Mooie video Bart! Als Rail Baltica klaar is is het zeker waard om nog een trip door de Baltische Staten te maken

Het is een leuk hoekje van Europa waar je niet gauw aan denkt als je denkt aan treinreizen. Zeer gaaf om te zien!

In Polen, net zoals in groot deel van de wereld en dus ook Nederland, rijden de treinen op 1435 mm normaalspoor. In Litouwen en andere voormalige Sovjetlanden is de spoorwijdte 1520 mm, behalve Rail Baltica - deze spoorlijn wordt inderdaad gebouwd met 1435 mm en geëlektrificeerd met 25 kV wisselstroom, ook op het Poolse gedeelte. Datzelfde 25 kV wordt gebruikt op de eerste Poolse hogesnelheidslijn - dit zijn aan te leggen spoorlijn 85 Warschau - Sieradz - Poznań en spoorlijn 86 Sieradz - Wrocław (HSL Y).

Interessante trip Bart. Ik geniet van de mooie landschappen onderweg.

LEUK RITJE, WEDEROM LEUKE VIDEO!!!

Weer een hele mooie video Bart !!

Mooie reis weer Bart, Litouwen (en eigl alle Baltische staten) zijn echt hele leuke landen. Voor Litouwse treinen, zijn allemaal van de LTG-Link, geldt dat er wel reserveringen zijn, maar die krijg je altijd direct wanneer je een ticket koopt (zoals bij de TGV en Eurostar). Dit kan zelfs op de trein, dus vooraf een kaartje kopen is niet nodig. Ik vermoed dat je een "kaartje" kreeg, zodat dan in de administratie jouw stoel als bezet kon worden aangegeven. En als je idd een losse reservering wilt in Litouwen kijken ze je raar aan, en Interrailpassen worden er zelden gebruikt. Heb vorig jaar zelf deze trein andersom gedaan, alleen dan andersom. De Poolse trein was toen meer dan een uur te laat in Mockava, en liep op de weg naar Warschau ook nog ff 90 minuten extra vertraging op. Het hele stuk van Mockava tot Białystok is enkel spoor, en er rijden best veel goederentreinen die soms voor problemen kunnen zorgen.

Dankje wel Bart voor een mooie video..

ik heb in 1993 ook de (nacht-) trein genomen van Warsaw naar Vilnius. Toen nog via Pskov (Wit Rusland). Volgens mij reden de rijtuigen toen de gehele rit. Ik dacht dat toen de onderstellen verwisseld werden, maar dat weet ik niet meer zeker.

@erik25233

Ай бұрын

Ik denk dat je Grodno bedoelt? Deze lijn was onderdeel van de oude spoorlijn Sint-Petersburg - Warschau en was geheel breedspoor. Ik heb ooit met de slaaptrein via Suwalki/Sestokai (hier eindigde het normaalspoor en was dus een onderstelwissel nodig) gereisd: Deze is in 2005 gestopt helaas. Deze route was handiger omdat je dan geen visum voor Wit-Rusland nodig had.

@ab-ky2rj

Ай бұрын

@@erik25233 Ja natuurlijk Grodno. In 1993 was dit de enige mogelijkheid om per trein deze route te doen. Visa voor Litouwen ( in Brussel gehaald ) en Wit Rusland ( in Warsaw gehaald )

@erik25233

Ай бұрын

@@ab-ky2rj Mooie tijd om daar te reizen zo kort na 1990!

@gerardvanteeffelen8437

Ай бұрын

In 2003 de nachttrein Warschau - Vilnius genomen en terug dagtreinen met overstap in Sestokai. Ik zie herkenbare dingen maar ook veel veranderingen, toen zag je alleen TEP70', TEP60 en (2)M62's, D1, DR1 en ER2's...oud 'Sovjet'spul dus..nu veel.modern spul.

Mooi spul die EP09-locs! Sowieso is PKP Intercity altijd goed

Zeer erg genoten van deze Video Bart! leuk voorproefje voor mij want had deze ook al even in de planning staan. om dit najaar of zeker volgend jaar eens te doen. ben voornamelijk fan van Frankrijk met name de TGV. en Zwitserland en Oostenrijk trein+ natuur. maar die ex-Sovjet staten hebben zeker ook hun charme. groeten vanuit België ik zou dit dan helemaal vanuit Brussel tot Tallinn in Estland doen en dan terugvliegen gezien ik ook Vliegtuig fan ben naast mijn OV-fanatisme.

Hele leuke video Bart, dank !

Erg leuk: Paar weken terug zelfde route gevolgd. Ben benieuwd naar de volgende bestemmingen/video's.

Weer een zeer leuke video! En een mooie reis

Mooi uitzicht vanuit het Novotel

Zou mooi zijn als je keer naar Marokko gaat heeft een van de best ontwikkelde spoornetwerk van Afrika en een hoge snelheidslijn door heel het land heen lopen.

Leuke video! Wij wilden deze reis ook maken, erg op verheugd. Maar de trein is volgeboekt en blijkbaar gaat dat erg rap en.ook meer dan een week van te voren. Grote tegenvaller. De rail Baltica moet echt snel komen.

he dat is ook toevallig ik was ook in polen met de passen ben alleen eerste paasdag weer terug gegaan

Interessante vlog, Bart, uit een streek en een land waar ik nog nooit ben geweest. Nou nog door naar Riga. En een land dat 30 jaar geleden nog onderdeel uitmaakte vd Sovjet-Unie. Ziet er wel goed uit allemaal. Ik wacht weer op de volgende vlog.

bedankt Bart , weer een top video !

Wat een bijzondere treinreis. En ik heb nu een heel andere beeld van Litouwen. En alles top in orde daar. Moderne treinen en stations. En dat er op een lijnbus open en bloot staat dat Litouwen van Oekraïne houdt, is wel heel bijzonder. Ooit zag ik in een documentaire op tv dat Litouwen, de regering, zeer nauw verbonden was met Rusland. Dat schijnt nu op z'n minst afgezwakt. Kennelijk is het ook geen probleem om zo alles te filmen. Leuk!

@desbarts

Ай бұрын

Litouwen is inderdaad een mooi land! En vilnius is zeker het bezoeken waard 😁

Geweldigweer Baart,zo zien we dit deel van de wereld ook eens!

Hoi Bart, bedankt dat ik met je op reis mocht, ben ook nog nooit in Litouwen geweest, best wel interessant eigenlijk , een keuze die je niet snel zou maken,denk ik. bedankt voor het delen en de reis, hopelijk mag ik de volgende reis ook weer mee 😀👍🤳

Mooie video weer!!

Mooie beelden. De treinen in Polen en Litouwen lijken me heel wat schoner dan bij de NS.

Hoi Bart! Bedankt voor alweer een zeer fraaie video. Klopt het dat je bij de ns wil gaan werken......

13:11 Het wordt je zelfs voorgezegd hoe je het moet uitspreken en nog doe je het verkeerd. Je moet wel een beetje gevoel hebben voor uitspraak van plaatsnamen in andere landen als je er heen reist.

Zeer originele keuze, zou zelf niet op het idee komen om van Polen naar Litouwen te reizen. Mooie video.

Hee Bart, wat super dat je deze reis maakt, Ik ga over een maand van Apeldoorn via Berlijn en Warschau richting Vilnius en dan door naar Riga en dan naar Talinn en ten slotte met de boot naar Helsinki (met interrail korting) uiteindelijk met de trein van stockholm naar Narvik. Ontzettend leuk om jouw vlogs te bekijken. Mocht je nog een leuk idee willen met de trein naar Constanza in >Roemenie vanaf Budapest - Boekarest is ook een hele mooie reis

Heel leuke video!

Leuk om te zien! Ik ga vrijwel exact hetzelfde rondje doen deze zomer. Ik ben benieuwd!

Lekker bezig weer Bartsko

top video👌👌👌👌

Tussen Mockava en Kaunas ligt zowel normaal- als breedspoor. De eerste kilometers verstrengeld en daarna als twee losse sporen naast elkaar. In die zin wel jammer dat de IC van PKP niet doorrijdt tot Kaunas.

Leuk. Ik woon inmiddels 4 jaar in Litouwen. En je hebt gelijk, deze uithoek van de EU is niet heel erg bekend. Hopelijk is Litouwen je bevallen. Misschien een leuke tip voor een volgende keer: De oude Arnhemse trolleybussen rijden nu in de Litouwse stad Kaunas in knalgroene kleurstelling. Overigens is de correcte uitspraak van Mockava "Motskava".

Tof! Heb deze trein is gedaan van Vilnius naar Maladzetsjna! (Die ging nog door naar Minsk)

@EchtEenMilan

Ай бұрын

die je op 17:10 ziet dan

Mooie trip!!!

wat een gave en interessante reis echt leuk dit

Hele mooie reisvlog zeg. Die hoek moet ik altijd nog doen.

dit reisje is straks een enkeltje... voor velen van uche uche onze sneuvelbereiden..de 2.0 versie we weten hoe het ongeveer 80 jaar geleden is afgelopen hehe

Het zou niet mijn ding zijn maar wel leuk om te kijken hoor mooie natuur en leuke vlogs om naar te kijken ga zo door👍🏻👍🏻

Ik en mijn vriendin gaan binnenkort onze eerste 'treinvakantie' houden

Verheug me ontzettend op rail baltica, maakt het toch een stuk makkelijker om met de trein de reis te maken naar deze prachtige locaties!

Bedankt..."..."EXTRA"

Hoi Bart ben een keer in Warschau geweest mooi erg mooi ook in Vilnius in Warschau rijden ook oude Nederlandse bussen van vdl Berkhof

Het grensstation in Litouwen heet 'Motskawa', zo zei ook de Poolse treinconducteur. In alle Slavische en Baltische talen wordt de ‘c’ ALTIJD uitgesproken als ‘ts’ (zoals in ‘pizza’). Tenminste, zolang er geen diakritische tekens (ć, č, ç) in staan, want dan wordt het ingewikkeld🥴.

De Litouwse route is wel te boeken in 1e klas via LTG link zelf. Ik nam deze route tijdens kerst vorig jaar, had apart een 1e klas kaartje voor Warschau - Mockava en dan via LTG link Mockava - Kaunas 1e klas. Tijdens kerst decoreren ze sommige treinen in Litouwen ook aangegeven op de LTG site. Met kerstbomen en slingers door de hele trein 😄

Hoi, volgens mij passeerde ik als chauffeur van Syntus Utrecht enkele dagen geleden jou als chauffeur van U-OV. Ik weet alleen niet meer welke lijn en tijd jij toen mogelijk reed. Het enige dat ik weet is dat het bij de Rabotorens was Wat vindt jij er trouwens van dat Connexxion/Transdev terug komt naar Utrecht Binnen? Dat in Duitsland alles oud lijkt komt gewoon door het achterstallige onderhoud. Dat geldt echt niet alleen voor de Duitse snelwegen Interrailen is best fijn. Afgelopen mei ben ik ruim 1,5 week in Italië geweest. Tijdens 1 van de dagen dat ik wilde reizen werd er gestaakt. Ik had de vrijheid om te kijken naar een trein die wel reed of bij een vriend van mij te overnachten en een dag later te gaan. Als je losse kaartjes hebt heb je die vrijheid niet (echt). En ik was dit jaar lui om te kijken naar waar ik kaartjes moest kopen als ik geen gebruik wilde maken van interrail. Het kost misschien iets meer. Maar je krijgt er ook veel voor terug

Als je alle scènes als 1 video presenteert moet je niet 4x vertellen dat de spoorbreedte wijzigt. Dat onthouden we wel na de eerste keer😊

Ik heb deze trein (toen nog Balti Express geheten) eind jaren '90 twee keer genomen, toen nog als nachttrein van Warschau via Kaunas naar Riga (eindbestemming was Tallinn). Dat was de tijd dat je nog een visum nodig had voor de Baltische staten. Een treintje van een vijftal oude sovjet wagons, met kolenbranders voor warm water, een restauratie wagon, en een oude diesel ervoor. Wat ik heel opmerkelijk vond in deze blog is dat je nu over moet stappen. Ik kan me nog goed herinneren dat de grensovergangen - met paspoort controle op een rijdende(!) trein midden in de nacht waren, dus twee keer wakker gemaakt daarvoor. Heeft Polen sindsdien z'n spoorbreedte aangepast naar standaard breedte? Hun spoorlijnen waren immers ook op Russische breedte aangelegd.

@pik33100

22 күн бұрын

Poland had always the standard gauge, even in "real socialism" times. There were train stations on the USSR border where they changed the gauge.

VOOR HOE LELIJK HET STATION VAN BUITEN OOK IS, BINNEN IS HET NOG BEST MOOI

Ik zag jou vorige week zondag op de bus zitten in Utrecht haha

Ha Bart, Ik zie gebouwen staan in Warschau, die de stad een moderne uitstraling geven. Er is veel veranderd in de loop van de jaren. Worden er in de treinen standaard ook in het Engels mededelingen gedaan?

En nu verder met de bus... 😅

heb je een interrail van 15 reisdagen dan?

Klassieke rijtuigen inclusief goed restauratierijtuig achter een diesellocomotief. Altijd +1

Hoi Bart, ga je ook nog door tot Estland en/of Finland?

@desbarts

Ай бұрын

Zekers!

@dryiia1587

Ай бұрын

@@desbartswat leuk, ik kijk er naar uit!

@erik25233

Ай бұрын

@@desbarts Valga :)

Jij komt ook echt overal he?

Mn ouders zeggen dat je een keer naar Portugal moet

Veel meer respect voor de investeringen : geen grafitti

Dankzij keiveel EU-subsidies inderdaad mooie infrastructuur aldaar

@desbarts

Ай бұрын

Toch fijn dat het gebruikt wordt dan!

je was toch net van Polen naar Wenen gegaan!!! volg het even niet.

@desbarts

Ай бұрын

Dat was de laatste video van mijn reis in de winter. Deze reis heb ik in april gemaakt