Se tubeless, se presta! Szét szívnám magam útközben! :)

@filmtabletta

Жыл бұрын

Na a presta az, a biciklizés lightning csatlakozója! :D

@sompep1455

Жыл бұрын

@@filmtabletta keskenyfelnihez csak az passzol, de szeremcsémre nem vagyok hipszter! :D

Hack: kiszeded a szelepmagot (ezáltal több "ájert" tudsz beküldeni) és a pumpát rácuppantva megtolod, amíg fel nem ugrik a helyére a külső. Amikor felugrott , vissza a szelepmag és rendesen felpumpálod.

@kisskolos

Жыл бұрын

Hoppá, ezt majd kipróbálom 😀 köszi

Én is hasonló módon foltoztam, és úgy tűnik bírja. Schwalbe G-One Allround 40-est használok, az én felnimre nem nagyon sikerül úgymond ráültetni. Ha a levegőt kiengedem belőle (pl. újratöltés miatt), akkor nagyrészt kvázi le is pattan róla, viszont szigetelőszalaggal nagyjából összeragasztottam a nagyobb réseknél a felnit és a gumi külsejét, így a tiedhez hasonló kézipumpával rá tudtam fújni a felnire.

Köszi a videót. Soha nem lesz ilyenem, szeretem az egyszerű racionális dolgokat aminek jó az ár/értéke. Ez pont nem az. Egy defekt javítás nem tarthat tovább 10 percnél. Nem jött át az előnye.

@kisskolos

Жыл бұрын

Igen, de azért ez egy ritkább eset. Két év alatt először volt ilyen és tényleg úttalan utakon mentem vele. Bár az ár az megint más kérdés 😅

@TrifonovAndras

Жыл бұрын

Épp ma javítottam defektet az út szélén tubeless rendszerrel. Kő kivágta annyira, hogy a tej nem fogta meg. Dynaplug javítóval a művelet 20 másodpercig tartott és ebben benne volt a szerszám előhalászása a hátizsákból. Ezen felül egy kis pumpálás és csá.

Kérdés: kb. 2 évig használtam lötyivel (slime) töltött belsőt, de soha többet, ui. rendszeresen beleszáradt a szelepbe a cucc... Defektet nem kaptam de felfújni se tudtam a kereket. Előfordulhat ilyen a tubeless rendszernél?

@gergelygalsi4799

Жыл бұрын

Nekem defektgátlós belsővel volt ugyanez (presta szelep ráadásul).

@kisskolos

Жыл бұрын

Nekem eddig nem fordult elő beszáradás 🧐

Ragasztásnál a nyomás a legfontosabb! Mikor már a körmödhöz nem ragad a ragasztó, rátenni a foltot és akár kalapáccsal megütögetni a foltot, de legalább valami kemény tárggyal erősem megnyomni!

@kisskolos

Жыл бұрын

köszi a tippet 😉

@jozsefvanyi5286

Жыл бұрын

Így van, meg kell várni amíg az oldószer teljesen elpárolog (kb. 3-4 perc) és utána erősen rányomni a foltot

Amúgy a tubeless rendszernél maga a külső lesz a lényeg. Külső gumi vásárlásnál érdemes figyelni a szövetsűrűségre TPI jelzés. Minél magasabb a szám annál "strapabíróbb" lesz. Vannak külsők amik 60 Tpi sek, de érdemes a 120 Tpi külsőt venni.

@kisskolos

Жыл бұрын

köszi az infót 😉

A külsőt előre fel tudod ültetni a felni peremére óvatosan egy külső leszedővel. Nem kell áthúzni csak ráemelni, ez kb a feléig megy kézzel de segít abban, hogy a maradék felugorjon. Szelep felőli oldalon érdemes és pumpáláskor ne legyen benne a szelep-mag.( Egyébként nekem is így van foltozva a külső és féléve bírja már :) )

@kisskolos

Жыл бұрын

köszi! Erről a módszerről azért megnéznék egy videót, hogy hogy kell pontosan 😬

Gyári szalagot leszedted, vagy duplán ragasztottad szalaggal?

Azt mondom, versenysportra ok, könnyítsen az ember, amin tud, de hobby célra, vagy ingázáshoz szerintem ez a tubless rendszer túl macerás. Maximum az alacsony nyomáson történő használatát látom, mint előnyt a hagyományos gumibelsővel szemben, de ha a gilisztával nem tudod instant megjavítani az út szélén, akkor már nagyobb szopás, mintha szimpla belsőt kellene ragasztanod az út szélén.

10 èvesen mán így fotóztam a bicom 😄😄😄

Így ránézésre elég sok lötyi maradt benne, én 60ml-t szoktam egy 29x2.2-es külsőbe tölteni.

@kisskolos

Жыл бұрын

amúgy nekem is 60 körül kéne, csak rosszul mondtam 😄 www.notubes.com/support-center/how-much-sealant

Nekem ez a tyúbeles dolog már a hülyeség kategória. Ennyi macera ennyi pénz... Száz éve bevált, hogy versenyzőként van belső az ülés alatt, öt perce a csere és megyek tovább ha pumpa is van persze. (nem versenye, csak hobbistának) Most 26x4-et gyilkolok, sok dologgal vacakoltam, de szilikon szalagok a belső fölött, szerszám, belső, pumpa nálam és nyugi van. Ez a legjobb. Igaz, van olyan belső, amin 18 folt van, de ilyenek az akácos erdők, többnyire tüskékkel a kerékben haza is visz!

@peterkiss8107

9 ай бұрын

Nem hülyeség csak ha nem értesz hozzá én tubelest használok rég óta és láss csodát müködik

Nagyon drága és vacak, mert csak kell a gumival bajlódni. 4 éve vettem defekt védett külsőket, összesen 12000 volt, de még mindig megyek, olykor csak felfújom. Ez vacakolás a semmiért.