Машинка отличается от всех современных моделей баком с узлом подшипников 204/205. На современных стоят 202/203. Это ОЧЕНЬ большая разница. Просто не понимаю, как производители до такого докатились. Шучу. Конечно же понимаю....это так, общепринятая система возмущения 😂

Хорошая машинка. У меня такая была. Один раз сломалась, получилось отремонтировать, так как там был пустяк, сточившиеся щётки в двигателе, просто новые щётки подходящие по размерам впаял вместо старых, так дальше нормально и работала. А сигналом что щётки дорабатывают свои последние миллиметры, был свист.

Не ожиметь

Индезит, был Италией, но уже не какого отношения к ней давно не имеет, это дешман стиралка

@user-eq2gb7ox4z

4 ай бұрын

Это машинка 2006 года и имеет самое непосредственное отношение к Италии, потому что она там произведена. У меня давно нет любимых или нелюбимых машинок. Есть те которые легче в ремонте и те к которым нужно "найти подход" . Занимаюсь ремонтом стиральных машин 12 лет. Деградация производства происходила практически у меня на глазах. Если в какой-то машинке есть изюминка, я это отмечаю. А ломаются они ВСЕ. Но не все можно отремонтировать за разумные деньги. Это уже отдельная тема для дискуссии, но для неё мне нужен профессионал или коллега по цеху.

@user-fy7tv9tk7u

4 ай бұрын

@@user-eq2gb7ox4z Господи, не говорите сказок, ей богу... Если бы можно было тут фото крепить, я бы показал как выглядит настоящий индезит, а не эта Китайщина, у которой подшипники слетают то и дело, не разборный бак, не надёжный силовой модуль управления, которые мне на ремонт привозят каждый 3 день