Ждём крепление колёс на электромагнитах. Пока двигатель заведён, колёса держатся, заглушили - колёса отвалились.

@user-vx8xf8sm9j

2 жыл бұрын

Браво

@e-blue3928

2 жыл бұрын

Даааа

@user-mk1wh1uk9n

2 жыл бұрын

Можно попробовать, на неодимовых магнитах одну сторону, а на электро другую.

@dmirtiy095

2 жыл бұрын

При скорости 100 120 двигатель заглохнет тогда что будет 😂😂😂

@user-qj7pd6rf8g

2 жыл бұрын

Нужен мощный генератор

Пока все плачут о монетизации и переходят на другие площадки Гараж 54 ..........вот мы вакуумное крепление колес придумали зацените ........ крутая команда здоровый дух молодцы .

@kirchann

2 жыл бұрын

ставки на спорт и реклама кппс вот вам монетизация

@fageamv9455

2 жыл бұрын

@@kirchann и хули? И от рекламы в ютуба тоже не плохой доход

@user-tq6jm3qk6x

2 жыл бұрын

1х 40 косых платит за рекламу

@user-lj4yj5io6t

2 жыл бұрын

@@user-tq6jm3qk6x 40 ты на заводе наверно поучаешь )

@feofanov31

2 жыл бұрын

@@fageamv9455 да нифига, даже если исключить что у 90% стоит адблок, за 300к просмотров накапает до 25к максимум

нужно убрать внутреннюю полость , и необходимость в откачке вообще отпадет ) открыл кран ,поставил колесо закрыл кран и все .

@dykinda

2 жыл бұрын

Голова!

@maxken777

2 жыл бұрын

Тогда необходимо сделать идеальнейше идеальные детали

@insigniaopel2321

2 жыл бұрын

Попробуйте залить воды в колёса

@vladimir7164

2 жыл бұрын

@@insigniaopel2321 уже было

@user-vh4st4xt9h

2 жыл бұрын

@@vladimir7164 , мне кажется, что имелось ввиду вместо "вакуума" полость заполнить жидкостью.

секрет успеха этого канала в том, что Влад бесконечно увлечённый человек! Всё, что он делает - ему самому интересно (это видно). Поэтому и получается интересный контент! Так держать!!!

Надо было внутренний цилиндр на 1 мм длиннее сделать и на его торце в паз поставить резиновое уплотнительное кольцо, чтобы вакуум его прижимал в задней стенке большего цилиндра

@ALMIH73

2 жыл бұрын

Точно

@parktronik7120

2 жыл бұрын

Тоже может разгерметизировать

@natteft6593

2 жыл бұрын

Во-первых нужно смазку вакуумную использовать, у которой низкое давление насыщеных паров. А солидол в вакууме быстро испаряется и весь "вакуум" превращается в тыкву

@natteft6593

2 жыл бұрын

@@MrDrisgaard не всех дураков война убила?

@DieselTurbo1000

2 жыл бұрын

@@natteft6593 видимо не всех.

Держу пари ,что скоро, на этом канале, мы увидим летающие жигули😁

@MrChugden

2 жыл бұрын

Как минимум это будет первое место где мы это увидим. "Сколько квадрокоптеров надо чтобы поднять в воздух Жигули"

@peps197662

2 жыл бұрын

@@MrChugden Монетизации нет, квадрики дорого 🤣

@IGOR1990

2 жыл бұрын

я про летающую жигу им писал они не делают((

@user-qj7pd6rf8g

2 жыл бұрын

Они всё умеют эти простые конструктора

@user-qj7pd6rf8g

2 жыл бұрын

@@IGOR1990 оно улетело в космос

я один перематываю на 2 минуты после как он сказал привет ребята!))))

Возьмите V образный и заведите одну сторону на бензине другую на дизеле

@user-qu9kz8tk6d

2 жыл бұрын

Неплохая идея, но маложизнеспособная

@kirillstarscki6513

2 жыл бұрын

Хана коленвалу

@DrUiDe23

2 жыл бұрын

Просто нереально. Разница в компрессии ушатает мотор с первого пыха

@user-ol8vq1qo6n

2 жыл бұрын

@@DrUiDe23 лысый скажет что так и было задумано

При нагреве воздух расширяется . И чем больше тормозишь тем меньше шансов доехать 🤣на телегах шплинтовали 👍

@vladimir7164

2 жыл бұрын

Там вакуум, чему расширяться?

@pashokyukin

2 жыл бұрын

@@vladimir7164 ну там не полный вакуум, часть воздуха есть.

@SelynDrus

2 жыл бұрын

Есть химия и физика, напомните когда происходит разрыв вакума.

@viktorJEEP47

2 жыл бұрын

@@SelynDrus из химии там только литол . Либо было не плотно либо нагрузка превысила силу разрежения. Нагреться бы не успело

@natteft6593

2 жыл бұрын

@@viktorJEEP47 вообще там не вакуум а ПАРЫ литола. В вакуумных системах используют специальную вакуумную смазку, а то, что они сделали - бред. Литол в вакууме быстро испарится и вакуума не станет

Сделайте изменяемую ширину колеи. Будет интересно посмотреть на то как колеса то в ширь, то во внутрь будут двигаться

@alexanderdembik8990

2 жыл бұрын

Как в Taxi!!! 😁👍

@user-ph4ou2gy2w

2 жыл бұрын

Интересная идея. Мне тоже охото было бы посмотреть

А что если сделать из гидроцилиндров домкраты, спереди и сзади машины. Чтоб штоки выходили прям из кузова вниз. Может пригодится когда необходимо быстро переобуть колёса

@element_youtube

2 жыл бұрын

Тема👍

@user-qr3de3xl1v

2 жыл бұрын

В принципе реально вполне, думал на эту тему ещё в 90-е годы, но руки так и не дошли...

@StarAgeVK

2 жыл бұрын

Уже есть такое.

@serghijdavydiv6536

2 жыл бұрын

Фильм "Такси" ?

@nicknick3909

2 жыл бұрын

Кольцевые гонки вроде на пневмодомкратах

Я все переживал, чтобы колесо не выскочил, когда дёргал, а то штуцер по штуцеру😱😱😀😀😀😀

Когда уже дизель в разнос?! Только в нормальный разнос а не как раньше!

Можно сделать так что-бы двигатель выкачивал постоянно из этих "быстросъёмов" воздух и тогда вакуум там будет всегда

@user-og7hs2es1v

2 жыл бұрын

Денис! Только так и надо делать в этом случае! Приятно, что хоть кто-то разбирается в вакуумной технике.

Гаражу 54 лайк за видосы!не смотря не на что👍👍👍👍👍

Это уже что-то не обычное😅

🟥 Это не вакуум сильный а давление атмосферы !!

Можно было использовать вакуум, который применяется в тормозах. А подводить его можно изнутри ступицы, подобно подкачке у Газ-66. Я работал на молоковозе Газ-3307 и этим вакуумом закачивал молоко в цистерну. Так, что этот тормозной вакуум на многое способен.

@Harmorilaurist

2 жыл бұрын

там вакуумный насос стоит и маленький ресивер. на приборке даже датчик есть, когда вакуума мало. так что это несколько иное, чем вакуум создаваемый движком

@user-kd6xs8kt4k

2 жыл бұрын

@@Harmorilaurist Разряжение оно и в Африке разряжение. Действует одинаково, независимо от происхождения.

@user-mh9xv3gk2l

2 жыл бұрын

Можно подводить снаружи, на первых опытных образцах ЗИЛов так было сделано. Магистрали вдоль кузова и к ступицам через скользящее уплотнение.

@benderrodriguez7132

2 жыл бұрын

Разряжение оно конечно и в африке, только глубина разряжения тоже в африке глубина. Сравните цену вакуумных насосов для отсоса говна из септиков, отсоса воздуха из кондиционеров и отсоса воздуха при производстве лампочек. Цены отличаются на порядки. Вакуум в тормозах вообще никакой. Его сила не в вакууме, как таковом а в площади мембраны усилителя. В некоторых случаях мембраны вообще две, чтоб площадь увеличить. Попробуйте под колодку пусть даже алюминиевую проволоку подложить и нажать тормоз со всей силы. Ну как смялась проволока? Нет? А чтоб колесо держалось надо, чтобы гвоздь расплющивался. Это так для сравнения....

@benderrodriguez7132

2 жыл бұрын

Не на зилах опытных, а на бтр152, вполне себе серийных. Рычаги со шлангами с внешней стороны.

Попробуйте, на неодимовых магнитах собрать ступицы !!!

@Ziba64rus

2 жыл бұрын

как отрывать то потом

@kamelr1f

2 жыл бұрын

@@Ziba64rus болтиками, как солдатики, которыми отрывают тормозной барабан.

@_Saschka

2 жыл бұрын

пока смотрел ролик тоже подумал об этом опередил меня с идеей)))

@Aleksandr_Ivanov41

2 жыл бұрын

На хуидимовых)

С удалителя ржавчины поржал))

Спасибо что продолжаете дело. Ставьте больше рекламы, если нужно для выживания канала.

сделайте блокировку заднего дифференциала с тросовым управлением из авто

@tequila0018

2 жыл бұрын

есть пневмоблокировки на ниву. Мост от нивы без переделок встает на жигу

@benderrodriguez7132

2 жыл бұрын

Его уже давно сделали. В каждом посудохозяйственном магазине можно купить. Редуктор с перекатывающимися сателлитами.

@benderrodriguez7132

2 жыл бұрын

Мост от нивы на жигу не встаёт. Даже если параллельные тяги удастся в саленблоках вывернуть панара, точнее её крепление на кузове относительно оси машины на ниве смещена значительно. Мост в бок уедет. А вот редуктор моста он одинаковый 2106.

@tequila0018

2 жыл бұрын

@@benderrodriguez7132 на кузове смещено, но панару то мы ставим от жигуля, и тяги все тоже. Крепления лишь чуть чуть шире, и чашки пружин где то на пару см тоже. Но все встает без переделок. Есть даже фото двух мостов рядом

@benderrodriguez7132

2 жыл бұрын

@@tequila0018 тяги на ниве 2101 отличаются только заделкой втулки в трубу тяги и полоской для крепления рубащки ручника. А сейчас и вообще не отличаются.

Ютуб не платит за рекламы, а Вы продолжаете дальше свою работу, спасибо мужики Вам

@user-mh9xv3gk2l

2 жыл бұрын

Зато рекламодатели, видимо, платят. Две рекламы в ролике-то есть.

@Vechnyi_dvigatel

2 жыл бұрын

@@user-mh9xv3gk2l да и пусть. Хотя бы так люди за свой труд деньги получат. На этом канале много контента, стоящего

САМЫЙ ЛУЧШИЙ КАНАЛ РЕБЯТА! СПАСИБО ВАМ ЗА ИТРЕРЕСНЫЕ ВИДЕО!!!

Прикольная задумка, никогда бы не мог подумать о таком)

@twowheelsabove

2 жыл бұрын

а я давно задумывался, лучшая защита от ворья колес

@user-oz4sg7tw1j

2 жыл бұрын

можно банку трёх литровую к заднице присосать. абсолютно равнозначная идея.

@GTA4374

2 жыл бұрын

@@user-oz4sg7tw1j главное краник не забыть поставить)

Лайк! Уважуха! Здорово заморочились!)))

На шашигах и другой технике была система подкачки колес.. Надо сделать подобное только на оборот, а именно с вакуумом.. и установку поддерживающий вакуум в машине. Будет постоянно поддерживаться, и не страшны протечки.

Привет, я очень рад что вы без монитищации делаете видео как и раньше, не то что большинство блогеров, думаю ваша аудитория вырастит в разы))

Можно сделать как на Уралах с аатоподкачкой. Только сделать наоборот с высасыванием воздуха и всё будет гуд

@sawwati

2 жыл бұрын

От вакумника тормозов

@benderrodriguez7132

2 жыл бұрын

Вы хотябы представляете, как это на урале реализовано? Внутри моста несколько сальников. Между ними полость в которую подаётся воздух. Из неё через полуось воздух выходит к колесу. Это титанический труд.

@benderrodriguez7132

2 жыл бұрын

В вакуумнике очень слабый вакуум

Для любителей экстрима, шизорулетка, едешь и ждёшь пока разгерметизируется)))

@tequila0018

2 жыл бұрын

в целом я думаю и про надувные колеса раньше так же говорили. Если откатать технологию - то может и вполне применимо

@petkov_mihail

2 жыл бұрын

@@tequila0018 ну если ещё какие-то пневмозамки сделать, страховка полюбому нужна, а так идея крутая конечно

@user-dw5ue6qk7k

2 жыл бұрын

Главное тормоза не перегреть, а то вакуум расширится))))

@yalo4025

2 жыл бұрын

@@user-dw5ue6qk7k и быстро не разгонятся, а то подшипник нагревается будет

Check out what this guy said... Межпространственный 6 часов назад Я думаю, вакуум высвобождается в первую очередь из-за вибрации. Когда вы делаете это таким образом, вы ограничены атмосферным давлением 14,7 фунтов на квадратный дюйм, поэтому вы можете попробовать сделать систему крепления с положительным давлением для большей силы.

Молодцы гаражей так вы со всеми своими изобретениями можете создать свои автопром

Пока снег есть, поставьте на нее лыжи, разгонитесь и отстрелите колеса)

Можно попробовать другой способ, наполнить нишу литолом прижать ответную часть, излишки выдавить через открытый кран, потом закрыть кран и пробовать,

@farfahfgahjakg9324

2 жыл бұрын

Ага! Залить туда сразу эпоксидную смолу!

@user-gg2vw4lv3x

2 жыл бұрын

@@farfahfgahjakg9324 а почему бы не приварить и всё?

@benderrodriguez7132

2 жыл бұрын

В случае с литолом нишу делать не нужно. Объём камеры наоборот надо делать как можно меньше. В идеале нулевую

уважуха вам пацаны. за вещи которые делаете)))

Ребята вы супер сколько смотрю и балдею

Скорее всего из-за температуры отпало колесо. В гараже плюс, а на улице холодно. Но это не точно)

@efessor

2 жыл бұрын

на холоде воздух, как и всё остальное, сжимается (т.е. создает еще больший вакуум). так что предположение, увы, не годится

@viktorch8126

2 жыл бұрын

@@efessor Ну возможно

Молодцы так держать. А может попробуете сделать быстро съёмный двигатель

@hetkiy

2 жыл бұрын

посмотри как в Индии военные через препятствия джип разобрали, перенесли и собрали

Видел я в одном учебнике по физике лет 15 назад вакуумное крепление для сцепки фургонов(повозок) гужевого поезда Их не могли разорвать несколько лошадей, это были две полусферы, как-то соединенные и из которых был выкачен воздух

@benderrodriguez7132

2 жыл бұрын

ЕГЭ в действии. Вообщето то, что у учебники физики нарисовано это опыт итальянского механика Эванджелиста Торричелли 16 век. Он , насколько я помню , был основоположником теорий об отмосферном давлении. И этот опыт с присосавшимися сферами, которые не могли разорвать лошади это подтверждение его теории. А не практическое применение. Нам 60 лет назад это на уроке показывали.

@benderrodriguez7132

2 жыл бұрын

Торричелева пустота оттудаже)))

Спасибо за ваши видео 👍 И труды))

Сделайте колеса на магнитах Взял нажал - держатся Нажал и колеса по отваливались 😂😂😂

идея топовая! давно думал о таком, хрен кто такие украдет! только нужно было не колесо вешать, а *КОЛПАКИ*

@user-gx1jg7mr7f

2 жыл бұрын

Да как же, краник открыл, давление сбросил и снимай не хочу колеса 🤣🤣🤣

@twowheelsabove

2 жыл бұрын

@@user-gx1jg7mr7f чел, это _proof of concept_ в проде никакого краника не будет ..

Круто, доработать и в бой. Идея 💡классная.

Умелые мастера трудятся у вас💪

Нельзя применять водопроводные(красные) краны для газовых систем! Для газовых систем необходимо применять жёлтые краны!

@natteft6593

2 жыл бұрын

нельзя применять обычную смазку для вакуумных систем. Только специальную вакуумную

@user-rg5bp7fw6g

2 жыл бұрын

@@natteft6593 Нельзя применять обычный вакуум для крепления колёс - нужен специальный - колёсный!☝😐

@natteft6593

2 жыл бұрын

@@user-rg5bp7fw6g ты физику в школе прогулял? обычная смазка в вакууме мгновенно начнёт испаряться и создаст в камере давление равное давлению насыщенных паров смазки. И вакуум пропадёт

@user-rg5bp7fw6g

2 жыл бұрын

@@natteft6593 Ой, вей! А я вам таки за що? Какой шлимазл будет в кошерный вакуум пихать, на минуточку, насыщенные пары смазки? И это в шаббат, я прошу заметить.

@natteft6593

2 жыл бұрын

@@user-rg5bp7fw6g школьный курс физики говорит, что чем ниже давление, тем ниже температура кипения любой жидкости в т.ч. и смазки. Глубокий вакуум при комнатной температуре заставляет смазку активно испаряться, и вместо вакуума получаем пары смазки. Стыдно физику прогуливать!

Мне одному кажется или парни придумывают и реализуют больше идей чем Сколково? Это же гениально для воен техники, для быстрой замены колес ! Доработать и огонь P. S. Патентуйте

@mk.Aud1o

2 жыл бұрын

У военных там всё уже придумано давно, просто они ребята не разговорчивые)) Всё то что мы видим по телеку, это только то что нам ..разрешили знать.

сделайте торможение под автомобилем, при экстримальной ситуации на асфальте под автомобилем раздуваеться огромная подушка под всю площадь авто и чтобы она была рифленой из прочной на разрыв ткани чтобы тормозила автомобиль чуть ли не мгновенно.

Попробуйте уплотнительные кольца ставить не на боковые плоскости, а на торец цилиндров. При установке на боковые стенки цилиндра неизбежны деформации, которые будут создавать микроподсосы, а торцевые уплотнения как раз будут удерживать вакуум.

Пневмо тормоза пробуй!)) интересно будет глянуть на сколько они лучше стока))

@user-mh9xv3gk2l

2 жыл бұрын

На жигу. Поддерживаю.

@benderrodriguez7132

2 жыл бұрын

В гидравлической магистрали до 100 атмосфер давление. А в вакуумной максимум минус одна.... В каждое колесо придётся поставить механизм размером с вакуумник.

Для возможной модификации сделать подобие шестерни во внутренней шестерне одинакового размера, за место использования шпонок. Тогда при вращении колеса будет создаваться дополнительное сопротивление разрыву.

@SATORI_YOUTUBE

2 жыл бұрын

а герметизировать шестерню ты как будешь? резиночкой в форме шестерни?

@user-xv7mb9ep7r

2 жыл бұрын

Лучше шестерню заместо шпонок, как если шпонками добавить по кругу до состояния шестерни

@GTA4374

2 жыл бұрын

@@SATORI_KZread Я знал что этот комментарий будет, и предусмотрел ответ. Если конструкция будет более сложной формы, то можно использовать гибридную схему. Шестерня будет составлять примерно половину от глубины изделия, можно даже больше, ничто же не мешает изготовить кольцо под уплотнитель меньшей глубины.

@SATORI_YOUTUBE

2 жыл бұрын

@@GTA4374 а вот скажи стоит ли так заморачиваться ради заранее не пригодной конструкции?

@GTA4374

2 жыл бұрын

Скажу даже ещё проще. На существующей схеме, наделать шлицы прорезями на (внешней части внутренней детали) и на (внутренней части внешней детали). Шлицы можно сделать длиной в сантиметр-два, что никак не скажется на герметизации, а так же упростит установку колеса.

Исполните мою мечту, сделайте то чего нет, но то что очень важно где много снега. Я в душе изобретатель, но ещё не вышел на уровень воплощения идей по разным финансовым трудностям. Живу в Мурманской области, снега здесь немеряно, вот такие идеи как толкатель снега, погрузчик, метатель снега это все фигня с моей идеей. В общем требуемое - это роторный заборщик снега, на базе складывающейся рамной конструкции. Только с резервуаром для снега в районе одного куба и после этого чтоб можно было уехать в другое место и выплюнуть так скажем этот снег на очень большую высоту и длинну

@sergeisemenov9121

2 жыл бұрын

К примеру где ряды гаражей нет возможности откинуть на сторону, нет просто места, нужно погрузчик + самовосвал, это очень дорого, а погрузчику кататься с небольшим ковшом кататься пол километра тоже не вариант

Гараж 👋привет... Родилась идея... Если колёса быстросъемные,то нужен встроенный домкрат типа, как на подъемном кране только не надо чтобы в стороны выдвигалось... Просто небольшой гидравлический шток с цилиндром(конечно не один)встроенный куда нибудь в кузове чтобы приподнимать машину для замены колес😁👍

Было бы прикольно сделать чтобы вакуум создавался от работающего двигателя тогда и слетать наверно не будут

@user-ch7nf4yj4v

2 жыл бұрын

И сальниковые колечки поставить.

@vladimirgalich1032

2 жыл бұрын

А как от ДВС вакуум создастся?

@user-el9nm6rz1i

2 жыл бұрын

@@vladimirgalich1032 так же как в вакуумном усилителе тормозов

@vladimirgalich1032

2 жыл бұрын

@@user-el9nm6rz1i так в вут нет же вакуума, там разряжение воздуха.

@user-el9nm6rz1i

2 жыл бұрын

@@vladimirgalich1032 это же отлично

Попробуйте сильно охладить внутреннюю часть металла перед тем как обрабатывать, сделать такую же конструкцию, а потом металл нагреется и расширится. И две части должны крепко крепко сцепится

@andreymt555

2 жыл бұрын

А снимать потом как?

@user-ok9of9qe4s

2 жыл бұрын

@@andreymt555 болгаркой)))

Торетто что с лицом, где обгорел 😂 реклама как в мультике молния маквин, не хватает в конце его фирменное"китаун" молния🤣🤣🤣

Крутая идея!!! Даже в голову не приходило такое

Теоретически если эти проставки залить маслом так что бы воздух вышел то они тоже не разойдутся

@_Saschka

2 жыл бұрын

хммм, а идея не плохая 👍

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/

@darurelax

2 жыл бұрын

kzread.infov5yX1U16mOs?feature=share

@user-os6pz9fc7q

2 жыл бұрын

а на оку можете сделать переходники под 13радиус,,,?????

@user-gz3rd4oi2k

2 жыл бұрын

Таким же образом выкачайте воздух из накачанного балкона в 0 и прокатись)))

@user-gz3rd4oi2k

2 жыл бұрын

Балона))

@user-zv5rm2vp8l

2 жыл бұрын

@@vladyslavmartynov8085 иди защищай свой народ а не скули в коментариях !!!

Сделайте подвеску вакуумную. Типа пневмы только наоборот. Можно либо на пружину мешок герметичный надеть и сжимать ее вакуумом, опуская машину. Либо сделать подушку наоборот, со штоком проходящим насквозь, так чтобы при сжатии подвески подушка расширялась. Главная фишка - не нужно компрессора, можно от движка вакуум брать. И должно быть мягче пневмы, т.к. в вакууме сжиматься нечему.

Атмосферное давление на уровне земли составляет 760 мм, стандартное давление также выражается в 100 кПа (килопаскалях). Условие подачи вакуума с помощью роторного вакуумного насоса может снизить его до абсолютного значения 160 мм или примерно 20 кПа, превышение которого обычно затруднительно.

Кучерявенький и весь гараж - молодцы

Десиптеконы, как любые отрицательные персонажи, после смерти попадают в ад. В тяжёлых случаях в автоВАЗ. Это как нужно накосячить, чтобы в гараж 54 попасть🤔 а так, кроме шуток. Мое почтение. Молодцы ребята.

Вижу ваше видео, автоматом лайк и комент))

Что вантуз к лысой голове притягивает вакуум, что колёса на вакууме, одно и тоже 🤪🤪🤪

Попробуйте на магнит, которым ищут металл в воде. Один магнит на ступицу, второй к колесу)

@user-mh9xv3gk2l

2 жыл бұрын

Можно. Только надо сделать буртики, чтобы колесо не "срезало" в радиальном направлении. А магнит буде удерживать только от осевого смещения.

Поставьте их вместо элементов трансмиссии( сцепление, вискомуфта) или тормозов. Вакуум брать либо с коллектора, либо с вакуумного насоса дизельного.

Можно несколько таких цилиндров разного диаметра сделать. Откачать воздух и пробовать вытащить поршни из них. Например одну сторону прикрепить к опоре, другую к машине и пробовать разъединить. Можно добавить измеритель нагрузки и посмотреть какой цилиндр на какой нагрузке получиться разъединить.

Ваши эксперименты доведут до какого то открытия в сфере механики!

Круто 🤘 Придумали, новую технологию для Формулы 1 😁

Хороший контент мужики стараются ✊✊✊

Попробуйте создать быстро заменяемые колеса при помощи болончика угли кислоты от пневматики типа на ступице какие нибудь направляшки на колесе зацепы при установке баллончика создастся давление и эти зацепы тыйдут и зажмуться можно сделать по типу как щетки на болгарке а чтобы снять нужно просто убрать давление чтобы штоки вышли обратно можна поставить пружинки

@user-mh9xv3gk2l

2 жыл бұрын

Лучше уж колесный компрессор с небольшим ресивером для этого сделать

Заводскую подкачку шин сделать откачкой воздуха из ступиц. Вакуумный насос на мотор накинуть и вперед. А чтобы не травился вакуум через магистраль, поставить обратные клапаны. Получится шикарная система для любителей оффроуда, когда по приезду на место надо поменять колеса на побольше...

@motoprogger

2 жыл бұрын

По-моему, регулировать давление в шинах на ходу любителям оффроуда полезнее

Хорошая идея. Надо бы её вам защитить 😊👍

Прикольно придумали, но это же понятно что из за температуры воздузха отваливаются, а гражу 54 за видео 10 балов👍👍👍👍👍👍👍👍

Побольше манжетов надо. Попробуйте ещё, очень интересно.

Красавчик, отвалилось колесо ты не прекратил пятаки крутить😀😀😀

Диаметр этой приблуды на глазок сантиметров 15 примерно. Площадь получается 176 квадратных сантиметров. При идеальном вакууме внутри получаем 1 атмосферу давления или около 1 кг на квадратный сантиметр. Получается что эта конструкция максимум выдержит 176 кг на вырывание при идеальном вакууме, что довольно мало, как одним маленьким болтом закрутить посередине.

@reggarage

2 жыл бұрын

Проверит бы это на практике, теория теорией

Можно сделать по принципу автоподкачки колес, только с вакуумом. Подвести разряжение к чудо-проставкам. Кинуть баллоны с вакуумом в салон и подавать постоянный вакуум к ступицам. Или вакуумный насос установить. Интересно за сколько времени можно поменять колесо с такой системой. Ещё можно от впускного коллектора брать разряжение, кстати, интересно хватит ли его.

поставить электромоторчик с алиекспресс за 35 рублей и пальчиковую батарейку , моторчик подсоединить к занднему редуктору через цепные редукторы велосипеда и переключая передачи кнопкой набирать скорость)

А интересно вы это придумали!

Вы просто гениальные люди.

дали в руки два стальных шарика)))))) один сломал - другой потерял))))))☺

Вакуматор)) такое смешное название😹😹

Для уплотнения сан технических резьбовых соединений купите сантехМастер гель. Я сам сантехник и им пользуюсь.

Тореттто загорел прикольно, Аж иероглифы от шапки на лбу видны

Физик Отто фон Герике со своими Магдебургскими полушариями отдыхает!

Неунываете! Уже хорошо!

Вообщем очень хорошая идея для формулы! Пит стоп уменьшиться в разы

Когда Влад потянул за колесо я подумал, что задний мост вывалится вместе с колесом!🤭🤭🤣🤣🤣

а попробуйте сделать магнитные стойки(или амортизаторы) /(принцип работы подразумеваю, как работает обычный амортизатор ). не путаем с магнитной подвеской как делали на жиге .

Предлагаю вакуумное сцепление, причем по достижении отсечки, чтоб вакуум разряжается, а при 3000 вновь создавался - вакуумный робот))

Ребята, тема вакуума! А что если в мотор не нагнетать воздух, а вытягивать его из двигателя. ДЕКОМПРЕССОР

придумал !!!! Лысый тебе в цирке надо выступить с каким нибудь из своих номеров ))))))

Это фиаско братан,ха ха ха ха

Теперь из таких поршней можно сделать подвеску типа пневма, только ограничитель на вылет, ну и можно глубже его сделать для хода

Вы красавцы

можно попробывать замудить или полный привод или сцепление на вакуме!

Владислав, доброй ночи. Очень давно смотрю Ваш канал . Ни разу не бывал в Новосибирске . Если у меня будет такая возможность побывать , с вашего гостеприимства заеду к вам . Очень хочу увидеть ваш гараж 54 и всех ребят .

Для гонок супер идея

Большая просьба начать какой-нибудь проект в сторону усовершенствования технологий. То есть что-то типо модернизации которая была бы полезна и могла пойти в серию. Учитывая что у вас все даже на коленке всё работает то думаю у вас может получится что-то очень интересное и полезное!)