V12 Symphony - 2x Ferrari 412 T2 F1 ex Berger & Alesì/Schumacher - sn 157-162 - Finali Mondiali 2022

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The symphony of F1's naturally aspirated V12 engine, what's better? I had the pleasure of listening to this splendid music again thanks to two examples of Ferrari 412 T2, chassis 157 & 162. This is thanks to the pilots of the Corse Clienti program, who brought the cars of the 1995 season back to the track in Imola during the Finali Mondiali Ferrari 2022 event. The 412 T2 model was the last single-seater of the prancing horse to be fitted with a naturally aspirated V12 engine, at the time fueled by Agip. It's a 3.0-litre engine capable of developing 507 kW (690 hp) at 16,800 rpm, two overhead camshafts per cylinder bank, and four valves per cylinder. It is moved by a 6-speed electro-hydraulic gearbox plus reverse. The frame comprises a monocoque in composite honeycomb material and carbon fibre; the front/rear suspensions are push-rod with double wishbone, torsion bar springs and telescopic shock absorbers. In 1995, with 73 points overall, the 412 T2 models finished the world championship in third place behind Benetton (137 points) and Williams (112 points). Among the two chassis present stands the number 157, destined for Alesì but also the first used by Michael Schumacher as the new driver of the Maranello team in November 1995 when he carried out the tests in Maranello. The last appearance of chassis 157 is coincidentally at the San Marino Grand Prix at the Imola circuit, the first to be raced after the death of Roland Ratzenberger and Ayrton Senna. Jean Alesi, on this occasion, obtained second place behind Damon Hill. It's interesting to note that the chassis 157 single-seater is without Alesi's number 27 precisely because, in this configuration, Michael Schumacher first approaches a Ferrari F1 single-seater at Fiorano and then at Estoril. On this last occasion during the tests, with the car set for his driving style, he achieved a time of seven-tenths faster than that recorded by the then-official driver Gerhard Berger in qualifying. Enjoy! 😉
La sinfonia del motore V12 aspirato di F1, cosa c'è di meglio? Ho avuto il piacere di riascoltare questa splendida musica grazie a due esemplari di Ferrari 412 T2, telaio 157 & 162. Questo grazie ai piloti del programma Corse Clienti che hanno riportato in pista ad Imola le monoposto della stagione 1995 durante la manifestazione Finali Mondiali Ferrari 2022. Il modello 412 T2 è stata l'ultima monoposto del cavallino rampante a montare un motore V12 aspirato, all'epoca alimentata con carburante Agip. Si tratta di un propulsore da 3.0-Litri capace di sviluppare 507 kW (690 hp) a 16,800 giri/min, due alberi a camme in testa per bancata, quattro valvole per cilindro. Viene mosso da un cambio elettro-idraulico a 6 rapporti più retromarcia. Il telaio è composto da una monoscocca in materiale composito a nido d'ape e fibra di carbonio, le sospensioni anteriori/posteriori sono push-rod con doppio braccio oscillante, molle a barra di torsione ed ammortizzatori telescopici. Nel 1995 con 73 punti complessivi il modello 412 T2 concluse il campionato del mondo al terzo posto alle spalle di Benetton (137 punti) e Williams (112 punti). Tra i due telai presenti spicca il numero 157, destinato ad Alesì ma che fu anche il primo utilizzato da Michael Schumacher da nuovo pilota del team di Maranello, nel mese di novembre del 1995 quando effettuò i test a Maranello. L’ultima apparizione del telaio 157 è guarda caso proprio al Gran Premio di San Marino sul circuito di Imola, il primo che si corre dopo la scomparsa di Roland Ratzenberger ed Ayrton Senna. Jean Alesi conquista in questa occasione un secondo posto alle spalle di Damon Hill. Interessante notare che la monoposto telaio 157 è senza il numero 27 di Alesi proprio perchè in questa configurazione Michael Schumacher abbe il primo approccio con una monoposto Ferrari F1 prima a Fiorano e poi all'Estoril. In quest'ultima occasione durante i test, con la vettura settata per il suo stile di guida ottiene un tempo di sette decimi più veloce di quello registrato dall'allora pilota ufficiale Gerhard Berger in qualifica. Buona visione! 😉
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➪ Formula 1 & Formula cars, the best V12, V10 & V8 engine sound: bit.ly/F1cars
#Ferrari412T2 #412T2 #F1 #FerrariF1 #ScuderiaFerrari #Ferrari #V12Engine #Imola #finalimondialiferrari
Video Chapters:
00:00 - 00:14 ➪ Intro
00:15 - 05:28 ➪ Details & Engine Warm-Up Chassis 157-162
05:29 - 07:54 ➪ Pit-Lane & Start-Up Engines
07:55 - 11:10 ➪ Track sessions Chassis 157-162
Event / Manifestazione: Finali Mondiali Ferrari
When / Quando: 27/30-10-2022
Where / Dove: Imola Circuit
More info / Maggiori Informazioni:
Ferrari: www.ferrari.com
Autodromo di Imola: www.autodromoimola.it
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Пікірлер: 102

  • @Italiansupercarvideo
    @Italiansupercarvideo Жыл бұрын

    Video Chapters: 00:00 - 00:14 ➪ Intro 00:15 - 05:28 ➪ Details & Engine Warm-Up Chassis 157-162 05:29 - 07:54 ➪ Pit-Lane & Start-Up Engines 07:55 - 11:10 ➪ Track sessions Chassis 157-162 ➪⚠➪⚠➪ Check out these playlists; you might be interested in: ➪ Formula 1 & Formula cars, the best V12, V10 & V8 engine sound: bit.ly/F1cars ✔ Follow me: bit.ly/ISCVideo New HD video every 2 Days, subscribe and don't forget to click the Bell 🔔 to get notifications of all my latest updates. Thank you! 😉👍

  • @Belgian-Motorsport
    @Belgian-Motorsport Жыл бұрын

    Can't wait to hear these again. It's been to long since I last saw one.

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Yeah, thank you Belgian, I'm very happy to have seen two at the Ferrari World Final, and I can tell you that both were driven well; I think the video will not disappoint you. I take this opportunity to congratulate you once again for the videos you bring to your channel; I always watch them with a lot of interest; you have an excellent motorsport channel 👍

  • @Belgian-Motorsport

    @Belgian-Motorsport

    Жыл бұрын

    @@Italiansupercarvideo Thanks Looking forward to your video. :D

  • @cupidstunt22
    @cupidstunt22 Жыл бұрын

    This is what today's cars should sound like

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    You're right 👍

  • @TS-ui2uu

    @TS-ui2uu

    Жыл бұрын

    Right?! What a joke!!

  • @MrChevrolet94

    @MrChevrolet94

    Жыл бұрын

    Absolutely!!!!

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    @@TS-ui2uu I grew up with the real F1, I saw the V12s, the V10s and the V8s. I won't discuss the technical evolution; the current single-seaters are very strong. However, to my ears, the sound of the V6 turbo engines are somewhat depressing compared to glorious naturally aspirated engines.

  • @TS-ui2uu

    @TS-ui2uu

    Жыл бұрын

    @@Italiansupercarvideo I totally feel you. I only been watching this sport for like 6 years and looking back at the older generation cars the sensory feelings seem unmatched! Its a legit shame how the audible aspect of such a sport has become so sanitized

  • @enricocelani8292
    @enricocelani8292 Жыл бұрын

    Che musica! Il più bel suono di un V12 costruito da Ferrari. Urla in alto, ma in basso delle note "nasali" che mi piacciono tantissimo! Altro che power unit...

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Ben detto 👍

  • @lucarinaldo83

    @lucarinaldo83

    5 ай бұрын

    Vero. Bellissimo l'urlo ad alti giri, ma io adoro quel ringhio quando riprende da bassi giri, una cosa che ho sempre adorato di quel motore.

  • @martho3012
    @martho3012 Жыл бұрын

    My father praised this car, and so do I today. The way it looks, so clean The way it moves, a small car looks very fast on the move The way it Sounds to me to disgrace what the F1 has become in terms of sound. ( While i can't question the hi-tech inputs in the engines of today ). But for a family like mine, who grew up with these sounds, it feels like today's F1 incomplete!

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    You seem to have read my mind. Like you, in my family, we grew up with the F1 V12, and then I followed the evolutions with the V10 and V8 engines. But my heart remained tied to the V12 when I was a kid, and I used to go to Imola to see them. It was magic. Now that you know this, like you, the current F1 does not excite me like many years ago. Technology has made great strides, but emotions have diminished a lot. Those turbo-charged V6 engines that don't sound, the single-seaters that have grown too big, and the pilots who seem to live away from the fans are all reasons that confuse old fans.

  • @martho3012

    @martho3012

    Жыл бұрын

    @@Italiansupercarvideo Absolutely! Feels good we share so much when it comes to F1 eras!

  • @antonioastragtc2742
    @antonioastragtc27425 ай бұрын

    Che bel rombo FIERO E ORGOGLIOSO dei vecchi V 12 FERRARI ❤️❤️❤️❤️🇮🇹🇮🇹

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    5 ай бұрын

    Come vorrei che questi suoni potessero riappropriarsi della F1. Con la tecnologia di oggi avremmo dei V12 stratosferici.

  • @mauromarulli6188
    @mauromarulli61884 күн бұрын

    Questo sound e' il respiro e la voce di Enzo Ferrari .FENOMENALE.

  • @matteopetraccini6837
    @matteopetraccini6837 Жыл бұрын

    Ero lì…che sound😍🚀

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Assolutamente, le F1 suonavano tutte alla grande, ma queste due con il V12....😍

  • @ErickRedur
    @ErickRedur16 күн бұрын

    The Best F1 V12 car ❤❤❤❤

  • @RobertoRomeoOfficial
    @RobertoRomeoOfficial Жыл бұрын

    Uno dei sound più belli in assoluto della storia della Formula1.

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Verissimo 👍

  • @giuseppealleanza1077

    @giuseppealleanza1077

    Жыл бұрын

    il migliore…V12 con un regime da goduria celestiale…paradiso❤❤❤

  • @upsidedowndog1256
    @upsidedowndog1256 Жыл бұрын

    Good God man! These are the cars I wanted to move to Italy and work on in the 90s! Glad I didn't because what was to come would piss me off to no end. Old aircraft instead. Excellent video!

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Life is strange; probably, if you had come to Italy, I would have known you, attending this motorsport world. I'm glad you deal with aircraft engines and always write great comments on the channel 😉👍

  • @gianlucar.4428
    @gianlucar.4428 Жыл бұрын

    Per me il suono più bello per una F1

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Vero. Mi spingo oltre. Per me questo è il suono definitivo della F1. Non ci sarà mai musica migliore di questa.

  • @vitormarcondes2063
    @vitormarcondes2063 Жыл бұрын

    Best scream ever. Period

  • @frankmarco7621
    @frankmarco7621 Жыл бұрын

    Che violino... motori cosi non ne faranno mai più! Ottimo video come sempre, grande Matteo!

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Grazie, oltretutto per me il V12 in F1 è stata la vera apoteosi di questo sport 😍 Non so quando, ma lavorerò un video anche per i V8 ed i V10,

  • @HarryMollyNut
    @HarryMollyNut Жыл бұрын

    Oh my goodness! This melts my heart & a tear appears in my eye. Hair stands up on my neck. What an experience to have seen a full race of 15 cars, overwhelming beautiful.

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Yes, those were the mythical years of the real F1 👍

  • @user-td2pv5oj9w
    @user-td2pv5oj9w3 ай бұрын

    very good sound

  • @M.V.2
    @M.V.2 Жыл бұрын

    Video molto bello, che spettacolo vedere e sentire queste auto a Imola, l'eco del sound di questi motori che risuona all'interno delle collinette del circuito, che ricordi... Ciao Matteo, grazie. 👍👍👍🖐️

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Hai proprio ragione, che bei ricordi. In fondo al cuore spero sempre che qualcuno in FIA si ravveda...

  • @giuseppealleanza1077
    @giuseppealleanza1077 Жыл бұрын

    suono lacerante, infinito…spero che ci sia questo suono nell’ aldila’❤❤❤

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Spero di poter vivere abbastanza per poter rivedere la F1 moderna con questi suoni...

  • @nextgenpsychos1016
    @nextgenpsychos10162 ай бұрын

    imagine senna had lived and went to Ferrari in 1995 and drove this car seeing his yellow helmet in that car would have been epic

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    2 ай бұрын

    Every now and then I think about what the history of F1 would have been like if Senna hadn't died on that tragic first of May 1994.

  • @FAMA-18
    @FAMA-182 ай бұрын

    The F1 412 T2 was the first F1 car that Michael Schumacher drove in Fiorano when he went to Ferrari with 20k spectators, watching that day. And then Michael Schumacher said, how did Jean Alesi and Gerhard Berger not win a world title with this package.

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    2 ай бұрын

    I remember that he was favorably impressed by this car.

  • @mrfadec

    @mrfadec

    12 күн бұрын

    What else would michael say?? Why didn't he mention how unreliable the 412t2 was? How can they confirm the 7 tenths?? What were the track conditions for comparison? Wind speed, wind direction, track temperature etc.... 7 tenths over gerhard would mean that michael was faster than ayrton.... that's not the case so I take it with a pinch of salt.

  • @Karakulimbro
    @Karakulimbro Жыл бұрын

    Ciao, ammiro sempre il lavoro dei meccanici, la Ferrari deve avere il miglior staff, lo puoi vedere nel film. Grazie per un altro bel video.

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Grazie e concordo, i meccanici sono una parte fondamentale delle Ferrari da corsa 👍

  • @SamuelCroin
    @SamuelCroin Жыл бұрын

    Mamma mia ! Il vero suono della Formula 1.... Oltretutto con un magnifico design, aggressivo e pulito

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Qui c'è tutta l'essenza della f1, l'anello di congiunzione fra le "storiche" e le "Moderne". Dimensioni compatte, leggerissime, zero aiuti alla guida, motore aspirato V12 e solo l'aerodinamica che serve per stare in strada. Tutto il resto lo deve mettere il pilota.

  • @samueldowney2806
    @samueldowney2806 Жыл бұрын

    Absolutely glorious.

  • @yoannl4473
    @yoannl4473 Жыл бұрын

    Magique la vidéo. Tu fais du beau travail. Merci

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Merci, vous êtes très gentil et je suis heureux que vous ayez apprécié la vidéo 👍

  • @lutzhennecke4186
    @lutzhennecke4186 Жыл бұрын

    Das waren die schönsten Jahre, Leider!!! Schöner V12 war immer schön. 🥰😁👋

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Sie haben Recht. Heute Nacht werdet ihr fabelhafte Musik hören, wie ich wünschte, diese Motoren würden zurückkehren

  • @jep1912
    @jep1912 Жыл бұрын

    Goodwood often has them.

  • @CTcuber4K
    @CTcuber4K Жыл бұрын

    I hope I get the opportunity to go to one of these events in my life, or any event where I can hear the old N/A engines. I've heard planes that are on a similar volume level like the eurofighter typhoon but I honestly don't think even they would compare because i believe our ears are far more sensitive to the higher frequency of these cars

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    I think your observation is correct. In my life, too, I have heard the sound of aeroplanes such as Eurofighter, Tornado, and F16, but the tonality of the F1 V12 engine rises very high and has a better frequency than the sound of an aeroplane. Therefore, I wish you could come to one of these events. The next Ferrari Finali Mondiali will occur at the Mugello circuit, Italy, at the end of 2023.

  • @taodej
    @taodej Жыл бұрын

    Bella!

  • @gabrielbarcellos1036
    @gabrielbarcellos1036 Жыл бұрын

    Perfeição esses carros que nunca mais teremos

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Lamento esses tempos, os carros eram magníficos e os pilotos que os dirigiam também.

  • @gabrielbarcellos1036

    @gabrielbarcellos1036

    Жыл бұрын

    @@Italiansupercarvideo Melhor época❤

  • @jep1912
    @jep1912 Жыл бұрын

    Glory… glory… hallelujah!

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Oh yeah 👍

  • @ariscuber19
    @ariscuber19Ай бұрын

    bellissimo video! secondo te sarà presente anche nel 2024?? non sono riuscito ad esserci nel 2022 spero non sia troppo tardi ormai

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Ай бұрын

    Bella domanda, non si sa mai quali vetture F1 ci saranno se non il giorno in cui inizia il Finali Ferrari.

  • @lucasandri5462
    @lucasandri5462 Жыл бұрын

    Grazie per il video. Quest'estate sono riuscito ad andare al Minardi day e li cerano e 643 e anche quelle cantavano gran bene, purtroppo i piloti non le hanno spinte molto perchè giravano relativamente basse però producono di quelle sinfonie pazzesche, un po' più sui toni bassi dato che erano 3500cc e il limitatore era più basso però erano uno spettacolo da sentire, poi altri che invece tiravano più seriamente erano la March Beta anni 70 e la Tyrrel 6 ruote veramente molto belle anche quelle, poi il 12 cilindri sulla Ferrari 312 di Jacky Ickx del 1968 era molto particolare . Spero di riuscire ad assistere ai Finali Mondiali magari l'anno prossimo. Spero che la F1 guardi un po' indietro, magari non ai V12 che sarebbe bellissimo ma certamente un'utopia ma i V8 sarebbero già molto i costi sarebbero minori di adesso , soprattutto togliendo i turbo, però per via di efficienza si perderebbe molto e " purtroppo" gli ingegneri è lì che puntano. Personalmente non mi interessa che la macchina faccia i 370 in rettilineo o che si facciano i record della pista, deve essere emozionante da vedere e da sentire, e non c'è niente di meglio di un motore che urla/canta per fare emozionare un appassionato.

  • @ventisette.

    @ventisette.

    Жыл бұрын

    I proprietari (o forse è uno solo) di quelle 643 sono davvero dei coglioni, da pregarli in ginocchio in tedesco per fare un paio di foto🤬

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Non posso che essere d'accordo su tutto quello che hai scritto. Il prossimo Finali Mondiali Ferrari sarà nel 20233 sul circuito del Mugello 👍

  • @lucasandri5462

    @lucasandri5462

    Жыл бұрын

    @@Italiansupercarvideo Spero proprio di riuscire ad andare, anche l'anno scorso era al Mugello ma fino all'ultimo non si sapeva molto riguardo al pubblico e avevo anche cominciato a guardare un posto per dormire la notte per poi scoprire che non ci sarebbe stato pubblico. Spero che l'anno prossimo sia la volta buona.

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    @@lucasandri5462 Si, penso lo sarà. Quest'anno ad Imola era aperto al pubblico e non vedo perchè tra 1 anno non dovrebbe esserlo 😉

  • @vincenzoalfano5138
    @vincenzoalfano5138 Жыл бұрын

    E CHE DIRE A MARANELLO LA T2 LA CHIAMAVANO IL VIOLINO DI PAGANINI MOTORE DA CONCERTO A PENSARE CHE IO L'O SENTITA DAL VIVO ED E QUALCOSA D'INSPIEGABILE IL SUONO CHE FA DA PELLE D'OCA

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Si, è bellissimo, il suono del V12 Ferrari da F1 per me è una vera poesia 😍

  • @vincenzoalfano5138

    @vincenzoalfano5138

    Жыл бұрын

    @@Italiansupercarvideo CARO E QUELLO DELLA F50 CON GLI SCARICHI CAPRISTO SIAMO QUASI LA E UNA VERA F1 STRADALE TANTE CHE E IL MOTORE DELLA F1 T1 DEPOTENZIATO E DA 3000 0 3500 DI CILINDRATA NON RICORDO BENE E STATO PORTATO A 4.700 DI CILINDRATA CON 478 CAVALLI

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    @@vincenzoalfano5138 Di F50 ne ho sentite tante ma penso mai con lo "scarico giusto". Immagino sia una poesia e ricordo infatti la derivazione dal motore da competizione. Ferrari dovrebbe tornare a produrre auto del genere, in piccola serie, oltre a quelle turbo per la "massa".

  • @vincenzoalfano5138

    @vincenzoalfano5138

    Жыл бұрын

    @@Italiansupercarvideo CI SONO DEI VIDEO SUL CANALE DOVE FANNO VEDERE LA F50 LA ENZO ED ALTRE CON SCARICHI CAMBIATI CHE ANNO UN SAUND PAZZESCO E LA 812 COMPETIZIONE CON I SUOI SCARICHI ORIGINALI E DA SENTIRE COL MOTORE CHE ARRIVA FINO A 9.500 GIRI MOTORE E IMPRESSIONANTE

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    @@vincenzoalfano5138 La 812 ha un gran bel suono, le ho sentite tirare bene al Ferrari Tribute Mille Miglia. Per la F50 cercherò qui su KZread 👍

  • @theworld.102
    @theworld.102 Жыл бұрын

    Da war die Welt noch in Ordnung

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Das ist richtig, wir müssen die Welt wieder so machen, wie sie war, jetzt ist alles falsch.

  • @gothicpagan.666
    @gothicpagan.666 Жыл бұрын

    230 Bhp/Ltr. Is were Bike engines of 4 cyl are today some 30 years late

  • @blaze3766
    @blaze3766 Жыл бұрын

    Are those cars being driven on modern Pirelli tires? If so, that's awsome! Improves the performance significantly! Would be awsome to see more testing but with the ferrari 2004 car (or those that had grooved tires) with Pirelli slicks to see if the performance can rival today's cars.

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    I think you refer to the Ferrari F1 video. Yes, I saw that Pirelli mounted the tires on these cars. What you say is very interesting, it would be nice to compare times also because the tire technology is constantly improving and I do not exclude that in the right hands these cars can turn even faster than when they were racing.

  • @blaze3766

    @blaze3766

    Жыл бұрын

    @@Italiansupercarvideo I don't know the video you mentioned, but I'd like to see it. It would be a good comparison to see how much have the grooved tires slowed down the cars. Jimmy Broadbent did a video on mounting modern F1 tires on a 2004 (I belive) Ferrari F1 car and I'd love to see that in real life.

  • @zoltanroth2356
    @zoltanroth2356 Жыл бұрын

    😍🥰🥰🥰

  • @andreagabula
    @andreagabula Жыл бұрын

    E questo si che suona...altro che mgu-h batterie e altre diavolerie che hanno snaturato un suono che ormai è sparito!

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    E questo motore aveva il numero dei cilindri giusti...

  • @NicotineRosberg
    @NicotineRosberg3 ай бұрын

    Schumacher only drive the thing in Testing but its ex Schumacher?

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    3 ай бұрын

    Yes, chassis 157

  • @anguilla0128
    @anguilla0128 Жыл бұрын

    😍🤤😍♥️

  • @sos15_yt
    @sos15_yt Жыл бұрын

    Oh mamma oh mamma oh mamma,oh mamma mia.Questo e ASMR as f*** 412 T2 is still sounding pretty f***ing sexy as always 🤤 EDIT:Still not good in Italian,but it works well (for now) 😅

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    hahaha, oh yes, it is, the REAL F1 sound is here! 😉👍

  • @lucasandri5462
    @lucasandri5462 Жыл бұрын

    Ma, giusto per sfizio non potrebbero sviluppare un V12 anche adesso e farci una show car per eventi e cose simili, sarebbe un mostro con le possibilità che hanno adesso. Però non accetto niente che faccia meno di 15000 rpm.

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Penso che tutto sia possibile, specialmente in Ferrari. Come sempre basterebbe la voglia di farlo.

  • @lucasandri5462

    @lucasandri5462

    Жыл бұрын

    @@Italiansupercarvideo Esatto, basterebbe la voglia. Se potessi l'avrei già fatto mi sa, un'auto dalle linee semplici come quelle degli anni 90, piuttosto che facciano un fondo che crei deportanza per tenere libera la parte sopra. Verrebbe una meraviglia. E se proprio ci vogliono tirare su soldi ne fai un numero limitatissimo e le venderebbero ancora prima di fare i disegni.

  • @gabrielbarcellos1036
    @gabrielbarcellos1036 Жыл бұрын

    🤩😍🤌

  • @micheledallamonta8729
    @micheledallamonta8729 Жыл бұрын

    Hybrid F1 sound is ridicolous VS the past

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    You're right.

  • @alberto_davoli
    @alberto_davoli Жыл бұрын

    Ah niente…. Cuffie di quelle buone e schiaccio play!

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    😄 👍Grande

  • @biffgate-ii7od
    @biffgate-ii7od10 ай бұрын

    グッドイヤー社がkettle許可

  • @micheledallamonta8729
    @micheledallamonta8729 Жыл бұрын

    Splendide vetture, volanti senza mille tasti, poca elettronica, scarichi liberi e motori che ora i piloti si sognano... Vetture nn per tutti,nn per niente Alesi a Monaco guido'egregiamente la T2 di Lauda, vorrei vedere i pilotini di oggi portare al limite queste belve senza elettronica....

  • @Italiansupercarvideo

    @Italiansupercarvideo

    Жыл бұрын

    Non posso che essere d'accordo, questa è la F1 che a me piace (piaceva).

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