Молодец ! Уважаю ! Удачи тебе в восстановлении !!!😁
@INFERNO1988-M2 жыл бұрын
На 41 печка огонь радиатор вообще не надо трогать единственное что надо доработать так это проклеять корпус печки и заслонки а-то их от времени ведет
@user-em6sd1je1d2 жыл бұрын
Кулибин, почисть радиатор или замени на новый и не надо ничего никуда пихать
@user-gd2sf3ee2f3 жыл бұрын
Спасибо
@SergeyPerS3 жыл бұрын
Привет 👍👍👍👍 с меня лайк.
@user-rt7yo8fz7c
3 жыл бұрын
Спасибо. Смотрю аватарку сменили, непривычно так сразу стало
@SergeyPerS
3 жыл бұрын
@@user-rt7yo8fz7c :)))
@dvp13463 жыл бұрын
Запенить щели и всё 😄
@Razvitie623 жыл бұрын
Я тоже делаю обзоры на трактора
@user-ut7bu9nq5m3 жыл бұрын
Ну и как,стало теплее в кабине и на сколько?
@user-rt7yo8fz7c
3 жыл бұрын
Да,стало намного теплее. Я скажу даже жарко стало
@user-wz7mb9td4p
7 ай бұрын
Проверь подключение радиатора. На многих с завода ошибочно перепутаны патрубки. Горячая подача должна идти от головки (или от блока) на НИЖНИЙ патрубок радиатора, а обратка должна выходить из ВЕРХНЕГО и идти на помпу. Так сделано на всех иномарках в мире. Так радиатор никогда не будет завоздушиваться. Вот почему иномарки теплее.
@Aleko-wv9gb5 ай бұрын
😂😂😂😂слов нет
@Иванов-3Д Жыл бұрын
Будет очень тепло если ты вощем туда кривыми рученками лазеть небудешь.
Пікірлер: 17
Молодец, уважаю практиков, подпись!
Молодец ! Уважаю ! Удачи тебе в восстановлении !!!😁
На 41 печка огонь радиатор вообще не надо трогать единственное что надо доработать так это проклеять корпус печки и заслонки а-то их от времени ведет
Кулибин, почисть радиатор или замени на новый и не надо ничего никуда пихать
Спасибо
Привет 👍👍👍👍 с меня лайк.
@user-rt7yo8fz7c
3 жыл бұрын
Спасибо. Смотрю аватарку сменили, непривычно так сразу стало
@SergeyPerS
3 жыл бұрын
@@user-rt7yo8fz7c :)))
Запенить щели и всё 😄
Я тоже делаю обзоры на трактора
Ну и как,стало теплее в кабине и на сколько?
@user-rt7yo8fz7c
3 жыл бұрын
Да,стало намного теплее. Я скажу даже жарко стало
@user-wz7mb9td4p
7 ай бұрын
Проверь подключение радиатора. На многих с завода ошибочно перепутаны патрубки. Горячая подача должна идти от головки (или от блока) на НИЖНИЙ патрубок радиатора, а обратка должна выходить из ВЕРХНЕГО и идти на помпу. Так сделано на всех иномарках в мире. Так радиатор никогда не будет завоздушиваться. Вот почему иномарки теплее.
😂😂😂😂слов нет
Будет очень тепло если ты вощем туда кривыми рученками лазеть небудешь.
@user-rt7yo8fz7c
Жыл бұрын
К счастью не будет