Я в ШОКЕ! Древняя Ямаха творит чудеса. Нашел идеальный ВИНТ на Ямаха BIGFOOT 60

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

Тестирую Салют 480 NEO с мотором Ямаха 60 BIGFOOT
Меняю руль, тестирую на скорость винт 13х1/4х17
В инстаграме можно найти меня по хештегу #журалайф
По вопросам сотрудничества: 7mayor7@mail.ru
#салют #журалайф #ямаха

Пікірлер: 312

  • @zhuralifecom
    @zhuralifecom3 жыл бұрын

    Пасаны! сРуль забрали! Всем хорошего дня 🔥

  • @alexeyalexandrov5205

    @alexeyalexandrov5205

    3 жыл бұрын

    У Славика, случайно, не Кирсанов фамилия?

  • @zhuralifecom

    @zhuralifecom

    3 жыл бұрын

    Кажется так

  • @alexeyalexandrov5205

    @alexeyalexandrov5205

    3 жыл бұрын

    @@zhuralifecom мой одногруппник)👋☺️

  • @user-tk8fg4wc5q

    @user-tk8fg4wc5q

    3 жыл бұрын

    @@zhuralifecom Винты, только Ямаха, полные обороты, 19ый не брал?

  • @user-tk8fg4wc5q

    @user-tk8fg4wc5q

    3 жыл бұрын

    @@zhuralifecom 150 оборотов на каждый шаг, на легке, со стальным винтом 19м, полетит. Попробуй, но стальной

  • @pikefriendf7799
    @pikefriendf77993 жыл бұрын

    Белый руль - это класс!!! Работаю дальнобойщиком с 1994 года, и на все машины всегда ставил белую оплетку!!! Дисциплинирулет ☝️. Никогда не возьмёшься, не помыв руки!!!

  • @navsepox242

    @navsepox242

    2 жыл бұрын

    Кайф, я также сделаю

  • @FILYOLA
    @FILYOLA3 жыл бұрын

    Руль зачетный. Можно, кстати, обмотать синей изолентой. Чтоб не пачкался..

  • @ruslanlmametdinov785

    @ruslanlmametdinov785

    3 жыл бұрын

    Изолентой это калхоз для такой лодки. Есть ателье где можно кожей обшить

  • @ruslanlmametdinov785

    @ruslanlmametdinov785

    3 жыл бұрын

    Изолентой это калхоз для такой лодки. Есть ателье где можно кожей обшить

  • @user-yv4js1sx9r

    @user-yv4js1sx9r

    3 жыл бұрын

    @@ruslanlmametdinov785 кожей коммуниста!

  • @ruslanlmametdinov785

    @ruslanlmametdinov785

    3 жыл бұрын

    Да хоть с члена крокодила только не изолентой

  • @user-cw3gy5dv2y

    @user-cw3gy5dv2y

    3 жыл бұрын

    К изоленте,придется вокруг лобового стекла под резинку монетками украшать.

  • @buchik1987
    @buchik19873 жыл бұрын

    Как говорил мой дед: "Никого не слушай!!".... Дед ещё много чего говорил.... Но я его уже не слушал!)

  • @VoovkaGood

    @VoovkaGood

    3 жыл бұрын

    как говорил мой Дед: « Я твой дед!»

  • @alexrus8979

    @alexrus8979

    3 жыл бұрын

    мой дед говорил: "узнай, куда бабка магарыч запрятала"

  • @Pogranichnik063
    @Pogranichnik0633 жыл бұрын

    Спасибо за тест - все как всегда понятно, доступно и классно 👍

  • @ToslisTosliauskas
    @ToslisTosliauskas3 жыл бұрын

    Все круто,поздравляю. Удачи и здоровья вам. Жара пошла🔥,жду продолжения 📽😉👍

  • @dizdecpizaynu
    @dizdecpizaynu3 жыл бұрын

    Гений, тот человек, кто покрасил килек-анод на твоем моторе, теперь он точно уникальный! Интересно ты рассуждаешь про винты. Ямаха с обычным редуктором (1.85) вытаскивает на глиссирование нагрузку большую, чем паспортная у лодок этого размера. Максимально 57км.ч. неплохо, но скорее всего это пиковая скорость? Снова нет выигрыша перед обычным редуктором, которые ходят за 60км.ч. Винты на обычный редуктор для моторов (40-60) есть диаметром от 10 до 12.5, которые решают на отлично любую задачу (в разумных пределах). У нас на тесте родные ямаховские винты показали худший результат, проиграли даже корейцам. И почему ты все время этот мотор называешь БИГФУТ? Так называются моторы у Мерка, а у Ямахи это High Thrust! )))

  • @lesnik681

    @lesnik681

    3 жыл бұрын

    А с чего вы взяли, что он покрашен, обычный анод со следами коррозии, нормально тёмно цинкового цвета.

  • @user-jn7pz5eh6k

    @user-jn7pz5eh6k

    3 жыл бұрын

    Ни

  • @user-jn7pz5eh6k

    @user-jn7pz5eh6k

    3 жыл бұрын

    Пыжбккзкыжне

  • @user-jn7pz5eh6k

    @user-jn7pz5eh6k

    3 жыл бұрын

    Рин. Н ю город Не

  • @user-jn7pz5eh6k

    @user-jn7pz5eh6k

    3 жыл бұрын

    Деза

  • @N35mvv
    @N35mvv3 жыл бұрын

    Руль за 10 тыс... чтобы увеличить вылет на 1 см! Уж да уж! Я бы сделал проставку. И еще по теме, считаю, что минимальная скорость глиссирования судна ни коим образом не зависит от движителя, хоть вплавь руками толкай лодку. Если винт, способен создать упор достаточный для глиссирования, то он на это способен, и сила этого упора не зависит от формы и шага винта, разница будет только в оборотах мотора. бОльшая площадь упора винта уменьшает время выхода на глиссирование, увеличивает грузоподъемность, и снижает максимальную скорость.

  • @vadimkuhtiev

    @vadimkuhtiev

    3 жыл бұрын

    Борис, упор винта измеряется в мерах площади (метрах квадратных), а в кгс. То, о чем Вы говорите описывается произведением площади ометания и дискового отношения винта, грубо говоря, площадью лопастей. На минимальную скорость глиссирования, упор все таки влияет: на малых скоростях, подъемная сила, развиваемая днищем лодки, относительно не велика, площадь контакта днища с поверхностью воды больше, чем на высокой скорости, сопротивление движению большое, соответственно, что бы компенсировать это сопротивление, приходится увеличивать упор.

  • @N35mvv

    @N35mvv

    3 жыл бұрын

    @@vadimkuhtiev Вы хотите сказать что винт меньшей площади, но с бОльшим шагом при бОльших оборотах не создаст одинаковый упор с винтом большего диаметра и меньших шагом на меньших оборотах?! И винт который стоит на этом моторе в стандартном исполнении (не биг фут) меньшего диаметра, не способен использовать мощность мотора и создать упор, такой же как на биг футе?)) Разработчики мотора просто посмеялись? Я уже не говорю о том, что больший размер редуктора увеличивает гидродинамическое сопротивление довольно сильно.

  • @emelya1977

    @emelya1977

    4 ай бұрын

    Чем больше диаметр винта тем меньше скорость глиссирования можно сделать_ актуально на волнах

  • @user-zm3zo3ys8w
    @user-zm3zo3ys8w Жыл бұрын

    Скажите, а если двигатель на глиссе крутится 3600-3800? Все идет, тихо работает, комфортное плавание, какие минусы от недокрута?

  • @vanes8629
    @vanes86293 жыл бұрын

    Добрый день. Если не трудно скажите сколько расстояние в сантиметрах от киля до коветационной плиты. Я смотрю у вас поднят мотор на второе отверстие. Я к тому, что у меня на 50фиш волжанке при моторе 70aetl, мотор установили очень низко и это влияет на старт при выходе на глиссер, а на видео при одинаковой с вами редукцией мотора вы выходите значительно быстрее на глиссер и падает лодка при минимальной скорости.

  • @user-io7eo1nw5h
    @user-io7eo1nw5h3 жыл бұрын

    Приветствую. сегодня купил 17 винт для своего мотора Меркурий 60 сил биг фут, интересно сколько она пойдёт? при 15 винте лодка идёт 62 и прокруты начинаются на 6000. Ваше мнение? Забыл сказать Лодка (ТРИЕРА 460 FISH)/

  • @user-gr6yl2ff5c
    @user-gr6yl2ff5c Жыл бұрын

    Подскажите какой у Антохи винт стоит на 60 моторе с обычным редуктором? И какая у него скорость и сколько максимальные обороты ?

  • @user-dj8bf3yx1r
    @user-dj8bf3yx1r Жыл бұрын

    Если на обычной ноге скорость 65км/ч, то сколько добавится при бигфуте, или будет так же??

  • @user-tm6by6lz7p
    @user-tm6by6lz7p3 жыл бұрын

    Пишу лайк :) Спасибо Саш за ролик. Классно покатались. А то что делаешь по своему всё, так что в этом плохого? Везде свои нюансы.

  • @user-fi4xp4ff6x
    @user-fi4xp4ff6x3 жыл бұрын

    Был РИБ с таким же белым рулём. За сезон так и остался белый.! Не потемнеет!!! А вместо 15 винта возьми 19 (в одного, вдвоём...)))

  • @zhuralifecom

    @zhuralifecom

    3 жыл бұрын

    Вот возьму и попробую 😁

  • @user-fi4xp4ff6x

    @user-fi4xp4ff6x

    3 жыл бұрын

    @@zhuralifecom Видеоотчёт ждёмс !!!!!! Самому любопытно!!))

  • @user-il9vy2vl7o
    @user-il9vy2vl7o3 жыл бұрын

    Ожидаемый результат по скорости, не какого Чуда. Когда будешь делать замеры расхода топлива, пересчитывай на 1 км пути. Иногда получается нет смысла корячиться 35 км час, т.к. расход часовой на скорости 50 больше, а в расчете на пройденный путь будет меньше, а тебе на дальнике надо выбрать самую экономичную скорость на прохождение пути. И возможно на 15 винте минимальный путевой расход может оказаться меньше, чем на 17 с одинаковой загрузкой. Всё надо проверять, возможно на дальняк 15 винт подойдёт лучше и при разгонах меньше будет нагружать мотор. Тебе же не нужен гоночный заезд на скорость, а длительный выход на глис, поверь, напрягает, надо выстреливать, так легче маневрировать. Так что, Саша, ты прав, не кого не слушай, проверяй всё сам и побитый винт возьми с собой, два винта в запасе нормально, а ещё можно взять запасной вал гребного винта, уже проверено горьким опытом.

  • @dementievigor962
    @dementievigor9623 жыл бұрын

    покажи как ты в гараж это запихиваешь

  • @user-nd3ln8tv1f
    @user-nd3ln8tv1f3 жыл бұрын

    Да Саша хорошую тему ты затронул. У меня эндуро 9.9-20 лодка вега. Вес лодки не большой кг 80 примерно. На моторе штатный 11шаг стоит. Когда проходил обкатку в одного потом двое с борохлом сразу понятно запас мощности и выход на глисер есть. Для моего мотора максимальный шаг 14,хотя знаю в одного можно было и по круче поставить если бы был! Вопрос такой где можно найти хороший винт с максимальным шагом на мой мотор? Заказывать китай или корею или ямаху оригинал? Подскажите!

  • @alexangrpogodin3534
    @alexangrpogodin35343 жыл бұрын

    Главное как всегда позитивно!!!

  • @JackRU
    @JackRU3 жыл бұрын

    Если тахометр норм показывает, то для загрузки в две тушки очевидно нужен 19-й шаг с тем же диаметром что у 17-го винта. Но не ясно, как редукция на минимальную скорость глиссирования влияет? Кмк это от корпуса зависит, килеватость, обводы, вес корпуса

  • @user-nr4zp6xl8w

    @user-nr4zp6xl8w

    3 жыл бұрын

    Тут всё просто: редуктор с большим соотношением приводит к следующему - мотор работает на максимальной полке момента. Т.е. на "быстром редукторе" упор в винт наступает раньше, чем мотор достигает максимального момента.

  • @user-zl1ro9du5b
    @user-zl1ro9du5b3 жыл бұрын

    Хочу посоветовать перевесить мотор выше. Так чтобы кавитационная плита бала выше днища на 5 см. Гарантирую результат Вас удивит. Скорость вырастет, а время выхода на глиссирование уменьшится. С 19м винтом будет самое оно. Привет из Астрахани!!!

  • @user-pl5mh6ku6m
    @user-pl5mh6ku6m3 жыл бұрын

    Как только технический вопрос и понеслось в коментах "Дурак-сам дурак" (изредка есть толковые мысли) Ну не нравится корпус или мотор, ну отверни ты рожу, молча смотри в другую сторону Люди все разные! Сань, ждал в конце видео, что девочке извинения за непредвиденные траты в семье принесешь, мальчик щас уже наверное в магазине лодку выбирает)))

  • @turistmsk
    @turistmsk3 жыл бұрын

    Лайк написал, коммент поставил 😂👍🏻👍🏻

  • @shishkabmw
    @shishkabmw3 жыл бұрын

    Короче, вывод, кататься без шмурдяка, одному , максимум с двумя русалками 🤣😅

  • @user-fj3jn5rv4k
    @user-fj3jn5rv4k3 жыл бұрын

    Руль кайфовый, Power tec 17, еще быстрее будет. Поздравлямба!)

  • @mikhailnovoselovrus8877
    @mikhailnovoselovrus88773 жыл бұрын

    Саша, молодец! Обставил свои эксперименты красиво, со зрителями и интересом. По факту, посади 3 мужиков в лодку и 17 винт тебя уже расстроит. Посчитай сколько ты сэкономил, наподбиравшись винтов с покупкой и даже с продажей неинтесных, и поймёшь что проще не заморачиваться. Но любой водомоторник должен 1 раз попробовать, это факт!

  • @SukhovYuriy63
    @SukhovYuriy633 жыл бұрын

    Какую купил рацию для прохождения шлюз ? Все круто, поздравляю !

  • @user-te2rm8yk3y
    @user-te2rm8yk3y Жыл бұрын

    Добрый день. У меня такой же мотор (Yamaha F60, впрыск, 4 такта, L, 2008 год), только без редуктора. Хочу поставить бигфут. Подскажите, от какого конкретно мотора нужно брать редуктор? Или подскажите контакт специалиста по этому вопросу.

  • @emelya1977

    @emelya1977

    4 ай бұрын

    Х з где достать но ты на верном пути_ну прям всё оху особенно во время волны

  • @user-wr5if7lm5l
    @user-wr5if7lm5l3 жыл бұрын

    Про винт тож так думаю. Немного тяжеловатый винт для мотора лучше чем лёгкий до отсечки.

  • @zhuralifecom

    @zhuralifecom

    3 жыл бұрын

    А зачем это? Я сейчас на 4000 иду 38. На 15ом 38 почти 5000... Вот вам и расход в космос. Вы на машине когда едете по трассе на 5 ступенчатой КПП на 4 ой едете? 😂

  • @Turist59
    @Turist593 жыл бұрын

    Отличное видео. А на какой дырке мотор висит? Вроде изначально было на второй, но как то говорили что хотели поднять...подняли?

  • @zhuralifecom

    @zhuralifecom

    3 жыл бұрын

    Был на 1 ой снизу, сейчас на 3 ей

  • @EUGENYat
    @EUGENYat3 жыл бұрын

    Саня, взрослеешь! Хороший обзор-отчет! Даёшь путешествия!!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻🤝

  • @user-hl8jk9gy4l
    @user-hl8jk9gy4l3 жыл бұрын

    видос огонь 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-qr5hl2ed2r
    @user-qr5hl2ed2r3 жыл бұрын

    Познавательно!

  • @user-bi8mg6ow3k
    @user-bi8mg6ow3k3 жыл бұрын

    А у Антона на его комплекте какая скорость и винт?

  • @user-in5fn1gf6h
    @user-in5fn1gf6h Жыл бұрын

    60 2 такта как пойдёс таким винтоми редуктором?

  • @Igor.163
    @Igor.1633 жыл бұрын

    Молодец!

  • @user-sg2jo1uo8b
    @user-sg2jo1uo8b3 жыл бұрын

    Лайк!))

  • @user-be5zl5hi5y
    @user-be5zl5hi5y3 жыл бұрын

    Подскажи по тюнингу лодки . Хочу взять как у Антохи лодку и отогнать в Баркас к Тимуру там нормально сделают? И что лучше заказать на заводе , а что сделать у них из навесного?

  • @mantikor1
    @mantikor13 жыл бұрын

    Возможно как-то на пвх лодке 3600 избежать дельфина с мотором 9.9? как разгоняемся до 36км/ч начинает прыгать лодка, даже если человек на носу сидит?

  • @subastik1

    @subastik1

    3 жыл бұрын

    поиграй триммом и высотой установки мотора.

  • @user-wj4mt5gz2e

    @user-wj4mt5gz2e

    3 жыл бұрын

    Угол мотора меньший сделай, или вообще без фиксатора попробуй

  • @probolg408
    @probolg4083 жыл бұрын

    Стандартная скорость для такой лодки и мотора. Надо пробовать сталь, только знать какую. Удачи на воде

  • @probolg408

    @probolg408

    3 жыл бұрын

    А если серьезно, на сайте Водник есть очень хороший винт на Ямаху 60. Есть одна тонкость обязательно диаметр винта 10/4. Сравнивали с солосовским винтом небо и земля. У нас катер Неман 450 и мотор Ямаха 60. Поставили 15 шаг стальной разгоняли по течению до 65. Против 60 идёт. Винт называется E.Chance. Потом установили гидрокрыло, на Глиссирование держит на малых оборотах. Удачи

  • @user-rcod

    @user-rcod

    3 жыл бұрын

    @@probolg408 у него редуктор от сотки, какой диаметр 10 и 4 Это мотор для тяжёлых лодок, для дебаркадеров

  • @probolg408

    @probolg408

    3 жыл бұрын

    @@user-rcod Точно, забыл. Но сталь надо пробовать.

  • @strelec-66
    @strelec-663 жыл бұрын

    Про девчонок кому надо услышал... Шутка. А про глисс на 22 км/ч классно!

  • @user-uf4uh1ey7b
    @user-uf4uh1ey7b3 жыл бұрын

    Привет.Понравилась ваша сигнализация!! Как приобрести?? Сколько стоит??

  • @user-jd1sn6jt4q
    @user-jd1sn6jt4q3 жыл бұрын

    Хороший результат! ЯМАХОВСКИЙ Тахометр 6Y5 снимет все сомнения и покажет правильные обороты.

  • @vadimkuhtiev

    @vadimkuhtiev

    3 жыл бұрын

    Вывести показания оборотов движка на картплоттер-и алга! 6Y5-под 4х т мотор, не совсем то, он под двухтактники с автомиксом заточен, на эту ямаху 6Y8 надо.

  • @UgoFantozzi40
    @UgoFantozzi403 жыл бұрын

    Рядом увидел видео Лисы про Q5 2021г с просмотром 7,5т за 12ч и рассказ про новую лодку у Журавлевых 17т за 12ч. Есть повод для гордости,вот что больше волнует народ.

  • @user-zm3zo3ys8w
    @user-zm3zo3ys8w Жыл бұрын

    У меня сталь солас на 9.9 была, от ямахи отличалась на 2-3км но я не выжимал, поэтому разница до одного места, и вибрация заметно меньше, ощутимо ровнее, катал на баджере 330 по морю

  • @user-jg5jf3zd8z
    @user-jg5jf3zd8z3 жыл бұрын

    Так минимальная скорость глиссирования то не от ноги и винта зависит, а от корпуса, да и вообще походу корпус по гидродинамике говенный, на полтиннике дельфин, идет с жестким левым креном. Может ложка там на корпусе не проверял?

  • @user-pf1lh8jv8w
    @user-pf1lh8jv8w3 жыл бұрын

    Лодка 👍руль👍(можно мехом обшить как вариант 😁)

  • @user-yv4js1sx9r

    @user-yv4js1sx9r

    3 жыл бұрын

    Мехом киски!)))

  • @Aviatechnikvertoleta
    @Aviatechnikvertoleta3 жыл бұрын

    Вы смотрите под рамку стекла ?

  • @NIG-77
    @NIG-773 жыл бұрын

    На вихря винт новый 1000р, б/у 300р 🤣

  • @nicodim99
    @nicodim993 жыл бұрын

    - Зачем это нужно? - Чилить!

  • @user-nk9hh3ii3h
    @user-nk9hh3ii3h2 жыл бұрын

    Главное в подборе винта это достижение каких то положительных результатов. Будь то скорость или снжение оборотов двигателя(экономия топлива) при сохранении скорости. Так на моей лодке(Орион бот 46 фиш и ямаха ф50, 2 человека на борту около 180 кг) на 13 винте скорость 50км/час имеем при оборотах 5400, а на 15 винте те-же 50 км/ час имеем уже на 5000 оборотах. Да это предельные обороты, но результат налицо. Имеем снижение оборотов и как следствие экономия бензина. Имея возможность опробования множестваивинтов можно найти то, что ищешь

  • @user-yr7gf8ld2q

    @user-yr7gf8ld2q

    Жыл бұрын

    Ребята, а угол открытия дроссельной заслонки или расход топлива через форсунки вы при этом учитываете? О какой экономии вы тогда говорите? Чудес не бывает, бывает правильная настройка комплекта для увеличения ресурса при приемлемы показателях хода.

  • @sergeydubinkin6447
    @sergeydubinkin64473 жыл бұрын

    все круто💪👏👍🛥 когда аньивидос про РИБ? хочу брать , жду от вас с Антохой аналитику!

  • @user-zv4pt6gi1c
    @user-zv4pt6gi1c3 жыл бұрын

    У меня РусБот 47 под ямахой 60 инж. С родным винтом 13 шага в двоём и полным баком 60л. 58км/ч идёт. При 5600об. В пятером 52км/ч.

  • @user-dj8bf3yx1r

    @user-dj8bf3yx1r

    Жыл бұрын

    у родного винта какой диаметр?

  • @FOREVER-mz9kh
    @FOREVER-mz9kh3 жыл бұрын

    Согласен с теми комментариями, в которых советуют замерять не скорость, а расход топлива. Прирост скорости в 2-3 км/час нет смысла добиваться, если при этом топлива мотор расходует больше. Конечно только замеры могут дать истинные показатели для твоей лодки. Так что никого не слушай и меня тоже! Замеряй дальше и не швартуйся в берег при волне в корму. Винтов не напасешься!

  • @KabanFuntikBoarFuntik
    @KabanFuntikBoarFuntik3 жыл бұрын

    Если найдёшь винт Power Tech с нержавейки скорость будет в разы больше, это шедевр, я сам катаюсь на Ямахе 60 и данный винт позволяет как таскать груз так вваливать на все пряники, я разгонял спокойно 68-69 км при оборотах 6000 у меня на канале есть.

  • @user-gr6yl2ff5c
    @user-gr6yl2ff5c Жыл бұрын

    Хороший комплект

  • @vasilivanov7051
    @vasilivanov70513 жыл бұрын

    развиваешся по лесницу.Лайк👍

  • @largom4376
    @largom43763 жыл бұрын

    Приветствую, Александр а до 10 июня разве можно ходить на моторе на лодке? Я сам поеду в сууботу на Истринского водохранилище, там нужно насказать лодку и пересечь его , но люди говорят что Рыбохрана штрафует за это ( до 10 числа) даже если в лодке нет снастей то все равно штраф!

  • @b5931

    @b5931

    3 жыл бұрын

    За использование ДВС. И до 11 а не 10. На веслах как хошь катайся.

  • @b5931

    @b5931

    3 жыл бұрын

    Штраф от 2000 до 5000.

  • @mikhailnovoselovrus8877

    @mikhailnovoselovrus8877

    3 жыл бұрын

    С ума сошли чтоли. Все Подмосковье на воде уже давно

  • @b5931

    @b5931

    3 жыл бұрын

    Ну оно может и на воде. Но я лично звонил на горячую линию в Рыбнадзор в столицу.

  • @largom4376

    @largom4376

    3 жыл бұрын

    @@mikhailnovoselovrus8877 Вы приезжайте на Истринское водохранилище и походите на моторе, это ходить можно там где нет надзора а где есть тут же оштрафуют

  • @antonkoudryavtsev7105
    @antonkoudryavtsev71053 жыл бұрын

    15й винт не в гараж, а с собой в лодку запасным. По пути в Питер будет очень кстати

  • @emelya1977

    @emelya1977

    4 ай бұрын

    15 как раз для этого комплекта всё верно

  • @kostolom6661
    @kostolom66613 жыл бұрын

    Есть ещё прикол, что ямахавские винты двух видов. Если артикул винта начинается на 69W… то он имеет толстые лопасти ( он крепче но создаёт больше сопротивление при вращении )а 663… то у него тоньше и он более скоростной но жесткости меньше. Проверено мной

  • @user-ty7up1sn2j
    @user-ty7up1sn2j3 жыл бұрын

    Я в "запор"968 тоже 11 человек сажал и ехали весело!

  • @user-is5le7kr6n
    @user-is5le7kr6n3 жыл бұрын

    Стальной винт солас 17 кореш на Хонду брал говорит огонь

  • @user-ve2ll1rx5j
    @user-ve2ll1rx5j3 жыл бұрын

    Глиссирование на малых скоростях зависит в большей мере от корпуса. У меня маленький 430 салют то же глиссирует на скорости 23-25 км/ч. Вообще салюты классные лодки.!!!

  • @AlfaBlackFalcon

    @AlfaBlackFalcon

    3 жыл бұрын

    Так у меня маленькая килевая ПВХ на 20 км/ч глиссирует.

  • @user-gx2lb5ec4k

    @user-gx2lb5ec4k

    3 жыл бұрын

    Всё верно

  • @vs1898
    @vs18983 жыл бұрын

    а в чем шок то? за сергеем зверевым следишь? что не заголовок то шок! ресницы еще накрась да губы надуй.

  • @tld341

    @tld341

    3 жыл бұрын

    Панкреатит заепал?

  • @vs1898

    @vs1898

    3 жыл бұрын

    @@tld341 иди лук чисти, чертополох..

  • @user-yr8fn4jb5n
    @user-yr8fn4jb5n3 жыл бұрын

    Все правильно!

  • @mamonovo91
    @mamonovo913 жыл бұрын

    Красавчик, уверенно идёшь всегда к своей цели. Только вот не понял, ты хотел выехать из Москвы, а в этом видео сказал, что с Рыбинки. Так откуда будешь стартовать.

  • @user-ke5gq3ck3v
    @user-ke5gq3ck3v3 жыл бұрын

    Саша , ну откуда оригинальный винт на Сузуки стал стоить 26 т.р.?! В том же Волжском Ветре где ты покупал свой Салют , я купил оригинальный алюминиевый винт Suzuki 3x13.75x19 . Он стоил 12.5 тысяч в прошлом году , а в этом уже 14 тысяч . На той же мотолодке можно купить новый оригинал за 12 тысяч , у многократно проверенных продавцов . Не вводи людей в заблуждение пожалуйста .

  • @user-gx2lb5ec4k
    @user-gx2lb5ec4k3 жыл бұрын

    На работе у меня мерк 30 и риб мустанг 430 скорость50км,а если ещё и винт поменять,наверно зависит от лодки

  • @dichlosoftvideo
    @dichlosoftvideo3 жыл бұрын

    не руль, а штурвал ))))) белый будет на солнце меньше нагреваться

  • @user-rcod
    @user-rcod3 жыл бұрын

    Твой джавдат конечно спец по фонарикам, но походу не хрена не понимает в установке мотора, здесь принцип мелкашек, что ты до этого юзал не работает, ты ж мотор даже чуть отжать не можешь, начинает лодка скакать, и получается что она всем брюхом у тебя воду пашет. Ради интереса посмотри как моя лодка ходит, это даже не крейсер, а ещё меньше, но лодка идёт на пятке.

  • @user-ep2tn4re8d
    @user-ep2tn4re8d3 жыл бұрын

    Завидую белой завистью! Если не секрет, когда будете на "Ильинке"?

  • @zhuralifecom

    @zhuralifecom

    3 жыл бұрын

    Летом этим. Точно пока не понимаю. Все силы и внимание на поход на Питер

  • @Chaiv1
    @Chaiv13 жыл бұрын

    Белый руль лучше смотрится, на стиле и в интерьер вписался🔥

  • @user-ot2tl7ge5x
    @user-ot2tl7ge5x3 жыл бұрын

    Покупал себе оригинал винт Сузуки 21 шага за 13000, 26000 цена за сталь!

  • @user-ke5gq3ck3v

    @user-ke5gq3ck3v

    3 жыл бұрын

    Сталь сузуки 17-19-21 шага стоит около полтинника . Где можно купить за 26 ? Я бы с удовольствием ...

  • @user-pl3nk6ie6q
    @user-pl3nk6ie6q3 жыл бұрын

    Саня поменяй 15 винт на 17 запасной будет в том магазине где брал

  • @user-rcod
    @user-rcod3 жыл бұрын

    Клин надо под мотор, и дельфин уйдёт, был бы этот мотор меркури60 то скорость была б 62-63 км/ч

  • @totalcapital1964
    @totalcapital196411 ай бұрын

    Винт должен быть только стальной. Любой алюминь после нескольких причаливаний - отчаливаний имеет замятую кромку, которую надо выводить напильником, шкуркой и полировать, сталь по 10-12 лет ходит как новая. Я уж не говорю, что сталь всегда дает большую скорость.

  • @adskidimatlt2330
    @adskidimatlt23303 жыл бұрын

    Сузуки винты оригинал офигенные ближе всего к стальному, но в прошлом году 13 стоил

  • @zhuralifecom

    @zhuralifecom

    3 жыл бұрын

    Я в прошло году на Сузуки 9.9/20 за 12 !!! Покупал 😂

  • @ToPampas
    @ToPampas3 жыл бұрын

    Пишу лайк, ставлю комментарий :)))))))

  • @user-iw6xy1ny6j
    @user-iw6xy1ny6j3 жыл бұрын

    Гидродинамически очень тяжелый корпус, на литровой 60 ке скорость меньше 60 км. Руки поотрывать производителям и тем кто это проектировал.

  • @user-lp6to4vx9l

    @user-lp6to4vx9l

    3 жыл бұрын

    Согласен, это фиаско

  • @zhuralifecom

    @zhuralifecom

    3 жыл бұрын

    Этот корпус рассчитан на 70 ЛС. На винте 17ом с редукцией 2.33 лодка достигла максимально возможной скорости в 57 км в час. Идти быстрее не позволяет редукция относительно шага винта. Вопрос! Причем здесь гидродинамика? Как раз гидродинамика идеальная , раз лодка позволяет раскрутить мотор до пиковых значений. Если хотите скорость 60+, то мне нужно поставить 19 й винт. И будет скорость 60+. Но! Вы наверное первый раз смотрите канал Журалайф, и не видели в какой загрузке я хожу. Удачи, и не старайтесь не говорить то о чем не знаете

  • @user-lp6to4vx9l

    @user-lp6to4vx9l

    3 жыл бұрын

    @@zhuralifecom поверь я знаю о чем говорю))) и да 19 винт не раскрутит до 6000 и даже до 5800 так что не будет там скорости в 60+)))17 винт то раскрутить не может о чем речь

  • @user-qu9jg2kk5b

    @user-qu9jg2kk5b

    3 жыл бұрын

    @@user-lp6to4vx9l я думаю лодкам Тактика до Салюта ещё очень далеко. Вы своё качество повышайте)

  • @user-iw6xy1ny6j

    @user-iw6xy1ny6j

    3 жыл бұрын

    @@zhuralifecom Редукция тут вобще не причем. Обычный редуктор 1,85 на таких 60 ках, но там диаметр и шаг винтов иной. Вы думаете, что поставив винт 19, или 21 шага вы достигнете сверх скоростей, нет, вы просто вчетвером на глиссирование с ними не выйдете., вот и все. Мотор не раскрутится. Не важна редукция, а важен винт. Что корпус рассчитан на 70 сил в таком размере это не плюс ему. До этих скоростей, корпус в таком размере, должна легко сороковка разгонять. Более менее мне понятно о чем я говорю, я из АМГ сам больше 20 лодок построил))). С 60 силами в таком размере 75 км я перешагивал спокойно.

  • @user-gm2wr3dr3j
    @user-gm2wr3dr3j3 жыл бұрын

    Александр, какого числа планируете быть в Петербурге, где остановитесь и как надолго в гости в наш город? Хотелось бы встретить вас. Спасибо.

  • @zhuralifecom

    @zhuralifecom

    3 жыл бұрын

    Мы в Инстаграме обязательно опубликуем информацию

  • @severnoe_taxi
    @severnoe_taxi3 жыл бұрын

    Сходу👍

  • @user-fz4xn8ch6c
    @user-fz4xn8ch6c3 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @user-ln1jl1tw5x
    @user-ln1jl1tw5x3 жыл бұрын

    Саня, привет. Где берешь винты. Хочу на свою тоху 18 при шаге 9ом, взять в запас 10 шаг.

  • @zhuralifecom

    @zhuralifecom

    3 жыл бұрын

    В ТЦ Декстор последний раз брал

  • @user-nx7pv7qw3v
    @user-nx7pv7qw3v3 жыл бұрын

    Тоха рулит😄😄😄 По цене и качеству!!!

  • @trolleybuscar5718

    @trolleybuscar5718

    2 жыл бұрын

    Согласен, у меня Астраханка- 520 с Тохой 30-кой тащит 3 хари и шмурдяк с такой же скоростью.(за 50 км/ч)

  • @constantine6769
    @constantine67693 жыл бұрын

    Ништяг👍👍👍

  • @user-re2lb5vx4y
    @user-re2lb5vx4y3 жыл бұрын

    Не всё понятно, но прикольно. Главное никого не слушать!

  • @boat710
    @boat7103 жыл бұрын

    Красава

  • @user-rm2nr1jn4i
    @user-rm2nr1jn4i3 жыл бұрын

    Всё здорово! На учёт поставил, права получил???

  • @zhuralifecom

    @zhuralifecom

    3 жыл бұрын

    Завтра

  • @RN4HKK
    @RN4HKK3 жыл бұрын

    22 это не глисс а переходный. Расход топлива не порадует в таком режиме. Ничего выдающегося в моторе не вижу. Может грузоподъемность и будет выше, но очень многое зависит от развесовки. P.S. Suz70A разгонит этот салют до 60 при любой загрузке без всяких танцев))

  • @user-pf4up2it5k
    @user-pf4up2it5k3 жыл бұрын

    👍

  • @user-hl8jk9gy4l
    @user-hl8jk9gy4l3 жыл бұрын

    а когда в Самару на рыбалку

  • @user-fn1od2md8h
    @user-fn1od2md8h3 жыл бұрын

    Большой диаметр винта даёт упор, но отнимает скорость. Возьми меньшего диаметра и будет тебе 60+.

  • @zhuralifecom

    @zhuralifecom

    3 жыл бұрын

    Уже взял. Буду тестировать. Хотя, мне и так все устроило

  • @ILLUMINATISPB
    @ILLUMINATISPB3 жыл бұрын

    Мы, вдвоем с братом, он 105, я 90 кг, на Волжанке 46 фиш, с мотором обычным Ямаха 60 идем 60 км в час. Ну и что необычного в твоем моторе?

  • @ILLUMINATISPB

    @ILLUMINATISPB

    3 жыл бұрын

    @@Rotator360 Это ты гавно. а я говорю как есть. Поеду в Нижний Новгород, пойдем 60 км в час - выложу видео. И это со стандартным винтом. а если еще поставить стальной, да подобрать его как следует, и подобрать навеску мотора, то можно еще 2-3 км в час повысить.

  • @sego2246
    @sego22463 жыл бұрын

    Минусов у мотора Франкенштейна больше чем плюсов. Жигули с мостом от КАМАЗа не поедут быстрее жигулей с жигулёвским мостом. И груза тоже не повезут больше. А вот топлива будут кушать куда больше. Хитрый лодочный слесарь спихнул неликвид, за нормальную цену. На простой инжекторной яме 60 cetl со штатным 13 винтом шел бы однозначно интереснее. Я думаю Антоха тебе это покажет.

  • @user-wv2rr7ym7p
    @user-wv2rr7ym7p3 жыл бұрын

    Скорость 4чел.хорошо.

  • @drugcowboy9612
    @drugcowboy96123 жыл бұрын

    На 0:25 почему анод покрашен???он не будет выпонять свою функцию

  • @user-hh1si9vs3d
    @user-hh1si9vs3d3 жыл бұрын

    Скорость хорошая! Антону закормленного за руль не пускай! :)

  • @Lodochnik63
    @Lodochnik633 жыл бұрын

    Диаметр 13 1/2?

  • @zhuralifecom

    @zhuralifecom

    3 жыл бұрын

    Да

  • @subastik1
    @subastik13 жыл бұрын

    Размещено 5 минут назад и уже 111 просмотров и 4 комментария. Однако... Короче, я "фдесятке".

  • @user-di1oi6cp8b
    @user-di1oi6cp8b3 жыл бұрын

    Хорошие показатели, Салют и обводы удачные, Туристическая эксплуатация. с грузовым редуктором и большим диаметром винта КПД выше (при полной загрузке скорость уменьшается незначительно), с мотором Suzuki 60 ( с винтом на 17) был бы тот же результат, ждем Видео о расходе топлива на длинные расстояния.

Келесі