Ваз 2110 выгорело гнездо предохранителя. Как устранить и не менять весь блок.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ваз 2110 выгорело гнездо предохранителя, отвечающего за моторчик отопителя (печки). В любой мастерской сказали бы менять весь блок в сборе. Но есть более элегантное и экономически более выгодное решение. Это сделать выносной предохранитель. Изучив схему и внутреннюю разводку блока, было решено сделать выносной провод напрямую из реле, а провод, выходящий из блока, вынуть и вставить напрямую в новую колодку под предохранитель. Весь функционал и назначение предохранителя остается таким же.
Наши контакты.
club125719026
Пікірлер: 8
Выпаял сгоревшие ножки. Отогнул соприкосающиеся части(их пластик подложек расплавился), с кислотой впаял держатель преда с сечением 6квмм и паяльником два отверстия в в кормусе блока. На шниве, тот же блок. И все. Сильно усложнили кажется с реле и прочим.
позже тоже так сделаю когда догорит) 😁
привет из Кронштадта!
Как следствие, лучше посоветуйте этому наезднику поставить накладку на педаль тормоза.
Здравствуйте! Можно ещё подпаяться к проводу выхода реле разгрузки и также поставить предохранитель
Так отчего он плавиться?стало быть коротит гдето,так и ваш колхоз гореть будет. Ну конечно если дело в самом блоке то да ,причину ведь не озвучили ,а жаль ,такая же тема,думаю разбирать иль погодить,мороз 30-,неохота вхолостую ковыряться.
@Omigovolt
7 ай бұрын
Причина плохой контакт в колодке блока предохранителей. Цепь сильно нагружена и контакт там должен быть хороший. Нагрев и усугубление ситуации из за ещё большего нагрева, вплоть до полного пропадания контакта. Замыкания там нет. Если есть замыкание, предохранитель загорает и все.
@user-xr7px7lf3p
7 ай бұрын
Спасибо друг за науку,пойду превращать жучку в мерседес.