2019 közepe óta utazom rendszeresen Van Hool buszokkal. Laikusként annyit veszek észre, hogy alapvetően jól mennek, de van, amelyik kb. szét akar esni alattam, és a csuklónál meg az ajtók réseiben is engedi (igény szerint) a száguldó aszfaltot látnom, ... míg más példányok a nagyobb kátyúkat is egész jól veszik, hasonló közjátékok mellőzése mellett. ... Ezek után, ha (mondjuk az 54-es távoli végállomása környékén autózva) a sötétben szemem elé került volna egy karácsonyfaként világító LOV vagy MUT, még mindig (és talán ezért is) az jutott volna eszembe, "Te jó ég, már megint vettünk valami kínai vackot, ami épp itt és most krepált be..." . Az egyszeri embernek eszébe sem jutna, hogy ezekben a leharcoltnak tűnő buszokban nem hogy ilyen szintű, de egyáltalán hogy bármilyen önteszt is lenne. ... A végén meg, hogy a mozgássérült rámpa pont az esetükben nyílik motorosan (míg a modernebbnek ható (nyugatibb) buszok esetében kézi működtetésű), az szinte a "Most álmodom-e?" kategóriát képviseli. ... Egy szó mint száz, így 2022-ben is nagyon hasznos ez a felvétel. Legalább részben megmagyarázza, miért is vettük meg ezeket a járműveket. ... Az előítélet viszont erős dolog, vagyis a magyarázat még így is csak részleges (vagy lehet, hogy csak hagyni kell neki időt, amíg kifejti hatását). ... Egyértelmű, természetes kérdésként merül fel midezek után, hogy más típusok rendelkeznek hasonló sef-test opcióval?
@traxx0239
Жыл бұрын
Self test van az ujakban, a kezi rampa pedig nem ezeknek az erdeme es az ujabbak negativuma, mivel a rampa olyan, amilyet kernek bele. 😅
@jakabkrisztofer61736 жыл бұрын
Nagyon jó lett
@DMarci6 жыл бұрын
Ilyen esetleg más buszokon is van?
@jakabkrisztofer61736 жыл бұрын
Csak így tovább, Nem akarsz szervezni Közönség találkozót?
@frociochilegge4 жыл бұрын
We have the same pullman in italy
@66elektro3 жыл бұрын
Szia. A funkció teszthez a kettes ajtó gombját kell nyomni a műszerfal léptető gombjával eggyütt?
@lzwzalzwza
3 жыл бұрын
Szia, az az egyes ajtóé, mert az első gomb a parkfék.
@csakisajarmuvek3 жыл бұрын
Az a három ajtó gomb fent azt mire lehet használni?
@lzwzalzwza
3 жыл бұрын
Szia, ha esetleg időpontot írsz hogy hol kérdezed a három gombot akkor talán emlékezetből meg tudom mondani.
@bncbuszok75376 жыл бұрын
Ebből a buszfajtából már egyet selejteztek (lov-859(
@patrik04356 жыл бұрын
Mivan Tibi elvitte a cica a nyelvedet? vagy mi nem volt kommentár😂😂😂😂😁
@lzwzalzwza
6 жыл бұрын
Ezek már korábbi videók, gondoltam összevágom őket. 😆
@csepelgang215 жыл бұрын
Ezek a buszok jók voltak 2013-ig, 2014-ig.
@lzwzalzwza
5 жыл бұрын
Csak ideiglenes megoldásként kerültek a BKV-hoz addig amíg nem kerülnek új buszok az állományba, sajnos mára kiderült hogy se pénz, se törekvés nincs a BKV megújítására, csak ígérgetés van. Ezek sosem voltak igazán jó buszok semmilyen téren, az elejétől fogva vezettem őket, egyetlen előnyük az igénytelenség volt, de lassan már kilehelik a 100.-ik lelküket is.
@csepelgang21
5 жыл бұрын
Szerintem addig voltak jók amíg nem voltak világoskékek. Én nagyon szerettem őket.
@petersomodi4652
4 жыл бұрын
Nincs ezeknel rosszabb. Mondjuk akkor sem szerettem mikor ezek idekerültek.
Пікірлер: 18
Imádom ❤️❤️❤️
2019 közepe óta utazom rendszeresen Van Hool buszokkal. Laikusként annyit veszek észre, hogy alapvetően jól mennek, de van, amelyik kb. szét akar esni alattam, és a csuklónál meg az ajtók réseiben is engedi (igény szerint) a száguldó aszfaltot látnom, ... míg más példányok a nagyobb kátyúkat is egész jól veszik, hasonló közjátékok mellőzése mellett. ... Ezek után, ha (mondjuk az 54-es távoli végállomása környékén autózva) a sötétben szemem elé került volna egy karácsonyfaként világító LOV vagy MUT, még mindig (és talán ezért is) az jutott volna eszembe, "Te jó ég, már megint vettünk valami kínai vackot, ami épp itt és most krepált be..." . Az egyszeri embernek eszébe sem jutna, hogy ezekben a leharcoltnak tűnő buszokban nem hogy ilyen szintű, de egyáltalán hogy bármilyen önteszt is lenne. ... A végén meg, hogy a mozgássérült rámpa pont az esetükben nyílik motorosan (míg a modernebbnek ható (nyugatibb) buszok esetében kézi működtetésű), az szinte a "Most álmodom-e?" kategóriát képviseli. ... Egy szó mint száz, így 2022-ben is nagyon hasznos ez a felvétel. Legalább részben megmagyarázza, miért is vettük meg ezeket a járműveket. ... Az előítélet viszont erős dolog, vagyis a magyarázat még így is csak részleges (vagy lehet, hogy csak hagyni kell neki időt, amíg kifejti hatását). ... Egyértelmű, természetes kérdésként merül fel midezek után, hogy más típusok rendelkeznek hasonló sef-test opcióval?
@traxx0239
Жыл бұрын
Self test van az ujakban, a kezi rampa pedig nem ezeknek az erdeme es az ujabbak negativuma, mivel a rampa olyan, amilyet kernek bele. 😅
Nagyon jó lett
Ilyen esetleg más buszokon is van?
Csak így tovább, Nem akarsz szervezni Közönség találkozót?
We have the same pullman in italy
Szia. A funkció teszthez a kettes ajtó gombját kell nyomni a műszerfal léptető gombjával eggyütt?
@lzwzalzwza
3 жыл бұрын
Szia, az az egyes ajtóé, mert az első gomb a parkfék.
Az a három ajtó gomb fent azt mire lehet használni?
@lzwzalzwza
3 жыл бұрын
Szia, ha esetleg időpontot írsz hogy hol kérdezed a három gombot akkor talán emlékezetből meg tudom mondani.
Ebből a buszfajtából már egyet selejteztek (lov-859(
Mivan Tibi elvitte a cica a nyelvedet? vagy mi nem volt kommentár😂😂😂😂😁
@lzwzalzwza
6 жыл бұрын
Ezek már korábbi videók, gondoltam összevágom őket. 😆
Ezek a buszok jók voltak 2013-ig, 2014-ig.
@lzwzalzwza
5 жыл бұрын
Csak ideiglenes megoldásként kerültek a BKV-hoz addig amíg nem kerülnek új buszok az állományba, sajnos mára kiderült hogy se pénz, se törekvés nincs a BKV megújítására, csak ígérgetés van. Ezek sosem voltak igazán jó buszok semmilyen téren, az elejétől fogva vezettem őket, egyetlen előnyük az igénytelenség volt, de lassan már kilehelik a 100.-ik lelküket is.
@csepelgang21
5 жыл бұрын
Szerintem addig voltak jók amíg nem voltak világoskékek. Én nagyon szerettem őket.
@petersomodi4652
4 жыл бұрын
Nincs ezeknel rosszabb. Mondjuk akkor sem szerettem mikor ezek idekerültek.