Départ de feu provoqué par une fuite d'huile contre le collecteur d'échappement.
Cause : joint de plaque sandwich support sonde...
Quelques faisceaux touchés, la bande thermique à changer sinon rien de grave :)
Config 106:
Châssis:
Arceau 6 pts sparco
B.A.R. inférieure OMP
Suspensions avant:
Paliers Alu + silentblocs powerflex
Amortisseurs viarouge circuit
combiné fileté ressorts 65N/mm + compensateurs
coupelles réglables avec 3° de carrossage
Barre anti roulis 22 mm
Suspensions arrière:
Train monté sur douilles alu
Amortisseurs Viarouge circuit
Barres de torsion 22 mm
Barre anti roulis 23 mm
Fusées réglables Jacques Point avec 3° de carrossage
Freins:
durites avia
motul RBF 600
Avant: Origine 247mm, plaquettes RC5+
Arrière: A disque origine 106 s16
Répartiteur de freinage
FAM hydraulique
Moteur:
Augmentation Rv 10,6 à 11,3
Décatalyseur inox Novarec
Intermédiaire inox avec pareflamme RC racing
Silencieux inox Prowler
Collecteur CSC inox momifié
Admission raceland améliorée
puce by Ced43
Transmission:
Couple court 13*59
Volant moteur 4 kg
Différentiel Quaife type Torsen
Pneus:
Avant = Fédéral RSR 595
Arrière = Toyo R1R