Я в ШОКЕ! Древняя Ямаха творит чудеса. Нашел идеальный ВИНТ на Ямаха BIGFOOT 60
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Тестирую Салют 480 NEO с мотором Ямаха 60 BIGFOOT
Меняю руль, тестирую на скорость винт 13х1/4х17
В инстаграме можно найти меня по хештегу #журалайф
По вопросам сотрудничества: 7mayor7@mail.ru
#салют #журалайф #ямаха
Пікірлер: 312
Пасаны! сРуль забрали! Всем хорошего дня 🔥
@alexeyalexandrov5205
3 жыл бұрын
У Славика, случайно, не Кирсанов фамилия?
@zhuralifecom
3 жыл бұрын
Кажется так
@alexeyalexandrov5205
3 жыл бұрын
@@zhuralifecom мой одногруппник)👋☺️
@user-tk8fg4wc5q
3 жыл бұрын
@@zhuralifecom Винты, только Ямаха, полные обороты, 19ый не брал?
@user-tk8fg4wc5q
3 жыл бұрын
@@zhuralifecom 150 оборотов на каждый шаг, на легке, со стальным винтом 19м, полетит. Попробуй, но стальной
Белый руль - это класс!!! Работаю дальнобойщиком с 1994 года, и на все машины всегда ставил белую оплетку!!! Дисциплинирулет ☝️. Никогда не возьмёшься, не помыв руки!!!
@navsepox242
2 жыл бұрын
Кайф, я также сделаю
Руль зачетный. Можно, кстати, обмотать синей изолентой. Чтоб не пачкался..
@ruslanlmametdinov785
3 жыл бұрын
Изолентой это калхоз для такой лодки. Есть ателье где можно кожей обшить
@ruslanlmametdinov785
3 жыл бұрын
Изолентой это калхоз для такой лодки. Есть ателье где можно кожей обшить
@user-yv4js1sx9r
3 жыл бұрын
@@ruslanlmametdinov785 кожей коммуниста!
@ruslanlmametdinov785
3 жыл бұрын
Да хоть с члена крокодила только не изолентой
@user-cw3gy5dv2y
3 жыл бұрын
К изоленте,придется вокруг лобового стекла под резинку монетками украшать.
Как говорил мой дед: "Никого не слушай!!".... Дед ещё много чего говорил.... Но я его уже не слушал!)
@VoovkaGood
3 жыл бұрын
как говорил мой Дед: « Я твой дед!»
@alexrus8979
3 жыл бұрын
мой дед говорил: "узнай, куда бабка магарыч запрятала"
Спасибо за тест - все как всегда понятно, доступно и классно 👍
Все круто,поздравляю. Удачи и здоровья вам. Жара пошла🔥,жду продолжения 📽😉👍
Гений, тот человек, кто покрасил килек-анод на твоем моторе, теперь он точно уникальный! Интересно ты рассуждаешь про винты. Ямаха с обычным редуктором (1.85) вытаскивает на глиссирование нагрузку большую, чем паспортная у лодок этого размера. Максимально 57км.ч. неплохо, но скорее всего это пиковая скорость? Снова нет выигрыша перед обычным редуктором, которые ходят за 60км.ч. Винты на обычный редуктор для моторов (40-60) есть диаметром от 10 до 12.5, которые решают на отлично любую задачу (в разумных пределах). У нас на тесте родные ямаховские винты показали худший результат, проиграли даже корейцам. И почему ты все время этот мотор называешь БИГФУТ? Так называются моторы у Мерка, а у Ямахи это High Thrust! )))
@lesnik681
3 жыл бұрын
А с чего вы взяли, что он покрашен, обычный анод со следами коррозии, нормально тёмно цинкового цвета.
@user-jn7pz5eh6k
3 жыл бұрын
Ни
@user-jn7pz5eh6k
3 жыл бұрын
Пыжбккзкыжне
@user-jn7pz5eh6k
3 жыл бұрын
Рин. Н ю город Не
@user-jn7pz5eh6k
3 жыл бұрын
Деза
Руль за 10 тыс... чтобы увеличить вылет на 1 см! Уж да уж! Я бы сделал проставку. И еще по теме, считаю, что минимальная скорость глиссирования судна ни коим образом не зависит от движителя, хоть вплавь руками толкай лодку. Если винт, способен создать упор достаточный для глиссирования, то он на это способен, и сила этого упора не зависит от формы и шага винта, разница будет только в оборотах мотора. бОльшая площадь упора винта уменьшает время выхода на глиссирование, увеличивает грузоподъемность, и снижает максимальную скорость.
@vadimkuhtiev
3 жыл бұрын
Борис, упор винта измеряется в мерах площади (метрах квадратных), а в кгс. То, о чем Вы говорите описывается произведением площади ометания и дискового отношения винта, грубо говоря, площадью лопастей. На минимальную скорость глиссирования, упор все таки влияет: на малых скоростях, подъемная сила, развиваемая днищем лодки, относительно не велика, площадь контакта днища с поверхностью воды больше, чем на высокой скорости, сопротивление движению большое, соответственно, что бы компенсировать это сопротивление, приходится увеличивать упор.
@N35mvv
3 жыл бұрын
@@vadimkuhtiev Вы хотите сказать что винт меньшей площади, но с бОльшим шагом при бОльших оборотах не создаст одинаковый упор с винтом большего диаметра и меньших шагом на меньших оборотах?! И винт который стоит на этом моторе в стандартном исполнении (не биг фут) меньшего диаметра, не способен использовать мощность мотора и создать упор, такой же как на биг футе?)) Разработчики мотора просто посмеялись? Я уже не говорю о том, что больший размер редуктора увеличивает гидродинамическое сопротивление довольно сильно.
@emelya1977
4 ай бұрын
Чем больше диаметр винта тем меньше скорость глиссирования можно сделать_ актуально на волнах
Скажите, а если двигатель на глиссе крутится 3600-3800? Все идет, тихо работает, комфортное плавание, какие минусы от недокрута?
Добрый день. Если не трудно скажите сколько расстояние в сантиметрах от киля до коветационной плиты. Я смотрю у вас поднят мотор на второе отверстие. Я к тому, что у меня на 50фиш волжанке при моторе 70aetl, мотор установили очень низко и это влияет на старт при выходе на глиссер, а на видео при одинаковой с вами редукцией мотора вы выходите значительно быстрее на глиссер и падает лодка при минимальной скорости.
Приветствую. сегодня купил 17 винт для своего мотора Меркурий 60 сил биг фут, интересно сколько она пойдёт? при 15 винте лодка идёт 62 и прокруты начинаются на 6000. Ваше мнение? Забыл сказать Лодка (ТРИЕРА 460 FISH)/
Подскажите какой у Антохи винт стоит на 60 моторе с обычным редуктором? И какая у него скорость и сколько максимальные обороты ?
Если на обычной ноге скорость 65км/ч, то сколько добавится при бигфуте, или будет так же??
Пишу лайк :) Спасибо Саш за ролик. Классно покатались. А то что делаешь по своему всё, так что в этом плохого? Везде свои нюансы.
Был РИБ с таким же белым рулём. За сезон так и остался белый.! Не потемнеет!!! А вместо 15 винта возьми 19 (в одного, вдвоём...)))
@zhuralifecom
3 жыл бұрын
Вот возьму и попробую 😁
@user-fi4xp4ff6x
3 жыл бұрын
@@zhuralifecom Видеоотчёт ждёмс !!!!!! Самому любопытно!!))
Ожидаемый результат по скорости, не какого Чуда. Когда будешь делать замеры расхода топлива, пересчитывай на 1 км пути. Иногда получается нет смысла корячиться 35 км час, т.к. расход часовой на скорости 50 больше, а в расчете на пройденный путь будет меньше, а тебе на дальнике надо выбрать самую экономичную скорость на прохождение пути. И возможно на 15 винте минимальный путевой расход может оказаться меньше, чем на 17 с одинаковой загрузкой. Всё надо проверять, возможно на дальняк 15 винт подойдёт лучше и при разгонах меньше будет нагружать мотор. Тебе же не нужен гоночный заезд на скорость, а длительный выход на глис, поверь, напрягает, надо выстреливать, так легче маневрировать. Так что, Саша, ты прав, не кого не слушай, проверяй всё сам и побитый винт возьми с собой, два винта в запасе нормально, а ещё можно взять запасной вал гребного винта, уже проверено горьким опытом.
покажи как ты в гараж это запихиваешь
Да Саша хорошую тему ты затронул. У меня эндуро 9.9-20 лодка вега. Вес лодки не большой кг 80 примерно. На моторе штатный 11шаг стоит. Когда проходил обкатку в одного потом двое с борохлом сразу понятно запас мощности и выход на глисер есть. Для моего мотора максимальный шаг 14,хотя знаю в одного можно было и по круче поставить если бы был! Вопрос такой где можно найти хороший винт с максимальным шагом на мой мотор? Заказывать китай или корею или ямаху оригинал? Подскажите!
Главное как всегда позитивно!!!
Если тахометр норм показывает, то для загрузки в две тушки очевидно нужен 19-й шаг с тем же диаметром что у 17-го винта. Но не ясно, как редукция на минимальную скорость глиссирования влияет? Кмк это от корпуса зависит, килеватость, обводы, вес корпуса
@user-nr4zp6xl8w
3 жыл бұрын
Тут всё просто: редуктор с большим соотношением приводит к следующему - мотор работает на максимальной полке момента. Т.е. на "быстром редукторе" упор в винт наступает раньше, чем мотор достигает максимального момента.
Хочу посоветовать перевесить мотор выше. Так чтобы кавитационная плита бала выше днища на 5 см. Гарантирую результат Вас удивит. Скорость вырастет, а время выхода на глиссирование уменьшится. С 19м винтом будет самое оно. Привет из Астрахани!!!
Как только технический вопрос и понеслось в коментах "Дурак-сам дурак" (изредка есть толковые мысли) Ну не нравится корпус или мотор, ну отверни ты рожу, молча смотри в другую сторону Люди все разные! Сань, ждал в конце видео, что девочке извинения за непредвиденные траты в семье принесешь, мальчик щас уже наверное в магазине лодку выбирает)))
Лайк написал, коммент поставил 😂👍🏻👍🏻
Короче, вывод, кататься без шмурдяка, одному , максимум с двумя русалками 🤣😅
Руль кайфовый, Power tec 17, еще быстрее будет. Поздравлямба!)
Саша, молодец! Обставил свои эксперименты красиво, со зрителями и интересом. По факту, посади 3 мужиков в лодку и 17 винт тебя уже расстроит. Посчитай сколько ты сэкономил, наподбиравшись винтов с покупкой и даже с продажей неинтесных, и поймёшь что проще не заморачиваться. Но любой водомоторник должен 1 раз попробовать, это факт!
Какую купил рацию для прохождения шлюз ? Все круто, поздравляю !
Добрый день. У меня такой же мотор (Yamaha F60, впрыск, 4 такта, L, 2008 год), только без редуктора. Хочу поставить бигфут. Подскажите, от какого конкретно мотора нужно брать редуктор? Или подскажите контакт специалиста по этому вопросу.
@emelya1977
4 ай бұрын
Х з где достать но ты на верном пути_ну прям всё оху особенно во время волны
Про винт тож так думаю. Немного тяжеловатый винт для мотора лучше чем лёгкий до отсечки.
@zhuralifecom
3 жыл бұрын
А зачем это? Я сейчас на 4000 иду 38. На 15ом 38 почти 5000... Вот вам и расход в космос. Вы на машине когда едете по трассе на 5 ступенчатой КПП на 4 ой едете? 😂
Отличное видео. А на какой дырке мотор висит? Вроде изначально было на второй, но как то говорили что хотели поднять...подняли?
@zhuralifecom
3 жыл бұрын
Был на 1 ой снизу, сейчас на 3 ей
Саня, взрослеешь! Хороший обзор-отчет! Даёшь путешествия!!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻🤝
видос огонь 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Познавательно!
А у Антона на его комплекте какая скорость и винт?
60 2 такта как пойдёс таким винтоми редуктором?
Молодец!
Лайк!))
Подскажи по тюнингу лодки . Хочу взять как у Антохи лодку и отогнать в Баркас к Тимуру там нормально сделают? И что лучше заказать на заводе , а что сделать у них из навесного?
Возможно как-то на пвх лодке 3600 избежать дельфина с мотором 9.9? как разгоняемся до 36км/ч начинает прыгать лодка, даже если человек на носу сидит?
@subastik1
3 жыл бұрын
поиграй триммом и высотой установки мотора.
@user-wj4mt5gz2e
3 жыл бұрын
Угол мотора меньший сделай, или вообще без фиксатора попробуй
Стандартная скорость для такой лодки и мотора. Надо пробовать сталь, только знать какую. Удачи на воде
@probolg408
3 жыл бұрын
А если серьезно, на сайте Водник есть очень хороший винт на Ямаху 60. Есть одна тонкость обязательно диаметр винта 10/4. Сравнивали с солосовским винтом небо и земля. У нас катер Неман 450 и мотор Ямаха 60. Поставили 15 шаг стальной разгоняли по течению до 65. Против 60 идёт. Винт называется E.Chance. Потом установили гидрокрыло, на Глиссирование держит на малых оборотах. Удачи
@user-rcod
3 жыл бұрын
@@probolg408 у него редуктор от сотки, какой диаметр 10 и 4 Это мотор для тяжёлых лодок, для дебаркадеров
@probolg408
3 жыл бұрын
@@user-rcod Точно, забыл. Но сталь надо пробовать.
Про девчонок кому надо услышал... Шутка. А про глисс на 22 км/ч классно!
Привет.Понравилась ваша сигнализация!! Как приобрести?? Сколько стоит??
Хороший результат! ЯМАХОВСКИЙ Тахометр 6Y5 снимет все сомнения и покажет правильные обороты.
@vadimkuhtiev
3 жыл бұрын
Вывести показания оборотов движка на картплоттер-и алга! 6Y5-под 4х т мотор, не совсем то, он под двухтактники с автомиксом заточен, на эту ямаху 6Y8 надо.
Рядом увидел видео Лисы про Q5 2021г с просмотром 7,5т за 12ч и рассказ про новую лодку у Журавлевых 17т за 12ч. Есть повод для гордости,вот что больше волнует народ.
У меня сталь солас на 9.9 была, от ямахи отличалась на 2-3км но я не выжимал, поэтому разница до одного места, и вибрация заметно меньше, ощутимо ровнее, катал на баджере 330 по морю
Так минимальная скорость глиссирования то не от ноги и винта зависит, а от корпуса, да и вообще походу корпус по гидродинамике говенный, на полтиннике дельфин, идет с жестким левым креном. Может ложка там на корпусе не проверял?
Лодка 👍руль👍(можно мехом обшить как вариант 😁)
@user-yv4js1sx9r
3 жыл бұрын
Мехом киски!)))
Вы смотрите под рамку стекла ?
На вихря винт новый 1000р, б/у 300р 🤣
- Зачем это нужно? - Чилить!
Главное в подборе винта это достижение каких то положительных результатов. Будь то скорость или снжение оборотов двигателя(экономия топлива) при сохранении скорости. Так на моей лодке(Орион бот 46 фиш и ямаха ф50, 2 человека на борту около 180 кг) на 13 винте скорость 50км/час имеем при оборотах 5400, а на 15 винте те-же 50 км/ час имеем уже на 5000 оборотах. Да это предельные обороты, но результат налицо. Имеем снижение оборотов и как следствие экономия бензина. Имея возможность опробования множестваивинтов можно найти то, что ищешь
@user-yr7gf8ld2q
Жыл бұрын
Ребята, а угол открытия дроссельной заслонки или расход топлива через форсунки вы при этом учитываете? О какой экономии вы тогда говорите? Чудес не бывает, бывает правильная настройка комплекта для увеличения ресурса при приемлемы показателях хода.
все круто💪👏👍🛥 когда аньивидос про РИБ? хочу брать , жду от вас с Антохой аналитику!
У меня РусБот 47 под ямахой 60 инж. С родным винтом 13 шага в двоём и полным баком 60л. 58км/ч идёт. При 5600об. В пятером 52км/ч.
@user-dj8bf3yx1r
Жыл бұрын
у родного винта какой диаметр?
Согласен с теми комментариями, в которых советуют замерять не скорость, а расход топлива. Прирост скорости в 2-3 км/час нет смысла добиваться, если при этом топлива мотор расходует больше. Конечно только замеры могут дать истинные показатели для твоей лодки. Так что никого не слушай и меня тоже! Замеряй дальше и не швартуйся в берег при волне в корму. Винтов не напасешься!
Если найдёшь винт Power Tech с нержавейки скорость будет в разы больше, это шедевр, я сам катаюсь на Ямахе 60 и данный винт позволяет как таскать груз так вваливать на все пряники, я разгонял спокойно 68-69 км при оборотах 6000 у меня на канале есть.
Хороший комплект
развиваешся по лесницу.Лайк👍
Приветствую, Александр а до 10 июня разве можно ходить на моторе на лодке? Я сам поеду в сууботу на Истринского водохранилище, там нужно насказать лодку и пересечь его , но люди говорят что Рыбохрана штрафует за это ( до 10 числа) даже если в лодке нет снастей то все равно штраф!
@b5931
3 жыл бұрын
За использование ДВС. И до 11 а не 10. На веслах как хошь катайся.
@b5931
3 жыл бұрын
Штраф от 2000 до 5000.
@mikhailnovoselovrus8877
3 жыл бұрын
С ума сошли чтоли. Все Подмосковье на воде уже давно
@b5931
3 жыл бұрын
Ну оно может и на воде. Но я лично звонил на горячую линию в Рыбнадзор в столицу.
@largom4376
3 жыл бұрын
@@mikhailnovoselovrus8877 Вы приезжайте на Истринское водохранилище и походите на моторе, это ходить можно там где нет надзора а где есть тут же оштрафуют
15й винт не в гараж, а с собой в лодку запасным. По пути в Питер будет очень кстати
@emelya1977
4 ай бұрын
15 как раз для этого комплекта всё верно
Есть ещё прикол, что ямахавские винты двух видов. Если артикул винта начинается на 69W… то он имеет толстые лопасти ( он крепче но создаёт больше сопротивление при вращении )а 663… то у него тоньше и он более скоростной но жесткости меньше. Проверено мной
Я в "запор"968 тоже 11 человек сажал и ехали весело!
Стальной винт солас 17 кореш на Хонду брал говорит огонь
Глиссирование на малых скоростях зависит в большей мере от корпуса. У меня маленький 430 салют то же глиссирует на скорости 23-25 км/ч. Вообще салюты классные лодки.!!!
@AlfaBlackFalcon
3 жыл бұрын
Так у меня маленькая килевая ПВХ на 20 км/ч глиссирует.
@user-gx2lb5ec4k
3 жыл бұрын
Всё верно
а в чем шок то? за сергеем зверевым следишь? что не заголовок то шок! ресницы еще накрась да губы надуй.
@tld341
3 жыл бұрын
Панкреатит заепал?
@vs1898
3 жыл бұрын
@@tld341 иди лук чисти, чертополох..
Все правильно!
Красавчик, уверенно идёшь всегда к своей цели. Только вот не понял, ты хотел выехать из Москвы, а в этом видео сказал, что с Рыбинки. Так откуда будешь стартовать.
Саша , ну откуда оригинальный винт на Сузуки стал стоить 26 т.р.?! В том же Волжском Ветре где ты покупал свой Салют , я купил оригинальный алюминиевый винт Suzuki 3x13.75x19 . Он стоил 12.5 тысяч в прошлом году , а в этом уже 14 тысяч . На той же мотолодке можно купить новый оригинал за 12 тысяч , у многократно проверенных продавцов . Не вводи людей в заблуждение пожалуйста .
На работе у меня мерк 30 и риб мустанг 430 скорость50км,а если ещё и винт поменять,наверно зависит от лодки
не руль, а штурвал ))))) белый будет на солнце меньше нагреваться
Твой джавдат конечно спец по фонарикам, но походу не хрена не понимает в установке мотора, здесь принцип мелкашек, что ты до этого юзал не работает, ты ж мотор даже чуть отжать не можешь, начинает лодка скакать, и получается что она всем брюхом у тебя воду пашет. Ради интереса посмотри как моя лодка ходит, это даже не крейсер, а ещё меньше, но лодка идёт на пятке.
Завидую белой завистью! Если не секрет, когда будете на "Ильинке"?
@zhuralifecom
3 жыл бұрын
Летом этим. Точно пока не понимаю. Все силы и внимание на поход на Питер
Белый руль лучше смотрится, на стиле и в интерьер вписался🔥
Покупал себе оригинал винт Сузуки 21 шага за 13000, 26000 цена за сталь!
@user-ke5gq3ck3v
3 жыл бұрын
Сталь сузуки 17-19-21 шага стоит около полтинника . Где можно купить за 26 ? Я бы с удовольствием ...
Саня поменяй 15 винт на 17 запасной будет в том магазине где брал
Клин надо под мотор, и дельфин уйдёт, был бы этот мотор меркури60 то скорость была б 62-63 км/ч
Винт должен быть только стальной. Любой алюминь после нескольких причаливаний - отчаливаний имеет замятую кромку, которую надо выводить напильником, шкуркой и полировать, сталь по 10-12 лет ходит как новая. Я уж не говорю, что сталь всегда дает большую скорость.
Сузуки винты оригинал офигенные ближе всего к стальному, но в прошлом году 13 стоил
@zhuralifecom
3 жыл бұрын
Я в прошло году на Сузуки 9.9/20 за 12 !!! Покупал 😂
Пишу лайк, ставлю комментарий :)))))))
Гидродинамически очень тяжелый корпус, на литровой 60 ке скорость меньше 60 км. Руки поотрывать производителям и тем кто это проектировал.
@user-lp6to4vx9l
3 жыл бұрын
Согласен, это фиаско
@zhuralifecom
3 жыл бұрын
Этот корпус рассчитан на 70 ЛС. На винте 17ом с редукцией 2.33 лодка достигла максимально возможной скорости в 57 км в час. Идти быстрее не позволяет редукция относительно шага винта. Вопрос! Причем здесь гидродинамика? Как раз гидродинамика идеальная , раз лодка позволяет раскрутить мотор до пиковых значений. Если хотите скорость 60+, то мне нужно поставить 19 й винт. И будет скорость 60+. Но! Вы наверное первый раз смотрите канал Журалайф, и не видели в какой загрузке я хожу. Удачи, и не старайтесь не говорить то о чем не знаете
@user-lp6to4vx9l
3 жыл бұрын
@@zhuralifecom поверь я знаю о чем говорю))) и да 19 винт не раскрутит до 6000 и даже до 5800 так что не будет там скорости в 60+)))17 винт то раскрутить не может о чем речь
@user-qu9jg2kk5b
3 жыл бұрын
@@user-lp6to4vx9l я думаю лодкам Тактика до Салюта ещё очень далеко. Вы своё качество повышайте)
@user-iw6xy1ny6j
3 жыл бұрын
@@zhuralifecom Редукция тут вобще не причем. Обычный редуктор 1,85 на таких 60 ках, но там диаметр и шаг винтов иной. Вы думаете, что поставив винт 19, или 21 шага вы достигнете сверх скоростей, нет, вы просто вчетвером на глиссирование с ними не выйдете., вот и все. Мотор не раскрутится. Не важна редукция, а важен винт. Что корпус рассчитан на 70 сил в таком размере это не плюс ему. До этих скоростей, корпус в таком размере, должна легко сороковка разгонять. Более менее мне понятно о чем я говорю, я из АМГ сам больше 20 лодок построил))). С 60 силами в таком размере 75 км я перешагивал спокойно.
Александр, какого числа планируете быть в Петербурге, где остановитесь и как надолго в гости в наш город? Хотелось бы встретить вас. Спасибо.
@zhuralifecom
3 жыл бұрын
Мы в Инстаграме обязательно опубликуем информацию
Сходу👍
👍👍👍
Саня, привет. Где берешь винты. Хочу на свою тоху 18 при шаге 9ом, взять в запас 10 шаг.
@zhuralifecom
3 жыл бұрын
В ТЦ Декстор последний раз брал
Тоха рулит😄😄😄 По цене и качеству!!!
@trolleybuscar5718
2 жыл бұрын
Согласен, у меня Астраханка- 520 с Тохой 30-кой тащит 3 хари и шмурдяк с такой же скоростью.(за 50 км/ч)
Ништяг👍👍👍
Не всё понятно, но прикольно. Главное никого не слушать!
Красава
Всё здорово! На учёт поставил, права получил???
@zhuralifecom
3 жыл бұрын
Завтра
22 это не глисс а переходный. Расход топлива не порадует в таком режиме. Ничего выдающегося в моторе не вижу. Может грузоподъемность и будет выше, но очень многое зависит от развесовки. P.S. Suz70A разгонит этот салют до 60 при любой загрузке без всяких танцев))
👍
а когда в Самару на рыбалку
Большой диаметр винта даёт упор, но отнимает скорость. Возьми меньшего диаметра и будет тебе 60+.
@zhuralifecom
3 жыл бұрын
Уже взял. Буду тестировать. Хотя, мне и так все устроило
Мы, вдвоем с братом, он 105, я 90 кг, на Волжанке 46 фиш, с мотором обычным Ямаха 60 идем 60 км в час. Ну и что необычного в твоем моторе?
@ILLUMINATISPB
3 жыл бұрын
@@Rotator360 Это ты гавно. а я говорю как есть. Поеду в Нижний Новгород, пойдем 60 км в час - выложу видео. И это со стандартным винтом. а если еще поставить стальной, да подобрать его как следует, и подобрать навеску мотора, то можно еще 2-3 км в час повысить.
Минусов у мотора Франкенштейна больше чем плюсов. Жигули с мостом от КАМАЗа не поедут быстрее жигулей с жигулёвским мостом. И груза тоже не повезут больше. А вот топлива будут кушать куда больше. Хитрый лодочный слесарь спихнул неликвид, за нормальную цену. На простой инжекторной яме 60 cetl со штатным 13 винтом шел бы однозначно интереснее. Я думаю Антоха тебе это покажет.
Скорость 4чел.хорошо.
На 0:25 почему анод покрашен???он не будет выпонять свою функцию
Скорость хорошая! Антону закормленного за руль не пускай! :)
Диаметр 13 1/2?
@zhuralifecom
3 жыл бұрын
Да
Размещено 5 минут назад и уже 111 просмотров и 4 комментария. Однако... Короче, я "фдесятке".
Хорошие показатели, Салют и обводы удачные, Туристическая эксплуатация. с грузовым редуктором и большим диаметром винта КПД выше (при полной загрузке скорость уменьшается незначительно), с мотором Suzuki 60 ( с винтом на 17) был бы тот же результат, ждем Видео о расходе топлива на длинные расстояния.