Tack! Nu lärde jag mig något nytt! Hade inte en aning om detta med rörlig korsningsspets.
@fnadde4214 жыл бұрын
Nice! Jag vill se mer av dessa "lektioner"!
@fullgasmedtrefas12 жыл бұрын
De allra flesta fjärrstyrda har växelvärme installerat. Det är avlånga element som är fäst längs rälerna i växeln. Det är från 5 till 20 kW effekt beroende på hur lång växeln är. De styrs av ett styrskåp som känner av hur kallt det är samt om det snöar. Har man ingen växelvärme så får man helt sonika sopa ren den manuellt.
@elexs8754
3 жыл бұрын
Fråga sådär nio år senare. Men om det är regelbunden trafik och växeln går lite fram och tillbaka över dagen, funkar det ok för att hålla borta en del problem med fastfrysning/snö?
@ulfpalsson47413 жыл бұрын
Jag konstaterar att din växel med rörlig korsningsspets inte har den viktiga tavlan "rörlig korsning", placerad invid korsningsspetsen, som den ska ha enligt TDOK 2017:0201 pkt 4.1. Men kanske pågår fortfarande den övergångsperiod som TDOK:en "bjuder på"?
@sigge5412 жыл бұрын
Vad gör man när snö och is hindrar bladen och den rörliga korsningsspetsen att lägga om? En del växlar har elvärme...det vet jag...men många...kanske de flesta växlarna i Sverige har inte elvärme!Hur löser man detta problem?
Пікірлер: 7
Tack! Nu lärde jag mig något nytt! Hade inte en aning om detta med rörlig korsningsspets.
Nice! Jag vill se mer av dessa "lektioner"!
De allra flesta fjärrstyrda har växelvärme installerat. Det är avlånga element som är fäst längs rälerna i växeln. Det är från 5 till 20 kW effekt beroende på hur lång växeln är. De styrs av ett styrskåp som känner av hur kallt det är samt om det snöar. Har man ingen växelvärme så får man helt sonika sopa ren den manuellt.
@elexs8754
3 жыл бұрын
Fråga sådär nio år senare. Men om det är regelbunden trafik och växeln går lite fram och tillbaka över dagen, funkar det ok för att hålla borta en del problem med fastfrysning/snö?
Jag konstaterar att din växel med rörlig korsningsspets inte har den viktiga tavlan "rörlig korsning", placerad invid korsningsspetsen, som den ska ha enligt TDOK 2017:0201 pkt 4.1. Men kanske pågår fortfarande den övergångsperiod som TDOK:en "bjuder på"?
Vad gör man när snö och is hindrar bladen och den rörliga korsningsspetsen att lägga om? En del växlar har elvärme...det vet jag...men många...kanske de flesta växlarna i Sverige har inte elvärme!Hur löser man detta problem?
Fleischmann hade slika...