Вот молодец не пьяный волялся в салате, а поехал на тренировку

Всё очень ясно и понятно. Сплошные лайф-хаки! Мне ещё 54 года и я захотел сесть опять за руль! Спасибо! Ваши уроки обязательно кому то помогут правильно управлять двухколёсным конём!!!)

В январе круто кататся. Нет камаров, клещей, дачников и главное нет снега! Не то что летом👍

👏👏👏👍🚀💪 всё огонь - езда , знания, речь , - Да будет вечно 4-700- и Ютуб ☺

Полезно и доступно! Уметь самому это одно, а вот объяснить другим так, чтобы было ясно, умеют единицы. Спасибо за интересный материал! И за момент с регулировкой вилки тоже. Оказывается, я неправильно зажимал ось, как раз с перекосом пера.

Love the videos when the gentleman's explaining things on motorcycles on how they work❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Всегда ездил на двухтактниках и там особенно нужна работа сцеплением. При торможении с горы по льду очень часто применяю сцепление при пониженной передаче и торможу газом со сцеплением. Ловлю момент хорошего контакта колеса со льдом. Иногда выбираю нужную передачу и газом снижаю скорость. Сцепление необходимо при управлении мотоциклом в экстремальных условиях и для преодолении препятствий, когда нужно быстрое ускорение. Вы правы, сцепление очень важный элемент в управлении. С Новым годом Вас! Всего Вам доброго.

Коротко, четко и по делу!) Сцепление у кроссовой техники чрезвычайно надежное! А без его использования и ездить смысла нету. Лукас)

@user-le8rd4tt6b

2 жыл бұрын

Про сцепление все верно. Можно и трмознуть им и наоборот

Спасибо, что подробно объясняете технические моменты доступным языком.

Отличное наглядное объяснение, молодец..для постоянного контроля мотоцикла очень важна работа сцеплением.

С Новым Годом ! Всё верно, работа сцеплением очень важна, это не бывает избыточным, а говорит о правильном использовании мотора в управлении мотоциклом. Спасибо, как всегда очень полезно.

Что бы я так новый год встречал.

Спасибо за внятное и доходчивое обесценение!!!👍🏻

Спасибо за советы😇

Здоровья, удачи и достатка!!!

Спасибо за видос. Всех благ вам уважаемый

С Новым годом! Отличное видео. Очень хороший формат, когда рассказываешь какие-то важные мелочи и как это работает. Хорошо что не просто объясняешь, что и как делать, но и почему это работает именно так. Спасибо

Спасибо! Очень полезная информация!

Видео появилось на глазах, с новым годом!

Подумай над названием своих роликов.Нужно добавить в название слова типа мотокросс,эндуро,мотоцикл.Что бы в поисковике больше народу на них натыкалось.

@user-wx5iw3up9y

2 жыл бұрын

+100500

Отличный урок) Все доходчиво сказано! Выражаю благодарность) И тебе в новом году желаю Здоровья а остальное приложится) МИР!!!

С новым годом! Тоже вчера катался. Видео супер, большое спасибо за новые знания!

С Наступившем! Всего и побольше!

Все правильно и точно, все потому что говорит профессионал

Подсел на твои видео! Приятно встретить единомышленника)))

Спасибо тебе, братское сердце 🤝❤️

Ну тут видно что пацан реально понимает как нужно это делать,просто-специалист!!!👍👍👍👍👍

С Новым годом ! Очередной раз доволен информацией !) с нетерпением жду лета что бы воплотить эти уроки спасибо вам большое и жду следующих уроков

Спасибо, очень познавательно! И тебе, Айгарс всего наилучшего в 2020м!😀😀🙏

Друже, спасибо! После завтра при помощи этого ролика добавлю любимой кучку полезной информации о сцеплении)

Спасибо. Действительно, очень интересно..

Спасибо!

Тебе тоже Здоровья! Интересно смотреть твой канал., и тебя.

Полностью с тобой согласен, всё верно сказано. Сцепление для корректировки очень важно, особенно в тот момент когда надо быстро скинуть тягу.

Впечатлил! Подписка,лайк!

С Новым годом !!! Удачи Вам и здоровья !!!

С новым годом и хотелось бы побольше видео)

С Новым годом!!!Хорошее и полезное видео👍

С НГ!!!! Новый мопед!!! Класс!!!!

Labas vakaras!👍

Тяжело в учении легко в бою👍

Paldies par info kā pareizi skrūvēt priekšējo asi 💪👍

Полезно как всегда. С праздником

С наступившим Новым Годом! Удачи!

@4_700Melnikov

4 жыл бұрын

Спасибо

оооооочень познавательное видео ,про сцепление до этого момента как увидел видео вообще не думал .Очень и очень крутые видео пилишь Лайк 100%

@4_700Melnikov

4 жыл бұрын

Спасибо

Удачи в НГ

Интересно бы было посмотреть видео на тему випа, скраба и других уже более продвинутых техник полета!

@user-je6cr3og8w

4 жыл бұрын

Да, и ещё зачем в начальной стадии полёта рулём подергивают в сторону?

@tree-service

3 жыл бұрын

@@user-je6cr3og8w это не в начальной стадии полета делается, а в момено перед отрывом начинается, чтобы не вылетать высоко

Велкам в Клуб Трудолюбивых Механиков:). Недавно пересел на 125 Ехс, вот где работу сцеплением тренить хорошо

Дяде Жорик Крутой Чувак

Спасибо👍 а то я обычно забивал шток 😅 и тогда все затягивал😬 про центр там и речи не шло🙈

Эх где моя молодость!!!

Тоже собирал такие модельки что на капоте ваза! но подарил потом все! такая хонда была.

С Новым годом. ! Спасибо За Очень Познаваьельное видео .не могли бы вы разобрать правильный переезд препятствия, например бревна,на малой скорости и на большой. ..езжу в эндуро было бы Познаваьельное видео

@4_700Melnikov

4 жыл бұрын

постараюсь сделать такое видео

@Alexandr---

4 жыл бұрын

@@4_700Melnikov будем ждать

Brilliant man ❤️👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Интересные видосы. Смотрю и учусь.можно развёрнутый урок по работе сцеплением. КРЫМ

👍👍👍

👍👍👍👍

Спасибо! С новым годом! Это не асфальт )) очень полезные видео снимаете! Так держать!

Ктмшикам привет!👋 Украина смотрит👍👍👍👍

@4_700Melnikov

4 жыл бұрын

Привет 👍🤘🏽

@Hondacbr-rr

4 жыл бұрын

@@4_700Melnikov спасибо за уроки!

@4_700Melnikov

4 жыл бұрын

@@Hondacbr-rr и тебе спасибо

На авто также , А на счёт пожеланий ))) Сколько чего не говори Всё зависит от выбора людей .

Бро, Делай Добро!✨️☝️👌🤝🤝🤝🎵🎶🥁🎶🎵🥁🎶🎶🎵🥁💫😇 Я на легком Квадре тоже паралельно катаю. 😁🙂😊🤗

красава, всьо верно

Саламалейкум Айгарс ! Поделись как ты обслуживаешь колеса , обод , спицы ... Сделай видео пожалуйста на эту тему !

Вот это январь! У меня снега до крыши гаража :(

Слишком сложно для твоих подписчиков, ведь тут восновном ребята новички, но всё равно респект, за такие нюансы у нас деньги берут хорошие тренеры.., а бывает, что и плохие)

Это хорошо когда всегда есть запасное сцепление как раньше в мотоклубах

Par priekšas rata ielikšanu ļoti labi izskaidrots. Var vēl pieminēt, ka ja ieliek nepareizi, nepakačājot un dakša ir spriedzē, tad ne tikai nestrādā labi priekšējā amortizācija, bet arī dilst dakšas bukses štokiem.

Говоря об инерции коленчатого вала, надо непременно вспомнить о существовании на его оси маховика/противовеса, компенсирующего массовую асимметрию коленвала. С ростом количества цилиндров эта асимметрия уменьшается, а в одноцилиндровом двигателе она очевидна. И - да! Как можно, включив сцепление на пониженной передаче и убирая газ, двигателем тормозить, так можно, набрав обороты и на большей передаче включив сцепление, резко прибавить крутящий момент!

Brilliant video thank you ❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Как тренировать соотношение газа и сцепления? Есть какие-то упражнения для понимания верного соотношения или нужно укатать множество комплектов прежде чем появится понимание?

Привет ВСЕМ и Автору. Занимаемся изготовлением прокладок высокого качества на КТМ и любую мототехнику. Видео процеса изготовления ниже по ссылке!

privet iz Litvi

Сделай пожалуйста видио про то как делать скраб 🙏

А где ты ездишь? Если МО облатсь,то можешь кинуть gps точку,чтоб поездить и потрениться?

На фоне этого хочется спросить - а как ты относишься к электрокроссам ? Может доводилось пробовать ?

Интересно, а про переключение передач?

100% так і є!

Всех с Новым годом, просьба снять видео как защитить колени и возможно технику спрыгивания с мотоцикла в опасных ситуациях так как по моему мнению именно зажатие ноги между мотиком и поверхностью самое опасное.

@user-qx7io5ky3i

4 жыл бұрын

Что еще за спрыгивание?))) Борись до конца! О реально опасной ситуации ты узнаешь уже лежа на земле....

@INFightko

4 жыл бұрын

@@user-qx7io5ky3i на последней покатушке вот что случилось kzread.info/dash/bejne/k6tlqI-EmanWd6w.html

@user-qx7io5ky3i

4 жыл бұрын

@@INFightko Афигеть( как так.... на ровном месте( Ну шарнирный наколенник мог бы спасти... Но вообще это странная ситуация - ощущение, что совсем неопытный райдер, нет рефлекса ногу убирать.

@INFightko

4 жыл бұрын

@@user-qx7io5ky3i парень не новичек, скользко было, хотел вокруг ноги крутануть и вот (

@Aabbcczzxxcc

4 жыл бұрын

@@INFightko по-моему не опытный. Опыт это не значит просто долго ездить по лесам. Можно на машине по городу ездить всю жизнь, до первого заноса который закончиться в отбойнике, заноса который человек занимающийся год легко исправит или даже не допустит.

а будет ролик про шлемы?

Сними видео как правильно ездить по грязи!

отлично "разжевал" !!!

С 2020 годом! Урок познавательный! Не увидел других спортсменов на трассе? У нас из 20 мотоциклов 6-7 лет назад осталось только два, как у вас обстоят дела в этом моменте?

@4_700Melnikov

4 жыл бұрын

профисионалов стало менше, но просто компании кото собираются и где нибудь по лесам катают наабарот стало больше

Объяснить другим всегда сложнее, чем самому сделать...

@Avtosvet057

3 жыл бұрын

Передать в два слова опыт, который нарабатывают годами и есть искусство тренера

1 ое января все таки)))

На чем катаешь? Мотоленд? Авантис?

@4_700Melnikov

4 жыл бұрын

KTM 450sxf

Обожаю работать со сцепой, что на машине, что на мотике, когда особенно на горе вверх незатянул и ловишь сцепление в таком моменте, дабы не скатиться назад, но и не заглохнуть. Очень приятно, когда рычаг сцепления легко выжимается и ты умеешь им работать.

С новым годом!) го го 100к подписчиков

Младший брат сергея сафронова

это наверно когда катаешься по лесу можно пользоваться сцеплением. Ездил сам 40-30 лет назад, мотоциклы были жесткие, так после заезда снимали руки с руля в стороны, просто пальцы не могли разогнуть. Какое сцепление, если через 5-6 кругов уже думал о том как попасть в поворот а не о игре сцепления, тем более заезд 30 минут+2 круга

@4_700Melnikov

4 жыл бұрын

О коких мотоциклах идет реч? Если о čz то да, техника вождения на тех мотоциклах сильно отличалась от вождения на соврименных мотоциклах

А почему на выходе из упорного поворота передок приподнялся и чуть контроль не потерялся, нужно же было сцепление поджать чтобы избыточную тягу убрать)

@user-Pavel_

4 жыл бұрын

Я тоже люблю выпендриваться и правоцирую подобные ситуации .

@4_700Melnikov

4 жыл бұрын

Это было спецыально для того чтобы срезать угол выхода из поворота

@user-Pavel_

4 жыл бұрын

Вышло круто

@user-je6cr3og8w

4 жыл бұрын

А, тогда круто вышло!

Про установку переднего колеса явно лишнее, потому как наверно если есть идиоты которые не понимают таких простых вещей то им уже не помочь. Про сцепление в принципе тоже, я сильно удивлён тем, что так много людей которые просто не понимают всей его важности. С наступившим 2020г!

Смотреть с 2.20

С новым годом! Да это тебе глиномесы пишут, они и передачи не переключают. Вообще используют технику как трактор, просто едут. Им сцепление конечно не нужно)))

Да, про затяжку оси вилки говорят что это самое распространенное что люди делают не правильно. От не правильно затяжки направляющие стираются очень быстро, вилка не работает правильно и сальники скорее всего потекут

А почему забыл сказать что не получая топливо поршень упирается в воздушную подушку и таким образом происходит торможение двигателем, при этом ни о какой тяге и речи быть не должно... колено то крутится и имеет инерцию, только при закрытом газе получает не слабое тормозное сопротивление от поршня. Сцепление помогает мгновенно отсоединить двигатель от трансмиссии, но помогает ли это для сброса тяги или торможения большой вопрос. Если закрыть газ в подъёме плавном или выжать сцепление в каком случае мот дальше уедет? Если при этом пользоваться тормозами то одинаково), а если нет?

Доооу

Пішов поправлять)

У меня вообще по другому шток стоит, скорей всего ось

А что и правда есть такие дураки, что советуют не пользоваться зоной проскальзывания сцепления и утверждают, что сцепление может сгореть в масляной ванне?

В кроссе сцепление не так критично как в эндуро. Тот кто говорит что это не важно, значит не ездит в хард эндуро или так себе наездник. Работа сцеплением постоянна как и работа обоими тормозами.