Только настоящие специалисты говорят клиентам реальную картину. А Вы как раз один из тех, немногих настоящих специалистов, которые поступают честно. Вы сделали правильный вывод с этим автомобилем. А клиент, пусть решает сам - ломать стакан или менять балку. Жаль, что таких специалистов как Вы, не много.

Я после видоса тебя еще больше зауважал, Виталь! Деньги деньгами, но косячить машину из за кривых запчастей и желания хозяина это зло! Профи на это не пойдет! Красавчик!

Я чет не понял а че ты не смог починить ???? , ты определил что балка под замену ! ну и все работа проделана , причина выевлена , пусть покупает балку и будет ему счастье помоему ты справился на все 100 %

@Halkpdr

7 жыл бұрын

балку новая стоит дырки совпали , если не совпадут подтянуть , в любом случае замена

@user-jp3hl9vn8s

6 жыл бұрын

mihail urs

@user-hx4cf2qb9o

5 жыл бұрын

Балку заменить и все. Было когда-то подобное. Не помню кто из механиков рассказывал.

@dengoskin4086

4 жыл бұрын

Красава! Но уж сильно затянул и повторялся. А так - растолковал! Респект!

Да уж, сочувствую. Целый день с рулеткой из ямы в яму, по магазинам, по другим гаражам мерять другие машины...... И в итоге выяснить что балка маловата будет ))))) Терпенья и понятливого клиента.

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

переживем)

@Uraxa32

7 жыл бұрын

Виталий а ведь если правильный развал сделать то там все нормально выходит . хозяину надо наоборот и это наоборот не соответствует госту . ему как в спорт нужен развал . он много сильно захотел . надо ломануть кузов было чтоб он потом когда понял чего наделал плакал от сделанного.

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

правильный выходит, но все равно много шайб нужно ложить. клиент заменил балку и стало все нормально. сделал минусовой развал.

@user-pu7ih5ys7k

6 жыл бұрын

автореаниматор объяснил ваще доходчиво.Спс

фигасе, такую диагностику провел, выявил причину, провел анализ. я бы будь владельцем этого автомобиля точно заплатил бы за проделанную работу

угол развала колеса передней подвески жигулей еще зависит от того на сколько высоко передок поднят. может проставки под пружинами разные или пружина просела. чем ниже передок тем больше верхняя часть колеса наружу лезет и наоборот. это можно увидеть поддомкрачивая машину

уважаю честных людей!!! нас так мало осталось.

Только что подписался на канал.Молодец парниша! Харизма 100%, простой, излагает быстро и доступно, без" воды". Успехов тебе!

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

спасибо.

ВАЗ Семерка - отличная тачка, ВАЗ Семерка - прокачана смачно, ВАЗ Семерка - классика ВАЗ, Заплатил копейки - получай "унитаз". Дверь открыл? Сломалась ручка? Есть такая в ВАЗе штучка, Дверь откроешь изнутри, А потом к рулю иди... Завелась? Нет? Не спеши, На подсосе пожужжи, Все? Завел? Хотел поехать? Ну без света то куда? Не горит? Да, ерунда! Под капотом провода, Пошевелишь - все дела. Не включает передачу? Ты попробуй наудачу! Третью, пятую воткни, И на первую веди. Как? Нормально? Ну езжай, Запотевшее стекло, Протирать не забывай.

@kaxa005magomedov6

5 жыл бұрын

Андрей С убкультуры

@cotyrabad4039

5 жыл бұрын

Если у тебя руки из жопы, то и в мэрсе ты будешь пацаном из Эуропы.

@user-cz5nl3fb7u

4 жыл бұрын

Хуйню какую то написал!

пару ливневок проскочит и шайб меньше будет сам юзаю жигу но тут тяжелый случай ...с хозяином

ЖИГУЛИ и рулетка, нивилирка, лазерные лучики, сторона развала в идеале, градусы... Боже мой!! Виталий-если тебе отдать жигули на месяц, из гаража иномарка выедет.) ,

@evgeniyrush

7 жыл бұрын

Эт да, нивелир на фоне жигулей как устройство из другой галактики))) А если по делу - Виталя справился от и до!

@user-dl5kj3yx2p

4 жыл бұрын

Для него вообще допуски не нужны, при первой яме в минус уйдет, при второй в плюс 😁😁

Человек труда. Не бездельник какой-нибудь. Лайк.

ни одну балку от жигулей стока раз не промеряли!

@Rsa34

6 жыл бұрын

Иван Михель при ее разработке ее столько не промеряли

Дак количество шайб делай одно! только толщину разную))

Не я прям восхищаюсь. Какая разница Мазда или Жигуль? Все машины Виталий делает чётенько, по рулетке, миллиметр в миллиметр! Ха. другой бы хозяину сказал: "да не прься! это же жигуль!". А Виталька ко всем машинам одинаковый подход имеет.Красавчик!)))

Виталя ещё раз доказал свой профисионализм!!! красавчик уважуха таким мастерам.

*ВСЁ НОВОЕ - ЭТО ХОРОШО ОТМЫТОЕ СТАРОЕ...*

Балка-камаз и этим все сказано...

@WAZ2106

7 жыл бұрын

Балка ВИС, считается лучшим что есть на ваз((

@user-kc7ou9il2g

7 жыл бұрын

лучшим считается бу балка заводская а это всё шерпотреб)

@Verwolf7

7 жыл бұрын

WAZ вис балки не выпускает балки делает набережные чеона камаз. уменя есть 3 балки камаз и все ровные т.к. они настоящие а не подделка

@user-hr5no4tr4s

7 жыл бұрын

Андрей Легков ь

@user-nd7cu3ez1u

7 жыл бұрын

Когда-то покупал камазовскую балку, но там Ее нужно было сразу проварить по периметру . Так и продал с этой балкой.

Очень жаль, что большинство делают глупые движения и только таким образом зарабатывают "грязные" деньги. Спасибо Вам, побольше бы таких мастеров.

какой поставщик на заз остается догадываться. видно что балка менялась. значит не завод.может быть.на заз поставляют и хорошие.молодец удачи.класно производиш ремонт.грамотно.умно.

Кузов сварен как у жигуля))))) вот ваша фраза улыбнула...

Выкинуть балку и поехать к нормальному развальщику, нету тут чего рихтовщику делать По хорошему тут диагностика, это тоже работа. Позицию уважаю

Виталий ты спец! Ты профессионал! Все четко и понятливо! Береги здоровье!

Приходилось мне делать развал-схождение на ВАЗ 2107 в дома в гараже , знакомый приехал после настройки Р-С на СТО с проблемой - жрёт резину , но на СТО всё показало почти идеально , после танцев с бубном и пары тройки "матов" я всё таки смог выставить Р-С . Как оказалось там тоже была согнута ступица под подшипник . Потом через сезон знакомый заменил её и снова на СТО , но уже всё сделали без проблем . Так что для ВАЗ это нормальное явление . Лайк .

Правое завалено не в ту сторону )))

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

я это понял когда видос делал)

@alekz2103

6 жыл бұрын

Значит если бы ты притянул гайки от нижней лапки то всё встало как надо?

новые запчасти на ваз это забракованные детали с сборки авто на конвейере

@user-vh7sh5xc4l

7 жыл бұрын

Александр Абрамов что за хрень ты говоришь. На АвтоВАЗе отработал 5 лет ничего там из брака не допускают в магазины всё отбраковывается и отдается поставщикам на замену.

@faqmoroz

7 жыл бұрын

И что поставщикам брак выкидывать чтоли, лучше на бедных автовладельцах навариться

@user-bj9ln8wk2z

7 жыл бұрын

а поставщики что бы не выкидывать в коробку и в магазины

@MrVzhik78

7 жыл бұрын

Все верно. Сестра работал в фирме (в Тольятти), которая делала запчасти на Жигули, на конвейер. Так вот она говорила, что если фирма не прошла жесткую проверку (специалисты автоваз забраковали запчасти) то фирма торгует запчастями на рынок.

@ElectroStavr

7 жыл бұрын

Раньше так и было, продавались через фирменный магазин Жигули и Некондиция. Сейчас всё значительно строже, завод очень жёсткие требования предъявляет поставщикам и в случае обнаружения брака в партии деталей - возвращает всю партию поставщику. А вот поставщик , возможно, и выбрасывает такую партию на вторичный рынок... На АвтоВазе в последние 8 лет придушили воришек, но не всех, и сейчас , если запчасти с завода попадают как обычно к нам в Пламя (известное место в Тольятти) или на Железный Рынок (тоже в Тольятти - крупнейшая оптовка в России) - очень ценятся за своё качество )))

Очень приятно видеть работу человека которому не просто нравится его работа, а он ей живет, съездил посмотрел новую деталь, потом на другом авто) Уважуха))))

Виталий я вышел из положения следующим образом. Выточил из прута трубку длиной ,равной растоянию внутреннего размера между саленблоками верхнего рычага. Расверлил отверстие в стакане внаружную сторону,вставил и обварил. Вставил шайбы между сахварочным швом и саленблоками, и собрал конструкцию.

шалом! ты правильно понял это приспособа для двух зажимов. хорошее преобретение

Я конечно извиняюсь но по моему хозяин семерки шизик))

@user-mp7ye1ub5e

7 жыл бұрын

наглухо шизик !!!! была семерка я даже и незнал что там такие операции нужно делать

@dmitriysidorenko3460

7 жыл бұрын

Когда у вас рычаги висят на конце резьбы болта...это не автор шизик. Это развал-схожденцам руки оторвать и в опу засунуть, на их законное место.

@user-mp7ye1ub5e

7 жыл бұрын

какой развал е мае )))

@igorsokolov88

6 жыл бұрын

Он просто фанат Жигулей)))

@savade48

6 жыл бұрын

я машину продаю, мужик пришел смотрел, смотрел в итоге сказал у меня зад. левое колесо отклоняется от "нормы", я ему с чего ты взял, он я на глаз вижу, ну я сказал как знаешь, машина сход развал по 0 показывает, пробег 10т на резине , резина равномерный износ имеет, ШИЗИК

На счет второй штуки правильно угадал, для тянуловки двух зажимов сразу. Редко, но нужна бывает, мы например сильно засаженный лонжерон вытаскивали такой штукой.

Здравствуйте я ваш большой поклонник многие авто по вашим видео делал был тоже такой жигуль не мог с ним не чего сделать два дня кузов мерел все норм а с правой стороны резьбы не хватало с левой шайб не было .спасибо вам за видео .г.Волжский Волгоградская область.

А мне про жиги видосы больше нравятся.Короче балка левая а Виталик мозг ломает.

Вот у таких людей нужно учится. Вот до таких людей нужно идти в подмастерья. Удачи вам в ваших трудах!

Веталя, на 8.46 хорошо видно, что происходит с подвеской. Нас интересует нижний край нижнего рычага, если смотреть сзади на его профиль. В штатном положении подвески, нижний край нижнего рычага, при нормальном лонжероне и не просаженной пружине, на стандартной подушке пружины, должен быть как минимум параллелен балке, а то и чуть опускаться со стороны колеса, т.е. шаровая должна быть ниже оси рычага. На 8.46 отчетливо видно, что подвеска находится для себя в практически сжатом состоянии, а там совсем другие углы. На 18.33, когда машина стоит на домкратах, подвеска находится примерно так, как и должна - нижний край рычага параллелен балке. Но стоит авто поставить на колеса, подвеска проседает. Да и пружина, скорее всего, пиленая. Про развал уже писали - относительно вертикали, меньший размер должен быть вверху. А балка нормальная, в размере, для нормального развала. Хозяин захотел "Тюнинхг" - он его получил, колеса то явно больше стандарта.

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

про передние не знаю, но задок пиленый 100 процентов.

@SHEPRom

7 жыл бұрын

Задок вообще нас не интересует. Задок влияет на кастер. Первоприина - хозяин хочет неправильный развал, сам не зная, зачем. Соответственно, заводом такого и близко не предусмотрено. А для нормального развала, на авто все отлично. Хорошо, что не стал ничего ломать. Да и приехал он, скорее всего, потому, что у него в городе все мастера сказали ему тоже самое. И при таком развале, долго он ездить не будет - лягут внешние маленькие подшипники ступицы. Вся нагрузка передка сейчас на них. А должна быть на внутренних, потому они и большие, нагрузка распределяется на большую поверхность. Ну а про легкость и комфорт управления можно умолчать - что-то типа КраЗа без гидрача. Когда всё по заводу в передней подвеске, на скорости в 5 км/ч, руль крутится одним пальцем, и на скорости всё чётко. Но некоторые думают, что они больше знают, чем заводские инженеры. Вон как на форумах красиво пишут про "ТюнинхГ"...

Виталий вы правы, не стоит подгонять исправный авто под посаженные запчасти.

Виталь, да ты по-любому прав, если балка хрен знает что, делали её в подвале из хер знает чего, то никогда не получишь размеров

Подпись! Не стал делать лажу в погоне за баблом! Мало таких.

Спасибо тебе за видос. Мало таких специалистов. Плохо что у меня рядом таких нет

Мне наоборот интересны Жигули смотреть по больше бы 014 брали бы

Менять балку и к развальщику, все вопросы. Зачем выдумывать велосипед. Это работа не кузовщика.

Похоже, что балка левая, может ее и выгнуло по всей плоскости и размер от этого убежал. Ну и остается балку заменить! Отличная работа :)

@Garage_KAXOBKA

5 жыл бұрын

балку заменили и все стало в норму)

Не все рукажопы признаются что они такие, ты один честный попался))) Если рукажоп меряет все зазоры и размеры целый день, то золоторукие меряют неделю наверняка?! Лайк!

поменяй цапфу очень частая проблема хватает одной хороший ямки чтоб ещё согнуть

к жиге с кувалдой надо подходить. пьяным в хлам. в беспаметстве)))

@user-bl4zb1jb5m

4 жыл бұрын

Всё верно, её и с завода пьяные выпускали)))

Молодец, не боишься выкладывать свои ошибки. Левое колесо завалено внутрь, а правое сделал развал наружу, изначально правое было НАРУЖУ развал 2мм. Смотрел и офигевал, профи, сделай элементарную измерительную линейку из двух трубочек со штырьками (типа карандаш), на трубочку внутренную приклепай металлическую линейку, чтоб плотно ходила труба в трубе можно использовать уплотнитель типа второпласт ... Да вот болты на балке элементарно меняются на ремонтные.

вот ты себя заморочил .смотрю и слезами умываюсь.от хохота .ты очень правильно подошел к этой машине

Garage КАХОВКА Не расстраивайся! Подумаешь-наклоны попутал-с кем не бывает. Не ошибается лишь тот,кто ничего не делает! всё равно-лайк! З.Ы.получается всё-таки стакан нужно было тянуть??? и в какую сторону?

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

стакан на месте, тянуть не нужно.

@Kislyj225

7 жыл бұрын

я что-то вообще тогда запутался. -2 и +5 (или наоборот +2 -5) 7 мм разброс колёс получается.если левое колесо якобы на сход-развале в норме,то у правого получается либо нужно верх утопить,либо низ выпячить наружу

@terranceq3

7 жыл бұрын

мой дед наоборот говорил, что на жигуле колоса должны быть так \__/ и мол при скорости они выравниваются.

@Kislyj225

7 жыл бұрын

спал хреново-не выходило из головы-получается на развале накосячили сказав,что левое правильно стоит.Оно же по идее-верх должен выпирать,а низ утоплен.Короче должно быть так : правое-\ /-левое ,а тут получилось так : правое-\ \-левое и + короткая балка.я правильно понял?

@Kislyj225

7 жыл бұрын

блин,как я отупел с тех пор(14 лет прошло),как в школе был "хорошистом с +" по геометрии,черчении,физике.сижу и думаю-может мне их не за ум ставили,а за красивые глаза?(они у меня зелёные-девкам нравятся))))))

если не ошибаюсь развал у жигуля идет в +0,25, а зесь на видосе калеса в минус хз сколько, шайбы нужно вообще убирать и этим должен заниматся развальщик...

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

хозяин не хочет в плюсе. он в минусе желает)

@sergiytv7645

7 жыл бұрын

не пойму нифега

@RUS_34_

7 жыл бұрын

Garage КАХОВКА какой канал в zello?

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

красим правильно.

@pavelru58

7 жыл бұрын

норматив +0.05 минут при+0.25 они как у татры стоять будут

Клиент не пожалей денег на новую балку и будет тебе счастье.

Левое колесо завалено во внутрь а правое наружу автор ролика молодец машине не навредил и причину нашел вот только клиента не убедил. Есть горе мастера они сначала гнут режут варят а уж потом меряют клиенту к ним надо обратится.

@Garage_KAXOBKA

6 жыл бұрын

клиент балку заменить и проблема ушла.

что-то как-то легко ты его держишь вроде такой кусок метала

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

сильный)

Кто На КЛАССИКЕ?

ПРИ ЕЗДЕ РЕАЛЬНО ЧУВСТВУЕТСЯ . ПОЭТОМУ ЧЕЛОВЕК И ХОЧЕТ ИСПРАВИТЬ ЭТУ ПРОБЛЕМУ . И У МЕНЯ ЭТА СТОРОНА СТАЛА МЯГКАЯ .

Балку перед установкой (если меняете)обязательно надо обварить.Причём по кругу!Ставить швы по 3-5см!После закрасить или замазать швы мастикой!В противном случае она со временем будет слоится!

да жахнуть ей по левой стороне - само всё на свои места встанет)) шучу конечно. но так во многом бывает, когда "лучше по правильному" не устраивает заказчика против его "хочу, должно быть так"

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

)))))

Виталька хозяин рукожоп не может хорошую вазовскую балку купить. экономщик ,на своей тачке я считаю экономить не нужно!!!

@oleg2020

7 жыл бұрын

ну да . были бы запчасти хорошие. вот я на свою ваз 2106 беру только дорогие и желательно толльятти запчасти

Top você é o cara não tem medo de encina o próximo muito bom que Deus continua abençoando muito sua vida e lhe dando muitas sabedoria pra levar seus conhecimentos

всегда лучше подбирать балку уже и сразу поставить удлиненные болты чтобыбыл большой диапазон регулировки. тогда можно плясать в плюс минус километр.... Я в свое время не уделил этому внимание и мне попалась наоборот сильно широкая балка и развал был отрицательный без шайб, пришлось удлинить верхние рычаги.

ну а нижний рычаг в размере? сдается мне он короче чем надо вот шайб и не хватает, а может отверстия в нижнем рычаге под шаровую выполнены не правильно со смещением в сторону балки, ну и плюс ко всему балка свое добавляет, она то короче говно запчасти вообщем.

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

уже балку заменили. теперь все в норме.

У меня ТАКОГО нет, потому что мне ОНО не надо)))

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

та ты просто не знаешь как ЭТО применять можно. но ты не переживай, я тебя научу))

@AvtoblogGaraj

7 жыл бұрын

Надо было мне позвонить, я бы тебе сразу сказал что цапфу выкинуть надо. Они гнутся на ура)))

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

ну откуда я мог знать что ты в классике шариш. )

@AvtoblogGaraj

7 жыл бұрын

Ты же видел я тазики тоже чиню)))))

1. По развалу, правое колесо в другую сторону наклон имеет. Вроде два раза мерял. 2. По болтам на стакане. Надо было замерить нивелиром болты с обратной стороны стакана, их могло вдавить, а передние остались на месте. 3. Балку под замену, и все.

понравился подход к проблеме. сам также углубляюсь в суть и пробую решить. так же отзыв заказа бывает, после конкретной постановки цены решения проблем, но большой опыт в ж... не е... . лайк и удачи.

Напевне в цього клієнта перший жигуль в житті , в жигулів розміри плюс мінус монтіровка а він хоче щоб кількість шайб була однакова , дивний чоловік однако.

короче балку на замену скажи

Виталик , скорей всего рычаги. мы раньше при невозможности установки углов колес , протачивали отверстия под нижней шаровой чтоб она туда сюда ездила. как на иномарах. помогало.

ты хороший мастер!! делоеш все нормально!!

не смог жигуль?! всё Виталя уже не тот! ))

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

не смог(

@user-hz6pd1ns1v

7 жыл бұрын

блин ты ж не правильно померял левое колесо.оно на 2 милиметра завалено в другую сторону.ты не туда крутил

возьмите за правило говорить размеры в миллиметрах, а не 60 и 5 и тому подобное 61. . 60см и 5 так вами называется - по правильному 605мм ...610мм

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

не хочу. мне так удобней.

@magarabazanov6541

6 жыл бұрын

Garage КАХОВКА правильно. Мне как сварщику тоже удобно говорить и слышать 60 и 5 чем 605.

@user-eq8uu5fc7s

6 жыл бұрын

это на заводах так принято) Сам когда пришел на завод работать, столкнулся,. вместо дырки- отверстие! (дырка только в жопе, а не чертеже отверстие) вместо СМ -ММ.. по началу сложно, потом привыкаешь., обидно когда приносят частники эскизы свои, смотришь и гадаешь они в см считали или в мм)))))

или менять балку. Мне на шохе самоделкин просто удлиннил нижний рычаг. Распилил болгаркой в сторону середины от отверстий сайлентблоков, а потом вставил в распил проволоку "шестёрку" и, изгибая по рельефу рычага , приварил обе половинки к проволоке. Жига до сих пор ездит и никаких проблем с регулировкой сход-развала

если от удара погнуло рычаги, то цапфу надо тоже менять! Тоже мучался с развалом долго на лачике от небольшого удара рычаги не погнуло, а после замены цапфы все стало идеально!

я в тазики только в говно пьяным сажусь так как по трезвяку страшно в них даже просто сидеть

До чего дошёл прогресс... геометрию автомобиля смотрят дешевым китайским строительным "фонариком" :((((((((((

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

100 баксов это дешевый??

@user-xp9fk8lt3n

7 жыл бұрын

Да забей, может для человека инструмент, за поверку которого отвалено менее 100 баксов, это так, ведерко для игры в куличики в песочнице детского сада... У всех свои "тараканы". П.С. На работе, шероховатость поверхности по чертежу, 0,8 максимум, по факту, 3,2, зато точность прибора для замера, аж 0,1...

@terranceq3

7 жыл бұрын

Skill это не дешёвая фирма, а дочерняя компания боша. И все лазеры сейчас в китае делают. Ну да 100 баксов это дешёвый, но если его проверили, то он бьёт не хуже чем дорогие, если конечно не роняли. да и то там маятник с магнитами, положение магнитов без шестигранника не поменяешь.

@user-xp9fk8lt3n

7 жыл бұрын

Есть "поверка" это такой метрологический термин, в стандартах на измерительную аппаратуру... В рамках РФ, ну не буду копать рамки Союзных государств, и что там вообще сейчас, но в РФ "... Средства измерений, предназначенные для применения в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, до ввода в эксплуатацию, а также после ремонта подлежат первичной поверке, а в процессе эксплуатации - периодической поверке. Применяющие средства измерений в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений юридические лица и индивидуальные предприниматели обязаны своевременно представлять эти средства измерений на поверку." Это просто выкидывания средств в никуда... для авто там допуски по контрольным точкам, внезапно сантиметры по схеме ваза... и какая тут поверка?

@user-mi7rn7ek7r

7 жыл бұрын

Мастер Ломастер. Блин. Мы на треке машинах сход-развал рулеткой выставляем. Даже замеры делали после этого. Все было ровненько. Если ручки кривые, то и с высокоточным можно напортачить.

Хозяин хотел тюнинг - отрицательный развал. С завода там наоборт положено верх колеса вывален должен быть наружу больше чем низ колеса! Так что заводской развал с этой балкой сделается нормально!

@Garage_KAXOBKA

7 жыл бұрын

балка заменена. отрицательный развал сделан.

@petrovich23ru

7 жыл бұрын

И че заморачивался? Балку же сразу промерил и сказал что хреновая. Сразу хозяина носом тыкнул бы и дело с концом. Подпишусь.

У меня была точно такая же ситуация, аварии не было, просто менял оч старые рычаги на новые, Тоже стало не хватать болтов балки, выявил что верхние рычаги оказались разной длины, разница в 8мм.

Виталь, да не парься. Сделай вид, скажи что в хлам устал, геомерия кузова ушла на 50 мм, спроси удивлённо как он боком доехал до тебя и горько вздохни, скажи что сделал не возможное и обдери деньги. Шутка. За честность с меня лайк..

Мнебы столько терпения!!! Ты КРАСАВА!!)

привет Виталя ! делал лет 8 назад 99 заз-ваз!!!! размеры фиг совпадают ) если отталкиваться от заводских! , с тех пор у меня на ремонте таких машин с такими табличками нет! оно все красиво будет , но нервы дороже))

Мне кажется, что вторая приспособа, чтобы две цепи цеплять на нее и на машину по углам, а за третью посредине тянуть. Что-то типа того, что за одно движение с двух сторон заднюю панель потянуть или оба лонжерона. Симметрично. Классные обновки.

Я бы поставил длинные болты-шпильки. Как сказал Бищенков, я не беру иногородние машины...

виталька,ты с самого начала определить точно"балка говно",сказал клиенту,пусть думает!А так у тебя твоя светлая голова болит(ну на кройняк сам бы балку рихтонул)респект и уважуха за видео,береги мозг,он у тебя светлый!

Надо снимать балку и сделать стандартные размеры БАЛКИ)))

Не ну, нормальные запчасти ставить и огонь будет. Поставить нормальную балку, нормальную цапфу и будет все более менее... А ломать стакан - да, фиговая затея. И правильно сделали что не сделали медвежью услугу!

Балочку поменять и всего делов, мучился раньше тоже с балками пока не купил в размер по книге :) Удачи

Добрый день, подскажите у меня NISSAN SUNNY B15 КУЗОВ НА заведённом двигателе показывает генератор зарядку 14,5 ДО 14,8 ампер это нормально или нет

Александр Б ребята есть прставки спецыальне шайбы они кладуться междушаровой и верхним рычагом ставяться длинее болты рыча меняет длину и все выставляеться мне так делали это правда и ненадо портить рычаг

Я для себя давно сделал правила, запчасти строго заводские и никаких китайцев. В общем ты прав понакупали говна и потом требуют качество.

Как мерил по болтам верхний и нижний рычаг померь верхнюю и нижнюю шаровые. Если одинаково, то гнутая ось колеса. Если разные, то длины рычагов разные

за 5 часов - пресануть рычаг( сдавить что б стал чуть длинее), растянуть и разварить балку (а под левую нормальную сторону между ланжероном и балкой кинуть три четыре пластины из жести 1мм)- и баксов 20 - 25 уже есть, клиенту сказать сколько он сэкономил денег и дать 10 лет гарантии пока не сгниет балка. смотришь и потянутся из другого города сотня жигулей на ремонт!!! я делаю именно так.

Ты не сдался ты выяснил проблему. Красава.

Привет!!! Отсюда вижу балка камаз набережные челны обычно она больше по ширене 5-7 мм и забивается меж лонжеронов кувалдой))) что касается посадочного места пальца сооленблоков там тоже косяк поставь балку Тальяти и будет тебе счастье

привет, Виталик, какая у тебя модель нивелира?

я на девятке менял рамку радиатора в сборе .Сколько смотрел все вот так вот отвёрткой можно шатать.Купил раздельно верх и нижнию часть и сварил сам.Так что качество сборки и самого металла оставляет желать лучшего

Виталя спосибо Тебе за видео-удачи и респект !!!!!

Вполне нормальный косяк... На газеля ступеньки переваривал .... 20 мм разница. Делай как есть....,- Сделал ,понимая что пургу мету. Но ,есть хозяин, и он в курсе. Самоутишение......

Я только по жигам и соображаю когда всю подвеску поменяли за 10к и от нее хотят что-то ... Спасибо теперь знаю размер балки ))

Была похожая хрень с новой балкой, пришлось на "свалке" купить бэушную, а новую обратно в магаз...

Нужно уметь сказать нет Особенно вовремя Успехов ☺

Лет 12 назад в продаже были балки "левых" производителей и сам натыкался на такую, но не сразу смог вычислить проблему развала. После таких же расчётов и замеров всё выяснив, купил оригинальную вазовскую балку и всё ОК! Потом даже выяснил по каким критериям определять заводскую балку. Такие же проблемы со всеми остальными запчастями ВАЗ

знакомый рассказыва что все что чуть чуть не по стандарту с Отк с конвеера снимали и в автомагазины на запчасти. но тут даже е Пту варили...похоже с уаз центра там так любят косячить