Sau khi video lên có rất nhiều bình luận tiêu cực nhằm tẩy trắng và định hướng dư luận sai, phủ nhận những phân tích của Host: -Để yên tâm, mọi người có thể truy cập vào đường link này để đọc chi tiết nhận xét và bảng điểm của MG5: www.ancap.com.au/safety-ratings/mg/5/4bb20f -Mọi phân tích trong video đều dựa trên các đánh giá thực tế của tổ chức, Quỳnh Như đã xem kỹ bảng điểm, video và tiêu chí để làm video phân tích. Không có nhận định nào lả chủ quan cá nhân cả. -Mình không đưa ra câu trả lời cụ thể là tiêu chí an toàn có quan trọng khi mua xe không, vì đó tuỳ vào quan điểm mỗi người. Phần đầu của video với những bài test đã giúp chúng ta thấy họ test thực tế thế nào, hãy tưởng tượng những hình nộm ấy là bạn sẽ ra sao? Không trả lời không phải mập mờ, mà là mình tôn trọng ý kiến của các bạn, không áp đặt. Xin cảm ơn!

@leehui6944

6 ай бұрын

ad làm video Acsen Vios hay m3 k3 luôn đi.

Đa số người Việt lại tự trang bị cho chiếc xe mình thiếu an toàn bằng những vật dụng trang trí trên táp lô như: Tượng, lọ nước hoa thủy tinh....gắn đồ trang sức lên cả logo ở vô lăng. Khi không may có va chạm trước những vật đó chẳng khác gì viên đạn bắn về hành khách và người lái. Chưa kể vỏ bọc vô lăng cũng tiềm ẩn nguy hiểm khi độ khít không còn tốt, lúc đó có thể đánh lái mà xe vẫn không chuyển hướng theo ý muốn do vô lăng không quay mà chỉ quay cái vỏ bọc... THân!

Con này thực tế sẽ là 5 sao Asean nCap, giống con ZS mình đi ( đo lường cho Đông Nam Á ) , và 0 sao ANCAP ( đo lường Úc ) , Những con xe tầm giá rẻ của Toyota cũng chưa ra mắt ở Úc, nên vẫn chưa xét được nó mấy sao cả, nhưng ở Asean nCap tụi nó cũng đang vướng 1 đống lao lý về việc gian lận để kiếm 4 sao, 5 sao từ tổ chức đánh giá này, ngoài ra, còn có 1 số xe của Mazda và Daihatsu cũng vướng vào vụ gian lận này . Ngay cả 1 hệ thống đo lường dễ xơi hơn như Asean nCap mà còn phải gian lận, thì các bác có thể tự tin chạy MG đi :)) ít nhất hãy tự tin hơn những người chạy Veloz, Yaris Cross... của Daihatsu Toyota

@phamhongphuc8697

6 ай бұрын

1 ý kiến hay

@baongoctran8643

5 ай бұрын

Mắt gì phải tự tin chạy MG mà không mua hãng khác ngon hơn.

@hieuphamminh7357

5 ай бұрын

@@baongoctran8643 vì xe nó rẻ nhất pk mà ít nhất nó trung thực hơn 1 thằng lừa đảo ở 1 quốc gia cuồng 1 hãng lừa đảo :))

Tôi méo tin 1 tổ chức nào lại trung lập và công tâm trong việc đánh giá chất lượng sản phẩm . Nó vô nghĩa lắm

Trong một số hạng mục liên quan đến va chạm ngang hông, có vẻ như thiết kế kiểu dáng giống Coupe đã làm tăng khoảng cách giữa cột B và C, làm giảm khả năng chịu va chạm từ 2 bên cửa xe.

Cảm ơn Quỳnh Như dễ thương. Quan điểm của mình là dù lái xe có cẩn thận mấy, hay lái xe nhiều kinh nghiệm mấy thì cũng nên chọn mẫu xe được đánh giá an toàn cao. Bởi vì rủi ro thì không ai dám chắc là nó không đến với mình.

em giải thích rất dễ hiểu ,cảm ơn xế cưng

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Cảm ơn anh vì đã hiểu ạ

Bài test thứ 4: Va chạm với cột đứng ~> anh em tìm xem VF8 và các xe khác để thấy sự khác biệt. Ai nói là xe điện do gầm nặng nên ít xi nhê thì nhìn Kia EV9 cũng ở bài này để thấy VF8 cứng như thế nào khi không bị nứt kính lái

Rất hữu ích, xế cưng nên ra nhiều video thế này

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Dạa

MG đã từng là hãng xe rất uy tín lớn ở Châu âu :)) cho đến khi nó rơi vào tay TQ =)))

@kiendao2818

3 ай бұрын

Còn Volvo thì sao . Chắc không biết Volvo nhỉ

Đã được khai sáng. Hello chị Quỳnh pie

Giải thích rất rõ ràng, trực quan. LIke

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Dạ cảm ơn bạn

cảm ơn em, phâm tích rõ ràng dễ hiểu.

@atinh3094

6 ай бұрын

chưa đào sâu vào Asean NCAP giảm những tiêu chí nào so với ANCAP

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Nội dung chính của video là 2 vế trên tiêu đề thôi ạ, phân tích hết thì video dài 1 tiếng mất lun

@atinh3094

6 ай бұрын

@@XeCungDVG Mong Xế Cưng sớm làm video trên để anh em tài xế phân biệt được đâu là NCAP, ANCAP và Asean NCAP. Từ đó mới không bị sale hãng toy chém gió 5 sao Asean NCAP được

Quynh Nhu mc rat duyen dang, hay nhat cua xe cung

Kể có thêm bài tes thùng công te nơ rơi xuống thì tuyệt😁😁

Ô tính mua luôn á. Nhờ Video này mới biết 0 sao an toàn 😢

Mình thuê xe mg5 và lái thử, xe ổn đủ dùng cao tốc chạy êm cách âm ổn. Đẹp giá hời. Chỉ tệ 1 chổ là sơn xe dụng nhẹ chạm nhẹ là trầy bông trốc

@phucannguyen486

3 ай бұрын

Đồng ý với bạn. Mình thuê tự lái mg5 và mg zs. Cả 2 đều ngon.

Châm veloz chắc âm sao.

Rất uy tín của xe tàu

có đúng dc 5 sao asean ncap không bạn nhi?

Bên A-NCAP quá thiên vị hệ thống an toàn ADAS .

Có ông chú gần nhà cũng có con MG5 này màu vàng trông đẹp và nổi bật phết, ngày nào cũng chạy và chở con đi học nhưng từ hôm có thông tin 0 sao đến nay thì không thấy chạy nữa, hôm qua đi đón con gặp mình hỏi xe ô tô đâu sao không đi thi thì ông nói gắn gọn là tao sắp giầu rồi... Mình cười và nghĩ chắc ông này cũng rén..

@TuanPham-sz4pv

6 ай бұрын

Bạn và ông đó đều khá ngu

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Hành động vô cùng dứt khoát luôn ạ 😢

@lecongdon

6 ай бұрын

ông chú đó vẫn đi do bạn không thấy thôi ^^

@khoinguyenho5225

6 ай бұрын

bớt suy nghĩ đi ông ơi cái otoo với xe máy tai nạn thì ai dễ tạch hơn

@TrungDaoVN

6 ай бұрын

@@khoinguyenho5225 bạn đúng là dân ngoài nghành, xe ô tô đúng là hơn xe máy thật nhưng với cái xe không sao này thì không hơn mà còn tệ hơn ấy. Vì xe máy chẳng bao giờ đi lên cao tốc cũng như nếu chạy đúng thì tốc độ chỉ 50-60km/h thôi.

Xe dành cho Tập nên nó phải đặc biệt 😮

may quá bữa mình cũng tính lấy con này,xém tí xuống cọc luôn,về bàng với bx bả la quá trời,thêm tí mua kia sonet luôn,giờ thì yên tâm.

Đối với xe TQ thì chỉ số sao ko quan trọng lắm , quan tâm đến giá và tính năng, options là chính

Nội dung này rất hay

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Cảm ơn bạn

Con về lốt 5sao asean cũng dúm khi đâm ngang ý

xe tồn 2022 định dí khách thì nói luôn lại còn bản thái với bản tàu😂

Vài hôm nữa nó cho ra bản test asiancap thì khỏi chê. Cái thị trường dễ ăn như đông nam á mà xe 4* của nhật còn gian lận thì cũng chịu rồi.nó xem dân đông nam á thì thời còn thuộc địa vậy

Công Nhận Chị Như xinh thật, em mới 2k5 nhưng mà có chị trong lòng rồi 😅

@NguyenChienDuy

Ай бұрын

Cắt ảnh , tối về ngủ đắp chăn mà sóc lọ

Hợp lý

Người VN không quan trọng an toàn đâu. Xe Daihatsu mỏng dính vẫn bán được ầm ầm, túi khí thì cứ chọn bản 2 túi khí cho rẻ 🤣, xe MG cũng không cần thiết phải thêm túi khí làm gì, kệ dân VN đi

@ThuNguyen-go7sp

6 ай бұрын

Xe ng ngồi còn lười đeo dây đai an toàn thì bn sao cũng như 0

@user-vq8nk4mk5r

6 ай бұрын

Ờ thì mày mua xe Tàu mà đi

@TrungPham-xf7kr

6 ай бұрын

quan trọng là bán lại phải giữ giá còn an toàn đến tính mạng hay ko thì ko quan tâm 😂

@TrungTran-og5dr

6 ай бұрын

@@user-vq8nk4mk5r chú em đọc hiểu kiểu gì vậy??

Nói chung là những cái tính năng hỗ trợ cho người lái xe an toàn hơn thôi, còn các tính năng an toàn trong trường hợp tai nạn thì mình nghĩ xe nào cũng vậy thôi, xịn hay không xịn khi mà đã xảy ra tai nạn thì còn nói làm gì, yếu tố may mắn, may rủi nữa

Lên clip Toy - Daihatsu đi xem nào kênh, chắc chưa được MG bơm tiền nên lên nhanh lắm :v

@XeCungDVG

6 ай бұрын

🙂

Tes tốn mấy cái xe nhỉ😊

Sao cũng được, miễn là ko tự nhiên bốc hỏa thui người hoặc là ko tự gãy bánh là được,,,

Còn vụ Daihatsu có bài phân tích không?

@peterpan-yw4tx

6 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣😀😀

Iphone sản xuất ở đâu nhỉ

ko đi ô tô mà nhìn thấy Như bị chấn thương rồi , bị thương ở trong tim á :))

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Ỏ oii

Đến lúc phải rõ ràng mất tiền, mất giá hay mất mạng.

Vin dc 4 sao ở châu âu đã là quá ok

Qua nay tìm mỏi mắt ko thấy kênh Y nào làm về gian lận của con Toy.

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Bác vào nằm vùng mấy group ý, tại vụ này chưa đi đến hồi kết nên chỉ đưa tin nhanh thôi chứ không có gì nhiều để phân tích ạ

Ít ra nó chấp nhận sự thật không gian lận an toàn như Toyota. Coi thường mạng sống mọi người.

@xdas32

6 ай бұрын

Toyota là thương hiệu lớn nên bị quăng đá. Ngay khi có báo cáo gian lận từ nội bộ Daihatsu thì Toyota đã chủ động thông báo, dừng bán sp cho đối tác, chuẩn bị test lại. Dù có test lại thì mình nghĩ nó cũng hơn MG.

@ndtcdmm

6 ай бұрын

Thà mua xe hàn còn hơn

@thdvinh

6 ай бұрын

ko có an toàn với gian lận an toàn đều tồi tệ, vì mục đích cuối là bảo vệ mình thì ko có.

6 ай бұрын

@@thdvinh Người dùng có quyền lựa chọn mua hay không mua. Còn trường hợp kia thì là lừa dối người tiêu dùng, làm giả chứng nhận an toàn. Đó là điều để lên án.

@hehehehehehe999

6 ай бұрын

​@@ndtcdmm huyndai? Daewoo?

Mg5 hàng trung quốc mua làm gì

0:13 Nhìn em Quỳnh Như không chớp mắt. Em ấy đang nói đến chuyện gì hả các bác?

Mấy anh em yêu xe Trung Quốc toàn quan tâm đến option mà đâu quan tâm đến an toàn đâu

@chumeobuon4983

6 ай бұрын

Bốc phét ít thôi. Cố làm mà mua đc con xe tàu đi. Xe tàu ko 5 ★ thì nó vẫn là oto, vẫn an toàn hơn con wave ghẻ của m đang đi đấy

sao Toyota vellot lại an toàn thế nhỉ???? Khó hiểu

@cucbui9457

6 ай бұрын

Thì bị ăn gian luận an toàn rồi

Mua xe đi gia đình thì yếu tố an toàn được xếp hàng đầu, ưu tiên 1 - Cám ơn Xế cưng có thông tin chia sẽ - Mong làm thêm về chiếc Huyndai Creta mà Mình đang dùng để có thêm thông tin - cam ơn

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Dạ bạn vào web của các khu vực Ncap, search tên xe là ra kết quả ạ

Lên bài này cũng ok, nhưng nhớ lên bài về daihasu gian lận và các xe đã bán tại vn ntn cho nó cân kèo nhé!

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Tự nhiên tụi tui thành quan toà lun á

@nguyenvuong3660

6 ай бұрын

Có dám lên không nó lại đập cho ấy chứ kkkk

Quá nguy hiểm...

Nhiều tiền thì đi xe an toàn, tui thấy xe tàu nhìn đẹp phết. Có điều cần để ý duy nhất khi đi xe đấy là đừng bao giờ để sảy ra tai nạn nha 🙏

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Lưu ý này khó quá không ạ

@phunghung6097

6 ай бұрын

Để không xảy ra tai nạn chỉ có cách là ở nhà không đi đâu cả bác ạ

@Chan-cd2th

6 ай бұрын

tầm giá đấy b có thể kiếm xe 3-4 sao ANCAP rồi. còn xe này thì đẹp mã nhưng không an toàn.

@oigioioi5660

6 ай бұрын

Tai nạn ko phải chỉ do bản thân quyết định đâu bạn ạ. Tháng trước mình đang đỗ ở vạch đỗ cho xe oto còn bị chúng nó ủi vào đít nát bươm 1 nửa xe. may mà mình với bé nhà mình đang ở ngoài mua đồ ăn sáng.

@ThienNguyen-pv9ub

6 ай бұрын

Xe TQ thì đến dân của nó còn sợ chứ nói gì dân mình. Bác cứ lên mấy cái MXH của TQ như DY,TB,YK... đặt câu hỏi hoặc tìm những bài đăng về chất lượng xe nội địa của TQ là biết. Thường thì đa số bọn đi xe nội địa đều bảo "Chấp nhận được". Nhưng thòng thêm một câu là : "Nếu có tiền sẽ chọn mua một chiếc xe nhập khẩu (Nhật,Hàn,EU,US..)". Xưa mình không có điều kiện, nên có xe chạy là mừng, hoặc ít nhất cũng an toàn hơn xe máy. Nhưng nếu dư giả một chút, thì nên chọn những chiếc xe có tính năng an toàn cao để sử dụng cho gia đình mình.

Toyota veloz và avanzaa thùng tôn

Nói chung là xe TQ nên cứ phải thận trọng.

@user-es5zq8sp5z

2 ай бұрын

Đần

Có ai như tui ko chỉ vô xem em Như xong nỏ biết nội dung chi 😂

@truongphong773

6 ай бұрын

Mày xàm quá

@doanhnhanchungchac

6 ай бұрын

Không cần nội dung, có Như là dc😂

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Tui nghiên cứu làm nội dung mấy ngày liền á

@minhpham2990

6 ай бұрын

😇

@hnam6894

6 ай бұрын

@@XeCungDVGđừng buồn bạn , có mình xem nội dụng và mc luôn nè

Mua thì muốn giá rẻ, muốn trang bị thật tốt như xe sang, k bao giờ có ngon, bổ, rẻ đâu. Chấp nhận mua thì chấp nhận vậy thôi.

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Thực ra, cái gì cũng cần từng bước 1. Chờ đợi xem thế nào

ban hay noi nhieu hon ve gia xe o Viet nam de xe oto trong nuoc ha gia nhieu hon, de nguoi dung trong nuoc de co the tiep can duoc . thue nuoc ta cao qua

Theo mình nó dìm hàng TQ đơn giản con xe grand i10 VN có con còn ko trang bị túi khí thì thử hỏi nếu đưa nó quánh giá chắc bỏ chứ bán sao dc?

@nguyeninhduyofficial6315

3 ай бұрын

Nói chuẩn

@newcas

2 ай бұрын

Xe bọn cty taxi ở vn đặt hãng sản xuất đã là bản thấp nhất rồi nó còn cắt sạch sành sanh . Cắt từ cái lazang trở đi . Nếu đem đi đánh giá còn -5sao ấy

@nguyeninhduyofficial6315

2 ай бұрын

@@newcas nói quá chuẩn

Mấy ông cứ chê vin đồ trung quốc. Nhưng nó đạt an toàn còn hơn xe TQ.

MG trong tôi luôn luôn thành Minh Giáo (Võ Lâm)😂

0 điểm chủ yếu là do thiếu các trang bị an toàn chủ động thôi chứ ko phải do kết quả bài test va chạm. Nên nhớ vụ ô tô đâm sập bồn cây, gãy trụ đèn trong Sài Gòn hồi tháng 10 cũng là 1 chiếc MG5, đầu xe đã nát bươm, lốc máy văng ra ngoài, nhưng cả 2 người ngồi trong xe đều ko ảnh hưởng đến tính mạng, đặc biệt là tài xế gần như chỉ bị thương nhẹ, vẫn có thể ra khỏi xe nói chuyện bình thường. Ai chê xe tàu thì đi mà mua hãng Giá trị cốt lõi ấy. Hãng đấy "bền" lắm á

@mrtran9667

6 ай бұрын

Ngồi xe toy thì toi, mặc dù toàn 5 sao nhưng lại là gian lận 😂

@namvu-68

6 ай бұрын

K mua Toy thì mua Mazda, Hyundai, KIA, vinfast... thiếu gì hãng và lựa chọn đâu mà bạn nói cái văn như kiểu k mua hàng tàu thì tôi éo còn lựa chọn nào khác ngon hơn k bằng :))))

@SugarTank171

6 ай бұрын

lấy 1 vụ tngt để cãi vs kết quả kiểm tra xe, v l thật, 0 sao thì chê chứ chẳng lẽ đi khen:))

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Bạn có thể vào web ancap và đọc kỹ các nhận xét của họ, dài hơn 10 trang rất chi tiết: phần khung xe tuy khá cứng cáp và bảo vệ được người lái trong 1 số ít bài test, nhưng lại không bảo vệ được người ngồi sau. =>Nên 0 điểm là do 2 mục bị đánh giá cực thấp gồm: khả năng bảo vệ người lớn và trang bị an toàn. Chứ không phải chỉ là trang bị an toàn.

@MinhTran-ej3ll

6 ай бұрын

​@@XeCungDVG😊

Outro bị sai kìa. Thanks for wacthing. Trừ lương editor thôi =))

Mua Vinffast thì k, riêng khoản an toàn dầm chắc thì ở Việt Nam nên mua nhé

@XeCungDVG

6 ай бұрын

VF8 4 sao Euro Ncap

Tốt nhất là ko xảy ra tai nạn. Đi tỉnh thường siêng kinh tế ít Nên mua xe nhập châu âu đời cũ vẫn hơn kk còn ko thi chơi xe xác lớn như ford everet kk

Clip này ra mắt , hãng MG ngồi không yên

Nhìn ảnh con MG test thì là MG Std. 2 or 4 túi khí. Ko có cảnh báo chuyển làn, điểm mù.

khó nhỉ mg5.

Vậy là bản tq bị 0* mới vỡ lẽ ra là xe nhập từ thái hay nước khác cũng thế mà giấu ko ai nói ra, mình hiểu vậy có phải ko xem 2 lần mà ko hiểu

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Bản vừa chấm 0 sao là bản sản xuất tại Trung Quốc (bản này giống bản nhập Thái tại Việt Nam) -Ngoài ra, Việt Nam còn có bản nhập Trung Quốc (là bản giá rẻ, mới ra mắt, dùng thiết kế cũ) =>Các bản này khác nhau về trang bị và thiết kế nhưng khung gầm giống nhau.

Nếu bạn vẫn còn sử dụng xe máy mỗi ngày, lao thẳng từ trong ngõ ra đường chính mà không cần quan sát hoặc vừa đi xe máy vừa nhắn tin trên điện thoại thì không sao của NCAP vẫn là cái gì đó quá xả xỉ.

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Xin lỗi, mình đi oto nên mình quan tâm. Mà kể cả đi xe máy hay xe gì thì những thông tin này biết cũng không thừa mà ạ

Nói hay, cuốn hút thì ok rồi nhưng cần nói đúng. Muốn nói đúng cần có kiến thức. Kênh đang thiếu người cố vấn kỹ thuật. "bạn có biết mình đang nói gì ko? bạn có hiểu tự tin những điều mình đang nói không ?"

Bạn này hình như xưa có ở bên Vật Vờ một thời gian thì phải

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Dạ Như từng làm ở VVS 1 năm ạ

Vậy tầm 7-800 tr ở VN xe nào có được nổi 1 sao không?

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Đến Fadil còn 4 sao Asean Ncap bác ạ, rất nhiều luôn

@dothevinh6612

6 ай бұрын

Ncap hay Asean?

Tôi thấy 0⭐ của tiêu chuẩn Úc nó còn ngon hơn 4⭐ AseanNCAP mà phải gian lận

mua về chạy "không sao đâu"

"Không sao!"😂

Đậu xanh toyota veloz giá chát mà toàn thân mỏng dính đóng mở cửa rầm rầm chở 4 người thì cảm giác bồng bềnh , luôn cả suzuki xl7 cũng vậy âm thanh thì ồn ào khi di chuyển thì chòng chành , thế nhưng vì sao bán chạy nhất thị trường đơn giản đó là vì giá dân cày cuốc công nghệ thường quan tâm nhất là giá cả và mọi thứ ở mức trung bình ngoại hình ổn . Thế thôi , an toàn là do người điều khiển phương tiện , cho dù bọc giáp toàn thân mà lái kém lái ẩu thì cũng chết cả nút 😂

@SonNguyen-hn2tk

18 күн бұрын

Con xl7 vừa rồi quăng mình xuống vực mà toàn bộ hành khách không sao kìa :3

Ra đường sợ nhất xe tải chở đất , xe chở rác , xe bus , xe chả rau Đà Lạt .. Mấy xe này chắc -10* luôn , chứ mấy xe kia thì nhằm nhò gì

Trung của quan gi

Quỳnh Pie dạo này xinh thế nhờ

Trong video được test bằng MG5 phiên bản tiêu chuẩn nên chắc chắn sẽ thiếu đi một số trang bị an toàn. 6:13 có nói đến thiếu cảnh báo điểm mù, nhưng đó là bản tiêu chuẩn, còn bản lux thì có. Bản lux cũng có nhiều túi khí hơn...Trải nghiệm bị tai nạn như bài test hy vọng không ai gặp, nhưng trải nghiệm lái mọi người nếu có cơ hội hãy thử lái nó và so sánh, mình thấy có nhiều cái đáng xem xét trong tầm giá.

Không hề oan

Vậy Toyota veloz 5 sao mà bẹp dí vậy 😂😂😂😂😂

Lên video mấy con daihatsu cho ad 5*

Vf8 dc 4.5⭐️ mà mấy bố vẫn phàn làn

Nếu 0 sao an toàn . Sao lại để bán ra thị trường

@sylvesterdang

Ай бұрын

Chuyện đo an toàn là ncap làm nhưng việc cho phép bán hay ko thì là do chính phủ mỗi nước quyết định

ngày trước nó còn của Anh thì tây đánh giá 5*, khi nó phá sản bán cho TQ thì nó đánh giá 0*. Mọi người xem Toyota mới thu hồi lô xe được đánh giá 4-5* xem, 1 lũ tiêu chuẩn kép!

Vinfast vẫn đỉnh

Tóm lại xe nào liên quan trung quốc ko nên mua. Ai mua thì mặc kệ tôi ko giàu đến nỗi suy xe chỉ là phương tiện ko phải tài sản

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Trong danh sách xe được nhận 5 sao, có rất nhiều xe Trung Quốc bạn nhé, nên khách quan ạ

Hàng TQ noa thế đấy. Đi xe trên cao tốc nhiều thì cân nhắc lại.

toy thùng tôn di động túi khi thì nhiều khi ko thèm nổ mà nổ cũng như không như cái vụ mới đây tại hà tĩnh ý vẫn bán ầm ầm vậy nên mg đẹp với rẻ nhất phân khúc thì sẽ vẫn bán ổn thôi😂😂😂😂😂 mà kể cũng lạ mấy con toyota toàn 4 5 sao hết ko biết mấy anh toy làm kiểu gì hay thật

@user-vq8nk4mk5r

6 ай бұрын

Ai đi so Tàu với Nhật thế hả cu

@tienanhmobilehy9532

6 ай бұрын

nó gian nận, mang xe gia cố thêm đi test, còn bán xe cắt bớt chất lượng

@wintony2704

6 ай бұрын

Toy chơi mất dạy lấy xe xịn đem đi thư nghiệm rồi bán xe điểu

@tanduya3

6 ай бұрын

@@user-vq8nk4mk5r Đúng rồi. Tàu còn lâu mới bằng Nhật, đặc biệt là cố tình gian lận xong cúi đầu.

@atinh3094

6 ай бұрын

5 sao của Toy đa số là Asean NCAP chứ không phải là ANCAP

Khung gầm giống nhau thì củng thua :))

Coi xong mới thấy VL :))) mấy con Daihatsu khóc thét

Toyota chắc cỡ 2/5 sao :D 😂

50-60 km/h mà tan nát như thế này , tốc độ cao hơn thì nát bét luôn

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Thì vậy đó

vin nhà mình dc máy sao nhỉ :v

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Gần đây thì VF8 nhận 4 sao Euro Ncap đó ạ

Ae cứ nhìn doanh số hãng nào tốt nhất +tỷ lệ lỗi ít nhất.giá trị thương hiệu nó mất cả thời gian rất dài để dc kiểm chứng.china làm có tốt đến mấy thì cũng ko qua dc các ông lớn đâu.tỷ lệ người mua oto ở vn thừa tiền mua để trải nghiệm thì dc bn %?.còn đại đa số dân mình mua phục vụ gia đình nên họ chỉ tin thương hiệu lớn đã dc chứng minh độ tin cậy thôi.😊

Xinh mà nói giọng bắc thì uổng quá gái ơi .

@thuantran7353

3 ай бұрын

Bị ngộ à

Ông nào dám cầm vios với accent đâm nhau với mg5 , thi độ cứng 😂 , ngay cả veloz nữa cũng chưa đủ tuổi choảng với mg tàu 😂

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Độ an toàn của 1 chiếc xe không chỉ đo bằng tiêu chí cứng ạ

@user-vq8nk4mk5r

6 ай бұрын

Mày mua xe Tàu mà đi

@phongnguyen-kc3ex

6 ай бұрын

Móa nói như ông thì công nông nó an toàn nhất rồi đấy 😢

@TrungPham-xf7kr

6 ай бұрын

​@@phongnguyen-kc3excông cũng chưa chắc đâu 😅 vì nó cũng chơi vs xe vin r

Tầm tiền con mg5, con nào kiểm tra như này cũng 0 sao thôi, nói thế cho nó vuông, cứ rẻ mà cứ đòi full túi khí, adas, khung gầm chắc chắn 😅

@Chan-cd2th

6 ай бұрын

bác nhầm rồi, rẻ như con fadil cũng 3 sao ANCAP đấy.

@freelancedeveloper6242

6 ай бұрын

@@Chan-cd2th b có nhấm lần Australia NCAP gì k ?

Mc chất lượng 5 sao

@XeCungDVG

6 ай бұрын

ỏ oi

Theo cách chấm điểm mới này thì hàng loạt xe lưu hành cũ cũng sẽ khó có số điểm đẹp

@XeCungDVG

6 ай бұрын

Điểm an toàn chỉ giữ giá trị trong khoảng 6 năm sau đó phải đi chấm lại mà bạn, để hãng còn update thường xuyên ạ