Vágányzár előtti utolsó konténervonat
Автокөліктер мен көлік құралдары
Sürgős munkát kapott a CER vasúttársaság március közepén: konténerekbe rakott nyersanyagot kell leszállítani egy mohácsi üzembe, majd visszahozni az üres konténereket még a kéthetes vágányzár elrendelése előtt.
A feladatot a ČD Cargo csapata vállalta.
Ha az 1200 tonna nyersanyag nem jut el időben a gyárba, akkor az üzem leállhat.
Hétköznap Bóly és Nagynyárád között zajlanak az M6-os autópálya meghosszabbításának munkálatai. A sztráda a 66-os vasútvonal alatt fog áthaladni, ezért egy vasúti híd épül ide. A munkálatok miatt két hétig nem közlekedhetnek vonatok ezen a vonalon.
A tervezett M6-os autópályát a meglévő vasúti pálya nyomvonala 35°-os szögben keresztezi. Itt épül Magyarország első, hálós függesztésű vasúti ívhídja, amely a maga 72 méterével a legnagyobb támaszközű Langer tartós vasúti acélhíd lesz.
A híd 9 méter magas felszerkezete a jelenlegi terepszinten készül el, még az autópálya bevágásának megépítése előtt. Úgynevezett milánói módszerrel, egy újabb vágányzár keretében fogják a helyére tolva beépíteni a 66-os számú vasútvonalba.
A csapat munkáját nehezíti, hogy a több mint 70 db konténert csak két részletben tudják leszállítani, mert egy ekkora tehervonat nem férne el Mohácson. Így tehát két, egyenként 251 méter hosszú, 900 tonna súlyú vonatot kell levinni a Duna-parti városba.
A tolatócsapatnak nincs vesztegetni való ideje. A hosszú kihúzóvágányon azonban csak lépésben közlekedhet a gép.
A vasúti jelzőőr „Megállj” jelzését figyelmen kívül hagyni nemcsak szabálytalanság, hanem óriási felelőtlenség is. Ugyanis bármelyik terepjárót papírhajóként gyűri össze a 64 tonnás dízelmozdony, ha találkoznak.
A tolatócsapat és a forgalmat szervező szakemberek precíz munkájaként a vágányzár előtti utolsó napon az összes konténer elhagyja a mohácsi üzemet.
🎬 További érdekességek és infók a következő videókról a Gördülő nagyvasak Facebook csoportjában: / tehervonatok
➡ Web: tehervonatok.hu
📢 Van vállalkozásod? Költsd a hirdetési büdzsé egy részét nálunk, mert férfiak tízezreit éred el: tehervonatok.hu/mediaajanlat/
____________ TIMESTAMP ____________
0:00 742 745 Kocúr motort indít Mohácson
0:16 Gépmenet Mároknál
0:25 A mohácsi kihúzón tolat a gép
0:37 A jelzőőr "megállj" jelzése ellenére egy személyautó hajt át az útátjárón
1:20 Kocúr halad a MOFA iparvágányán
2:07 A Bóly közelében épülő vasúti ívhíd
2:57 A tehervonat kijár a mohácsi üzemből
3:58 Kürtölve érkezik a Kocúr Mohács állomásra
4:46 Bóly állomásra érkezik a szerelvény
5:06 A vokányi ívbe ér a konténervonat
5:28 A tehervonat Villány állomásra érkezik
5:57 Teljes sorompó leengedése után a vonat kijár Villányból
6:39 Gördülő nagyvasak outro
#tehervonat #mozdony
Пікірлер: 37
Ez a nagybetűs, MINŐSÉG! Köszönöm!
Nagyon bejönnek ezek a típusú videók amilyent máshol még nem láttam. Nagyon érdekesek és informatívak. Csak egy kicsi dolog zavart, amit gyerekként csináltam, hogy reflexből mindig elkezdtem számolni a kocsikat, de itt hagytam volna egy olyan snittet amin végig látszódik a teljes szerelvény vágás nélkül. De amúgy csak így tovább, és várjuk a következő videókat. :)
@Tehervonatok
2 жыл бұрын
Köszi, ezt már többen jeleztétek, hogy egyben is mutatmom kéne a szerelvényt, úgyhogy lehet, hogy ezután bennehagyok majd egy olyan snittet is, amit végig lehet számolni. ☺ Szerintem unalmas, ezért szoktam megvágni és helyette mindig elhangzik, vagy a leírásba biztosan bekerül, hogy milyen hosszú volt a vonat.
Megint egy szuper informatív videót kaptunk! köszönöm szépen.
Szuper videó lett! 🙂👍
A közúti veszélyeztetést is kimerítette az autós. Tuti jogsi elvétel és nagy büntit kapna, ha valaki felnyomná....
@bulistukcsik5276
2 жыл бұрын
Vagy megy megförmedni... Abból már tanúl....
@Zoltan-sb2hh
3 ай бұрын
Én szívesen végignézném, ahogy kettébassza a vonat. Az ilyen dögöljön meg.
Ismét egy nagyon király videó lett! 🙂
Ha jelzőőr vagyok, és nem áll meg az autó, egyszerűen félreugrom előle, és bedobnám a tárcsát a szélvédőjén. Aztán bizonyítsa be, hogy mit csinált...
Super video, nice trains! Big 👍👍😎
Nagyon jó és informatív videó! Gratulálok
Érdekes volt.
Excellent video...congratulations
Legközelebb Sorompókezelő is leszel MOFA átjáróba. 😄Amúgy jó lett a videó, cumizott volna az autó sofőrje ha rendőrök előtt hajtott volna át az átjáróba.
@Zoltan-sb2hh
3 ай бұрын
Sajnos nem így történt. Az ilyenek többnyire pont megúsznak mindent.
Szuper!
VAGÁNY snitt a 6:00 sorompó :D
Nagyszerű videó. Feliratkoztam.
@Tehervonatok
2 жыл бұрын
Köszi ☺
Ahhoz képest, hogy a Kandúr milyen kicsike (886kW), azért egész jól ontja a "gázolaj-szemetet" (diesel trash).🙄 Köszi az informatív jellegű videót, nagyon szép munka.👍
@Vaszilij80Szopjlejev
2 жыл бұрын
Mert nincs benne Kati, meg dpf 🤣
@janpf0624
2 жыл бұрын
@@Vaszilij80Szopjlejev Nem tudom, milyen sűrűn lettek átépítve a ČD számára, de a 742.7 sorozat CAT motorral van felszerelve, vagyis, tulajdonképp az összes cseh CZ LOKO /szlovák ŽOS Zólyom (ill. ZŤS Dubnica) átépítés az eredendő ČKD Prága / ZŤS Turócszentmárton mozdonyokból (724, 735, 740, 742, 750, 770/1). Az alternátor Siemens Drásov (cseh) és a vezérlőegység Intelo Lokel (cseh). A Búváron kívül (755, 756, 757) mindegyik alacsonyabb gépházat és új fülkét kapott, új, egymással kombinálható építőelemekből, ezért is hasonlítanak nagyon egymásra. (ČD 714, 742.7, 774, ŽSSK 736.1, ŽSCS 736.0, 744, 746, 773)
@davidkaszab747
2 жыл бұрын
@@Vaszilij80Szopjlejev Már kilopták alóla.
Az a vontatóvágány lassan járhatatlan lesz. :(
Czech locomotive ❤️❤️
Ejj, de jól néz ki az a vokányi kanyar, oda egyszer el kell mennem fotózni. Van esetleg valamilyen tipp/trükk amivel ki lehet deríteni, hogy mikor jár arra tehervonat?
@Tehervonatok
Жыл бұрын
Cargo-s Szergejes teher van minden nap, magánvasúthoz nincs trükk. Szerencse vagy erre közlekedő ismerősök. :D
Pár hete 512 méterrel kihúztam az egész vonatot állomásba, a hosszú harmadikon bőven elfértünk vele. Összement azóta a vágány?
@Tehervonatok
2 жыл бұрын
A konténereket nem vitték be az állomásra, hanem egyenesen a MOFA-ba. Nem voltam bent, de valószínűleg oda nem fér be.
@atyavilaag
2 жыл бұрын
@@Tehervonatok de, befér. Amit kihoztam, az ott bent össze volt zárva Igaz, az eleje fenn volt a hangárnál, a vége meg lent a fatéren, de egybe volt tolva.
@atyavilaag
2 жыл бұрын
Meg hoztunk már ki ennél hosszabb Habbins kocsikból álló vonatot is. Na mindegy, nem érdekes, csak csodálkozom. A videó szuper lett, köszönöm a megosztást.