Ява 6 В, "польский" регулятор зарядки, установка, принцип действия и настройка.

Переделка явы 6 В на электронный регулятор заряда аккумулятора "made in Poland". Объясняется метод проверки работы генератора, метод перемагничивания генератора, приводится схема с объяснениями для подключения регулятора, объясняется принцип действия схемы регулятора.

Пікірлер: 19

  • @Bolotny_Bloger
    @Bolotny_Bloger5 жыл бұрын

    Давно искал эту информацию

  • @vovchakashow1439

    @vovchakashow1439

    5 жыл бұрын

    Ты остался только один из 7 миллиардов!!! Уникальное видео для уникального человека!!!

  • @user-lj2es9oc2t
    @user-lj2es9oc2t3 жыл бұрын

    Мне понравилось!

  • @user-oe4ky7xz9j
    @user-oe4ky7xz9j3 жыл бұрын

    Да полезная информация. Не знал, что на корпусе должен быть минус и запорол. Спасибо за информацию.

  • @holdenbriggs729

    @holdenbriggs729

    2 жыл бұрын

    instablaster

  • @user-uv6ic6mq6u
    @user-uv6ic6mq6u2 жыл бұрын

    У меня ява 360. Статор от 634. Якорь родной. Реле польское. На массе минус. Всё работает. По поводу перемагничивания статора 360, думал что щётка плюс стоит под другим углом, или полярность наоборот. Потому что якори 360 и 634 взаимозаменяемы без переделок.

  • @user-tv8ef1yu4w
    @user-tv8ef1yu4w11 ай бұрын

    Снимите пожалуйста видео проводки только для того чтобы проверить искру

  • @user-ob4uh9se9d
    @user-ob4uh9se9d Жыл бұрын

    Здравствуйте!Подскажите какой стабилитрон стоит в этом реле, у меня сгорел!?

  • @user-hk6ch8ob5p
    @user-hk6ch8ob5p11 ай бұрын

    Здравствуйте а на иж юпитер3 подойде если да то как подключить

  • @user-oe4ky7xz9j
    @user-oe4ky7xz9j3 жыл бұрын

    Вы говорите что шунт нужно замкнуть на массу. Зачем, в исходном положении реле (механического) он и так закорочен, ну а в вашем случае без реле, то нет. И еще, вы уменьшали напряжение на выходе генератора, согласен, но при включении дальнего света, будет ли зарядка ? У старушек с этим проблема.

  • @vovchakashow1439

    @vovchakashow1439

    3 жыл бұрын

    Езжу со светом ,проблем нет

  • @deadhead4918
    @deadhead49182 жыл бұрын

    В процессе перемагничивания двигатель нужно проворачивать кикстартером или нет?

  • @vovchakashow1439

    @vovchakashow1439

    2 жыл бұрын

    Да

  • @user-ox7sb4vz5r
    @user-ox7sb4vz5r3 жыл бұрын

    Подождите я нечего не понял Типо не надо перемогничивать там чтото просто усттновить эту реле и все и не чего не сгорит?

  • @cosmindorgosan9974
    @cosmindorgosan99743 жыл бұрын

    Component's value of schematic.Please.

  • @vovchakashow1439

    @vovchakashow1439

    3 жыл бұрын

    You can find it in internet 😉

  • @user-hb6kx9jp7r
    @user-hb6kx9jp7r4 жыл бұрын

    Привет. А если просто подключить без всяких заморочек! Вместо старого

  • @vovchakashow1439

    @vovchakashow1439

    4 жыл бұрын

    Снять старое,поставить это и не нужны никакие заморочки. Я заморачиваться стал только тогда,когда заметил некачественную работу зарядки.

  • @valeritchkalov3547

    @valeritchkalov3547

    3 жыл бұрын

    Во-первых, там местами перепутаны клеммы, а обозначения на них другие, чем на родном. Во-вторых, правильно автор сказал, здесь полярность АкБ задаётся проводимостью этого реле- значит, надо перемагничивать, и именно таким методом, как он указал. Одно мне не понравилось- это использование родного шунта. То есть, выходит, при больших оборотах у него не получается 3-я ступень регулирования, когда ток возбуждения совсем отключается, а всё-таки остаётся 2-я ступень- ток ограничен шунтом. Кроме того, на статоре 75 Вт, типа 634, там шунта нет, имеется в виду, что резистор стоит внутри родного РР. Короче, с этим польским "чудом" надо трижды подумать

Келесі