Один из самых интересных и познавательных каналов истории и оффроуда.

@Vnedorog

4 жыл бұрын

Большое спасибо! Это тема мне давно очень интересна, поэтому хочется ею делится ос всеми.

@user-bs2ki6mi5i

3 жыл бұрын

КепМаршрут. Посмотрите

Ой как мне нравится ваш конно-автомобильный клуб!

Очень интересно , особенно про историю и церковь в Бушнево. Какая она правильная и красивая

Спасибо за увлекательное видео путешествие начал смотреть ваши путешествие как сериал на одном дыхании 👍

Ваш сложный путь стоил своих усилий, чтобы увидеть такие уникальные места.

Молодцы, интересно, особенно исторические вставки, давайте, делайте видео,буду ждать! Камчатка смотрит!

@Vnedorog

4 жыл бұрын

Спасибо, буду продолжать. У меня очень много материала не смонтировано из поездки в Магадан, как раз края к вам поближе))) Ну а Камчатка уж совсем моя мечта..очень очень хочу к вам в гости! )) Врядли на машине доеду, но хотя бы присоеденится к какому нибудь оффроуд выезду.

@user-jg1fu9wp1b

4 жыл бұрын

@@Vnedorog У нас хорошо,вот только попасть даже через офроуд сложно на Камчатку!

Видео интересное,но подстройте громкость пожалуйста,музыка слишком громко , а голос тихо

Спасибо большое за отличный канал. Без лишних понтов.

Какая шикарная, монумениальная церковь. Даже через время, в полнейшем забвении и разрухе чувствуется ее величие.

прекрасно снято,с настроением!!

@Vnedorog

3 жыл бұрын

Спасибо, надеюсь передал атмосферу поездки!

Хорошее видео, спасибо!

Вот это да, Галич удивил. Убрать с улиц все машины и даже не определишь сразу наши это дни или век-полтора назад. Глубинка прям гоубинка.

очень круто!

Служил в Удмуртии в 1986-88. "Ездил"по этому тракту.

Ставлю авансом лайк после 3 мин просмотра и лезу в карты см маршрут.тесть с Георгиевского р.она Дер Никола.! Ездилp/s как Иван Сусанин 3х японцев в лес водил))

Если есть возможности,то начинайте с карты---маршрут движения,так в лом ,искать карты,а так Вы молодцы , Круто!

@Vnedorog

3 жыл бұрын

Спасибо, постараюсь в будущем рассказывать о маршруте в целом сразу.

Здравствуйте с праздником здоровья молодцы привет из питера экспедиция и познавателная класс мои предки из вепсов

@Vnedorog

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо и вас с праздником! Рад что понравилось! Кстати очень хочу пройти старой дорогой через вепский лес - я один раз уже пробовал пробиться, но там жестко!

@user-nu4qg7gj4b

3 жыл бұрын

Привет Алексей в вепский лес можно попасть и другим маршрутом нет возможности сройка не дает если бы показали было бы здорово молодец все классно и поучительно здоровья и удачи

Надо чаще видео.

@Vnedorog

4 жыл бұрын

Буду стараться, много времени уходит на изучение исторической части во всех деталях.

Oczeń interesnyj kanal 🇵🇱 ❤️

Березовый сок плющит жестче, чем коньяк😆

Аххха. "Мне нельзя в грязь, яыорограф"😆😆😆 сколько раз меня эта фраза на покатушках выручала

Вот ведь где, наверное, небитые места для монетного поиска. Объединить бы два увлечения в одно было бы интересно посмотреть на результат.

@henryhbourbon4813

3 жыл бұрын

В связи с пандемией видимо так и сделаю. Привет из Беларуси!

Друзья мои ,после Русаков , Бурлаков и прочей вездеходной братвы ,Вас становится жалко . Желаю что-бы у Вас , появился настоящий Вездеход , для которого , старая Колымская дорога , просто автострада )

В википедии написано что в 2014 году там жило ещё 2 человека. А в 2008 четыре. А теперь там нет никого похоже

Здорово конечно! и в плане познавательности и в плане вашего героизма, но... блин, убавьте громкость музыки! Режет уши!

@Vnedorog

3 жыл бұрын

Спасибо, про музыку учту.

@pvahobbyfilm

3 жыл бұрын

@@Vnedorog во второй части уже нормально:) А до Вятки так и не доехали:( жалко. А я ждал:)

@user-kf6ej5my7i

3 жыл бұрын

@@pvahobbyfilm молодец, очень хорошо все рассказываешь.

В видео была ссылка на драйв с фото но на драйве не нашёл

Дорога явно была шоссейной - отсыпанная, высокая. Как так случилось, что она стала в таком состоянии? До какого года по ней был регулярный трафик ?

Подскажите, на зелёном крузере какой лифт? И резина на сколько стоит?

@Vnedorog

2 жыл бұрын

он черный , а не зеленый)) Лифт подвески у него 4 дюйма. Какая резина не знаю...но старая и лысая, он уже поменял ее.

Ещё в 2001 году люди жили. Как бездарно всё уничтожено((((

Были в этом году Иваново,Кострома ,Солигалич , Тотьма и Устюг и соливычегодск,на камсомольск на вечере .хотели выехать на Соликамск но проехать не удалось с якши 80 км от туда в одну машину не вариант вернулись через Киров и Суздаль

@Vnedorog

Жыл бұрын

Мне недавно говорили, что якшинский тракт совсем зарос, мотоциклисты не смогли пройти. Хотя пару лет назад ктото на ниве проходил (правда злой ниве)) ). Надо будет повторить как нибудь....

@user-jh8fc8lx6j

Жыл бұрын

@@Vnedorog мы хотим через Чердынь! Там как раз заболочено часть рек идут в Каму часть в Печеру водораздел

@Vnedorog

Жыл бұрын

@@user-jh8fc8lx6j Мне казалось там только одна дорога - Якша -Верхняя Колва -Ныроб, ну а дальше Чердынь. В любом случае очень интересно, пишите когда поедете, буду следить.

@user-jh8fc8lx6j

Жыл бұрын

@@Vnedorog ещё есть возможность проехать выше перепр через печеру и через Усть -унью и там есть заросший тракт с колвы

@user-jh8fc8lx6j

Жыл бұрын

@@Vnedorog сам узучал есть на дравье проходили это маршрут найду скину ссылку.а так поедем только через низ через Петрецово.

А почему цепи не используете?

@Vnedorog

3 жыл бұрын

Цепи нужны зимой. Летом цепи излишни - если машина не едет, то условия слишком сложны для конкретных шин или веса машины. Цепи вещь сложная, можно легко летом порвать мост. Да и при езде очень много сил надо чтобы их контролировать.

@user-ir6fn6mq9l

2 жыл бұрын

Золотые

Зачем так громко музыку делать после шёпота, а не разговора?

А время распутицы вы специально выбрали для пущего трэша и угара?

@Vnedorog

3 жыл бұрын

Это была единственная возможность попасть туда на майские - 5 дней выходных.

Мне интересно , сколько же вы горючего сожгли на своих машинах при таком стиле передвижения ?

@Vnedorog

10 ай бұрын

точно не помню, но расход большой. израсходовали бак, но брали еще канистру.

Трудяги.

Похоже ребята вам надо копить на камаз, для комфортного путешествия. И хоть куда, без проблем. Но наверное без преодоления трудностей не интересно.

На болотоходе кататься надо.

И на кКолргрив хотели и далее через лес на Георгиевское и назад через унжу вних

Увидеть эту красоту, природа, старинные церкви, это здорово. Классно! Но и грустно, столько покинутых мест, забытых людьми в России. И слышать, видеть новости, об очередной "защите" россиян где то в Сирии, или Африке. А в 2014 году и до Украины добрались! Но ЗАЧЕМ? Когда у самих столько покинутых селений, заброшенных дорог, и эти богатства никому не нужны! Не ужели в России люди слепы, и не видят, что они имеют у себя? Зачем идти в чужие края и погибать не понятно за что!

@Vnedorog

4 жыл бұрын

Вы безусловно правы, меня это тоже удивляет. Но вот именно в части церквей многие старые монастыри в глуши сейчас активно восстанавливаются. Не все общины правда адекватные: где встречают хорошо, а где то отгораживаются, мол чего вы тут забыли. Возможно люди бегут от суеты городов и постепенно вокруг таких монастырей возродится жизнь.

@user-nb4jk2hc4u

3 жыл бұрын

Ты в политику не лезь,раз до сих пор ни чего не понял

На какой вы грейдер съехали? Грейдер это трактор такой. А дорога гравийная. От слова гравий, а не грейдер.

@Halex-ks9li

3 жыл бұрын

Прежде чем что то категорично утверждать, Вам требуется разобраться. Так вот вы правы грейдер это специальный трактор, который выравнивает земляную дорогу, которая называется грейдерная дорога (в просторечии грейдер) А вот гравия на грейдере сроду не было, он полностью земляной.

@user-ll4ws3ho2n

3 жыл бұрын

@@Halex-ks9li Значит это грунтовая дорога,которую выравнивают/планируют/ грейдером.

@sanmari1071

3 жыл бұрын

Eto s angliskogo

Кому было не стыдно повесить на эти церкви таблички ,церкви в таком упадуе

@Vnedorog

3 жыл бұрын

Насколько я знаю, это делали ребята в рамках проекта "Полная Чухлома". Мне кажется это правильно и полезно написать что за церкви и их историю, ничего плохого в это нет.

У меня только один вопрос-если русичи были так примитивны,то откуда знания о строение кирпича и его способе кладки,основах архитектуры ,понятиях грунтах (либо строения массой не одну сотню тонн). и вообще откуда столько высококачественного кирпича доставили и главное чем и если берёшь в руки калькулятор математика вывозит не туда куда ведёт официальная "генеральная линия истории" ....слишком много вопросов и так крайне мало ответов....Может реально теория о том что нам многое досталось от более развитой цивилизации и многие строения были просто,как сейчас модно говорить -перепрофилированы под нужды более поздних поколений людей.....Да не, вроде я чушь несу....В Вологодской области в Грязовецком районе я наткнулся на руины храма -Кохтышская Иоанно-Богословская церковь(игра слов-церковь всё же это организация) ,разрушенного во времена раннего СССР,может от невежества,а может и по указанию некого"архитектора матрицы".... от того храма ,вернее от руин которого мне стало не по себе как то....и самое главное первые упоминания в архивах только о его ремонте....Вроде и не пил и не курил,а нахлобучило....Так много вопросов и как всегда так мало ответов когда тебе уже скоро полтинник....Лучше бы пил как многие деревенские....тяжело выпадать из "матрицы"....

Полная разруха! Не Мамай прошёл - большевик прошёл!

Вы хоть чуть чуть понимаете в езде по бездорожъю? Половину ваших препадствий можно на жигулях проехать. И почему у вас нет якоря, нормально подготовленные люди пройдут этот маршрут даже не вспотев. А тут пособие для чайников.

@Vano85L

Жыл бұрын

Сгинь.

И музыка у вас говн.....

@Halex-ks9li

3 жыл бұрын

А зачем хамить. Не нравится слушай симфонию.