eipä kuulosta yhtääkkiä tämäkään remontti kovin helpolta ei tarvi purkaa kuin puoli perää valmetista. tuli mieleen nuista jarruista osaatko kertoa minkä tyypiset ja kuinka yleisesti on käytössä saman tyypiset jarrut kuin jdl 500 on siinä on kaksi kytkinlevyn tapaista levyä molemmin puolin (yht 4kpl) ja levyjen välissä on haulella toisistaan erottuvat rauta levyt jarruutaessa, menevät muuten soratiellä jarruutaessa tönkkiin asfatilla en ole kokeillut ja enkä kokeile jos ei ole tarvetta. neljä vuotta sitten kuin säädin jarruja niin siitä loppui säätövara eli jarruremonttia olis kans jossain vaiheessa tiedossa meillä rattorin olo aikana ei ole vielä tarvinnut jarru remonttia tehdä ja ollut jo 50v talossa eli aika luotettavat on olleet. moottori on käytetty 3 kertaa auki.
@MrJusape
3 жыл бұрын
Onhan siin ruuvailemista...... Noist sun jarrumurheista..... Ilmeisesti Girlingin tekeleitä. Levittimiin kun laitat uudet kuulat ja palautinjouset + uudet kitkapinnat, niin alkanee toimimaan lailleen. Valmeteis ainaki X02/03 sarjalaisissia ja vanhemmissa sekä Nuffield/Leyland samantyyppiset levittimet. Yleisin syy tuolle "haukkaamiselle" on väsyneet / venyneet levittimien jouset.
@kipina6082
3 жыл бұрын
@@MrJusape kiitos tiedosta pitää tarkistaa nuo asiat kun jarruremontti tulee eteen, siinä on tosiaan nuo mainitsemasi jouset olemassa muistaakseni 3 jousta puolellansa minulla on räjäytys kuvat siitä olemassa. jarrut toimii vielä eli aivan nyt remontti ei ole ajankohtainen.
@arska63833 жыл бұрын
Hitusen ihmetytää toisnaan että mikä itu on laittaa nelikkorattrorin eturenkaat nurinkumipäin. Valaiskaa mua.
@nikosyvajarvi3959
3 жыл бұрын
Vähä myähäs mutta kuluu tasaasemmin
@mikahakkinen56513 жыл бұрын
takuulla tuloo hiki kun noita renkaita rupiat vaihtamaan.
@MrJusape
3 жыл бұрын
Just taannoinhan mää taas harjoittelin, hiukan pienemmillä .....
@mikahakkinen5651
3 жыл бұрын
@@MrJusape juu niin harjoittelit. hyvin nämäki tulee onnistuun.
@ukko89213 жыл бұрын
Saattaahan se huonossa tuurissa käyttää poikkiki jos kytkimessä Nestepää vuotaa 😁
@MrJusape
3 жыл бұрын
Allensa ei tiputtele vissiinkään ....
@ukko8921
3 жыл бұрын
@@MrJusape juu harvemmin niin paljon vuotaakaan että ulospäin näkyy. tulinpahan vaan maalailemmaan piruja seinälle 😁
@petrituomola1953
3 жыл бұрын
Muistaakseni eri purkki kytkinnesteel.... eikä oo hävinny nestet kytkimenpuolelt.....
@miiigi3 жыл бұрын
Noin hyväkuntoset takaset voisin ottaa itelle 😅
@MrJusape
3 жыл бұрын
Juu......
@valmet361d93 жыл бұрын
vähän savumerkkejä ilmaan😁👍
@curtisemmett6581
2 жыл бұрын
instaBlaster...
@jonttejoo36693 жыл бұрын
Etuset
@jonttejoo36693 жыл бұрын
Renkaan pyörimisuunta väärin
@tuomohelenius3512
3 жыл бұрын
Renkaat kuluu vähemmän takaperin pyöriessään, varsinkin tieajossa
@kipina6082
3 жыл бұрын
eturenkaissa
@tuomohelenius3512
3 жыл бұрын
@@kipina6082 eturenkaissa näkyy olevan pyörimissuunta väärinpäin, mut eturenkaat nime omaan kuluu nopeammin lyhyemmästä vierintäkehästä johtuen. Kääntämällä pyörimissuunnan "väärinpäin" kuluminen vähenee
@kipina6082
3 жыл бұрын
@@tuomohelenius3512 mutta pehmeällä ajettaessa pito heikkenee kun kuvio ei pääse puhdistumaan no se on kompromissi kumpaa ajoa on enemmän ja mikä on tärkeintä.
@tarinaseta1546
3 жыл бұрын
@@kipina6082 pehmeää on yleensä keväisin (riipppuu maanosasta) ja syksyisin, syksyllä ei kummosemmi töitä tehä jotai muokkauksia ja siksi aikaa voi laittaa paripyörät? ja keväällä yleensä suositellaan paripyöriä.
@jarielgbacka3 жыл бұрын
😂😂 ei tälläsi.
@juhanihoo30293 жыл бұрын
Onko se jo valtra nimellä ollu 96 vuonna..eik se valmetin jälkeen ollu valtra valmet nimellä..
@mikamuhonen8917
3 жыл бұрын
Sisu Valmet 96-97.
@mikamuhonen8917
3 жыл бұрын
Pihassa 8400 vm 95 Valmet ja 8150 vm 97 Sisu Valmet. Sen jälkeen vasta Valtra Valmet.
@MrJusape
3 жыл бұрын
En ole niin perehtynyt näiden nimimuutoksiin, että varmaksi tai oikeastaan epävarmaksikaan en sano mitään..... Naapuril on kans 8400 kone, jossa kantikas "SISU" merkki sivupellissä, ja VALMET teksti... Vaikka VALTRA-nimi on ollut käytössä joissain kamppeissa jo -70 luvulla ......
@mikamuhonen8917
3 жыл бұрын
@@MrJusape joo se on vm 96-97.
@romppaukko
3 жыл бұрын
Kyllä ne tuolloon oli jo Valtroja. Valmetti ei enää sallinut nimen käyttöoikeutta kun valmistuksen omistus siirtyi Sisulle...tai Partec'kö se tuolloin oli. Herlin'ien perheyriryksen sivujuonne kumminkin.
@arttuurio2623 жыл бұрын
Toivottavasti uuret osat ei oo long lifeä.
@MrJusape
3 жыл бұрын
Enimmäkseen orkkista - tosin hyväkuntoista käytettyä purkuosaa
@arttuurio262
3 жыл бұрын
@@MrJusape longlifeellä yrittivät kytkintä 702 ,2 sylinteriä jo vaihrettiin,eikä paineita saatu,soitto vuosi kymmeniä valmeetia huolta neeseen virmaan,vastaus oli,et saatte hakia 3mannen ja 4jännen sylinterin,ettekä saa paineita kytkimeen. Accolta alkuperäinen ja kytkin ekalla heräs henkiin. Nyyskin huoltomies sanoi samaa,et kaikki mis lukee long life,ni saa heittää savikaivoon. Deeren longlife siirto pumppu juiluaa,sammutteloo joskus,kun käyntiin saa.
@MrJusape
3 жыл бұрын
@@arttuurio262 Jaa niit sylkkyjä tarkoitit, pää ja työ ..... Ne on uusia, mut merkkiä en tie, kun paffilootat on normi-aaltopaffin perusruskeita..... Omistaja tietänee paremmin, seurailee ja lueskellee näitäkin juttuja....
@arttuurio262
3 жыл бұрын
@@MrJusape muveksiki yritti jarruja longlifeellä,eipä het onnistunu.
@MrJusape
3 жыл бұрын
@@arttuurio262 Enpä niit oo seurannu ...
@Keep-on-Rockying3 жыл бұрын
Turhat jorinat pois ja videot lyhyemmiksi.
@MrJusape
3 жыл бұрын
Luuletkos noin ..... No, tosin tämä oli vasta remppakertomuksen alustustraileri kokonaiskuvan yleiskommentein ....
@Keep-on-Rockying
3 жыл бұрын
@@MrJusape Ei ku ihan yleisesti, ihan hyviä pätkiä teet, mutta turha jaarittelu pois niin katsojat viihtyy kun video lyhenee 👍
@MrJusape
3 жыл бұрын
@@Keep-on-Rockying Monis videois lie jaarittelut vähemmällä, kuin tässä. Kunhan nyt alkuesittelyvideo tälle stoorille tuli tehtyy ....
@kimmokorhonen69
3 жыл бұрын
Ja mää kun toivosin pidempiä videoita...
@janihein0
3 жыл бұрын
Antaa videon olla vaikka tunnin mittane jos se o kiinnostava. Ei se kattomattakaa jää ainakaa minulta 🤣
Пікірлер: 70
eipä kuulosta yhtääkkiä tämäkään remontti kovin helpolta ei tarvi purkaa kuin puoli perää valmetista. tuli mieleen nuista jarruista osaatko kertoa minkä tyypiset ja kuinka yleisesti on käytössä saman tyypiset jarrut kuin jdl 500 on siinä on kaksi kytkinlevyn tapaista levyä molemmin puolin (yht 4kpl) ja levyjen välissä on haulella toisistaan erottuvat rauta levyt jarruutaessa, menevät muuten soratiellä jarruutaessa tönkkiin asfatilla en ole kokeillut ja enkä kokeile jos ei ole tarvetta. neljä vuotta sitten kuin säädin jarruja niin siitä loppui säätövara eli jarruremonttia olis kans jossain vaiheessa tiedossa meillä rattorin olo aikana ei ole vielä tarvinnut jarru remonttia tehdä ja ollut jo 50v talossa eli aika luotettavat on olleet. moottori on käytetty 3 kertaa auki.
@MrJusape
3 жыл бұрын
Onhan siin ruuvailemista...... Noist sun jarrumurheista..... Ilmeisesti Girlingin tekeleitä. Levittimiin kun laitat uudet kuulat ja palautinjouset + uudet kitkapinnat, niin alkanee toimimaan lailleen. Valmeteis ainaki X02/03 sarjalaisissia ja vanhemmissa sekä Nuffield/Leyland samantyyppiset levittimet. Yleisin syy tuolle "haukkaamiselle" on väsyneet / venyneet levittimien jouset.
@kipina6082
3 жыл бұрын
@@MrJusape kiitos tiedosta pitää tarkistaa nuo asiat kun jarruremontti tulee eteen, siinä on tosiaan nuo mainitsemasi jouset olemassa muistaakseni 3 jousta puolellansa minulla on räjäytys kuvat siitä olemassa. jarrut toimii vielä eli aivan nyt remontti ei ole ajankohtainen.
Hitusen ihmetytää toisnaan että mikä itu on laittaa nelikkorattrorin eturenkaat nurinkumipäin. Valaiskaa mua.
@nikosyvajarvi3959
3 жыл бұрын
Vähä myähäs mutta kuluu tasaasemmin
takuulla tuloo hiki kun noita renkaita rupiat vaihtamaan.
@MrJusape
3 жыл бұрын
Just taannoinhan mää taas harjoittelin, hiukan pienemmillä .....
@mikahakkinen5651
3 жыл бұрын
@@MrJusape juu niin harjoittelit. hyvin nämäki tulee onnistuun.
Saattaahan se huonossa tuurissa käyttää poikkiki jos kytkimessä Nestepää vuotaa 😁
@MrJusape
3 жыл бұрын
Allensa ei tiputtele vissiinkään ....
@ukko8921
3 жыл бұрын
@@MrJusape juu harvemmin niin paljon vuotaakaan että ulospäin näkyy. tulinpahan vaan maalailemmaan piruja seinälle 😁
@petrituomola1953
3 жыл бұрын
Muistaakseni eri purkki kytkinnesteel.... eikä oo hävinny nestet kytkimenpuolelt.....
Noin hyväkuntoset takaset voisin ottaa itelle 😅
@MrJusape
3 жыл бұрын
Juu......
vähän savumerkkejä ilmaan😁👍
@curtisemmett6581
2 жыл бұрын
instaBlaster...
Etuset
Renkaan pyörimisuunta väärin
@tuomohelenius3512
3 жыл бұрын
Renkaat kuluu vähemmän takaperin pyöriessään, varsinkin tieajossa
@kipina6082
3 жыл бұрын
eturenkaissa
@tuomohelenius3512
3 жыл бұрын
@@kipina6082 eturenkaissa näkyy olevan pyörimissuunta väärinpäin, mut eturenkaat nime omaan kuluu nopeammin lyhyemmästä vierintäkehästä johtuen. Kääntämällä pyörimissuunnan "väärinpäin" kuluminen vähenee
@kipina6082
3 жыл бұрын
@@tuomohelenius3512 mutta pehmeällä ajettaessa pito heikkenee kun kuvio ei pääse puhdistumaan no se on kompromissi kumpaa ajoa on enemmän ja mikä on tärkeintä.
@tarinaseta1546
3 жыл бұрын
@@kipina6082 pehmeää on yleensä keväisin (riipppuu maanosasta) ja syksyisin, syksyllä ei kummosemmi töitä tehä jotai muokkauksia ja siksi aikaa voi laittaa paripyörät? ja keväällä yleensä suositellaan paripyöriä.
😂😂 ei tälläsi.
Onko se jo valtra nimellä ollu 96 vuonna..eik se valmetin jälkeen ollu valtra valmet nimellä..
@mikamuhonen8917
3 жыл бұрын
Sisu Valmet 96-97.
@mikamuhonen8917
3 жыл бұрын
Pihassa 8400 vm 95 Valmet ja 8150 vm 97 Sisu Valmet. Sen jälkeen vasta Valtra Valmet.
@MrJusape
3 жыл бұрын
En ole niin perehtynyt näiden nimimuutoksiin, että varmaksi tai oikeastaan epävarmaksikaan en sano mitään..... Naapuril on kans 8400 kone, jossa kantikas "SISU" merkki sivupellissä, ja VALMET teksti... Vaikka VALTRA-nimi on ollut käytössä joissain kamppeissa jo -70 luvulla ......
@mikamuhonen8917
3 жыл бұрын
@@MrJusape joo se on vm 96-97.
@romppaukko
3 жыл бұрын
Kyllä ne tuolloon oli jo Valtroja. Valmetti ei enää sallinut nimen käyttöoikeutta kun valmistuksen omistus siirtyi Sisulle...tai Partec'kö se tuolloin oli. Herlin'ien perheyriryksen sivujuonne kumminkin.
Toivottavasti uuret osat ei oo long lifeä.
@MrJusape
3 жыл бұрын
Enimmäkseen orkkista - tosin hyväkuntoista käytettyä purkuosaa
@arttuurio262
3 жыл бұрын
@@MrJusape longlifeellä yrittivät kytkintä 702 ,2 sylinteriä jo vaihrettiin,eikä paineita saatu,soitto vuosi kymmeniä valmeetia huolta neeseen virmaan,vastaus oli,et saatte hakia 3mannen ja 4jännen sylinterin,ettekä saa paineita kytkimeen. Accolta alkuperäinen ja kytkin ekalla heräs henkiin. Nyyskin huoltomies sanoi samaa,et kaikki mis lukee long life,ni saa heittää savikaivoon. Deeren longlife siirto pumppu juiluaa,sammutteloo joskus,kun käyntiin saa.
@MrJusape
3 жыл бұрын
@@arttuurio262 Jaa niit sylkkyjä tarkoitit, pää ja työ ..... Ne on uusia, mut merkkiä en tie, kun paffilootat on normi-aaltopaffin perusruskeita..... Omistaja tietänee paremmin, seurailee ja lueskellee näitäkin juttuja....
@arttuurio262
3 жыл бұрын
@@MrJusape muveksiki yritti jarruja longlifeellä,eipä het onnistunu.
@MrJusape
3 жыл бұрын
@@arttuurio262 Enpä niit oo seurannu ...
Turhat jorinat pois ja videot lyhyemmiksi.
@MrJusape
3 жыл бұрын
Luuletkos noin ..... No, tosin tämä oli vasta remppakertomuksen alustustraileri kokonaiskuvan yleiskommentein ....
@Keep-on-Rockying
3 жыл бұрын
@@MrJusape Ei ku ihan yleisesti, ihan hyviä pätkiä teet, mutta turha jaarittelu pois niin katsojat viihtyy kun video lyhenee 👍
@MrJusape
3 жыл бұрын
@@Keep-on-Rockying Monis videois lie jaarittelut vähemmällä, kuin tässä. Kunhan nyt alkuesittelyvideo tälle stoorille tuli tehtyy ....
@kimmokorhonen69
3 жыл бұрын
Ja mää kun toivosin pidempiä videoita...
@janihein0
3 жыл бұрын
Antaa videon olla vaikka tunnin mittane jos se o kiinnostava. Ei se kattomattakaa jää ainakaa minulta 🤣