Без прав или временного разрешения уехал. Во жизнь в 1982 году)))

Нравилось Михалкову "стрижей" играть.Впрочем,играл он всегда лишь одну роль-самого себя.

@user-ny3nu1un5o

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Про оскароносного Михалкова Н. С. это Вы не в бровь, а в глаз!! Михалков органичен в роли директора межрайонной СТО В.П. Трунова, т.к. он ДЕЙСТИВИТЕЛЬНО играет самого себя. Факт!

во были времена! Чё я при них не пожил, я щас то война на Украине то ещё что то вон жили при СССР и не тужили.

@user-hh5qy4yv5s

2 жыл бұрын

Небылоб таких дегиниратов на россии небылоб войны в Украине

@Imagic731

Жыл бұрын

Не было бы СССР и не было бы войны в Украине

Glenn Miller - In the Mood ;-)

Особенно понравилось возмущения Инспектора в машине: "А потом еще говорят - Хьюстон! Хьюстон 7-ая авеню, хммм".

Сейчас если Михалкова остановить так же, то любой гаишник погон лишится и сядет😑

Табельное оружие надо было применять, может сейчас за болванки и флёшки сейчас бы не пришлось переплачивать😂

Михалков играет сам себя))))

Охренели эти Михолковы уже при Брежневе! Сейчас Царем себя считают.

Не ну а чё, по фактам:) Ему нельзя ехать со скоростью 100 км/час, а стрижу можно, несправедливо :D

Это же надо так докопаться до человека. Объясняли этому гаишнику, нет всë равно как баран.

@sergelyubar

2 жыл бұрын

И еще поражает что в фильме это как плюс показывается

@Bambino-mio97

Жыл бұрын

Как баран ты показал себя, написав сей комментарий. Правила для всех равны. Хреново только, что не все это понимают.

С нашими ездунами седьмая авеню не помешала бы.

Машина у товарища Трунова - ВАЗ 21011, это также копейка, но уже целиком отечественная, без итальянского оцинкованного кузова. Поэтому сейчас 2101 можно ещё увидеть, а 11-х уже нет. Ещё начало фильма улыбнуло, когда Зыкин его первый раз остановил: «Вы ехали со скоростью 65 км/ч, а на этом участке дороги ограничение 50». Сейчас за это уже не штрафуют. :-)

@sergelyubar

2 жыл бұрын

Зыкина я бы не назвал положительным героем, щас бы он еще и до фар докопался бы и до нетемной тонировки, а за 50 там бы стоял скворечник вместо зыкина

@vadimb2337

2 жыл бұрын

Ну чисто в жизни он мужик не плохой, просто к своей работе подходит по принципу «белое - чёрное». Конечно, это кино, но если пофантазировать - думаю, в реальной жизни даже в то время такой инспектор долго бы в ГАИ не задержался. И дело даже не в том, что он не «работает на свой карман», просто своими действиями уж больно много хлопот доставляет своему начальству. Даже без «жестких» мер - вкатали бы пару выговоров (всегда можно найти за что) и отправили бы либо вечным дежурным в дежурную часть либо на контроль пешеходных переходов у школ и детских садов. А там и сам бы ушёл.

@sergelyubar

2 жыл бұрын

@@vadimb2337 про что и говорю, что он врубает режим кто не со мной, тот против меня) а так в 1982 не было в пдд включать фары днем, а было бы - не сомневаюсь что и тут докопался бы до михалкова

@vadimb2337

2 жыл бұрын

Точно. Кстати, только сейчас подумал - он его оба раза тормозит не стоя на дороге с радаром, а догоняя на машине, причём на ГАИшной машине Зыкина радар не установлен (портативных тогда не было, сверху между дверьми у крыши такой здоровый конус крепился). В этом случае предъявление превышения скорости вообще не логично выглядит (хотя конечно, это кино).

@sergelyubar

2 жыл бұрын

@@vadimb2337 насчет ограничения 50кмч я вообще в шоке был, оно само по себе там необоснованное, а еще и догонять, права отбирать.... щас максимум штраф со скворечника прийдет, но как уже сказал, в наше время зыкин докопается до небольшой тонировки или невключенных фар. Кстати насчет дурацкого ограничения 50кмч советую почитать статью в журнале за рулем "по ту сторону баррикады" за 2000 год. Тоже непривычно что щас за превышение на 14 не тормозят, но главное я про то что там если сбивают пешеходов, надо строить надземник а не таких зыкиных ставить на дорогу. К счастью щас уже не 2000й, на надземники находят деньги

Это не Хьюстон и не Чикаго. Это Рассея, тут законы по сею пору работают в произвольном порядке.

Ну хоть пристёгнутый ехал

Раньше по моему права в виде книжечки были распашные) а тут уже заломинированые )

@vadimb2337

2 жыл бұрын

У него талон предупреждений (куда просечки делали) был заламинирован, не права. А права действительно были в виде книжечки. «И талончик выньте из упаковочки.» :-)

@user-kf6ls4tz1w

2 жыл бұрын

Сначала была книжка позже один лист талон предупреждений где пробывали дырку за нарушение некоторые крутые водители запаевали пластиком который компостер не мог пробить.

@vladislaulas

2 жыл бұрын

Да, верно, права были как книжечка в основном, но и в виде карточки тоже были, лично такие видел несколько раз.

@vadimb2337

2 жыл бұрын

Фильм 1982 года и видимо где то тогда уже начали выдавать права в виде карточки, а у кого была книжечка просто ждали, пока подойдёт срок замены и получали уже карточку. У меня отец получил права где то в 1981 году и запомнилось, что они были книжечкой.

@vladislaulas

2 жыл бұрын

@@vadimb2337 ,нет выдавались параллельно и такие и такие, я лично видел книжечку выданную в 93-м или даже в 94-м уже после распада союза. И срока замены у советских прав не было, графа "действительно до..." была всегда пустой. А в Украине до сих пор можно ездить с таким удостоверением.

2.43 минута почему права пластиковые????? Если фильм 1982года

@Ekaterinburg_1991

2 жыл бұрын

Они в упаковке были потом Зыкин их открыл в парикмахерской ножницами открыл

@vladislaulas

2 жыл бұрын

Были и такие в то время права, как книжечка и как карточка, два вида.

@evrik796

Жыл бұрын

@@user-dj4sl4lk8r я про это и спросил))) какая ламинация в 82 году))) (такое чудо заморское слыхать не слыхивали,видеть не видовали) талоны техосмотра к примеру по первости тоже были бумажные и клеяли их на изоленту на лобешник уже позже стали ламинировать...

Вообще-то он должен был на Волге ездить, на крайняк на трёшке

@wert503

Жыл бұрын

Директора автосервисов в СССР, как правило ездили на самой последней модели ВАЗа, в 1982 г. это была 2107. Знал одного директора сервиса. В начале 1990-х у него было две личные автомашины "Нива" и 21093. Мог позволить себе "Волгу" купить, но не любил эту машину. Всегда говорил: "пусть таксисты под этой хламидой целый день на ремзоне валяются".

лучше бы такие "рыжие" комбайнёрами работали, а не инспекторами... После таких "специалистов" у нас вся страна "хьюстон седьмая авеню"....

@user-nm6ou3dr6z

9 жыл бұрын

А может быть проблема в русской расхлябанности ,в том, что , если очень хочется, то можно?

@jwserge

9 жыл бұрын

Павел Жуков это ты уже другой вопрос поднимаешь. Я про конкретно этого рыжего валенка, которого можно в двух словах запутать, мозги ему запудрить, как только он из матрицы выпал... Вот смотри: 1:07 - первая попытка: "ну и что?!" -- тут он сообразил: "как ну и что? Это злостное" Но в конце концов этому валенку забили баки и он упал в нирвану... Глукнул :)))

@OCTPOBA

2 жыл бұрын

Дороги конечно Агонь! Ни разметки, ни отбойников с тросами😁

@jwserge

2 жыл бұрын

@@OCTPOBA нашёл к чему прикопаться... Тебе ехать или шашечки??? Тут речь совсем не о том. Туго и долго соображает этот горе-инспектор!..

@user-op2gt1kr4k

2 жыл бұрын

Мне кажется Вы поддерживаете беспредел чиновников. Я считаю правил ПДД для всех, а не для обычных людей. Из-за таких потом аварии случаются и они не причём.

Ну копейка машина в чём прикол этого видео 🤦‍♂️

@user-kf6ls4tz1w

2 жыл бұрын

Прикол в том что директор с.т.о. ездил на ваз 21011 какое в те времена крутое авто было ,простые люди чтобы купить в те времена такое новое авто с магазина могли только мечтать.

Очень отвратительные машины

@user-im6fc3qr3m

2 жыл бұрын

Нормальные на то время.

@user-kf6ls4tz1w

2 жыл бұрын

Чтобы купить такое авто при СССР новое с автосалона нужно было работать начальником в торговле ,партийным работником ,знаменитым артистом ,милиция ,знаменитые учёные писатели . Остальным простым рабочим нужно было стоять в очереди лет 10 или работать на северах там можно было если хорошо трудится за несколько лет такое новое авто купить.

@shortmort

2 жыл бұрын

@@user-im6fc3qr3m ну это не отменяет их отвратность

@wert503

Жыл бұрын

Это лучшее, что было в СССР. И не надо пенять на убогость конструкций. Через 20-30 лет таким же хламом будут считать нынешние Хюндай и Киа.