Åh vilken bra video! Arbetade i höstas med mina elever (lärare åk 5) om just energikällor och bl.a. biobränsle. Denna informativa video ska jag definitivt visa imorgon! Älskar när du bidrar till att youtube kan vara en plattform för lärande 👍

Skulle vara intressant att veta hur mycket plast som sorteras ur!

Älskar att du väljer att göra ett sånt här samarbete! 😊

@matgeek

5 жыл бұрын

Tack! Jag hade ju sjukt kul. Lite av barndomsdröm att få åka till fabriker och se hur saker blir till.

Viktig fråga det här! Kul att ni tog upp den o visade oss hur det går till, hade faktiskt ingen aning om att det gick till så här. Då har man lärt sig någonting nytt idag igen 😁

@melvinstenlund8939

5 жыл бұрын

Filip Poon ni borde laga mat med varann🙌🏻

Hittade själv plast i jord som köpts från en sådan anläggning så det finns utrymme för förbättring. Kastas mycket plastpåsar i matavfallet har jag märkt (gör mig superirriterad) och man får väl hoppas att det sorteras rätt. Angående metallplockaren, undrar om den plockar upp mindre metallbitar (och inte bara stora grejer som bestick).

Jga precis som du tycker att det är sjuuuuukt spännande med ny teknik och hållbarhetsfrågor... En fråga som polariserar två parter: vart står du I frågan om kärnkraft?

@Ekeblad86

5 жыл бұрын

@@maximusl7034 Ehm... Va? Nu pratar jag inte om att man behöver ha ekonomisk vinning av situationen, utan mer om vad man anser bör vara den bästa energikällan för att täcka framtidens energibehov på ett hållbart sätt.

Jätte informativt och kul att se! Det är ju sånt här man undrar över ibland

Proffsigt gjort och nyttig information! Tack Johan och Andreas!:)

Väldigt roligt att du tar upp detta viktiga ämne och häftigt att våra vägar möts. Flyttade till Uppsala för 5 år sedan för att läsa till civilingenjör i energisystem Och nu har du också kommit in på energispåret, kul!

4:36 hahah så jäkla klockrent Tack så jättemycket för en informativ och underhållande video älskar denna serie fortsätt!

Vad bra video, jag har alltid undrat vad dem gör med påsen! 😀😀

Så himla glad att du gör sånt här 😍

Jätte intressant! Tack för infon 😁👍

Kul att se! Bra som vanligt Johan!

Superbra film! Tänkte lite på hur ser utsläppen av NOx (framförallt kvävedioxid) ut från fordon som driva av biogas?

Bra film! Men det måste ha luktat rejält illa där inne va?

Hur sorterar man bort plasten som du pratade om?

LoL på den enorma kontrasten mellan musiken och kompost. ( Love your stuff!)

Det är jag som tillverkar dessa kompostpåsar. Känner mig stolt :D

vad kostar det att conventera en besinbil till cng gämfört med lpg gas ( lpg gas kostar cirka 30.000kr och trycket i tanken är 8 bar) cng är 300 bar

Bra video. Mer sånt här :)

Bästa videon ever 👍

Har en gasbil och tycker att den i regel inte är så stor skillnad jämfört med bensin bil förutom jobbigare krav på besiktningen samt färre gas tank ställen

Intressant och kul film! Du sa att det går att driva 3-4000 bilar på gasen bakom dig. Hur lång tid tar det att få ihop så mycket gas?

0:48 är det inte Grave/Dark Funeral basisten Fredrik Isaksson som kör lastbilen? Jo fasen det är det ju, coolt! \m/ \m/

jag hämtar ca 9 ton matavfall i veckan! måste säga att folk är rätt duktiga på att sortera.. obs ja e sopgubbe ;P

Skulle inte du till Marabou?

En fråga, vi ger tekniskt sätt bort något och sorterar mat avfall ( alltså jobbar) gratis för att någon annan sedan tjänar den pengar på det vi gör och det blir i slut ändan vi som betalar för det, det går inte ihop för mig riktigt hur de tänker

Fortsätt med detta! 🌱🌍💚

Jag fattar inte vad biogas är, är det en gas eller vad? Och hur många bilar har idag biogas? Har bara hört om någon buss som kör med biogas.

den bara försvann

Det här var riktigt bra, väldigt intressant och din entusiasm! Lagom längd också.

Gillar dina videos starkt. Men som du nämnde i videon med CNG alt EL. Fine, CNG är det bättre alternativet. Men el, Du skulle kunna göra en "minidokumentär" om hur dom gör, hur det framställs samt var man ska göra av tex. Teslas litium batterier när dom är förbrukade. Keep up the good work! :)

Hur skiljer sig processen från tillverkning av biodiesel (HVO 100)?

@salttatt

5 жыл бұрын

Kan inte riktigt säga hur processen skiljer sig men biodiesel består av långa kedjor alkylesterar, som tex etyl, metyl och propylestrar. Men tillverkning sker genom att man förestrar vegetabiliska oljor eller djurfett mm

@b1ngoberra

5 жыл бұрын

Det är två helt olika processer, lite förenklat kan man säga följande: Biodiesel får man om man vätgasbehandlar olika typer av fett eller fettliknande ämnen. Biogas får man om man låter speciella bakterier käka på ett stort urval organiskt material i syrefri miljö.

Elbil är inte klimatsmart i produktionen

Var glad att det inte luktade som på ett sopvärmeverk, en blandning av soprum i juli och kloak..

Mycket intressant! Synd att du inte nördade ner dig ännu mer i videon, jag blev bara MER nyfiken!😁

så sjukt enkel grej ALLA kan göra för att bidra

vad händer om vi fixar allt matsvin så det bli inget alls, vad ska man då stoppa i tankarna? Göteborgare eller Danskar?

@b1ngoberra

5 жыл бұрын

En sådan här anläggning processar väldigt mycket mer än bara matsvinn. Vid matlagning och processande av mat uppstår stora mängder organiskt avfall förutsatt att man inte äter exempelvis skal från bananer och blast från exempelvis morötter och potatis. Vidare kan en sådan här anläggning även processa annat än matrelaterat avfall som exempelvis parkavfall och överproduktion av halm och sånt som åtminstone jag helst inte äter. Det mesta av biogasen år 2017 gjordes av icke ätbara saker som avloppslam och gödsel så jag tror nog att både göteborgare och danskar kan andas lugnt en lång tid framöver. Mer läsning: www.energigas.se/library/2327/produktion-och-anvaendning-av-biogas-och-roetrester-aar-2017.pdf

Jag har 3 frågor, se nedan! 1. Vad är ration på energikonsumtionen för att producera maten i förhållande till vad bio-gasen kan bidra med? 2. Vad kan man driva mer än fordon med bio-gas? 3. Hur mycket av matproduktionen i Sverige/import-länderna tillverkas av förnybar energi sedan innan och är detta verkligen nödvändigt ifall energin från matproduktionen är flera gånger värre mot miljön jämfört med vad vi faktiskt får tillbaka i form av bio-gas?

@b1ngoberra

5 жыл бұрын

1. Det enkla svaret är att det beror lite på vad man producerar av. Generellt bör man kunna räkna med att det går åt ungefär 30% så mycket energi som man får ut. Det är dock att jämföra lite äpplen och päron eftersom man får ut ett väldigt högvärdigt bränsle och den mesta energin som går åt kan vara väldigt lågvärdig eftersom den i huvudsak går åt till att hålla saker lite lagom halv-varma i anläggningen. Exempelvis är energi i form av el mycket mera värd än värmen i halvkallt badvatten eftersom den är mera högvärdig (kan användas till mer saker) även om det är lika mycket energi. Den mesta biogasproduktionen kommer från avfall och viss del av energin hade behövts oavsett om man gjort biogas av det eller inte. 2. De två andra huvudsakliga användningsområden är som industribränsle (typ ångproduktion eller bränsle till ugnar) eller som bränsle för el- och värmeproduktion, det är dock i de flesta fall mindre ekonomiskt lönsamt att använda biogasen till det än att göra drivmedel av den. 3. En väldigt liten del av energin som går åt till matproduktion är förnybar energi. Det är normalt inte ekonomiskt vettigt och inte heller särskilt klimatsmart att odla för att producera råvaror till biogas varför i stort sett alla råvaror är avfall som folk kastat och som annars bara skulle ha bränts eller dylikt. Länk till en energikartläggning av en någorlunda normal biogasproduktionsanläggning: stud.epsilon.slu.se/2300/1/andersson_m_110222.pdf Fakta om svensk biogasproduktion: www.energigas.se/library/2327/produktion-och-anvaendning-av-biogas-och-roetrester-aar-2017.pdf

Nu kan ju till och med lastbilar och bussar och bland annat även traktorer kan t.o.m. gå på bio gas idag med tyvärr är det så vanligt att traktorer gör det men det kanske kommer i framtiden det alternativ bränslet som finns också är bland annat diesel adiblue

Fränt!

Vi har två stycken biogasbilar hemma. Det är två stycken Volvo V70s med både bensin och biogas. Riktigt bra video!

Fråga: Hundbajspåsar (nerbrytbara ofc). Brun eller Grön tunna?

@matgeek

5 жыл бұрын

Hundbajs är inte godkänt substrat för biogödsel och eftersom resterna från biogastillverkningen i övrigt är det så är rekommendationen att lägga det i gröna tunnan. Bra fråga!

Hur kommer det sig att man för betalar gasen i kg?

@b1ngoberra

5 жыл бұрын

Det är en internationell standard. I de flesta länder kör gasfordon på naturgas som varierar lite i sammansättningen eftersom den förutom metan innehåller mindre andelar tyngre kolväten med högre energiinnehåll. Dessa kolväten väger dock mer än metan vilket gör att den energirikare gasen väger lite mer än den med lite mindre energi i. Det blir därför mest rättvist för alla parter att debitera per vikt istället för per volym. För några år sedan betalade man per normalkubikmeter i Sverige (1 kubikmeter vid bestämt tryck och temperatur) men det bedömdes vara vettigare att använda samma enhet som resten av världen.

Vad händer om man krockar med en biogasbil? Blir det som för bussen som exploderade eller löser det sig magiskt?

@Emanuel_N

5 жыл бұрын

@@appeliciious Det hoppas jag att den är. Låter lovande med biogas men den där videon med bussen gör mig skeptisk.

@b1ngoberra

5 жыл бұрын

Det finns risk för explosion och häftig brand i samband med och efter krock med biogasfordon på ungefär samma sätt som det finns med fordon som drivs av bensin och diesel. Risken för antändning är jämförbar. En fördel med biogasfordon är dock att om en eller flera av gasflaskorna går sönder stiger den brännbara gasen snabbt uppåt istället för att som bensin eller diesel spridas ut kring fordonet.

@Emanuel_N

5 жыл бұрын

@@b1ngoberra Informativt. Tack.

Du säger i videon att biogödsel kan användas i ekologisk odling. Är det godkänt av EU till ekologiskt odling eller försvinner eventuella gifter som maten besprutats med under jäsningen?

@matgeek

5 жыл бұрын

Alltså, gödslet i sig är inte ekologiskt men den kan certifieras för att användas i ekologisk odling.

Nu är jag inte insatt i ämnet så jag kan ha missat/missförstått något - men som jag förstod det var det smällen mot biogastanken som orsakade SL-buss-explosionen förra månaden. Vad händer om någon med väldigt hög hastighet kör rakt in i en personbil med biogas - kan det då uppstå en liknande explosion?

5 жыл бұрын

@@appeliciious Inte många rätt för dig på dina kommentarer. Normalt sitter gastankarna skyddade och de pyser ut gasen om de blir skadade. Det krävs en gnista för att tända gasen, precis som för bensinångor. Det KAN hända, ja, men det kan hända med allt bränsle.

Hur mycket utsläpp är det i produktionen av en gasbil jämtemot en vanlig fossilbil?

@b1ngoberra

5 жыл бұрын

En biogasbil och en bensinbil är i princip identiska i sin utformning. Den enda betydande skillnaden är att gasbilen har gastuber utöver en liten eller fullstor bensintank. Moderna gasbilar tenderar att ha mindre bensintankar på grund av ett EU-direktiv. Det skall således inte vara någon betydande skillnad i klimatpåverkan vid tillverkning mellan en gasbil och en likvärdig bensin- eller dieselbil.

@JesperGrandien

5 жыл бұрын

@@b1ngoberra Tack så mycket för svar. Känns som att biogasbilar vore ett bra alternativ till fossilbilar istället för elbilar som är rätt dyra i produktion i utsläpp.

@b1ngoberra

5 жыл бұрын

@@JesperGrandien Tack själv! Kul med ett forum med så mycket förståndigt folk som ställer insiktsfulla frågor. Jag ser snarare att biogasbilar och elbilar kompletterar varandra på ett bra sätt än att det är olika alternativ som behöver ställas mot varandra. Elbilar har relativt höga fasta ekonomiska och miljömässiga kostnader men har å andra sidan låga driftskostnader och låga utsläpp vid körning samt andra värden som exempelvis att de är emissionsfria lokalt. Kör man mycket (gärna i stadstrafik) är elbilen således riktigt bra. För den som kör relativt lite och/eller har en hög andel riktigt långa körningar som skulle kräva väldigt mycket snabbladdande av elbilen är biogasbilen å andra sidan mest troligt att föredra.

Kan känna lukten genom skärmen.

Kul att se hur kompostering funkar. Är det då säkert att åka runt med en biogas bil? Hörde om att en biogas buss i Stockholm exploderade för några veckor sedan.

@rasmus5656

5 жыл бұрын

Kort svar ja det är säkert. Vill du veta mer om biogas och bussexplosionen så lyssna gärna på Buss Borg och Bussovic's podcast "Bussfolk", i avsnitt 3 pratar dem om just bussexplosionen och biogas.

@katten7

5 жыл бұрын

Biogas fordon är i regel väldigt säkra men bränsletanken innehåller ett tryck som det kan bli allvarligare konsekvenser av vid olyckor men flytande bränsle är inte heller alltid säkert

@rasmus5656

5 жыл бұрын

@@katten7 Jo men chansen att det ska ske är extremt lågt.

trodde dem hade bytt namn till "ADVEN" inte EON

En viktig fråga är varför matavfallet i Varberg och Falkenberg skickas till Jönköping när det finns en förbränningsstation i Falkenberg. Det är ju inte hållbart för miljön med onödiga transporter.

@b1ngoberra

5 жыл бұрын

När matavfallet eldas och blir fjärrvärme och/eller el ersätter man i huvudsak biobränslen, kärnkraft och andra koldioxidsnåla energikällor till i princip noll klimatnytta. Biogasen som bildas vid rötning gör däremot stor klimatnytta när den ersätter fossila bränslen i transport och industri eftersom det fortfarande finns stora mängder fossil energi i dessa sektorer som behöver ersättas av förnybart. Det kan därför faktiskt vara klimatsmartare att köra matavfallet drygt 15 mil än att elda det på plats även om det kan kännas väldigt konstigt. Utöver det tillkommer en massa andra värden med biogasproduktionen i och med att näringsämnena från matavfallet kan tas in i ett kretslopp istället för att askan läggs på deponi vid förbränning.

Släpper biogas ut koldioxid? För isåfall bli ju klimatpåverkan tyvärr större

@rasmus5656

5 жыл бұрын

Ja och nej. Det förbränner biogas vilket innebär att koldioxid släpps ut. Dock adderar inte denna koldioxid någonting till atmosfären enligt kolets kretslopp. Så klimatpåverkan är extremt låg, men den släpper fortfarande ut biogas. Läs mer om kolets kretslopp om detta var förvirrande.

Hoppas de utvecklar en bättre brunpåse, kör typ alltid 3st för annars blir det alldeles blött i botten.

Vad kostar biogas om man tankar en bil fullt typ

5 жыл бұрын

ca 200-250 kr som räcker ca 30-40 mil

@b1ngoberra

5 жыл бұрын

Ja, räkna med att det är en aning billigare än bensin per mil.

Vad kostar det per liter ?

@victorlundin5896

5 жыл бұрын

Turbo det mäts i m3 och kostar runda svängar 17-20kr har jag för mig.

@duettatraktor7949

4 жыл бұрын

@@victorlundin5896 20 kr för en kubikmeter?

@victorlundin5896

4 жыл бұрын

Duett A Traktor precis. 20kr för en m3 gas

Tankar biogasbussar dagligen på jobbet. Kan faktiskt inte förstå varför inte fler bilar drivs på biogas. Varför inte hybridbilar med biogas och el?

@b1ngoberra

5 жыл бұрын

Skoda har visat upp en konceptbil kallad Vision X som skall vara en mildhybrid som drivs av biogas, det skall även finnas ett liknande taxibilskoncept på gång i japan. Jag skulle påstå att de flesta experter är överens om att laddhybrider på biogas inte är en grej av främst tre skäl: 1. Både biogas och el är fortfarande nischbränslen med relativt begränsade publika tank/laddmöjligheter. Den stora massan vill ha en bil som de kan nyttja i alla lägen och bilen behöver därför även nyttja ett "etablerat" drivmedel som är lätt att få tag på alla dagar om året oavsett var man är. För laddhybrider och biogasbilar innebär detta normalt en bensintank. 2. Biogastankar är lite tyngre än bensintankar och batterier är betydligt tyngre än bensintankar, de tar dessutom upp rätt mycket plats som normalt inte finns över på de plattformar som finns idag. En laddhybridbiogasbil skulle således kräva jättemycket utveckling och en tillverkare som lägger ner det jobbet måste vara säker på att kunna sälja jättestora volymer av sin bil för att räkna hem utvecklingskostnaderna. 3. EU har satt upp krav på biltillverkarna att minska bilarnas utsläpp. Som kraven är utformade ger biogas ingen minskning av de beräknade utsläppen. Det är mycket jobb att ta fram en sådan bilmodell och sedan får man betydligt mindre cred för det till skillnad från om man lägger allt det krutet på att elektrifiera mer.

Hur får dem dendär sörjan att bli gas som kan användas till bilar?

@katten7

5 жыл бұрын

De jäser det utan syre i värme sedan koncentreras gasen så att slutprodukten får jämn kvalité som bilar är anpassade för

@appeliciious

5 жыл бұрын

sörjan ligger på botten och jäser och gasen stiger sen uppåt 😅

El bilar är långt ifrån miljövänliga. Det är bara populärt att säga det nu på alla medier, det stämmer inte. Tankar du 100% bio disel, etanol eller bio gas i din bil är du mycket mer miljövänlig.

Hur långt kommer man på en full tank biogas?

@0ttomeister

5 жыл бұрын

Hur långt kommer man på en full tank bensin?

@kristofferkarlsson1580

5 жыл бұрын

@@0ttomeister 1140km

@0ttomeister

5 жыл бұрын

Gäller det alla bilar? I så fall är det nog något fel på mina...

@kristofferkarlsson1580

5 жыл бұрын

@@0ttomeister Synd

@0ttomeister

5 жыл бұрын

Haha! Det jag vill komma till är att det beror väl på storleken på tanken i förhållande till bränsleförbrukning. Din fråga är nåt i stil med hur långt ett snöre är.

Hallå Jag heter NicolasYacobucci jag kommer Uruguay sydamerika. Jag prata lite svenka så jag hjälper mig med översätteren. Jag studerar förnybar energi i mitt land, och jag är interesserad av anvädningen av biogas i sverige. Jag är intresserad av att om det finns en möjlighet arr oversätta videon till spanska. Stor hälsning.

Nen glas då ?

@adamhonkanen232

5 жыл бұрын

Men...

Jag är inte så påläst, så ni kanske får ursäkta mig. Men biogas i bilen släpper väl fortfarande ut en hel del co2.

@matgeek

3 жыл бұрын

Biogas släpper ut ungefär 6-8% CO2 av vad en bensinbil släpper ut.

Vilka nackdelar finns med biogas? Finns ju nackdelar med elbilar så tänker det borde finnas nackdelar med detta också!

@b1ngoberra

5 жыл бұрын

Det största problemet för gemene man är nog att det fortfarande finns relativt få ställen att tanka på. I Sverige rör det sig om drygt 180 platser men cirka 20 stycken till har fått investeringsstöd och förväntas byggas de närmaste åren. Servicekostnaderna är lite högre för biogasbilen än för motsvarande dieselbil.

Har aldrig sett en bil tankad på bio gas

@appeliciious

5 жыл бұрын

Det är förmodligen för att det behövs en enormt stor tank för att hålla gasen. Bussarna som går på gas har tanken på taket och det ser ut som en stor takbox! Utvecklingen går framåt men vi får nog vänta tills lite av problemen med biogas har lösts innan alla bilar kommer kunna gå på det. Biogas är väldigt explosivt tyvärr.

5 жыл бұрын

@@appeliciious det behövs inga jättestora tankar. Det finns småbilar med gastankar idag. Det syns inte på en bil om den går på biogas eller inte.

@appeliciious

5 жыл бұрын

@ Åh vad intressant! Då tar jag tillbaka det jag skrev tidigare. Jag trodde inte dom hade löst det problemet ännu! Men det är ju jättebra!

Är det bättre att tex köpa en ny biogasbil än låt säga en begagnad dieselbil ? Tänker på miljöpåverkan av själva nyproduktionen. Tack för ytterligare en grymt bra video !

5 жыл бұрын

nyproduktionen skiljer sig inte nämnvärt med en bensinbil, det enda som tillkommer är en gastank och lite annan inkoppling till bensin/gas-hybridmotorn

@b1ngoberra

5 жыл бұрын

Björn Isaksson för 1 sekund sedan Intressant fråga! Det enkla svaret är att en ny bil som rullar på biogas är bättre för klimatet förutsatt att du faktiskt kör den. Svensk genomsnittsdiesel ger en klimatpåverkan om knappt 3 kg CO2/liter eller cirka 1,8 kg CO2/mil vid en drivmedelsförbrukning om 0,6 liter per mil. Motsvarande ny biogasbil ger en klimatpåverkan motsvarande cirka 0,3 kg CO2/mil. Biogasbilen sparar alltså in (1,8-0,3=)1,5 kg CO2/mil. Som tumregel kan man nog säga att en ny hyfsat stor bil ger upphov till klimatpåverkan motsvarande cirka 5000 kg CO2 vid tillverkning. 5000/1,5 ger att biogasbilen tjänat in tillverkningsutsläppen nånstans i regionen kring 3000-3500 mils körning, alltså efter cirka 3 år för en normal privat bilägare. Allt du kör därefter biogasbilen är rena klimatvinsten jämfört med den begagnade dieselbilen. Källa: Drivmedel 2017 av Energimyndigheten.

@rafferafferaffe

5 жыл бұрын

@@b1ngoberra Tack för bra info och svar Björn ! 😊

Tjena! Jag gillar vanligtvis dina besöksfilmer väldigt väldigt mycket, och jag skulle kanske kunna låta det passera för att det är så bra att du gör just en sån här film. Men... denna filmen är lite för välputsad och clean tycker jag. Främst i klipp och ljud. Jag saknar att du inte har någon att ställa frågor till som guidar dig. Nu blir det som att du representerar E.ON (speciellt med alla E.ON-loggor) och det skulle lika gärna kunna vara E.ON's PR-avdelning som hyrt in dig för att göra en reklamfilm åt dem, inte för att du är Matgeek utan för att du får många klick på YT.... Hade du haft någon som guidade dig hade du kunna ställa frågor som kanske inte var superbekväma och polerade. Jag saknade lite nerv och "Johan" i denna. Men, jag älskar att du tar upp ämnet och visar upp processen! Temat, ämnet och besöket ligger helt i linje med det du är bra på!

@zenitslav

5 жыл бұрын

Det är ju precis vad som hänt? Därav att filmen förs i samarbete med eon, det handlar ju om marknadsföring

Det är lite missledande att kalle matavfallspåsarna för kompostpåsar eftersom allt som går i komposten går inte i matavfallet

2

fråga, hur kan någon som ser så trött ut ha så mycket energi? hahah

åk till biogas anläggningen i lilla ultuna i uppsala xD där luktar det fan inte gott xD haha

Man kan även göra bio-näringslösning av matavfallet som OX2 i Helsingborg gör. Detta används numera av IKEA för att sedan odla sallad igen utanför varuhusen I Helsingborg och Malmö! press.ikea.se/ikea-skordar-sin-forsta-cirkulara-sallad/

Synd bara att bilen du kör inte längre tillverkas för att tillverkaren inte tyckte det var lönsamt. Körde nyligen en Iveco Daily som gick på gas och det var som att köra vilken transportbil som helst. kzread.info/dash/bejne/aKp8yK-Kpb2Xj5c.html

@b1ngoberra

5 жыл бұрын

Det är inte riktigt sant, det tillverkas rätt många olika varianter av gasfordon. Här är en broschyr som i och för sig inte är hundra procent uppdaterad men ändå ger en hyfsat rättvisande bild av vilka gasfordon som finns att köpa: biodrivost.se/Publikationer/Trycksaker/Details/2758

du gav ingen länk i beskrivningen :)

Lol 3000-4000 är sjukt mycket?! Det räcker ju inganstans :P

@matgeek

5 жыл бұрын

Jo, det räcker till 3-4.000 bilar. Klart det inte räcker till ALLA bilar men hur stora raffinaderier tror du det krävs för bensinförsörjningen?

@MrExeetor

5 жыл бұрын

@@matgeek ja alltså det är ju bra och som du säger El och Biogas är "the way to go" men att en så stor anläggning bara gör bränsle till 3000-4000 bilar betyder att biogas i sig inte kommer räcka nånstans om alla skulle vilja köra på biogas. Vi behöver el-bilar som på nått sätt har batterier som gör att de blir miljömässigt hållbara och det är asap. Kombon Biogas och El i en hybrid borde vara the way to go men jag ser Biogas som ett alternativt bränsle och aldrig en ersättare till Bensin och Disel. Det måste ren el vara. Biogas är också tyvärr avhängt av att vi faktiskt konsumerar annat för att få fram gasen vilket betyder att vi kanske kan klara av att få Sverige att använda biogas via inköp av avfall från andra länder men när väl de ska gå över till Biogas finns det tillslut inte nog med avfall att omvandla. Då måste Elen kicka in istället. Så visst som komplement för att driva saker är det kanon men att att tycka 3000-4000 är mycket är inte rätt, det är som du själv påpekar inget jämfört med vad den framställs som att försöka konkurrera ut.

1

@zyzt.

5 жыл бұрын

*Stående ovation*

Den ruttnar, nu slipper ni kolla på videon.