QUIERO DAR LAS GRACIAS PUBLICAMENTE AL DUEÑO DE ESTE VIDEO E COMPRADO 4 VALVULAS NUEVAS Y SEGUIA LO MISMO ISE LO DE SU VIDEO Y QUEDO CONO AMTES ANDABA QUIWRO MENCIONAR QUE MI TROKA. ES UNA S10 88 PERO ME SIRVIO EL CONSEJO GRACIAS DE VERDAD SALUDOS DESDE MONTERREY MEXICO MAS CONTENDO COMO ESTE

DESDE COLOMBIA USTED ES UN BERRACO MIJO... FELICIDADES X AYUDAR ALOS Q TENEMOS ESTE PROBLEMA... MIL GRACIAS !

El video y los comentarios, todos son excelentes. Me sacan de mi ignorancia. Y de toda las experiencia vivida, uno puede resolver sus problemas.

Rocky te super agradezco ese tip yo tengo un platina y gracias a ti, puse en marcha los pasos que indicaste y el auto ya no se acelera en ralenti y en frio variaban las revoluciones. El auto quedo de 10👍👍

Buenas noches Rocky Clementino a mi si me dio MUCHO resultado tu vídeo, al fin le pude quitar la falla a mi carro y aunque en Venezuela se llama gol y en México se llama pointer es el mismo carro. Te envío un saludo afectuoso desde Maracibo, Venezuela. Que viva México y su gente. MUCHAS GRACIAS CARNAL!!!!

@marconavarro6184

6 жыл бұрын

Rolando Alvarado

@cesarmanuelanayacardenasqs2673

5 жыл бұрын

Mi carro sufrió un corto y sele soluciono pero me quedo una falla cuando va en marcha comienza a aogarce y se inunda de gasolina y se apaga lo dejo diez minutos y vuelvo i lo pongo en marcha anda un poco y vuelve a fallar que debo realizar? Amigos

@raulramirez4185

Жыл бұрын

Buenas tardes. Porque ya no conectaste el arnés a la válvula?

@santoslaya83

5 ай бұрын

Porqué ya la computadora no le dará órdenes a ese sensor que quedará fijó. Es algo provisional, mientras reúnes el dinero. Cuándo tengas la plata, instalas tu arnés con una pieza nueva.

Pienso que la idea es buena para una urgencia de no tener el dinero o el alcance de conseguir la válvula, pero es un buen truco de mecánica, y saber cuántos mecánicos lo hacen y no lo dicen ¡buen aporte clementino!

@germanraber9774

2 жыл бұрын

Mi mujer estaba por parir tenía que llevarla al hospital a 60 kilómetros y un tiempo antes me empezó a José del auto. Me re salvo el truquillo.

@3220ivan

Жыл бұрын

Exactamente. Solo es por urgencia o por qué no cuentas con dinero en el momento. Pero la verdad yo así lo traigo . Al final se dificulta que con los Bricos la válvula se mueve de posición y tienes que estar a cada rato acomodándola

@filibertopazaran4999

Жыл бұрын

Tienes razón, como emergencia al bocho se le corta la punta a la valvula electromagnetica

@sergioestebanrojasflores2157

2 ай бұрын

Y como es posible , si no funciona la valvula no enciende el chek engine

@AngelPerez-uj8jl

Ай бұрын

Compa se puede hacer con cualquier valvula de otra marca de carro??? Jeep chehokee.

Muy buena explicación sobre como trabaja la válvula de potencia mi automóvil tiene carburador Brosol le hice una limpieza y le cambie la válvula de potencia por una nueva y ahora funciona muy sobrado de gasolina marcha muy ahogado al bajarlo de vueltas se detiene pienso que arme algo mal por no conocer el circuito ahora que mire el video me sirvió para aprender bien y ahora voy a sacar la válvula de potencia para corregir lo que este mal y volver armar como corresponde.

Genio Sos un maestro tu experiencia dice mucho mis respetos saludos desde argentina 🇦🇷

Eres todo un valedor compa t la rifaste gracias x compartir tus conocimientos ahora con lo q le pagaba años mecánicos balines me echo unas chelas 💯🙋😎👏👏👏👦👌

Yo lo ise funciona un espetaculo en frio i encaliente arranca al toque saludo desde de argentina san luis

Mi amigo se voló la barda, que chingón hasta para explicar!!!...Mi admiración!!

@user-cl5uy9dv5m

5 ай бұрын

Ser no hurra el maestro roky!!!! Chalé sin ofender, así se llama mi perro maestro

Mi carro le paso lo mismo en neutro bajaba y subía revoluciones, mi mecánico le dio una buena limpieza al IAC y quedó bien.

Excelente vídeo gracias por compartir tus conocimientos tengo un mes dé sufrir con ésa válvula iac es todo un dolor dé cabeza.

Tengo una fiat fiorino... con el mismo problema, pero al ver el video sin pensarlo hice tal cual el video y se soluciono de inmediato... muchas gracias

@germanraber9774

2 жыл бұрын

Hola y cuando enciendes en frio no sacude el motor

De Venezuela estado Apure felicitaciones por tan inportante concejos sobre las válvulas del cuerpo de aceleración Dios todopoderoso les bendiga

Gracias Maestro eso le hicieron a mi carro,agradecido por compartir tu conocimiento,CristoJesus nuestro salvador por siempre te provea de trabajos y te cuide con tu familia,saludos desde Merida yuc Mex.

Gracias por ser como eres que Dios te vendiga

amigo lo felicito. ....por su aporte. ....no todos podemos. ..comprar. ..y ademas que quieren. .se trata de sobrevivir.

@danilobarlocco5115

3 жыл бұрын

Es verdad

@marioalavezruiz2421

2 жыл бұрын

Pero no explica si el motor debe estar caliente o en frío no ay esa explicación 😃 porque el motor caliente es muy diferente a frío

@santoslaya83

5 ай бұрын

Debe estar en caliente amigo, que es la temperatura de trabajo óptima del motor. En el vídeo se escucha, que sólo en frío, debes pisar el acelerador mientras calienta un poco, hasta qué luego queda estable.

Amigo eres un genio, mi válvula tiene el resorte y el mismo la atora solo di una vuelta afuera y quedó de lujo, para probar di otra quedó bien pero después ya no encendió le regrese una vuelta y ahi era me evitaste gastar en mi Chevy gracias por la información

Gracias hermano. Mi Toyota Vitz 2003 1.0 estaba acelerado y no arrojaba error. Tu video me ayudó a determinar que es la válvula que está mala.

Muy buena idea , sobre todo para los que recorremos grandes talleres mecánicos y no te arreglan nada.

@santosquevedo1376

2 жыл бұрын

Es cierto tu Roverto Isaac.yo ace 20 años tuve una izuso trooper y acia eso la yeve a un taller me cobraron mil cien dolares aca en estados unidos y que crees mela dejaron igúal.,oye solo me rovaron y me dijeron le canviamos el eje del arbol de eleva pero fue pura mentira.Vendiciones

@hilarsancehz8454

2 жыл бұрын

@@santosquevedo1376 Yo tengo una Isuzu rodeo y 1999,y le he cambiado todo esos sensores y corre bien,un Mecanico $900,segun le hi a cambiar la pompa de agua,el termostato,la banda del tiempo,las bujías,también el empaque….p y nada,lo llevé a otro mecánico y ese me enseñó que no traía tersmoto se lo habían cambiado y la pompa de agua tampoco así que compré las partes y este me cobró $300,pero l dejó acelerándose,pero con videos le encontré el problema le cambié el Purge sensor…y hoy si quedó bien así que hay mecánicos tramposo pero hay buenos también.

@humbertodefilippi8214

Жыл бұрын

EXELENTE COMENTARIO DON ROBERTO!!

Mas allá de los tecnicismos, una Clase Magistral de como funciona la válvula. Gracias por tu tiempo des de Argentina.

@misterhesoyam6459

4 жыл бұрын

clase de ignorancia

@rafaelrorascontreras2772

3 жыл бұрын

Gracias amigo muy buena solucioy

Excelente tip! Yo tengo un volkswagen parati, yo soy de Paraguay (en argentina se le dice gol country) seria inyeccion TBI (monopunto en la lengua comun jaja) pero tiene el mismo motor 1.6 de volkswagen, tenia problema que subia y bajaba revoluciones, me fui a varios mecanicos y ya me cambiaron varios sensores por esta causa( tps, lambda, bulbo de refrigerante) y nunca me solucionaban, asi que aplique esta tecnica y funciono, ahora inclusive es mas economico ya que automaticamente disminuye el suministro de combustible cuando desacelero, lo unico que hay que hacer es acelerar para que se estabilice la temperatura y luego la computadora acomoda la inyeccion para que cuando agarre temperatura trabaje normalmente, pero invito a que hagan esto, porque aqui directamente se le quita la inyeccion y se le ponen carburadores marcando la muerte del motor( porque le ponen carburador de fusca y hace cascabelear el motor)

Gracias por tu tiempo muy buen vídeo y muy educativo para resolver un problema y saludos desde Miami

excelente sus indicaciones,agradecido de aca de Chile yo lo experimente con mi fiat palio,le regule el paso de aire y lo fije fue la unica solucion

@alejandrosaldano6212

4 жыл бұрын

La unica. Me paso lo mismo, en chile no hay repuesto fiat. Buen dato del hombre.

@josedelacruz6972

3 жыл бұрын

Y te ayudo en el consumo de gasolina????

LO HICE EN MI FIAT PALIO EDX 1.3 AÑO 2000 hace como tres meses atras y solucione mi problema,regule el paso de aire de la valvula y la fije,y funciona muy bien .incluso puedo regular aceleracion y esta mas economico,y trabajo con la valvula desconectada.

@michapatsori4955

5 жыл бұрын

Exelente!!

Amigo soy muy amante dela mecánica desde muy chico lo felicito Dios lo bendiga

Saludos desde Medellin Colombia YO TENGO UN Chevrolec corsa y ya le e Cambiado 2 válvulas y Le duraban asta 6 meses Y hoy 3 de noviembre 2021 y quedo super muchas gracias felicitaciones 👏

Gracias tu vídeo me fue de gran ayuda seguí tus instrucciones aunque no lo pegue con el plastiacero, lo estuve probando gasta que di con el punto ideal, y note que tenía como topes en cada vuelta, lo deje perfecto siguiendo tus indicaciones de calibración pero sin pegarlo, si se llega a mover pues lo pego pero ya tiene rato funcionando, gracias.

@katherineramirez1463

2 жыл бұрын

Le conecto el arne?

Excelente idea, me funcionó, sólo que hay otro tip, y es que al graduar la válvula manualmente, hay que tener en cuenta que al poner los tornillos y apretar, la válvula baja unos milímetros cerrando el paso de aire y apagando el motor, pero cuando te das cuenta de ello el pegamento que le pusiste ya se seco, jajajaja, revisa apretándolo antes de que endurezca el pegante, saludos.

@josemartinez1216

2 жыл бұрын

Tyenes razón pero para eso se invento los enpakes para aumentar jaja jijiji

@nelsonvilchez4921

2 жыл бұрын

Esa es una buena observación

caramba que fino y ahorrativo sistema de la válvula IAC ,,lo felicito maestro es buena opción,,gracias

saludos desde Venezuela a los amigos mexicanos y en especial a rocky. con ese vídeo he aprendido cosas que los mecánicos no te dicen. voy a intentarlo con mi cavalier año 2000 a ver como me va. les diré como queda con ese invento saludos. carnales.

Buenas tardes mi pana muchas gracias por tu aporte y por tu esfuerzo, y aunque coincido en que uno debe buscar la solución efectiva y mantener el vehículo lo más original que se pueda con todas sus piezas y funcionamiento correcto, porque sino con el tiempo lo que vas a tener es un rancho, RECONOZCO que tu vídeo sirve para ilustrar como se presenta la falla y quizás a entenderla y como dijo un amigo por allí para resolver momentáneamente. De verdad se ve que te esforzaste y se entendió muy bien un saludo.

@alvarocastro708

11 ай бұрын

Muy bueno

Gracias, muy buen aporte para conocer la funcion de la valvula IAC, saludos desde Venezuela

@dieandlife88

5 жыл бұрын

No seas sonso!

@jesusmanuelperezmarquez8663

3 жыл бұрын

Carambas en lo que va de la semana ya compré 2 jaja gracias

Lo saqué a la calle y funciona excelente acelera muy bien y ya no sé apaga ni da fallas en ralentí .

@mauriciosolano5357

3 жыл бұрын

Gracia por su experiencia amigo ya no le dio otro problema luego de realizar el tip?!

Mi pegeot 206 tiene la misma válvula y empezó fallar,lo saque y le ise limpieza y solo me falto calibrar asta q vi tu video y empeze calibrarlo y se noto el cambio increíble grsxias saludo 👋

Buen aporte y se reconoce y agradece tu esfuerzo como remedio si me agarra en carretera lejos esta bien pero si no prefiero otras soluciones mencionadas en los comentarios, pero gracias Rocky

@ricardosalgado2496

6 жыл бұрын

Superbacteria1 como cuales otras soluciones amigo aquí en Honduras es carísima esa válvula

@juangarciaayala6468

3 жыл бұрын

No está mal como solución temporal

Buenas Días, Rocky me sirvió mucho tu aportación debido a que esta falla no sabia con que arreglarla; a partir de que lleve a cabo el movimiento mecánico me ha funcionado el coche de maravilla. Ah y no hagas caso de las gentes que aportan puros complejos o ardores debido a que se dedican a aprovecharse del cliente. "Sigue adelante"

Muchas gracias y comparto la idea del amigo ay muchísima gente sin un título de mecánico y acen un mejor trabajo qué los mecánicos que tienen su certificado

Gracias por enseñarme algo nuevo yo soy aprendiz de mecánica y quiero seguir aprendiendo este hermoso ofició.

@rusoap

3 жыл бұрын

Yo también, pero me parece que esto no es la solución correcta, es un arreglo a lo cachi

Muy buen tip bro lo único malo de poner así la válvula IAC es que cuando el auto este frío hay que mantener un poco el pedal ligeramente pisado hasta que se mantengan las revoluciones estables, y así como la calibraste con el motor a temperatura de servicio esta correcto por que si la calibras con el motor frío cuando llega a temperatura de servicio se acelera de mas pero muy buen tip saludos.

@briantorressanyer276

7 жыл бұрын

Oswald Gonzalrz es verdad pero luego d eso pff ya no tienes el dolor de cabeza q en cada semáforo tenerlo acelerado para q no se te apague!!!

@oscarlopez9190

6 жыл бұрын

Es solo para una emergencia andando en el rancho, y cuando ya llegues a la civilización lo arreglas bien!

@rodrigolopezavila7258

5 жыл бұрын

como se calibra amigo

@jesuslunaramiz1028

2 жыл бұрын

Para eso está tps,,el que controla la mariposa .

@santosramirez5804

2 жыл бұрын

@@oscarlopez9190 y quién te dijo que una ciudad significa civilización

Excelente esperiencia....muy practica....y económica...saludos

brother muchas gracias por tu gran video y tu gran conocimiento,,,te platico mi pointercito 99 comenzo a fallar mucho con las revoluciones altas y vajas ise el mismo procedimiento que tú subiste en tu vídeo y te e de decir que falla solucionada gracias a ti mi pointer está en 1000 rpm y yo bien contento,,, muchas gracias por compartir tu conocimiento y por tu gran tiempo para compartir tu vídeo,,, bendiciones y gracias por la gran información 🙏💪😎

@guadalupeestevan1011

2 жыл бұрын

En mi carro se mueve la aguja del segundo reloj sube y baja nose aque se deve me podrías informar por favor y e observar k gasta mucha gasolina esta alado no donde marca el kilómetros es alado se sube y bajo la manecilla yo la veo y nose pork pasa eso por favor ayúdame dime k hacer por favor 🙏 gracias

@tricusdata788

2 жыл бұрын

@@guadalupeestevan1011 bueno si ya calibraste tu válvula y las RPM suben y bajan mucho,,,puede ser que este una toma de vacío agarrándo aire eso ocasiona que suban y bajen ,,,ya cuando tú válvula la as calibrado ese ya no es el problema,,,lo que puedes hacer es tomar una botella con agua y rociar en las mangueras y admisión para descartar algún vacío ajena a el motor,,,te digo agua por seguridad,,,se puede hacer con gasolina pero eso es muy riesgoso,,,

@katherineramirez1463

2 жыл бұрын

Conecto el arnes? O depsues de ese procedimiento ya no se conecta?

@tricusdata788

2 жыл бұрын

@@katherineramirez1463 bro ya no conectes el arnés,,,,y pues si notas que baja las revoluciones con el tiempo,,solo quita la válvula lavala con carboclean y también en dónde va la válvula y tus revoluciones serán las que tenías,,,yo le doy mtto cada que baja revoluciones y solucionado,,,,

@ivanmontes9508

2 жыл бұрын

Se puede pegar también con plastiacero que es como plastilina o tiene que ser forzosamente de ese

Gracias! Gracias! Mí estimado compañero y querido Profr. Rocky.

Veo que algunos malos comentarios para nuestro amigo,pero gracias por el vídeo aunque no es lo correcto algunos dieron buenas respuestas de como arreglarlo correctamente y profesionalmente y todo gracias a ti ,gracias por tomarte el tiempo de hacer el video.😀

@dieandlife88

5 жыл бұрын

No mames, si no sabes mejor pagale a alguien para que haga lo que no sabes! No es nada más dejar fija la valvula y ya! Todo tiene una funcion, a poco te cortarias el brazo izquierdo porque no lo usas al 100%

@nicolasreinoso1109

4 жыл бұрын

V. E. R. E. Amigo, yo tuve ese problema en plena carretera a las 21:00 hrs y No hay mecánico que atienda donde yo vivo y la solución del amigo me sirvió para poder llegar a mi casa. Vean el lado bueno de las cosas!

@joseluiso.r.e.6950

4 жыл бұрын

Si de algo, en apuros toda opinion cuenta sea bueno o malo

@danielandujar5479

4 жыл бұрын

@@nicolasreinoso1109 Eso as asi! Y si vuelves al mismo lugar Te lleva de nuevo♿

@papinramirezramirez8543

3 жыл бұрын

@@nicolasreinoso1109 tienes mi like.es facil hablar sentado frente atu pc.

de venezuela amigo.. lo felicito.. ud. si es un verdadero ingeniero.....felicidades..100 puntos.. y bendiciones..

Bravoooooo excelente trabajo los felicito Dios los bendiga y protejan x siempre orgullosos de ti así es psss gracias amigo ,yo a mi carro le cambiaba una iac semanal llegue ah comprar cm 6 ayer ví el vídeo y oye el carro excelente mejor q una nueva de verdad súper chevere el vídeo gracias por esos tips saludos desde Venezuela cuartel central de bomberos de Miranda alías maracay pásala excelente día feliz navidad 🎄🎁🎄🎄🎄🎄 🎄🎄

SALUDOS DESDE MEDELLIN COLOMBIA Excelente 👌 👌 👌 se lo ice ami carro y quedo super 👌 👍 bien 👍 👌 😉

@rodrigodiazdelgado2464

2 ай бұрын

Que pegamento utilizó usted amigo?? Gcs

MUY BIEN MIL GRACIAS. ME sirbio de mucho yo lo calibre en 8 bueltas y apenas fue no me volvio a fasllar y llevoi un año con el asi gracias eres muy recursivo

@azdez5700

5 жыл бұрын

EN TOPES SEMAFOROS, ALTOS O AL ASELERAR NO TE PRESENTA PROBLEMA ALGUNO''''?

@claudiolazarte4897

Жыл бұрын

@@azdez5700 hola, implementaste esto? Se soluciono lo de los parates en semaforos. Saludos

Me pareció muy bueno el experimento, especialmente al quitar y poner la IAC luego de sacarle el resorte. Aunque faltó explicación de decir que la válvula IAC es la que regula el ingreso de aire al motor en velocidad de ralentí o moderación principalmente. Luego es muy interesante ver cómo al solo darle una o dos vueltas de paso a la válvula la velocidad del motor cambia bastante.

@alonsoprudenciosantamaria6996

2 жыл бұрын

Exelente aportacion para harroar dinero y corajes con los mecanicos muchas gracias

@erardypalma4729

Жыл бұрын

La mayoría de los mecánicos les gustan las adivinanzas

Gracias Rocky por compartir tus conocimientos. Venezolano agradecido.

DEMASIADO BUENO EL TRUCO HERMANO, HASTA EN LOS COMENTARIOS HAY ALGO BUENO. MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR. SALUDOS.

yo hice esta brujeria hace un año en mi pointer 2005 y desde entonces y a la fecha he comprobado que si funciona pues no he tenido problemas en ciudad o carretera por la valvula iac, me sirvio y solo hasta hoy puedo confirmar que si funciona, saludos

@carlosanez5209

5 жыл бұрын

AMIGO Y Ud DONDE VIVE , UD ES MECANICO VERDAD ? DE RENAULT VERDAD? JAJAJA SALUDOS

@leonardoruizavendano9645

5 жыл бұрын

yo también!!!!!!!! funciona muy bien!!!!

@jhordansantos849

5 жыл бұрын

A largo plazo estás quitando vida a tu motor, al no tener el control en ralenty por medio de la computadora, tu motor está sufriendo más desgaste de lo normal en arranque en frio.

@michapatsori4955

5 жыл бұрын

@@jhordansantos849 pero porque dices que sufre mas desgaste en arranque en frio?? No lo creo amigo, el asunto aqui es que en frio o caliente las rpm seran las mismas y la persona del video regulo la valvula al punto donde el motor trabaje bien en ralenti, asi que lo unico que puede suceder es que el auto se mate al encender el a/c (si es que funciona). Pero eso de quitarle vida al motor no lo creo

@eliascifuentes9280

5 жыл бұрын

alex lucero i

Eres un ejemplo para nosotros los mexicanos muchas felicidades y no pares con estás modificaciones efectivas saludos desde Puebla , Pue Mexico

@franciscofonseca3079

Жыл бұрын

Buenos días ata dónde yo se debe andar funcionando conectada tal y como debe ser xk es la que regula el oxígeno y si no puede ir dañando los cilindros y no perder fuerza

@juanbasso8093

7 ай бұрын

ßí,una verdsdera mejicaneada, jaja

Hola amigo mío, excelente video 🙏🇻🇪🙏 un fuerte abrazo desde Venezuela, Gracias por tu aporte me sirvió de mucho!!!

Luis ferrer muchas gracias porque yo tengo ese problema Dios te bendiga mucho buy....

Señores para mi es un buen video el del joven por que comprendió la función de la válvula y es una solución rápida que puede hacerse en alguna emergencia y lo más recomendado sería cambiar los repuestos originales de nuestros coches para su mejor funcionamiento solo recuerden que el peor enemigo de un mexicano es otro mexicano

@humbertodefilippi8214

Жыл бұрын

Y CUANDO NO EXISTE EL REPUESTO PORQUE YA NO LO FABTRICAN DON EDWIN EXPLIQUE USTED SU SOLUCION

Gracias por el aporte, cada quien decidirá si lo hace en su auto, pero de que te saca de algún imprevisto lo hace.

Gracias mi hermano con ese tip tengo el mismo problema con mi auto chevrolet chevy Mil GRACIAS

@videoschidos3254

Жыл бұрын

Tengo el mismo problema con el Monza 99

Claro que sirve esa operación por ejemplo en carretera se le agradece, saludos.

Excelente explicación. Use mi auto así una vez pero con el chicote del cuerpo de aceleración medio abierto y la verdad jalaba muy bien y no se sentía lag al acelerar

Excelente aporte, para salir del paso, saludoa desde tierra del fuego Argentina me fue de mucha ayuda tu video.

Excelente aporte de servicio gracias lo tendré en cuenta

Me gustó el vídeo y me sirvió mucho porque falla se acelera y se deaselera pienso k es la válvula de aire muchas gracias por compartir ideas mecánicas saludos

gracia amigo , muy practico

Muy buen aporte amigo, cosas que los mecanicos por más que saben, nunca quieren decirle bien al dueño del uso de la valvula iac otros ni saben para que sirve ni en teoria y miren para que funciona esa tonteria. Tu sabes las veces que compré limpia carburador.

gracias por su video me fue de gran utilidad muy bien video se lo hice a un aveo y esta muy estable saludo desde venezuela

excelente explicacion gracias x compartir tus conocimientos gracias desde concepcion-paraguay

Felicidades buen aporte este de fijar la base del vástago, muchos mecánicos no la calibran y el mismo pistoneo que emite la bobina de la válvula como bien dices la va moviendo hasta que se descalibra. El punto es calibrarla y fijar la cuerda del pistón pero volver a armarla completa y conectar nuevamente el arnés para que la controle la computadora del carro. Lo único malo que hiciste es fijarla completamente, quitarle piezas y no conectar el arnes. Aunque algunos te ofendieron creeme que fueron a hacer lo que tú hiciste. En lo personal me ayudó tu aporte solo que yo no fije totalmente la válvula solo el pistón y funciona perfectamente controlada por la señal de la computadora. Muchas gracias!

@ramonclaudiobustos1604

2 жыл бұрын

Amigo como se fija el pistón me puedes ayudar

@rigobertoortegarovi9514

10 ай бұрын

Cesar, los autos del 80 para atrás usaban carburador convencional y ajustabamos la entrada de aire por un tornillo que tenian alli mismo en el carburados y funcinaban paregitos asi como el ejemplo que dio Rocki

hola hermano soy de Venezuela muchas gracias me sirvio mucho tu consejo! de verdad esa valvula es un verdadero dolor de cabeza! aun no lo e echo pero tengo fe en hacerlo y que funcione a la perfeccion....!! Muy chingon tu video jajajaja creo que asi dicen ustedes gracias

@sandroarenas2185

3 жыл бұрын

Ááqaq

Gracias tengo uno de los mismo y es un dolor de cabeza apenas disponga de tiempo lo realizaré, bendiciones desde Chile amigo.

El mejor maestro-mecánico que he visto, por lo menos en el tema IAC. Usted es Dios. Jajajajaja. Muchas gracias por su tiempo.. Es usted muy generoso. Muchas gracias.

Es un buen truco ,no reparación ,técnicamente no debe ser pero te soluciona ese problema,te felicito por el ingenio,

Excelente video felicidades

gracias es la mentada mexicanada para un apuro esta perfecto mas cuando te toca en carretera un buen tip de emergencia

Muchas Gracias por el Vídeo, me ayudó mucho. Muy Agradecido de mi parte.

sinceramente es para cuando estas en apuros este truco, truquillos de mecánico. gracias todo es bueno cuando se aprende algo.

@darielareyes8799

2 жыл бұрын

Apunto de vista sebe vien pero la lus amarilla como la quito amigo

@rafaelsanchez1949

6 ай бұрын

Exacto, y como se le hace para pasar la verificación???​@@darielareyes8799

muy buen tip solo que yo lo usaría como opción de emergencia ya que el correcto funcionamiento de esa válvula debe ser el debido por cuestiones secundarias como funcionamiento de aire acondicionado arranque en frió y demás.

@danielandujar5479

4 жыл бұрын

No y tienes que esperar un dia para la pega💄

Excelente broth tengo 1 Ford fiesta 2000 y tb tengo dramas con el ralentí asiq revisaré está calibración saludos hno desde Chile 🤩💯

@robertosoto4720

3 жыл бұрын

Ojalá no hayas hecho esa estupidez...

Gracias por su aporte es muy util. En estos tiempos ze crisis

ingenioso ! pero al encender las luces ,o el aire ,no hay como compensar las revoluciones.... lo mismo con el tema de la temperatura ...

Eres un máster brother!!!! no encontraba reparación y nadie llegaba al daño, gracias a tu tutorial mi problema tuvo solución!!!

@noelolivieri8526

5 жыл бұрын

SIGUE FUNCIONANDO CUANDO ENCIENDES EL AIRE ACONDICIONADO?

@gonzalezrodrigez5298

5 жыл бұрын

no tiene aire acondicionado. pura calefaccion

Gracias buena idea, lo voy a probar en mi corsa, saludos desde Barcelona Venezuela

AMIGO, LO FELICITO POR SU INGENIO, ES UNA SOLUCION MUY PRACTICA, SALUDOS

Estimados amigos la verdad es que nunca nos hemos puesto a preguntarnos para que funciona esta válvula, y cuando le preguntas al mecanico, no importando que que mecánico sea te dan un sin fin de explicaciones. Yo por mi parte les comento, tengo mi pointer 2004 y lo tengo desde nuevo, cuanto se presento el problema de la válvula provee con un sin fin de marcar hasta la original, pero después tuvo la oportunidad de preguntarle a un vendedor de refacciones de una marca, y me dijo compra la mas economica desconecta la bateria por 14 segundos y conectarla nueva mente, y así es como he resuelto este problema, la opción que nos da Rocky Clementino se me hace muy buena porque con la creatividad y la inventiva de todo buen mexicano nos demuestra como se pueden hacer las cosas de forma diferente. Si ya se que la computadora debe de hacer todo pero el con su lógica logro lo que muchos ingenieros mecánicos que he conocido no ha resuelto, ese es el verdadero mérito de Rocky y por eso lo felicito su único fin fue ayudar a los demás a comprender con su experiencia como resolver este tipo de problemas, porque el pointer si es un buen carro. Rocky mis respetos brother te felicito y un abrazo desde Yucatán.

@raulmiranda9068

6 жыл бұрын

Bou Mendez Bien

@DANIELPEREZ-cg9ff

6 жыл бұрын

Bou Mendez

@DANIELPEREZ-cg9ff

6 жыл бұрын

Raul Miranda

@horaciogarza2930

6 жыл бұрын

Bou Mendez çcvb

@JesusHernandez-nn6hb

6 жыл бұрын

existen dos tipos de mecánicos, los empiricos y los técnicos, es obvio que cualquier mecánico empirico haria esto porque no comprende aún que la inyección electrónica se invento para reducir las emisiones de contaminantes y esta válvula es un actuador importantisimo en ese control, pero claro si no sabes como funciona el sistema crees que puedes sustituirla con una tapa metálica y un agujero graduado para que el motor tenga 800 rpm en ralentí, como lo controlarias con un carburador...porque lo único que importa según él es que el motor no se apague...

Bendiciones, 🙏 probé hacer eso con mi Silverado 2002 y quedo super !! Saludos

despues de tanto navegar con los que saben o sea ustedes que nos enseñan mucho ,,y tenia el mismo caso y si hacia la misma falla hasta que vi un video donde la causa de esta falla es el sensor de temperatura del de la cabeza o del anticongelante que esta abajo del a bobina ese sensor se lo cambie y como magia todo el motor se desacelero y solucionado y esto gacias o otro video que vi..gracias amigos por tanta informacion

compre un pointer 1999. y corri con la suerte que la valvula ya estaba eliminada y graduado. las revoluciones se mantienen normal. pero exelente video para los que no sepan este remedio tan util.

Que tal mi amigo gracias por compartir la solución , en mi pointer 2000 , era la misma situación , más de 5 mecánicos , no le daban ni con escáner ni con la experiencia , y veían la manera de safarse (hacer caso omiso del problema) y he gastado mucho dinero y ésta solución si funciona a pesar de los comentarios negativos que opinan y al menos he comprobado que los seudomecánicos no le han atinado ó buscan que la pieza a reparar o cambiar les diga hey... Aquí estoy jajajaja (GRACIAS POR COMPARTIR).

@josemariosaucedasantos1866

3 жыл бұрын

Excelente

@jesuslunaramiz1028

2 жыл бұрын

Y porque les llaman mecánicos.

@JoseJose-hx8tl

2 жыл бұрын

Hola.. ami carro le.sucede lo mismo.. lo he llevado a varios mecanicos y nada.. una pregunta al hacer esta solucion como te ha ido con el carro.. al momento de enceder el carro en frio te da algun problema????

@Dariofest

2 жыл бұрын

tengo el mismo problema, varios mecánicos y hasta me lo dejan peor de lo que estaba, voy a intentar este metodo

@andrescarrasquel5820

2 жыл бұрын

Qué tal te funcionó amigo? Te solvento el problema ?saludos

Excelente sirve para solucionar mientras compras el sensor

@manuelminor2042

4 жыл бұрын

:$

@manuelminor2042

4 жыл бұрын

P. 5& y cjbm

Gracias buena recomendación excelente Dios te bendiga

Genio!!! Un vídeo muy bueno fuiste directo al grano!!! Un capo usted... Abrazo desde Argentina

pues fue buena idea, desde El salvador, saludos ...

Clausuren todas las universidades donde se graduaron todos los ing que desarrollaron la IAC y denle un un titulo a este buen hombre

@ramonemiliopinillo6966

3 жыл бұрын

ASI MISMO JUSTO ESO JAJAJAJA

@josemanuelsantostorres7479

3 жыл бұрын

O

@remigiogarciaelizalde3637

3 жыл бұрын

@@josemanuelsantostorres7479 bien vale la panea aplicar la filosofía cotidiana.... El hábito no ha e al monje.. Jajaja👍🏻

@MiguelFernandez-zv1wv

3 жыл бұрын

Cuando se enciende el aire le afecta en algo

@javimedardocampuzanoherrer2300

3 жыл бұрын

Jajajajaja......donde queda la investigación para el control de emisiones de los Ingenieros Automotrices .. Tanto estudio dedicación e investigación para que este " seudo" mecánico los mande a la mierda con su técnica .. .

Gracias por aportar desde República Dominicana

Justo es lo que le pasa a mi Pointer 2002 lo compre el 04/12 y lo voy hacer hoy 05/12 veré si se soluciona el problema 🙏😊 me reporto en su momento, muchísimas gracias por el video y saludos desde Hermosillo sonora México

que buen aporte y te creo porque yo tengo un derby 99 igual de la valvula iac y al mio lo que le puso el mecanico fue adaptarle un plastico con un ahujero pequeño en el centro donde se une la manguera a la valvula. y fue regulando el ahujerodel plastico hasta encontrar las 10 000 revoluciones. chido como dice bou mendez despertar la creatividad de eso se trata es lo que deben hacer los ingenieros.

GRACIAS ROCKY MUY BUEN VIDEO Y APORTE BENDICIONESJJ

Saludos desde medellin COLOMBIA muchas gracias Si ami me esta pasando yo tengo un chevroled corsa y voy hacer eso mismo

Muy bien muchachito muy bien .mi troca tiene ese mismo problemas Dios te bendiga