу, не считая лопнувшего радиатора, форс-мажор. Накуя мне ремонтопригодность? И кста, правильно восстановленный Марк - это АВТОМОБИЛЬ, в отличии от тазика.

@Leks8823

6 жыл бұрын

Дмитрий Жить, чтобы работать и сдохнуть? Отличная жизнь по достатку, а не по хочу. Сам то не повесился еще?

@Adam99900

6 жыл бұрын

Kostyan456 сам езжу на российском авто. Но какой ушатанный БМВ по цене Весты °_° ? По цене Весты в можно взять неплохого немца

Трек из машины - aywy. & ephrem - adderall

@turetrupl6806

8 жыл бұрын

Спасибо большое!

@user-qn8mp7mt6s

7 жыл бұрын

H-Auto

@user-eu5jf4do1q

6 жыл бұрын

H-Auto это не ВАЗ 2114 ,а ВАЗ 2113

Сравнение понравилось! Лайк тебе и удачи)

Очень здоровый обзор! Реально все по делу! Подпись естественно!

хороший обзор! автор красавчик, о простых вещах умеешь рассказывать интересно!

отличный обзор!

мужик, ты реально молодец. хороший адекватный обзор. некоторым обзорщикам учиться у тебя надо.

Спасибо за видео, надеюсь, что подтянется эстетическое восприятие владельцев ВАЗовских авто.

Спасибо автору за спокойное и адекватное видео. Четко, информативно, без "воды", приятно смотреть! А ругаться любителям ваза и иномарок не стоит, плюс минус одно и тоже, в таком бюджете.

хороший обзор, а вот за расход по городу не многовато ли?

Объективный и правдивый обзор. Лайк )

Пожалуй один из лучших сравнительных обзоров ВАЗа ис всех, которые я видел. Так держать!

Хороший обзор

все зависит от кармана есть деньги бери иномарку нету денег на иномарку бери ваз но мой вам совет не берите старую иномарку

@froleks4882

4 жыл бұрын

почему же? К примеру Toyota Carina E, или Toyota Corona?

@froleks4882

4 жыл бұрын

другое дело, если человек берет машину с двигателем где большой пробег - то да не стоит. Если двигатель контрактный и коробка, почему бы и нет.

круто, продолжай дальше снимать?

@nocomment6765

8 жыл бұрын

!*

Почему когда слышу громкую музыку на улице, не оборачиваясь, сразу угадываю, что это какой-то "Таз"???

@user-xo7vk3ef7u

8 жыл бұрын

+kolseyou Потому, что кредитные иномарки и так весь бюджет высасывают. Какая там акустика?)) Хотя я конечно обоими руками за иномарки, но каждому по достатку.

Иномарки в этом ценовом диапазоне не настолько сложны, чтобы их обслуживать исключительно на СТО. Также можно самостоятельно менять расходники в ходовой, масла и т.п. Ничего сложного. А ресурс мотора наверняка переплюнет вазовский. Иномарка.

Александр очень прошу сделать тест на lexus GS с ценой обслуживания!)

шикарно рассказываешь)

все хорого и понятно ) у ваза перед задрат ппц ) сделай обзор на honda accord 2.4 7 поколения, на механике. если конечно будет такая возможность )

А в чем вопрос то, я бы еще подумал над вопросом купить ли полнофаршные Datsun on-DO, Hyndai Solaris или Logan, а над ВАЗ 2113 (ВАЗ 2114) по моему думать уже поздно...

Интерессно увидеть тест на WV Golf IV

@user-cr3ck8kn3y

8 жыл бұрын

+

Почемуто, никто не упоминает, что стоимость кузовных работ, не сильно различается. Именно по этому, часто можно увидеть ушатанные в хлам вазы, поскольку владельцы прекрасно понимают что стоимость работ, не окупится при продаже.

АБС? Ну фиг знает, даже в билетах по ПДД есть такой вопрос: Как тормозить, если автомобиль не оборудован АБС! да и вообще, кому что, на вкус и цвет как говорится) ВАЗ хоть и ведро, но наше и самому повозиться иногда в кайф, да и дешево и ума особого не надо) а вот с иномаркой хз) но кому то и немцы с азиатами нравятся)

Посмотрел и представил аудиторию ВАЗа и иномарки (любой) - на иномарке ездят (не в обиду не кому) заплывшие жиром люди, которым нужен комфорт, безопасность, у которых есть деньги на более дорогое обслуживание, а на ВАЗах будут ездить молодые пацаны, которым не лень самому что-то сделать со своим авто, ну или просто нет денег на иномарку.

@unforgivenp

8 жыл бұрын

я тоже обеими руками ЗА иномарки. Лучше подкопить и взять б/у иномарку, чем ваз, ДА! факт. Но я понимаю, что финансово мне будет сложнее взять и обслуживать и содержать б/у иномарку. И для своих целей и бюджета выбирать мне придется из жигулей, скорее всего. Либо жигуль в порядке, либо иномарка в таком состоянии, что лучше взять жигули)) А душа больше лежит к старой классике - 1, 2, 3, 4.. Но для меня лучше будет взять 13 или 14. Но купить будет дешевле 8 или 9)) В жигуле есть свои фишки и слишком много вещей, которые зависят от человека и его запросов от автомобиля. Есть и такие приоры с такими тюнячками, доводкой, музыкой и/или чем то ещё, что некоторым "заИНОМАРКИ" на логанах придется продать почки и вообще разрыв шаблона случится.

@user-sk2gm5oy9z

7 жыл бұрын

Давай называть вещи своими именами. На тазах ездят нищеброды и пенсионеры, а также упоротые совкодрочеры. Молодые пацаны, которые поработали на СТО, возьмут нерастаможку за штуку-полторы, покатаются год и сдадут на разбору, потеряв 200 баксов, если не дебилы, как некоторые...

Тазы рулят!

Спасибо за обзор! Беру себе 2113,т.к. я эгосит.

какие 10-11 литров? у меня 2114, расход трасса 5, город 7 литров

Нормальное сравнение.

касательно езды по трассе - пожалуй всетаки комфортнее чуть быстрее. 120-140 (по спидометру) и соответственно 3-3,5 тыс оборотов. веселее тянет и меньше свистит КПП (по крайней мере в моем случае). 1,5л 8кл. и зеркала - не трогать святое! родные внешне подходят этой машине. можно просто поменять сами стекляшки на более широкоугольные и смазать шарниры.

могли бы сказать, что это за трэк?

4:50 "дребезжит эта панель немного меньше чем старая". Как раз эта панель не дребезжит вообще.

норм видосик, лайк

Насмотревшись тысячи видео, где таз улетает на встречку при торможении, да увидевши, как деформируется кузов, убивая водителя, я не смог бы купить его для себя. Чувство самосохранения не даст это сделать.

приобрел пару месяцев назад вместо логана 1.4 2010

У меня расход на 21115 город 9, трасса 90-100км\ч 6 литров, ну плюс минус 0.5л. Ездил в Москву, от моего города 300км, короче туда обратно 750р. потратил. Было это где то в 2010 году) сколько тогда гравицапа стоила я не помню, ехал долго 80км\ч) экономил)

@dryupin

8 жыл бұрын

+Владюха Рулит у меня была 13ка, 8клап, прошита на стенде, тяга была когда надо бешеная(никто не верил что только прошита), на трассе в спокойном стиле 120км\ч расход был примерно 5литров, когда проехал 400 км с полного бака показывало больше полубака, не поверил снял бензонасос и оказалось реально больше пол емкости было.

Хочется посоветовать молодому парню развиватся и найти нормально оплачиваемую работу, чтоб приобрести хорошую машину. А не заниматься ерундой типа тонировки, музыки и висюлек на лобовом стекле, чтоб потом называть это тюнингом.И не согласен что ино сложно обслуживать, во многом гораздо легче, большинство всего подлезаемо и откручиваемо, неожиданные поломки редкость если не ушатывать машину.

вот насчёт оптики правильно сказал, красавчик.

фига себе, сижу смотрю видос, случайно попал, а потом фигак и Николаев)) сам в нико живу, приятно удивился))

Я б пятнаху или четыркк выбрал))

Громкая музыка в автомобиле мешает услышать стучание гранат,а это опасно

😂😂😂😂 это ино марка я лучше возьму ВАЗ 2114

Красавчик!)Привет из России)

на 1,5л по трассе расход 6,6 где-то при 130 км/ч, город 9 потолок, и пока чиновники не подавятся от жадности ездить нам на тазах, иначе место им с завода на свалке

без абс нужно на педальку несколько раз надовить и машиной управлять и не тупить.

вас 2114 норм машына 1.6 матор бомба зверь

По паспорту максималка 160 км.час. (80 л.с. )какой бы не был крутой водитель-аэродинамику никто не отменял..для 170 км.час необходимо 100 л.с. и т.д. по 20 л.с. на каждые +10 км.час..т.е. для 180 км.час нужно 120 л.сил ......зачем блокировать тормоза на юз ? нужно просто уметь обращаться с авто по погодным условиям...а если поставить блокировку диференциала , то можно выехать из любого заноса где иномарка застрянет...и т.д. так что авс не показатель...и без него можно ездить и без подушек...

Штатные зеркала как раз таки подходят к стилю/внешности авто, 4.17

@H-Auto

8 жыл бұрын

О вкусах не спорят, поэтому тут каждое мнение правильное. Лично моё: для ваз2108 штатные в стиль, для тринашки хочется немного закруглённые, в стиль "морды".

К концу видео таки понял, что тазик сравнивают именно с фордом, а не со всеми ино.

автор некомпитентен по скорости, я ежу по трассе 140-160 вполне комфортно ( ходавая жосткая масляная полностю обслуживаемые стойки на 150тыс ) расход при скорости как ты сказал при 100км /ч 5.5-6

Самый ахуенный обзорщик все четко правильно и с юмором ))) лайк

Спокойный и грамотный обзор, в лучших традициях. Приятно смотреть.

ни на каком инжекторе стрелку не положишь пока прошивку не ебнёшь, это так для справки

Оффтоп: борись со звуком. Либо выводи в программе(их бесплатных куча) либо записывай звук на одно и тоже устройство.

@H-Auto

8 жыл бұрын

+Данил Погодин Вы имеет ввиду уровень громкости?

@PashokSamara

7 жыл бұрын

да, уровень громкости резко увеличился в начале видео, пришлось убавлять, потом опять прибавлять. А в целом видео снято неплохо, успехов)

первый год с абс бесит немогу привыкнуть к тр тр тр

Что за стереотип... был у каждого?? НЕ БЫЛО И НЕТ!!!!

В сравнении... Клиренс - сомнительный пункт, зависит от машины. Да и для криленса ещё важна работа подвески и конфигурация пуза машины. И в сравнении плюсов и минусов получается, что клиренс под вопросом (смотреть надо, что покупаешь), а остальные 3 плюса ВАЗа - это ремонт, который перекрывается первым плюсом иномарки. Справедливости ради, у иномарок тоже нужно смотреть, что берёшь, опций, безопасности и комформа не у всех было/осталось. Китайцы тоже делали ТАЗы один в один по сути и поставляли нам.

@dryupin

8 жыл бұрын

+Feell70 ремонт я бы в плюс не ставил) поменять термостат, который через месяц опять менять, ну или 2-3 месяца?))) на иномарки если брать средняковые детали по цене, то они в общем выходят дешевле чем вазовские(за время пользования, сколько ты их раз поменяешь на вазе).

@Feell70

8 жыл бұрын

Александр Дрюпин У меня ТАЗиков в моём владении не было - я вообще термостат в глаза не видел) Но с ценой запчастей - полностью согласен. Сколько со знакомыми тазоводами обсужлали, они каждый раз заявляют, что у них эта деталь дешевле, которую я сменил, они сотни раз уже её меняли :-DDD

руль у меня легко крутится на месте почти одним пальцем без усилителей наверно новая реика хз

колхлоз тюнинг это называется)))

какой 6 литров по трассе? я в городе езжу тапку в пол расход по БК 8.5 лтр макс по трассе 5 лтр 11183-50 двигатель калина , а она тяжелее 13 той модели

@user-zu1ui7em5r

7 жыл бұрын

Чушь. Эконом режим по городу 7-8 л/100 км. Размеренная езда 8.5 - 9 л/100 км. А если жарить тупо газ в пол 10-13 л/100 км

@user-zu1ui7em5r

7 жыл бұрын

По трассе 6 л

@Chernov52

7 жыл бұрын

Евгений Репин возможно но не в моем случае... И двиг двиглу рознь

Она уже перекошена влево из за доп аккумулятора! Купить ваз+ допов купить..... Уж лучше иномарку

это дерьмо у меня ломается в тех местах о которых владельцы иномарок не слышат веками

Что за музыка на 5:45?

Меня ПОЛНОСТЬЮ устраивает, как выглядит ВАЗ 2108 короткое крыло. В ней все в тему и бампера некрашеные и все остальное. Сейчас именно незаколхоженная ВАЗ 2108 короткое крыло круче, чем всякие поерделки под 13-ю. Ах, да - салон меня устраивает также. Низкая панель и удобна и красива. Не понимаю тех, кто пытается переставлять панель и лепить из 8-ки 13-ку. Ну херней страдаете. 13-ка сосала по качеству, безопасности и шуму у 8-ки. И восьмерка короткокрылая красивее 13-ки. Ну никак не в тему этот зализанный передок с рубленными формами остального кузова. Короче дерьмо. Бренчит вся (пластик панели и дверных карт "сухой"). Четырка еще хуже 13-ки. Бренчалка конченая. Пасаны, двигайте на короткокрылых восьмерках, а если они вам не нравятся, то не колхозьте их, а продайте ценителям. Уверяю вас, вы продадите дороже, чем заколхоженную. Короче. ВАЗ 2108 короткое крыло САМЫЙ ЛУЧШИЙ автомобиль до сих пор. И по доступности и по ремонтопригодности и по многому другому. Для начала водительского стажа самое то.

Не в коем случае евроручки нельзя ставить, первые серьёзные морозы и все, все эти ручки останутся в руках

@user-tl3kw7nt8z

7 жыл бұрын

а я 5 лет езжу с ними и не знал об этом спс за инфу) поменяю на сток

@gregkMos

7 жыл бұрын

наоборот,в морозы стандартные ручки клинит

@Psih8920

7 жыл бұрын

Greg Kozhevnikov у меня уже 5 лет и не разу не заклинило, а друг в первую же зиму 3 шт сломал, и да, зависит ещё где проживаешь и какие морозы

6:00 что за песня??

это разве громко? loundsound посмотрите!

Безопасность превыше всяких денег. лучше пол жызни больше платить на сервисе чем всю жызнь быть инвалидом.иномарка.

@uazovod4024

8 жыл бұрын

жЫзнь? Видать ты давно инвалид, только на голову.

@ravillainlive6357

8 жыл бұрын

пассивная безопасность - больше маркетинг

@Rugu62

8 жыл бұрын

+Олександр Кириленко Безопасность это хорошо безусловно,но все краш тесты проходят на малых скоростях.Реальный случай несколько дней назад на трассе м5 столкновение, WV поло вышел в лоб ВАЗ 2110-из 6 ти человек 5 трупов 17 летняя пассажирка десятки в тяжелом состоянии в реанимации.А ведь у десятки безопасность никакая по сравнению с фольцом.

@2525tin

8 жыл бұрын

+Олександр Кириленко Тогда, самое разумное решение, ездить на автобусе. Поскольку не важно, какие системы безопасности на автомобиле, в реальной жизни все решит масса, у кого меньше, тот и получит львиную долю удара.

@uazovod4024

8 жыл бұрын

zluka naft вспоминается ДТП когда КАМАЗ порвал автобус пополам, удар боковой был.

Почему обивка от девятки?

BMW e36 1.6L 8 клапанів 105лс або, як альтернатива 318і 115-140коней

избавляйтесь от слов паразитов "благо"

Со стоковым рулем пизже смотрится

как 2 песня называется

сток 1,5 едет 175. 1,6 и вовсе больше должен ехать

Ваз это ваз,а иномарка это иномарка,посмотрите краш тесты и поймёте.

Когда он наваливал-ещё айфон трясся

я за 2113

Бля как же мне нравиться ваз 2114,2115....ну и 2113 тоже нормас.

что за музло играло в машине???

@H-Auto

8 жыл бұрын

+123Drum321Bit aywy. & ephrem - adderall

ставьте лайк, если ВАЗ и дизлайк, если бы взяли себе иномарку.

13 лучше,что бы ты знал.

За такую сумму однозначно ваз !

лол за все видео слышу заменить, заменить то се. Класная машина где все кроме кузова кпп и движка надо заменить

Николаев!!!

Иномарка конечно

Интерьер ржу не могу

финанци поют романсы

Что за песня на 6:00

@H-Auto

8 жыл бұрын

+Егор Жабин aywy. & ephrem - adderall

@Egor-846

8 жыл бұрын

+H-Auto спасибо

Это тринаха с лоунд саунда

зачем говорить сколько оно стоит в долларах? бред полнейший.

древняя 2113 , очень древняя