Самое короткое и самое понятное объяснение маркировки масла. Спасибо.

Сколько смотрю этих умных блогеров ,понял ,что у каждого своя кукушка в голове.Привет!!!

@valereyivanov6368

4 жыл бұрын

так оно и есть !

@user-yk7vy9cq5v

4 жыл бұрын

Точно сказал

I didn’t understand anything besides synthetic and temperatura. Iam Brazilian and always liked the sound of russian language. One day i take serious and learn it well. Spaisiba

Самый талковый ответ на мой вопрос, спс, лайк и подписка

.....после фразы ,,будьте вежливы за рулем,, подписка полюбому!!

Супер грамотное разяснение

Мне очень понравилась фраза " масло на весь срок службы мотора " Ну как бы к этому все и идет, моторы выхаживают значительно менше чем раньше, ресурс их сокрашен, а маловязкостными маслами он еще сильней сокращается. Плюс еще не стоит забывать тот факт, что маловязкостные масла способствуют экономии топлива, красиво звучит, но о подводных камнях умалчивают, с одной стороны это как бы в угоду " зеленых " выбросы выхлопных газов меньше так как сгорает топлива меньше, логично, не правда ли? Но не все так радужно, маловязкостные масла, особенно 0w20 имет сильную степень угара и тут начинается самое интересное, то что вы сэкономимли на топливе, вы компенсировали доливом масла, это раз, два, производство масла это " грязная" промышленность для " зеленых " и три, ресур мотора сокращается и замена деталей или даже самой машины ( так как ресурс ее стал меньше в целом ) это тоже тяжелая промышленность не на радость " зеленых ". Получается что по последним двум пунктам наши стражи оркужающей среды стреляют себе в ногу? Не совсем, они стреляют в первую очередь в ногу не себе, а нам, а точнее нашему корману, мы в итоге расплачиваемся за расход масла и укороченый ресурс силовой установки и машины в целом. Так что, не все так красиво и прекрасно. И это только задета тема масла, а колько еще всего машине подвергается ускоренному износу в угоду как бы экологии и моды) Поправьте меня если я в чем то ошибся)

@bymersanya

7 жыл бұрын

насчет сильного угара 0w20 правда просто писдец угар

@Mobil1981

6 жыл бұрын

Віталій Про согласен!!! У меня сх5 2.5 на обкатке пробег 3000 залито 0w20 пока подвижек масла нет!!

@alekseiavtaikin1825

5 жыл бұрын

сам то заливал 0-20?

Здравствуйте скажите пожалуйста какое масло посоветуйте в гранту 8кл мотор новый? Спасибо.

zdrasti mojete skazat pravilna li zalili v mayu mawinu kia sportage2014 qoda 5w40-m masla aral spasiba yesli pomojete

так грамотно сказанно что них не понятно

Здравствуйте!на Тойота кароллу 2007 год 1.4 об.можно залевать летом и зимой???? круглосуточно.Тойота 5w-30 масло.

Что лучше лить шелл или тотал в кия соренто 2015г.в с пробегом 50 тыс

На Тойоте авенсис 1.8 на 40 тысяче какое лучше масло залить?

ну захрузил меня прямо )

Второе число в SAE это не летняя температура, а вязкость масла при температуре двигателя в 100 градусов по Цельсию.

Я бы хотел слышать отзывы масло Bizol5w40 Protect

Здравствуйте!)У меня киа оптима турбо двигатель Gdi 2012 года.Я все время заливал в двигатель 5на30 Бизол менял 5тысяч Потом сказали и вы тоже что если жара +40 можно заливать 5на 40 короче такая беда случилась Когда ехал нейтро переключил на нейтрален газ нажал до 7 -8 оборотов машина заглушилась.Сколько раз сделал стартерр не крутился даже не заводилась у меня кладыш четвёртый заклинился...Открылы двигатель все чисто тольк один кладиш заклинился и ещё в калинвался как стекло разбился я купил каленвал и кладыш Мне Интресно почему так случилось от чего такого может быть я всегда нейтрал сделал на 5на30 такое не было просто масло которые я заливал она была зеленого цвета Bizol Green oil 5w40зараньее вам спасибо

Добрый, двигатель K14C 1.4 Turbo,активная езда, по мануалу 5w30, 5w40 можно лить? пробег 30т.км

Всё ёмко и понятно, спасибо!

Как-же блять всё понятно РАЗЖЕВАЛ. Спасибо большое !!!

Блин... Юрий, я всё-таки не понял роль второго числа после W. про цепочки - это интересно. но роль второго числа и связь его с вязкостью на высокой температуре я не понял...

@user-ox8tw1fu9w

3 жыл бұрын

Второе число - это показатель вязкости при 100°С , в пределах установленного диапазона мм2/с для данной цифровой величины. Чем масло физически жиже (первое число), тем тяжелее сохранить второе число. И время замены сокращается.

по инфе все здорово. Нр,не могу не заметить, зачем было снимать на зеленке, вырезать себя из нее, но в итоге так и не воспользоваться интеграцией ни разу? Проще ведь сняться на сером/черном/белом фоне - выглядеть будет аккуратнее же

Самая давняя "цепочка" 5w-40 и всегда было нормально. Так сколько оно должно ходить? Если 5w 50 5т.км, то 5w 40 6-8т.км. так получается?

@user-pq1wh5il1x

2 жыл бұрын

Через 15 тыс. менял 5в40 и все было отлично, 500 тыс. и мотор в идеале. Но только синтетика и в допусках.

Верно заливать масло будут на весь срок службы мотора. Только срок этот будет к 2025 году 15 тыс км.

@user-cr9of6wf8r

4 жыл бұрын

Скорее всего

@user-vf5of3vr1d

4 жыл бұрын

Даже теперь мотор пройдёт 60-100 тыс км без проблем ,не меняя масло но потом станет.

Спасибо за объяснение! Подскажите можно ли 5w40 добавить 5w30 ? Какое залил не помню,а долить надо, спасибо!

@sergechernyshov5264

3 жыл бұрын

Можно. Даже 10w40 можно долить и ничего не случится.

@ramazanosmanov5721

3 жыл бұрын

И у меня такой вопрос. Не подскажешь можно ли добавить???

Интересно топливо метан соответствует евро 5???

5w30 заливаю пробег 290 тыс япошка мотор 1zz от замены до замены

@user-pq1wh5il1x

2 жыл бұрын

У меня был опель 2004 года, 1.9 cdti (дизель с турбиной, 120 л.с.) пробег 480 тыс., лил 5w40, менял через 15 тыс, иногда и больше, ни капли не доливал. Но масло брал хорошую немецкую синтетику, у проверенных людей, не самое популярное. На момент продажи машины мотор был в идеале. Главное в масле чтобы соответствовало допускам и не было поддельным. В нашей стране большой шанс купить минералку под видом синтетики, поэтому и моторы летят.

Скажите, где можно подробнее узнать о масле на весь срок службы автомобиля? То, о чем вы говорите на 3:45 - о требованиях Евросоюза к 2025 г? Много читал на эту тему и сталкивался только с ужесточением требований к выхлопным газам. Интересно почитать о новых маслах.

@unoltv9703

9 жыл бұрын

документов на эту тему я в инете не встречал, но честно говоря, и не искал. Об этом неоднократно говорили представители маслопроизводящих заводов на внутренних семинарах. Причем, источники были разные, поэтому не доверять им нет оснований. И мировая тенденция по увеличению сроков эксплуатации и линейки масел Long Life тому явное подтверждение

То есть выходит если я живу постоянно в жарком климате значит масло должен использовать примерно 20-25W40-50?

@azerabdullayev6928

5 жыл бұрын

Так считалось раньше.А сегодня предпочтительнее 5w-30.Или 5/40,если пробег за 200тыс. и всё время в городе

спасибо интерено.

будьте вежливый за рулем))

Ещё бы не гхэкал, вообще было бы идеально 👌

ООО Спасибо очень интересно было ! А можно ли заливать 5W-30 клас Е7 для грузовиков в легковую дизельную Джип, тайота ланд круйзер 200 дизель???

@unoltv9703

6 жыл бұрын

Этот двигатель очень неприхотлив к качеству и вязкости масла, поэтому 5W-30 клас Е7 для грузовиков в него заливать можно, тем более, что у данного масла, наверняка, существует классификация и для легковых автомобилей API CH-4

@user-nn8le5fj6d

3 жыл бұрын

@@unoltv9703 з

супер

Все чётко и понятно, спасибо.

Подскажите нашёл данные по маслу завода производителя ms-6395 что это такое .автомобиль додж Интрепид .и какое можете посоветовать масло машине 17лет Интересует масло Petro-Canada 10W-30

@unoltv9703

5 жыл бұрын

ms-6395 - это допуск концерна Chrysler. Он подразумевает применение моторных масел с широким диапазоном вязкостей, от 0W20 до 10W30 включительно, и базируется на требованиях ILSAC GF. По европейской классификации - это масла, соответствующие ACEA A1B1, A5B5 - класс энергосберегающих масел. Это все, что я могу Вам сказать. Конкретные масла не рассматриваю, не оцениваю и не рекламирую. Извините

Спасибо большое, полезный канал) подписка)

Я не буду вас нагружать химическими терминами.....потому что я их нах незнаю

@user-cb4gc5oc3g

5 жыл бұрын

Ахахаха

@xelth

5 жыл бұрын

и вообще читаю по бумажке

@user-qj8gu2lg9q

4 жыл бұрын

Простой треп у знатока...

@user-yp6ko3dn6z

3 жыл бұрын

Э. Валёк. Сам-то знаешь? Где служил 🐓?

@Delo-pravoe

3 жыл бұрын

@@user-yp6ko3dn6z 2х2=4 , морская пехота черноморского флота)))

Уважаемый автор, прошу вас предоставить дополнительную информацию по зависимости масел с зимним числом «0» от качества топлива. Использую 0w40 в девятом Лансере (рекомендуется внутренними инструкциями производителя для сохранения катализатора в наших условиях) но после вашего ролика задумался на счет целесообразности использования 5w30 хотя бы летом. Заранее благодарен.

@user-pq1wh5il1x

2 жыл бұрын

Использовать нужно то что в мануале по авто написано, не больше, не меньше.

@TakoiFotbolNNN

2 жыл бұрын

Летом нужно 5w40. 40 -это летний параметр. Типо при 40 сохраняет вязкость. Или не прав?

Добрый день посоветуйте пожалуйста масло (вязкость и фирму, если это возможно) для двигателя 1.4 tsi caxa, автомобиля VW Jetta '14года. Заранее благодарен! С меня подписка и просмотры.

@unoltv9703

9 жыл бұрын

Фольксваген различает два интервала замены масла 1. Удлиненный с интервалом 30 000 км или через 24 месяца 2. Нормальный с интервалом 15 000 км или 12 месяцами. Для Удлиненного интервала рекомендованы масла SAE 5W-30 ACEA A3B4, или C3. И обязательно с допуском Фольксвагена WW 507.00. При условии применения масляного фильтра, рассчитанного на удлиненный интервал замены и использования топлива Euro V, Вы можете менять масла через 30 000 км. Если топливо хуже, то мои рекомендации не более 20 000 км Для нормального интервала замены рекомендованы масла SAE 5W-40 ACEA C3, или в крайнем случае A3B4. Желательно, но не обязательно, с допуском Фольксвагена WW 504.00. Рекомендованный интервал замены в 15 000 км советую сократить до 12 000 км.

ia primeniaiu gaz propan , kakoe maslo savetuite iuri, motor 2,2 turbo , opel omega b

ЛЮБОЕ отклонение от заводских рекомендаций по маслу -это ваш риск. Не надо эксперементировать на масле (это копейки) по сравнению с ремонтом двигателя в будущем. Ни один (даже самый грамотный механик) не может предугадать что случится с двигателем через 50000 км ,если делать эксперимент. Поэтому совет от канадского механика (работал в GM dealer) 1. Открыл книгу по эксплуатации 2. Нашел тип масла для конкретного авто 3. Поехал в диллер своего авто ( не на рынок ,не в частный магазин) 4. Купил 4-5 литров качественного масла (лучше всего полная синтетика с заменой 8-10 тыс.км) +новый фильтр.5 .Залил по максимуму .6. Езди спокойно на полной синтетике и зимой и летом , до 100000 км и после. И не надо менять вязкость, тип и т.д. и слушать советы от любителей. ТОЛЬКО производитель авто знает какое масло НЕОБХОДИМО для его двигателя. И нигде в service information for dealer не найдете рекомендаций по замене вязкости до 100000км ,после 100000км и т.д. Я знаю что везде на постсоветском пространстве 80% не качественного масла.Поэтому я все написал вверху.Когда жил в союзе ,делал так же. И никаких проблем с двигателем или компрессией.Удачи ,вам ребята!

автомобиль мерседес 1991г.в обьем 1,8 двигатель М102,пробег 400,000км.Вопрос вот в чем:лью Равенол 10w40полусинтетиу, давлене на прогретом двигателе 2кг.см.Сейчас есть возможность приобрести оригинальное масло "Мерседес"но оно 5W40синтетика,допуск для этого двигателя 229,1или229,3.Скажите как отразится на давлении масла?стоит ли переходить?возможны ли какиенибудь отрицательные эффекты?

@user-hn4do8ep6x

5 жыл бұрын

Александр Цоракидис все еще живая тачка ?

So what is better?? 5w30 or 40 ? For normal climate in Europe

@johnspanishh6872

5 жыл бұрын

??

2:17 «Эти цепочки начинают разрушаться, масло теряет свою вязкость». Теряет вязкость => перестает быть вязким => вязкость уменьшается. Разве вязкость масла не увеличивается со временем? Насколько мне известно - это его естественная тенденция при деградации. С выводами согласен, но по другим причинам. Увеличение сроков замены масла я банально связываю лишь с меньшей начальной вязкостью масла, которое со временем «загустевает» до непотребных величин, но через более длительный интервал времени, чем изначально густое масло. Как-то так. Поправьте, если ошибаюсь.

Здравствуйте! Через полгода хотел долить остатки синтетики Motul X-clean 5W40, заметил что оно потемнело в своей фирменной канистре, канистра хранилась на холоде, перелил в прозрачную емкость, на дне было видно еще более темную взвесь. Это нормально, и что делать в таких случаях? Спасибо!

@unoltv9703

10 жыл бұрын

Во внутренней документации многих производителей написано, что допускается небольшое выпадение осадка. Но, небольшое выпадение осадка-это понятие растяжимое. В конкретно Вашем случае, данное масло использовать нельзя. Вариантов случившегося может быть три: 1. Масло в канистре уже изначально было с осадком, но Вы этого сразу не заметили 2. Мусор попал в канистру после замены масла, или во время замены. 3. Наиболее вероятное. Масло было заморожено и разморожено несколько раз. Есть еще четвертый вариант. За это время прошел срок хранения масла - 5 лет, но это очень маловероятно

@shnaps1971

10 жыл бұрын

Unol Tv Отправил французам письмо с фотографией, жду ответа))) А вот за машинку я переживаю, 8т.км на этой гадости, думал чем дороже тем лучше.

@folinvn

10 жыл бұрын

shnaps1971 Здравствуйте! Что французы ответилт?

@unoltv9703

9 жыл бұрын

французы ответят, что небольшой налет на дне канистры допустим. Иногда такое встречается. Контактируя с воздухом некоторые присадки могут выпасть в осадок. Можно долить в двигатель, но лучше такое масло уже не использовать

@shnaps1971

9 жыл бұрын

нет, у них производство закрытое от людей,автоматизированное , я грешу на своих родственников , велосипедную цепь из них кто то смазывал. так что извиняюсь перед вами за хлопоты))

Добрый день Юрий! Моему автомобилю рекомендуют масло 0w30 acea A5B5 могу ли я заменить на 5w30 acea A5B5 и немного сократить пробег с 20 тыс до 15 тыс раз уж цепочка масленая удлинилась? Это будет равнозначная замена ?

@unoltv9703

6 жыл бұрын

да, это будет хорошая альтернатива

@user-xm5po9ll2n

6 жыл бұрын

Если ты будешь менять масло с такими интервалами, то мотор твой скоро отрыгнет шпг, и похер какое масло и вязкость.

@user-xg9px2lr2e

6 жыл бұрын

т.е. глупо покупать дорогое масло, если лукойл 5w40 за 1000 руб. синтетика вполне протянет 10000 км.?

@user-xm5po9ll2n

6 жыл бұрын

Лучше всего менять масло на 7т\км, а производителя выбирать по карману.

@user-xg9px2lr2e

6 жыл бұрын

Я то думал, умный человек решил помочь и научит уму разуму, а тут догмы одни - похер какое масло, вязкость и цена... для вас может режим эксплуатации похер и наличие антифриза в масле тоже ... Ваши советы очень ждут на oilclub !

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста: я хочу залить синтетику 5W-30. Что было залито в двигатель раньше я не знаю (недавно купил машину). Мне говорят что ёё всю выдавит и нет смысла вообще. Двигатель: Турбированный Дизель X20DTH (2.0 л. Opel Vectra b 1999 г). Масло не ест, не давит. Пробег 270 т. Сапунит средне. Ездию по настроению, когда спокойно когда резво. Вопрос: Стоит ли прислушаться к данному мнению или это миф?

@unoltv9703

9 жыл бұрын

Двигатель Вашего автомобиля Дизель X20DTH - всеядный, в него можно заливать от полусинтетических масел с вязкостью SAE 15W-40 до синтетических с вязкостью SAE 5W-30. На мой взгляд, самым приемлемым будет синтетическое масло SAE5W-40 ACEA A3B4. Но в зиму можете залить SAE 5W-30 ACEA A3B4.

@user-ht1kc8mg7t

9 жыл бұрын

спасибо огромное.

Вообще не понятно но очень интересно

Лил 5w50 доливал на 10000тыс литроа 2 стал лить 5w 30 ни капли не доливаю

Нулевочки мы применяем так как вынуждены Попробуй завести двигатель при -45° Да автопрогрев спасает но даже с автопрогревом движок заводится при -20° и приходится заливать 5W… У меня запорожец и ипсум В заз лью 0w40 так там нет ни подогревателя ни автозапуска Ипсум у меня прошлую зиму простоял на автозапуске, я по приблизительному подсчету за 4 месяца зимы спалил бензина на 30 тыр и зто только ночные автопрогревы... в этом году поставил котел предпускового подогрева, однако он хоть и реет тосол но масло то ненагревается... буду этой зимой лить 0w30 вместо 5w30

5E FE пробег 200 000. жора масла нет, какое лучше лить 5-30 или 5-40?

@user-lr6we3lu4n

5 жыл бұрын

По японским мануалам 5-30 и 10-30 прописано. Зачем переходить на более вязкие масла? Маслоканалы со временем не увеличиваются в диаметре

@Evgen_AK

5 жыл бұрын

2nz-fe пробег 240тыс. лью 5w20, живу в сибири, на крышке заливной горловины написано 0w20/5w20 по мануалу допускается 5w30 - вот его на лето заливаю. Бензин исключительно 95 иногда 95G-drive.

@user-tt9jz7hx1p

5 жыл бұрын

@@Evgen_AK и летом и зимой можно 5в30 если заморочится то летом можно 10в30 вот и вся арихметика и лить нужно не паленку и менять по чаще от 5 до 7 тыс км

@user-yk7vy9cq5v

4 жыл бұрын

Были тойоты с двиглом 5а FE лил масло 10W30 но пробег был за тристо тыс и то я думаю скручен

@flegmona70

4 жыл бұрын

@@Evgen_AK мануал не всегда, мягко говоря, в пользу пользователя. скорее в пользу различным евро 5 и евро 6... понимаете?

Полезная и точная информация, никакой воды, автору респект... Автомобильный блог - avtobiznes.biz

Скажите,а если я на лето задиваю 5-40,перед зимой 5-30 это в дольнейшем не скажется на двиготеле?

@user-nr9wp6xo1b

7 жыл бұрын

Unol Tv спс за ответ.Подпись и лайк.

@user-nr9wp6xo1b

7 жыл бұрын

Unol Tv Скажите пожалуйста.У меня в сервиске написано заливать 5-30 круглый год,либо же на зиму 0-20.Но моторист сказал что масло 0-20 убьет двиготель.Лью только Мотюль Эко-клин+С1 Хундай СонатаYF 2011г 2.4GDI Тхета.Но хундай рекомендует с2 или с3.А по подбору выбивает с1.

@deutschemotorservice4571

4 жыл бұрын

@@user-nr9wp6xo1b капиталку уже сделали?

Подскажите, а можно в следующем видео рассказать какое же будет лучшее масло для Toyota Avensus 2004 года, 1.8 куб ?

@unoltv9703

6 жыл бұрын

а зачем ролик снимать? Я Вам и так отвечу. Рекомендуемое масло для двигателя Вашего автомобиля - синтетика с вязкостью SAE 5W-30 и характеристиками ACEA A5B5 - это энергосберегающее масло для многоклапанных двигателей Общий заливной объем - 4,2л Сервисный объем - 3,7л Объем фильтра - 0,2л Рекомендуемый интервал замены - 15 000 км Мои рекомендации - 12 000 км

@user-sc3xt5if6v

6 жыл бұрын

Добрый вечер, какие 12 т.? Максимум 8-10

@user-sc3xt5if6v

6 жыл бұрын

Как можно рекомендовать замену масла не спросив в каких условиях эксплуатируется машина ?

@user-sc3xt5if6v

6 жыл бұрын

У Авенсиса 2004 год двигатель 1zz , а он любит частую замену масла 7-10(у меня тойота Калдина 2005 год 1 zz ) и скажу ещё что жор масло у этого двигателя был до середины 2005 года потом исправили проблему с залеганием маслосьемных колец сделали больше отверстий для отвода масло. Как то так )

@user-ws9zm4hy7d

6 жыл бұрын

+Unol Tv у меня двигатель tsi1.4 машына 2009 года .. заливаю гастрол 5w40 .. пробег 180000км. долеваю на 10000км. 800грамм... норма ли это?

А выводы?

А где увеличенные сроки замены масла? При появлении первых жигулей интервал замены составлял 15 т.км. Сейчас, при улучшенных маслах рекомендуют 7-10 т.км.!

@user-pq1wh5il1x

2 жыл бұрын

Так совсем другие режимы работы моторов теперь, сейчас с литра объёма снимают до 100 и более лошадей, другие обороты, скорости, степень сжатия. Турбины пошли.

@AndreyVasiliev1

2 жыл бұрын

@@user-pq1wh5il1x то есть на Жигулях можно так же, через 15 тыс? А с учётом того что масла стали явно лучше чем 40 лет назад ,то наверно для жигулей и 25т. можно!? Я правильно понял?

Я так и не понял почему 0w40 маловязкое масло если в холодном и нагретом состоянии вязкость 40 и не меняется?

@user-sg7zh3of5f

7 жыл бұрын

Всеволод Всеволод Конечно Xw40 это не маловязкое масло. Маловязкие XXw30-20-16. Хотя и 30 ка например с кинематической вязкостью при 100 градусах 12 сантистокс, это ближе к 40 ке. А вязкость меняется в зависимости от температуры. Измеряют при 40 и 100 градусах. У масла 5w40 она например может быть 80 сантистокс при 40 и 14 при 100 градусах

Юрий,Доброго времени суток! Подскажите, по моему автомобилю есть допуск vw 502.00, про вязкость ни слова, но родное масло было залито 0w30,могу ли я изменить вязкость топлива скажем на 5w30 или 0w40 сохранив допуск и какая из вязкостей будет лучше для Москвы ну и для двигателя? Заранее Спасибо!

@unoltv9703

6 жыл бұрын

Для конкретного ответа, предоставленных Вами данных недостаточно, поэтому ограничусь общими... Масла с вязкостью SAE 0W-... требуют топлива, соответствующего требованиям Евро 5. Я не знаю, какое топливо продается у Вас в Москве и насколько можно доверять табличкам на АЗС, поэтому мои рекомендации не могут быть категоричными, а только рекомендательными. Из приведенных Вами вязкостей, а именно SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 наиболее неприхотливым, устойчивым к вырабатыванию, создающим надежную защитную пленку и создающим наименьшее сопротивление движущимся деталям, т.е. экономящим топливо... будет масло с вязкостью SAE 5W-30

@microgames18

6 жыл бұрын

Спасибо,Юрий! Если учесть что топливо хорошее! Смазывающие свойства 0w30 будет достаточно для лета? Как я понял разница между 5w30 и 0w30 в том что 2 более морозостойкое? Либо же для лета использовать 5w30? Ну и сопротивление по идее должно быть меньше у менее вязких масел?

@unoltv9703

6 жыл бұрын

если топливо хорошее, то 0W-30 можно применять круглогодично

@microgames18

6 жыл бұрын

0w40 как я понял вообще не годится если выбирать из этих 2?

@unoltv9703

6 жыл бұрын

на этот вопрос, как впрочем и на многие другие, сложно ответить простым языком парой фраз))) Но я попробую. Во-первых, масла с вязкостью SAE ...-40 не могут быть энергосберегающими. На самом деле, речь идет о экономии около 1% и высвобождении 1-2 лс, но все же... А во-вторых, чем больше математический диапазон между зимним показателем вязкости и высокотемпературным (0W-30, 5W-30, 5W-40) тем на меньший интервал эксплуатации рассчитано масло. То есть, масло с вязкостью 5W-40 может быть применено только для нормального интервала замены, а масла 0W-30, 5W-30 для удлиненного. Вся проблема в вязкостных присадках А, я об этом и рассказывал в ролике)))) Ну, вот, исходя из этого и действуйте

Мужик прав на все 100%Не бывает всесезоного масла,как не бывает всесезонной резины)))Если брать резину,то срок службы всесезонки резко отличается от сезонной.И т.д.Да и включите логику,производитель авто получает прибыль не от продажи авто,а от продажи запчастей)А это факт!

@mobydimk8231

2 жыл бұрын

выключай эту логику, не выдерживает она критики

marhabaan 'iinaa min aleiraq 'arghab alhadith mudir alsharkih fi eamal hamin

В целом согласен. Только вот на вязкость масла влияет не только вязкостная присадка. Большую роль играет база, из которой изготовлено масло. Для групп 4 или 5 и температура замерзания будет совершенно иная, нежели для 1,2 или 3-й групп.

@unoltv9703

10 жыл бұрын

абсолютно правильно, мы об этом снимем отдельный ролик

@user-ne9ht1lg9c

5 жыл бұрын

А где вы видели в продаже масла пятой гпуппы Четвертая то стоит 1000-1500 р за литр

В масле разрушается не только пакет присадок, окисляется сама масляная основа. Так что масло на весь срок службы скорее несбыточная мечта. Производитель двигателей пойдёт скорее всего по другому пути, выпустит двигатель, который от редких замен масла придёт в полную негодность к концу гарантийного срока.

@Longstid

8 жыл бұрын

+Сергей Саполатый Это точно. Чтоб срок службы авто не превышал срока кредита, а потом по новой в долги. Уж не бангстеры ли это придумали - вечное масло.

@kolanf77

7 жыл бұрын

Альберт Дусаев

@Evgen_AK

5 жыл бұрын

Сергей Саполатый почему несбыточная? Если гора не идёт к Магамеду... моторы уже сейчас делают с ресурсом в 100тыс.км, так сделают ресурс 50тыс.км и масло зальют 0w20, поддон сделают приклееным и без сливного отверстия, напушут в мануале про замену маслянного фильтра через 25тыс.км ну а через 50 тыс. просто за новым автомобилем поедешь, как раз за 3 года среднестатистический автолюбитель 50 тыс и выкатывает.

@ing3562

4 жыл бұрын

@@Evgen_AK Херню несете ,товарищ с совковым мышлением.Если у нас,на западе узнают про ресурс 50000 то компания будет банкрот очень быстро,тк очень большая конкуренция.Только гарантия на GM 160000км или 5 лет.

На масквичь 412 какое лудше лить

@user-ed6le6hq2n

5 жыл бұрын

ИЗБРАННЫЙMAX Диз масло

@hgminsk996

5 жыл бұрын

Нигрол

@Johnussrvl

5 жыл бұрын

солидол пойдёт

@alexmichel318

5 жыл бұрын

Когда у меня маскарад был, лил камазовское м10г2к.

@user-ss7fw8ic3i

5 жыл бұрын

Отработку

3:50 они сделают, на сто тысяч и масло и мотор, потом меняешь всю машину...зае*али маркетологи эти.

Масло для моей машины 5w30. Заливаю ликви молли молиген. Меняю каждые 11000 км. Двигатель шипит. Машина астра аш 2008

Привет, на Драйве за что забанили?

Интересно а в масло 5w40 в двигателе можно добавлять 5w30 или они не совместимы?

@flegmona70

4 жыл бұрын

можно

@user-hq5bd1rs6o

4 жыл бұрын

Я добавлял не рас.ничего не будет

@ing3562

4 жыл бұрын

а зачем этот эксперимент?

@ramazanosmanov5721

3 жыл бұрын

Ну что долил. Как дела?

Изобретаем мотор на весь срок службы масла

Это понятно))))))

Спасибо Юра за простой и понятный обзор. Но есть ещё одна сторона этой монеты не понятной для меня, как вы и говорили нам рекомендуют теперь шелх 0W-30 купил в магазине вроде-бы то что нужно, но в рамки обозначения доступа не то. Раньше 502/205, а купил с доступом 204/507. Юра подскажите пожалуйста как это и на что повлияет при полном замене и что делать? спасибо

@unoltv9703

7 жыл бұрын

Вы купили масло более высокого качества, рассчитанное на удлиненный интервал замены. Будет все нормально, заливайте. Единственное... масла 0W-... значительно более требовательны к качеству топлива, чем, например, 5W-..., поэтому будьте более внимательны к выбору АЗС

@Jivi_vecno

7 жыл бұрын

Unol Tv Юра огромное вам спасибо, за внимание и ответ, вы сново просто и понятно обяснили, я перечитал тут столько но больше запутался. Единственное что я упустил спросить, скажите пожалуйста, у меня 1,8 турбированый, в допуске 504 / 507 не оговаривается как в допуске 502 / 505 про прямой впрыск и повышенной эффективной мощностью, или это уже подразумевается в 504/407? Спасибо.

@unoltv9703

7 жыл бұрын

VW502.00 и VW504.00 - это допуски Фольксвагена, регламентирующие качество масла для бензиновых двигателей. Для дизелей существую допуски VW505.00 и VW507.00 505.00 - всесезонные моторные масла для дизельных двигателей без наддува и с турбонаддувом, масло класса В3. 507.00 - всесезонные моторные масла для дизельных двигателей с увеличенным интервалом обслуживания; масла совместимы с системами очистки отработавших газов (включая DPF) и относятся к маслам SAPS (масло с пониженным содержанием серы, фосфора и золы); масла имеют обычную вязкость при повышенных температурах. Заменяет все предыдущие допуски за исключением 506.01 Т.е. 507.00 включает в себя всё - двигатели с наддувом и без него, двигатели с сажевым фильтром, и без него. Подходит для любых типов впрыска за искключением систем впрыска "насос-форсунка", для которого действует отдельный допуск 506.01

@Jivi_vecno

7 жыл бұрын

Unol Tv​ Юра ещё раз спасибо вам большое что нашли для меня время и обяснили также просто и понятно, уже хотел делать возврат товара. Незнаю как такое масло связано с качеством топлива, но спасибо что сказали, я стараюсь лить только 98. Да у меня октавия А5, можно сказать тот же фольксваген. Ещё раз хочу вас поблагодарить спасибо Юра, успехов вам и всего хорошего. 👋

@user-py4fb9rc9m

7 жыл бұрын

Unol Tv на 5w-30 быстрее сгорают присадки! А, если верить еще одному блогеру с "ютуба", то с 5w-40 лучше в жару и в пробках движку и лучше смазываются все элементы ДВС.

Каким образом влияет масло на топливо? По идеи же масло и топливо не должны контактировать в двигателе его снимают масло съёмные кольца со стенок цилиндра. Сейчас лью в (Cramry v40) 5w 40 хочу попробовать 5w 20 или 0w 20, что можете посоветовать? Да, и ещё такой момент масло есть 2 литра на 10 000 км. Перечисленные виды масел оригинальные, просто в России дилер льёт 5w 40, что крайне настораживает меня.

@unoltv9703

9 жыл бұрын

задайте, пожалуйста, вопрос еще раз вот здесь www.unol.com.ua. Там есть специальная форма, я отвечу. И по поводу взаимодействия топлива и масла тоже

@user-Hugo86

5 жыл бұрын

Пары бензина всегда присутствуют в картере. Взаимодействие постоянное . Масло окисляется .

А масло 0W-30 через сколько лучше менять? Спасибо

@unoltv9703

5 жыл бұрын

вопрос некорректный. Нужно смотреть рекомендации завода изготовителя автомобиля - какие именно требования он выдвигает к качеству масла и какой при этом гарантирует сервисный пробег. Для этого у подавляющего большинства производителей масел созданы каталоги применяемости. Вам необходимо найти такой каталог по своему маслу, ввести данные своего автомобиля и посмотреть. У одних автомобилей это может быть 10 000 км, у других 20 000 км, а у третьих 50 000 км. Многие производители автомобилей еще разделяют интервалы в зависимости от сложности условий эксплуатации. Эти же данные приведены в сервисной книжке вашего автомобиля

@user-if6et1jb1r

4 жыл бұрын

7-8тысяч и меняй.

Спасибо. Познавательно.

Короче лью 5w30 в 1NZ-FE, нормально для АИ92 выходит. Подписался, интересно послушать!

@user-tt9jz7hx1p

5 жыл бұрын

пердол я тоже тако же лью круглый год 5в 30

@user-uo8qy5vv1u

3 жыл бұрын

5w40 как будет густое?

Основа масла тоже разная, четыре разных вида, пердол

живу в Каснодаре. что лучше 5в30 или 5в40?

@unoltv9703

5 жыл бұрын

Моторное масло подбирается для конкретного автомобиля с конкретным двигателем, а затем уже, можно немного подкорректировать качество масла, учитывая массу факторов - пробег, состояние, угар, стиль езды, условия езды, и вот только здесь можно брать во внимание, что автомобиль эксплуатируется в Краснодаре. И то, летом, или зимой ))) А так, это такой же абсурдный вопрос, как и вопрос - какая обувь для Краснодара лучше - кроссовки, или туфли

@gogi5869

5 жыл бұрын

@@unoltv9703 по мануалу 5в30. пробег 70. состояние? - бегает....угар? - хрен знает... стиль езды разный... с преобладанием ближе к агрессивному. А в Краснодаре зимы не бывает... максимум пару месяцев и то до -15 не больше.

@user-gh6lo2gz8u

4 жыл бұрын

@@gogi5869 чй

Как можно с вами связаться

А что будет если добавить двухтатное масло в движок?Не в бак,а именно в двигатель.

@user-lu3fb7ol3s

4 жыл бұрын

Угорать скорее всего.

@stoltzwilhelm3689

4 жыл бұрын

@@user-lu3fb7ol3s Как это "угорать"? Конкретнее

Александр залейте масло ТОТЕК и всё будет окей! Если конечно мотор у вас не умер! Так как Тойота масла не жрёт!!!

@ing3562

4 жыл бұрын

Что такое ТОТЕК?

@Ergl_

3 жыл бұрын

@@ing3562 Тотек, это ещё одна контора жуликов...

А на моеи вольве пробег 324000 км мотор 2.0д с2006года лю только саstrol5w 30 a5 b5.Зимои можно лить 5w 40 или 0w40или0w 30castrol

@onpvvv7416

6 жыл бұрын

Правда что после 200000 км надо лить более густое масла.сажевыи фильтр удальл

@VR-to6en

6 жыл бұрын

Oxana Novac добрый день,но правда хер знает,5w40 по словам оно гуще чем 5w30....так как на зиму?

💪💪💪💪🏴‍☠🏴‍☠

Спасибо конечно 😊 но я тоже нехрена не понял... раньше я лил 5w30 и было всё супер 👍 один умный продавец посмотрел по каталогу и сказал,что для моей машины надо лить 5w40..и начались танцы с бубном)) утром и когда машина постоит пару часов, лампочка давления масла, тухнет не сразу,,я уже 3 филтра масленых заменил, хватает на пару недель...и опять всё с начала,в чём может быть проблема?? В масле?? Спасибо за ответ заранее ✋

@unoltv9703

6 жыл бұрын

Проблема может быть в масле, в фильтре и в масляном насосе, который не обеспечивает нужное давление, и масло дольше обычного закачивает масло. Если Вы упорно не предоставляете мне данные по машине, то какие рекомендации от меня ждете? 1. Если на масле 5W-30 двигатель работал идеально, то вернитесь на него 2. Подберите масло в другом магазине, пусть это сделает другой специалист,или сделайте это самостоятельно. У меня есть специальный ролик о том, как это сделать 3. Проверьте на СТО работоспособность масляного насоса 4. Еще одной из причин долго не тухнувшей лампы давления может быть в системе масляного фильтра. Если обратный клапан расположен не в самом фильтре, а на двигателе, то банальная замена одного фильтра на другой, проблему не истранит

@user-tt9jz7hx1p

5 жыл бұрын

так надо значит и лить сас 5в 30

@user-ev5bn3hc9g

4 жыл бұрын

На панели прибора , индикатор изалентой заклей и забудешь.

всё внятно. лайк

И еще.Иногда хочется открыть учебники по подготовке автомехаников в США и Канаде и послать всех доморощенных автомехаников с их мнением подальше.

Очень хороший канал, но конкретно это видео уж очень запутано. Получается, что нужно лить 0W14, потомучто между зимним и летним числом очень короткий зазор))) Нет конечно

Чёт вы дичь людям втираете! Надо не километраж считать, а мото часы. Или по трассе ездить или в пробках стоять, есть же разница не так ли?

@user-lk1up3el3f

5 жыл бұрын

Холостой ход и нагруженный, имеет разницу?

@Oneplusmatrix

5 жыл бұрын

Все верно, с учетом мото часов, замена каждые 7тыс

@user-gh8oz8vy1s

5 жыл бұрын

Именно полностью согласен а ещё и автозапусков навтыкали и круглый год у них ДВС молотит зимой прогреть летом салон остудить в итоге ездят на жиже потерявшей все свои свойства охлаждения и смазки двс

@ThePlate1977

4 жыл бұрын

@@Oneplusmatrix ты чего мне дичь втираешь? я меняю через каждые 20 тысяч на масле Хонда

@ThePlate1977

4 жыл бұрын

@@user-ip6hc6uq4z да, иногда я меняю даже через 30 тысяч и ничего, мотор как новенький. Потому что масло хонды рассчитано на больший срок чем вы думаете.Молодой человек, вы очень не образованный и глупый

уважаемый, у меня появился вопрос: в среднем автомобили проезжают за один прогрев мотора 50км. мой автомобиль проезжает порядка 1000км и только потом полностью остывает. вывод: у моем автомобиле эти присадки начнут разрушаться через 100тк а не через 5тк как у среднестатистического авто. собственно сам вопрос: интервал замены у меня больше 5тк? и на сколько?

@yuradychko885

10 жыл бұрын

интервал замены масла устанавливает завод-изготовитель двигателя, а не производитель масла. Вам необходимо найти эти интервалы в сервисной книжке, или зайти на стайт подбора масел любого производителя и найти там интересующую Вас информацию Мы сняли ролик об этом, смонтируем и выложим. Или дождитесь ролика, или сообщите мне данные по своему автомобилю и я Вам дам конкретный ответ на Ваш вопрос.

@Rromanman

10 жыл бұрын

Yura Dychko если вас не затруднит, то дайте хотябы ссылку, где можно это почитать про форд скорпио2 2,5 ТД

Спасибо за видео! Подскажите, я двигатель не поврежу, если заменю 5w40 на 5w30 от того же производителя? Т.е. сливаю одно, заливаю другое. Просто масло полностью не сольется и они смешаются!

@gosha4366

2 жыл бұрын

@@user-pd6vf1fi3w лансер 9, масло Mobil super 3000

@gosha4366

2 жыл бұрын

@@user-pd6vf1fi3w а до смены масла какое лили?

@gosha4366

2 жыл бұрын

@@user-pd6vf1fi3w согласно руководству по эксплуатации допускаются и 5w-30, и 5w-40.

@gosha4366

2 жыл бұрын

@@user-pd6vf1fi3w спасибо! Смотрю канал "ойл клуб torcon"... Понял, что можно смешивать! Другой вопрос - много подделок! Вы не рассматривали переход на масло ZIC?

Спасибо! Просветили. Мне производителем рекомендовано масло 0w20. Но где мне взять рекомендованный чистый бензин в нашей стране? Может на газпромнефте?

@unoltv9703

10 жыл бұрын

Заливайте 5W-30 с такими же характеристиками по API и ACEA

прабеГа ну вы даете ....

А что такое : ВЕСЬ СРОК ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО ? Это как понять , как у меня , 27лет и 487620км ? Я что , лью не то масло ? Мне надо заливать другое , чтобы уменьшить срок эксплуатации ? А какже миллионики ? Весь пробег , 1 000 000км лить масло для всего срока эксплуатации ?

1 просмотр)

Опел мерива 1.7 2010 В мануале 0w30 , 5w30, 5w40. 53,000km Че лить ?

@ing3562

4 жыл бұрын

5w30 НЕ ОШИБЕТЕСЬ

@andriusra7398

4 жыл бұрын

@@ing3562 использую 0w40 mobil 1

@ing3562

4 жыл бұрын

@@andriusra7398 Я сертифицированный канадский автомеханик.Мои ответы базируются на личном опыте и теоретических знаниях полученных в Канаде.Нас так учили GM,Ford,Honda по их рекомедациям.Однако в России любят эксперименты.Пожелаю удачи. Из книги без моего участия:If you area of extreme cold,where the temperature falls below -29 C ,it is recommended that you use either an SAE5W-30 synthetic oil or SAE 0W-30 oil.Both will provide easier cold statring and better protection for your engine at extremely low temperature. Из этого видно что 0W-40 завод не рекомендует.

Моя практика показываетвот что - есть у меня поджопный авто Ваз 21140, 235000 пробег. Так вот после 150 тыяч я стал менять масло через 20 000, заливаю дешевое Лукойл, якобы полусинтетика. 212000 сменил кольца . Вкладышам хоть ба что,но сменил заодно. Я уверен что 100000 она отходит еще легко. Но гниет...

А что про синтетику полусинтетику минералку не рассказал?какие там цепочки?

Я думал мы в сантистоксы нырнëм. Ну например есть 40ка 12,7 дык я думаю еë вместо 30ки ещё можно. А есть 40ка 14,7 вот еë уже не стоит. В среднем 30ка обычно 11-12 сантистоксов

Ларгус к4м. До 75-ти тыс.км пробега лил Elf Evolution 900 sxr 5w30, после лью 5w40.

@ing3562

4 жыл бұрын

И что?

@user-ov9cj5uv8k

4 жыл бұрын

@@ing3562 на 5w30 стали потеть соединения, давить через сальники и стучал мотор. на 5w40 проблема ушла.

@ing3562

4 жыл бұрын

@@user-ov9cj5uv8k Если использовать рекомендации завода и РЕАЛЬНОЕ 5W30 у вас не будет проблемы.Мое авто (пробег 280000 V6 3.1L) 5W30 все время.Масла только оригинал5W30 как рекомендовано.Проблема в России что много левого масла под маркой известных фирм.Ни о каком потении и речи не было тем более стук в двигателе.И если будет доказано что магазин продал что то левое (99.9%что это не так),то магазину проще купить новый авто,чем пятнать репутацию.Пишу из Канады.

@user-ov9cj5uv8k

4 жыл бұрын

@@ing3562 5w30 слишком жидкое летом. От того и течь и стук гидриков.

@ing3562

4 жыл бұрын

@@user-ov9cj5uv8k В Канаде летом +37,зимой - 37.Одно и то же масло заливается диллерами в новые гарантийные авто. И не было случаев чтобы меняли на масло более вязкое или более текучее и даже компании по продаже и замене масел (чем чаще замена то больше денег в компанию) никогда не рекомендовали менять вязкость (типа зима, лето).

Что такое вязкость масла? Unol tv #2 (1часть)

@unoltv9703

9 жыл бұрын

вот именно, по этой причине, я очень осторожно рекомендую масла с вязкость 0W-

@unoltv9703

9 жыл бұрын

на сегодняшний день, классификация ACEA разделяет масла на классы A3B3, A3B4. A5B5 - энергосберегающее и масла. И масла для двигателей с устройствами доочистки отработанных газов С1 - энергосберегающее, С2, С3, С4. Других спецификаций не существует. Первым потеряет свойства масло, созданное по более упрощенной технологии с использованием устаревшего пакета присадок.

@unoltv9703

9 жыл бұрын

укажите полные данные автомобиля - марка, модель, год выпуска, объем двигателя и тип двигателя

@unoltv9703

9 жыл бұрын

масло должно соответствовать API SM или SN ACEA A3B4 вязкость по SAE 5W-40. Это синтетическое масло. Заливной объем - 2,8л. Интервал замены 15 000 км. Рекомендую менять на 12 000км.

@unoltv9703

9 жыл бұрын

как Вам будет угодно )))

а почему цепочки эти длиннее так и не сказал