Как же Макса не хватает спасибо Андрей что не бросаешь дело брата!!!

Вот смотрю я всех вот этих товарищей про качественную сборку КИТаЙсКиХ мотоциклов…..жалуются это им не то это им не так….А у нас то у самих в России есть мотозаводы…я сомневаюсь….что б что было свое….так что скажите им спасибо а так бы и ездили на вонючих ижах…

@dnepr7ua

3 күн бұрын

в РФ мотозаводы есть например ЗиД

@evgenygolovlev9579

2 күн бұрын

​@@dnepr7uaЗиД из китайских комплектов собирает моты

@relaxationstudio709

2 күн бұрын

​@@dnepr7ua собирающий китайцев😂

@MrFed10

2 күн бұрын

​@@dnepr7ua Который тож перешел на переклейку шильдиков

@user-fw4jc4gp6i

2 күн бұрын

​@@dnepr7ua😂😂😂

Китайцы работают а не скулят что они сверхдержава и ничего не могут и не умеют.

@alexsdoker

3 күн бұрын

и не воскрешают свои автомарки индийскими моделями)))

@sergsergo6581

Күн бұрын

не то что ты

@user-ho1ln4wj4d

23 сағат бұрын

@@sergsergo6581 да что ты

До этой модели была Дельта спорт, двигатель на ней такой-же стоит 127 кубов с балансирным валом, так-вот, за два сезона я на ней накатал 10 тысяч км и ни разу не регулировал клапана, они не стучат, я туда и не лезу, мотор работает нормально. Меняю только масло в двигателе, подтягиваю и смазываю цепь периодически когда нужно, и проверяю и при необходимости подкачиваю колёса. НА ЭТОМ ВСЁ. Больше ничего не делаю и никуда не лезу, ездит и ездит.

@akc7470

4 күн бұрын

Базариш братуха😆👍а ОЛЕНИ!, уже с магазина лезут клапана настраивать!

@aggregateStepan

4 күн бұрын

​@@akc7470это чтобы дурачки подумали что Андрюша умнее

@antoniovelikiy

4 күн бұрын

Мало в это верится,хотя бы проверять надо, 3-5 ткм по любому металл из Китая меняет форму и требует регулирования) А так то есть и те кто масло в машине по 50-100 не меняет,ну и двигатель ложиться. Такая себе политика и экономия.

@user-gx6yz4jd9j

4 күн бұрын

@@antoniovelikiy Клапана это не 🛢 масло, если зазоры уже большие, они начинают стучать, ты сразу это услышишь, если зажаты, двигатель не будет развивать полной мощи, тоже поймёшь. Зачем туда лезти без надобности? Дурная голова 🤕 рукам покоя не даёт. 🤧 Дураков работа любит! 😂

@0sipenko

3 күн бұрын

Так зажатый клапан и не будет звенеть, он просто может програеть

я хз под чем нужно быть чтобы купить ЭТО с 125 кубовым двигателем за 160 тысяч рублей.

@user-imho

4 күн бұрын

Это для тех кто не хочет сдавать на категорию А ,но на моте ехать хочеться

@PROFIGHT_REVIEWS

4 күн бұрын

@@user-imho для тех кто не хочет сдавать на А есть удобные макси по той же цене с двигателем 150 кубов / 49 по документам

@user-zh5nl3by8u

4 күн бұрын

​@@PROFIGHT_REVIEWS например?

@Miron_Ivan

4 күн бұрын

​@@user-zh5nl3by8u , Скутер Yamaha NMAX 155 (50) replica

@relaxationstudio709

2 күн бұрын

​@@user-zh5nl3by8uвенто мах или регулмото гридо

так это же не альфа, это дельта хотя один хрен всё китайское)

Классный! У меня на карбюраторе второй сезон все ок! И это не альфа все сделано по взрослому.

Забыли упомянуть что двигатель с балансирным валом! Спасибо за обзор...

@aggregateStepan

4 күн бұрын

Он этого не знает . Он собрал его что-то полялякак копейку получил и пока !

@PROFIGHT_REVIEWS

4 күн бұрын

Что уменьшит вибрацию мопеда на высоких скоростях. Мой ямасаки лидер начинал вибрировать уже на 50 км/ч

@IVAN_EWGENEVICH.74

3 күн бұрын

​​@@PROFIGHT_REVIEWS Привет!Отучитесь на права если не имеется категория.Купити себе бюджетный мотхотя бы чекушку 250сс,среднего качества,например Тейкен 250 ,на 171-ом маторе,там 24 коня и четырёхклапанная голова.И вы попадёте в другой мотомир,рание то же ездил на мопедке))

@PROFIGHT_REVIEWS

2 күн бұрын

@@IVAN_EWGENEVICH.74 приветствую. возможно ,когда- нибудь, давно хотел поездить на нормальных макси-скутерах не меньше 400 кубов хотя бы от той же SYM, не говоря уже про японские агрегаты. Представляю, что это уже совсем другой уровень

Ух ты, какая вилка основательная! По диаметру не меньше чем иж стандарт, а то что безштоковая и с прогрессивной пружиной это круче чем ижевская воздушная.

В мотошколе инструктор спиливал болгаркой пятку на лапке КПП)

Приветствую вас! Спасибо за обзор, все рассказано и показано 👍👍👍👍👍👍

Ненавистник всего нового китайского , начал переобуваться на лету ! Молодец ! Лайк

@PROFIGHT_REVIEWS

4 күн бұрын

какой ему смысл переобуваться? он даже ссылку на магазин не вставил, ради рекламы которого ему было бы выгодно переобуваться.

@FitTik

4 күн бұрын

@@PROFIGHT_REVIEWS на обувной магазин ?

@PROFIGHT_REVIEWS

4 күн бұрын

@@FitTik пистолетный

Очень нравится подача материала.....продолжайте в том же духе

Интересен будет следующий обзор после обкатки. Хотелось бы увидеть максимальную скорость этого мотоцикла по ДЖПС и спидометру.

Я неделю назад продал свою Альфу , и взял Стингрей за 126 К. Это совсем другая техника , и другое исполнение. Рама трубчатая. Жëсткость еë чувствуется . Мопед монолитный . Управление не сравнить с Альфой. По большому счëту это уже мотоцикл. Но друзья китайцы назвали его мопедом. Всë для нас , что бы не регистрировать . Андрей , спасибо за обзор !

Альфа догнала по цене Боксер ) дожили )

Это G-Moto Cross Х Обозревашка заботливо отодрал наклейку с названием модели.

@user-jk8kr4wu9l

4 күн бұрын

Ну началось. Наклейку отлепил, болты раскрутил и тд

@user-bc2ck9vo5r

3 күн бұрын

@@user-jk8kr4wu9l Вот сам и признался.

Масло заводское не было смысла менять. Я на нём 300 км откатал, только потом поменял.

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST

4 күн бұрын

не стоит на заводской бурде кататься, даже на лукойле самом дешевом движок лучше и мягче работает, чем на том, что с завода залито

@user-jk8kr4wu9l

4 күн бұрын

Это не масло а бормотуха

@user-gx6yz4jd9j

4 күн бұрын

@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST 10 тысяч уже накатал, всё впорядке с мотором. Первые 300 км проехал на заводском масле. Придумали себе сами какие-то байки что это якобы транспортировочное масло и на нём кататься нельзя.🤣

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST

4 күн бұрын

@@user-gx6yz4jd9j да катайтесь хоть на подсолнечном, а я не привык экономить на спичках

@pro1311

4 күн бұрын

Зачем вообще менять масло 😂.

Лапку не настроили под ногу. Все очень суперудобно переключается пяткой. Никаких проблем в мотоботах 43 размера с переключением не испытываю. Нейтральная передача после четвертой включается только стоя на месте. Это отличное решение, т.к. отсутствует риск повреждения двигателя, как на обычной круговой коробке.

Андрей спасибо за обзор!!!долго ждал услышать твое мнение об этой модели,но так и не понял брать его или нет...

Это только пробная выкладка! 😂Скоро как Рукавков будет, под китайцев ляжет! 😂

@user-ec3em9tl7t

2 күн бұрын

Рукавов Китай нахваливает, а сам на Сузуки ездит. 😁

@relaxationstudio709

2 күн бұрын

​@@user-ec3em9tl7tу него зонтес 350 и Африка твин

@user-nf9tu1gr3y

Күн бұрын

@@user-ec3em9tl7t потому что Сузуки -топ, надежность и качество превыше всего)

Спасибо Андрей что показал своё мнение об этом мопеде для меня это важно я на него смотрю уже год никак не могу решится купить его просто нет доверия Китайскому производству но он красивый зараза)).Кстати заднее сиденье пассажира снимается и превращается в багажник.

@aggregateStepan

4 күн бұрын

Наверное уже на пенсии , а жениться тоже так и не решился 😂

@benya-gatman

4 күн бұрын

А че сомневаться? Бери, обслуживай и катай. Лифан Gy5 уже 77 тысяч км накатал.

@user-fr6hl1hn3m

3 күн бұрын

Дорогой мопед?

@toz9408

2 күн бұрын

@@user-fr6hl1hn3m 160000 ещё за доставку платить придётся.

Лапку переключения заменил на обычную от питбайка,стало сразу удобно

Спасибо за обзор. Можно спросить? 1. Какой двигатель в карбюраторной версии? 2. Может быть знаете, какой двигатель вы Триклер 2?

Тетрадь с 4 передачи включается при полной остановке,т.е. на светофоре.

@user-gx6yz4jd9j

4 күн бұрын

Да Андрюшка ещё не знает о нём ничего, а уже рассказывает в торопях. 😂

@akc7470

4 күн бұрын

​@@user-gx6yz4jd9jА ты знаешь?, Кирилл 😂

@aggregateStepan

4 күн бұрын

Андрюша вообще странный типок

@akc7470

4 күн бұрын

@@aggregateStepan Друг твой?

@user-jk8kr4wu9l

4 күн бұрын

​@@aggregateStepanочень странный

Спасибо за обзор. Инфаркт чуть не получил. "Супер дельта про"

Чем дальше в лес, тем хитрее китайцы! Ну и нахрена этот инжектор, лямбда зонд ? И без этой хрени норм. Мудреные навороты повышают цену и добавляют проблем с ремонтом.😎

Андрей,привет!Нейтраль включается после четвертой только после полной остановки.

Автору зачёт за подробный ролик по сборке , хотелось бы добавить от себя, с четвертой передачи на нейтраль на ходу не переключишь, для этого сделана (мех. блокировка.) Китайцы не дураки и об этом подумали, а зачем, догадайтесь сами😊. Что бы произвести переключение на ходу с 4 на N и на 1 нужно хотя бы остановиться для начала и всё у вас получится. Я думаю не нужно объяснять, почему? Всегда найдётся идиот, который захочет это сделать 😊. Да, и почему вы все время G Moto X Krocc Pro называете Альфой , все альфаподобные тут рядом даже не стояли , этот аппарат лучше их на два порядка во всём, настоящий малокубатурный мотоцикл со всеми присущими ему характеристиками, он лишь по докам 49,9. Второй сезон такой катаю, доволен, как слон, до этого и альфы и дельты были, так, что есть с чем сравнивать, они просто нервно курят в сторонке😊. И еще добавлю о цене мотоцикла, цена реальная и именно этот пепелац этих денег стоит, сделано всё я бы сказал с двух кратным запасом, езжу на нём почти всегда вдвоем, лес, пересеченка, реже асфальт,вес на двоих 160 кг, сзади кофр, спереди тоже между ног, даже над фарой на площадке небольшой есть😊, всё полезное пространство использовано по максимуму, справляется на ура , плюс ко всему дуги ,доп свет на них , ветровое стекло и при всем этом крейсер держит по спидометру 80-90 легко, пробовал без пассажира 107км дальше не пробовал, да и не к чему это, в лесу по тропкам такая скорость не нужна главное тяга. Звезду сразу на 16Т поменял, самое сбалансированное решени считаю для этого двигателя, задняя штатная осталась и скорость прибыла и в тяге практически не значительно потерял, вообщем самое оно. Из минусов: это касается лишь внешнего экстерьра, в частности крыльев,что передне,что заднее, особенно хвост, это полный отстой и это единственное обстоятельство из за чего не хотел его покупать по началу. Мне одно не понятно,если уж китайцы сделали реплику на Хонду GT 125, то будьте уж последовательны, что трудно было крылья полноценные сделать,как на прототипе, не понятно. Ну да ладно , пришлось самому все сделать, переднее штатное вообще выкинул, поставил от Минска советского, встало, как родное с не большими доработками, к заднему добавил брызговик хороший, это единственное с чем пришлось повозиться, остальное ,ходовка,свет,сам двигатель ,всё устраивает. И еще хотелось бы добавить на счет рулешки, рулится ,как раз хорошо за счет неплохой балансировки веса самого мота, бак под вами, центр тяжести низко, база длиннее, чем на всех альфа подобных, за счёт этого и управлямость весьма не плохая.

@13igorfox

3 күн бұрын

Полностью согласен👍

@user-le3hx5rx9w

3 күн бұрын

У мне атлант полуавтомат, и иногда он перескакивает с 4 на первую через нейтраль, стоит отпустить лапку и такая тумба- юмба начинается!:)

@TrueHeracle

Күн бұрын

Оптимальная звезда все же 15-я. На ней мопед достигает максимальной скорости и двигатель набирает максимальные обороты на 4-й передаче, вплоть до красной зоны. Но все равно езжу сейчас на 16-й, хотя на ней двигатель с трудом раскручивается до 8 тысяч на 4-й, про красную зону я вообще молчу. Зато передачи длиннее и переключаться приходится реже.

Приветствую!!! Хороший обзор 👍👍👍 интересно,- какие зазоры ты выставил на клапанах??? За ранее благодарен 😊

@akc7470

4 күн бұрын

Кеша!, ты свой клапан лучше настрой😂

Колеса бы конечно литые как на delta sport h ... Чувствую спицы на заднем рвать будет - у меня мотоцикле такая же ступица(с загнутыми на 90° спицами) и щелкает спицы в месте сгиба как семечки

@dnepr7ua

3 күн бұрын

так у тебя и двиг наверное помощнее и другое передаточное соотношение звезд

Нейтралка включается на нём с четвёртой передачи если ты полностью остановился, на скорости она не переключается с четвёртой на нейтралку.

На сборку ушло 2часа.без инструкций по сборке.только зеркала потом подогнуть пришлось

Это копия yamaha pg-1(новинка 2024 года ямаха -тайланд) Коробка у ямахи переключается без сцепления(полуавтомат) только лапкой все передачи вверх.Также как на детских мотоциклах ямаха например pw 80 или ttr110.

@aga7423

4 күн бұрын

Как же копия появилась раньше оригинала? В РФ их уже 3-й год продают.

Видно что подмастерье смазку подшибника не менял в заднем колесе а просто добавил. А говорите меняете.

@user-jk8kr4wu9l Андрей, спасибо! Так-то, каналы аналогичные твоему по китайцам заводским есть, к примеру - Николай Р., и там давно уже собирают все без "напильника": видосов по сборке много - подшипники на колесах синенькой смазать, рулевую отрегулировать и ее подшипники смазать, с перьев слить заводскую жижу - залить чуть больше 5W40, регулировка клапанов, настройка карба, все протянуть и т.д. А последние модели, со слов - он говорит, и этого делать уже не надо... И Альфу эту в коробке - подешевле можно купить. Удачи! 😁

@user-jk8kr4wu9l

3 күн бұрын

У Китая качество не стабильное. Лучше всё проверить

Есть ли возможность , инжекторный мотор переделать на карбюратор и сколько это будет стоить ?

скажи своё мнение,для города что лучше в целом,мопед или скутер?спасибо

@user-jk8kr4wu9l

4 күн бұрын

Естественно скутер

Зря при пустом баке зажигание включали, если, конечно, насос был подключен.

В Турции не первый год они на инжекторе, какое сыроватое производство ?

Зачем там выхлоп по верху пустили? Пассажиру ногу греть походу

@akc7470

4 күн бұрын

Яйца🤣👍

@user-pg4wd2qu1p

4 күн бұрын

ВЫхлоп пустили поверху что бы по воде ехать можно было и не утопить мопед, и там защита есть

В интернет магазине ты его покупал в Нижегородской области в компании Скутер-НН у Галкина Андрея.🙂

@user-jk8kr4wu9l

4 күн бұрын

С чего такое утверждение?

@user-gx6yz4jd9j

4 күн бұрын

@@user-jk8kr4wu9l Только там инжекторные продаются.

@user-bf4fx1yr6n

4 күн бұрын

Да больше негде такое не продаётся

@user-gx6yz4jd9j

4 күн бұрын

@@user-bf4fx1yr6n Продаются только со 110-ым двигателем, с ручкой сцепления и на карбюраторе. А именно такой 127 кубов с балансирным валом на инжекторе только у ИП Галкина Андрея.

@akc7470

4 күн бұрын

​@@user-gx6yz4jd9jКеша!, ещё Путин на таком ездит😂

Цена😢, обзор отличный 👏

Для того, что бы утверждать, что это "..сыроватое производство.." надо было, хотя бы, показать блок мозгов. Инжекторные системы для мотодвигателей на Delphi МТ05 китайцы выпускают уже более 10 лет! Обзорщики... не удосужились хотя бы погуглить...

@user-ww5sc3my3e

2 күн бұрын

отстань противный как могли так и показали. андрюхи некогда гуглить ему мопеды нада чинить.

@MuTeK_BY

Күн бұрын

@@user-ww5sc3my3e Вот так, не как надо, а "...как можете..." всё и делаете. Поэтому никогда нормально жить и не будете...

Был у меня такой мопед новый с магазина, сразу была проблема с коробкой. Сдал обратно на следующий день.

@nikitazhuikov1430

4 күн бұрын

И брал я его за 80.000 на карбоне

@user-fo9lb4vh4y

2 күн бұрын

Если не секрет , что за проблема?

У тя что то со звуком или мне кажется, но второе видео с моно в левый канал

@user-jk8kr4wu9l

4 күн бұрын

Я знаю

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST

4 күн бұрын

@@user-jk8kr4wu9l при монтаже можно было объединить каналы в моно, в наушниках слушать не очень приятно

А как у него обстоят дела с вибрацией,предпологаю что зажигание немного иное из за наличия впрыска а соответственно и вибрации должны уйти.

@dnepr7ua

3 күн бұрын

там же есть балансирный вал в движке

@user-qm4uz4dp7x

2 күн бұрын

@@dnepr7ua в этом моторе нет баланс вала!

Зжраствуйтеиесли бы еще показали куда какие болты ценывам небыло ьы

это же клон хонды))) кстати у него стоит балансирный вал? потому что как только они пошли в продажу была модель с ним но потом почему то все стали продавать обычные

@user-jk8kr4wu9l

3 күн бұрын

Вроде как стоит

@alexsdoker

2 күн бұрын

@@user-jk8kr4wu9l да вспомнил такой как у вас с бочонками на задних амортизаторах считался типо продвинутым и там как раз стоял а на тех где были обычные пружины был по проще и там не было

Когда уже с Птс начнут их делать ? Все эти истории про 50 кубов в более менее крупном городе не работают , да и даже если работает кто знает что будет завтра . Были бы доки взял бы ...

@user-le3hx5rx9w

3 күн бұрын

Есть на доках, спрашивай в магазинах. Ценник естественно больше.

@ironskills95

3 күн бұрын

@@user-le3hx5rx9w в интернете сколько не искал , не нашел ни одного предложения с птс

@TrueHeracle

Күн бұрын

В Москве и Калуге прокатывают. В других крупных городах не знаю. Езжу на таком же мопеде уже второй сезон. (карбюратор)

@ironskills95

Күн бұрын

@@TrueHeracle мотобат думаю не дураки , и тоже соображают где 50 а где 125 кубов , просто пока что у них другой работы хватает , но это лотарея , а так имеют право отправить на эвакуаторе на экспертизу и все попал на 30 -40 к в зависимости от региона ...

@TrueHeracle

23 сағат бұрын

@@ironskills95 Я где то сказал что "дураки"? Все всё прекрасно понимают. Но если ты взрослый мужчина, едешь с правами, в экипировке и не нарушаешь ПДД к тебе не будет претензий. Во множестве стран мира на 125 кубов не нужна категория. Они и это знают и понимают. Формально повода для проведения экспертизы нет. Маркировка двигателя и ДКП подтверждают что рабочий объем двигателя 49,9 см3

У меня на мотоцикле 250 сс в инструкции написано первые 2 моточаса не превышать обороты 5000 и скорость 50 км/ч, а на двигателе наклейка, что первые 300 км не превышать скорость 50 км/ч. А тут сразу 80 ... 🤔

Жду не дождусь скутер на инжекторе 50(150)

Это на ходу с4 на нейтральной не вкл. Остановиться надо

Андрей о качестве стоит говорить тогда-когда приобретете прибор измеряющий качество металла !!! Точно не помню как он называется ! Но недавно распиливал вариатор 62 дио а потом сузуки летс 2 , оба были оригинальные, и вот от жесткости алюминьки летса а ощалел если честно-по ощущением раза в 3 на старых японцах жесче -соответственно и ресурс ...

@aggregateStepan

4 күн бұрын

А нах ты их пилил ? После таких инжэнэроф и Япония окажется шляпой

@user-yt1ox2og3k

4 күн бұрын

@@aggregateStepan еба ты умный, когда есть выработка м 1.5-2мм им и так пи.. да , атак еще какое то время послужат без проблем а с вашими познаниями в технике ,видимо только на велике катать!!!

Опять моно звук 🔇

Жесткая ли подвеска?

Как же феноминальный бажаж бокстер😂 не лучше ли по качеству и цене?

Легко включается нейтраль с 4.только почему то надо остановиться

@user-gx6yz4jd9j

4 күн бұрын

Это сделано для того, чтоб ты коробку не порвал. Потому как на обычной Альфе с четвёртой передачи нейтралка может пролететь и врубишь первую на скорости, у меня уже такое было.

За скока продаёте?Ещё други модели с инжектором есть?

Мопед прекрасен! У меня такой_же,, разгонял до 120 ,

80 км\ч со 125 кубов как-то грустно

Ребят чего там на продажу у вас есть. То что сами перебрали

Подскажите Ямаха гир 4 так. Вариатор весь в саже сам корпус ремень новый пробег 9 тыс. От чего это так?

@user-jk8kr4wu9l

3 күн бұрын

Ремень пылит

@Aleks5515

3 күн бұрын

@@user-jk8kr4wu9l Спасибо. Это нормально или качество плохое ремня.

@user-jk8kr4wu9l

3 күн бұрын

@@Aleks5515 нормально

За полторуху баксов можно взять что-то побольше например баджаж

@TrueHeracle

Күн бұрын

А смысл? Баджаж Боксер сливает этому мопеду по скорости и разгону. Много раз со светофора легко их обгонял и далее они не могут догнать, как не стараются. Ни разу не было наоборот. По удобству езды в городе тоже. Я на этом мопеде могу приехать в магазин, закупиться продуктами и увезти целую сумку не заморачиваясь с закреплением груза на багажнике, просто положив ее на передний. Расход топлива мизерный. Я ездил из Москвы на нем (только карбюратор) в Калужскую область и обратно. На 341 км израсходовал 7 литров всего. По трассе сотку по спидометру идет легко, по GPS 90 км/ч. Максимально разгонялся до 115 км/ч (105 км/ч GPS). В общем, я полностью доволен этим мопедом. Даже отказался от идее покупки мотоцикла и получения категории А. На моем канале есть небольшое видео, как я на нем прошиваю московские пробки, если интересно, можете глянуть. Не блогер, так что нет ни комментариев, ни монтажа.

Привет Андрей а будет в этом году поездка на дальняк ?

@user-jk8kr4wu9l

4 күн бұрын

Приветствую. Естественно

@user-qf7gc3dd5c

4 күн бұрын

@@user-jk8kr4wu9l Спасибо . отлично !

Интересно, продается ли комплект для перехода с карба на инжектор? Я бы заменил

@user-jk8kr4wu9l

3 күн бұрын

Думаю нет

@user-mw6eh8tv2j

2 күн бұрын

Как то видел в продаже на сайте в Новосибе,44 тыс.рубчиков,оно надо ли на это гавно ставить?)))

Это не альфа, а дельта.

@user-gx6yz4jd9j

4 күн бұрын

Это не Альфа и не Дельта, в нём ничего Альфовского нет, абсолютно всё другое, тормоза даже лучше и больше в объёме, что передний диск большой, что задний барабан крупный стоит, мотоциклетный,а не мопедный. В нём мопедного ничего нет, всё от полноценного мотоцикла стоит, колесо заднее как от ИЖа, оно мощное, широкое и спицы толстые, всё как на мотоцикле. Это Кроссовый,малокубатурный, эндуро мотоцикл. Свои деньги он точно стоит. За такой где полный фарш, и мопедом не пахнет, 165 тысяч это не дорого.

@user-gv7yu8ux1q

4 күн бұрын

​@@user-gx6yz4jd9jтак за эти деньги уже рейсер пантер 300 можно взять. Да на карте будет, но это не проблема. Вот он уже полноценный мотоцикл.

@andrycros6515

4 күн бұрын

​@@user-gx6yz4jd9j Honda Wave 110t 260к руб, этот мопед 170к руб, ещё год-два и разницы в цене почти не будет, китайцы сравняются с проверенными брендами

@alexmagpie7231

4 күн бұрын

Вы чё, ребят. Это и не тот и не другой. Это х трейл, реплика хонды.

@user-gx6yz4jd9j

4 күн бұрын

@@alexmagpie7231 Да, реплика Хонды СТ- 125, на базе Эндуро.

И тут китайцы поняли, что пока ситуация позволяет, нужно драть по полной.... Может я конечно наивный, но за такой конский ценник он и "на не на". Но выбор за покупателем, он голосует рублем!!!

@aggregateStepan

4 күн бұрын

Есть что-то более интересное за эти деньги ?

@Andrey1362

4 күн бұрын

Это лучшее из малокубатурных китайцев,что сейчас продают на рынке , сам такой катаю второй сезон, все устраивает, ни одна альфаподобная хрень там рядом даже не стояла.

@EtyWr

3 күн бұрын

*карбюраторный на 15 тысяч дешевле, за что там 150 тысяч? 100 тысяч красная цена и за инжекторный 120!*

Мопед как мопед, на этой раме альфа сити была, даже интересней. На этих амортизаторах намного лучше. 90 под горку на максимальных оборотах, легкий, переставляет страшно. Попал в небольшую выбоину на асфальте- сразу восьмера. Крепеж такой же пластилиновый и коробка, если у вас есть настоящий мотик замучаетесь тыкать не туда.

И тогда уж не Альфа, а Дельта (у которой корзина между ног).

Инжекторный двигатель? Всего то заменили карб на впрыск, движок то тот же

Я не удивлен что все нужно проверят перед тем как куда то ехать. Даже на наших тазах, то есть на наших автомобилях - условно, потому что они же тоже китайские, тоже много чего надо проверят. К примеру нужно проверит наличие уровня масла в АКПП, а то уже есть слухи что наши, опять же условно, после покупки нихрена не едут на вариаторе. Даже есть статья на нашем местном сайте.

Ай, тоже балабол. По хорошему видео на 10 мин. Все остальное повторяешся, это невыносимо нудные обзоры.

@user-jk8kr4wu9l

4 күн бұрын

Я сам решу сколько по времени делать видео. Не нравится не смотрите

@user-gz8le6qi9e

3 күн бұрын

@@user-jk8kr4wu9l Хотел подписаться ... А теперь лучше в блок с такими закидонами. Смотри сам свои видео.

Это концепция хонда супер каб, это не мопед и не скутер это скутеретта .

... китайский инжектор это гимарой на всю жизнь. Даром не захотел, я от японского хочу избавиться. Карбюратор это стабильность везде, а инжектор только в Японии. Прошу автора провести в дальнейшем обзор эксплуатации по мере возможности.

Мопед конечно прикольный, но за эти деньги можно взять почти 2 кольта)))))

за такие бабки и с претензией на люкс могли бы и водянку впердолить..а так..не торт короч )

поначалу заинтересовал, а узнав цену ну его на х.й!))) Лучше скутер типа смарт 3 взять на 170 кубах и то веселее будет и на асфальте и на грунтовке!

На смотрятся ютубов такие мастера.Нет никакого транспортировочного масла,обычная миниралка.да ещё и норм качества!То она им жидкая,то цвет не тот.... Ну хоть немного читайте ,смотрите,как и чем комплектуются на заводах продукция🤔

Как на него купить страховку?

@user-jk8kr4wu9l

4 күн бұрын

@@user-tk1dl6bv5j никак. Техника без птс

Ëптыть Андрюха! Ты перешёл на китайцев???!!! 😂😂😂😂😂

Что со звуком?

@user-gx6yz4jd9j

4 күн бұрын

Звук тихий и выхлопное отверстие очень маленькое.

По документам 49см ?

@user-jk8kr4wu9l

3 күн бұрын

Да

Какой шок, какая сырость. В Китае уже давно запрещено эксплуатировать карбюраторную мототехнику. Так что технология отработана. И качество должно быть нормальным, т.к. инжекторную мототехнику сначала начали поставлять на Европейский рынок и только только на наш рынок. А цена что, спасибо нашему правительству и НаЕбулиной Шахижоповне за курс рубля.

@user-np9no3km1c

Күн бұрын

Чушь, в Европу тот же Баджадж спокойно карбюраторы ввозит, цена и в Европе в 1,5 тысячи евро и? Тоже курс рубля виноват?

@user-fw4jc4gp6i

Күн бұрын

@@user-np9no3km1c возможно и возят. Карб там никто не отменял. И там не проходят игры с кубатурой. А цена, так там своя заслонная экономическая политика.

@user-np9no3km1c

Күн бұрын

@@user-fw4jc4gp6i про игры с кубатурой, так там следят за этим строго просто и номер есть даже на настоящем 50ти кубовом, как и ОСАГО, а ещё на японских скутерах и мопедах есть лампочка высокой скорости, она загорается на скорости выше 30, угадайте почему там никто не пытается выдать 110ый с максималкой в 80 километров за 50 кубовый

Ты специально подшипники насухо вытер. 😊

Нет ребята я лучше стингрей бы взял!

Эти мопеды продает компания Скутер-НН

@user-jk8kr4wu9l

4 күн бұрын

Только она, больше никто не продает?

@user-bc2ck9vo5r

4 күн бұрын

@@user-jk8kr4wu9l вы хорошо знаете кто в данный момент продает инжекторные

@user-bc2ck9vo5r

4 күн бұрын

@@user-jk8kr4wu9l вы и сами знаете кто инжекторы продает

Когда дольняк?

@user-jk8kr4wu9l

4 күн бұрын

Скоро

Какая цена вы о чём? У нас в Голопуповке дороже.В Абхазии и бенза 80 р.

Мопед норм, но цена конечно завышена, за эту цену можно рассмотреть и другие например б/у японца. Качество под вопросом и не понравилась на руле вот эта паралоновая накладка, как то дешево смотрится Ну а в целом китайцы подтягивают качество и тд Спасибо за видео, обзор интересно было посмотреть

Есть вроде такие же модели, только с балансирным валом.

@toz9408

4 күн бұрын

это он и есть с балансирным валом, 110 кубов без вала.

@akc7470

4 күн бұрын

@@toz9408 За эти деньги 160т, лучше Баджадж 150Х☺👍

@virmax007

4 күн бұрын

@@toz9408 Там вроде есть вообще лакшери модели 150 кубов абс бескамерки. Я интересовался по цене, сказали под заказ можно, но цена как мотоцикла уже.

Какую-то муть наговорил, при чем тут вообще скутер, дичь какая то.

@user-bf4fx1yr6n

4 күн бұрын

Дичь пишешь ты как хотим так и называем

Андрей похудел, или мне кажется?

С 4 нейтраль включается только когда остановишься...

@user-jk8kr4wu9l

3 күн бұрын

Понял. Не знал

21 век зачем эти коробки автомат и погнал 😂

Он интересный но не стоит своих денег. Цена у нас в среднем от 130т₽ это дорого но и скутера под 160т₽ сейчас

Цена конь, за эту цену даже бы не расматривал бы его

А шо 3,139а1и не 6bI1o

Поговаривают лучший Китайский мопЭд?, ну посмотрим, посмотрим 😂

@user-jk8kr4wu9l

4 күн бұрын

Врут

@akc7470

4 күн бұрын

@@user-jk8kr4wu9l И, я тогоже мнения!!!!☝️

@akc7470

4 күн бұрын

​@@user-jk8kr4wu9lИ, я, и, я, тогоже мнения 😂

@Michail_Nazarov

4 күн бұрын

Думаю это до сих пор сигма. Хотя новые модели, вроде нордвинг тоже интересные.

Неприятно таких блогеров смотреть. Плохо, что своё дилетантское мнение они преподносят как экспертное.